Навес перед гаражом в частном доме

гаражные конструкции на 2 машины, планировка гаража из газобетона рядом с домом

Решить вопрос с гаражом на загородном земельном участке можно разными способами: построить капитальное сооружение с ямой, мастерской и так далее или ограничиться постройкой навеса, под которым будет храниться автомобиль.

Идеальным решением может стать строительство полноценного гаража, продолжением которого является навес. Но не всегда возможно реализовать такой замысел. Поэтому приходится выбирать проекты, которые подойдут для конкретного случая с учетом образа жизни владельца машины, площади его земельного участка и финансовых возможностей.

Особенности

У гаражей и навесов для машин есть свои особенности, включающие как положительные, так и отрицательные стороны, которые в итоге определяют предпочтения автовладельцев по выбору того или иного места для хранения «железного коня».

Гараж представляет собой капитальное сооружение. Оно может быть возведено как отдельно стоящее здание, так и в качестве пристройки. Обычно в гараже предусмотрено отопление, туда может быть подведена вода и канализация. Такие строения имеют систему принудительной или естественной вентиляции. По проекту здание можно построить с вместительным хозблоком и даже с баней.

Навес представляет собой легкое строение с крышей. Бывает закрытого, полузакрытого и открытого типа. Такая постройка порой становится неплохой заменой обычному гаражу.

Строительство обойдется не в пример дешевле, чем возведение капитального «дома для машины», да и уйдет на возведение простой конструкции всего два – три дня.

В отличие от навеса гараж решает массу проблем:

• Обеспечивает стабильную защиту автомобиля при любых погодных условиях, надежно ограждая технику от угона и повреждений чужими людьми и животными.
• Заниматься ремонтом и обслуживанием в отапливаемом помещении в холодное время года приятнее, чем на улице.
• Наличие хозяйственного блока в гараже решает вопрос с хранением колес, запчастей, а также инструментов для ремонта и прочих нужных в быту вещей.
• При хранении автомобиля в закрытом гараже мотор всегда легче завести, и не расходуется лишний бензин на прогрев машины.

В то же время отдавая предпочтение использованию капитального гаража, нужно учитывать ряд обстоятельств:

• Содержание машины в капитальном гараже приводит к тому, что она ржавеет. Это бывает в случаях, когда в здании плохая вентиляция, а из-за разности температур внутри и снаружи помещения авто периодически покрывается конденсатом.
• Строительство основательного гаража требует времени и больших материальных вложений.
• Под гараж уходит часть земельного участка, иногда значительная.
• Если автомобиль используется ежедневно, загонять и выгонять его из гаража, без конца открывая и закрывая ворота, просто надоедает.

Навес также имеет свои положительные и отрицательные стороны:

• Его площадь обычно меньше той, что занимает гараж. Это экономит пространство на земельном участке.
• Машина под навесом закрыта от солнца, снега и дождя.

• Автомобиль не находится в замкнутом пространстве, что предупреждает коррозию его кузова.
• Для строительства навесов могут быть использованы разнообразные материалы, от дорогих до самых доступных по цене.
• Навес нетрудно убрать и выстроить в другом месте. А также его можно сделать длиннее и шире по мере изменения ситуации, что позволит хранить под ним несколько дополнительных автомобилей.
• Под навесом к машине легче подходить с любой стороны.

В то же время особенности легкой постройки несут и свои неприятности:

• Если на улице ветер с косым дождем, под «козырьком» машина все равно намокнет, а зимой сама площадка будет занесена снегом, и придется брать в руки лопату и делать уборку. Отчасти проблема решается с помощью плотных штор, например, из брезента.
• Если на территории нет нормальной охраны, из-под навеса машину легко угнать.
• Под таким «козырьком» не станешь хранить колеса и прочие вещи, которые традиционно находят свое место в гараже. Проблему можно решить, если строение примыкает к сараю.
• Зимой использовать навес для обслуживания машины неудобно.
• Постройка без стен не защищает машину от пыли.

Учитывая все эти за и против, можно сказать, что наличие гаража с навесом или крытой площадки для парковки между гаражом и жилым домом — идеал для владельца авто, постоянно проживающего в частном доме.

Что касается дачных участков, которые используются только в теплое время года, строительство капитального гаража на них неоправданно. Легкая постройка для временного хранения машины более уместна и не требует лишних финансовых вложений. Если сделать к такому строению небольшую закрытую пристройку для хранения инструментов, запчастей и огородной техники, то в дачном варианте этого будет более чем достаточно.

Зонирование пространства

От грамотного размещения на загородном участке гаража, имеющего продолжение в виде навеса, будет зависеть удобство использования этих сооружений, да и всего двора.

Можно выбрать один из вариантов:

• построить навес перед гаражными воротами;
• разместить его у боковой стены;
• между домом и гаражом;
• позади гаража;
• построить отдельно стоящий навес.

Проект

Реализация проекта гаража с навесом, размещенным непосредственно перед гаражными воротами, не является редкостью в силу определенных удобств. Такой план совмещения обеспечивает защиту пространства перед гаражом от осадков. Зимой там не придется чистить снег. Вместе с тем гаражная крыша и навес могут представлять собой единую конструкцию.

Если в хозяйстве одна машина, такая планировка удобна тем, что автомобиль в любой момент можно поставить впереди, на крытой площадке, чтобы легче было проводить его обслуживание.

Не так удобен такой проект, если речь идет о содержании 2 автомобилей. Если припарковать один из них под навесом, то второй в это время не сможет выехать из гаража.

Можно сделать перед гаражом что-то вроде павильона. Это откроет дополнительные возможности по эксплуатации самого гаража, потому что таким образом его рабочая площадь увеличивается. Не загоняя машину в сам гараж, можно без труда проводить ее обслуживание — заправить бензином, помыть, прибраться в багажнике и салоне. И все это без тесноты, и невзирая на погоду.

Козырек для машины, размещенный сбоку от здания, может быть хорошим местом для высадки пассажиров. Здесь также удобно ставить автомобиль на стоянку, например, в течение рабочего дня, когда приходится приезжать и уезжать несколько раз.

Навес между домом и гаражом объединяет жилое и техническое здание, а также часть дворового пространства, позволяя в любую погоду переходить из одного строения в другое.

Возле дома и гаража появляется удобная крытая парковка. В зависимости от размеров она может быть и на одну, и на две машины.

Часть территории во дворе оказывается защищенной от солнца и осадков, что может нести массу дополнительных бытовых удобств. Разнообразие материалов позволяет выполнить такой навес в любом стиле, добавив территории привлекательности.

Если позволяет площадь участка, ничто не мешает соорудить отдельно стоящий навес, под которым уместится пара автомобилей, а то и больше. Можно выбрать закрытый или открытый вариант строения.

Если открытый имеет только крышу с опорами, то у навеса закрытого типа, помимо кровли, есть стены и ворота, например, на петлях с шариком. Сами ворота с такими петлями сделают эксплуатацию навеса удобной. А конструкция сооружения в целом дает возможность обезопасить автомобиль от угона и вандализма.

Навес для автомобиля позади здания не привлекает к себе лишнего внимания. Помимо прочего, он может служить верандой. Из нее может быть удобно наблюдать за огородом или окружающим ландшафтом. Это вдвойне приятно делать, если найти в строении место для размещения столика и нескольких стульев, чтобы можно было проводить время за чашкой чая.

При проектировании навеса следует учесть, какая форма крыши предпочтительнее окажется для этого строения в конкретном случае.

Проще всего сделать односкатную конструкцию. Она подходит практически для любого климата. Важно только не промахнуться с углом наклона. Оптимальным считается наклон в 15-30 градусов. Он удобен для кровли из любого материала.

Двускатная делается в случае, если навес закрывает значительную площадь, или ее форма должна соответствовать очертаниям крыши дома, а также других построек во дворе. Создать ее сложнее, чем односкатную, но она во многом практичнее своей более простой «сестры».

Хорошим вариантом является также арочная конструкция. Выглядит она живописно, и на ней не задерживаются осадки.

Материалы

Для возведения гаража можно использовать различные материалы. И традиционные, и современные. Обычно такие строения создаются с оглядкой на жилое здание, чтобы соблюсти единство стиля, особенно если речь идет о пристроенном к дому гараже.

Для строительства подойдет и тот же брус, и кирпич, и газобетон.

Выбор материала для навесов зависит от их габаритов и особенностей эксплуатации. Так, для каркаса можно использовать брус или оцилиндрованное бревно, для кровли профнастил или металлочерепицу.

Такой навес мало чем будет отличаться от обычного гаража и может стать достойной его альтернативой на даче. Достаточно, например, построить односкатный навес для единственной машины, соорудив к нему в дополнение хозяйственную пристройку.

Дешево и сердито решается вопрос хранения машины с помощью разборной конструкции с тентом. Такое укрытие будет удобно использовать в летний период. Оно сможет защитить автомобиль от перегрева в знойный день и оградить от дождя в случае ухудшения погоды.

Хороший вариант — крыша из поликарбоната на металлическом каркасе. И металл, и поликарбонат относятся к разряду долговечных материалов. В результате такого строительства получается прочное и надежное сооружение, которое станет использоваться десятилетиями. А учитывая большой выбор поликарбоната по цветам, легко сделать навес в таком дизайне, который вам больше нравится.

Можно построить отдельно стоящий навес, или пристроить его к гаражу. Благодаря тому, что сам поликарбонат имеет незначительный вес, крепить такой большой козырек к стене капитального строения можно без опасений. Чтобы выполнять такую работу, не потребуется бригада строителей. Достаточно двух человек с мало-мальским опытом монтажа простых сооружений.

На рынке предлагается много моделей поликарбонатных гаражных навесов, которые без проблем собираются своими руками в нужном месте.

Из этого материала можно соорудить навес закрытого типа. Получится что-то вроде веранды для автомобиля. Сделать такую конструкцию можно и из других материалов — с использованием бруса, колонн из кирпича или стальных труб, профлиста для крыши и стен.

Советы

Устройство навеса с гаражом на частном подворье решает множество задач. Появляется дополнительное место для хранения мотоцикла или лодки, а также прицепа для автомобиля или различной хозяйственной техники.

Использовать такой комплекс можно не только для парковки разных транспортных средств, но и для решения самых разных бытовых вопросов и задач.

