Переделка мотоблока в минитрактор

Комплекты для переделки мотоблока в минитрактор

Использовать мотоблок весом больше 200 кг. достаточно тяжело, поэтому популярен комплект для переделки мотоблока в минитрактор, который даёт возможность переоборудовать мотоблок в мототрактор, сохранив полностью весь функционал, но заметно улучшить удобство использования.

Благодаря мототрактору изготовленному используя кит набор выполнять весь объем робот на участке будет производить проще и эффективнее. Если купить такой кит набор, вы получите большинство деталей нужных для сборки и сможете самостоятельно осуществить преобразование, так как с комплектом для установки идет подробная инструкция.

Можно купить кит набор в разнообразных вариациях. Если купить недорогой младший вариант, вы получите раму, руль, мягкое сиденье, это минимум необходимый для преобразования - мотоблок в минитрактор. В более продвинутых же версиях, добавляются узлы для установки роторной косилки, подъемных механизмов (заднего и переднего), и кроме того активной фрезы.

Купить комплекты такого плана можно на нашем сайте, доступны разные вариации комплектов конкретно под ваши задачи.

Сортировка: По умолчаниюНазвание (А - Я)Название (Я - А)Цена (низкая > высокая)Цена (высокая > низкая)Рейтинг (начиная с высокого)Рейтинг (начиная с низкого)Модель (А- Я)Модель (Я - А)

Показать: 9255075100

• 

  С помощью этого набора можно самостоятельно переделать мотоблок Зирка, Кентавр, Форте, Зубр, Булат, Заря, Добрыня и тд. в полнофункциональный мототрактор. Составляющие комплекта для переоборудования: Базовая комплектация: рулевое; рама; основа сиденья; защита; спинка и сиденье; крылья; рыч..

  13130.00 грн.

• 

  С помощью этого набора можно самостоятельно переделать мотоблок Зирка, Кентавр, Форте, Зубр, Булат, Заря, Добрыня и тд. в полнофункциональный мототрактор. Составляющие комплекта для переоборудования: Базовая комплектация: рулевое; рама; основа сиденья; защита; спинка и сиденье; крылья; рыч..

  12390.00 грн.

• 

  С помощью этого набора можно самостоятельно переделать мотоблок Зирка, Кентавр, Форте, Булат, Зубр, Заря, Добрыня ит.д. в полнофункциональный мототрактор. В данный набор включен задний подъемный механизм. Составляющие комплекта для переоборудования: Базовая комплектация: рулевое; рама; ос..

  14580.00 грн.

• 

  С помощью этого набора можно самостоятельно переделать мотоблок Зирка, Кентавр, Форте, Булат, Зубр, Заря, Добрыня ит.д. в полнофункциональный мототрактор. В данный набор включен задний подъемный механизм. Составляющие комплекта для переоборудования: Базовая комплектация: рулевое; рама; ос..

  13880.00 грн.

• 

  С помощью этого набора можно самостоятельно переделать мотоблок Зирка, Кентавр, Форте, Булат, Зубр, Заря, Добрыня в полнофункциональный мототрактор. В этом комплекте доступно подключение заднего подъемного механизма и почвофрезы. Составляющие комплекта для переоборудования: Базовая комплектаци..

  16910.00 грн.

• 

  С помощью этого набора можно самостоятельно переделать мотоблок Зирка, Кентавр, Форте, Булат, Зубр, Заря, Добрыня в полнофункциональный мототрактор. В этом комплекте доступно подключение заднего подъемного механизма и почвофрезы. Составляющие комплекта для переоборудования: Базовая комплектаци..

  16210.00 грн.

• 

  С помощью этого набора можно самостоятельно переделать мотоблок Зирка, Кентавр, Форте, Булат, Зубр, Заря, Добрыня в полнофункциональный мототрактор. Этот комплект включает в себя передний подъемный механизм, помимо заднего подъемного механизма и комплектации подключение активной почвофрезы. Сос..

  17910.00 грн.

• 

  С помощью этого набора можно самостоятельно переделать мотоблок Зирка, Кентавр, Форте, Булат, Зубр, Заря, Добрыня в полнофункциональный мототрактор. Этот комплект включает в себя передний подъемный механизм, помимо заднего подъемного механизма и комплектации подключение активной почвофрезы. Сос..

  17190.00 грн.

• 

  С помощью этого набора можно самостоятельно переделать мотоблок Зирка, Кентавр, Форте, Булат, Зубр, Заря, Добрыня в полнофункциональный мототрактор. Даный комплект является максимально возможным (по количеству дополнительных комлектующих). При желании можно доукомплектовать специально разработа..

  18950.00 грн.

ᐉ Как из мотоблока сделать минитрактор своими руками

Если в вашем распоряжении земельный участок не слишком большой и не слишком малый, его можно эффективно использовать. Возделывание овощей, зерновых для одних становится подспорьем при ведении домашнего хозяйства, для других­ – приработком, а для третьих – бизнесом, основной доходной статьёй. История знает ряд случаев, когда из небольших участков земли вырастали крупные аграрные комплексы. Для этого нужно желание, инвентарь и хозяйственная техника. Касаемо последнего: для работы на малых участках неплохим решением послужит минитрактор из мотоблока МТЗ.

Рационально и продуктивно

Заводские версии минитракторов стоят дорого. Для начинающих фермеров такая машина не всегда доступна в силу ограниченных финансовых возможностей. В то же время, если минитрактор сделать из мотоблока МТЗ, это обойдётся дешевле. При этом машина будет выполнять все возложенные на неё функции. Новые запчасти на мотоблок всегда есть в продаже, ­их замена не вызовет никаких проблем, главное – выбрать надёжного поставщика.

Очевидным преимуществом мотоблоков перед тракторами является более низкая цена. Для небольших посевных площадей важны габариты: чем компактнее и маневреннее машина, тем эффективнее вспашка. Такая техника без труда заезжает и в теплицы для выполнения работ. Исходя из этого самодельный трактор из мотоблока, его ещё называют «переломка», безусловно, выгодное решение для независимых фермеров. На нём по мере необходимости легко меняется навесное оборудование, в результате машине придаётся многозадачность.

Общий экскурс в технологию

С конвейера Минского тракторного завода за многие десятилетия его существования сошёл широкий модельный ряд мотоблоков. Для тех, чья деятельность тесно связана со вспашкой земли, хорошо знакома классическая модель МТЗ 05. Этот мотоблок, выпущенный ещё в советские годы, пользуется спросом и сегодня, и он удачно переделывается под минитрактор. Однако для производства пререломки самыми подходящими являются модели МТЗ-12 и МТЗ-09Н. Во-первых, это самые мощные мотоблоки, что повышает производительность. Во-вторых, сама конструкция агрегатов позволяет легко и быстро переделать их под минитрактор. Это экономит ваши личные трудозатраты, время и средства.

Особенностью мотоблоков МТЗ является то, что они оснащаются 2-цилиндровыми дизельными двигателями, а самодельные минитрактора на их базе получаются не трёх-, а четырёхколёсные.

Конструктивные элементы

Переделывая мотоблок МТЗ в минитрактор, изучите его главные узлы:

1. Рама и кузов. Они считаются основой самодельного трактора на базе мотоблока, поскольку на них крепятся все рабочие узлы. Рама делается из швеллера № 5 или даже № 9, а кузов из стали, толщина которой не менее 3 мм.
2. Сидение. Для его обустройства можно использовать автомобильное кресло. Оно устанавливается на предварительно подготовленную зону, сзади от мотора.
3. Рулевая система. Проводя переделку мотоблока в минитрактор, для обеспечения управления будущей спецтехникой можно воспользоваться старым рулём от автомобиля или мотоцикла.
4. Колёса и покрышки. Экономить, устанавливая резину б/у, не стоит, поскольку с её состоянием связана продуктивность и безопасность трактора.
5. Монтаж рычагов.

На последнем пункте стоит остановиться отдельно. При установке рычагов управления необходимо перенести газ и тормоз мотоблока МТЗ под педали будущего минитрактора. Переключение передач создаётся по классической схеме. Осуществляться процесс должен посредством рычага. При переделке переносятся и кнопки включения.

В интернете много схем и чертежей, описывающих механизм того, как сделать минитрактор из мотоблока МТЗ своими руками. Изучайте их, пользуйтесь ими, и ваша работа по изготовлению компактной спецтехники займёт меньше времени.

Особого внимания требует рама, так как является основным несущим элементом агрегата. Для её изготовления берётся предварительно подготовленный швеллер, обрезается, и затем сваривается. Все эти операции делаются по чертежу. Далее, швеллер оборудуется стальными пластинами. Они устанавливаются спереди и по бокам. На переднюю пластину монтируется мотор, а две боковые предназначены для удобного и безопасного подъёма оператора.

Этапы сборки

Чтобы собственноручно произвести минитрактор из мотоблока МТЗ, необходим инструмент:

• «болгарка» она нужна для резки металла;
• крепежи;
• дрель, предпочтительно электрическая – ею легче работать с металлом;
• сварочное оборудование;
• швеллер или трубы, использующиеся для производства рамы;
• ручной и измерительный инструмент – это наборы ключей разных размеров, отвёртки, молоток, угольник, линейка и прочее.

Оптимальное решение – ­купить готовый комплект, специально сформированный для переделки мотоблока МТЗ в минитрактор. В него входят новые, не использованные ранее запасные части, и в большинстве случаев прилагаются схемы соединения. Используя такой комплект, вы изготовите надёжную спецтехнику, которая при соблюдении несложных правил обращения прослужит вам длительный период.

Непосредственно сборка подразделяется на следующие этапы:

1. Перевод аппарата в режим функционирования косилки.
2. Демонтаж передней площадки.
3. Вместо демонтированных узлов установить руль, колёса, скрепив их болтами.
4. Монтаж регулировочной тяги. Она устанавливается в специальную нишу, находящуюся в верхней части рамы.
5. Монтаж сиденья путём сваривания.
6. Установка аккумулятора и гидрораспределителя.
7. Изготовление дополнительной рамы и её монтаж в задней части. У неё важное предназначение – она обеспечивает корректное функционирование гидравлики.
8. Оснащение передних колёс ручным тормозом.

Минитрактор, сделанный из мотоблока марки МТЗ, рекомендуется оснащать именно передним приводом, который придаст технике дополнительную манёвренность. Фары, которые нужны для освещения места работы тёмное время суток, подключаются к генератору.

Совершенствуем устройство на этапе изготовления

Гусеничная приставка расширяет возможности минитрактора из мотоблока. Она позволяет работать на непроходимых участках, особенно после дождя, в снежных сугробах. Её использование превращает самодельный минитрактор в полноценный вездеход. Оборудовать машину ею очень просто: достаточно снять колёса и установить вместо них гусеничную приставку. При этом не нужно искать варианты б/у. Вездеходные гусеничные приставки, предназначенные для оснащения минитрактора, поступают в продажу. Их производством занимаются целые предприятия.

Большинство заводских гусеничных приставок подходят для разных марок мотоблоков. Вес их стандартного образца составляет около 70 кг, длина не превышает 1,5 м, высота в пределах 30 см, а ширина чуть более 50 см. Мощности двигателя мотоблока, из которого сделан минитрактор, достаточно для приведения в действие гусеничной приставки.

Альтернативные варианты

Для переделки в минитрактор используются не только мотоблоки, выпущенные МТЗ, но и продукция других брендов. Каждая модель имеет свои особенности, но в целом алгоритм сборки мало отличается.

«Нева», «Кентавр», «Зубр», «Агро»

Мотоблоки «Нева» оснащаются двигателями Subaru. Машины обладают большой мощностью и довольно тяжёлые, поэтому переделка их в минитрактор упрощает управление. С конструкцией данной марки поставляется сцепной механизм. Он предназначается для различного навесного оборудования, таким образом, решается проблема его соединения с машиной. Мотоблоки «Кентавр» оснащаются дизельным мотором. Он монтируется в передней части рамы, что традиционно для такой техники. Тем временем крутящий момент коммуницируется на заднюю пару колёс посредством использования ременной или шестерёнчатой передачи.

Под торговой маркой «Зубр» выпускаются мотоблоки разной мощности. Для их реконструкции в минитрактор рекомендуется использовать тяжёлые модели. Они оснащаются системой жидкостного охлаждения, что даёт возможность работать при неблагоприятной погоде. Для построения системы управления можно использовать «вазовский» редуктор, а для системы остановки берутся механические тормоза ленточного типа.

При производстве минитрактора из мотоблоков «Агро» помните об одной важной особенности. Их штатная ось характеризуется малой прочностью на излом, тем самым повышается риск разрушения во время работы. Чтобы избежать подобного, надо её укрепить. Для этого используют модернизированные колёсные редукторы, предназначенные для внедорожников «ВАЗ» или «ЛуАЗ».

«Ока», «Салют», «Каскад»

Минитракторы, сделанные из мотоблока «Ока», оснащены КПП реверсивного типа, включающими две скорости. При переделке оборудуются рамой и полным приводом, делающим ведущими все колёса. Мотор устанавливают спереди, для его защиты предусмотрен заводской капот. В задней части расположена раздаточная коробка. Там же находится и привод обоих мостов с цепными редукторами.

В мотоблоки «Салют» устанавливаются двигатели передовых торговых марок. Их мощность обычно варьируется в пределах 6–7,5 л/с. КПП оснащена двумя основными и дополнительной понижающей передачей. Кинематическая схема предусматривает использование двух клиновых ремней, благодаря чему:

• повышается качество передачи крутящего момента;
• снижается риск опасного проскальзывания, которое может возникнуть при активном действии нагрузок;
• увеличивается срок полезной эксплуатации машины.

Если изготавливать минитрактор из мотоблока «Салют», целесообразно увеличить колёсную колею задней и передней оси до 1200 мм. Эта манипуляция повысит устойчивость транспортного средства. Для ведущих колёс, а их может быть как два, так и все 4, берутся только штатные покрышки.

При самостоятельном изготовлении минитрактора из мотоблоков «Каскад» в конструкции его заднего моста можно использовать «чулки» от старых заднеприводных «Москвичей» или «Жигулей». Во время работы «чулки» укорачиваются, что оптимизирует параметры колёсной колеи. Для построения системы управления удобно использовать поворотную балку от автобусов ПАЗ, в то время как ступицы и редукторы берутся от «Жигулей».

Важные моменты

Делая минитрактор собственноручно, помните: полноценная, спецтехника, дающая высокий результат, получится только тогда, когда вы возьмёте в качестве исходной базы массивный мотоблок МТЗ или другой модели. Вес аппарата не должен быть менее 100 кг. Такие минитракторы демонстрируют высокую производительность, быстро и легко вспахивают даже твёрдый грунт. При выборе следует ориентироваться и на мощность мотора: чем больше объём работ, тем выше должен быть этот показатель.

Прежде чем сделать минитрактор из мотоблока МТЗ, потратьте время на планирование работ, опираясь на информацию из многочисленных чертежей и схем, находящиеся в свободном доступе. Например, рычаги управления должны выводиться в строгом соответствии с кинематической схемой. При установке фар используйте аккумулятор с подсоединённым к нему автомобильным зажиганием. Таким образом, вы обеспечите надёжное освещение при работе в зимнее время, в условиях низких температур. Одной из главных задач минитрактора является его функционирование с навесным оборудованием. Если не предусмотрена штатная сцепка, продумайте пути соединения машины с дополнительными рабочими устройствами.

Очень важно при изготовлении трактора соблюдать правила техники безопасности. Работать нужно только исправным инструментом, в защитной одежде и очках. Важно позаботиться о безопасной эксплуатации самого минитрактора. Например, очень важно чтобы и двигатель, и бензобак (с целью воспрепятствования случайному возгоранию) были скрыты. Если в комплектации не предусмотрен фабричный кожух, есть смысл изготовить его самостоятельно. Колёса желательно оборудовать брызговиками. Это предотвратит разбрасывание грязи во время движения.

Вариант переднего расположения двигателя на минитракторе выбирается неслучайно. Полученная конструкция улучшает его балансировку на почве. С целью предотвращения преждевременного износа ременной передачи, необходимо установить вал отбора мощности (ВОМ). Его необходимо располагать параллельно со шкивом заднего моста.

Как сделать минитрактор на базе мотоблока своими руками

Для сельскохозяйственных работ на относительно небольших участках земли оптимальным вариантом является мини-трактор. Как правило, заводской вариант стоит больших денег, а вот сделать минитрактор на базе мотоблока можно гораздо дешевле. Важно понимать, что самый необходимый элемент самодельного трактора – это мотоблок, и он должен отвечать определенным требованиям. О том, как выбрать подходящую модель, речь пойдет ниже.

Выбор мотоблока

Для того чтобы минитрактор качественно выполнял возложенные на него задачи, необходимо правильно выбрать мотоблок. Обратить внимание нужно на следующие параметры.

1. Мощность – здесь прямая зависимость от площади, которую необходимо обработать. Чем она больше, тем устройство должно быть мощнее. Для участка размером до 60 соток хватит мотоблока с мощностью движка 4 л.с. Для обработки 1 гектара подойдет вариант 6-7 л.с. От 2 до 4 гектаров земли лучший выбор 8-9 л.с.
2. Топливо. Лучше всего выбирать модели на дизеле. Как показывает практика, такие устройства лучше справляются с большим объемом работы, а также экономичней расходуют топливо.
3. Масса. Устройства с небольшим весом имеет лучшую управляемость, чем более тяжелые модели. Однако это условие важно в том случае, если техника будет использоваться по прямому назначению. Если же покупка мотоблока подразумевает переоборудование его в трактор, то следует брать более тяжелую модель, так как с твердым грунтом легкий мотоблок может не справиться.
4. Цена. Учитывая тот факт, что самодельный трактор – это в первую очередь желание сэкономить, покупать зарубежный мотоблок или дорогую разрекламированную модель не стоит. Лучше всего подойдут отечественные модели – Агро, Нева, МТЗ, Кентавр и Зубр. Их дополнительным преимуществом помимо цены является доступность деталей и возможность провести ремонт самостоятельно.
5. Комплектация. Многие мотоблоки на рынке продаются с большим количеством дополнительных принадлежностей, порой их стоимость может превышать цену самого устройства. Если большинство из них не нужно, то лучше переплатить деньги за более мощный движок.
6. Функциональность. Мотоблок, из которого планируется изготавливать трактор, должен в идеале обладать следующими функциями: регулировка руля, принудительная остановка двигателя в аварийной ситуации, электрический стартер.

Комплект для переделки мотоблока в трактор

К любому из вышеперечисленных мотоблоков можно отдельно купить комплект для его переделки в мини-трактор. Многие производители предугадывают желание пользователей переделать мотоблок в трактор и специального для этого продают комплект запчастей. Его стоимость может достигать 350-400 долларов, но он стоит этих денег.

Комплект для переделки мотоблока в минитрактор включает в себя раму для крепления двигателя, сидение, систему управления, заднюю подвеску с механизмом подъема, переднюю ось с тормозами и колесными ступицами. Как правило, все запчасти выполнены из металла и имеют хорошее качество. Для сборки трактора из готового комплекта необходимо воспользоваться приложенной схемой.

Впрочем, можно обойтись и без приобретения готового комплекта. Чтобы сделать минитрактор из мотоблока своими руками, помимо основы в виде самого мотоблока понадобятся другие узлы и инструменты.

Важно понимать, что не все конструктивные элементы получится изготовить самостоятельно, кое-что в любом случае придется докупить.

Самостоятельное изготовление минитрактора

Независимо от того, какой путь будет выбран для сборки, понадобится ряд инструментов:

• аппарат для сварки;
• дрель и набор сверл для нее;
• отвертка и ключи
• болгарка с дисками;
• запчасти для крепежа.

Рама

Перед тем, как начинать собирать трактор, следует подготовить хороший чертеж. Можно изготовить его самостоятельно, но тогда потребуется не просто красивая картинка, но продуманная схема с расчетами, исходя из имеющейся основы и задач, которые следует выполнять.

Несущая конструкция при переделке мотоблока в минитрактор требует доработки, так как необходимо дополнительно установить еще два колеса. Для ее изготовления потребуется металлический профиль или труба. Сечение трубы, как и толщина стенок, не играют особой роли, но очевидно, что они не должны быть слишком тонкими.

Вообще в данном случае правило «чем тяжелее, тем лучше» работает. Вес усиливает сцепление техники с поверхностью, а во время вспахивания это особенно важно.

Скреплять элементы рамы можно с помощью сварки или посредством болтов и гаек, также можно применить комбинированную сборку. Для усиления рамы можно использовать дополнительно поперечную балку, которая выступит в качестве ребра жесткости и сделает конструкцию более крепкой.

На этапе сборки рамы можно озаботиться изготовлением устройства для навесного оборудования, оно может быть расположено спереди или сзади. Если на самодельные минитрактора помимо прочего возлагается задача перемещать небольшие прицепы, то сзади следует приделать фаркоп.

Ходовая часть

Для передних колес минитрактора с двигателем от мотоблока можно приобрести готовые ступицы. Для того чтобы закрепить переднюю пару, необходимо взять трубу шириной с переднюю ось. К ней крепят колесные ступицы. Далее по центру просверливают отверстие и прикрепляют трубу к раме. Рулевые тяги монтируются к раме с червячным редуктором, чтобы обеспечить возможность управлять поворотом колес. Когда редуктор закреплен, можно устанавливать руль.

