Крепостная стена кронштадта


Кронштадтская крепость — Википедия

Кронштадтская крепость — памятник архитектуры и истории XVIII—XIX веков. В хорошем состоянии сохранился только Северный вал крепости, расположенный в центре Кронштадта вдоль улицы Восстания, которая была проведена в XIX веке вдоль уже существовавшей, но незадолго перед этим перестроенной крепости.

Атлас крепостей Российской империи (ок. 1830) [1]

Деревянная крепость[править | править код]

В ноябре 1703 года в Санкт-Петербург пришло первое иностранное судно голландского шкипера Выбеса, доставившее соль и вино. Шкипер получил объявленную Петром I премию — 500 золотых. А 22 июня 1715 года Пётр I торжественно встретил сразу 45 голландских и английских торговых кораблей. Стала очевидной необходимость постройки просторных и удобных для стоянки и разгрузки кораблей гаваней. Для ускорения дела Пётр I назначил губернаторов лично ответственными за проведение работ в отведённых им участках, для чего вызвал их в Кронштадт. В марте 1719 года было завершено строительство Купеческой гавани.

Строительство крепости началось через двадцать лет после того, как началось сооружение кронштадтских фортов, и закончилось в конце XIX века[2].

Генеральный план строительства на острове, включавший план застройки города, был утверждён Петром I в 1721 году. Город должен был быть окружён крепостной оградой бастионного начертания с запада, севера и востока. С южной стороны город должен был быть защищён стенками гаваней.

7 (18) октября 1723 лично Петром была произведена закладка крепости, которая была названа Кронштадтом. Фронты крепостной ограды были расположены по системе Кегорна (при Петре II было предложено строить эти фронты по простой бастионной схеме Вобана). Грунт для насыпи, на которой велось строительство, добывался вручную на материке. Поверх насыпи велись обширные фортификационные работы: строилась стена, расставлялись пушки, создавались казармы и башни. На вооружении крепости состояло 358 пушек, 11 гаубиц и 19 мортир, из них 257 орудий защищали фарватер. В гарнизоне числились 71 офицер и 2664 нижних чина[3].

Для облегчения перевоза грузов в пределах города были построены каналы, а также доки, после чего город превратился в первоклассную верфь. Для жилых строений были отведены участки — для рядовых граждан площадью в 6 соток (32х12 м), для знатных — той же длины, но шириной, выбираемой по желанию.

Вскоре после смерти Петра I почти все работы в крепости перешли под управление генерал-фельдмаршала Б. К. Миниха (до его отставки в 1740 году). С 1727 года этот «Обердиректор над фортификациями Российской империи» был непосредственно подчинён Военной коллегии. Им был разработан новый штат российских крепостей, где особое внимание было уделено Кронштадту.

В 1734 году в качестве опыта были начаты работы по замене деревянных ограждений гаваней каменными. Однако из-за нехватки каменщиков и начавшейся войны с Турцией через три года эти работы были свёрнуты. Октябрьская буря 1757 года снова нанесла значительный ущерб укреплениям. Опять встал вопрос о начале каменного строительства, но произведённый расчёт затрат показал, что восстановительные работы с использованием дерева имеют в 20 раз более низкую стоимость, что отсрочило работы в камне на четверть века.

Каменная крепость[править | править код]

25 марта (5 апреля) 1784 года адмирал Грейг подписал план устройства Адмиралтейства в Кронштадте. По указанию Екатерины II авторитетная комиссия рассмотрела его, и 18 (29) января 1785 года императрица подписала рескрипт, поручавший Грейгу начать перевод Адмиралтейства из Петербурга в Кронштадт. Составленный Грейгом план определил во многом ход застройки города служебными и жилыми зданиями, складами и госпиталями.

Крепостная стена у Санкт-Петербургских ворот

В крепости, наконец, начато было каменное строительство. Проводилось и углубление гавани, причём в качестве рабочей силы были использованы заключённые.

Наводнение 1824. Восстановление крепости[править | править код]

Во время катастрофического наводнения в ноябре 1824 года практически вся поверхность острова, за исключением нескольких возвышенностей за пределами города, оказалась под водой. Уже к вечеру 7 ноября Кронштадтская крепость практически перестала существовать. Укрепления были разрушены, вооружение смыто волнами. Стихия обрушилась внезапно, в результате многие солдаты, не снятые с постов, погибли.

Граф Сухтелен, инспектор Инженерного департамента, создатель Генерального штаба русских вооружённых сил, срочно создал проект городских каменных укреплений. Под руководством инженер-подполковника Львова начались срочные восстановительные работы, которые велись круглосуточно. В основном работы закончились к лету 1826 года.

В 1827 год был заново утверждён план города, мало чем отличавшийся от старого.

После окончания работ по укреплению обороны города он стал напоминать собой неправильный четырёхугольник. Со стороны суши острова Котлин он был защищен стеной с башнями и эскарпом.

С запада город был прикрыт эскарповой стеной, которая была частично замещена стенами 1-й Западной (Цитадельной) оборонительной казармы с полубашней (построена в 1826—1828 годах, перестроена в 1903—1906 годах), а также 2-й Западной (Кронштадтской) оборонительной казармы (построенной в 1826—1829 годах и перестроенной в те же годы, что и первая). Перед эскарпной стеной был выкопан Кронверкский канал, с севера и юга перекрытый батардо.

Северные городские оборонительные сооружения были образованы четырьмя Северными оборонительными казармами, построенными в разное время с 1831 по 1871 год, некоторые из которых были снабжены полубашнями. С востока была расположена пятая, Восточная оборонительная казарма.

Со стороны моря город был защищён молами с площадками, предназначенными для размещения пушек, а также батареей «Князь Меншиков», защищающий вход в Среднюю и Купеческую гавани.

К западу от кронверка были расположены люнеты: люнет «Ден» (названный так по имени генерала Дена) восточнее современного городского кладбища и люнет в районе бывшей базы торпедных катеров — «Базы Литке», рядом с которой в настоящее время создан контейнерный терминал.

До настоящего времени сохранился ряд казарм и Северный вал крепости вдоль улицы Восстания и частично вдоль улицы Зосимова до Кронштадтских ворот.

Комплекс мортирных батарей[править | править код]

Карта комплекса мортирных батарей Батарея Демидов

Комплекс мортирных батарей Кронштадтской крепости является объектом культурного наследия и находится в западной части острова Котлин. Комплекс включает в себя:

  • Батарею Демидов с казематом для керосинового двигателя и дальномерным павильоном. 1902—1905 гг. Инж. Н. В. Баранов.
  • Южную мортирную батарею. 1902—1905 гг. Инж. Н. В. Баранов.
  • Мортирную батарею № 1 с дальномерными павильонами. 1893—1902 гг. Инж. В. А. Кухарский, Н. П. Капица.
  • Мортирную батарею № 2. 1902—1906 гг. Инж. В. Ф. Вальтер, Н. П. Юденич.

В список памятников истории и архитектуры, охраняемых государством, включены следующие сооружения:

  • Оборонительная стена на улице Восстания;
  • Северные оборонительные казармы № 1—5 на улице Восстания;
  • Северные полубашни № 1—3 на улице Восстания;
  • Западные оборонительные казармы № 1—2 на улице Зосимова;
  • Защитная плотина № 1;
  • Земляной вал, оборонительный ров, эскарповая стена, южное и северное батардо на улице Зосимова вблизи Кронверкского канала;
  • Восточная оборонительная казарма и северо-восточная башня на улице Мануильского;
  • Здание гауптвахты на Ленинградской улице;

Автобусы № 2, 3, 175. Через Кронштадтские ворота на Кронштадтское шоссе идут и пригородные автобусы № 101, 215.

Форты Кронштадта

  • Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.
  • Зодчие Санкт-Петербурга. XX век / сост. В. Г. Исаченко; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб.: Лениздат, 2000. — 720 с. — ISBN 5-289-01928-6.

ru.wikipedia.org

Кронштадтская крепость. Прогулка вдоль крепостных стен: mil_history — LiveJournal

3 января 2018 года у нас состоялся первый в новом году поход, и был посвящен он изучению крепостей Российской Империи. В самом начале мы посетили 1-й Северный форт Кронштадта, устроенный на искусственном острове. А потом пошли в сам город, который весь представлял собой в прошлом большую крепость. Нашей целью было посмотреть хотя бы некоторые элементы городских укреплений, чтоб те, кто оказались в Кронштадте впервые, смогли понять, насколько это уникальный город, аналогов которому в России нет. Читатель увидит в моем репортаже не только стены и бойницы, но и очень интересный элемент - тайный ход внутри крепостной стены, по которому можно пройти!