Например, как склад для хранения различных материалов. Сюда же осенью удобно высыпать выкопанную картошку и другие овощи, выращенные на собственном огороде, чтобы просушить их перед отправкой в подвал.

Время от времени гараж с навесом можно использовать в качестве мастерской. Здесь никому не помешаешь, работая с лаками, красками и прочими веществами, источающими токсичные ароматы.

Чтобы находиться под навесом было комфортнее, с солнечной стороны желательно посадить вьющиеся растения, которые разрастутся по натянутым ниткам или декоративной рейке, создавая естественную стену и тень от нее.

Если гараж сделан в цокольном этаже дома, строительство навеса (желательно в виде павильона) решит проблемы с проникновением сточных вод и осадков в само гаражное помещение. Такая зашита наиболее заметна во время сильного ливня.

Чтобы навес гаража был действительно удобным, при строительстве нужно учитывать многие факторы:

• Лучше, чтобы он закрывал значительную территорию и в то же время не был помехой на пути передвижения людей.
• Нужно грамотно устроить кровлю навеса, чтобы она не становилась причиной образования больших сугробов, затопления двора во время сильного дождя и препятствием для нормальной циркуляции воздуха в гараже.
• При устройстве навеса необходимо учитывать парусность конструкции. Навес должен быть прочным и устойчивым, чтобы не стать причиной крупных неприятностей во время штормового ветра.
• Если навесы устроены в виде павильонов и беседок, лучше делать небольшой фундамент, независимо от того, насколько массивна кровля и каким способом каркас крепится к основанию.

• Чтобы навес над входом гаража был безопасным, под его опорами также устраивается фундамент, в противном случае плохо закрепленная конструкция, вес которой обычно не менее пятнадцати – двадцати килограммов, может обрушиться на машину или находящихся под навесной крышей людей.

Прежде чем приступать к строительству навеса, нужно хорошенько посчитать, какой размер будет для него оптимальным в конкретном случае. Маленький может оказаться почти бесполезным, а слишком большой, если это конструкция закрытого типа, «скушает» лишние квадратные метры имеющейся в распоряжении территории.

Параметры навеса должны соотноситься с габаритами автомобиля. Если машина имеет размеры, к примеру, 1,6 на 4,3 метра, то навес должен охватывать площадку в 2,3 на 5,5 метра. Для внедорожника можно выделить площадку размером примерно 4 на 7 метров. Если речь идет о парковке нескольких автомобилей, то и площадь навеса увеличивается соответствующим образом.

Высота навеса должна быть такой, чтобы под ним без проблем можно было поднять багажник машины. В то же время под крышу, расположенную на высоте более чем 2 метра 30 сантиметров, легко попадает снег и дождь.

В следующем видео смотрите, как сделать навес для гаража своими руками.

Что лучше: навес или гараж?

В целях экономии денежных средств, а иногда и по иным причинам домовладельцы нередко сооружают вместо гаража навес для автомобиля. Насколько оправданно такое решение?

Навес как защитная конструкция для автомобиля имеете массу плюсов. Он служит хорошей защитой от солнца, дождя, снега и града и при этом обходится недорого. Его строительство занимает всего несколько дней, при том не нужно озадачиваться прокладкой коммуникаций. А если обратиться к профессионалам, то навес (отдельно стоящий или пристроенный к дому) может стать не только органичной частью общего архитектурного ансамбля, но и выразительным арт-объектом. И конечно же, одно из главных преимуществ навеса перед гаражом состоит в том, что можно забыть об образовании конденсата на кузове машины, ведь она эксплуатируется и хранится в одних и тех же погодных условиях.

Как правило, навес для автомобиля легко разобрать и перенести на другое место, если возникнет такая необходимость

При желании соорудить навес можно своими силами. Для этого потребуется 4–8 опорных столбов, в качестве которых зачастую используют металлические профили. Их бетонируют в земле или устанавливают на фундаментном основании. Размер площадки под небольшой автомобиль — 2,3 × 5 м, под внедорожник — 3,6 × 6 м. Рассчитывая высоту навеса, нужно ориентироваться на то, чтобы машина могла заехать под него с вещами на верхнем багажнике. При этом крыша не должна быть выше 2,2–2,5 м, иначе под нее будет проникать косой снег и дождь. Форма крыши может быть любой: двускатная, арочная и т. д, но чаще всего встречается плоская односкатная. Кровельным материалом служат, как правило, листы профнастила или сотового поликарбоната.

Говоря о плюсах навесов, нельзя не упомянуть минусы. Основной состоит в том, что зимой придется долгое время прогревать мотор. Более того, в сильные холода завести его порой невозможно, и это может стать серьезной проблемой, особенно в условиях средней полосы России. Многие автомобилисты замечают, что машина, круглый год хранящаяся на открытом воздухе, быстро «стареет».

Немаловажно и то, что авто, стоящее под навесом, почти не защищено от злоумышленника. И наконец, там нельзя устроить склад инструментов и запчастей, которые нужны автомобилистам.

Но значит ли это, что от идеи навеса нужно отказаться? Вовсе нет. Его можно использовать для летнего хранения автомобиля (разумеется, если позволяют размеры участка). А если есть куда временно перепарковать авто, крытую площадку можно периодически использовать для пикника.

При строительстве гаража следует учитывать расходы на прокладку коммуникаций, которые обычно проводят под землей

Но для круглогодичного содержания авто разумнее построить полноценный гараж. Прежде всего, только так можно обеспечить защиту от климатического воздействия. Но при этом важно, чтобы в гараже поддерживалась плюсовая температура. Кроме того, он должен хорошо проветриваться. Очевидно, что в холодном, сыром и затхлом помещении машина будет разрушаться куда быстрее, чем при хранении на открытом воздухе. В первую очередь из-за конденсата, который оседает на металлических деталях и провоцирует коррозию.

Продолжая разговор от плюсах гаража, отметим, что в помещении можно устроить не только склад инструментов, запчастей и инвентаря, но также устроить смотровую яму и проводить ремонтные работы в комфортных условиях. И конечно, за капитальными стенами автомобиль надежнее защищен от угона. Кроме того, гараж, в отличие от навеса, можно поставить на сигнализацию.

При этом следует иметь в виду, что цена капитального гаража будет намного выше, чем у навеса. Он отнимет у участка довольно много места. И если гараж стоит далеко от основного строения (а обычно именно так и бывает), придется ходить от него до дома пешком, зачастую в плохую погоду. С навесом, который обычно сооружают вблизи особняка, таких неудобств не возникает.

Нужен ли гаражу навес

Сегодня мы подготовили статью на тему: "нужен ли гаражу навес", а Анатолий Беляков подскажет вам нюансы и прокомментирует основные ошибки.

Каждый обладатель частного участка или дома думает о том, куда бы можно было поставить свой автомобиль. Гараж и навес, различие которых может быть как в преимуществах, так и в недостатках, являются идеальными способами сохранить в безопасности свою машину, а также продлить ее срок службы.

Современная жизнь уже трудно представляется без автомобиля, так как он на сегодня является уже чем-то большим, чем просто роскошь. Наличие авто в 21 в. — это уже необходимость, без которой достаточно трудно представить свою жизнь. Как минимум, если человек работает каждый день, то ему необходимо преодолевать немаленькое расстояние до нее. А если есть уже жена и дети, то в таком случае и совсем невозможно обойтись без транспортного средства, ведь нужно покупать постоянно продукты, возить детей в школу и т. д.

Когда человек начинает планировать покупку автомобиля, то первый вопрос, который он должен себе задать, где хранить свою машину? На сегодня можно выделить 2 надежных варианта хранения личного транспорта, каждый из которых обладает сильными и слабыми сторонами. Наличие частного дома, как правило, дает возможность владельцу свободу в фантазии. Можно построить как простой навес или парковочное место, а можно приложить достаточно много усилий и спроектировать полноценный гараж, который будет оборудован всем необходимым. К тому же наличие гаража это не только хороший вариант для хранения автомобиля, но и отличный способ складировать инструменты, мебель и т. д. Но все-таки какой вариант будет лучшим решением: гараж или навес? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно рассмотреть оба варианта, их плюсы и минусы, особенности и т. д.

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

Гараж — это отдельное капитальное помещение для стоянки автомобиля, мотоцикла и прочих транспортных средств. Он часто используется и в качестве ремонтного места, где можно будет проводить диагностику транспорта, его ремонт, профилактику и т.д. Гараж может выступать в роли части жилого здания, когда он является встроенным в частный дом и имеет общую проводку, водоснабжение и вентиляцию. Гараж может выступать в качестве отдельного помещения, которое может быть независимым от жилого дома и его коммуникаций.

Для построения гаража используют достаточно широкий спектр материалов: дерево, кирпич, шлакоблоки, пеноблоки и металл. Сооружение должно иметь специальные гаражные ворота, размер которых будет соответствовать требованиям и предназначению помещения. Как и любое другое строение, гараж может быть построен при помощи типовых или индивидуальных проектов. Помещение, где будет храниться транспортное средство, обязательно должно быть оборудовано вентиляцией, которая может быть как искусственной, так и естественной.

Гараж обладает рядом преимуществ, которые могут быть решающим моментом, при выборе того или иного типа помещения для хранения автомобиля. К плюсам можно отнести:

Помимо всех вышеперечисленных сильных сторон гаража, существует ряд недостатков, которые могут быть хорошим поводом для раздумий при выборе того или иного варианта для укрытия автомобиля:

1. Коррозия. Если гараж оснащен хорошей отопительной системой, то это будет только минусом при условии низкой температуры на улице. Дело в том, что при эксплуатации авто зимой, заезд в теплый гараж вызовет образование конденсата на поверхности кузова. Это в свою очередь провоцирует коррозию металла. Такая проблема со временем может сказываться не только на внешнем виде авто, но и всей его работе.
2. Финансы и труд. Постройка гаража отнимет не маленькую сумму денег, а его должное оборудование достаточно сильно скажется на кошельке. Сам процесс построения гаражного помещения займет немало времени и отнимет немало сил.
3. Площадь. Клочок земли, который будет отведен для возведения гараж, будет достаточно большим. Не все захотят занимать такое большое место на своем участке, так как его можно использовать и для других целей: сад, клумба, беседка и т. д.
4. Небольшой дискомфорт. Ежедневные заезды/выезды, открытие и закрытие ворот занимают определенное время. Возникает опасность повредить автомобиль при въезде или выезде с гаража.