Для установки задней оси потребуется втулка с подшипниками. На нее помещается шкив для того, чтобы крутящий момент от мотора был передан на ось. Для задних колес можно использовать колеса от легковой машины или применить те, которые были в комплекте с мотоблоком.

Совет! Колеса лучше всего брать диаметром от 30 до 35 см (12-14 дюймов), это обеспечивает оптимальную устойчивость и маневренность. При меньшем размере колес трактор будет нырять передней частью в землю, при большем может опрокинуться на кочке или при повороте.

Двигатель

Чаще всего двигатель устанавливается спереди рамы — это делается для того, чтобы уравновесить конструкцию при работе с прицепом или другим оборудованием. Двигатель крепится с помощью системы крепления, и лучше всего ее сделать подвижной. Причиной тому служит ременной способ крепления заднего моста с двигателем. Чтобы обеспечить удобство натяжения ремней и упростить этот процесс, двигатель лучше оставить подвижным.

Дополнительное оборудование

Необходимые элементы для сбора основной конструкции указаны выше. После ее сборки осуществляется подключение тормозной и гидравлической системы. Если техника будет использоваться на трассе или в темное время суток, то не лишним будет установить фары, а также габаритные огни. Наличие козырька от солнца или обшивки – личное дело каждого: существенных преимуществ при работе они не дадут.

Быстрый способ изготовить минитрактор

Прицеп-адаптер – это дополнение к мотоблоку, он просто присоединяется к основному устройству, и получается минитрактор. Для производства самоделки потребуется конструкция из одноосной рамы. В качестве подвески можно использовать запчасти от коляски мотоцикла. Ось лучше всего изготовить из стального уголка размером 4х4 см. К этому уголку привариваются колесные втулки. Здесь важно правильно рассчитать их местоположение и обеспечить надежность крепления. После этого надеваются колеса.

Следующий этап производства – крепежная система. Для этого мотоблок нужно поставить рядом с осью и замерять расстояние, по которому отрезать трубу. Для большей надежности в месте крепления приваривается дополнительная рама размером не более 30*30 см.

Заключение

Сборка минитрактора своими руками посредством переделки мотоблока — не такая уж тяжелая задача. При использовании уже готового комплекта она становится еще легче, но можно сэкономить и сделать все самостоятельно. В интернете можно найти большое количество видео на эту тему, и ниже приведено одно из них:

Переделка мотоблока в минитрактор

Дата публикации Дек 31, 2013, Рубрики Мотоблоки |

Переделка мотоблока в минитрактор уже давно волнует многих владельцев частных садоводческих хозяйств. На сегодняшний день, такие слова, как мотокультиватор, или мотоблок, хорошо знакомы любому обывателю, даже весьма далекому от сельского или садоводческого хозяйства. А тем, кто такого типа хозяйства содержит, очень хорошо известны все положительные и отрицательные стороны данной садоводческой техники. Помимо того, что все мотоблоки и мотокультиваторы разнятся своими мощностями и габаритами, при наличии определенных условий и средств, а также технических навыков, они позволяют переделать их в минитрактора.

При работе с мотоблоком можно охватывать довольно обширные территории, мотокультиватор же имеет более узкое применение, и годится, пожалуй, только в садоводстве, поэтому переделка мотоблока в минитрактор позволяет получить, практически, универсальное техническое средство, работающее в различных условиях и направлениях. К тому же, как мотоблок, так и мотокультиватор, в отличии от минитрактора, очень утомляют в процессе работы, из-за затрудненного маневрирования, высокой степени вибрации, а также необходимости постоянно “включать” в работу вес собственного тела.

Конечно, можно приобрести минитрактор промышленного производства, что существенно облегчит работу во всех направлениях, но данное решение вопроса далеко не дешевое, так, как стоимость любого, даже самого недорогого минитрактора в несколько раз превосходит стоимость самого дорогого мотоблока. Поэтому, некоторые умельцы переделывают мотоблоки  в минитрактора самостоятельно.

Например, можно взять мотоблок Zirka LX2090d. Данный мотоблок имеет мощность 8 л. С. Коробка передач, перед размещением ее на раме, разворачивается к водителю. Рулевой редуктор червячного типа, с рулевыми тягами и наконечниками. Тормоза барабанные, гидравлические, сцепление и тормоз приводятся в действие при помощи педалей, а акселератор имеет ручное управление. Отдельно разрабатывается сцепной механизм и к нему соответствующее навесное оборудование. На “носу” трактора предусмотрено крепление для отвал-лопаты и косилки, колеса от автомобиля ВАЗ. Данный минитрактор имеет скромные габариты и удельный вес, к тому же, на его изготовление не требуется высоких финансовых затрат, что делает данную разработку весьма привлекательной.

Related posts:

1. Минитрактор своими руками
2. Прицеп для мотоблока своими руками
3. Сцепка для мотоблока своими руками
4. Каракат из мотоблока
5. Грунтозацепы для мотоблока своими руками

Еще по теме

• Нет связанных постов

Переоборудование мотоблока в минитрактор. Инструкция

Такая незаменимая на дачном участке агротехника, как мотоблок, по мнению многих ее владельцев, нуждается в усовершенствовании. Связано это с дискомфортом в ногах, который возникает при частом и длительном использовании данного агрегата в хозяйстве. При желании, а также при наличии схемы, инструментов и материалов можно сделать из мотоблока, посредством установки на него второй оси колес и водительского сиденья, минитрактор. Производительность работ после этого многократно увеличивается, поскольку человек сидит в удобном кресле целый день, а не ходит за мотоблоком, держась за его рукоятки.

Конечно, можно купить и готовый мототрактор, множество моделей которого представлены на agrotechnika.com.ua, но это будет гораздо дороже, да и старый агрегат останется без дела. Как сделать минитрактор из мотоблока Существует 2 варианта «превращения» мотоблока в небольшой трактор: Покупка готового варианта адаптера в виде специальной тележки с сиденьем для водителя, крепящейся с помощью жесткой сцепки к основной машине. Наш сайт предлагает приобрести готовые адаптеры, если по каким-то причинам нет возможности доработать агрегат самостоятельно. Самостоятельная работа по сборке нового агрегата из имеющегося.

При выборе второго способа необходимо придерживаться следующей последовательности действий: Изготовление рамы. Для этого необходимо взять металл, разрезанный болгаркой предварительно на несколько частей необходимой длины. Элементы необходимо скрепить посредством сварки или болтами. Сборка ходовой части. Задние колеса нужно прикрепить к раме с помощью изготовленной из куска трубы дополнительной оси. Для установки колес на оба конца трубы необходимо установить втулки с подшипниками. Для балансировки, при расположении двигателя в задней части, нужно расширить ширину колеи.

Для этого колеса их базовой комплектации нужно будет установить на мост большего размера. Рукояти от мотоблока будут заменять руль. К раме необходимо приварить салазки, на которые затем установить сиденье водителя. Лучше всего брать стандартное сиденье для автомобиля. Установка фар и габаритных огней будет нелишней, если работы будут вестись и в темное время суток. Смазка деталей и обкатка минитрактора будет завершающей процедурой. Такая самодельная переделка не требует большого мастерства и сил, но помогает сэкономить последние при обработке больших площадей земли.

Минитрактор из мотоблока своими руками

Минитрактор из мотоблока своими руками.

Механизация работ на своем дачном или приусадебном участке позволяет превратить рутинные обязанности в достаточно легкие и даже приятные занятия, поскольку в таком случае основная нагрузка приходится на различные технические средства, а владельцу остается лишь управлять ими. Таким универсальным помощником заслуженно считается мотоблок.

Однако многие ошибочно полагают, что его приобретение решит практически все проблемы обработки земельного участка, но это не всегда так. И все же мотоблок, например, «Нева», можно использовать для создания более сложного и эффективного агрегата – самодельного минитрактора.

Преимущества минитрактора

Надежный помощник на приусадебном участке — минитрактор из мотоблока.

К достоинствам минитракторов, собранных своими силами, следует в первую очередь отнести их цену, которая гораздо ниже стоимости готового адаптера для мотоблока. Помимо этого, подобный агрегат занимает не много места, так что не придется строить для него отдельный гараж. Самодельный минитрактор, к тому же, довольно экономичный, работает на паре литров недорого топлива и развивает скорость до 30 км/ч. Да и запчасти для такого агрегата можно купить практически везде и довольно дешево.

Собранный своими силами минитрактор, при установке шин с глубоким протектором, имеет высокую проходимость и отличное сцепление с грунтом. А довольно компактные габариты дают возможность работать даже на приусадебных участках, густо засаженных деревьями, и придомовой территории не причиняя ущерба асфальту или тротуарной плитке.

В принципе, любой мастер, который дружит с техникой и инструментами, вполне может сделать своими руками для домашнего хозяйства мощный и надежный агрегат. Однако перед тем как конструировать минитрактор, потребуется изучить большое количество различных чертежей и схем, прочитать много полезной литературы и посмотреть видео. Сразу стоит сказать, что какой-то универсальной схемы и чертежей, для того, чтобы собрать самодельный минитрактор из мотоблока, нет. Дело в том, что агрегаты разных производителей отличаются своей конструкцией, мощностью и многим другим.

Производители выпускают готовые адаптеры с сидением, позволяющие преобразовать своими руками некоторые модели мотоблоков в минитрактор. К таким агрегатам относится «Нева», «Зубр», «Арго» и большинство китайских моделей. Если же для мотоблока подобный адаптер не предусмотрен, то придется изготовить его самостоятельно. Такой способ потребует больше времени, чем установка адаптера, но меньше финансовых затрат.

Помимо мотоблока «Нева» или «Салют» понадобится:

• пара подходящих колес;
• металлические трубы и уголки, а также лист нержавейки;
• дрель и сварочный аппарат;
• удобное кресло;
• набор инструментов;
• навесное оборудование.

Выбор соответствующего мотоблока

Мотоблок «Нева» отличный выбор для переделки

В первую очередь для минитрактора следует выбрать подходящую модель мотоблока. Необходимо учесть все важные параметры:

• мощность;
• вес;
• тип двигателя;
• размер плуга;
• стоимость и производителя.

Теперь рассмотрим каждую из этих характеристик подробнее.

Мощность. Этот параметр непосредственно зависит от площади, которую предполагается обрабатывать. Соответственно, чем больше участок, тем выше должна быть мощность мотоблока.

Вес агрегата зависит от вида обрабатываемой почвы. В том случае, если для твердой почвы выбрать легкий плуг, то будущий минитрактор вряд ли справится со своим предназначением. То есть, чем сложнее в обработке грунт, тем тяжелее нужен мотоблок, и наоборот.

Бензиновый двигатель работает тише дизельного, и к тому же благодаря невысокой компрессии даже в сильные холода запускается с полуоборота. Однако дизель экономичнее, имеет более сильную тягу и стабильность оборотов. Также дизельный двигатель лучше справляется с тяжелыми грунтами и большими площадями.

Чтобы определиться с размером плуга следует учесть глубину будущей обработки, свое терпение и готовность к физическим нагрузкам. Оптимальнее всего выбрать разборную модель с возможностью регулировки по ширине. Это позволит своими руками настроить плуг в соответствии с конкретной ситуацией.

Стоимость и производитель тесно связаны между собой. В том случае, если имеется возможность, то можно приобрести мотоблок от известного производителя. Однако при ограниченном бюджете можно обойтись более дешевыми китайскими аналогами, хотя за меньшую цену получаете и более низкую производительность. Оптимальным выбором являются мотоблоки российских производителей – «Салют», «Фаворит», «Тарпан» или «Нева».

Пошаговая инструкция

Кинематическая схема минитрактора.

В первую очередь следует разработать кинематическую схему будущего минитрактора. Если есть определенный опыт, то можно сделать такую схему самостоятельно или же найти в интернете уже готовые варианты. Вполне возможно, что посчастливится найти чертежи переделки минитрактора из мотоблока для конкретной модели. Это существенно облегчит дальнейшие работы. К тому же в интернете можно найти много видеоматериала, где показывается сборка и модернизация таких агрегатов.

Чертежи

Чертеж №1 Чертеж №2 Чертеж №3

Рама и кузов

Материалом для изготовления рамы могут послужить металлические уголки и трубы. Для крепления различных элементов лучше применить болтовое соединение, а значит, потребуется наличие дрели, а также сварочного аппарата, так как без сварки не обойтись. Желательно добиться оптимального соотношения веса рамы и прочности.

Делать кузов или нет — это уже дело вкуса. Однако с кузовом минитрактор, собранный своими руками, например, на базе «Невы», выглядит более презентабельней, да и к тому же создается дополнительная защита от грязи водителя и различных узлов. Для кузова лучше всего использовать нержавейку.

Сиденье и рулевая

После того как кузов изготовлен и навешен, требуется установить водительское сиденье. На автомобильных разборках можно найти переднее сиденье от старой легковой машины. Главное, чтобы кресло было удобным.

Установку руля своими руками следует проводить после того, как будет прикреплено сиденье, чтобы настроить угол наклона и высоту. Можно выбрать принцип рулевой системы, используемой на картингах. Конечно, придется сделать тяги прочнее и короче, поскольку в таком случае усилия будут намного выше. Так же как и кресло, руль можно найти на авторазборках.

Выбор колес и покрышек

При желании сэкономить можно взять колеса от старого легкового автомобиля, но это создаст определенные трудности при эксплуатации уже готового минитрактора. Для такого агрегата передние колеса в идеале должны иметь диаметр 12-14″. При меньшем диаметре минитрактор будет зарываться «носом» в землю, а при большем – управление будет затруднено. Покрышки, соответственно, подбираются под размер установленных на минитракторе колес.

Установка рычагов

Чтобы сделать управление более удобным, необходимо предусмотреть установку рычагов, которые будут отвечать за тормоз и сцепление. Самый простой способ, который предпочитают многие умельцы – это устройство тросикового привода, сообщающегося с моторным блоком.

Обкатка

После того как переделка завершена, можно выкрасить минитрактор и установить навесное оборудование. Покраска позволит предотвратить появление коррозийных процессов. Перед использованием готового минитрактора на базе мотоблока «Нева» или «Салют» требуется его обкатать. Это нужно для того, чтобы проверить функционирование всех узлов и своевременно устранить все возможные неполадки. Будет обидно, если агрегат, собранный своими руками, выйдет из строя в первый же день работы. Если обкатка прошла нормально — можно прикрепить прицеп, и обкатать минитрактор еще раз.

Когда минитрактор полностью собран и обкатан, его в дальнейшем можно сделать более «навороченным», так — как позволит воображение и финансовые возможности. Можно установить навес, фары, гидравлическую систему и так далее. В результате вы получили агрегат, который позволит значительно облегчить обработку приусадебного участка и по комфортности превышающий заводские модели.

Как вам статья?

Мне нравится1Не нравится

фото чертежей и видео переделки

Проблема, связанная с переделкой мотоблока в минитрактор своими руками, является волнительным вопросом для большинства людей, которые имеют свои садоводческие хозяйства. В настоящее время мотоблок уже известен практически любому гражданину, а владельцы земельных участков знакомы со всеми преимуществами и недостатками подобной техники.

Переделка мотоблока в минитрактор

Существуют различные модели мотоблоков, которые отличаются между собой своими размерами и мощностями, а некоторые из них можно переделать в минитрактора. Самым оптимальным вариантом в данном случае является мотоблок Нева, как показано на фото.

Для переоборудования мотоблока в минитрактор вам потребуются следующие материалы:

1. Непосредственно сам мотоблок.
2. Металлические уголки.
3. Оборудование для сварки.
4. Железные трубы.
5. Колеса (2 шт.).
6. Сиденье, снятое со старого автомобиля.

Комплект для переоборудования

Либо можно приобрести готовый комплект переоборудования мотоблока в минитрактор.

Помимо этого, обязательным компонентом для создания данного вида сельскохозяйственной техники будет комплект из инструментов.

Последовательность при конструировании минитрактора из мотоблока своими руками

На видео представлена подробная инструкция по переоборудованию. Основные этапы, которые вам предстоит пройти:

1. Осуществляем создание кинематической схемы. Обязательным условием, которое необходимо при этом учитывать, является получение такой конструкции, отдельные части которой будут находиться в равновесии между собой. В ином случае ваша техника не сможет прослужить длительное время, а вскоре просто развалится. Разработкой подобной схемы можно заняться как самостоятельно, так применить уже готовую схему и чертежи из комплекта для переделки.
2. Создаем раму, которая должна быть изготовлена из металлических труб и таких же уголков. Здесь следует внимательно отнестись к будущему расположению втулки и вилки, поскольку именно с помощью них происходит поворот прицепа.
3. Делаем кузов для трактора. В данном случае идеальным материалом будут служить листы из прочной стали, высота которых должна составлять не более 30 см.
4. Производим установку сиденья, предназначенного для водителя. Можно использовать абсолютно любые конструкции, напоминающие эту деталь, но удобней будет применить сиденье от старого автомобиля, которое уже не нужно.
5. Осуществляем монтаж навесных устройств. Для каждого владельца подобной техники оборудование может быть разным в зависимости от целей его будущего использования.
6. Проводим проверку техники на ее работоспособность. Навесное оборудование также требует принятия таких мер. В случае неправильной эксплуатации придется осуществлять переоборудование мотоблока в минитрактор снова, начиная с чертежей и покупки комплекта для переоборудования и заканчивая аналогичной проверкой.
7. Красим минитрактор. Здесь можно использовать абсолютно любую краску, но главное, чтоб она была предназначена для покрытия металлических поверхностей. Это позволит избежать повторного окрашивания через небольшой промежуток времени.

Достоинства переделки минитрактора из мотоблока Нева своими руками

Данный мотоблок оснащен двигателем модели Subaru EX 21D (на фото). Если вы произведете при помощи него вспашку вашего участка, вы всю следующую неделю вы будете лежать на кровати, поскольку не сможете разогнуть уставшую спину. Именно поэтому в данном случае лучше всего осуществить его переделку в минитрактор, если вы хотите избежать подобных последствий. Для начала вам необходимо будет создать чертежи для создания данной техники. Кроме этого, вы можете приобрести комплекты переделки мотоблока в минитрактор.

Двигатель данной модели не оснащен выходом, равным 12В, и поэтому фары на этом мотоблоке представляют собой лишь декоративный элемент. Если вы хотите использовать минитрактор из мотоблока Нева по максимуму, то вам потребуется оборудовать его с использованием аккумулятора и специальным блоком для батарей.

Мотоблок Нева, переделанный в минитрактор (на фото), показывает отличные результаты при вспашке земли. Кроме этого, техника довольно удобна в работе и не имеет каких-либо недочетов с технической точки зрения.

Помимо вышеперечисленных преимуществ, к достоинствам переделки минитрактора из мотоблока Нева можно отнести и то, что благодаря наличию в передней части сиденья для водителя и самого водителя приводные колеса намного лучше и качественней осуществляют сцепку с землей.

Технические характеристики после переоборудования

Рычаг газа будет располагаться с правой стороны, а с левой будет находиться рычаг, предназначенный для разблокировки полуосей транспорта. Подъем навесного оборудования будет производиться с применением специальной звездочки. Ее диаметр должен составлять 15 см. Вывод происходит при помощи либо ручного домкрата, либо велосипедной цепи.

Два колеса для будущего трактора подошли от старого автомобиля марки Волга. Педали находятся в том же положении, как и на обычной машине, то есть при помощи правой педали мы будет тормозить, а левую использовать в качестве сцепления. Что касается переключения скоростей, то делать это необходимо с использованием рычага. На минитракторе также должны быть установлены особые тормоза (колодочные), которые можно позаимствовать у нерабочего мопеда модели Рига-7.

Педали после переделки будут функционировать по тому же принципу, что и у исходной техники, то есть если она будет отпущена, то трактор будет тормозить, если же нажать – то он поедет. Для того, чтобы обеспечить разблокировку осей, вам потребуется вывести трос к рычагу, расположенному у левого подлокотника. Его задача – осуществлять поворотные движения транспорта. В данном случае для правых или левых поворотов не предусмотрено особой технологии, поэтому в чертежах этого можно и не учитывать. Правый подлокотник содержит рычаг газа. Под сиденьем водителя будет находиться рычаг, осуществляющий подъем навесного оборудования.

Основные характеристики техники, над которой произвели переделку:

1. Вес передней части техники вместе с весом водителя составляет примерно 100 или 110 кг. Это позволяет избежать подъема машины в том случае, если установленный плуг будет заглубляться при вспашке.
2. Устойчивость может быть нарушена тогда, когда вспашка будет производиться на глубине, равной больше, чем 20 см.
3. Размер обрабатываемой колеи будет таким же, как и у мотоблока, и будет составлять 63 см.
4. Ремень привода, расположенный на редукторе, обладает такой же износостойкостью, что и у мотоблока.

Вопрос, как переделать мотоблок в минитрактор, только сначала кажется довольно сложным, но если подойти к этому делу с умом, то его решение не составит особого труда.

Какие цены на сельскохозяйственные услуги?

Переходя на веб-сайт путем: прокрутки содержимого за пределы сообщения, отображаемого в нижней части страницы, перехода по ссылкам, ведущим к элементам веб-сайта, и закрытия информационного окна относительно файлов cookie и обработки данных, вы соглашаетесь на обработку персональные данные от PWR Sp. о.о. и его доверенных партнеров в маркетинговых целях, в том числе для показа целевой рекламы, т. е. рекламы с учетом ваших интересов.