Города, окруженные крепостными стенами - конечно не редкость. Их было у нас немало в стране - Псков, Смоленск, Новгород...Но все это были средневековые города. А вот городов-крепостей Нового Времени , окруженных по всему периметру укреплению, да еще на острове - больше не сыщешь. Кронштадт - единственный в своем роде! К тому же, он выполнял важнейшую роль - не только закрывал Петербург собой, но был еще и базой Балтийского флота, а еще защищал вход в Неву со стороны Финского залива.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА. Кронштадт был основан в 1704 году, хотя первые работы по созданию береговых батарей шли уже летом 1703 года, одновременно со стоительством Петербурга, который изначально тоже планировался лишь как крепость, а вовсе не как северная столица. Вначале здесь были построены лишь форт на острове - Кроншлот, да несколько береговых батарей. Но скоро при них стал появляться и полноценный город. Немалый вклад в развитие Кронштадта внес не только сам Петр, но и его верный и талантливый помощник Бурхард Миних, впоследствии весьма несправедливо забытый и приниженный в наших учебниках истории - в силу своего немецкого происхождения.

Первая крепость в самом Кронштадте была построена в 1723 году. Это была уже очень серьезная крепость - в ней были более 300 пушек, 71 офицер и около двух с половиной тысяч солдат. Первоначально она состояла из земляных валов и деревянных укреплений, которые постепенно заменялись каменными. В 1824 году сокрушительное наводнение обрушилось на Кронштадт и Петербург. Первому досталось больше всего - ведь в нем почти нет возвышенностей. Город и все укрепления оказались целиком под водой. Крепость и все форты - были разрушены этим жутким стихийным бедствием. С 1826 года начинается строительство новых укреплений. Были возведены и дошли до наших дней - мощная стена с западной стороны , где городу могла угрожать высадка большого вражеского десанта, кирпичные стены вокруг всего города, в которые вписаны оборонительные казармы, где одновременно могли и жить люди, и обороняться, стреляя из окон, укрывшись за толстыми стенами. Кроме этого - были построены полубашни, где размещалась артиллерия.

Большинство из этих объектов сохранились, но находятся сейчас в жалком состоянии, забытые всеми, ненужные государству и играющим в патриотизм чиновникам, а население вообще не в курсе о том, что есть рядом такой уникальный памятник военной истории. Надо побольше всем показывать, рассказывать, привлекать к изучению - ведь это ценнейшее историческое наследие! Вот этим мы и занялись.

Итак, как уже говорил, мы шли в Кронштадт из 1-го Северного форта. (О посещении этого укрепления я писал здесь: Посещение 1-го Северного форта ) Несмотря на начало января, остров встретил нас зеленой травой. Близость моря замедляет приход морозов, зима здесь начинается еще позже, чем в Петербурге, где с ней тоже происходят  значительные задержки.

Тут случился приятный эпизод: мы дошли до пешеходного перехода напротив автобусной остановки, а там как раз подошел автобус. До зеленого света было почти две минуты, и он бы ушел, а следующего ждать минут 15-20. Но одна из наших туристок помахала руками, и автобус нас милостливо ждал все эти две минуты, пока не загорелся зеленый! Очень мило со стороны водителя, а также терпеливых пассажиров, которые не стали ругаться, а тоже ждали.

Вышли на остановке "16 квартал". Она расположена прямо перед крепостной стеной. Но сначала мы переходим ров крепости, который защищал подступы к стене.

Вдали - недоступная для обзора часть крепости. Вид ее весьма печален... хотя видно, что это очень интересный объект! Какую туристическую конфетку можно было бы сделать здесь!(

Но не будем грустить, пойдем к тому, что окультурено и доступно. Стена крепости, обращенная к врагу, который мог бы наступать с западной части острова, если б ему удалось там высадиться.

Такая каменная стена, сзади укрепленная еще и земляным валом, а также кирпичными строениями - тянется поперек острова, с северного берега до южного. Но в других местах она попадает на разные закрытые территории, и увидеть можно лишь ее кусочки.

Кто-то может подумать, что все это новодел, но я был там, где стена попадает на всякие автостоянки и прочие нетуристические зоны - там все так же, разве что более обшарпано. Так что стена может чуть реставрирована, но в целом она - настоящая. Такой и была. К сожалению, свой единственный серьезный бой Кронштадт проиграл - в 1921 году его , когда там подняли восстание матросы, штурмовали огромные орды большевиков. Первый штурм был отбит, но второй уже город не выдержал, тем более что около 7 тысяч защитников ушли по льду в Финляндию. Защитники города , которые остались до конца, были почти поголовно уничтожены, население отправлено в ссылки, город был растоптан и унижен. Если бы матросы тогда сами перешли в наступление, пока еще колебался и бастовал Петроград , пока еще не были собраны большие силы Красной Армии - вся история России могла пойти другим путем, потому что большевики тогда еле удержались. Но даже такой бой, проигранный, но сильно напугавший коммунистов, заставил их свернуть военный коммунизм и ввести НЭП, что дало людям целых 8 лет нормальной жизни. Давайте еще полюбуемся на эту внушительную стену крепости

А вот теперь веду туристов показывать кое-что еще более интересное, очень ценное - и почти никому не известное...Здесь участок стены, где есть тайный ход внутри - потерна. Такое есть очень мало где в России...

Вход в потерну. Выглядит непримечательно, никаких указателей или табличек нет, внутри темнота - вот и не заходит никто. Ни одна турфирма про него не знает, многие краеведы тоже. Но это же очень несправедливо! Такие места обязательно надо показывать людям, чтоб знали о своей истории, об искусстве предков....В общем, если будете здесь - вход в потерну в северной части западной стены, со стороны города.

Заходим внутрь. Раньше это было сделать сложнее - внутри был всякий хлам, доски, и особо далеко мы не заходили. Сегодня хлама почти нет - только вдали видна инвалидная коляска, кем-то припрятанная.

Чего только не найдешь внутри исторических памятников...

Идем дальше. Под ногами обломки кирпичей, пара автопокрышек, но в целом - идти безопасно и комфортно, бывало и хуже

Наша группа идет по темным коридорам внутри стены, навстречу неизведанному...

Ход в стене повернул налево.

Внушительная постройка, мощная. И такая вот красотища интересная - остается неизвестной людям! Петербуржцы, обязательно туда поезжайте, пока не завалили хламом - или не закрыли решетками, как бывает часто в последнее время!

Скоро ход закончился тупиковым помещением, из которого куда-то вели две дверки, заваленные песком. Раскапывать мы не стали.

Ружейная бойница в стене, чтоб стрелять из ружья по наступающему врагу.

А ныне можно бахнуть лишь по чьим-то огородам и складам, которые здесь устроены у стен крепости. Видно, что бойницу закладывали чем-то, чтоб не сквозило, видимо внутри потерны хранили что-то ценное.

Драгоценное историческое наследие России...И просто место, интересное для тех, кто любит полазать, поисследовать. Детям, например, здесь очень нравится.

Ну а мы пошли дальше. Перед нами стилизованная под старинные крепости башня учебного заведения, которую при  сильной необходимости тоже можно было бы использовать для ведения боя, установив пушки наверху. Башня приобрела странный двухцветный вид, потому что ее начали красить - но до конца дело так и не довели

Красивое сооружение.

Туристический бренд - Кронштадтская крепость  - используется только для одного дела

Реконструированный участок стены. Совершенно не настоящий, но зато красиво, хоть можно показать иностранцам

Можно зайти во двор.

Все красиво.

А дальше стена в натуральном состоянии

Разрушается... обтянули сеткой, чтоб кирпич не падал сверху. Но процесс разрушения это не остановит...

Там, где есть проезд внутри стены - можно увидеть ее толщину. Для начала 19 века - очень хорошая и мощная постройка!

Дальше часть стены снаружи огорожена уродливым забором.  Состояние стены печальное

Еще фрагмент стены. Снова видим бойницы, а также проход между разными арками стены.

Очень грустно выглядит стена здесь... И с каждым годом все хуже и хуже! На фото - кусок стены, который упирается в оборонительную казарму, представлявшую собой и общежитие, и укрепление одновременно.

Стало темнеть, поэтому мы пошли смотреть центр Кронштадта. Прошлись вдоль Адмиралтейства. Увидели полуразрушенные помещения складов. Их содержимое грузили прямо на небольшие корабли, заплывавшие в канал

Посмотрели на памятник российского инженерного дела - Доковый бассейн. Сюда сливалась вода из дока при их осушении, и текла она по оврагу, через который перекинут Макаровский мост. После этого в сухом доке можно было ремонтировать зашедшие туда корабли, которые оказывались стоящими на суше. Доковый бассейн на 11 метров ниже уровня моря, поэтому сюда и текла вода. Потом его осушали при помощи специальных машин, выливавших воду обратно в море.