Навес — это специальная, уличная неутепленная конструкция в виде крыши, которая обычно покатая на 1 сторону. Навес располагается на специальных опорах (столбах). Он может выступать в роли защиты для транспортного средства от атмосферных осадков, либо как беседка для проведения отдыха.

В частном доме навес часто используют по причине его легкости в монтаже и доступности. Он может быть перенесенным с одного места на другое, поэтому его планировка не будет слишком ответственным заданием.

Навес, казалось бы, достаточно простая конструкция, но она имеет ряд положительных качеств, к которым можно отнести:

Несмотря на то, что навес все же обладает массой положительных качеств, он тоже имеет свои недостатки, которые могут заставить задуматься:

Подводя итоги, можно сказать, что навес или гараж будет хорошим сооружением для защиты автомобиля от погодных условий, его хранения. Оба варианта обладают большим количеством плюсов и минусов. Что будет наилучшим для автовладельца, можно сказать, только руководствуясь поставленными целями, возможностями и желанием.

Какой автогараж намного лучше подходит для дома за городом? Нужно ли строить на маленьком участке автогараж на две машины, размеры которого «съедят» все свободное место? Разумеется, можно было бы подобрать план дома с гаражным помещением, но если например дом уже выстроен или просто не хочется в спальной комнате дышать парами бензина или выхлопными газами, возможно, необходимо смотреть на проекты гаражей с выступом крыши.

По размещению выступа крыши их условно можно поделить на три ключевых типа:

1. выступ крыши пребывает перед воротами в гараж
2. выступ крыши выстроен рядышком с боковой стеной гаража
3. выступ крыши размещается со стороны задней стены гаража

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

К общим плюсам выступов крыши возле гаража можно отнести:

• возможность обезопасить от осадков и падающей листвы еще 1 автомобиль, к примеру, приехавших гостей или родственников;
• в вариантах, когда необходимо опять в скором времени отбывать, то для экономии сил и времени можно не парковаться в автогараж;
• ремонтировать и эксплуатировать собственного железного любимца намного желаннее на чистом воздухе, а не в душном помещении, пропитанном запахами бензина или соляры.

Сейчас рассмотрим плюсы и минусы любого из указанных видов.

Понятно, что если установить машину под выступ крыши перед гаражным помещением, то второй автомобиль, стоящий изнутри гаража, выехать из него совсем не сможет ­– это только один минус подобного размещения выступа крыши. Но существует и очевидные плюсы если сравнивать с другими типами:

• Если автогараж с выступом крыши установить близко к въездным воротам, то в зимний период не потребуется чистить от снега выездной путь до трассы.
• Проект гаража с выступом крыши из плит поликарбонатного пластика может быть выполнен без использования подъемной техники: вес деталей подобной конструкции не велик и по силам одному-двум установщикам.
• Если автогараж пристроить к поверхности стены дома, то при подобной компоновке выступа крыши, все строительство будет занимать мало места на участке, если сравнивать с боковой компоновкой.

Выступ крыши, размещенный вдоль боковой стены гаража.

Такой выступ крыши как правило будет служить закрытой террасой и защитой от плохой погоды не только автомобилю – там можно уютно разместится на складном стуле и восторгаться чашкой вкусного кофе, обозревая участок во время ливня. Так как свободное место перед воротами не защищено от снегопада, во время зимы, перед выездом, потребуется поработать лопатой или снегоуборочной машиной. Пожалуй, к плюсам можно отнести и возможность благоустройства единой кровли, как для самого гаража, так же и для рядом размещенного выступа крыши, что благотворно отразится на дизайне всей сооружения в общем.

Под выступом крыши за задней стеной автомобильного домика можно припарковать машину неприметно для пытливых глаз или применять его в виде веранды с видом на огород. Иных особых положительных качеств такой компоновки как может показаться не видно. Может быть, она имеет право на жизнь в определенных, особых условиях.

Принимая к сведению все вышеизложенное, рассматривая проекты гаражей с выступом крыши, подбирайте тот, который Вам лучше всего по сердцу и лучше подходит для Ваших определенных условий. И не забывайте, что в любом варианте Вы экономите на отказе от строительства трех стен. Успехов!

Что лучше в своем доме — гараж иди навес? Разбираемся.

Добрый день. Очень часто при строительстве дома обходят вниманием автомобиль. Где он будет стоять?

На улице или во дворе, под навесом или же в гараже?

Опять же, все зависит от вашего желания и возможностей. Например, у меня доме не было ни гаража, ни навеса и машина стояла во дворе ( сейчас делаю навес ).

Давайте разберемся?

На фото ниже классический пример навеса. Я специально не стал его привязывать к какому-либо строение. Потому что, его можно расположить по разному. Перед домом, слева, справа, за домом или же к одной из стен. Это все зависит от участка и расположение дома.

Самый важный совет — если делаете навес, делайте его минимум на две машины.

ВАЖНО!Навес не является капитальным сооружением, поскольку не имеет собственного фундамента. Современные навесы представляют собой сварную или сборную конструкцию на каркасной основе.

Каркас — обычно металл. Иногда с элементами художественной ковки, но это уже дело вкуса и кошелька.

Иногда делают красивый навес из дерева — но это также зависит от концепции дома.

А вот покрытие бывает разное:

• монолитный поликарбонат
• сотовый поликарбонат
• металлочерепица
• профнастил (не рекомендую)
• мягкая кровля

Мне например нравится когда боковые стороны навеса обвиты зеленью.Это создает дополнительную прохладу летом и дополнительный элемент живой декорации двора.

Навес можно применять как место для отдыха в жаркие дни или для установки мангала в дождливую погоду. Также стойки навеса позволяют дополнительно обшить борта конструкции прозрачным поликарбонатом, что обеспечит защиту автомобиля от ветра.

Итак, основные преимущества навеса:

• Возможность установки на маленьких участках, непосредственно над местом стоянки автомобиля, что позволяет существенно экономить площадь.
• Защита автомобиля от солнечных лучей и осадков.
• Низкая стоимость постройки по сравнению с гаражом и высокая скорость монтажа, которая обычно занимает 2-3 дня при наличии необходимого инструмента ( от 20 т р.)
• Большое разнообразие материалов, которые можно применять при строительстве, что позволяет сделать навес уникальным.
• Возможность демонтажа и перестановки на другое место.
• Полная свобода при погрузке и выгрузке пассажиров или грузов.

Из недостатков навесе я выделю один – навес ЭТО не гараж.

Конечно, можно обшить боковые стенки навеса поликарбонатом или сделать это по «зеленым технологиям» из винограда или растительности.
Но от сильного снега или дождя вряд ли защитит.

Есть конечно и самый оптимальный вариант. Он на картинке выше.

Въездная территория идет по умолчанию с навесом и далее также имеется гараж, который уже используется и как гараж, и как место для всего, что можно туда положить.

Важно помнить, что все это нужно закладывать на этапе проекта. И может быть не сразу, а постепенно,но вы воплотите в реальности все то, что сделали в проекте.

В следующем письме мы поговорим о гараже.

PS

15-го июля в 13.00 провожу очередной вебинар «Как переехать в Краснодар и построить дом».

Если вы еще не посещали мой вебинар, обязательно приходите. На нем вы получите ответы на многие вопросы, а также сможете составить свое, личное мнение о нас.

Полученная информация позволит вам более правильно ориентироваться при переезде и также сэкономит много денег и убережет от фатальных ошибок.

Клик по кнопкам «Отправить заявку» , «Пройти опрос», «Отправить», «Показать варианты домов», «Получить доступ», означает согласие с условиями обработки персональных данных

Настоящим я выражаю свое безусловное согласие на обработку ООО «Атлант» моих персональных данных, а именно:

* Обработку ООО Атлант (далее — компания) в соответствии с действующим законодательством РФ, с соблюдением требований конфиденциальности, любых моих персональных данных, в том числе фамилии, имени, отчества, даты и места рождения, адреса места жительства, реквизитов документа, удостоверяющего личность, данных о семейном, социальном, имущественном положении, данных об образовании, профессии, доходах, биометрических данных и другой информации, относящийся ко мне как к физическому лицу (далее по тексту — Персональные данные), в целях предоставления мне услуг компании, принятия компанией решений или совершения иных действий, порождающих юридические последствия в отношении меня и/или других лиц (в том числе юридических), либо иным образом затрагивающих мои права и свободы или права и свободы других лиц, предоставления мне информации об оказываемых компанией услугах, продуктах путем совершения любых действий в отношении моих Персональных данных, которые необходимы и желаемы для достижения указанных выше целей, в том числе следующих действий:

• o сбор персональных данных;
• o систематизация персональных данных;
• o накопление и хранение персональных данных с использованием информационных систем или на бумажном носителе;
• o уточнение (обновление, изменение) персональных данных для поддержания их актуальности;
• o использование персональных данных в целях, указанных выше;
• o обезличивание персональных данных, т.е. действия, в результате которых невозможно определить принадлежность персональных данных конкретному лицу;
• o блокирование персональных данных, т.е. временное прекращение сбора, систематизации, накопления, использования, распространения персональных данных, в том числе их передачи;
• o уничтожение персональных данных, т.е. действия, в результате которых невозможно восстановить содержание персональных данных или в результате которых уничтожаются материальные носители персональных данных.

* На передачу компанией всей имеющейся о себе информации, относящейся к понятию «персональные данные» третьим лицам. Я уведомлен и соглашаюсь с тем, что компания не несёт ответственности за возможное нецелевое использование моей персональной информации, произошедшее из-за технических неполадок в программном обеспечении, серверах или компьютерных сетях, находящихся вне контроля компании.

Я выражаю свое согласие на получение информации об услугах и продуктах ООО Атлант любым способом, в том числе посредством SMS-сообщений, электронной почты и прочих средств связи.

Я обязуюсь не нарушать информационную безопасность сайта домвкраснодаре.рф, не размещать на данном сайте заведомо недостоверную информацию, в том числе: не вносить чужие персональные данные (персональные данные третьих лиц, а также вымышленных лиц) и не размещать заведомо недостоверную информацию об адресе регистрации/адресе фактического проживания, номере(ах) телефона(ов) и т.д.