Информируем вас о необходимости принятия решений относительно обработки ваших данных PWR и Доверенными партнерами и способах выражения или несогласия на их обработку, а также об использовании файлов cookie и аналогичных технологий для сопоставления рекламы с ваши интересы и проводить аналитику страниц наших веб-сайтов, мы информируем вас на нижних страницах наших веб-сайтов, пока вы не примете решения об этих решениях.

Отсутствие согласия может привести к увеличению количества рекламных объявлений, отображаемых случайным образом без учета ваших интересов. Дополнительную информацию о файлах cookie и подобных технологиях, а также о целях их использования можно найти в Политике конфиденциальности.

Администратор данных, т.е. Polskie Wydawnictwo Rolnicze Sp. о.о. (PWR) со штаб-квартирой в Познани на ул. Metalowa 5 и наши доверенные партнеры, с которыми мы сотрудничаем для достижения наших аналитических и маркетинговых целей.

Эти данные включают в себя: IP-адрес, URL-адрес запроса, доменное имя, идентификатор устройства, идентификатор мобильной рекламы, тип браузера, язык браузера, количество кликов, количество времени, проведенное на отдельных страницах, дату и время использования Веб-сайта, тип и версию. работу системы, разрешение экрана, данные, собранные в журналах сервера, и другую подобную информацию.

a / Законный интерес PWR, заключающийся в проведении собственной и сторонней маркетинговой деятельности, сотрудничающей с PWR, включая сопоставление контента и рекламы с вашими интересами, проведение анализа трафика веб-сайта и его функциональности, а также обеспечение безопасности услуг, возможность реализации прав и претензий, 90 015 б / согласие дано - на осуществление маркетинговой деятельности PWR и ее Доверенных партнеров-рекламодателей, заключающейся в подборе контента и рекламы в соответствии с вашими интересами

Право отозвать свое согласие на обработку персональных данных в любое время.Отзыв согласия не влияет на законность действий в период, когда согласие было дано. Право на доступ к своим данным, их исправление, удаление, право на передачу данных, право на возражение, право на ограничение обработки, а также право на подачу жалобы в надзорный орган, которым является Президент Управления по защите данных. (Подробности доступны в Политике конфиденциальности)

Благодаря вашему согласию на обработку ваших данных с целью таргетинга контента и рекламы PWR и Trusted Partners, мы сможем ограничить количество отображаемой рекламы и представить вам только те, которые могут вас заинтересовать.Вы должны сделать этот выбор отдельно для каждого используемого устройства или веб-браузера

Отсутствие вашего согласия на обработку ваших данных с целью таргетирования контента и рекламы PWR и доверенными партнерами не позволяет нам ограничивать контент и рекламу теми, которые могут вас заинтересовать. Объявления по-прежнему будут видны, они будут отображаться случайным образом — вне зависимости от ваших интересов. Технические решения, препятствующие установке т.н.сторонние файлы cookie не позволяют нам эффективно отключить сопоставление объявлений на всех наших сайтах. Лучше всего отключать сопоставление объявлений на каждом из наших сайтов по отдельности. Если вы используете разные устройства и/или браузеры, помните, что отключение сопоставления объявлений в выбранном браузере или устройстве действует только на этом браузере или устройстве. Поэтому вам придется делать такой выбор отдельно для каждого устройства или веб-браузера.

1. Вы можете отозвать свое согласие на установку файлов cookie и аналогичных технологий в любое время.Это можно сделать, изменив настройки браузера.

2. Чтобы отозвать согласие на обработку персональных данных в маркетинговых целях, в частности связанных с показом целевой рекламы, воспользуйтесь опцией ниже и, в зависимости от вашего выбора, установите (согласие) или снимите флажок (нет согласия).

.

Могу ли я обогнать трактор на непрерывной линии?

Переходя на веб-сайт путем: прокрутки содержимого за пределы сообщения, отображаемого в нижней части страницы, перехода по ссылкам, ведущим к элементам веб-сайта, и закрытия информационного окна относительно файлов cookie и обработки данных, вы соглашаетесь на обработку персональные данные от PWR Sp. о.о. и его доверенных партнеров в маркетинговых целях, в том числе для показа целевой рекламы, т. е. рекламы с учетом ваших интересов.

Информируем вас о необходимости принятия решений относительно обработки ваших данных PWR и Доверенными партнерами и способах выражения или несогласия на их обработку, а также об использовании файлов cookie и аналогичных технологий для сопоставления рекламы с ваши интересы и проводить аналитику страниц наших веб-сайтов, мы информируем вас на нижних страницах наших веб-сайтов, пока вы не примете решения об этих решениях.

Отсутствие согласия может привести к увеличению количества рекламных объявлений, отображаемых случайным образом без учета ваших интересов. Дополнительную информацию о файлах cookie и подобных технологиях, а также о целях их использования можно найти в Политике конфиденциальности.

Администратор данных, т.е. Polskie Wydawnictwo Rolnicze Sp. о.о. (PWR) со штаб-квартирой в Познани на ул. Metalowa 5 и наши доверенные партнеры, с которыми мы сотрудничаем для достижения наших аналитических и маркетинговых целей.

Эти данные включают в себя: IP-адрес, URL-адрес запроса, доменное имя, идентификатор устройства, идентификатор мобильной рекламы, тип браузера, язык браузера, количество кликов, количество времени, проведенное на отдельных страницах, дату и время использования Веб-сайта, тип и версию. работу системы, разрешение экрана, данные, собранные в журналах сервера, и другую подобную информацию.

a / Законный интерес PWR, заключающийся в проведении собственной и сторонней маркетинговой деятельности, сотрудничающей с PWR, включая сопоставление контента и рекламы с вашими интересами, проведение анализа трафика веб-сайта и его функциональности, а также обеспечение безопасности услуг, возможность реализации прав и претензий, 90 015 б / согласие дано - на осуществление маркетинговой деятельности PWR и ее Доверенных партнеров-рекламодателей, заключающейся в подборе контента и рекламы в соответствии с вашими интересами

Право отозвать свое согласие на обработку персональных данных в любое время.Отзыв согласия не влияет на законность действий в период, когда согласие было дано. Право на доступ к своим данным, их исправление, удаление, право на передачу данных, право на возражение, право на ограничение обработки, а также право на подачу жалобы в надзорный орган, которым является Президент Управления по защите данных. (Подробности доступны в Политике конфиденциальности)

Благодаря вашему согласию на обработку ваших данных с целью таргетинга контента и рекламы PWR и Trusted Partners, мы сможем ограничить количество отображаемой рекламы и представить вам только те, которые могут вас заинтересовать.Вы должны сделать этот выбор отдельно для каждого используемого устройства или веб-браузера

Отсутствие вашего согласия на обработку ваших данных с целью таргетирования контента и рекламы PWR и доверенными партнерами не позволяет нам ограничивать контент и рекламу теми, которые могут вас заинтересовать. Объявления по-прежнему будут видны, они будут отображаться случайным образом — вне зависимости от ваших интересов. Технические решения, препятствующие установке т.н.сторонние файлы cookie не позволяют нам эффективно отключить сопоставление объявлений на всех наших сайтах. Лучше всего отключать сопоставление объявлений на каждом из наших сайтов по отдельности. Если вы используете разные устройства и/или браузеры, помните, что отключение сопоставления объявлений в выбранном браузере или устройстве действует только на этом браузере или устройстве. Поэтому вам придется делать такой выбор отдельно для каждого устройства или веб-браузера.

1. Вы можете отозвать свое согласие на установку файлов cookie и аналогичных технологий в любое время.Это можно сделать, изменив настройки браузера.

2. Чтобы отозвать согласие на обработку персональных данных в маркетинговых целях, в частности связанных с показом целевой рекламы, воспользуйтесь опцией ниже и, в зависимости от вашего выбора, установите (согласие) или снимите флажок (нет согласия).

.

Как собрать минитрактор в домашних условиях. Сборка минитрактора своими руками: советы начинающему фермеру

Тогда-то и родилась идея присоединить заднюю двухколесную тележку к мотоблоку путем «разлома» рамы, оснастить ее системой рулевого управления автомобильного типа, что в итоге и сделал. Так мотоблок стал мини-трактором.

Минитрактор имел малые габариты, малый радиус поворота, хорошую тягу и проходимость.На дороге он мог развивать скорость до 40 км/ч. Колея передних и задних колес составляла всего 700 мм, а база (расстояние между осями) — 1 м. Автомобиль мог пройти в ворота всего на 90 см. в ширину, т.е. до ворот.

За годы эксплуатации малогабаритного трактора поломок элементов конструкции, мостов и шестерен не было. Все поломки (точнее капризы) происходили в основном в двигателе - отсутствие искры, отсутствие подачи топлива, выплескивание масла и прочие присущие двухтактным двигателям.

Но как-то появилась возможность приобрести недорогой, не новый, но достаточно мощный силовой агрегат от мотоцикла Урал. Это натолкнуло меня на следующую - третью модификацию машины, которая уже реализована.

Компоновка минитрактора осталась прежней - с "ломаной" рамой. Но прежний «ижевский» двигатель уступил место более мощному (а главное — более уверенному и менее капризному) четырехтактному мотору от мотоцикла «Урал». Еще один ведущий мост появился на заднем полурычаге. Как и передний, он также происходит от автомобиля «Москвич-412».Были использованы многие агрегаты от предыдущей модификации, такие как полурамы (хотя и с небольшими доработками), коробка передач, промежуточный цепной редуктор, топливный бак и облицовка.Система принудительного охлаждения двигателя также осталась изначально неизменной, изменив только привод вентилятора и разделение воздушного потока. от него через два цилиндра. Однако в дальнейшем из-за низкого КПД его все же пришлось заменить, установив «персональный» вентилятор над каждым цилиндром.Благодаря этому мини-трактор может работать под нагрузкой длительное время даже в жаркую погоду.

Теперь подробнее о конструкции мини-трактора. В его основе две полурамы простой прямоугольной формы: передняя, ​​900х360 мм в плане, и задняя - 600х360 мм. Хотя сделаны они в разное время, но оба сварены из стального швеллера №8 (стенка высотой 80 мм и толщиной 4,5 мм, ширина полок по 40 мм разной толщины). Концы отрезков каналов для стыковки «на усах» срезают под углом 45°.

На передней полураме расположены две поперечины из труб прямоугольного сечения 50х30 мм (уложенные внахлест), составляющие вспомогательную раму узла привода. Он также имеет стенку из листовой стали толщиной 12 мм и несколько палуб и опор для крепления узлов, механизмов и агрегатов.

К задней половине рамы приваривается стойка из прямоугольной трубы 80х80 мм (сварена из двух отрезков швеллера № 8, соединенных краями полок) для крепления сцепки, к которой крепятся орудия для обработки почвы и другие сельскохозяйственные орудия прикреплены.А спереди вертикальная пластина для поворотного узла (об этом позже), усиленная с двух сторон платками. Основание и плита изготовлены из одинакового стального листа толщиной 12 мм. Сверху полурама покрыта полом из листовой стали толщиной 3 мм. Спереди крепится площадка из такого же стального листа, закрывающая «разрывной» узел. На нем установлены педали газа и сцепления. Полурамы соединяются «разрывным» узлом, представляющим собой плоский (одноосный) карданный механизм (шарнир). Его вилки сварены из стали толщиной 12 мм.Кроме того, стенка передней вилки приварена непосредственно к задней поперечине передней полурамы и усилена косынками. Рычаги вилки также усилены небольшими платками из того же стального листа. Шейки и корпуса подшипников для этого шарнира отрезаются и используются вместе с подшипниками и стопорными шайбами ​​от соответствующих узлов карданного вала автомобиля КамАЗ.

Подвеска всех колес трактора зависимая и жесткая. Для предотвращения проседания колес любого из мостов при наезде трактора на неровности и ямы, полурамы еще имеют возможность «поворота», а точнее наклона примерно на 15° вправо или влево от своего среднего положения по отношению друг к другу.Это связано с поворотом, используемым в сочетании двух полурам, выполненных из ступицы переднего колеса автомобиля УАЗ и установленных спереди на задней полураме. Чтобы одна половина рамы не проворачивалась слишком сильно относительно другой, к навеске приваривается зуб 38х10х12мм, а к затыльнику половины рамы привариваются два таких же упора.

Двигатель установлен на поперечинах передней половины рамы и здесь закреплен ручками с двумя длинными болтами.Вращение от двигателя через мягкую связь (сцепление) от мотоцикла Урал передается на главный (входной) вал коробки передач от Москвича-412. Редуктор крепится к раме при помощи сварной пластины толщиной 12 мм четырьмя болтами. Далеко выступающий конец вспомогательного (выходного) вала коробки опирается на подшипник, установленный в переборке. На этом конце выходного вала в ступице находится 17-зубая звездочка - ведущая звездочка цепного редуктора. Вторая (ведомая) звездочка с 68 зубьями установлена ​​на переднем приводном валу.Звездочки соединены цепью с шагом 22,225 мм. Передаточное число (уменьшение угловой скорости или увеличение крутящего момента) цепного редуктора 1:4. Вращение от этого вала передается непосредственно на главную передачу переднего моста, а на задний мост - через карданный механизм «тормозной» блок, а затем через задний карданный вал. Задний карданный вал состоит из двух шлицевых соединений. В случае с первым звеном использовался шлицевой конец, отрезанный от второго вала трансмиссии «Москвича», приваренный к карданному валу.Второе звено позаимствовано у «московской» полуоси. За счет шлицевого соединения звеньев задний вал будет удлиняться при повороте.

Мосты "Москвич-412" (как передние, так и задние) сужены до ширины колеи 700 мм. Каждая из них имеет вырезанные по обеим сторонам корпуса главной передачи торцевые части корпуса главной передачи (водители чаще называют их «чулками»), и фланцевые концевые выключатели (крайние части мостов с посадочными местами для подшипников и резьбовыми отверстиями на концах) повторно привариваются к остальным частям корпуса.Но не сразу. Изначально соответственно были укорочены и карданные валы (из них вырезали средние части). Затем к наружным концам фланцев карданного вала привариваются внутренние концы шлицев, и после совмещения друг с другом производится окончательная сварка двух деталей. Кроме того, готовые укороченные карданные валы привинчивались к концевым выключателям моста штатными винтами, а их внутренние концы помещались в шлицевые отверстия шестерен дифференциала. Только после совмещения концевого выключателя и остальной части корпуса с картером детали приваривались.

На коробке передач «Москвиа-ча-412» шлицевой конец приводного вала мотоцикла «Урал» приварен к выступающему концу первичного вала для соединения его с силовым агрегатом. Длина выступающей части состыкованного входного вала 80 мм. Но до этого концы валов соприкасались. С одной стороны делается шип, а с другой прорезается соответствующий паз. Отверстие в картере закрыто самодельной крышкой с сальником, прикрученной к картеру четырьмя болтами МБ.

С другой стороны редуктора удлинитель (корпус) вторичного вала редуктора срезан на расстоянии 20 мм от корпуса редуктора, а конец (выход) закрыт самодельной крышкой с отверстие для выходного конца вала и кольцевая канавка в его стенках для сальника. Крышка прикручивается к отрезанному удлинителю четырьмя винтами МБ к соответствующим резьбовым отверстиям, предварительно сделанным в ее стенках.

Рулевая колонка крепится к пластине, приваренной к раме тремя болтами М10.Для придания жесткости пластине к ней привариваются два узла из стали толщиной 5 мм.

Для того чтобы вращение рулевого колеса совпадало с вращением трактора, направление червяка рулевого механизма меняется на противоположное (червяк другим концом насажен на вал). Для этого пришлось сделать прорезь в гайке регулировки подшипника на дне картера и отверстие в крышке картера. При прохождении поворотов руль всегда остается перед водителем, хотя руль расположен на передней полураме, а место водителя сзади.

Поскольку двигатель находится достаточно высоко над землей, пуск двигателя осуществляется промежуточным валом, установленным в нижней части силового агрегата во втулках, приваренных к раме. На одном конце вала находится укороченный до 140 мм рычаг стартера, на другом — тяга длиной также 140 мм.

Цилиндры двигателя имеют принудительное воздушное охлаждение. Первоначально он работал от одного центрального (общего) вентилятора, но оказался менее эффективным.Поэтому он его модернизировал, оснастив каждый цилиндр своим ротором. Привод вентилятора был выполнен из переделанного стандартного «Уральского» вала генератора через угловой редуктор, корпус которого представлял собой двухдюймовый квадратный водопроводный штуцер. Шестерни конического редуктора взяты от соответствующего узла бензопилы «Дружба-4». От одного вала шестерни отрезал концевой выключатель, просверлил и просверлил в нем отверстие под диаметр вала ротора генератора, посадил и приварил.Вал второго редуктора в сборе с подшипниками и сепаратором был установлен в картер конического редуктора с другой стороны. На выходном валу этого редуктора установлен шкив, от которого вращение передается клиноременной передачей на шкивы двух вентиляторов, расположенных сверху каждого цилиндра. Обоймы подшипников вентилятора приварены к раме капота. Шкивы от стиральной машины, а вентиляторы от радиатора автомобиля УАЗ-469.

Поскольку в системе принудительного воздушного охлаждения используется штатный генератор «Урал», для обеспечения работы двигателя (воспламенения горючей смеси) был использован намагничиватель от насоса двигателя.Магнето приводится в движение от распределительного вала, к которому спереди пристыковано самодельным барабанным переходником.

Топливный бак на 8 литров с переделанной проводкой - теперь для двух карбюраторов, б/у от трактора.
Главный редуктор "Москва". Переключение осуществляется с помощью рукоятки, установленной на верхней вилке передней полурамы «сломанного» шарнира. Переключение передач силового агрегата «Урал» осуществляется при помощи рукоятки, расположенной с левой стороны руля на приборной панели, при помощи тяги.

Сцепка трактора изготовлена ​​из стальных лент (12 мм), длина нижних тяг 450 мм, верхних 180 мм. Подъем и опускание домкрата во время работы осуществляется с помощью рычага, расположенного с правой стороны сиденья водителя. Длина рычага составляет 550 мм, что позволяет без усилий поднимать и опускать любое навесное сельскохозяйственное орудие, подходящее для вашего минитрактора.
Так как подвеска мини-трактора жесткая, сиденье мягкое. Он установлен на опоре из двух пар треугольных пластин, скрученных между собой.За счет взаимного смещения пластин можно изменять высоту сиденья и его расстояние от руля. Также есть возможность регулировать угол наклона спинки.

Двигатель («дроссель») и сцепление управляются штатными мотоциклетными тросами, но не рукоятками, а педалями, размещенными на платформе, закрывающей «тормозной» узел и прикрепленной к задней раме.
Все колеса мини-трактора одинаковые, 6,15х13 дюймов, от автомобиля Москвич-412. От него и гидравлическая тормозная система, ее разводка по раме - медные трубы и гибкие шланги.

Мини-трактор имеет примерно те же ходовые качества, что и его предшественник с двигателем от мотоцикла Иж "Планета-4", но первый значительно мощнее и надежнее в эксплуатации. Благодаря двум коробкам передач (самого силового агрегата и от Москвича-412), установленных друг за другом, получается широкий выбор скоростных режимов, трактор имеет 16 передних и 4 задних передачи. При непрерывной работе обеих осей тягач стал без проблем преодолевать, казалось бы, непреодолимые препятствия даже с прицепом и грузом.

Некоторым может показаться, что конструкция минитрактора слишком тяжелая. Да, это так. Но это скорее плюс, чем минус. Во-первых, обеспечивает долговечность нагруженных агрегатов, во-вторых, увеличивает сцепление колес с грунтом, что немаловажно при использовании мини-трактора для вспашки, а тем более бульдозера для разгребания сугробов зимой.

Мини-трактор используется для ведения сельского хозяйства, перевозки грузов массой до 900 кг на прицепной тележке, буксировки конной косилки во время заготовки сена, расчистки снежных дорожек зимой и многого другого, что необходимо в хозяйстве.

Владельцам ферм или дач не обойтись без сельхозтехники. Однако не каждый может позволить себе минитрактор. Как вариант, умельцы делают трактора своими руками. При наличии достаточных навыков и небольшой мастерской можно создать отличную домашнюю технику для работы на суше.

Минитрактор

– это обычный трактор, который можно сделать на базе мотоблока. Такие агрегаты подразделяются на три типа:

• производится на заводе;
• переоборудован с заводскими инструментами;
• полностью самодельный.

Собрать минитрактор можно из различных деталей и узлов от старых бытовых машин. Основные детали Домашняя техника:

1. Двигатель.
2. Система управления.
3. Шасси.
4. Коробка отбора мощности.
5. Сцепка.
6. Переезд.

Все установлены на прямоугольной раме из С-профилей.

Самоделка может комплектоваться сменными колпачками. Благодаря этому товары для дома станут универсальным помощником в хозяйстве.Благодаря такому трактору можно будет культивировать, пахать, культивировать, бороновать и выполнять многие другие действия, связанные с возделыванием и уходом за садом или огородом.

К агрегату присоединяется одноосная тележка , чтобы иметь возможность перевозить различные грузы. В этом случае трактор нужно немного доработать, разместив водителя впереди тележки на подрессоренном сиденье.

Каркас своими руками можно сварить из соответствующих профилей:

• для поперечин, можно использовать швеллеры №8;
• для продольно-швеллерных секций №6.

Нижняя сторона рамы к горизонтальным перекладинам Корпуса подшипников полуосей крепятся болтами. На каждую полуось необходимо установить два подшипника. Для них можно подобрать стандартные корпуса. Если эти компоненты правильно установлены, шпиндель в подшипниках будет вращаться легко и свободно.