Полюбовались на Морской собор.

И на Макаровский мост.

На новогодние гирлянды, стоящие там, где летом бьет фонтан. А ограда фонтана сделана в виде старинной крепости с бастионами. Такой была Кронштадтская крепость вначале, такой была и наша Петропавловская крепость в Петербурге.

Кронштадт - это город-крепость. Каждый его кусочек - это памятник нашей истории, науки, инженерного искусства. Здесь обязательно должен побывать каждый!

--------------------

Страница нашего туристического клуба: https://vk.com/club17791063

mil-history.livejournal.com

Кронштадт — стены крепости, полигоная кладка. Часть 2 — DRIVE2

Изначальной целью поездки в ноябре в Кронштадт было зрительно внимательно зафиксировать удивительные остатки западной стены города. Многие ее называют полигональной, но мне кажется, что это обычная кладка, хоть и очень мудреная. Но она оставила вопросов еще больше чем, если б было понятно, что ее в 19 веке сложить не могли. Стиль кладки было смело списать на достиждения "анунаков" с "рептилоидами" там и на том успокоиться, мол все это такое древнее а значит без пришельцев тут не обойтись. Но факт остается фактом — была, была техническая возможность делать такие удивительные вещи с гранитом в 18-19 веках. Другой вопрос, что все опять переплетается в один, неразрешимый информационный клубок. Неразрешимый — т.к. в открытом интернете нет документов о датах строительства стен в Кронштадте. Или я плохо искал. Буду очень благодарен, если кто найдет точные даты строительства стен крепости Кронштадта и казарм. Сразу скажу, что больше фотографий с бОльшим разрешением и дополнительным текстом находится тут

Западная стена в районе ул.Кронштадского Шоссе и ул.Зосимова

О ходе строительства описано немного тут, но точности никакой. В течении 100 лет кто-то что-то строил и перекраивал. На том же сайте есть такие слова "Петербургскими воротами называются, собственно говоря, на ворота, а значительный пролом в Кронштадтской крепостной стене. Когда-то здесь были действительно ворота, которые и запирались на ночь, но это было в то время, когда вместо стен крепости был земляной вал. Появился этот последний, как и вообще название крепости и города Кронштадта 7 (20) октября 1723 года."

Т.е. получается при Петре1 насыпали земляной вал, что косвенно видно на гравюрах из первой части. Поставили ворота. Потом они сломались/исчезли и после все этого построили такую кладку и было это после наводнения 1824 года в районе 1825-30г.г. С того же сайта кронштадт.ру читаем

"Наводнение 1824 года смыло большинство тех земельных валов крепости, основание которым было положено Петром I, и которые до известной степени исправлялись Екатериной II. После наводнения валы возобновили только отчасти, заменив их оборонительными стенками и казармами. С 1828 до 1833 года построены северная и восточные оборонительные стенки; 27 сентября 1829 г. освящена была Кронштадтская или вторая западная казарма с Кронштадтскими воротами, наружный фасад которых одет рваным камнем, на что был употреблён камень, с которого, по преданию Петр Великий осматривал Котлин. Камень был огромных размеров, и Екатерина II думала употребить его на фундамент для памятника Петру I, но его не могли сдвинуть, а потому решили взорвать. "

Т.е. западная "полигональная" стена была сложена от взорванного мегакамня, который нашли неподалеку. Не, а что такого. Взорвали, доработали напильниками, сложили безрастворную кладку очень хитрых форм. Но видать камень был маленький и северную часть крепости выложили обычной кирпичной стеной с раствором. Но это настолько нелогично, что прям швах.

Во первых в 1830 годах фины и в европе все клали на раствор и способы его изготовления были известны. Более того, все церкви в России строились из кирпича с многометровой толщей стен и все на растворе. И почему-то именно на западную стену Кронштадта (для крепости!) не хватило раствора и стали мучаться с взрывом мегакамня и прочими муторными работами по подгонке камней друг к другу. Более того, видно, что камни стены были получены шурфением, отчего есть многочисленные следы.

Вот как выглядит западная, самая необычная кладка вблизи

Видны врезы шурфов.
Мой друг, Саша, сфотографировал место шурфа, в котором остался материал, которым по видимому рвали камень. Это не оксиды металла. Что это — неясно. Может какой-то порошок, который при нагреве давил на камень и происходило откалывание блока.

Основание стены однотипное. Плоская площадка, на которой выложили первый слой одинаковых по форме камней

Северная часть западной стены просто бомба. Совершенно неясно что и в какое время строил. На фото видно, что за полигональной кладкой находится кирпичная стена. Совпадают бойницы. Т.е. строили кирпичную стену. Потом она развалилась почти и поверх ее обложили гранитными камнями в сложной форме. На это я обратил внимание уже дома кстати.

Т.к. если б была изначально гранитная стена, то бойницы закладывали б снаружи, как это сделано тут

Конечно мы не сфотографировали еще много нужных вещей. К примеру, мне осталось неясным зачем казармы строились поверх это стены, даже несмотря на то что они как бы оборонительные. Если они оборонительные, почему они построены из кирпича, а не из гранитных блоков, с обработкой и укладкой которых походу не было проблем в то время.

Обратная сторона кладки выглядит стандартно. Видно что наполнение стены традиционно бутовое. А диагональная кладка лишь облицовка.

Северная часть укреплений сделана из кирпича, как уже было сказано. То что она строилась в одно время с гранитными стенами, но почему из кирпича?

Ну и напоследок. Гранитная ломаная кладка использовалась чуть ли не повсеместно в разных частях мира, так и в разные эпохи! Это потрясает и вызывает еще больше вопросов не только по Кронштадту, но и по всем остальным объектам. Вопросы касаемо — почему раньше это было возможно, а сейчас, к примеру гранитные набережные, кладут только из прямоугольных блоков.

Поехали

В Калининграде стены бастиона Грольман (по чисто случайному совпадению крепость звезда) 1830 годы по офиц.истории

www.drive2.ru

Кронштадтская крепость. Прогулка вдоль крепостных стен

3 января 2018 года у нас состоялся первый в новом году поход, и был посвящен он изучению крепостей Российской Империи. В самом начале мы посетили 1-й Северный форт Кронштадта, устроенный на искусственном острове. А потом пошли в сам город, который весь представлял собой в прошлом большую крепость. Нашей целью было посмотреть хотя бы некоторые элементы городских укреплений, чтоб те, кто оказались в Кронштадте впервые, смогли понять, насколько это уникальный город, аналогов которому в России нет. Читатель увидит в моем репортаже не только стены и бойницы, но и очень интересный элемент - тайный ход внутри крепостной стены, по которому можно пройти!

Города, окруженные крепостными стенами - конечно не редкость. Их было у нас немало в стране - Псков, Смоленск, Новгород...Но все это были средневековые города. А вот городов-крепостей Нового Времени , окруженных по всему периметру укреплению, да еще на острове - больше не сыщешь. Кронштадт - единственный в своем роде! К тому же, он выполнял важнейшую роль - не только закрывал Петербург собой, но был еще и базой Балтийского флота, а еще защищал вход в Неву со стороны Финского залива.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА. Кронштадт был основан в 1704 году, хотя первые работы по созданию береговых батарей шли уже летом 1703 года, одновременно со стоительством Петербурга, который изначально тоже планировался лишь как крепость, а вовсе не как северная столица. Вначале здесь были построены лишь форт на острове - Кроншлот, да несколько береговых батарей. Но скоро при них стал появляться и полноценный город. Немалый вклад в развитие Кронштадта внес не только сам Петр, но и его верный и талантливый помощник Бурхард Миних, впоследствии весьма несправедливо забытый и приниженный в наших учебниках истории - в силу своего немецкого происхождения.

Первая крепость в самом Кронштадте была построена в 1723 году. Это была уже очень серьезная крепость - в ней были более 300 пушек, 71 офицер и около двух с половиной тысяч солдат. Первоначально она состояла из земляных валов и деревянных укреплений, которые постепенно заменялись каменными. В 1824 году сокрушительное наводнение обрушилось на Кронштадт и Петербург. Первому досталось больше всего - ведь в нем почти нет возвышенностей. Город и все укрепления оказались целиком под водой. Крепость и все форты - были разрушены этим жутким стихийным бедствием. С 1826 года начинается строительство новых укреплений. Были возведены и дошли до наших дней - мощная стена с западной стороны , где городу могла угрожать высадка большого вражеского десанта, кирпичные стены вокруг всего города, в которые вписаны оборонительные казармы, где одновременно могли и жить люди, и обороняться, стреляя из окон, укрывшись за толстыми стенами. Кроме этого - были построены полубашни, где размещалась артиллерия.