Я также осведомлен о возможности отозвать свое согласие путем направления письменного заявления в Компанию. Согласие считается отозванным по истечении 30 (тридцати) календарных дней с момента получения компанией соответствующего заявления.

Нужен ли машине гараж, или достаточно навеса, или можно обойтись?

Слышал что машины в гаражах (особенно плохо проветриваемых) тоже ржавеют достаточно сильно.

на самом деле гараж для вашей машины совсем не будет лишним. начнем с того, что просто стоящая машина во дворе может вас расстроить. почему? улица – это источник повышенной опасности. вы не застрахованы от угона, может пролсто кто-нибудь пройдется мимо и полоснет гвоздем по вашей двери. птицы постоянно будут гадить на машину, она будет открыта всем погодным условиям. например дождь. сырость – источник ржавчины. машина будет активно ржаветь. рассмотрим навес. вы так же не застрахованы от угона и пакостников с гвоздями. прямое попадение воды вам теперь не страшно, но сырость все равно будет ржаветь вашу машину. теперь гараж. шансы на угон существенно понижаются, да и парковку во дворе вечером искать не надо. и теперь насчет погодных условий. если у вас холодный гараж, то сырость там все равно будет и машина все так же будет ржаветь. но существуют отапливаемые гаражи. там ваша машин защищена от всего. и зимой завести ее будет намного проще. если у вас есть деньги на отопление гаража, то ваша машина будет в полном шоколаде так сказать)) желаю удачи!)

Гараж или навес: что лучше построить на собственном участке

Если обладатель частного дома планирует купить или уже имеет автомобиль, то, несомненно, возникает вопрос об обустройстве помещения для его хранения. Обычно частные дома располагают достаточным количеством земли для сооружения капитального гаража, который может стоять отдельно или выступать в виде пристройки к жилому строению.

Однако если автомобиль эксплуатируется постоянно и его обслуживание проводится в сервисном центре, то многие предпочитают не тратить много финансов и соорудить обычный навес. В этой статье мы постараемся выяснить, что лучше гараж или навес и какими особенностями обладают оба строения.

Гаражи могут быть выполнены в виде капитального неразборного строения или в виде мобильной конструкции из металлического профиля с обшивкой из профнастила (см. Металлический сборный гараж и правила монтажа). Как правило, гаражное помещение оборудовано электричеством, имеет собственную систему вентиляции, водопроводную и канализационную системы. Некоторые гаражи могут иметь автономную систему отопления в виде водяных батарей или электроприборов.

К сведению. Такие капитальные строения обычно возводят в тех случаях, когда автомобиль ремонтируется своими руками и для проведения сервисного обслуживания нужны комфортные условия. Также капитальный гараж будет полезен тем, кто пользуется автомобилем редко и держать его постоянно на улице нет необходимости.

Как и любой другой тип строения, гараж имеет свои преимущества и недостатки.

Из основных преимуществ гаража можно отметить:

• Круглосуточная защита от разрушающего воздействия окружающей среды в виде дождя, мороза, снега и солнечных лучей.
• В гараже можно оборудовать смотровую яму, стеллажи и верстак для проведения любого вида ремонтных работ в комфортных условиях.
• В гараже можно установить систему сигнализации, которая защитит автомобиль от злоумышленников.
• В холодное время года в помещении гаража поддерживается плюсовая температура, которая позволяет без проблем завести двигатель, хранить зимнюю резину, запасы ГСМ, а так же консервированные продукты.

К сведению. Цена капитального гаражного помещения значительно выше, чем у обычного навеса, к тому же, это помещение требует тщательного предварительного планирования и дополнительного утепления постройки. При отсутствии утепления, при резких перепадах температуры в гараже образуется большое количество конденсата, который оседает на металлических деталях и провоцирует коррозию. Для вывода конденсата необходима хорошая вентиляция.

Капитальное гаражное сооружение имеет всего два основных недостатка. Во-первых, строение требует выделить под него внушительную часть земельного участка, во-вторых, постройка требует больших капиталовложений, а так же много времени и физического труда.

Навес не является капитальным сооружением, поскольку не имеет собственного фундамента. Современные навесы представляют собой сварную или сборную конструкцию на каркасной основе.

Навес можно сделать самостоятельно или воспользоваться уже готовыми изделиями, которые предлагают на рынке различные частные компании. В готовых образцах уже имеется инструкция по сборке и необходимые комплектующие, необходимо только собрать конструкцию на заранее подготовленном месте. Пример готового навеса можно посмотреть на фото выше.

Из основных преимуществ навеса можно выделить:

• Возможность установки на маленьких участках, непосредственно над местом стоянки автомобиля, что позволяет существенно экономить площадь.
• Защита автомобиля от солнечных лучей и осадков.
• Низкая стоимость постройки по сравнению с гаражом и высокая скорость монтажа, которая обычно занимает 2-3 дня при наличии необходимого инструмента.
• Большое разнообразие материалов, которые можно применять при строительстве, что позволяет сделать навес уникальным.
• Возможность демонтажа и перестановки на другое место.
• Полная свобода при погрузке и выгрузке пассажиров или грузов.

К сведению. Построив на участке навес вместо гаража, его можно применять как место для отдыха в жаркие дни или для установки мангала в дождливую погоду. Также стойки навеса позволяют дополнительно обшить борта конструкции прозрачным поликарбонатом, что обеспечит защиту автомобиля от ветра.

Если во время дождя или снегопада поднимется ветер, то открытые стены навеса не защитят автомобиль и потребуется установка дополнительных бортовых листов облицовки. Это существенно уменьшит попадание снега или дождя, однако полностью не исключает. Навес никак не защищает автомобиль от злоумышленников, если расположен на неохраняемой территории.

К сведению. Навес исключает возможность технического обслуживания автомобиля и хранения дополнительного инвентаря, поскольку не оборудуется освещением, стеллажами и верстаком.

Если выбирать, что лучше навес или гараж для автомобиля, то конечно лучше построить капитальный гараж с хорошей вентиляцией (см. Вентиляция в гараже своими руками и правила ее выбора), утеплением, освещением и отопительными приборами (см. Обогреватели для гаража: определяем что подойдет). Однако если финансовые возможности или доступная площадь участка не позволяют возвести капитальное строение, то лучше собрать обычный каркасный навес и продумать возможность установки дополнительного перекрытия по бортам конструкции.

Для закрепления материала рекомендуем просмотреть видео материал о навесах для автомобиля.

Стоит ли строить во дворе частного дома гараж или достаточно навеса

• Стоит ли строить во дворе частного дома гараж или достаточно навеса
• Как собрать гараж
• Навес для дачи своими руками

Оптимальными условиями для хранения автомобиля являются защита от дождя и снега, солнечных лучей, приток свежего воздуха. Этим критериям соответствуют и гараж, оборудованный системой вентиляции, и навес.

Если владелец машины сам занимается ее ремонтом, ему желательно иметь гараж, в котором есть смотровая яма. Как правило, со временем для обслуживания авто накапливаются различные запчасти, колеса, инструменты. Все это требует места складирования и хранения. Гараж предоставляет такую возможность.

Это помещение может быть утепленным или холодным. Выбор одного из этих вариантов зависит от того, насколько суровы зимы в регионе проживания. Если температура воздуха в холодный период года такова, что приходится отогревать автомобиль, гараж должен быть теплым.
Необходима эта постройка и в том случае, если криминогенная обстановка в месте проживания оставляет желать лучшего. В закрытом помещении имущество будет в большей безопасности, чем под навесом. Есть специалисты, которые угоняют авто даже со двора частного дома.

Если решено ставить гараж, нужно выбрать для него оптимальное местоположение, чтобы зимой не пришлось перемещать большие объемы снега, расчищая подъездные пути. С навеса тоже придется убирать слой снега, но в этом случае трудоемкость работ значительно меньше.

Минусы строительства гаража в том, что он потребует больших финансовых вложений. Даже в том случае, если большинство работ будет выполнено самостоятельно, нужно будет залить фундамент и закупить материалы. Все это стоит недешево.

Двор частного дома – территория достаточно защищенная от проникновения посторонних лиц. Однако, при большом желании и предварительно подготовясь, совершить угон можно и оттуда. Если хозяин уверен в том, что его автомобиль в полной безопасности на придомовой территории, технику достаточно защитить от атмосферных осадков, выстроив навес. Особенно актуальны эти укрытия в регионах с теплым климатом. Эти легкие постройки недороги и быстровозводимы.

Однако, навес навесу – рознь. Можно выстроить самое простое укрытие, состоящее из 4-х опор и крыши из поликарбоната. Но можно и соорудить более солидное, закрытое не только сверху, но и с 3-х сторон прочным и долговечным материалом. Такая постройка больше напоминает гараж и позволяет разместить в ней не только автомобиль, но и небольшую мастерскую. Этот вариант навеса наиболее оптимален для южных регионов.

Какой гараж лучше всего подойдет для загородного дома? Стоит ли возводить на небольшом участке гараж на две машины, размеры которого «съедят» все свободное пространство? Конечно, можно было бы выбрать план дома с гаражом, но если дом уже построен или нет желания в спальне дышать парами бензина или выхлопными газами, возможно, стоит обратить внимание на проекты гаражей с навесом.

По расположению навеса их можно условно разделить на три основных типа:

1. навес находится перед гаражными воротами
2. навес построен рядом с боковой стеной гаража
3. навес располагается со стороны задней стены гаража

К общим достоинствам навесов возле гаража можно отнести:

• возможность защитить от осадков и падающей листвы еще один автомобиль, например, приехавших гостей или родственников;
• в случаях, когда нужно снова скоро уезжать, то для экономии времени и сил можно не ставить машину в гараж;
• ремонтировать и обслуживать своего железного любимца гораздо приятнее на свежем воздухе, а не в душном помещении, пропитанном запахами бензина или солярки.

Теперь рассмотрим достоинства и недостатки каждого из перечисленных типов.

Очевидно, что если поставить машину под навес перед гаражом, то второй автомобиль, стоящий внутри гаража, выехать из него уже не сможет ­– это единственный недостаток такого расположения навеса. Но есть и очевидные преимущества по сравнению с другими типами:

• Если гараж с навесом поставить вплотную к въездным воротам, то зимой не придется очищать от снега выездной путь до трассы.
• Проект гаража с навесом из поликарбонатных плит может быть реализован без применения подъемной техники: вес деталей такой конструкции не велик и по силам
  одному-двум монтажникам.
• Если гараж пристроить к стене дома, то при такой компоновке навеса, все сооружение будет занимать меньше места на участке, по сравнению с боковой компоновкой.