На следующем этапе к задней части рамы привариваются уголки, к которым болтами прикручивается крышка редуктора. Рекомендуемый размер уголка 25x25 мм. Шестерня может быть изготовлена ​​из стального листа толщиной 5 мм.Этот компонент послужит основой для рулевого управления, дифференциала и промежуточного вала. Передняя сторона корпуса должна быть снабжена кронштейном для крепления указателя уровня топлива, а задняя сторона съемной крышкой. Уголки приварены под двигатель с вентилятором с внутренней стороны передней части рамы.

Карданные валы или самосборные карданные валы изготовлены из высококачественной стали. Они должны соответствовать имеющимся ступицам колес и подшипникам. На внутренней стороне карданного вала должны быть установлены две полумуфты.Правую поставить так, чтобы ее можно было свободно поставить на площадку и с помощью рычага зацепить с левой половиной сцепки. Это обеспечит блокировка колеса .

Для комфортного управления отечественным трактором траверса должна поворачиваться на требуемый промежуточный угол.

Самодельные тракторы на базе мотоблока - видео

На раму, изготовленную и оборудованную своими руками, придется поставить мотоблок, который может быть любой модели.

Трактор на базе трактора "Нева"

Узлы «Нева» прочны и надежны, поэтому часто используются в производстве тракторов.

При выборе мотоблока обратите внимание на навесные механизмы. В этом случае к тягачу можно будет подсоединить прицеп с кузовом и перевозить на нем различные грузы.

Из старой машины в самоделку можно установить руль, педали и автокресло. Это повысит удобство использования и комфорт работы.

Адаптер самосвала можно сделать самостоятельно с помощью болгарки, электросварки и необходимого материала.Прицеп будет поворачиваться и наклоняться при использовании специальной системы крепления рамы. Так как органы управления продублированы на мотоблоке, его можно использовать как отдельный агрегат.

Мотоблок "Кентавр" - мощный агрегат для мини-трактора

Высокопроизводительные бытовые приборы с мощными двигателями профессиональных или полупрофессиональных устройств.

Оптимальной будет модель мотоблока «Кентавр» мощностью 9 лошадиных сил.С его помощью можно сделать своими руками надежный и долговечный вариант трактора с высоким КПД и ресурсом использования.

Для изготовления рамы и корпуса трактора могут быть использованы металлические уголки или профтрубы. Внимательно рассмотрите конструкцию кузова и его соединение с блоком двигателя.

Для мощного двигателя кузов можно сделать из небольшого прицепа от автомашины или автомобиля. При этом нужно подумать о том, как он будет крепиться к мотоблоку.

Мотоблок "Зубр" - база для отечественного трактора

Имея в наличии агрегат Зубр с дизельным двигателем большой мощности, необходимые инструменты и детали, вы сможете своими руками сделать трактор для землеройных и бытовых нужд.

Инструменты, необходимые для установки:

• сварочный аппарат;
• ключ;
• для сверления;
• молоток.

Необходимо собрать агрегат на базе трактора Зубр из следующих частей:

По своим техническим характеристикам отечественный трактор на базе агрегата «Зубр» оптимален для обработки почвы на площади до 4 га ...На малых площадях применение мощной техники экономически нецелесообразно.

Отечественные минитракторы идеально подходят для работы на небольших участках земли. Собрать минитрактор своими руками может практически любой человек, немного разбирающийся в технике.

По техническим характеристикам отечественная продукция значительно уступает заводским образцам. Но использовать мощный трактор на небольших участках как минимум нерационально. Не оправдаются даже затраты на обслуживание, ГСМ.А вот маленький трактор, собранный своими руками, оказывается очень даже годным. Эта статья расскажет вам, как сделать минитрактор в домашних условиях.

Достоинства и недостатки самодельных минитракторов

Минитрактор, сделанный своими руками, значительно дешевле заводских моделей, а по функциональности иногда может дать шанс более мощным тракторам. Самоделку можно использовать в огородах и садах, для обработки посевных площадей (до 10 га), перевозки небольших грузов и уборки урожая.

Стоимость такой машины окупается всего за один сезон. , так как основные узлы и механизмы обычно снимаются с поврежденного оборудования или приобретаются по бросовым ценам. Некоторые фермеры переоборудуют другую технику в минитракторы. В этом случае процесс изготовления фурнитуры значительно упрощается.

Из недостатков - трудности с подбором нужных деталей. Кроме того, при выходе из строя некоторых узлов могут возникнуть проблемы с заменой или ремонтом.Ведь трактор собран из старого, поэтому некоторые детали не найти.

Для подготовки чертежей необходимы технические навыки и знания. Ведь мини-трактору приходится работать с навесным и навесным оборудованием, для этого необходимо рассчитать тяговое усилие двигателя.

Совет! Мини-трактор, собранный своими руками, должен быть поставлен на учет в ГИБДД. В противном случае при движении по дороге самоделка может оказаться на стоянке и вас оштрафуют.

Готовим чертежи

Некоторые народные умельцы способны собрать любую технику, имея лишь горсть старого железа и общий план работ, которому следуют. Таких людей немного, и если вы не из их числа, то предварительно необходимо подготовить чертежи основных элементов будущей машины.

Если у вас нет необходимых знаний, вы можете попросить друзей или знакомых сделать чертежи. Наконец, необходимую информацию можно найти в Интернете.

Имея под рукой чертежи, собрать мини-трактор дома будет как конструктор для детей. Это значит, что вы берете деталь А и соединяете ее со сцеплением Б.

Стоит отметить, что некоторые узлы и детали, которые будут составлять самоделку, возможно, нуждаются в подгонке или дополнительной обработке. Согласитесь, объясните токарю или сварщику, что гораздо удобнее их не на пальцах, а имея на руках готовый проект и чертежи.

Кстати, на этом этапе вам предстоит определиться, какой минитрактор вы хотите сделать своими руками.Перерыв 4x4 очень популярен среди фермеров. Это небольшая модель на шарнирно-сочлененной (ломаной) раме, с полным приводом. Эта самоделка оптимальна для работы в фермерских хозяйствах.

Как собрать минитрактор своими руками

Когда у вас есть готовые схемы и чертежи, нужно найти нужные детали. Нужен как минимум двигатель, коробка передач, рама и рулевое управление. Найти нужные детали в домашних условиях весьма проблематично, поэтому можно отправиться на барахолки и просмотреть сайты, торгующие запчастями.Здесь можно купить нужные детали буквально за копейки.

Каркас

Крещение обычно выполняется из металлического швеллера № 5 или № 9. Структура этого материала имеет достаточный запас прочности на изгиб. Из швеллера свариваются две полурамы, которые соединяются между собой шарнирами. Для этих целей можно использовать карданные валы от грузовых автомобилей.

Если Вас не устраивает поломка, можно сделать мини-трактор на цельнометаллической раме. Эта конструкция обычно состоит из четырех компонентов: правого и левого лонжеронов, передней и задней поперечин.

Лонжероны могут быть изготовлены из швеллера №10, задняя и передняя поперечины могут быть изготовлены из швеллера №16 и №12 соответственно. В качестве поперечной балки можно использовать металлический брусок.

Двигатель

.

Передвижение

Для работы минитрактор своими руками можно оснастить любым двигателем соответствующей мощности. Оптимальный вариант - силовая установка на 40 л.с. .

Чаще всего автономные агрегаты комплектуются двигателями М-67, МТ-9, УД-2 и УД-4.Есть модели, оснащенные двигателями от отечественных легковых автомобилей серии «Жигули» или «Москвич».

Если самоделка выполнена по формуле 4х4, то для агрегата М-67 потребуется увеличить передаточное число, иначе силовой установке не хватит мощности для обеспечения необходимого усилия колесных пар. Обратите внимание, что для привода может потребоваться дополнительная система охлаждения.

Передвижной

Коробка передач и карданный вал снимаются с автомобиля ГАЗ-53.Сцепление подойдет на старый ГАЗ-52. В готовом виде эти узлы работать не будут; потребуется дополнительное согласование.

Для синхронизации сцепления с двигателем необходимо приварить и подогнать под требуемые размеры новую корзину сцепления. У маховика двигателя нужно будет укоротить заднюю плоскость и просверлить дополнительное отверстие в центре. Эти операции можно выполнять на токарном станке.

Рулевое управление

Этот блок должен включать гидроцилиндры для лучшей управляемости мини-трактора.Сделать сантехнику своими руками в домашних условиях невозможно. Поэтому с любой сельхозмашины необходимо снимать готовую гидросистему. Обратите внимание, что насос необходим для циркуляции масла в гидравлической системе.

Задний мост

Соответствующий узел можно взять с легкового и грузового автомобиля и установить на домашнюю конструкцию. Во-первых, карданные валы на токарном станке следует укоротить.

При отсутствии готового моста допускается сборная конструкция из разных машин.Передняя ось не является ведущей, поэтому подойдет любой узел соответствующего размера.

Колеса

Радиус колес зависит от того, как будет использоваться минитрактор. Отвалы радиусом от 13" до 16" лучше подходят для перевозки грузов. Для выполнения сельскохозяйственных работ потребуются колеса радиусом 18-24.

Автономный минитрактор должен генерировать около 2000 оборотов двигателя при вспашке, при скорости 3 км/ч.Для достижения этих значений необходимо отрегулировать схему трансмиссии.

В идеале каждое колесо ведущей задней оси должно иметь отдельный редуктор. При этом вращение задается четырехходовым гидрораспределителем.

При такой схеме рулевого управления не требуется приводной вал или дифференциал заднего моста. Гидравлика будет отвечать за управление колесами. Необходимое оборудование (насос и гидроцилиндр) можно позаимствовать у трактора МТЗ-80.

Как видите, сделать минитрактор своими руками совсем не сложно.Несмотря на то, что это достаточно трудоемкий процесс, результат с лихвой покроет все ваши усилия. Кроме того, сборка самодельной конструкции – очень увлекательное занятие.

Сегодня мы поговорим о том, как сделать минитрактор из мотоблока, мотокультиватора или других агрегатов и подручных средств своими руками в домашних условиях. Также рассмотрим технологии, схемы и чертежи самостоятельной сборки минитракторов с наглядными иллюстрациями

Модернизация домашних мотоблоков с последующим их апгрейдом до малого минитрактора заключается в изготовлении и установке дополнительного модуля (переходника) или, более просто, водительское место, блок управления с рулевым механизмом и сцепка с навесным оборудованием.В результате такой несложной модернизации из мотоблока получается бюджетный минитрактор, способный работать с различным навесным оборудованием (плуг, копатель, борона, грузовая тележка, косилка, снегоуборщик и т. который имеет возможность собрать и перестроить его самостоятельно.

Адаптер для прицепа-платформы подходит для ведения небольшой фермы или работы на дачном участке площадью около 2 га. Управление получившимся сельскохозяйственным транспортным средством осуществляется посредством рулевой колонки и педали сцепления.Модульный прицеп быстро складывается и разбирается, удобен и прост в транспортировке, занимает мало места при хранении. При цене модуля в районе 700 долларов вы получаете мини-минитрактор, который в любой момент можно переоборудовать в обычный мотоблок.

Посадочный прицеп Мотоблок - это ответ на простой, но емкий вопрос, который часто задают счастливые владельцы мотоблоков - как сделать из мотоблока минитрактор своими руками? Это устройство подходит для любого российского мотоблока.Способ подключения блока управления к мотоблоку – через простое стандартное соединение тремя стяжными штифтами, как и у любого навесного оборудования. Благодаря такому модульному навесному устройству с десантным прицепом минитрактор, полученный из мотоблока, может развивать скорость до 40 км/ч.

Адаптер

имеет удобные элементы управления, включая рычаг переднего хода, рулевое колесо, педали акселератора и заднего хода.Сцепка заводского изготовления полностью из стандартных отечественных запчастей. Его можно приобрести в комплекте с мотоблоком, уже в собранном виде, или отдельно в качестве навесного оборудования, которое легко присоединяется к трактору самостоятельно. Кроме того, производитель готов за определенную цену переделать посадочно-рулевой адаптер для вашего мотоблока, сделав крепления для навесного оборудования какими угодно.

Этот минитрактор управляется поворотом задних колес. Минимальный радиус поворота составляет 3,5 м, но из-за наличия задней передачи это значение уменьшается вдвое.Такой садовый трактор из мотоблока, по словам производителя, имеет стабильно положительные отзывы, он очень компактный и маневренный, а значит, эффективен для небольшого дачного участка. На заднюю часть рулевого адаптера можно установить любое навесное оборудование, а рулевой механизм удобен во время движения минитрактора, значительно упрощая его эксплуатацию.

90 300

Минитрактор собирался из мотоблока или мотокультиватора (далее МТ), в основном из серийных узлов и агрегатов бывшей в употреблении техники.Конечно, все их нужно было привести в порядок, а бывшие в употреблении детали — обновить. Кроме того, я старался не менять кардинально используемые узлы и серийные узлы. Во-первых, потому что при выходе из строя любого из них замена не вызовет особых затруднений. Во-вторых, я убедился: изменения, к которым охотно прибегают некоторые конструкторы-любители, иногда грозят ослабить прочность и надежность того, что меняется.

Возьмем, к примеру, первичный вал коробки передач от автомобиля ГАЗ-51.Использование в конструкции КП-51 домашнего мини-трактора, трудно удержаться от соблазна его укоротить. Но ведь срезая вал, снимают самое ценное - шлицы. Теперь, чтобы прикрепить к валу рейку, рейку и т.п., в нем нужно просверлить отверстие под болт или выфрезеровать прорезь под шпонку. На мой взгляд, ненужная работа! Кроме того, болт не является щелевым: при большой нагрузке он может просто срезаться. И будьте предусмотрительнее, не укорачивайте его, берегите валик - проблем не возникнет. Ведь диск сцепления со снятыми накладками легко надевается на шлицы, к которым можно прикрепить элементарную часть любой детали: фланец, рейку и т.п.Кроме того, на валу достаточно места для дополнительных коробок отбора мощности для других агрегатов: водяного насоса, липы круглой...

Силовой агрегат также не имеет переделок и модификаций, в качестве которого служит практически безотказный двигатель от 55-литрового автомобиля ГАЗ-69. c вместе с коробкой передач (с тремя передачами переднего хода и одной задней) и сцеплением. Крутящий момент от КП-69, которая в данном случае является первичной передачей, передается непосредственно на КП-51, без «мягких» соединений, благодаря фланцам, стянутым болтами.Аналогичным образом КП-51 также соединяется с карданным фланцем, установленным на главной передаче. Конечно, искажения здесь недопустимы.

Точный центр линии продольной сборки агрегатов силовой передачи, соединенных последовательно от двигателя к колесам заднего моста, можно наблюдать, если саму начальную сборку проводить, как говорится, на весах, размещая все на кронштейнах так, чтобы блоки находятся в одной горизонтальной плоскости.После достижения отсутствия удара болты на фланцах (муфтах) жестко закрепляют. Затем конструкция переносится на раму минитрактора, представляющую собой равнобедренную трапецию (высота 2400 мм, с основаниями 680 мм и SS0 мм), изготовленную из швеллера 120Х50 мм методом сварки, с широким торцом снаружи.

Трансмиссия и шасси «на месте» для окончательной настройки кинематики (чтобы нигде не было перекосов). Затем проверяется вся конструкция.Дайте двигателю немного поработать на холостом ходу, приподняв задние колеса над землей на подставке. Убедившись, что все в порядке, ставят остальные узлы и детали на свои места. Вообще я не сторонник слепого копирования чьей-то, пусть даже самой удачной, разработки.

Убежден, что рациональнее ориентироваться только на схему, выбранную в качестве прототипа, используя в своей конструкции те детали и возможности, которыми обладает эта самоделка.Поэтому, говоря о МТ-7, я намеренно опускаю описание и конкретные размеры кронштейнов, проставок и прочих «мелочей», особенности крепления тех или иных деталей и узлов. Каждый, желательно по своим силам и возможностям, решит для себя вопросы, возникающие при изготовлении мини-трактора, в том числе и замену, скажем, второго, дополнительного редуктора от автомобиля ГАЗ-СИ с коробкой отбора мощности и коробкой передач. Масляный насос НШ (которого у вас например не было под рукой) на аналогичные снятые с другого оборудования. Собирая их вместе, надо только помнить: у КП-51 зубья шестерни прямые, мелкие; разные зубы и стадия их резания различна.Это означает, что вам также нужны правильные коробки отбора мощности.

Гидравлический насос соединен штатными бензомаслостойкими бронекорпусами с маслораспределителем (любого типа) и гидробаком, цилиндром подъемного оборудования, ковшом бульдозера и механизмом опрокидывания прицепа.
Панель приборов подключена. Панель снята с автомобиля КрАЗ, датчики - с других автомобилей напряжением 12 В.
На правом переднем крыле МТ-7 вырезано прямоугольное отверстие - для наблюдения за положением колеса при контроле ее продвижение при окучивании.

Изюминкой конструкции МТ-7 является измененный передний мост. Применение данного технического решения позволяет легко и быстро изменять ширину минитрактора, который становится действительно надежным механическим помощником не только при вспашке поля, огорода, выполнении других (характерных для данного типа машин) работ; вы сможете отлично выращивать, сажать и измельчать картофель и другие корнеплоды, учитывая рекомендации науки и практики.
Суть предложенной мною идеи — телескопические элементы конструкции, которые заходят друг в друга.При этом размеры самой конструкции существенно меняются. Например, при посадке картофеля передние колеса МТ-7 отдаляются друг от друга, а ширина колеи составляет не 1080 мм, как обычно, а 1400 мм. Для грядок, вырезанных через каждые 700 мм, это оптимальный вариант.

И такое выгодное нововведение достигается просто. Вместо одного поперечного колпака берутся два швеллера: 120Х50 мм и 100Х50 мм, скрепляемые между собой тремя болтами М12. Длина каналов 680 мм и 730 мм соответственно.При расширении колеи опоры выкручиваются. Верхний канал, который легко скользит по нижнему, выдвигается на необходимое расстояние (в данном случае 320 мм). Затем снова закручиваются оба канала.
Естественно при удлинении переднего моста необходимо увеличить длину поперечины. Последний состоит из двух кусков стальных уголков, вложенных друг в друга и свинченных между собой тремя болтами М8. При изменении мин винты выкручиваются. Развернув поперечную планку на необходимую длину, снова закручивают уголки.

Конструктивные особенности остальных узлов и узлов переднего моста понятны из рисунков. Обращу внимание лишь на то, что внизу, по центру швеллерной перекладины 120Х50 мм, приваривается втулка, представляющая собой отрезок бесшовной стальной трубы 30Х5 мм (ГОСТ 8734-75) длиной 120 мм. Во втулку вставлена ​​ось в виде болта М20, проходящего через отверстия в двух поперечинах (изготовленных из уголка 50X50 мм), прикрученных к раме минитрактора симметрично относительно составной балки.Последний балансирует на цапфе оси, поворачиваясь при движении по неровному грунту на угол, ограниченный с обеих сторон упорами из уголка 45X45 мм. Кронштейны для более жесткого крепления дополнительно усилены двумя ребрами жесткости, соединенными с рамой минитрактора.

Рулевая колонка от УАЗ-452. У моего механического помощника он справа. Поэтому монтаж рулевого механизма с рулевым механизмом на сам МТ-7 не представляет особой сложности.Что касается рычага, то его вынимают из пазов, а затем, повернув, вставляют обратно, но уже в вертикальное положение.

Рулевая рейка! Несмотря на всю необычность его раздвижной конструкции, кратко описанной выше, сделать это важное звено не так уж и сложно. Особенно для того, кто знаком с газовой сваркой. Ведь достаточно приварить концы шаровыми пальцами к элементарному устройству из двух раздвижных уголков 30х30 мм, скрепленных тремя винтами М8.

Так вот при раскачивании скажем на картошке переднее левое колесо выдвигается вместе с швеллером 100Х 50мм и уголком 30Х30мм на 320мм в сторону. Колея на передней оси составляет 1400 мм. Соответственно увеличивается ширина колеи на задней оси. Но не за счет трансформации последнего, а за счет установки на место левого заднего колеса другого: специального, с особой конструкцией.

Легко заметить, что это съемное колесо, используемое только при работе с удлиненной гусеницей, отличается от обычного колеса с приваренной ступицей.Находясь между «основной» и «кольцевой» частями диска, нарезанного автогеном, последний несколько увеличивает длину задней балки. И вместо стандартной для МТ-7 колеи заднего моста — 1000 мм — получается (с учетом «автомобильного» способа крепления этого колеса) 1400 мм.

В отличие от передних колес с шинами 6,5-16 (от автомобиля «Волга»), задние колеса МТ-7 имеют шины от трактора МТЗ-52, размер которых (6,5-20) облегчает их установку.-51 . Съемное колесо также не является исключением.

Но продолжим:
Рисунок протектора «елочка». Для увеличения клеевой массы мини-трактора рекомендуется навинтить съемные грузы или заполнить камеру через вентиль примерно 2-х мерным объемом воды (при низких температурах - 25% водным раствором кальция хлорид, замерзающий при минус 32°С). При увеличении влажности почвы, когда нарушается взаимосвязь ее частиц, увеличение силы тяги вышеуказанным способом не обеспечивается.В таких случаях рекомендуется снизить давление в шинах.
Задний мост автомобиля ГАЗ-51 привлекателен для многих любителей-конструкторов мини-техники. Наконец, надежность, доступность. Но вот длина...