Большинство из этих объектов сохранились, но находятся сейчас в жалком состоянии, забытые всеми, ненужные государству и играющим в патриотизм чиновникам, а население вообще не в курсе о том, что есть рядом такой уникальный памятник военной истории. Надо побольше всем показывать, рассказывать, привлекать к изучению - ведь это ценнейшее историческое наследие! Вот этим мы и занялись.

Итак, как уже говорил, мы шли в Кронштадт из 1-го Северного форта. (О посещении этого укрепления я писал здесь: Посещение 1-го Северного форта ) Несмотря на начало января, остров встретил нас зеленой травой. Близость моря замедляет приход морозов, зима здесь начинается еще позже, чем в Петербурге, где с ней тоже происходят  значительные задержки.

Тут случился приятный эпизод: мы дошли до пешеходного перехода напротив автобусной остановки, а там как раз подошел автобус. До зеленого света было почти две минуты, и он бы ушел, а следующего ждать минут 15-20. Но одна из наших туристок помахала руками, и автобус нас милостливо ждал все эти две минуты, пока не загорелся зеленый! Очень мило со стороны водителя, а также терпеливых пассажиров, которые не стали ругаться, а тоже ждали.

Вышли на остановке "16 квартал". Она расположена прямо перед крепостной стеной. Но сначала мы переходим ров крепости, который защищал подступы к стене.

Вдали - недоступная для обзора часть крепости. Вид ее весьма печален... хотя видно, что это очень интересный объект! Какую туристическую конфетку можно было бы сделать здесь!(

Но не будем грустить, пойдем к тому, что окультурено и доступно. Стена крепости, обращенная к врагу, который мог бы наступать с западной части острова, если б ему удалось там высадиться.

Такая каменная стена, сзади укрепленная еще и земляным валом, а также кирпичными строениями - тянется поперек острова, с северного берега до южного. Но в других местах она попадает на разные закрытые территории, и увидеть можно лишь ее кусочки.

Кто-то может подумать, что все это новодел, но я был там, где стена попадает на всякие автостоянки и прочие нетуристические зоны - там все так же, разве что более обшарпано. Так что стена может чуть реставрирована, но в целом она - настоящая. Такой и была. К сожалению, свой единственный серьезный бой Кронштадт проиграл - в 1921 году его , когда там подняли восстание матросы, штурмовали огромные орды большевиков. Первый штурм был отбит, но второй уже город не выдержал, тем более что около 7 тысяч защитников ушли по льду в Финляндию. Защитники города , которые остались до конца, были почти поголовно уничтожены, население отправлено в ссылки, город был растоптан и унижен. Если бы матросы тогда сами перешли в наступление, пока еще колебался и бастовал Петроград , пока еще не были собраны большие силы Красной Армии - вся история России могла пойти другим путем, потому что большевики тогда еле удержались. Но даже такой бой, проигранный, но сильно напугавший коммунистов, заставил их свернуть военный коммунизм и ввести НЭП, что дало людям целых 8 лет нормальной жизни. Давайте еще полюбуемся на эту внушительную стену крепости

А вот теперь веду туристов показывать кое-что еще более интересное, очень ценное - и почти никому не известное...Здесь участок стены, где есть тайный ход внутри - потерна. Такое есть очень мало где в России...

Вход в потерну. Выглядит непримечательно, никаких указателей или табличек нет, внутри темнота - вот и не заходит никто. Ни одна турфирма про него не знает, многие краеведы тоже. Но это же очень несправедливо! Такие места обязательно надо показывать людям, чтоб знали о своей истории, об искусстве предков....В общем, если будете здесь - вход в потерну в северной части западной стены, со стороны города.

Заходим внутрь. Раньше это было сделать сложнее - внутри был всякий хлам, доски, и особо далеко мы не заходили. Сегодня хлама почти нет - только вдали видна инвалидная коляска, кем-то припрятанная.

Чего только не найдешь внутри исторических памятников...

Идем дальше. Под ногами обломки кирпичей, пара автопокрышек, но в целом - идти безопасно и комфортно, бывало и хуже

Наша группа идет по темным коридорам внутри стены, навстречу неизведанному...

Ход в стене повернул налево.

Внушительная постройка, мощная. И такая вот красотища интересная - остается неизвестной людям! Петербуржцы, обязательно туда поезжайте, пока не завалили хламом - или не закрыли решетками, как бывает часто в последнее время!

Скоро ход закончился тупиковым помещением, из которого куда-то вели две дверки, заваленные песком. Раскапывать мы не стали.

Ружейная бойница в стене, чтоб стрелять из ружья по наступающему врагу.

А ныне можно бахнуть лишь по чьим-то огородам и складам, которые здесь устроены у стен крепости. Видно, что бойницу закладывали чем-то, чтоб не сквозило, видимо внутри потерны хранили что-то ценное.

Драгоценное историческое наследие России...И просто место, интересное для тех, кто любит полазать, поисследовать. Детям, например, здесь очень нравится.

Ну а мы пошли дальше. Перед нами стилизованная под старинные крепости башня учебного заведения, которую при  сильной необходимости тоже можно было бы использовать для ведения боя, установив пушки наверху. Башня приобрела странный двухцветный вид, потому что ее начали красить - но до конца дело так и не довели

Красивое сооружение.

Туристический бренд - Кронштадтская крепость  - используется только для одного дела

Реконструированный участок стены. Совершенно не настоящий, но зато красиво, хоть можно показать иностранцам

Можно зайти во двор.

Все красиво.

А дальше стена в натуральном состоянии

Разрушается... обтянули сеткой, чтоб кирпич не падал сверху. Но процесс разрушения это не остановит...

Там, где есть проезд внутри стены - можно увидеть ее толщину. Для начала 19 века - очень хорошая и мощная постройка!

Дальше часть стены снаружи огорожена уродливым забором.  Состояние стены печальное

Еще фрагмент стены. Снова видим бойницы, а также проход между разными арками стены.

Очень грустно выглядит стена здесь... И с каждым годом все хуже и хуже! На фото - кусок стены, который упирается в оборонительную казарму, представлявшую собой и общежитие, и укрепление одновременно.

Стало темнеть, поэтому мы пошли смотреть центр Кронштадта. Прошлись вдоль Адмиралтейства. Увидели полуразрушенные помещения складов. Их содержимое грузили прямо на небольшие корабли, заплывавшие в канал

Посмотрели на памятник российского инженерного дела - Доковый бассейн. Сюда сливалась вода из дока при их осушении, и текла она по оврагу, через который перекинут Макаровский мост. После этого в сухом доке можно было ремонтировать зашедшие туда корабли, которые оказывались стоящими на суше. Доковый бассейн на 11 метров ниже уровня моря, поэтому сюда и текла вода. Потом его осушали при помощи специальных машин, выливавших воду обратно в море.

Полюбовались на Морской собор.

И на Макаровский мост.

На новогодние гирлянды, стоящие там, где летом бьет фонтан. А ограда фонтана сделана в виде старинной крепости с бастионами. Такой была Кронштадтская крепость вначале, такой была и наша Петропавловская крепость в Петербурге.

Кронштадт - это город-крепость. Каждый его кусочек - это памятник нашей истории, науки, инженерного искусства. Здесь обязательно должен побывать каждый!

--------------------

Страница нашего туристического клуба: https://vk.com/club17791063

history4u.livejournal.com

Кронштадтская крепость. Стены . Тайный ход внутри одной из стен. Отчет о походе

3 января 2018 года у нас состоялся первый в новом году поход, и был посвящен он изучению крепостей Российской Империи. В самом начале мы посетили 1-й Северный форт Кронштадта, устроенный на искусственном острове. А потом пошли в сам город, который весь представлял собой в прошлом большую крепость. Нашей целью было посмотреть хотя бы некоторые элементы городских укреплений, чтоб те, кто оказались в Кронштадте впервые, смогли понять, насколько это уникальный город, аналогов которому в России нет. Читатель увидит в моем репортаже не только стены и бойницы, но и очень интересный элемент - тайный ход внутри крепостной стены, по которому можно пройти!