Такой навес может служить верандой и защитой от непогоды не только автомобилю – там можно уютно расположиться на складном стуле и наслаждаться чашечкой кофе, обозревая участок во время ливня. Так как пространство перед воротами не защищено от снегопада, зимой, перед выездом, придется поработать лопатой или снегоуборочной машиной. Пожалуй, к достоинствам можно отнести и возможность обустройства единой кровли, как для самого гаража, так и для рядом расположенного навеса, что благоприятно скажется на дизайне всей постройки в целом.

Под навесом за задней стеной автомобильного домика можно припарковать машину незаметно для любопытных глаз или использовать его в качестве веранды с видом на огород. Других особенных преимуществ такой компоновки на первый взгляд не видно. Возможно, она имеет право на жизнь в конкретных, особенных условиях.

Принимая во внимание все вышеизложенное, рассматривая проекты гаражей с навесом, выбирайте тот, который Вам более всего по сердцу и наиболее подходит для Ваших конкретных условий. И помните, что в любом варианте Вы экономите на отказе от строительства трех стен. Успехов!

Сегодня жить в загородном доме не имея автомобиля практически не возможно, так как необходимо постоянно добирается от дома до работы и других мест. В отличие от крупных городов и тесных дворов, на своем участке никогда не возникает проблемы с парковочными местами, оно ограничено только площадью
вашего участка. И в этой ситуации наступает момент, что можно сделать парковочное место не только доступным, но главное функциональным и практичным, задуматься о хранении.

Для этого идеально подходит навес или гараж. Но сразу возникаем вопрос, что же лучше? Рассмотрим основные преимущества и недостатки конструкций после чего каждый сможет выбрать, что ему больше подходит.

Начнем с гаража.Обычно это закрытое сооружение, может быть изготовлен из дерева, металла или пеноблоков. По периметру все стены изолируют авто от окружающей среды, на въезде устанавливаются ворота.

• полная изоляция авто;
• нет конденсата на авто по утрам;
• защита от осадков;
• защита от злоумышленников;
• возможность хранения в помещении инструменты и хоз инвентарь;
• возможность установки автоматических ворот;
• в зимнее время можно поддерживать плюсовую температуру для ремонта.

Однако наравне с этим можно отметить ряд недостатков гаража:

• нет визуального контроля за авто;
• может казаться, что занимает много места;
• зимнее время может происходить процесс таяния наледи на авто, что может ускорить коррозийные процессы;
• на балки гаража крепится крыша, по периметру может быть обрешетка. Сама крыша может быть выполнены из разных материалов, например из металлочерепицы, ондулина или поликорбоната. В итоге получается крыша над авто.

• визуальный контроль за авто;
• за счет отсутствия стен визуально не занимает много места;
• быстрый доступ к авто;
• в зимнее время не происходит процессов таяния;
• нет конденсата на авто по утрам;
• защита от осадков.

• не защищает от посторонних лиц;
• в зимнее время не провести ремонт;
• нельзя хранить инструмент.

Если вы планируете только ставить авто на ночное время, и не собираетесь заниматься самостоятельным ремонтом, и хранить инвентарь, при этом хотите иметь быстрый доступ к авто, а ваш участок окружен забором, то лучше всего Вам подойдет деревянный навес. Также, ряд недостатков можно решить, построив навес с хозблоком, тем самым вы сможете защитить авто и иметь место для хранения.

В конечном счете каждый решает сам, что ему важнее и выбирает из этих двух сооружений.

Общие рекомендации для выбора: правильно рассчитанная крыша, иначе в зимнее время может произойти обрушение крыши от массы снега, именно поэтому так важен верный расчет, который лучше доверит специалистам. Также можно установить датчики движения, они позволят включать свет, когда кто то приближается к сооружению. Это удобно вдвойне. Вы подъезжаете, свет загорается, если это посторонние лица, их это также испугает. Кроме того, и гараж и навес можно выполнить в виде пристройки к дому.

Навес или гараж — отличное решение для сохранности лкп авто.

Автор статьи: Анатолий Беляков

Добрый день. Меня зовут Анатолий. Я уже более 7 лет работаю прорабом в крупной строительной компании. Считая себя профессионалом, хочу научить всех посетителей сайта решать разнообразные вопросы. Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны для того чтобы донести в удобном виде всю требуемую информацию. Однако чтобы применить все, описанное на сайте желательно проконсультироваться с профессионалами.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3 проголосовавших: 17

«Все сделал сам». Разбираемся, как быстро построить навес для машины своими руками

Собственный автомобиль — это не только удобство передвижения, но и прежде всего личная ответственность. Ведь машину нужно не просто обслуживать, но еще и где-то хранить, укрывая ее от атмосферных осадков, а при желании — даже отремонтировать. Для особо упрямых автолюбителей создание такого укрытия для техники превращается в настоящий челлендж: как и где его построить, в какую сумму это может обойтись и сколько времени может занять.Журналист аv.by вместе с компанией «АЛЮТЕХ» разбирался, какие действия автолюбителю следует предпринять, чтобы построить гараж или навес, стоит ли оно того и какой бюджет для этого необходимо выделить.

«Все свои машины чинил самостоятельно»

Мы отправляемся в северо-восточную часть столицы — в умиротворенный частный сектор микрорайона Слепянка. Здесь в собственном двухэтажном доме вместе живут наш герой, бас-гитарист группы «Леприконсы», и преподаватель музыки Алексей Зайцев. В эту часть города он с семьей переехал в начале нулевых, когда выкупил дом с земельным участком.

— Я покупал его с расчетом, что развалю плохое и пристрою хорошее. Здесь был всего лишь 21 квадратный метр площади, так что пришлось серьезно укрупняться и достраивать. Итого от старого здания осталось всего две комнатки.  

Несмотря на предубеждения о творческих людях, не готовых к тяжелому труду, строительством дома музыкант занимался самостоятельно.

— Иногда бывает сложно доверить важные дела посторонним людям. А сам для себя ведь плохо не сделаешь. Там посмотрел, тут прикинул — и уже дом готов, — иронизирует герой.

Единственное, чего мужчине остро не хватало, так это пространства для автомобиля. Музыкант признается, что в детстве, прошедшем в Гомеле, он вместе с отцом постоянно возился с техникой в семейном гараже.

— У меня было несколько мопедов, а отцовский «Москвич» мы собирали и разбирали полностью несколько раз. Плюс я сам всегда увлекался механизмами — все свои машины чинил самостоятельно. Я и сейчас их чиню, и они до сих пор ездят.

Поскольку на новом участке места для гаража не нашлось, а ремонтировать автомобиль под открытым небом было неудобно, мужчина решил сам построить себе навес, который возник в пространстве между входом в дом и оградой участка. Для этого Алексей убрал часть забора и сделал крупный заказ в интернет-магазине строительных материалов.

— Съездил купить трубы, потом профили на обвязку. По уровню все выложил, постепенно столбы поставил, все сварил, установил растяжки, обвязку сделал. В качестве крыши использовал два листа поликарбоната, на пол положил плитку, оставшуюся от прежнего владельца. Потом металлопрофилем забор обнес — и готово, вся работа заняла буквально месяц.

Сперва у навеса были распашные ворота, но Алексею они показались неудобными, и он заменил их на автоматические роллетные ворота.

— Заменил, потому что это удобно. Во-первых, они закрываются достаточно герметично, зимой снег не заметает. Плюс свободное пространство есть: если машина стоит у ворот, навес не открыть. У нас тут частный сектор, места немного, чувствуется скованность. А так конструкция сворачивается вверх, это очень компактно. Единственное, есть ограничение по высоте, но среднестатистическая машина помещается, а также микроавтобус и минивэн. Конечно, это не полноценный гараж: он не герметичный, полностью в нем не закрыться, плюс пока нет смотровой ямы. Суровой зимой здесь тоже работать нельзя: очень уж холодно. Это улица по своей сути, пусть и с крышей над головой.

В итоге получилось компактное пространство 5 на 5,5 метра квадратных, на создание которого наш герой потратил чуть больше тысячи долларов.

— Но это без учета строительных работ. Если бы я нанимал монтажника, то возведение навеса обошлось бы в 2-2,5 раза больше.

Теперь Алексей здесь не просто паркуется, но и работает с инструментом: чинит собственные авто и помогает знакомым с ремонтом.

— Из-за коронавируса границы до сих пор закрыты — ни в Россию, ни в Украину не съездишь. Полгода нет концертов, которые приносят основной заработок. 

С концертной деятельностью у Алексея связано много увлекательных историй. Группа часто ездит на выступления на минивэне и периодически попадает в форс-мажорные ситуации: то мотор в пути заглохнет, то топливо закончится в самый ответственный момент и придется толкать машину всем исполнительским составом до концертной площадки. В 2013 году даже случилась авария на трассе Москва — Минск, когда в музыкантов на полном ходу врезалась машина со встречной полосы. От удара минивэн перевернулся, но, к счастью, никто не пострадал: грамотно сработали ремни и подушки безопасности. В этом году из-за пандемии такого экстрима нет, и наш герой активно преподает в вузе и чинит автомобили.

— Нужно где-то подрабатывать, поэтому сейчас востребованы мои навыки по ремонту техники. Под своим навесом я всем машинам поменял моторы, коробки передач, переварил кузова. Даже отдельные детали подкрашивал.

В планах у мужчины — строительство нового дома на новом земельном участке (и уже обязательно с большим и просторным местом для автомобиля и его ремонта). Что называется, «гараж мечты».

— Я пока не делал никакого проекта, просто в уме прикидываю. Он планируется размером 7 на 7 метров квадратных, может, побольше, чтобы помещалось сразу две машины. Стены решил делать из газосиликата с дополнительным утеплением. Обязательно будут утепленные автоматические ворота, отопление, электричество, смотровая яма и хорошая вентиляция. Для последней я уже сейчас купил вытяжку. Хочу универсальное место, где я смогу заниматься тем же самым — ремонтом машин, но более качественно. Чтобы удобно было перебирать мотор, красить кузов. Сколько все это стоит? Даже не знаю. Нет пока таких возможностей, чтобы взять 10 тыс. долларов и вложить их в строительство гаража. Это явно недешевое удовольствие, но за комфорт надо платить.