В чулках ЗМ головки заклепок срезаются острым зубилом и пробойником "забиваются", чтобы кувалдой аккуратно выбить чулки из корпуса. Иногда приходится подогрев сидений горелкой при необходимости. Чтобы потом не мучиться при сборке, добиваясь точного совмещения сопрягаемых деталей друг с другом, - позаботьтесь о своевременном нанесении специальных меток на чулки и корпус дифференциала (зубилом до разъединения компонентов).

Чулки обрабатываются по диаметру посадочной поверхности до подушки пружины, после чего левый нож укорачивается на 180 мм и правый нож укорачивается на 235 мм со стороны дифференциала. Обрезанные чулки вставляются обратно в прорези. Чтобы точно их закрепить, в чапсах просверливают новые отверстия через старые отверстия в редукторе дифференциала, которые ранее использовались с выбитыми заклепками. В эти отверстия забиваются прежние (или специально изготовленные на 0,1 мм большего диаметра) заклепки и равномерно привариваются электросваркой.После того, как вся ось собрана, ее устанавливают на минитрактор. Эта ЗМ крепится к раме болтами М12, продетыми через тщательно проделанные в нужных местах отверстия. Размер А подбирается таким образом, чтобы минимальная ширина колеи на задней оси составляла 1000 мм.
Для карданных валов сверлят со стороны фланца ровно по центру на глубину, равную толщине самого фланца. Диаметр сверла немного меньше диаметра карданного вала. Затем карданный вал обтачивается по диаметру сверла до нужной длины (см., размер В). Для правого карданного вала это будет 235 мм. а для левого - 180 мм. Каждый вставляется в свой фланец и тщательно приваривается с обеих сторон (используйте электросварку, а не автогенную!). Чтобы металл не «расшатывался», валы и фланец периодически охлаждают водой.

Так же купил новую батарейку для блока питания. Воздушный фильтр решили оставить от трактора.Очевидно, что он большой и требует обслуживания, но он очень эффективен. Теперь о новоиспеченной раме. Несмотря на то, что он просторный, он довольно прост. Он основан на двух стальных балках с эквивалентным уголком № 4 (40x40x4 мм).

Но уголки состыкованы на всю длину по краям полки и приварены к квадратной трубе. Мачты выполнены композитными, так как при их длине необходимо было изменить расстояние между ними и приподнять заднюю часть над передней. Передняя часть рамы уже задней, что позволяет вращаться направляющим колесам.Кроме того, это койка. Это связано с необходимостью одновременной адаптации рамы к разным агрегатам — московскому двигателю и китайской трансмиссии, а также к подвеске балки переднего моста.

При этом балка подвешивается к раме с помощью переходной плиты, использованной от того же китайского мини-трактора, но модифицированной. Часть пластины просто отрезали за ненадобностью, а в ушах остатка просверлили новые крепежные отверстия. Чтобы балка не нависала над центральным шарниром и не ударялась о раму, к стрингерам в этих местах крепятся толстые резиновые амортизаторы.

Задняя часть рамы тоже воздушная, но здесь лонжероны просто загнуты вверх под острым углом, а затем направлены назад горизонтально. Такой изгиб требовался для стыковки и крепления рамы к балке заднего моста сверху — там уже были отверстия с резьбой М12. С их помощью раньше (в штатном варианте) крылья крепились к балке достаточно высокими распорными втулками.

Теперь проставки заменены на лонжероны и даже цельнорезиновые прокладки.Рама имеет несколько поперечин - две поперечины и поперечину для двигателя. Все перед ним. Сзади звеном на раме является балка заднего моста. Бампер тоже можно считать частью рамы, но он выполнен отдельной деталью и крепится к ней четырьмя болтами М12. Сделал новый бампер - более массивный и общий, чем штатный, предложив в будущем лопату навесить на него.

Обратите внимание, что отверстия в раме для крепления узлов и агрегатов просверлены в основном на месте, предварительно тщательно проверив положение последних.Задний мост полностью «китайский», а вот колеса пришлось адаптировать от трактора «Беларус», хотя шины на них тоже стандартные. В комплекте (точнее, в «наборе») с мини-трактором шла сцепка для присоединения культивационных орудий к однострунному плугу.

Но так как мотор установил более мощный для повышения производительности при вспашке, то сделал еще один отвал аналогичный первому и дополнительный узел для крепления к плугу. Для того чтобы машина не буксовала из-за недостатка веса при таких усилиях, к колесам крепились тяжелые чугунные диски.Так как минитрактор с самого начала должен был служить грузовым прицепом от автомобиля, я сделал шаровую вилку для прицепки к нему.
Но в этом агрегате только стыковочный элемент самодельный, а пуля промышленного производства. Прицеп (самоделка) имеет сцепное устройство промышленного производства. Технические требования запрещают использование кустарного производства в данном виде оборудования.

Правда вилка препятствует свободному доступу к валу отбора мощности (ВОМ), но пока этот механизм у меня не использовался и закрыт пластиковой крышкой.Надо отметить, что большинство органов управления: рулевое управление, тормозная система, сцепление в минитракторе были функциональными и я их использовал практически без каких-либо доработок. Только из-за увеличенного расстояния до передней оси пришлось удлинить продольную рулевую тягу.

Здесь стоит отметить, что управление трактором достаточно простое и не имеет трапеции. Поворотные рычаги на шкворнях колес соединены одним поперечным звеном. В гидравлической системе отсутствовали насос и фильтр тонкой очистки масла.

Эти агрегаты поступали без доработок и изменений на отечественные тракторы... Этот факт косвенно подтверждал звучавшую на рынке версию о том, что трактор разработан в нашей стране. В купленных агрегатах не было светофоров, поэтому их пришлось покупать и переустанавливать. Фары от сельхозтехники, поворотники от автомобиля Нива и задние сигнальные фонари от Волги ГАЗ-24.

Двигатель для этого мини-трактора был использован от мотороллера "Вятка-150 М".Подойдет и для не менее популярных среди самоделок «Туристов». Его мощность 7 п.п. Как показала практика, этого достаточно для универсального мини-автомобиля, основным назначением которого является механизация различных видов работ на территории школы, а также расчистка территории от снега и перевозка грузов по (в том числе и домой) трейлер.
Надежное охлаждение двигателя обеспечивается принудительным воздушным потоком. Запуск осуществляется с помощью съемного кикстартера, похожего на автомобиль. Втулочная муфта установлена ​​на выходном валу двигателя (соединение Ev.32Х1, 5Х20). С другой стороны сцепление передает крутящий момент (шлицевое соединение 8Х32х38) на не очень редкую коробку передач от автомобиля ГАЗ-69.

Выходной вал коробки передач соединен жестким карданным шарниром с главной передачей заднего моста. Последним оказался подходящий блок от списанного электромобиля. Этот блок передает крутящий момент (благодаря четырехходовому червяку) o i = 12:1 на ведущие колеса.В результате вся конструкция имеет 12 передач: 3 из них — заднего хода, а все остальные — вперед, что позволяет подобрать оптимальный режим работы двигателя в предполагаемом диапазоне скоростей «Гнома»: от 0,5 до 15 км ч. Обеспечение трактору крутых поворотов, а также удержание его на стоянке, подъемах и подъемах осуществляется ленточным тормозом.

Кроме того, конструкция этого тормоза имеет много общего с аналогичными устройствами, которые нашли широкое применение в промышленной сельскохозяйственной технике. Особенность в том, что стальная полоса, использованная от списанной Нивы, в сочетании с клепаными фрикционными накладками закрывает отечественный тормозной барабан (Ст45).

Диаметр его рабочей поверхности 200 мм, ширина - 60 мм. При нажатии на педаль тормоза рычаг обматывает ленту вокруг барабана, тормозя трактор. Предусмотрено регулировочное устройство для регулировки начального зазора между тормозным барабаном и ремнем. Рама минитрактора сварная, прямоугольная.

Изготовлен из стального С-профиля №8. Ригели также служат опорами для крепления двигателя, коробки передач и других не менее важных элементов конструкции трактора.На трапы к нему крепится задний мост от уже упомянутого электромобиля (на картинках не показан). А спереди на приваренных узловых щеках из стального листа (Ст45 толщиной 15-20 мм), в которых выполнены отверстия диаметром 30 мм (на рисунке не показаны), расположена ось вращения переднего моста.

Последний самодельный. Его конструкция также сварная. Он изготовлен из отрезков толстостенных стальных водогазопроводных труб соответствующего диаметра и напоминает переднюю ось белорусского трактора.Вертикальные втулки снабжены бронзовыми втулками с подшипниками. Рулевой механизм использован от списанного польского автомобиля «Жук», что обеспечивает соответствующую маневренность и легкость управления, столь необходимые для школьного мини-трактора.

Машина имеет возможность безотказного разворота даже на «пятачке» радиусом чуть более двух метров. Передние колеса минитрактора со своими ступицами идут от бывших в употреблении граблей. Размер шин 5.00X9". Можно использовать другие колеса. Например от вагонов СЗА с 5 шинами.00Х10". Задние колеса - от ведущих колес трактора Т-16 с последующей нарезкой протектора. Вполне приемлемо в качестве ведущих и ведущих колес от других машин с размером шин от 6,5Х16" до 9,00Х16".

Например, от комбайна СК-4, тракторов Т 28, Т-40. Топливный бак самодельный. Также можно использовать готовую печь – промышленную коптильню, после соответствующей адаптации. Емкость составляет 6,7 л, что позволяет мини-трактору непрерывно работать без дополнительной дозаправки (в зависимости от вида выполняемых работ) в течение 3-4 часов.
.
Обшивка изготовлена ​​из стального листа толщиной 1,5 мм. Автомобиль с защитной эмалью ярких, привлекательных и технически эстетичных цветов. Хорошо смотрится, например, сочетание желтого с оранжевым или красным. Особенно, если для защитной окраски используется польская эмаль. Сиденье использовалось от списанной «Нивы».
Может регулироваться по всем эргономическим параметрам для обеспечения удобства работы водителя. Перед рамой трактора установлен противовес из двух разрезанных пополам балластных блоков ДТ-20.Размеры каждой такой половинки: 140х50х220 мм. Установка - болтами М12, с внутренней стороны рамы.
Конструкция школьного минитрактора такова, что практически исключает случайное соприкосновение с вращающимися и другими частями, представляющими повышенную опасность при эксплуатации. При необходимости устанавливаются дополнительные ограждения и поручни. Среди других конструктивных особенностей следует отметить техническое решение, позволяющее осуществлять ручное и ножное управление индукторами с помощью одного кабеля.

Внешняя крышка, прикрепленная к рычагу, используется для ручного управления (рукоятка дроссельной заслонки), а стальной трос, пропущенный через отверстие в сцеплении, действует как гибкий стержень от педали. По мнению специалистов, реализация рычага переключения скоростей — это не формула. В кузове дроссельная заслонка от спортивного мотоцикла «Ява».
А в качестве шкива, на который наматывается трос стальной, отшлифован до соответствующих размеров (внешний диаметр 45 мм, глубина паза 6 мм | ролик переключения передач от «Вятки» с любыми доработками.Наконечник на рулоне съемный. Вместо него имеется отверстие под ось диаметром В щеке имеются прорези диаметром 14 мм, заканчивающиеся отверстиями диаметром 6 мм для зажатых внутрь концов веревки (как у катушки с аудиокассетой).
Что касается прицепа, плуга и прочего навесного оборудования, то это, так сказать, традиционно для читателей МК. В частности, каркас прицепа изготовлен из отрезков стальных толстостенных водогазопроводных труб. Подвеска основана на укороченных до 650 мм рессорах от автомобиля ГАЗ-69.Колеса в цепях с большей конструктивной унификацией взяты от изъятых из употребления тракторных граблей. Плуг мало чем отличается от того, чертеж и описание которого приведены, например, в № 7 журнала за 1981 год.
Основой конструкции может быть скиммер из старого навесного плуга с приваренным к лезвию отражателем, оснащенный основанием из качественной конструкционной стали. Мы рекомендуем использовать заводское долото и насыпь. Скажем, со списанного культиватора.Снегоочиститель, которым может быть оснащен минитрактор, по сути представляет собой лопату мини-бульдозера, закрепленную на специальных жестких брусьях. Изготовлен из слегка согнутого в вертикальной плоскости стального листа толщиной 8 мм (СтЗ), размерами 550X1100 мм, укрепленного снизу ножевой пластиной шириной 75 мм (из пришедшей в негодность зиловской пружины). Не исключено использование бороны и других навесных орудий. верхний слой почвы - и плуг. Для этого (и других целей) на раме имеется буксирное устройство.
Снят со списанного грузовика (марка роли в данном случае не играет). Он усилен сзади на поперечине. Минитрактор «Гном» интенсивно используется в школе уже несколько лет. Неисправности, других неисправностей в нем за все время не было. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МИНИ-ТРАКТОРА "ГНОМИК"
Габаритные размеры, мм ....... 1000X1965X1300
База, мм ....... 1300
Ширина гусеницы, мм .... 850
Минимальный радиус поворота, мм ..... 2500
Дорожный просвет, мм.......... 280
Двигатель - бензиновый, двухтактный, с принудительным воздушным охлаждением "Вятка-150 М"
Мощность двигателя, л.с....... .... 7,0
Число передач . ... ..... 12 (3 - задний ход)
Максимальная транспортная скорость, км/ч Пятнадцать
Минимальная рабочая скорость, км/ч ..... 0,5
Масса конструкции, кг ...... 550
Грузоподъемность прицепа, кг ....... 1000

Для того чтобы мини-трактор не простаивал, необходимо позаботиться о комплекте различных навесных и прицепных сельскохозяйственных орудий.И прежде всего для качественной вспашки, механизированной посадки (скажем, того же картофеля, других ценных растений), междурядной обработки и уборки урожая.
Для вспашки рекомендую приобрести полутораконные плуги, которые можно сделать самому. Эти почвообрабатывающие машины смонтированы в гильзах специальной рамы: сварной, из швеллера 80ХХ40 мм (см. иллюстрации), специального регулировочного механизма, обрезиненного колеса и исполнительного механизма гидропривода подвески. А так как у МТ-7 правые колеса при вспашке по борозде, плуги устанавливаются с таким отклонением от вертикали вправо, что во время работы они принимают перпендикулярное положение (компенсация обеспечивается наклоном корпуса минитрактора сам).

Поэтому наконечник каждого плуга необходимо повернуть на 1–2 градуса, но уже влево. Тогда сопротивление грунта, «выбрав» все зазоры, вызовет поворот машины (опять же вправо), и оба орудия окажутся в продольной плоскости минитрактора.
Гребни нарезаны тремя буграми (см. соответствующую иллюстрацию). При посадке клубней холмики правильно переставляют в другие гнезда, и одним проходом мини-трактора клубни, посаженные в готовую борозду, закрывают холмиками с двух сторон.При этом третий окучник, установленный левее второго на 350 мм и немного позади него, нарезает новую борозду для посадки клубней следующей грядки. Это означает, что за один проход МТ-7 выполняет как засыпку предыдущей, так и подготовку новой борозды.

При штабелировании картофеля, как упоминалось ранее, передняя ось перемещается с одной левой стороны на колею 1400 мм. Заднее левое колесо заменено другим — специальным, с приваренной удлиненной ступицей. И нет никакого вреда обработанному картофелю.

Мини-трактор

— это точно такая же сельскохозяйственная машина, как и трактор, но имеет несколько меньшую мощность, которой жертвуют ради маневренности и экономичности. Кроме того, некоторые из них достаточно легкие, чтобы их можно было перевозить в прицепе.
Маленькие тракторы выполняют те же задачи, что и их более дорогие аналоги. Также к ним можно прикрепить навесное оборудование для обработки и удобрения почвы, уборки участка и перевозки различных грузов. Кроме того, многие тракторы, даже самодельные, имеют поворотный привод вспомогательных агрегатов и гидравлику.

Отличается от мотоблока в первую очередь тем, что это полноценная сельскохозяйственная машина. Конечно, мощный мотоблок тоже обладает большим функционалом, но им приходится все время ходить во время движения. Это очень обременительно, особенно при работе на большой пашне. Благодаря тому, что это самоходная машина, даже самая маленькая, оператор устает гораздо меньше.
Понимая все достоинства минитракторов, отечественные изобретатели умелыми руками создают, порой, первоклассные экземпляры, и в Интернете сейчас можно найти множество описаний, схем и даже готовых чертежей таких самоделок.

Проектирование минитракторов

Большинство конструкторов тракторов-любителей просто переписывают некоторые серийные изделия, добавляя одни компоненты и исключая другие. Это простой способ, но не всегда осуществимый. вся машина должна быть доступна.
А конструкция самодельных тракторов, созданных с нуля, в каждом случае индивидуальна, поэтому сегодня разнообразие решений просто зашкаливает.
Например, рама мини-трактора выполнена цельной и ломаемой (т.н.«ломка»), поворот осуществляется с помощью управляемых колес и по борту, компоновка классическая или в виде отдельных модулей, позволяющих менять назначение камеры. установить гидравлическую систему и вал отбора мощности.

Предлагаемый ниже самодельный минитрактор является одним из самых простых в изготовлении и справится с имеющимися материалами и деталями.

Но, конечно, тем, кто собирается что-то делать самостоятельно, своими руками, рекомендуется иметь технические навыки, умение работать с инструментом и читать чертежи.А самое главное иметь много времени и огромное желание на это.

Рама

Изготовлен из металлопроката. Расчеты на прочность — дело неблагодарное (в данном случае не нужное), поэтому просто сначала выложите несколько припасов. Исходя из этого, использование швеллера №6 на 12 – лучшее решение для самодельного минитрактора. Делать какие-то «разрезы» и «гнуть» узлы не стоит, потому что это значительно усложнит и удорожит проект. Обычная плоская «лесенка» проста и доступна многим.

Как показывает практика с самодельным трактором, в качестве передней и задней траверсы (поперечин) целесообразнее использовать швеллер с большей величиной разворота (до 20), так как тогда различные рабочие органы и вспомогательное оборудование прикреплены к этим перекладинам. Кроме того, его лучше располагать полками внутрь. Топливопроводы и шланги проложены внутри лонжеронов, которые естественным образом защищены.

По форме простейшая каркасная конструкция для изделий для дома представляет собой прямоугольник с двумя и более траверсами, но гораздо большей жесткостью будет обладать трапециевидный каркас. Ширина в передней части должна быть меньше для размещения минимальных размеров управляемых колес, а также для обеспечения возможности наблюдения за движением вдоль ряда плугов.
Соединения ферм и траверс должны быть усилены сварными узлами.

Чип

Относительное расположение единиц любого трактора исторически сложилось давно.
Классическая компоновка, самоходная машина далее: двигатель расположен спереди, продольно, над передней осью. Коробка передач соединена с ним муфтой, а за ней раздаточная коробка и за ней ведущий мост. Валы агрегатов соединены между собой карданными валами и/или муфтами.

Соблюдение этой схемы будет оптимальным вариантом при создании минитрактора, так как позволит использовать существующие агрегаты без их изменения.
По опыту многих отечественных тракторостроителей, агрегаты лучше собирать «на месте», не делая лишних чертежей и расчетов.Оптимальный вариант – все основные элементы и механизмы самоделки разместить на готовой раме, установить их на временные опоры (удобно – на деревянные бруски), и, найдя оптимальное взаимное положение друг к другу, изготовить кронштейны крепления.
Но нельзя забывать, что все агрегаты на самодельном тракторе должны быть закреплены виброгасящими скобами (резиновыми подушками). Лучше всего заимствовать их, используя ту же технику, из которой исходит человек.
Есть еще один важный фактор, который следует учитывать. Это развесовка, т.е. распределение общего веса минитрактора на переднюю и заднюю оси. Самый приемлемый вариант - 60% веса приходится на ведущие колеса, 40% - на управляемые.

Двигатель своими руками

С точки зрения соотношения тяги к весу, массы, доступности и дешевого ремонта наиболее логично использовать двигатель от классических автомобилей ВАЗ - от 2101 до 2107 при изготовлении трактора в домашних условиях - от 2101 до Ваз 2107. Их можно найти в хорошем состоянии по цене металлолома.Если повезет, одна машина может пожертвовать большинством деталей на ваш минитрактор.

Двигатель со сцеплением и коробкой передач закреплены как одно целое, что облегчает работу на самодельном тракторе и избавляет создателя от многих трудностей.
Необходимо установить крыльчатку вентилятора на вал водяного насоса ("помпы") даже если его там не было. Ведь скорость сельхозтехники намного ниже, чем у автомобилей, поэтому режим работы двигателя минитрактора такой же, как и при стоянии в пробке, что для любого двигателя считается тяжелым.Соответственно, радиатор внутренней системы охлаждения трактора требует принудительного обдува.

Переезд

Как было сказано выше, на самоделку рекомендуется устанавливать всю силовую установку. В этом случае то, что впоследствии станет минитрактором, уже будет иметь как минимум четыре передачи переднего хода и одну передачу заднего хода. Остается только согласовать оптимальные обороты двигателя трактора и требуемую скорость. Для этого достаточно раздаточной коробки от любого полноприводного автомобиля.Самый подходящий вариант - УАЗ.
Кстати, ранее рассмотренные комплектующие можно использовать и с УАЗом, но они тяжелее, расход получаемого тягача будет выше, а вся его мощность будет использоваться редко.