Города, окруженные крепостными стенами - конечно не редкость. Их было у нас немало в стране - Псков, Смоленск, Новгород...Но все это были средневековые города. А вот городов-крепостей Нового Времени , окруженных по всему периметру укреплению, да еще на острове - больше не сыщешь. Кронштадт - единственный в своем роде! К тому же, он выполнял важнейшую роль - не только закрывал Петербург собой, но был еще и базой Балтийского флота, а еще защищал вход в Неву со стороны Финского залива.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА. Кронштадт был основан в 1704 году, хотя первые работы по созданию береговых батарей шли уже летом 1703 года, одновременно со стоительством Петербурга, который изначально тоже планировался лишь как крепость, а вовсе не как северная столица. Вначале здесь были построены лишь форт на острове - Кроншлот, да несколько береговых батарей. Но скоро при них стал появляться и полноценный город. Немалый вклад в развитие Кронштадта внес не только сам Петр, но и его верный и талантливый помощник Бурхард Миних, впоследствии весьма несправедливо забытый и приниженный в наших учебниках истории - в силу своего немецкого происхождения.

Первая крепость в самом Кронштадте была построена в 1723 году. Это была уже очень серьезная крепость - в ней были более 300 пушек, 71 офицер и около двух с половиной тысяч солдат. Первоначально она состояла из земляных валов и деревянных укреплений, которые постепенно заменялись каменными. В 1824 году сокрушительное наводнение обрушилось на Кронштадт и Петербург. Первому досталось больше всего - ведь в нем почти нет возвышенностей. Город и все укрепления оказались целиком под водой. Крепость и все форты - были разрушены этим жутким стихийным бедствием. С 1826 года начинается строительство новых укреплений. Были возведены и дошли до наших дней - мощная стена с западной стороны , где городу могла угрожать высадка большого вражеского десанта, кирпичные стены вокруг всего города, в которые вписаны оборонительные казармы, где одновременно могли и жить люди, и обороняться, стреляя из окон, укрывшись за толстыми стенами. Кроме этого - были построены полубашни, где размещалась артиллерия.

Большинство из этих объектов сохранились, но находятся сейчас в жалком состоянии, забытые всеми, ненужные государству и играющим в патриотизм чиновникам, а население вообще не в курсе о том, что есть рядом такой уникальный памятник военной истории. Надо побольше всем показывать, рассказывать, привлекать к изучению - ведь это ценнейшее историческое наследие! Вот этим мы и занялись.

Итак, как уже говорил, мы шли в Кронштадт из 1-го Северного форта. (О посещении этого укрепления я писал здесь: Посещение 1-го Северного форта ) Несмотря на начало января, остров встретил нас зеленой травой. Близость моря замедляет приход морозов, зима здесь начинается еще позже, чем в Петербурге, где с ней тоже происходят  значительные задержки.

Тут случился приятный эпизод: мы дошли до пешеходного перехода напротив автобусной остановки, а там как раз подошел автобус. До зеленого света было почти две минуты, и он бы ушел, а следующего ждать минут 15-20. Но одна из наших туристок помахала руками, и автобус нас милостливо ждал все эти две минуты, пока не загорелся зеленый! Очень мило со стороны водителя, а также терпеливых пассажиров, которые не стали ругаться, а тоже ждали.

Вышли на остановке "16 квартал". Она расположена прямо перед крепостной стеной. Но сначала мы переходим ров крепости, который защищал подступы к стене.

Вдали - недоступная для обзора часть крепости. Вид ее весьма печален... хотя видно, что это очень интересный объект! Какую туристическую конфетку можно было бы сделать здесь!(

Но не будем грустить, пойдем к тому, что окультурено и доступно. Стена крепости, обращенная к врагу, который мог бы наступать с западной части острова, если б ему удалось там высадиться.

Такая каменная стена, сзади укрепленная еще и земляным валом, а также кирпичными строениями - тянется поперек острова, с северного берега до южного. Но в других местах она попадает на разные закрытые территории, и увидеть можно лишь ее кусочки.

Кто-то может подумать, что все это новодел, но я был там, где стена попадает на всякие автостоянки и прочие нетуристические зоны - там все так же, разве что более обшарпано. Так что стена может чуть реставрирована, но в целом она - настоящая. Такой и была. К сожалению, свой единственный серьезный бой Кронштадт проиграл - в 1921 году его , когда там подняли восстание матросы, штурмовали огромные орды большевиков. Первый штурм был отбит, но второй уже город не выдержал, тем более что около 7 тысяч защитников ушли по льду в Финляндию. Защитники города , которые остались до конца, были почти поголовно уничтожены, население отправлено в ссылки, город был растоптан и унижен. Если бы матросы тогда сами перешли в наступление, пока еще колебался и бастовал Петроград , пока еще не были собраны большие силы Красной Армии - вся история России могла пойти другим путем, потому что большевики тогда еле удержались. Но даже такой бой, проигранный, но сильно напугавший коммунистов, заставил их свернуть военный коммунизм и ввести НЭП, что дало людям целых 8 лет нормальной жизни. Давайте еще полюбуемся на эту внушительную стену крепости

А вот теперь веду туристов показывать кое-что еще более интересное, очень ценное - и почти никому не известное...Здесь участок стены, где есть тайный ход внутри - потерна. Такое есть очень мало где в России...

Вход в потерну. Выглядит непримечательно, никаких указателей или табличек нет, внутри темнота - вот и не заходит никто. Ни одна турфирма про него не знает, многие краеведы тоже. Но это же очень несправедливо! Такие места обязательно надо показывать людям, чтоб знали о своей истории, об искусстве предков....В общем, если будете здесь - вход в потерну в северной части западной стены, со стороны города.

Заходим внутрь. Раньше это было сделать сложнее - внутри был всякий хлам, доски, и особо далеко мы не заходили. Сегодня хлама почти нет - только вдали видна инвалидная коляска, кем-то припрятанная.

Чего только не найдешь внутри исторических памятников...

Идем дальше. Под ногами обломки кирпичей, пара автопокрышек, но в целом - идти безопасно и комфортно, бывало и хуже

Наша группа идет по темным коридорам внутри стены, навстречу неизведанному...

Ход в стене повернул налево.

Внушительная постройка, мощная. И такая вот красотища интересная - остается неизвестной людям! Петербуржцы, обязательно туда поезжайте, пока не завалили хламом - или не закрыли решетками, как бывает часто в последнее время!

Скоро ход закончился тупиковым помещением, из которого куда-то вели две дверки, заваленные песком. Раскапывать мы не стали.

Ружейная бойница в стене, чтоб стрелять из ружья по наступающему врагу.

А ныне можно бахнуть лишь по чьим-то огородам и складам, которые здесь устроены у стен крепости. Видно, что бойницу закладывали чем-то, чтоб не сквозило, видимо внутри потерны хранили что-то ценное.

Драгоценное историческое наследие России...И просто место, интересное для тех, кто любит полазать, поисследовать. Детям, например, здесь очень нравится.

Ну а мы пошли дальше. Перед нами стилизованная под старинные крепости башня учебного заведения, которую при  сильной необходимости тоже можно было бы использовать для ведения боя, установив пушки наверху. Башня приобрела странный двухцветный вид, потому что ее начали красить - но до конца дело так и не довели

Красивое сооружение.

Туристический бренд - Кронштадтская крепость  - используется только для одного дела

Реконструированный участок стены. Совершенно не настоящий, но зато красиво, хоть можно показать иностранцам

Можно зайти во двор.

Все красиво.

А дальше стена в натуральном состоянии

Разрушается... обтянули сеткой, чтоб кирпич не падал сверху. Но процесс разрушения это не остановит...

Там, где есть проезд внутри стены - можно увидеть ее толщину. Для начала 19 века - очень хорошая и мощная постройка!

Дальше часть стены снаружи огорожена уродливым забором.  Состояние стены печальное

Еще фрагмент стены. Снова видим бойницы, а также проход между разными арками стены.

Очень грустно выглядит стена здесь... И с каждым годом все хуже и хуже! На фото - кусок стены, который упирается в оборонительную казарму, представлявшую собой и общежитие, и укрепление одновременно.

Стало темнеть, поэтому мы пошли смотреть центр Кронштадта. Прошлись вдоль Адмиралтейства. Увидели полуразрушенные помещения складов. Их содержимое грузили прямо на небольшие корабли, заплывавшие в канал

Посмотрели на памятник российского инженерного дела - Доковый бассейн. Сюда сливалась вода из дока при их осушении, и текла она по оврагу, через который перекинут Макаровский мост. После этого в сухом доке можно было ремонтировать зашедшие туда корабли, которые оказывались стоящими на суше. Доковый бассейн на 11 метров ниже уровня моря, поэтому сюда и текла вода. Потом его осушали при помощи специальных машин, выливавших воду обратно в море.

Полюбовались на Морской собор.

И на Макаровский мост.

На новогодние гирлянды, стоящие там, где летом бьет фонтан. А ограда фонтана сделана в виде старинной крепости с бастионами. Такой была Кронштадтская крепость вначале, такой была и наша Петропавловская крепость в Петербурге.