«Единственный минус — это прокладка отопления»

Побывав в гостях у Алексея и послушав его рассказ о «гараже мечты», мы решили разобраться в нюансах: что ждет автовладельца, который решит самостоятельно построить себе гараж или навес. Об этом нам рассказал Дмитрий Устинович, директор архитектурного бюро «Территория».

Оказалось, что строительство будет зависеть от того, какой земельный участок находится во владении автолюбителя: для строительства и обслуживания дома или ведения приусадебного хозяйства. 

— В последнем случае придется иметь дело только с председателем дачного товарищества и принятыми в товариществе регламентами. Если стройка планируется на участке для обслуживания дома, то все намного серьезнее. Любой объект, имеющий капитальный ленточный фундамент, который мы захотим здесь построить, подлежит обязательному согласованию с сельскими или городскими властями. 

Например, если искомый участок располагается в Минском районе, то процедура получения разрешения на стройку будет выглядеть следующим образом: обращаемся в сельский совет и берем разрешение на строительство гаража или навеса, заказываем (но это отнюдь не обязательное условие) его проект и идем с ним в исполком Минского района, в архитектурную службу. Говорим, что готовы построить строение определенных размеров на своем участке. Чиновники выдают специальное разрешение — и можно приступать к делу.  

— По поводу того, нужно или нет делать проект. В Минском районе все строения, метраж которых превышает 24 квадратных метра, подлежат проектированию. Для них необходимо сделать как минимум архитектурный проект. Если же объект меньше 24 квадратных метров, мы его на плане земельного участка можем обозначить в виде прямоугольника с нужными габаритными размерами. 

При этом Дмитрий отмечает, что в вопросе согласования важным будет и расположение гаража на участке, которое тоже нормировано.

— Любое расположение объектов на земельных участках в первую очередь должно соответствовать пожарным нормам и правилам. Чаще всего, если мы говорим про первую линию застройки в границе участка, который выходит на проезжую часть, у нас есть некий минимум, ближе которого строить нельзя. Это приблизительно 5-6 метров. Данное правило относится и к гаражным постройкам. И в отличие от дома, который должен размещаться как минимум в трех метрах от левой, правой и задней границ участка, гараж как хозпостройка может располагаться в одном метре. Есть еще ряд нюансов. Например, высотность вашего гаража и его расположение будут зависеть от расположения строений на соседнем участке, потому что в случае чего рискует возникнуть конфликт с соседями.

Еще автовладельцы часто стоят перед дилеммой, какой тип гаража выбрать: встроенный в дом или отдельно стоящий. У обоих вариантов есть как свои плюсы, так и свои минусы.

— Если вы возводите дом вместе с гаражом, то последний обязательно строится параллельно с жилой частью. С точки зрения дополнительных трат это минус, потому что гараж — это объект не первоочередной важности, а если он в составе дома, то придется раскошелиться на его возведение: на фундамент, элементы фасада (такие же, что и у всего объекта), крышу. Поэтому возникает альтернатива: построить дом и отдельно стоящий гараж. Его получится возвести позже, на другом типе фундамента, из других материалов, и, соответственно, он может быть большего размера и дешевле. Единственный минус — это прокладка отопления. Протягивание коммуникаций к гаражу рискует влететь в копеечку. Но тут каждый решает для себя сам. 

Со стоимостью возведения тоже есть свои нюансы. Владелец должен понимать, что именно он хочет получить от помещения: устроить парковочное место или гараж с претензией на мастерскую. В этом случае нужно озаботиться надежным фундаментом, спроектировать смотровую яму, провести отопление и электричество, установить автоматические утепленные ворота, оборудовать мощную систему вентиляции, если предполагается возможность покраски.

Стоимость квадратного метра на белорусском рынке варьируется от 200 до 250 долларов за квадратный метр. Таким образом, строительство гаража на 33 квадратных метра обойдется в 6-9 тысяч долларов. 

Партнерский проект

Благодарим за помощь в подготовке материала компанию «АЛЮТЕХ» — крупный производственно-сбытовой холдинг с 23-летней историей. Это один из лидеров рынка роллетных систем и секционных ворот в Западной и Восточной Европе, ведущий производитель алюминиевых профильных систем на территории СНГ. Компания производит ворота, роллеты и автоматику для них, погрузочную технику, шлагбаумы оптом и под заказ.

из чего сделать заезд в гараж

Территория вокруг дома и гаража — это не просто земля, которая может быть какой угодно. Собственники не случайно тщательно занимаются благоустройством участка, ведь от этого напрямую зависит его привлекательность и функциональность.

Давайте рассмотрим вопрос, что сделать перед гаражом, чтобы территория была максимально удобной и эстетичной.

Особенности обустройства въезда в гараж

При благоустройстве площади перед гаражом ее привлекательность часто уходит на второй план. Это не удивительно, ведь крайне важно обустроить въезд удобно и беспрепятственно — никакого декора, деревьев и клумб, мешающих припарковать автомобиль, здесь быть не должно.

Что касается самого заезда, то сделать его можно разными способами, выбрав подходящий вариант именно для себя с учетом внешнего вида гаража и дома, размеров строения и ворот, а также бюджета.

Проще и дешевле сделать обычную отсыпку из песка и щебня, но намного эффективнее построить полноценный заезд из цемента и арматуры, чтобы парковка в любую погоду и время суток была удобной.

Процесс строительства будет включать в себя несколько этапов, даже если цемент с арматурой заменить другими материалами:

• Планирование. В первую очередь, нужно сделать какой-никакой проект, хотя бы эскиз, по которому в дальнейшем будут вестись все работы.
• Разметка. Место, где планируется залить площадку перед гаражом нужно разметить с помощью колышков и натянуть между ними веревку.
• Земляные работы. На следующем этапе переходим к обустройству котлована, который обязательно должен быть глубже уровня зимнего промерзания грунта.
• Устройство «подушки». Подушку делают из щебня и песка, которые впоследствии утрамбовываются.
• Создание опалубки. Можно воспользоваться подручными материалами, подойдут деревянные доски и шифер.
• Заливка бетона. Финальный этап, на котором в подготовленный котлован заливается раствор. Предварительно возможна укладка арматуры для придания конструкции дополнительной прочности и долговечности.

Правильно залить бетон перед гаражом не так просто, как кажется. Не получится просто вырыть яму и заполнить ее раствором — такой заезд долго не прослужит.

Что учесть, выбирая тип въезда

Сделать площадку перед гаражом важно по разным причинам. Не только для удобства парковки и защиты автомобиля от грязи, но и чтобы уберечь машину от повреждений.

Далеко не все дефекты авто получает во время ДТП на дороге. Огромное количество вмятин, сколов и царапин появляются именно в процессе парковки — достаточно одной ошибки и неблагоустроенная территория преподнесет вам такой неприятный сюрприз.

В целом, площадку под гараж делают для решения одной или нескольких задач:

• Защитная отмостка. Правильно организованный заезд позволит защитить фундамент гаража (а возможно и частного дома) от подтоплений и излишней нагрузки.
• Удобство парковки. Площадка всегда создается таким образом, чтобы водитель мог легко заехать на автомобиле в гараж — для этого требуется свободное и ровное пространство.
• Временная парковка и обслуживание. Если обустроить большую территорию перед гаражом, она также может использоваться для парковки, когда автомобиль нужно оставить на несколько минут, либо провести техническое обслуживание / помыть машину.
• Защита автомобиля. Чтобы даже при непродолжительной стоянке машина была защищена от неблагоприятных воздействий извне, можно сделать навес перед гаражом.

С какой бы целью не планировалось благоустраивать территорию, делать это нужно правильно, поэтому мы тщательно разберем особенности этого процесса — начиная с подходящих для работы материалов, заканчивая конструкцией отмостки.

Из чего сделать заезд перед гаражом?

Если говорить просто, то площадка перед гаражом предназначена в первую очередь для проезда автомобиля, поэтому она должна выступать своеобразным продолжением проезжей части. Оптимальным считается использование тех же материалов, которые применяют при строительстве дорог.

Среди возможных вариантов самыми популярными будут железные плиты и бетонный раствор, укрепленный арматурой. Также можно использовать обычный асфальт, который можно заказать в специализированной фирме, его привезут с доставкой на дом в удобное время.

Асфальтирование заезда — далеко не самый дешевый вариант сделать отмостку перед гаражом, однако материал характеризуется надежностью и долговечностью, поэтому его выбирают многие автовладельцы.

Также, если автомобиль не слишком тяжелый, для благоустройства можно использовать брусчатку или тротуарную плитку. Чтобы повысить прочность въезда, допускается укладка плитки в несколько уровней, однако в любом случае подобное покрытие требует монтажа геотекстиля в основание, чтобы предотвратить постепенное разрушение конструкции из-за нагрузок и воздействия влаги.

Брусчатка более предпочтительна для благоустройства заезда. Она изготавливается из камня, способна выдерживать даже экстремальные нагрузки и хорошо держится на наклонном основании. Однако во время осадков каменные поверхности становятся более скользкими, что может привести к травматизму и повреждениям автомобиля.

Как благоустроить площадку перед въездом

Выбор материала для оформления заезда — личное дело каждого. Кто-то решает залить бетон перед гаражом, а другие предпочитают брусчатку или даже кирпич.

При этом и сама конструкция может быть разной. Рассмотрим основные варианты.

Отмостка

Самое простое решение, которое предполагает устройство полосы «дороги», ведущей от начала территории до гаража. Сделать отмостку очень легко — достаточно залить перед гаражом участок бетонным раствором или уложить на нем асфальт.

Главное, чтобы отмостка имела небольшой уклон (от 6 до 25 градусов). Он позволит влаге беспрепятственно стекать с поверхности и не будет доставлять неудобств во время парковки.

Стяжка

Стяжкой называется армированная плита, которая заливается раствором на основе цемента и песка. Конечно, сделать ее труднее и дороже, чем просто залить бетоном площадку перед гаражом, однако приложенные усилия окупятся прочной, ровной и долговечной поверхностью, которая позволит парковаться с комфортом.

Стяжка создается просто:

• удаляется грунт;
• засыпается подушка из щебня и песка;
• устанавливается опалубка;
• монтируется арматурный каркас;
• заливается бетонный раствор.