Хорошей деталью для соединения валов является эластичная муфта, которая устанавливается на выходной вал коробки передач ВАЗ. Сделав хомут для распределительной коробки, можно обойтись без промежуточного кардана. А вот от «раздатки» к ведущему мосту нужен кардан, потому что там нагрузки намного выше, и сцепление их не выдержит.
При самостоятельной постройке трактора лучше всего использовать ведущий мост также от автомобиля УАЗ, который имеет бортовые редукторы. Это увеличит, во-первых, сцепление с дорогой и, во-вторых, дорожный просвет (желательно до 450мм). Требуемый размер колеи самодельного минитрактора получается срезанием чулков полуоси (их сужением) или изготовлением проставок для крепления колес (уширением), так как номинальная колея УАЗа составляет 1445 мм, что не совпадает с принятыми диапазонами для сельскохозяйственные машины (1260-1285, 1350-1370, 1490-1515, 1790-1815).

Шасси и гребной винт

Эта система в рассматриваемом отечественном минитракторе практически полностью повторяет ту, которая используется в тракторах, выпускаемых промышленностью, и отличается от автомобилей несколькими важными моментами.
Основным отличием является отсутствие задней подвески, т.е. ведущий мост крепится к раме не рессорами, а жестко. Это нужно делать, если планируется изготовить не только сам трактор, но и все сельскохозяйственные орудия к нему, с которыми он будет использоваться.Потому что такое навесное оборудование, как плуги, бороны, косилки и прочее, прикрепленное к задней части самодельного минитрактора, ложится большой нагрузкой на заднюю ось и при наличии задней подвески быстро приведет ее в негодность.
Передний мост на самодельном тракторе Можно установить и без подвески, комфорт существенно не снизится. В качестве шкворней удобно использовать вилки карданов грузовых автомобилей (ЗИЛ, КАМАЗ, КрАЗ), запчасти для которых можно найти в автосервисах и пунктах выдачи металлолома.
Две вилки привариваются к балке или непосредственно к раме, соблюдая соосность, и две ответные части привариваются к переключателям автомобиля-донора. Рулевая рейка с рулевым механизмом также полностью заимствована.

Тормозная система в "Автомобильном виде" Самодельный трактор использовать смысла нет, т.к. не эти скорости. Достаточно стояночного тормоза. Однако механизм должен управляться не рычагом, а нажатой педалью с фиксированным положением.После этого самоделку можно замедлить в движении и зафиксировать на стоянке. Колеса
лучше всего использовать с сельхозтехникой, так как они имеют необходимый протектор, но вполне можно кастомизировать шины от внедорожников или легких грузовиков, вырезав на них нужный рисунок протектора (лучше — «елочку» для самоочистки). Давление в шинах подбирается опытным путем, чтобы найти оптимальное сочетание комфорта и производительности.

Электрик на самодельный трактор

Можно использовать любую деталь откуда угодно, главное чтобы напряжение генератора и потребителей совпадало.Не забывайте, что батарея представляет собой емкость для кислоты, поэтому она должна быть очень прочно прикреплена. Рекомендуемое решение — разместить его под сиденьем минитрактора в специальном ящике или просто в ограждении.

Фары и габаритные огни, а также стоп-сигналы желательны, но не обязательны. использовать результат своего труда можно только вдали от другого транспорта.

Трафик

Не все конструкторы домашних минитракторов ездят по дорогам общего пользования.И это правильно, ведь наша страна предъявляет ряд жестких требований, которым должен соответствовать транспорт, который по ним ездит. Даже если все прошло хорошо и товар соответствует всем требованиям, для подтверждения этого потребуется сертификация, которая стоит очень дорого.

Поэтому нельзя ездить на самодельном тракторе по дороге. Если вам нужно доставить его к месту работы, то лучше это сделать на прицепе. Это одна из причин, почему они пытаются сделать это проще.

.90 000 Имеет почти 38 000 часов работы и 90 001 все еще работает

Великая Польша

- Нам повезло с машинами, которые мы покупаем? С одной стороны, конечно, да, потому что ни один из них нас еще не подводил, но, как говорит Лешек Плева, заместитель директора конезавода Пемпово, мы не покупаем машины вслепую. Такому вложению всегда предшествует тщательный анализ. С одной стороны, мы обсуждаем потребности и требования с сотрудниками. С другой стороны, мы собираем мнения других хозяйств, спрашивая в первую очередь о слабых местах техники.Это сводит к минимуму риск нецелевого инвестирования, которое при 2200 га и 2600 голов крупного рогатого скота невозможно себе позволить.

Pępowo Horse Stud убедился в западной сельскохозяйственной технике. Она начала формировать мнение в 1980-х годах, когда закупила первое западное оборудование. Это влияние, в том числе установление сотрудничества с Яном Кульчиком, бизнесменом, который в то время представлял немецкую компанию Rau, производящую сельскохозяйственную технику.
- Кульчик импортировал западные станки, в т.ч.в для Познанской Полагры. И после ярмарки некоторые из них остались в деревне. Кроме того, наборы для выращивания проверила одна из варшавских компаний. Таким образом, в 1986 и 1988 годах удалось закупить много западной техники, в том числе два пятиметровых культиватора Rau Unimat со сменными рабочими органами, разбрасыватель удобрений, протравливающую машину, два опрыскивателя, глубокорыхлитель и пневматический шести- метровая сеялка Аккорд, которой мы пользуемся уже двадцать лет. Среди интересных конструкций у нас также были три мультикультиватора Rau шириной по 3 метра каждый, которые выглядят как комбинация дискового диска со стерневым культиватором.Для нас эта техника имела особое значение, потому что ее можно было углубить даже до 20 сантиметров, благодаря чему, сея пшеницу после свеклы, мы даже смогли отказаться от вспашки. Это было важно, потому что в те годы мы еще работали в компании Ursus, которая тянула чешские грядильные плуги PHX, — вспоминает Лешек Плева.

Когда западные машины уже были в ходу, нужны были более современные и мощные тракторы. Но Pępowo Horse Stud пришлось ждать до 1996 года. Именно тогда она наладила сотрудничество с компанией Agromix из Роенчина, в результате чего был приобретен John Deere 8300 номинальной мощностью 230 л.с. и максимальной 250 л.с.Вместе с ним в хозяйство доставили 7-корпусный плуг Lemken и высококомпрессорный пресс-подборщик Krone Big Pack 120-80. Обе эти машины работают и по сей день.
- Этот трактор полностью изменил работу нашей фермы. Он был настолько эффективен, что практически в одиночку пахал землю. Он также был прост в использовании, благодаря чему у операторов, перешедших с Ursus, не возникло проблем с освоением машины. Он оказался удачным, поэтому, как подчеркивает Лешек Плева, следующим трактором был тоже John Deere, но более мощный.
Речь идет о купленной в 2000 году модели 8400 с номинальной мощностью 260 КМ и максимальной 283 КМ. Оба этих трактора представляют серию 8000, выпускавшуюся с 1994 по 1998 годы. В ассортименте было четыре модели. Три меньших, включая 8300, были оснащены 7,6-литровыми шестицилиндровыми двигателями с наддувом. Самый мощный 8400 имел более крупный двигатель рабочим объемом 8,1 литра. Коробка передач на всех тракторах была одинаковой. Это механическая трансмиссия с 16 передачами переднего хода и 5 передачами заднего хода, включаемыми под нагрузкой и без отключения.
- Это уникальные машины. Возможно, лучшее, что построил John Deere. Невероятно, но в 8300 коробку передач еще не ремонтировали, а двигатель капитально отремонтировали на 17 000 часов работы. Этот трактор, как рассказал нам Кшиштоф Гробельны, директор завода в Пемпове, первые четыре года работал по 1500-2000 часов в год. Потом, когда появился второй John Deere, он работал меньше, 1000 часов в год. Сегодня в его задачи входит замешивание корма в силосах и вождение мясорубки.Весной едет с 12-метровым волоком и 6-метровым культиватором Lemken Kompaktor. С другой стороны, John Deere 8400 работает в основном с 7-корпусным плугом, но при необходимости работает с глубокорыхлителем или стерневым культиватором. На этом тракторе двигатель не делали, пока трактор не наработал за плечами 20 000 часов. Грудь была сделана немного раньше. Другой трактор John Deere 8530, купленный в 2008 году, уже не такой прочный. Она насыщена электроникой и с ней были проблемы. Также был капитальный ремонт двигателя на 14 000 мт, но больше всего проблем было с коробкой передач, которую разобрали на части.

На конном заводе Pępowo в наличии более тридцати тракторов. Правда часть из них старые Урсусы, а вот "ударные ядра" фирменные John Deere, которых штук десять. Самый мощный 8530 выдает 330 лошадей номинальной мощности и 360 лошадей максимальной мощности. В первую очередь тянет 8-корпусный плуг. За его плечами 12 лет работы, за которые он отснял 16 700 часов. В марте следующего года он потеряет звание самого сильного, потому что тогда в хозяйство будет доставлен последний купленный трактор John Deere из США - модель 8R 410, которая со всеми установленными системами будет генерировать до 458 л.с. .Для этого трактора будет приобретен одиннадцатикорпусный плуг Lemken.
- Если бы мне нужно было сказать одно слово, почему мы сосредоточились на тракторах John Deere, я бы сказал «надежность». Это действительно мощная и надежная техника, идеально подходящая для выполнения тяжелых работ, — так оценивает тракторы американского производителя Лешек Плева. - Но залогом долгой безотказной работы, помимо конструкции машин, является еще и регулярное обслуживание. Мы сотрудничаем с с компанией Fuchs, которая индивидуально подбирает масла для каждого трактора.Они меняются каждые 300 часов. Об ошибке здесь не может быть и речи, ведь за каждым трактором закреплен оператор, который ежедневно фиксирует пробег машины, а при приближении срока техосмотра сообщает об этом супервайзеру. Часто бывает, что фильтры и масла можно поменять утром, перед выездом в поле. Благодаря этому у нас нет нарушенного графика полевых работ. Что касается зерноуборочных комбайнов, то для минимизации риска простоя мы всегда делаем детальный осмотр машин в марте или апреле перед сезоном, включая замену изношенных деталей.Кроме того, регулярно раз в два года мы вынимаем из комбайнов молотильный барабан или битер, тщательно проверяя их состояние. Благодаря этому ни разу не случалось, чтобы один из комбайнов в течение сезона простоял в цеху.
На уборку зерновых выпускаются два комбайна Claas - шестикнопочный Lexion 540 с жаткой шириной 6,68 м C660 и гибридный Lexion 760, работающий с жаткой шириной 10,5 м. Первый из 2006 года имеет за плечами 4760 часов работы. Второй в 2011 году отработал почти 7200 часов. Она косит как зерновые, так и кукурузу в сочетании с восьмирядной жаткой Geringhoff Mais Star Horizon.В этом году гибрид Lexion собрал зерно с площади более 900 га.
- Каковы возможности этой машины? Ежедневно с его помощью мы можем скашивать 50-60 га пшеницы, — сообщает Лешек Плева. - С другой стороны, на кукурузе при сыром урожае от 12 до 16 т/га ежедневно скашивает 15-20 га.

В последние годы Pępowo Horse Stud вложил значительные средства в машины, направленные на улучшение технологии приготовления кормов. Это было связано с созданием новой фермы на 1200 дойных коров.Были куплены в том числе силосные прессы для упаковки кормов в рукава из фольги, грабли Roc RT 1000 с ленточным конвейером, формирующим валки шириной от 10 м за один проход, и крупногабаритный пресс-подборщик Krone Big Pack 1270XC с дополнительным измельчителем PreChop, который срезает солома до 4-5 см, в дальнейшем используется для кормления и устройства логовищ.
- После запуска фермы пришлось купить навозную бочку. У нас на складе есть три старых HTS на 10 000 литров, но это старые машины, которые не смогли бы справиться с таким количеством навозной жижи, с которым имеем дело мы.Потому что в сутки на новой ферме уже «производится» 70–80 м3 навозной жижи, а поголовье коров еще не заполнено. Мы учитывали машины разных производителей, но в итоге, также собрав мнения других хозяйств, выбрали машину польского производства – трехосный грузовик Meprozet PN-2/24 с баком емкостью 26 000 литров, который мы получили в конце августа 2018 года - показывает машину Лешек Плева.
Мепрозет ПН-2/24 весит более 8 тонн. В основе лежит рама с опирающимся на нее стальным оцинкованным баком.Внутри имеются волнорезы, армирующие кольца и шнековый гидравлический агитатор. Его можно заполнить с помощью откидной всасывающей трубки или двух боковых насадок. Но в SK Pępowo бочка залита внешней системой с собственной помпой. Принцип работы таков, что навозная жижа поступает в буферный резервуар двух кортенов – каждый емкостью 9000 м3. Здесь находится насос, который подает жидкость к рычагу, расположенному во время наполнения у верхнего люка бочки. С такой системой время наполнения кега занимает несколько минут.
- Сколько можно пролить этой бочкой? Это зависит от расположения полей. Рекордный суточный результат – 26 курсов. Но это было достигнуто, когда навозная жижа была вывезена на поля рядом с фермой. С другой стороны, когда комплекту приходилось проезжать полтора километра в одну сторону, количество рейсов уменьшалось до 20, максимум 22. Но это все равно дает полмиллиона литров вывозимой жижи в день, — говорит Лешек Плева.
В первый сезон ствол справился сам. Во втором его поддерживали бочки, арендованные у близлежащих ферм.Но со следующего сезона в СК Пемпово две бочки останутся на утилизацию навозникам, потому что уже заказан второй вагон Meprozet - PN-2/24 вместимостью 26 000 литров. Такая техника была выбрана снова, потому что - как мы слышали в хозяйстве - за полтора года эксплуатации недостатков этой машины замечено не было. От первого он будет отличаться только тем, что будет иметь чуть более производительный компрессор и приподнятые колеса задней оси. Как и первая техника, он будет комплектоваться широкими шинами 700/50-26.5, дополнительное смотровое стекло уровня наполнения и система, позволяющая установить аппликатор. Однако на данный момент навозная жижа разбрасывается по полю с помощью ведра, который разбрасывает удобрение на ширину до 10 метров.

Пшемыслав Станишевский

.90 000 5 ответов на вопросы о электробусе

В строительной отрасли занято более 733 000 работодателей и более 7 миллионов рабочих. Он вносит основной вклад в экономику США, ежегодно генерируя около 1,4 триллиона долларов структурной стоимости. А на здания и их строительство в рамках Программы ОРГАНИЗАЦИИ по охране окружающей среды 2005 года в совокупности приходится более 35% мирового потребления энергии и почти 40% связанных с энергетикой выбросов углекислого газа в год.

В то время как мир борется с климатическим кризисом, строительная отрасль должна найти способы внедрения более экологически чистых энергетических решений.Это критически важная задача для обеспечения того, чтобы переход к более низким выбросам в зданиях не замедлился.

Cummins прокладывает путь к более экологичному строительству

В 2018 году Hyundai Construction Equipment и Cummins объявили о совместной разработке электрических мини-экскаваторов. С тех пор были разработаны прототипы мини-экскаваторов, и обе компании собрали первоначальные отзывы рынка и продолжают совершенствовать продукт для конечного использования клиентами.

Теперь Hyundai и Cummins переносят это долгосрочное продуктивное партнерство на следующий этап полевых испытаний.

На этом этапе прототипы производственного плана передаются клиентам для практического опыта, а также тестирования и проверки электрических мини-приводов для этих клиентов. Полевые испытания играют жизненно важную роль в предоставлении лучших в своем классе решений, которые соответствуют или превосходят ожидания по долговечности и надежности, в отношении которых Hyundai и Cummins признаны лучшими в отрасли.

Испытания в полевых условиях являются важным элементом предоставления лучших в своем классе решений и свидетельствуют о том, что мы всегда внедряем инновации в области безопасности и производительности. Дублируя реальные экологические испытания в условиях эксплуатации и рабочих циклах Hyundai, мы будем контролировать возможности, производительность и надежность мини-экскаваторов.

Почему экскаваторы — хороший выбор для электрификации?

Нулевые выбросы

По мере того, как продолжают появляться более строгие стандарты нулевого уровня выбросов, даже промышленные предприятия испытывают потребность в сокращении выбросов CO2.Городские города начали внедрять зоны с нулевым уровнем выбросов (ZEZ), которые требуют, чтобы транспортные средства, дорожные или промышленные транспортные средства соответствовали местным правилам. По этой причине в зонах городского строительства появились электрифицированные продукты, такие как электрические экскаваторы, которые не уступают по надежности и производительности своим дизельным аналогам. Эти электрические экскаваторы в настоящее время считаются бесценными на закрытых строительных площадках, где их дизельные аналоги не могут работать из-за выхлопных газов и плохой вентиляции.

Шум

По мере того, как все больше и больше городов внедряют трансграничное управление, наблюдается заметное снижение шумового загрязнения. То, что когда-то было машиной, которая вызывала сбои при включении, теперь работает так же тихо, как и при выключении. Снижение шумового загрязнения не только удовлетворительно для окружающих строительных площадок, но и во многом снижает уровень шума окружающей среды, что может положительно сказаться на здоровье тех, кто не в состоянии это сделать.Несмотря на шум, строительные компании хотят, чтобы эти электрифицированные экскаваторы выполняли свою работу.

Дополнительным преимуществом снижения шумового загрязнения является улучшение связи между оператором экскаватора и другими рабочими на площадке. Благодаря устранению вибраций, вызванных двигателем, как оператор, так и персонал позади оператора могут лучше слышать друг друга.

Совместимость

Операторы отметили, что разницы во взаимодействии машин между электрическими и дизельными аналогами нет.Производительность электрического экскаватора легко соответствовала производительности дизельного автомобиля. Реакция двигателя на колебания нагрузки быстрее благодаря скорости связи между электрическим модулем и аккумулятором, что обеспечивает лучшую производительность и ощущение работы.

Техническое обслуживание

Поскольку электрические экскаваторы недолго работают на обычном топливе, необходимость в охлаждающих жидкостях и масляных фильтрах отпадает, а межсервисные интервалы значительно сокращаются.Эти автомобили также требуют меньшего количества деталей для обслуживания, что потенциально делает совокупную стоимость владения более доступной, чем их дизельные аналоги.

Какие задачи стоят перед электрическими экскаваторами по сей день?

Упаковки

В области электрификации упаковка всегда была проблемой, поскольку эти машины были оптимизированы для дизельного двигателя, а не для аккумуляторов.Хотя батареи менее энергоемки, чем традиционное топливо, они требуют дополнительных компонентов, которых нет у дизельного двигателя и топливных элементов, таких как система управления теплом. Таким образом, самый важный вопрос, над которым работают инженеры, заключается в том, как упаковать аккумулятор с достаточным количеством энергии и все его компоненты в существующую дизельную машину?

Охлаждение и обогрев

Находясь в ограниченном пространстве и подвергаясь всевозможным погодным условиям, экскаваторы должны работать при любых температурах.Однако из-за компактности машины добавление компонента для охлаждения не всегда возможно. С точки зрения нагрева батарея не может работать, если она ниже 0 градусов Цельсия из-за своего химического состава.

Демонстрация трансмиссии Cummins

Компания Cummins разработала новую электрическую трансмиссию для меньшего и более компактного экскаватора массой 1,9 тонны. Как и модель 2018 года, которая была разработана с нуля, эти мини-экскаваторы оснащены совершенно новой трансмиссией, которая компенсирует некоторые трудности применения.Благодаря новому двигателю, бортовому зарядному устройству, интеграции с электрооборудованием и неиспользованному ранее аккумулятору BM8.9E эта модель экскаватора была оптимизирована для электрификации.

При разработке конструкции новых электрических мини-экскаваторов инженеры Cummins столкнулись с трудностями при компоновке. В дополнение к использованию литий-ионных аккумуляторов с высокой плотностью энергии, инженеры Cummins реализовали творческие, компактные конструктивные решения для оптимизации компоновки электрической трансмиссии в существующем пространстве, включая дизельный экскаватор.Эти решения включали изготовленный на заказ узел муфты моторного насоса, раздельные компактные решения по распределению мощности для максимального использования пространства и замену большого механического вентилятора, установленного на двигателе, на небольшой электрический вентилятор, который работает через аккумулятор для охлаждения гидравлического масла. Электрический вентилятор также имеет интеллектуальную функцию, которая включает вентиляторы только при необходимости, поэтому они не работают постоянно.

Для дальнейшей оптимизации системы компания Cummins добавила дополнительные интеллектуальные функции во многие компоненты для повышения эффективности.Эта новая система также будет включать в себя компоненты для решения проблемы температуры батареи — внутренние нагреватели батареи для управления температурным режимом.

Что мы надеемся узнать на следующем этапе?

Cummins производит электрические мини-экскаваторы грузоподъемностью 11,1,9 тонны. В 2022 году девять таких экскаваторов будут доставлены заказчикам в Европе и Южной Корее для проведения полевых испытаний с целью определения их применимости там, где традиционно используются дизельные экскаваторы.

С этим новым электрическим решением, которое проходит полевые испытания, Cummins пытается лучше понять рынок продукции, его требования и влияние электричества на строительную отрасль. Испытательные блоки обеспечат наглядность рабочих циклов конечных пользователей, энергопотребления, опыта оператора и соответствующих данных в полевых условиях.

.90 000 полезных советов по созданию оригинальных украшений (120 фото) 9000 1

Товары для дома, сделанные своими руками, сделают ваш дом уютнее и комфортнее. Переплёты ручной работы, украшающие старые предметы быта, подарят вещам вторую жизнь, что существенно сэкономит ваш бюджет. Он также украсит окрестности, сделает интерьер более креативным. Некоторые домашние товары для домочадцев зрительно увеличат пространство, создадут уют.