Кронштадт - это город-крепость. Каждый его кусочек - это памятник нашей истории, науки, инженерного искусства. Здесь обязательно должен побывать каждый!

--------------------

Страница нашего туристического клуба: https://vk.com/club17791063

lost-fortresses.livejournal.com

стены крепости, полигоная кладка. Часть 2: huan_de_vsad — LiveJournal

Изначальной целью поездки в ноябре в Кронштадт было зрительно внимательно зафиксировать удивительные остатки западной стены города. Многие ее называют полигональной, но мне кажется, что это обычная кладка, хоть и очень мудреная. Но она оставила вопросов еще больше чем, если б было понятно, что ее в 19 веке сложить не могли. Стиль кладки было смело списать на достиждения "анунаков" с "рептилоидами" там и на том успокоиться, мол все это такое древнее а значит без пришельцев тут не обойтись. Но факт остается фактом - была, была техническая возможность делать такие удивительные вещи с гранитом в 18-19 веках. Другой вопрос, что все опять переплетается в один, неразрешимый информационный клубок. Неразрешимый - т.к. в открытом интернете нет документов о датах строительства стен в Кронштадте. Или я плохо искал. Буду очень благодарен, если кто найдет точные даты строительства стен крепости Кронштадта и казарм.

Западная стена в районе ул.Кронштадского Шоссе и ул.Зосимова

О ходе строительства описано немного тут, но точности никакой. В течении 100 лет кто-то что-то строил и перекраивал. На том же сайте есть такие слова "Петербургскими воротами называются, собственно говоря, на ворота, а значительный пролом в Кронштадтской крепостной стене. Когда-то здесь были действительно ворота, которые и запирались на ночь, но это было в то время, когда вместо стен крепости был земляной вал.Появился этот последний, как и вообще название крепости и города Кронштадта 7 (20) октября 1723 года."

Т.е. получается при Петре1 насыпали земляной вал, что косвенно видно на гравюрах из http://www.off-travel.ru/index.php/otchety/zametki-na-polyakh/136-kronshtadt-okno-v-rossiyu-chast1 первой части. Поставили ворота. Потом они сломались/исчезли и после все этого построили такую кладку и было это после наводнения 1824 года в районе 1825-30г.г. С того же сайта кронштадт.ру читаем

"Наводнение 1824 года смыло большинство тех земельных валов крепости, основание которым было положено Петром I, и которые до известной степени исправлялись Екатериной II. После наводнения валы возобновили только отчасти, заменив их оборонительными стенками и казармами. С 1828 до 1833 года построены северная и восточные оборонительные стенки; 27 сентября 1829 г. освящена была Кронштадтская или вторая западная казарма с Кронштадтскими воротами, наружный фасад которых одет рваным камнем, на что был употреблён камень, с которого, по преданию Петр Великий осматривал Котлин. Камень был огромных размеров, и Екатерина II думала употребить его на фундамент для памятника Петру I, но его не могли сдвинуть, а потому решили взорвать. "

Т.е. западная "полигональная" стена была сложена от взорванного мегакамня, который нашли неподалеку. Не, а что такого. Взорвали, доработали напильниками, сложили безрастворную кладку очень хитрых форм. Но видать камень был маленький и северную часть крепости выложили обычной кирпичной стеной с раствором. Но это настолько нелогично, что прям швах.

Во первых в 1830 годах фины и в европе все клали на раствор и способы его изготовления были известны. Более того, все церкви в России строились из кирпича с многометровой толщей стен и все на растворе. И почему-то именно на западную стену Кронштадта (для крепости!) не хватило раствора и стали мучаться с взрывом мегакамня и прочими муторными работами по подгонке камней друг к другу. Более того, видно, что камни стены были получены шурфением, отчего есть многочисленные следы.

Вот как выглядит западная, самая необычная кладка вблизи

Читать далее

huan-de-vsad.livejournal.com

Кронштадт и Египет. Общие строители: ardm2016 — LiveJournal

Я сильно удивился, что и в самом деле, технологии не только схожи – они идентичны. В это трудно поверить, но при близком рассмотрении сомнений не остается. Мало того, Кронштадт приоткрывает завесу над основанием Санкт-Петербурга. Точнее, показывает истинные причины на происхождение "города на болотах". Вот как мне удалось это увидеть.

На въезде в Кронштадт. Это при моем росте в 1 метр 87 см. Эти полосы - следы от шпуров. Бурение шпурами, то есть - специальными сплавами (бурильными головками) само собой уже говорит, что никаких "цементов" тут и в помине не было. Эти блоки - коренные породы высокой твёрдости (карельский гранит рапакиви), а не керамогранит, как можно подумать. Обрабатывали их уже грубее, чем в Ольянтайтамбо, однако - строители этой стены явно не только знали о подобных методах строительства, но и могли их применять. И происходило это, оказывается, чуть ли не вчера

Карта Кронштадта

Петровский док - бассейн

Кронштадт. Вышел на остановке у Обводного канала. Морской Никольский собор, Петровский парк и Обводный канал - это только туристы и смотрят. На самое интересное – полигональную кладку 18 века я забрел случайно. Отправился по городу. Начал с западной стены Обводного канала, где около Синего моста установлен памятник блокадной колюшке. И через Летний сад (парк) вышел в док обводного канала (так называемый Доковый бассейн, бассейн Петровского дока, или просто Док). Получилось, что в самый дальний край Дока, где неожиданно для себя увидел стену полигональной кладки. 

В углу бассейна под "водонапорной" башней

Если идти до Морского собора и смотреть от нее в Док, то этой кладки и не увидишь. 

Вид на Доковый бассейн со стороны холма Никольского собора, видна башня

Гранитные блоки здесь подгонялись с лёгкостью один к другому, объемы работ колоссальные - я уж молчу про тысячи кубов извлечённых под док пород. С Каналом им. Москвы если сравнить - там железобетон, разница очевидна.  Местность была полностью трансформирована, как принтер перепечатал. Я уж молчу о прорытых со стороны залива каналах. Как? Чем? Где выбранные породы?

средний ярус стены Дока

Полигональная кладка и наследники - основатели

О стене полигональной кладки Петровского дока. Представлена кладкой метров 30 протяженностью, метров 5 высотой. Камни - многоугольники. 

С завидным упорством повторяется принцип сложения камней, то есть узор. Точность, линии ровные до сих пор. Фаски. Некоторые блоки намечены на распил - проведены фаски, но сами блоки не были разрезаны. Как это объяснить? Если делаем распил, то в результате необходимости, а если и так можем ставить - зачем другие было распиливать??? Вот загадка! Ну и повторяющиеся блоки. Может, потому повторяются, что был шаблон? Оказывается - и здесь нет! Потому что стороны этих вроде как одинаковых блоков разные! То есть, блоки одинаковые только как геометрические фигуры, а длины сторон отличаются.

К стене полигональной кладки поздние воятели пристроили свои убогие кладочки известняка и кирпича, но сама башня (водонапорная) видимо строилась основателями, может не вся. Интересные рамы в окнах на 2 этаже - они чугунные, а стены башни толщиной в метр. Тройные чугунные рамы тоже — зачем?

Вид на Никольский собор с башни. Хорошо просматривается Доковый бассеин, только недавно освобождённый от деревьев

В одном месте гранитные блоки попадали со стены, так наследники даже не смогли их на место поставить (поднять?) - заложили бреши камнями, залили цементом. Подобная странность «замалчивания» наблюдается на бывшем Демидовском заводе, в селе Чусовое. Летний сад Кронштадта похоже это искусственная насыпь, как и Якорная площадь. Однако ни словом ни духом об этих грандиозных гидросооружениях: ни плакатика, ни сопроводительной таблички. Про Петра ДА. Про полигональную кладку НЕТ. А Летний парк явно старее, он органично переходил в док - везде равномерно растут деревья. Они старее Петровского парка. 

Летний сад. 300- летние дубы

Летний сад исторически основал Пётр. В этом саду была первая улица, стояли дома. То есть, скорее всего - по логике вещей, и было основано поселение. А раз есть связь "Петровский док – парк – дом Петра", то что же тогда с облицовкой Петровского дока? Вот как звучат официальные версии истории в Сети: «При Петре все укрепления о. Котлин (сегодня там Крондштадское адмиралтейство) были из дерева, с обмазкой из глины. А каменное строительство труЪ-фортов началось в правление Николая I», - ссылка 

«Кроншлот основывали в 1704... В основании положили деревянные ящики, набитые камнями, деревянный настил и деревянная башня... окончательно Кроншлот построен в 1734» - Вики

И далее: «Практически сразу после смерти Петра I Кронштадтскую крепость перестали поддерживать. В то время Россия, как и Англия с Францией, полагалась на силу своего флота и регулярной армии… Впоследствии поддержку потерял и сам флот, корабли попросту гнили в гаванях, не оснащенные ни вооружением, ни такелажем. К 20-м годам XIX века военно-морские силы позапрошлой страны представляли собой 3,5 боевых корабля и чуть менее, чем никакую береговую оборону. Николаю I пришлось возводить оборону о. Котлин практически с нуля».