Для улучшения сцепления автомобиля с поверхностью такого въезда можно использовать специальные накладки из металла или других материалов по ширине колес. Они позволят парковаться удобно и безопасно в любую погоду.

Стяжка нередко используется в случаях, когда отмостку использовать нельзя из-за рыхлого, мягкого или заболоченного грунта.

Пандус

Специальная пологая площадка для заезда автомобиля, которая может иметь разный угол, обычно не превышающий 10%. При этом считается, что чем меньше угол, тем проще парковаться. Однако уклон определяется не желанием собственника, а внешними условиями, к примеру, разницей высоты гаражных ворот и грунта, а также расстоянием от ворот до границ участка.

Такая конструкция может иметь разную форму. Выделяют пандусы:

• прямые;
• подъемные;
• поворотные;
• спусковые.

Так как съезд с пандуса может привести к негативным последствиям и даже аварийным ситуациям, по его краям выстраиваются небольшие стены или бордюры, не позволяющие автомобилю выехать за пределы благоустроенной площадки.

Для удобства заезда пандусы делают длиной около 5 м, а ширина выбирается с учетом ширины гаражных ворот — больше примерно на 50 см.

Пандус — достаточно сложная конструкция, для нормальной эксплуатации которой часто требуется устройство полноценной ливневки. Она устраняет возможность попадания влаги и других осадков в гараж во время капризов погоды. В качестве ливневки можно использовать небольшую канаву под решеткой сбоку от пандуса.

Важно правильно рассчитать глубину канавы с учетом количества осадков в вашем регионе. Только в этом случае ливневка будет работать хорошо и предотвратит подтопление гаража и окружающей территории.

Вне зависимости от конструктивных особенностей, и пандус, и отмостка выполняют одну и ту же задачу — позволяют парковаться безопасно. Наиболее подходящий вариант каждому собственнику приходится выбирать самостоятельно, учитывая особенности гаража и, конечно, личные предпочтения.

Если вам необходима консультация по строительству дома с гаражом, обращайтесь в компанию Render House. Мы занимаемся возведением коттеджей по индивидуальным и типовым проектам.

Гараж с навесом на две машины: его преимущества

При переезде в загородный дом многие начинают задумываться о собственном гараже. Стоит заняться этим вопросом, и сразу же возникает проблема по месторасположению гаража. Можно построить отдельно стоящее помещение, но, если у вас две машины, постройка займет много места. Обустроив гараж в доме, вам постоянно придется дышать выхлопными газами и испарениями топлива.

Остается один вариант — построить гараж с навесом. Он послужит укрытием не только для собственных автомобилей, но и поможет защитить машины приехавших с ночевкой друзей от нежелательных осадков. И вам больше не придется постоянно загонять машину в гараж, приехав на несколько часов.

Расположение навесов и их преимущества

Для экономии места и удобства его примыкают к одной из сторон гаража. По расположению их обычно делят на 3 вида:

• Передний
• Боковой
• Задний.

Выполнив постройку навеса над гаражом, вам больше не придется дышать выхлопными газами и смазочными материалами во время ремонта автомобиля. Все обслуживание можно смело выполнять на свежем воздухе, не боясь непредвиденных осадков. Заехав ненадолго домой в снежную или дождевую погоду, не придется лишний раз открывать ворота и загонять машину.

На этом фото вы видите изображение гаража с навесом на две машины

Недостатком такой конструкции является отсутствие возможности выгнать автомобиль из гаража, если до этого кто-то поставил вторую машину под навес перед гаражом. Сделав его слишком маленьким, вам постоянно придется убирать одно транспортное средство для выезда другого. С этой проблемой легко справиться, построив навес гаража на два автомобиля. Такое расположение имеет огромные преимущества:

• Козырек перед въездными воротами избавит вас от чистки снега зимой
• Пристроив гараж с навесом к дому, вы сэкономите место и материал
• При возведении навеса из поликарбоната не требуется подъемная техника.

Если есть возможность соорудить пристройку между домом и гаражом, нужно обязательно этим воспользоваться. Такая постройка не только сэкономит материал и время на возведение, но и даст наличие двух глухих стен. Заднюю часть можно прикрыть хозблоком, который не только будет полезным для хранения инструмента, но и поможет изолировать третью стену вашей пристройки. Под таким укрытием можно не только спрятать машины, но и спокойно расположиться на кресле и насладиться летним ливнем, не боясь при этом сквозняков.

Плюсом пристройки навеса к гаражу является возможность сооружения единой крыши. Такая конструкция облегчит возведение кровли и очень гармонично скажется на общем дизайне.

Единственным недостатком является незащищенная территория перед въездом, где зимой придется поработать с лопатой.

Постройка с навесом и хозблоком, пристроенными к задней стене гаража, поможет спрятать два автомобиля от посторонних глаз и не загораживать территорию перед домом и гаражом.

Особых плюсов в таком расположении нет. Решайте сами, что лучше для вас. В любом случае вы экономите как минимум на одной стене пристройки.

Если вы до сих пор не определились что вам лучше построить, навес или гараж с навесом в этом выборе вам поможет это видео:

Как и из чего сделать навес?

Решив обзавестись местом для машины, перед каждым предстает момент выбора. Гараж или навес? Лучше всего обзавестись обоими сразу, выполнив навес гаража с фронтальной стороны. Такая конструкция имеет массу преимуществ. Пристраивать его между домом и гаражом не рекомендуется. Потребуется очень большая площадь, которую можно использовать для других целей.

Во время пристройки понадобится соорудить опоры только для одной стороны. С другой стороны навес будет крепиться непосредственно к стене.

Опоры и каркас для крыши лучше сделать из металлического профиля. Для прочности всей конструкции стойки лучше забетонировать в землю. При периодической подкраске металлическая конструкция сможет прослужить много лет.

Для кровли навеса обычно используют:

• Поликарбонат
• Профнастил
• Оргстекло
• Шифер
• Деревянную доску.

Для комфортного расположения автомобиля под навесом делать его лучше не короче 6,5 м в длину и 3,5 м в ширину. Если планируется размещение двух и больше машин, размеры нужно увеличить. Делать его высоким не желательно, это поможет избежать попадания осадков.

Опоры и каркас для крыши возводятся достаточно быстро и без участия тяжелой техники. Потом делается обрешетка и крепится кровельный материал.

Рынок предлагает огромное количество материала, чтобы выполнить качественное покрытие. Однако самым востребованным является поликарбонат. Это экологически чистый пластик с огромным сроком службы. Низкая цена поликарбоната и его возможность поглощать ультрафиолет сразу нашли массу поклонников. Благодаря этому свойству материала под ним всегда светло и комфортно, а его гибкость позволит создать для навеса уникальную форму и вписать его в любой интерьер.

Выполнить постройку навеса для гаража впереди, сбоку или расположить за помещением, решать только вам. У каждого свои потребности и приоритеты возведения накрытия для машины.

фото лучших навесов и козырьков над крыльцом из поликарбоната, где заказать, цены, своими руками, навес для автомобиля, терраса, во дворе частного дома, пристроенные

В чем секрет популярности навесов из поликарбоната? Почему этот материал выбирают чаще, чем другие? Неужели все дело только в низкой стоимости, или есть и иные особенности, о которых стоит знать? Как не ошибиться, выбирая навес к дому впервые? Как может выглядеть эта конструкция, и зачем она вообще нужна? Мы подготовили для вас всю необходимую информацию о навесах и козырьках из поликарбоната, а также выбрали 50 лучших фото-примеров!

Навесы из цветного поликарбоната смотрятся очень эффектно

Заказать навес?

Мы изготавливаем навесы из поликарбоната и стекла.

По ценам есть акционные навесы — навес для машины под ключ 3.6 x 6.3 = 63.000 руб!!!
навес для 2 машин под ключ 5.7 x 6.3 = 128.000 руб!!!

Необходимая сварка выполняется в процессе производства с использованием защитного газа, что обеспечивает высокое качество сварных соединений.

Также в заводских условиях выполняется покраска. Высокотемпературная сушка покрашенного слоя обеспечивает высокую прочность и качество защитного уличного покрытия.

Прочность наших конструкций обеспечена правильными расчётами нагрузок (все расчёты соответствуют действующему стандарту).

Сроки производства и поставки заказанных конструкций укладываются в 2 недели. Монтаж конструкции занимает один-два дня.

№ навеса	размер навеса по кровле, ш*д	размер по крайним стойкам, ш*д	3d эскиз с размерами	накрываемая площадь	цена навеса, включая монтаж и доставку (под ключ)
ширина навесов 3,4 м.
3	3,4 * 5,3	3,0 * 5,0	3d эскиз	18	61 490
4	3,4 * 6,3	3,0 * 6,0	3d эскиз	21,6	69 190
5	3,4 * 7,4	3,0 * 7,1	3d эскиз	25,2	77 990
6	3,4 * 8,5	3,0 * 8,2	3d эскиз	28,8	82 390
7	3,4 * 9,5	3,0 * 9,0	3d эскиз	32,5	92 290
ширина навесов 4,4 м.
16	4,4 * 3,2	4,0 * 2,9	3d эскиз	14	46 090
17	4,4 * 4,2	4,0 * 3,9	3d эскиз	18,5	60 390
18	4,4 * 5,3	4,0 * 5,0	3d эскиз	23,2	71 390
19	4,4 * 6,3	4,0 * 6,0	3d эскиз	27,7	80 190
20	4,4 * 7,4	4,0 * 7,1	3d эскиз	32,4	92 290
21	4,4 * 8,5	4,0 * 8,2	3d эскиз	37	104 390
22	4,4 * 9,5	4,0 * 9,0	3d эскиз	41,7	115 390
23	4,4 * 10,6	4,0 * 10,0	3d эскиз	46,3	120 890

Почему люди выбирают поликарбонат

Давайте разберемся с тем, что представляет собой этот материал. Поликарбонат – это твердый полимерный пластик. Он широко используется не только в строительстве, но и для производства линз, компакт-дисков, деталей компьютера.

Красивое сочетание цветов и необычная форма навеса

Может быть:

• Сотовым
• Монолитным.