Кресло складное

Покупка мебели в магазине не всегда возможна с финансовой точки зрения.Удачно выйти из этой ситуации можно, если сделать поделки своими руками. Например, достаточно сделать с i

Складная часть (ножки стула) крепится на петлях или насаживается на металлический штифт, который крепится с края с помощью гаек. Брезент разрезают на два прямоугольника, по бокам пришивают пазы для брусков. Боковые части спинки стула (каркас спинки с подлокотниками) выполнены в форме буквы «Г». Они соединяются болтами или винтами.Обратите внимание, что складная нижняя часть должна быть зафиксирована в рабочем положении. Поэтому возле соединительного штифта на ножках стула нужно прикрепить металлический крючок — он надежно закроет эту конструкцию.

Кто на даче кашу варит, тот и гостей собирает

Умельцы, знакомые с пилой и дрелью, могут даже в маленькой квартире сделать детскую комнату. Для этого нужно соорудить что-то вроде ширмы с дверями и окнами из фанеры или какого-то другого достаточно легкого материала.Угловые соединения панелей будут имитировать углы дома. Правильно расписав домашнюю ширму, мастер превратит ее в миниатюрный домик для детей.

Вам просто нужно убедиться, что этот экран можно надежно прикрепить к стене. Ведь безопасность детей превыше всего! А внутри вполне поместится детский столик, кроватка и ящик с игрушками.

И даже шить можно.Для таких стен подойдет любая светлая ткань, которую можно просто повесить на веревку, проволоку или сплошной карниз.

Вязаная мебель

Сегодня изготовление скамеек стало чрезвычайно модным. Они используют такие самоделки для дома, храня внутри различные предметы: игрушки, постельное белье, горшки, крупы. Их можно разместить на кухне, в детской или гостиной. Также в них очень удобно отдыхать как в городской квартире, так и на природе.

Чтобы сделать мебель с ящиками для хранения, нужно сначала сделать для нее каркас. Скамья состоит из прямоугольного ящика, установленного на ножках.Мягкая часть вяжется в виде прямоугольного параллелограмма без единого основания и прикладывается к крышке. В нижнюю часть можно вставить резинку, благодаря которой элегантная «обивка» будет стягиваться внизу скамейки.

Пуф может быть квадратным и цилиндрическим. Для этого по периметру нижнего деревянного основания набиваются вертикальные стойки, которые затем соединяются вверху толстой проволокой. Между полками просовываются фанерные крышки, чтобы вещи не выпадали из «склада».

Отдельно вырежьте верхнюю круглую основу. Мягкая трикотажная деталь в виде цилиндра, прикрепленная к верхней части пуфа. Надевается на пуф как крышка от шляпной коробки.

Использование бывшей в употреблении одежды в быту товары

Всем, у кого есть сборник полезных советов по хозяйству, обязательно следует разместить в нем следующую запись: «Ничего не выбрасывайте, пока не убедитесь, что оно полностью уничтожено. Постарайтесь дать каждой вещи вторую жизнь!»

Например, из старой одежды можно связать или сплести креативную обивку.Широко используются ненужные колготки, которые разрезают на спираль, слегка растягивая, чтобы скрутить пояс в трубочку. Можно использовать другую ткань, также разрезать ее на полоски и сшить вместе. «Пряжа» сворачивается в клубок, из которого затем вяжется пальцами или вплетается в ткань.

Вязание без спиц повторяет алгоритм обычного вязания. Только петли удерживаются непосредственно на пальцах. Да и протягивание нити тоже у них делается.

Для плетения можно использовать рамку, по краю которой набиты гвозди.Нить сначала укладывают крест-накрест, обжимая симметрично расположенные гвозди. Все они должны пересекаться в одной точке в центре кадра. Затем конец тканевой нити привязывают к центру и начинают формировать ткань по кругу посредством плетения.

Старый холодильник - в дело

В качестве самоделки можно использовать крупную просроченную бытовую технику. И тогда вместо того, чтобы мрачно тащить на помойку стиральную машину или холодильник, в доме может появиться креативная, незаменимая вещь.Будет и красиво, и полезно.

Давно существует технология превращения холодильников в инкубаторы. Однако такая вещь требуется только тем, кто занимается птицеводством и проживает в сельской местности. А вот такие оригинальные самоделки для дома и дачи из холодильников, как коробочки, обвязанные нитками ткани, украсят дом и позволят спрятать в них множество полезных гаджетов.

Для изготовления этого предмета мебели необходимо снять двигатель прибора. Если теперь поставить холодильник с поднятой дверцей, каркас ящика почти готов.Осталось только связать накидку и пришить поролон на ее верхнюю часть, прорезав в ней дырочку, куда будет прятаться ручка.

Плащ должен быть выполнен в виде прямоугольного параллелограмма без нижней основы. Для облегчения использования комода сбоку можно вшить «молнию».

Все дело в покраске - все будет как в сказке

Сломанные холодильники тоже легко превратить в шкафы. Достаточно придумать их декор.Вы можете создать креативную мебель в мультяшном стиле для детской или причудливую для зала, антикварную для гостиной или музыкальную для офиса. Все зависит от фантазии мастера.

Хотя рабочий холодильник станет креативнее, если его покрасить или наклеить на корпус оригинальную фольгированную наклейку. Он также защитит поверхность устройства от царапин и коррозии.

Декор кухонной техники

Не очень новые предметы быта можно просто украсить наклейками, аппликациями или нарисовать на покрытии картины красками для металлических поверхностей.Вещь снова радует глаз и переливается свежими красками. Всего за несколько часов вы можете полностью изменить вид своей кухни, даже не занимаясь самоделками для своего дома.

Микроволновые печи, стиральные машины, шкафы и пеналы украшают как картинами-рисунками, так и объемными украшениями.

Каждый человек своими умелыми руками может создать уникальные и даже роскошные предметы для своего дома. Все, что нужно, это немного подумать и постараться.

Загородный участок — это территория, где вы можете дать себе свободу для осуществления многочисленных экспериментов и мечтаний. Он проявляется не только в дизайне интерьера, но прежде всего в оформлении сада или огорода. Пытливые и находчивые собственники давно не ориентируются на дорогие и стандартные методы обустройства своих участков, так как существует множество альтернатив практически для всех сфер деятельности.

Существует несколько разновидностей вертикальных кроватей, позволяющих оптимизировать использование свободного пространства.Индивидуальные проекты - отличная возможность создать интересный дизайн сада, огорода, дачи.

Этот тип клумбы чаще всего используется для декоративных растений или трав.

Материалы для производства:

Длина желобов регулируется по желанию владельца. Однако не стоит делать громоздкие грядки, так как они могут затруднить перемещение по территории.

Изготовление кровати

Этап 1.Создайте контейнер. Для этого берем желоб, разрезаем его вдоль и надеваем с двух сторон специальные заглушки.

Этап 2. Возьмите подготовленные металлические ручки и поместите их на получившиеся каркасы кровати.

Этап 3. Делаем отверстия в трубе. Их делают в местах, где будут металлические крепления.

Этап 4. Продеваем в проделанные отверстия трос или прочную веревку.

Этап 5. Закрепляем кабель/трос с разъемами.

Этап 6.Засыпаем получившиеся грядки керамзитом и грунтом.

Этап 7. Высаживаем растения на грядки.

Этап 8. Повесьте трубы в выбранном месте. Иногда для этого ставится специальная деревянная перекладина, точнее, П-образный узор.

Шаг 9. Как вариант, можно сделать трубу особой конструкции.

Важно! Ложе желоба не устойчиво к сильным, порывистым ветрам, поэтому выбирайте для него место, не обдуваемое ветрами со всех четырех сторон.В противном случае рама быстро разрушится, сведя на нет все ваши усилия.

Кровать из полиэтиленового пакета – еще одна модификация вертикальных кроватей. Он чрезвычайно компактен, функционален и выглядит интересно. Сделать такую ​​кровать можно за несколько часов.

Материалы для производства:

• высокопрочная полиэтиленовая пленка;
швейная машина
• ;
грунтовка
• ;
• саженец.

Чтобы кровать была прочной, особое внимание рекомендуется уделить толщине полиэтиленовой пленки, которая в данном случае будет выполнять роль «каркаса» конструкции. Минимальная толщина фольги 0,2 мм.

Процесс создания полиэтиленового слоя

Шаг 1. Из фольги вырезаем 2 прямоугольных куска, размер которых соответствует размеру создаваемой грядки. С каждой стороны следует оставить по полтора-два сантиметра. Рекомендуемый диаметр грядок двадцать сантиметров.

Шаг 2. Сшейте прямоугольники вместе, оставив только верх сумки.

Шаг 3. Пришиваем ручку к будущей кровати, прочность которой выдержит вес мешка, наполненного землей. Также следует учесть, что при поливе вес будет увеличиваться.

Шаг 4. Наполните мешок удобренной землей.

Шаг 5. Делаем горизонтальные надрезы на сумке через каждые двадцать сантиметров. Они необходимы для посадки рассады в саду.

Шаг 6. Высаживаем рассаду.

Шаг 7. Регулярно поливайте почву и добавляйте необходимые удобрения.

Вы можете получить дешевую и полезную садовую грядку, выполнив эти простые действия.

Компостная куча – неотъемлемая часть любого загородного участка. Именно здесь происходят всевозможные биохимические реакции, в результате которых образуются удобрения.

Чтобы создать удобрения, отвечающие всем требованиям, необходимо тщательно продумать несколько ключевых шагов: создание контейнера и непосредственно изготовление самого компоста.Расскажем о каждом из них подробнее.

Этап 1. Берем восемь опорных стоек одинаковой длины.

Этап 2. Обработайте нижнюю часть деревянных стоек моторным маслом или дегтем.

Этап 3. Вбить столбы в землю, чтобы сделать их надежными и устойчивыми. Если компостная яма находится рядом с забором, к забору можно прикрепить 4 столба (с одной стороны). Это позволит избежать копания 4 лунок.

Этап 4.Между каждыми двумя соседними столбиками прибиваем перекладины таким образом, чтобы в итоге получилось три самостоятельных участка. Обязательно оставляйте зазоры, которые будут служить вентиляционными отверстиями.

Шаг 5. В двух секциях прибейте доски горизонтально на половину высоты стоек. В этих местах планируется создать две небольшие двери.

Этап 6. В остальной части области будет большая дверь, поэтому нужно прибить только одну доску. Она должна находиться в самом низу в горизонтальном положении, то есть как обычная перекладина.

Шаг 7. Установите крышки. Для этого можно использовать одну большую сплошную доску.

Этап 8. Собираем заранее подготовленные двери.

Этап 9. Двери комплектуются ручками и защелками.

Этап 10. Обрабатываем древесину специальными пропитками.

Этап 11. Коробка окрашивается в любой цвет, соответствующий вашим предпочтениям.

Многие садоводы ошибочно полагают, что в компостную кучу можно положить все что угодно.На самом деле, чтобы создать правильное биоудобрение, «ингредиенты» должны быть тщательно отобраны.

К обязательным компонентам компостной кучи относятся следующие:

90 142

торф;

ясень;

иглы

;

90 143 ветки деревьев;

листа;

сено или трава;

Зола древесная;

90 143 корня растений; 90 143 сырые овощи и фрукты и др. 90 144

Все предметы случайным образом перемешиваются в стопке.Для ускорения химических реакций стопку рекомендуется накрыть брезентом (это особенно важно при отсутствии ящика).

Поездка на природу с семьей предполагает наличие на сайте развлекательных элементов, которые порадуют детей. Самый распространенный способ занять юных дачников – качели.

Построить качели своими руками задача не из легких, но вполне выполнимая. Конечно, всегда можно взять палку, обвязать веревкой и подвесить конструкцию на дерево, но полноценными качелями это назвать сложно.Настоящие мастера предпочитают возводить удобные конструкции с удобной зоной отдыха.

Конструктивные элементы:

• два журнала;
• крепкая веревка.

Индексы:

• диаметр бревна - 85 мм;
• длина бревна - 700 мм;
• расстояние между канатами 500 мм.

Изготовление качелей

Этап 1. Натягиваем веревки между бревнами.

Этап 2. Каждое бревно обматывается веревками.

Этап 3. Отпустите веревки.

Этап 4. Затягиваем веревки на 3 узла.

Этап 5. Починить качели на дереве.

Важно: эти качели предназначены только для одного человека.

Садовая дорожка из подручных материалов

Есть несколько видов садовых дорожек, которые можно легко сделать своими руками.

Шаг 1. Снимите боковину с шины с помощью ножа или пилы.

Шаг 2. Разрежьте шины.

Шаг 3. Размечаем пространство волнистыми полосками.

Шаг 4. Покрасьте гусеницу краской.

Шаг 5. Посыпать каменной крошкой.

Это экономичный вариант для тех, кто не хочет уставать и проводить время на полноценной садовой дорожке. Шинная гусеница обычно используется в огородах, потому что она легко входит в землю.

Этап 1. Красим пробки в разные цвета.

Этап 2. Копаем небольшой ров.

Этап 3. Катаемся в опорах для укрепления будущей трассы.

Этап 4. Сооружаем щитовую опалубку.

Этап 5. Устанавливаем распорки по краю котлована.

Этап 6. Уложить щебень глубоко в траншею и тщательно уплотнить.

Этап 7. Делаем раствор из песка, цемента, клея и воды.

Шаг 8. Залейте раствор в яму.

Шаг 9. Втыкайте свечи в случайном порядке. Интересно смотрятся ровные разноцветные полосы.

Это самые простые и быстрые способы сделать садовую дорожку без покупки дорогих материалов.

Инструменты для самостоятельной работы

Фраза «в хозяйстве все пригодится» наиболее уместна, когда речь идет о канистрах. Из этого пластикового контейнера можно сделать множество необходимых инструментов, которые активно используются в процессе работы на даче.

Для изготовления этого инструмента нам понадобится только острый нож и непосредственно емкость.

Шаг 1. Отрежьте дно канистры.

Этап 2. Размечаем линию среза линейки на емкости так, чтобы ручка от канистры была ручкой будущего инструмента.

Шаг 3. Обрежьте лишний материал.

Результатом этих простых действий станет идеальный совок с удобной ручкой.

Материалы:

Производство

Шаг 1. Тщательно вымойте канистру, чтобы не осталось запаха.

Этап 2.Разрезаем канистру вертикально на две части.

Этап 3. Делаем паз на доске деревообрабатывающим станком.

Этап 4. Наносим клей на фанеру и укладываем на дно канистры.

Этап 5. Красим получившуюся полку с помощью жести.

Конечно, большой вес такая конструкция не выдержит, но для хранения мелких деталей подойдет.

Материалы:

90 142 90 143 40 канистр;

ножницы;

веревка;

бумага

;

маркер

.

Этап 1. Проткните верх банок ножом.

Этап 2. Делаем шаблон из бумаги.

Этап 3. Наденьте на канистру и обведите маркером.

Шаг 4. Вырежьте ножницами большие отверстия.

Этап 5. Подготовленные канистры укладывают в несколько рядов, обвязывая каждый ряд, зацепив веревку за ручки тары.

Этап 6. Обвязываем все ряды по периметру для большей прочности.

Шаг 7. Если шкаф должен быть прислонен к стене, сверлим его до поверхности.

Этап 8. Положите в нижний ряд тяжелые предметы - камни или кирпичи.

Получился достаточно вместительный и функциональный стеллаж, который поможет избавиться от проблемы хранения множества мелких деталей.

Будьте находчивы и смелы в реализации своих идей. Удачи! 90 222

Видео — Самоделки для дачи своими руками

Видео - Сделай сам для дачи

В каждом LPH или KFH вы можете найти различные типы устройств, которые используются для облегчения вашей работы и повышения ее эффективности.Миниатюрная личная сельскохозяйственная техника используется для обработки почвы, ухода за скотом и птицей. С его помощью перевозят урожай и удобрения.

Не у каждого фермера есть достаточные финансовые ресурсы для приобретения мощной техники. Вам предстоит иметь дело с небольшими силами в личном дворе. Правильно подобранная мини-техника способна выполнять широкий спектр сельскохозяйственных работ. Это может быть:

90 142

переносной;

90 143 пешехода; 90 143 верховой езды;

стационарный.

Портативное оборудование относится к механизированному инструменту, который держится в руке, крепится на плече или на опорных катках. Мощность таких устройств не превышает 3 кВт. Это около 4 км.

Пешеходное оборудование - мотоблоки, мотокультиваторы, мотокосилки, мотокультиваторы и т. д. Ручное управление. Мощность этого типа оборудования может достигать 10 кВт или около 13 л.с.

Мощность конной техники достигает 18 кВт или 22 л.с.В эту группу входят мини-тракторы тягового класса 0,2 и одноосные тракторы с прицепной тележкой.

Стационарное оборудование - опрыскиватели, насосные станции и др. Мощность устройства до 10 кВт. Это 13 км.

минитрактор

Линейка мини-тракторов на российском рынке базируется на технике белорусских, китайских и южнокорейских производителей. Небольшую ее часть составляют европейские, американские и японские бренды. Последние виды техники не пользуются большой популярностью у российских аграриев из-за сложности и дороговизны обслуживания.

Отечественные производители представлены на рынке минитракторов техникой, которая является крупнокомплектным продуктом известных торговых марок. В первую очередь российские аграрии покупают мини-тракторы китайского производства. За последние годы качество их изготовления значительно улучшилось. Для них в стране создана хорошая техническая база, где осуществляется ремонт и техническое обслуживание.

Правила выбора минитрактора

При выборе любого вида техники каждый покупатель ориентируется на свои финансовые возможности.Они определяют пределы возможностей, в рамках которых выбирают подходящий минитрактор. Существует ряд критериев, которые помогут вам сделать правильный выбор. Важно выбрать оптимальный для вас вариант и не переплачивать за него лишних сумм.

Перед покупкой минитрактора уточните список работ, на которых вы планируете его использовать. Это помогает определить необходимую мощность оборудования. Бюджетные мини-тракторы мощностью 16-20 л.с. справятся с обработкой небольших участков земли. Другие варианты, которые следует учитывать при покупке, включают:

• вид топлива и расход;
• тип привода;
• скорость вала.

Только полный привод позволяет минитрактору свободно передвигаться по полям. Чем тяжелее оборудование, тем оно устойчивее. Обязательным условием покупки является тест-драйв. Техника должна быть легкой в ​​освоении. Все современные модели мини-тракторов имеют органы управления. Люди, умеющие водить автомобили, легко освоят эту технику.

Каждый минитрактор имеет специальные приспособления для навесного оборудования. Лучше покупать его в комплекте с основным оборудованием.Это позволит избежать дальнейших проблем со стыковкой разных узлов. Покупать минитрактор нужно у проверенных производителей.

Какой минитрактор лучше купить: характеристики, возможности

При покупке минитрактора совет специалиста или отзывы других покупателей никогда не будут лишними.

Таблица. Самый продаваемый в России мини-трактор

Модель минитрактора	Особенности	Особенности
	Мощность дизельного двигателя 22 л.с. Максимальная скорость 27,35 км/ч.Емкость топливного бака 8 л.Привод задний. Радиус поворота передних колес — 3,9 м. Коробка передач — 6 передач. Двигатель запускается электростартером. Вес без навесного оборудования 960 кг.	Минитрактор собран в России из неродных запчастей. Это не снижает степень надежности его работы.
	Мощность дизельного двигателя 24 л.с. Масса без навесного оборудования 1040 кг. Заднеприводная трансмиссия. Коробка передач имеет 8 ступеней.Запуск двигателя электростартером	Мини-трактор без закрытой кабины. Полная китайская сборка.
	Емкость топливного бака 6 л Мощность дизельного двигателя 22 л.с. Передача привода на задние колеса. Коробка передач - 6 ступеней.	Минитрактор собирается в России по китайской лицензии.

Мотокультиваторы и мотоблоки

Мотокультиваторы и мотоблоки имеют много общего.Основное их отличие – мощность. В случае с мотоблоком она намного выше. Оборудование может работать на электричестве и жидком топливе. Его основная цель – возделывать землю. Фаворитами продаж в России являются модели немецких производителей. За ними в этом сегменте сельхозтехники следуют японские и американские бренды.

В отличие от минитракторов, мотоблоки и мотокультиваторы относительно легкие. При выборе техники этого класса обращайте внимание на тип их двигателя.Для обработки земли, удаленной от источника электричества, подойдет бензиновая или дизельная техника. Вы можете обрабатывать землю рядом с домом на мотокультиваторе и блоках двигателя с электроприводом.

При покупке тракторов с мотоблоком обратите внимание на их мощность и вес. Выпускаемое оборудование делится на 3 класса, каждый из которых предназначен для конкретных условий эксплуатации:

Сельскохозяйственная техника своими руками

В каждом хозяйстве есть подручный материал, пригодный для производства сельхозтехники.Инженерные знания и навыки проектирования всегда найдут применение в подсобном хозяйстве. Например, они помогут переоборудовать задний трактор в минитрактор.

Пошаговая инструкция переделки мотоблока в минитрактор

Существенным недостатком мотоблоков является ручная тяга. Это компенсируется ценами, которые ниже стоимости минитракторов. Умелые руки в кратчайшие сроки способны с минимальными затратами превратить задний тягач в минитрактор.Процесс переделки мотоблока начинается с подготовки расчетов и конструкторских чертежей. При отсутствии дизайнерского опыта лучше использовать наработки других людей.