ещё ссылка исследований Дока

Прогуливаясь по верхнему ярусу стены Дока

 

Несуразицы официальной версии освоения Невской губы

Хорошо. Предположим, что всё так. Тогда - гранитная  облицовка появилась при Николае 1, когда он начал возводить оборону вновь. А что тогда делать с "домом Петра 1" в Летнем саду Кронштадта? И с улицей здесь же, где, оказывается, проживали все его соратники? Если предполагать, что Летний сад - искусственный холм, то будет очевидно, что котлован Дока вырыт в первой половине 18 века, видимо - тогда и облицован. Но посмотрите на почерневшие от времени камни облицовки, на дубы. На вздыбленные глыбы, скрывшиеся в земле. Это явно ранее 18 века.

Невообразимые объёмы обработанных пород предстают перед взглядом при близком расмотрении Докового бассейна

Так что, Николай 1 и его «архитектурные увлечения» 19 века тут совсем ни при чем. Скорее всего, и при Петре 1, и при Николае 1 «гранитная технология» была принята на вооружение «в наследство». По оборудованию, материаловедению. А не как собственное изобретение. Об этом нам рассказывает официальная история того же Царского села: прежде, чем начинать строить Летний дворец, Петр 1 ПОДАРИЛ своей супруге Екатерине Алексеевне финское поместье - Саарскую мызу, в 1710». Спрашивается, что ещё он выдал за своё? И что «его», а что «нет»? Если же взять за основу, что территория Летнего сада естественного происхождения, то откуда возвышенности как его, так и Якорной площади посреди болот? Где извлечённые объемы пород Дока? Что-то мы их не видим. Не уж то их бездарно утопили в море? Официальная версия говорит, что породами из Петровского дока был отсыпан Петровский парк... А Летний сад тогда что – нет??? Он же ближе! Точнее, ПРИМЫКАЕТ К ДОКУ. А вот Петровский парк расположен в километре от Дока.

И вот ещё. Где же, спрашивается, жили удивительные строители полигональной кладки? В землянках? На бамбуковых плотах? В домике Петра? Интересно, что напротив дома Быта, Кронштадт, стоит здание Гостиного двора. Гостиный двор - не последнее строение в городе. И что же мы видим в основании? Наверное по крайней мере прямоугольные гранитные блоки, раз столько гранита привезено было в Док. Но - нет! Примитивные известняковые! Вот вам и окончательный ответ. Год основания Гостиного двора – внимание, держитесь за стул... В «1890 здание привели в соответствие с изначальным замыслом», - Вики. И ни одного гранитного блока В ЕГО ОСНОВАНИЕ В 1890 НЕ ПОЛОЖИЛИ! 

Гостиный двор, Кронштадт

Как и в основание… Морского собора! У собора есть гранитная облицовка. Есть и несколько отёсанных гранитных валунов – но их немного и они на виду, как ценность. Почему? Потому что, видимо, такие блоки были сложны в изготовлении для реальных наследников. Но не для самих архитекторов полигональных кладок.

Чем же был Кронштадт? Он же остров Котлин? И что было до эпохи Петра 1 на самом деле?

Оказывается - в Кронштадте вообще нет гранитных фундаментов! Тем более домов из гранита. А в одном только Петровском доке гранита, я прикинул - при периметре 300 на 200 и простирания в 20 метров, это сколько? 300 на 70 это площадь 20 000 кв метров. Допустим, на 15 см эта облицовка в земле. Получаем 3150 кубических метров. И ни одного гранитного фундамента в городе? Даже в Монплезире? И в доме Петра 1 в Летнем саду? Даже Римские фонтаны Петергофа, даже они не удостоились монументальных гранитных изваяний… И уж совсем странно, если коснуться набережных Невы в самом Санкт-Петербурге. Где «для облицовки использование известняка продолжалось на протяжении всего XVIII века», - Википедия. А тут – основание Обводного канала 1752, как это можно прочесть у Синего моста в Кродштадте. Ну и далее читаем: «Только в 1875 Петровская пристань была перестроена из деревянной в каменную». Ээээ…. Как это? Даже пристань? В 1752 гранита не хватило? Как, если в какую сторону Обводного канала ни глянь – везде тысячи тонн обработанных гранитных блоков, если не больше… Это я не был на закрытых территориях. Вот ещё: «На пристани воздвигли 2 чугунные чаши». В качестве достопримечательности, без сомнений! В Петровского доке, в том самом углу, где полигональная кладка, столько чугунных конструкций у «Водонапорной башни», чугунные рамы, полозья и т. д. Конструкций куда более громоздких - и про них ни слова. Они не достопримечательность. Надо ли упоминать и факт, что памятник Петру 1 в Петровском парке появился лишь в 1841. Сомнения ещё остались?

Петровский парк. Памятник российским морякам на гранитном основании, явно более ранней обработки Отверстие - видимо, для причаливания. Вокруг камня явно оборачивали канат. Или трос - уже в Советскую эпоху

Немало информации по теме, думаю, можно почерпнуть из «кулуаров» Кронштадского Адмиралтейства – о. Котлин. Куда и по сей день не попасть.

пристань и чаши

Кстати, Петровская пристань сложена из гранита. Здесь фрагменты лестниц, вырубленные из цельных гранитных кусков. Так что, перестройка Петровской пристани в 1875 тоже становится под вопросом. Что стояло на месте чугунных чаш?

Знакомые скрепы. Ранее я уже публиковал такие же из Варангала: https://ardm.livejournal.com/66338.html

Ещё о граните. Сколько миллионов тонн этой породы использовано для основания Кронштадта, фортов, а также самого Петербурга? Вспоминаются: петербургский сфинкс, идельные круглые гранитные шары, гранитные колонны соборов. Сколько же это гранита надо было извлечь, оттранспортировать, обработать?

Странности производства и вопрос "когда?"

Другой момент связан с трудоемкостью работ. Как так, что во времена Николая 1 или до него гранит умели обрабатывать, а производить цемент, железобетон - нет? Странно, учитывая строительство храмов по всей России, где для кирпичной кладки использовался раствор, известь для отделки, кованые вставки в стены. Допустим, сложно было перетирать известняк. Но есть же и примеры естественных растворов. Речной ил. Однако, выбор пал на гранит – процесс обработки которого неимоверно тяжёл. Добычу его, транспортировку. Скорее всего, при Николае 1 гранит использовался уже только как отделочный материал, а не как основной. А пра-строители как раз не использовали железобетон как основной строительный материал, потому что с лёгкостью обрабатывали гранит. Тогда да, логично вписывается в идею. И если думать иначе – получается несуразица, бред. Потому что изготовление штучных камней гранита при Николае 1 тогда объяснить становится можно. А тысяч кубометров их - никак. Я уж молчу про денежные затраты по объемам обработанных пород. Спрашивается, откуда деньги? Если, опять же — следуя информации выше, при Петре все укрепления о. Котлин были из дерева, а после его смерти Кронштадскую крепость перестали поддерживать?

взгляд с угла стены Есть мнение, что мол - вытесывали по лекалам... Ну попробуйте обтесать тысячи кубометров гранита. Это не картошку резать.

И самое невероятное: полигональная кладка Петровского дока – бассейна сложена из гранитных глыб, у которых снимали… фаски! А это уже прямое свидетельство единства строительства Кронштадта и Перу невзирая на тысячелетние разрывы во времени. Фаска сильно усложняет процесс производства блоков. Надобность её – загадка. Однако, точно такие же фаски мы видим в Южной Америке, Египте. Но где Ольянтайтамбо, а где Петровский док, и, главное – когда? Очевидно, что Петровский док – котлован возводился не так давно. Поэтому можно сделать вывод, что Кронштадт и события вокруг – это последнее место на Земле, которое может прояснить правду на исторический процесс и возведение подобных стен по всему миру. Ибо строители мегалитов ушли отсюда, получается, не тысячи лет назад, а буквально вчера! Не забыв, кстати, воздвигнуть по пути ещё и колонны Исаакиевского и Казанского соборов. 14 метров одна колонна! Описание отбивки и обработки, постановки этих колонн подробны, однако для сравнения почитайте, как воздвигали памятник Карлу Марксу на Театральной площади в Москве. Исаакий проектировал не Иван, Сергей, а очередной Огюст Монферран. Не даром же масоны и зовут себя "великими каменщиками". Что за методы они там применяли под шумок общего строительства, мы не знаем. А эксперимент с 14-метровой колонной кто повторял? Налицо одно, что в новую ЭПОХУ НЕ МЕГАЛИТИЧЕСКОГО строительства человечество шагнуло совсем недавно. Оставив мегалиты позади. В голову этот очевидный факт, конечно, просто так не укладывается.