  Таблица размеров навесов

Сотовый поликарбонат – это несколько тонких пластин, соединенных между собой перемычками. В поперечном разрезе лист разделен ячейками, и находящийся в них воздух обеспечивает хорошие теплоизоляционные свойствам материала.

Из поликарбоната можно сделать удобную террасу для отдыха

Монолитный поликарбонат – это сплошной лист полимера без пустот и ячеек. Это универсальный строительный материал, который обладает отличной светопропускной способностью, и может заменить обычное стекло.

Среди преимуществ материала стоит выделить:

• Доступную цену. Поликарбонат дешевле, чем металл, стекло и древесина.

  Отличное место для отдыха всей семьи по доступной цене

• Легкий вес, который обеспечивает простоту монтажа. Сотовый поликарбонат в 16 раз легче стекла.

  Простой и недорогой навес из поликарбоната

• Пожаробезопасность. Не воспламеняется и не способствует распространению огня.

  Простая и удобная конструкция

• Стойкость к перепадам температур. Поликарбонат отлично переносит эксплуатацию в температурном диапазоне от -40 до +120 градусов Цельсия.

  Цветной козырек для офисного здания

• Надежность и долговечность. Правильно сделанный навес из этого материала прослужит вам не одно десятилетие.

  Под пожаробезопасным козырьком из поликарбоната можно разместить мангал

• Гибкость и пластичность. Можно создавать конструкции различных дизайнерских форм.

  Хороший пример использования яркого цветного покрытия

• Многообразие расцветок. Поликарбонат выпускается всех возможных цветов, что дает возможность подобрать материал, идеально вписывающийся в стиль здания.

  Аккуратный козырек с коваными элементами

• Простоту ухода. Чтобы очистить покрытие навеса от загрязнений, не понадобятся дорогостоящие моющие средства. Он отлично моется обычной мыльной водой.

  Козырьки из поликарбоната на кованых опорах украсят собой любой дом

Не удивительно, что при таком количестве полезных свойств, поликарбонат так популярен как материал для строительства навесов. Давайте разберемся с тем, каким может быть навес к дому?

Еще один пример красивых кованых элементов навеса

Этот материал очень часто используют для кровли балкона

Такой навес для балкона можно изготовить всего за несколько недель

Красивое оформление балкона с помощью поликарбоната

Козырек над входом

Козырек над входом служит защитой крыльца от дождя, снега и других неблагоприятных факторов. Он может крепиться к зданию на подвесах или устанавливаться на дополнительные опоры. Материалом каркаса служит дерево, сталь или алюминий.

Стильный козырек сложной формы

Очень красиво и интересно смотрятся навесы из поликарбоната на кованом каркасе. Цветочные мотивы, сложные геометрические формы кованых элементов придают внешнему виду козырька роскоши и шика. Такие конструкции хорошо вписываются в стиль старинных зданий и классических частных домов.

Необычный козырек для дома из бруса

Навес над входом из поликарбоната не только отлично выполняет свою основную функцию, но и служит гармоничным дополнением экстерьера, а в некотором случае – ярким акцентом, которые может полностью изменить визуальное восприятие внешнего вида дома. Благодаря многообразию расцветок, материал можно идеально подобрать под цвет здания.

Кованые навесы смотрятся особенно эффектно

Такой козырек украсит даже самый обычный дом

Стильное кованое изделие для вашего двора

Оригинальный полукруглый козырек

Козырек сложной формы, выполненный по индивидуальному эскизу

Аккуратный козырек с коваными элементами

Простой козырек над лестницей

Большой по размерам и красивый навес над крыльцом

Классический козырек из цветного поликарбоната

Навес перед входом можно украсить цветами

Навес для автомобиля

Преимущества строительства навеса к дому для автомобиля очевидны:

• Это возможность сэкономить деньги на возведении гаража.

  Навес для автомобиля, пристроенный к кирпичному дому

• Это очень удобно, если нужно срочно уезжать и нет времени загонять авто в гараж.

  Большой по размеру навес на несколько автомобилей

• Это место, в котором можно разместить машину гостей, нагрянувших в гости.

  Можно расположить рядом несколько навесов, выполненных в одном стиле

• Ремонтом автомобиля гораздо приятнее заниматься на свежем воздухе, чем в душном закрытом помещении.

  Навес для гаража с использованием кованых элементов

При проектировании такой конструкции учитываются габариты вашего автомобиля, а также выбирается такая часть здания, к которой удобно подъехать.

Навес на два автомобиля стандартного размера

Оригинальная форма купола может существенно повлиять на общее визуальное восприятие конструкции

Цветной навес для автомобиля

Уютная терраса

Распространенный вариант установки навеса из поликарбоната к дому – это создание террасы для летнего отдыха. Она может размещаться непосредственно перед главным входом или с боковой части здания. Устанавливаются столы и стулья, высокая пожаробезопасность материала позволяет поместить на такой террасе мангал.

Это отличное место для детских игр

И это еще один пример того, как разнообразие расцветок позволяет сделать идеальную конструкцию на свой вкус. Под полностью прозрачной крышей очень приятно находиться во время теплого летнего дождя. Говорят, что за стекающими каплями воды можно наблюдать бесконечно. Тонированное покрытие защитит от ярких солнечных лучей и ультрафиолета. Интересный эффект освещения создают яркие листы цветного поликарбоната.

Полностью закрытая терраса с крышей из поликарбоната

Интересное и незабываемое оформление террасы

Зачем ехать отдыхать, если у вас такая терраса?

Красивая терраса из поликарбоната и металла

Тонированное покрытие защитит вас от яркого солнечного света

Уютная терраса для семьи и друзей

Поликарбонат сочетается с любыми цветами каркаса

Удачное сочетание нескольких цветов поликарбоната

Необычное оформление террасы

Дерево — экологически чистый натуральный материал, который обладает приятным запахом

Где заказать навес?

Есть люди, которые ни в чем не доверяют мастерам, считая, что самому делать проще и дешевле. Но такой вариант хорош только для тех, кто профессионально занимается строительством, четко знает всю технологию процесса, да к тому же, может купить материалы у знакомых дешевле, чем в строительном магазине или на рынке. Чем рискуют остальные:

• Значительно переплатить, приобретая материал по завышенной стоимости, и неправильно рассчитав необходимое количество.
• Потратить не одну неделю, чтобы разобраться с технологией и попробовать сделать навес своими руками.
• Попросить помощи у соседей или друзей, которые не являются мастерами своего дела, и которым так или иначе тоже придется заплатить.
• Допустить ряд ошибок, которые приведут к появлению скрытых дефектов в навесе, и уничтожат всю работу на корню.

  Вот так просходит строительство навеса

Именно поэтому стоит доверять профессионалам! Компания Навес Мастер занимается производством навесов, козырьков, беседок и теплиц уже 12 лет. В нашем арсенале – сотни удачно выполненных проектов, качество которых подтверждено сроком их эксплуатации.

Лучшие мастера, которые не только знают и любят свое дело, но и относятся к нему с максимальной ответственностью, сделают вам навес по индивидуальному заказу всего за 2-4 недели. Вас приятно удивят доступные цены и ежедневная помощь грамотного консультанта, который ответит на все ваши вопросы.

Не тратьте время и силы зря. Заказав изделие сегодня, вы сможете насладиться отличным отдыхом в ближайшее время.

Любые оригинальные проекты по желанию заказчика!

Post Views: 1 119

На каком расстоянии деревянный навес от соседского забора?

Ответ эксперта: На участке, на котором уже имеется жилой дом или участок, предназначенный для жилой застройки, можно возводить навес площадью застройки до 50 м2, даже не подавая уведомления о намерении такого строительства . Таких объектов не может быть более 2 на каждые 1000 м2 участка.

Однако эта свобода не освобождает нас от обязанности соблюдать различные нормативные акты – положения местного плана территориального развития (Местного плана развития), решения об условиях застройки, противопожарные нормы и другие.

С другой стороны, правила относительно удаленности такого укрытия от границы участка довольно сложны, и часто даже у чиновников возникают проблемы с их толкованием. Необходимо учитывать функцию такого укрытия. В случае навеса, предназначенного для хранения древесины, Постановление министра внутренних дел и администрации от 7 июня 2010 г. о противопожарной защите зданий, других сооружений и территорий (Вестник законов от 2010 г., № 109, поз. 719 ) актуально.

Это конкретно § 4 абз. 1 пункт 6, согласно которому запрещается «складирование вне зданий на расстоянии менее 4 м от границы соседнего участка легковоспламеняющихся материалов, в том числе растительных остатков, веток и хвороста».

Поэтому следует учитывать, что, как правило, навес, используемый в качестве склада бревен, должен находиться на расстоянии не менее 4 м от границы участка.

Однако в конкретных случаях ситуация может быть весьма неоднозначной, хотя бы потому, что отсутствует законодательное определение понятия убежища.Сомнительна ситуация, когда навес примыкает к зданию, конструктивно связан с ним и выполняет дополнительные функции, например, являясь крышей над входом, а не просто складом древесины. В свете судебных постановлений (Решение Воеводского административного суда в Гливицах от 24 октября 2014 г., II SA / Gl 707/14) можно серьезно задуматься о том, действительно ли в такой ситуации положения о расстоянии между зданиями и границей участка не применять.

Это, с одной стороны, позволит разместить такое убежище, оборудованное стеной без окон, со стороны границы участка, на расстоянии 3 м от этой границы.В особых случаях расстояние может быть еще короче. Однако, с другой стороны, строительство такого убежища можно рассматривать как продолжение здания.

Пылезащитный чехол

Роб Ин Вуд — мастер мятежного столярного дела — построил переплет для перерабатываемых материалов.

Редакция: Ярослав Анткевич,
Фото: ArtTower/pixabay.com

.

Навес - OLX.pl

Другие объявления Найдено 775 объявлений 775 объявлений найдено Ваше объявление находится вверху списка? Выделять!
Навес, навес, навес Сад » Беседки и коттеджи 11 000 злотых Газоны сегодня 20:26
Кровля террас, беседок, навесов и др. Услуги »Строительство и ремонт Иновроцлав сегодня 19:57
Плотник, дачи, террасы, кровля, гаражи, опалубка, навесы Услуги »Строительство и ремонт Белосток, Бояры сегодня 19:56
90 142
	столярные услуги беседка навес кровля лестница качели собачья будка Услуги »Мебель на заказ
	Савин сегодня 19:04