Шаг 1. Рама и корпус мини-трактора сварены из металлических пластин, профильных труб и уголка. Их массу следует рассчитывать с учетом мощности двигателя. Если в конструкции используется мотоблок с мощным агрегатом, в его устройстве можно использовать автомобильные прицепы. Двухколесные тележки лучше всего подходят для переделки толкаемого трактора в мини-трактор.

При изготовлении рамы необходимо предусмотреть крепежные приспособления для подвешивания оборудования. По контуру рамы делаются специальные отверстия для будущей установки элементов салона и кузова.

Шаг 2. Подбираются комплектующие для подготовленной рамы будущего мини-трактора. Водители для этих целей могут найти в гараже много полезного. От легкового автомобиля ВАЗ на ведущие колеса можно взять педальные блоки управления и барабанный тормоз. За копейки необходимые запчасти можно найти на автосалонах.

Шаг 3. Установка мостов
Узлы состоят из различных компонентов. Взять их можно из старых автомобилей или сельхозтехники. Самостоятельно изготавливаем мосты из:

Задний мост можно использовать от старого УАЗа. Придется немного укоротить. Короткие карданные валы подходят для укороченной версии заднего моста.

Шаг 4 Установка колес

При выборе колес для минитрактора следует учитывать тот факт, что они напрямую влияют на маневренность техники.Слишком большие колеса при совершении поворота вынуждают гонщика прилагать большие усилия для управления техникой. Маленькие колеса закапывают трактор в землю. Оптимальный размер колес для передней оси – 12-14 дюймов.

На шины минитрактора должны быть установлены грунтозацепы. Они значительно повышают маневренность техники.

Шаг 5. Соберите систему управления и сиденье водителя

Системы управления начинают работать после установки шасси. Рулевое колесо по порядку сборки следует за сборкой водительского сиденья.Регулирует высоту руля. Она не должна мешать водителю управлять техникой.

Этап 6. Двигатель и кузов в сборе

Установка двигателя и отладка его работы - последние этапы сборки мини-трактора. Сборка двигателя начинается после сборки шасси. Устройство монтируется на специальной плате. Он должен иметь пазы для крепления. После установки двигателя собирается электрическая цепь и подключаются рулевое управление и приборная панель.

На завершающем этапе переделки мотоблока в мини-трактор выполнена обшивка кабины.

Видео - Преобразование трактора с направляющим оператором в минитрактор

Что можно сделать с системой полива для сада

Полив растений в саду можно отнести к трудоемкой работе. Это требует много времени и физических усилий. Облегчить уход за садом можно, сделав систему полива из подручных материалов. Конструкция системы зависит от источника воды. Это может быть:

Забор воды из колодцев, природных водоемов и резервуаров осуществляется с помощью насоса.Лучший вариант садового насоса – «Малыш». Его:

Для капельного полива растений в саду проложены шланги с отверстиями. Вода из них должна попадать под корень растения. При заборе воды для полива из водопровода шланги подсоединяют к крану. Если используется насос, шланги подсоединяются к выходному отверстию насоса.

Среди преимуществ капельного орошения:

• экономия потребления воды;
• механизация ручного труда.

Подробнее о производстве оборудования для полива сада можно прочитать здесь.

Что может старая стиральная машина на заднем дворе?

Никогда не спешите утилизировать свою старую стиральную машину. Из него можно делать различные приспособления для сельского хозяйства. Например, приспособить его для мытья овощей. Для этого машину устанавливают над дренажной системой. Он действует как местная канализация. Овощи загружаются в люк для белья. Вода подается в машину через переносной шланг. Сточные воды самотеком поступают из стиральной машины в канализацию. Эта система мойки овощей работает по принципу дуршлага.

Из старой стиральной машины можно сделать оригинальные клумбы, мангал или коптильню. Барабан и электродвигатель используются для изготовления траворезок, зернодробилок и других устройств.

Болгарский циркуляр

Самый простой способ превратить шлифовальную машину в пилу — заменить стандартный пильный диск на пильный диск по дереву. Такое устройство ограничено в области применения. Им можно резать рейки или тонкие прутки. На мясорубку надевается защитный кожух.Рукоять является продолжением корпуса.

Торцовочная пила требуется для распиливания пиломатериалов. Сделать это можно из болгарки, закрепив инструмент на поворотной планке. Циркулярная пила используется для резки больших объемов пиломатериалов. С его помощью можно распилить доску или брус любого размера. Изготовление циркулярной пилы требует определенных знаний. Полотно циркулярной пилы установлено на столе, закрепленном на раме. Для его изготовления используется уголок 50*50

Пильный стол изготавливается из фанеры или доски.Кнопка управления и переключатель смещены в сторону. Научиться делать циркулярную шлифовальную машину можно с помощью пленки.

Видео - Как сделать циркулярно-шлифовальную машину

Бытовая техника для сада

Фантазия садовников не знает границ. Из подручных материалов они создают различные приспособления, облегчающие их работу в поле, саду или огороде.

Длительное хранение корнеплодов требует соблюдения определенных условий хранения. После выкопки картофель сортируют, очищают от грязи и просушивают от лишней влаги.Хранить клубни лучше в ящиках. В такой таре происходит естественная вентиляция картофеля, что значительно снижает процент его разложения.

Для изготовления короба используются рейки 15*20, брус 40*40 или 50*50, фанера толщиной 8-10 мм.

Виноградный пресс

Пресс можно сделать самостоятельно из бочки, фильтрующей сетки и винтового механизма. Можно заменить ствол сетчатым цилиндром, в винтовом механизме обычным домкратом.При использовании ствола его борта расширяются за счет прорезей, которые сделаны между боковыми планками. Ширина щелей 2-3 мм. Ствол установлен на раме из специально приваренного к ней металлического профиля. Виноград помещают в бочку, закрытую крышкой, диаметром, соответствующим внутреннему размеру емкости.

Давление прикладывается к крышке винтовым механизмом или лебедкой. Под его действием виноград дает сок, вытекающий из бочки через щели.Для его сбора под днищем бочки устанавливается сборный лоток.

Все садоводы хотят, чтобы их дачный участок не только радовал урожаем, но и был привлекательным. Нет необходимости покупать дорогие декоративные элементы – хорошие дачные изделия можно сделать своими руками из подручных материалов, которые мы в основном выбрасываем на помойку.

Полезные поделки для сада

Как правило, садовые и дачные участки не отличаются большими площадями, а об удобствах в виде душа можно только мечтать.Сделать садовый душ своими руками совсем не сложно:

Важно правильно выбрать место для размещения душа. Лучше, если это возведенное место, тогда там удобнее обустроить слив. Не располагайте душ далеко от дома, чтобы не чувствовать себя некомфортно прохладным вечером. Выбирайте место, не укрытое ветвями кустарников и деревьев – вода через них не будет нагреваться и в нее залетит множество насекомых.

Простейший тип душа – это стойка, крепящаяся к стене или вертикальной панели.Достаточно подвести воду и отвести канализацию.

Среди прочих полезных товаров для дачи:

• Беседка, где можно хорошо провести время летним вечером.
• Зона отдыха с мангалом.
• Детская площадка: качели, барная стойка, песочница, стол со скамейкой.

Оригинальные клумбы

Цветы во дворе - незаменимый элемент, делающий дом привлекательным.Оригинальный цветник можно сделать из самых разных предметов – хоть из старой тачки. Найдите для него место в ландшафте, заполните почвой и однолетними растениями. Сочные разноцветные шляпки привлекут внимание своей яркой расцветкой и ароматом.

Старый велосипед можно превратить в подставку для цветов. Поставьте на них небольшие горшки с декоративными растениями и цветами. Лучше, если они будут разными: низкими и средними, свисающими, разного цвета и формы.

На ограждение или балюстраду открытой террасы или веранды можно поставить необычные горшки, роль которых прекрасно выполнят… старые чайники, миски и кастрюли.А оставшиеся отдельные чашки из набора можно повесить по диагонали к стене: пусть будет эффект, как будто из них «высыпались» цветы.

В саду старая ванна, потертый деревянный стул, лейка могут стать основой цветника, и даже старые туфли могут стать основой цветочного горшка. Такое необычное использование старых вещей приведет в восторг соседей и ваших гостей.

Оригинальный цветник можно сделать из старых автомобильных покрышек:

Покрасить шину в светлый цвет и подвесить на цепочке к прочной ветке дерева.Поместите цветочный горшок в шину. Более эффектно будут смотреться свисающие цветущие растения.

Установите крышку на подставку. Аккуратно обмотайте его толстым джутовым шпагатом, чтобы каждый ряд плотно прилегал к предыдущему. Наполните контейнер землей и посадите цветы.

Оригинальная мебель для дачи может быть изготовлена ​​из деревянных поддонов. Диваны и скамейки, дополненные мягкими подушками, обеспечат комфортный отдых.

В субботу вечером, когда вы садитесь отдохнуть от работы в саду, поищите оригинальные материалы для рукоделия на своем участке.Проявив фантазию и немного усилий, вы превратите свой сайт в уютный уголок отдыха или сказочное королевство.

Изображение товаров для дома для дачи и сада

Поделки из старых предметов и вещей, которым можно дать вторую жизнь, могут сделать ваш дом намного уютнее.Некоторые самодельные поделки для дома могут значительно сэкономить домашний бюджет, облегчить работу или сделать окружающий интерьер более привлекательным. И даже если в этом процессе возникнут трудности, их преодоление того стоит.

Сделай сам

домашняя мастерская

Практически в каждом доме всегда есть набор хозяйственных инструментов. Но иногда бывают ситуации, когда для работы в собственной мастерской или гараже требуется какое-то приспособление, которое либо нельзя купить в магазине, либо стоит очень дорого.В этом случае выход можно найти, сделав это своими руками.

Кузнечный горн с цилиндром

Этот металлический нагревательный прибор станет незаменимым помощником в вашей домашней мастерской. Кузню можно смело использовать для изготовления оригинальных вещей с помощью художественной ковки. Это будут поистине уникальные кованые изделия.

Для трубы лучше всего использовать пустой газовый баллон на 25 литров. Его концы обрезаются болгаркой, а из вырезанных частей будет сделана дверца топки и ее спинка.Внутри цилиндр покрыт огнеупорной керамической ватой, которая способна выдерживать температуру выше 1200 0 С. Сверху покрыт шамотом (футеровкой) с температурой до 15 0 0 С. Шамотные плиты или огнеупорный кирпич размещаются на дне печи на футеровке.

Сверху просверливается отверстие и вставляется небольшой привод, который позволяет вставить сопло газовой горелки, которое может создавать температуру в печи свыше 1000°С - достаточную для нагрева металла до определенной температуры подходит для ковка.

Складная балка гаражного крана

При изготовлении такого домкрата денежные затраты будут значительно меньше, чем при покупке заводского образца. Для ее изготовления придется потратиться только на материалы, возможно, половину из которых можно найти в гараже.

Материалы, необходимые для сборки подъемника:

1. Две стойки - профильная труба 100х100х2350.
2. Ригель представляет собой стальную трубу любой длины диаметром 100 мм.
3. Четырехбалочные опоры - профильная труба 100х100х600.
4. Основание и распорки - уголок с полками на 100 мм.
5. Два металлических ролика для троса.
6. Четыре колеса для передвижения.

Для подъемного механизма лучше всего использовать ручную лебедку с червячной передачей с максимальной нагрузкой 500 кг, которая крепится к одной из стоек кран-балки.

Конструкция не занимает много места в мастерской, легко передвигается по твердым поверхностям и достаточно удобна при снятии двигателя с автомобиля.

Мобильная стойка для инструментов

Изюминкой этого стенда является его небольшой размер. , но при этом вмещает большое количество инструментов, а при необходимости его можно быстро переместить в любое место или соседнее помещение. Такую подставку очень удобно использовать в мастерской или при ремонтно-строительных работах в больших помещениях, особенно когда приходится часто перемещать инструменты.

Стеллаж может быть собран на основе складной пластиковой стойки, устанавливаемой на самодельную платформу с колесами (тележку).Площадка делается точно по размерам стеллажа из металлического уголка с полками 45х45 мм или листа фанеры толщиной не менее 10 мм. Для передвижения используются металлические мебельные колеса.

Дополнительно можно изготовить и прикрепить соединители к этажам здания, удлинители и другие инструменты, которые можно хранить в подвешенном состоянии на стеллаже.

Помощь домохозяйке

Не всегда есть возможность финансово что-то купить, например, из нового предмета мебели в мебельном магазине или оформить заказ на его изготовление.Но всегда можно выйти из этой ситуации, сделав правильную вещь своими руками, при этом сделав ее привлекательной и неповторимой, используя для этого подручные средства.

Кухонный фартук из пробки

Кухонный фартук – это участок стены между столешницей и навесными шкафчиками. Обычно эту часть стены облицовывают плиткой. Но для его покрытия можно использовать множество других материалов, например, винные пробки можно приклеить к стене.

Этот эксклюзивный дизайн выглядит неплохо.

Перед поклейкой каждую пробку разрезают вдоль на две половинки острым канцелярским ножом. Стену желательно покрасить в черный цвет, что подчеркнет швы между заглушками.

Пробки приклеиваются к стене жидкими гвоздями в шахматном порядке или с определенным рисунком, так как вряд ли они будут уложены идеально ровно, а кривые ряды визуально будут смотреться отвратительно.

Сами заглушки не боятся влаги, но быстро пачкаются и плохо моются, поэтому лучше закрыть их экраном из закаленного стекла.Правда, на это придется потратиться и заказать стекло в специальной мастерской, где он его нарежет по заданным размерам и проделает отверстия под розетки и разъемы.

Стекло крепится к стене с помощью дюбелей , которые можно приобрести практически в любом хозяйственном магазине.

Хотя фартук, украшенный винными пробками, может стоить дорого, результат того стоит.

Поверхность столешницы и стенок может быть декорирована пробками и покрыта закаленным стеклом.

Складной откидной стол

Откидной столик, прикрепленный к стене, позволяет сэкономить место в квартире. В сложенном состоянии он может выступать из стены на расстояние не более 10 см и никому не мешает, а в разложенном может заменить полноценный стол.

Существует множество вариантов настенного раскладного стола. Вот лишь некоторые из самых основных:

Ручной душ

Наверное, нет ничего лучше, чем освежиться под проточной водой в жаркий летний день, особенно если вы работали в саду.Конечно, только душ решит эту проблему и снимет накопившуюся за день усталость.

Душ можно установить самостоятельно без посторонней помощи, главное выбрать для него место и определиться с типом душевого уголка.

Среди летних душевых есть три типа душевых кабин , которые вы можете свободно собрать самостоятельно:

90 885

Для установки простого душа выполните следующие действия:

1. Изготовлен каркас душевой кабины, который можно собрать из металла, деревянных брусьев или других подручных материалов.
2. На крыше собранного каркаса устанавливается металлический или пластиковый бак для воды, который может иметь объем от 50 до 200 литров.
3. Металлическую емкость рекомендуется покрасить в черный цвет, чтобы лучше нагревать воду. Кроме того, в контейнере можно установить несколько электронагревателей, чтобы можно было принимать душ даже в пасмурную погоду.

Кабина может быть обшита досками, фанерой, шифером или просто обтянута брезентом или целлофановой пленкой с откидными козырьками.

Самостоятельно построить

Тема строительства или ремонта волнует всех. И конечно, каждый, кто этим занимается, хочет закончить его как можно быстрее с минимальными финансовыми затратами. Поэтому, если вы хотите сэкономить, некоторые строительные материалы можно изготовить самостоятельно. Например, это могут быть СИП стеновые панели или такой полезный инструмент, как виброплита, потребность в которой часто возникает у многих владельцев приусадебного участка.

Домашние SIP-панели

Для их изготовления должна быть подготовлена ​​ровная жесткая площадка. Уложив на него лист ОСП толщиной 10-12 мм, нанесите на него клей резиновым шпателем с зубцами.

Затем поместите листы пенопласта класса 25-30 на клей. Затем на уложенный пенопласт, а также на нижний ОСП наносится клеевая масса, а сверху кладется второй лист ОСП.

При одновременном изготовлении нескольких уложенных друг на друга досок работа должна выполняться быстро, пока клей не схватится.Обычно таким способом удается подготовить не более 4-5 панелей.

После заготовки сформированные доски необходимо прижать прессом. Так как гидравлического пресса дома конечно же нет, то его можно заменить толстым листом фанеры, уложенным на подготовленные СИП плиты по всей поверхности и загруженным на 2-3 часа, например, несколькими мешками цемента, песка или др. нагрузка. Вы даже можете использовать автомобиль, проехав по листу фанеры вдоль готового виадука.

После полного высыхания клея самодельные панно готовы, можно складывать их в отдельную стопку и приступать к изготовлению новых панно.Изготовленные панели следует оставить без нагрузки еще на сутки, после чего их можно использовать по назначению.

Производство виброплит

Для изготовления самодельной виброплиты необходимо подготовить:

1. Эксцентриковый электродвигатель марки ИВ-98Э, являющийся основной частью виброплиты.
2. Стальной лист толщиной не менее 8 мм, размерами 450х800 мм. Его можно заказать на любой металлической основе.
3. Два отрезка швеллера длиной не более 400 мм.
4. Дюймовая трубка для ручки и две резиновые втулки для крепления.
5. Из инструментов вам понадобится сварочный аппарат, болгарка и набор гаечных ключей.

С узких сторон панели, отступив от края на 80-100 мм, сделать пропил болгаркой на глубину около 5 мм. Затем загнуть края в сторону среза под углом около 25° и сварить их между собой. Дуги нужны для того, чтобы виброплита не погружалась в уплотняемый ею материал и свободно перемещалась по его поверхности.

Затем поперек плиты привариваются два швеллера полками вниз на определенном расстоянии, рассчитанном для крепления электродвигателя. К ним через заранее просверленные отверстия в швеллере болтами М10 крепится электровибратор.

Держатель трубки крепится к вибратору с помощью мягких резиновых прокладок, которые можно приобрести в магазине автозапчастей или хозяйственном магазине.

Таким образом, можно сделать много полезных вещей в хозяйстве своими руками, потратив лишь часть денег, которые пришлось бы заплатить при покупке готового изделия.Нужно лишь приложить немного усилий и иметь некоторые навыки.

.

Консультация по страхованию на Wygod.pl - Porady Wyścig.pl

Познакомьтесь с нашей консультацией по страхованию и... осознанно выбирайте полис

Страховой рынок очень сложен и разнообразен. В Польше есть по крайней мере дюжина надежных страховых компаний, чьи предложения, хотя и похожие, могут различаться в деталях. И именно эти нюансы часто влияют на преимущество одной страховки перед другими. Именно поэтому стоит изучить самую важную информацию о полисах, чтобы с большей осознанностью и осторожностью пользоваться предложениями страховых компаний.

Совет по страхованию - ценный ресурс

Если вы хотите узнать о тонкостях этой отрасли, совет по страхованию будет ценным ресурсом. Благодаря регулярно публикуемым статьям вы узнаете много важных данных, благодаря которым выбор подходящего полиса не будет для вас такой уж большой проблемой.

Узнайте о видах страхования

Приведенные ниже рекомендации по страхованию относятся к большинству полисов, доступных на рынке. В статьях вы узнаете больше о:

90 016 90 017 автострахование - покрытие таких полисов, как например.OC, AC, NNW

страхование путешествий, благодаря которому вы сможете путешествовать с большим комфортом и чувством безопасности

страхование имущества, покрывающее страхование имущества и страхование личной ответственности

медицинское страхование, дающее доступ к частной медицинской помощи

жизнь - позволяет финансово обезопасить себя и свою семью в будущем

страхование недвижимости - предназначено для компаний.

Узнайте, как выбрать лучшую страховку

Приведенные ниже советы по страхованию отвечают на очень важный вопрос: как выбрать лучшую страховку. Стоит знать, что опрометчивое решение может оказаться плохим выбором, например, не гарантируя достаточный объем защиты или принимая во внимание слишком маленькую страховую сумму.

При выборе полиса стоит обратить внимание на такие вопросы, как:

Также важно определить свои ожидания в отношении покрытия – это позволит вам выбрать только те виды страхования, которые действительно полезны. Например, если вы много путешествуете — вам понадобится туристический полис, но без страховки для лыжников, так как вы не катаетесь на лыжах или сноуборде.

Проверьте, от чего зависит размер страхового взноса

Благодаря совету по страхованию вы узнаете, почему невозможно четко указать размер страхового взноса.Стоит осознавать, что цена страховки зависит от многих факторов, учитывающих риск, связанный с конкретным человеком.

Поэтому страховщик при расчете размера премии учитывает такие параметры, как: возраст застрахованного, объем покрытия, место жительства, пол и др. Они могут различаться в зависимости от типа полиса.

Получите последние советы по страхованию сейчас, чтобы вскоре вы знали все о полисах.

.

---

Смотрите также

• 
  Строительный материал цемент
• 
  Дизайн ванной в хрущевке
• 
  Стеллаж сделать своими руками
• 
  Основной компонент природного газа это
• 
  Золотая архидея
• 
  Складывающиеся ворота для частного дома
• 
  Обвязка коллектора теплого пола
• 
  Из чего состоит унитаз внутри бочка
• 
  Как на схеме обозначается розетка и выключатель
• 
  Зарядка беспроводных наушников
• 
  Торфяной брикет для отопления