Фаски и выступы - всё как везде)

Третье – выступы на блоках… Опять же, точно такие же на полигональных кладках по всему миру.

Пятиугольник и материал поздней пристройки

Ну и самое невообразимое: зеркальное отображение камней на противолежащую сторону!!! И этот мотив – известен. Это – Египет! То есть, строители намеренно усложняли процесс ещё и тем, что придавали блокам повторяющиеся формы. Тут вспоминается статуя Рамзеса из Луксора, у лица которой инженер Крис Данн обнаружил зеркальную идентичность правой и левой сторон. Что в принципе передать невозможно без высокоточных инструментов. И вот – зеркальные повторения в Кронштадте… Его строители явные наследники египтян. Совпадения по пяти параметрам одновременно, полигональной кладке, фаскам, выступам и зеркальности, объёмам обработанных пород, не могут быть случайны! Это явная закономерность.

правая и левая часть стены

Кроме того, на принадлежность "великих каменщиков" к европейской знати косвенно заявляют два следующих наблюдения. Первое: покажите мне хоть один подобный монолит в сторону востока - в основании того же Собора Василия Блаженного или Кремля. Да и все церкви России это краснокирпичные или белокаменные,то есть доступные и объяснимые в смысле постройки. Второе: многолетние обвинения теми же Романовыми России в отсталости народов (переписывание истории). Это само за себя говорит о некоем превосходстве обвиняющих, в том числе и в строительстве.

Пётр 1 и шведы

Да и само название Кронштадта – «коронный город», то есть главнее всех «кронверков» (кронверк – наружное вспомогательное укрепление, в момент основания Петром 1 Кронштадта в 1703 таких кронверков, судя по картам, было несколько в Невской губе), также является наследственно-диаметральным, как и многие действия Петра 1. Петергоф и Санкт-Петербург. Основать флот вместо уже существующего - а то по Волхову, или вокруг мыса Челюскин, на Фаддея в 16 веке, купцы не ходили. Собрать коллекции о народах Сибири, яко бы диких. Или вот - основать Кронштадт, как будто Петропавловской крепости еще или уже нет, или не было. Воевал со шведами – это с кем, если точнее? С иностранцами? А почему же тогда в адмиралах Кронштадта числятся сплошь иностранцы? И французщина в архитектуре, искусстве, на языке. Монплезир чего стоит. Пётр основал Котлин – и тут же взял крепость Ниеншанц, которая не в Швеции, а на Неве. Чья это была крепость? Спросить некого. Вроде как шведская, а на карты посмотришь – рядом Новгородская земля, Татарская слобода. В Ниеншанце стояло 80 пушек. Это не просто прогулка была, а сражение. Повторюсь — 80!  То есть, подготовил Петр 1 плацдарм для европейской знати, потом был собственно Санкт-Петербург, Александровский завод, войны с Турцией и Московией в 1812 году. За что потом его супруга Екатерина и воздвигла Чесменскую колонну с попирающим полумесяц орлом в Царском Селе.

правая стена левая стена совмещение геометрии блоков в фотошопе

Это и объясняет, почему Петр 1 основывал город Петербург в месте болотистом и гиблом. Сначала закрепился здесь, в Кронштадте, в деревне, на холме Летнего сада – который в тот момент уже был, где также был и источник питьевой воды. Потом, расширил завоевания, перебрался "на материк" — в Петергоф, где принимал уже гостей-европейцев. Ну правильно, Ориенбаум вот он, напротив. Потом уже и Петербург... Иначе не объяснить основание города. Что, других, хороших мест не было? Были, посмотрите старые карты, сколько там изображено населенных пунктов и крепостей - десятки. Тут уместно становится вспомнить фольклорного Петрушку. Не пародия ли это на крамольного Петра 1 от Московии?

Кронштадт - извечный форпост

Явная путаница

Есть лишь одно существенное противоречие - годы строительства фортов Кронштадта, например форт Александр 1, это 19 век. Там также использовался гранит в неограниченных количествах. При чем гранит этот клали "навечно" – это бросается в глаза по качеству работы и деталей, отделкой фигурной кладкой. Разобраться что к чему без специального расследования под критичным углом зрения на официальную версию истории уже невозможно – так много появилось бумажной массы, которая давит. Если гранит это при Николае 1, то и Петровский док построен при нем. Однако мы читаем, что эта часть укреплений тогда уже ветшала... И деревьям гранитной облицовки Петровского дока не первый год. Плюс - объемы работ по всему острову Кронштадт для "тяжёлого времени 19 века" грандиозные. Это каналы, доки. Сопоставимо с карьером, например, Лебединского ГОКа. Морской собор, который строился по примеру Софийского, впечатляет меньше, чем эта стена полигональной кладки. И – повторюсь, в основании собора, а это начало 20 в, также нет гранитных блоков.

Гранит встречается во многих местах Кронштадта, что касается Дока и его коммуникаций. Но не далее

Ещё один итог

Отправился дальше по городу к югу, разговорился с пожилой женщиной, 47 гр. "А где ещё гранит видели?" - спрашиваю. Ребенком наверняка избегала она все. Вспоминала, вспоминала – и ничего. "На Якорной площади была брусчатка гранитная, растащили по дачам. А вон, такая у меня за домом, там женский монастырь был, потом диспансер. Сходи посмотри!" Женский монастырь!? Что он тут забыл в то военное время? Потом посмотрел, не монастырь это, а Здание Кронштадтской Морской общины сестер милосердия.

«Монастырь» оказался 4 - этажным. Продольные опоры - швеллеры, стены - кирпич. Здесь гранит присутствует незначительно, но явно как старая часть города. В центр города возвратился восточным берегом. В проливе смотрю укрепление на укреплении, сам Кронштадт по восточному берегу опоясан стеной с бойницами для пушек и ружей - от Санкт-Петербургского берега. Не от Шведского!!! Ещё одна странность. То есть, опасность ожидали не от шведов, а именно с восточной стороны. Стены кирпичные, гранита и в помине нет. Отдельные глыбы валяются на берегу, у воды. Но сами фортификационные сооружения в этом месте из него не состоят – вот вам и Николай 1 с его мега-строительством.

Соединительный канал для Докового бассейна, вид с висячего моста

С Питером вообще загадки. Почему колонна Александрийская, а не Александровская? Учитывая, что была Александрия Египетская, логично, что и другие существовали. Александр Невский – тоже, почему? Не потому ли, что Питер на Неве он и основывал? Иначе почему его изображения на Исаакиевском соборе? Почему серебряное надгробие ему стоит в Эрмитаже (весит 1474 кг) – зачем он и откуда? А Пётр 1, получается, присвоил всё это наследие, как я уже писал - ПОДАРИЛ своей супруге Екатерине Алексеевне финское поместье - Саарскую мызу, которая сегодня является Екатерининским парком.

Еще один косвенный факт - явное замалчивание грандиозных строительств "того времени". Александрийская колонна - это же архитектутный памятник мирового значения, и где посвящённые ей стихи, рассказы, которые по логике вещей должны быть чуть ли не на каждом шагу? Воевали, некогда было воспевать? Почему же, если некогда было - воевали, было время и средства воздвигнуть? На эти вопросы ответов нет.

Об Александре Невском решил написать отдельно. По логике наблюдений, хронологическое развитие событий шло не с устья Невы к Шведам, а наоборот.

И напоследок. На въезде в Кронштадт вас встретит вот эта вот стена, которая пересекает весь остров (ещё раз смотрите карту). 

Вот так мы и ходим всю жизнь мимо

Параллельные полосы на камне это шпуры. Бурение шпурами - технология 20 века. Возможно, многие ответы найдутся в книге «Кронштадтская крепость», до которой я пока не добрался. На топографической карте стена, метров 10 высотой, обозначена так, невзначай. Информации минимум. Ещё бы! Бурение шпурами по граниту — это не вяжется с картиной истории ну никак! До последнего времени Кронштадт был закрытым городом, поэтому доступность информации равносильна процессу очистке Докового бассейна от леса. Как видите на фото, лес ещё стоит.

А это видео из поездки:

ardm2016.livejournal.com

крепость для тихой и комфортной жизни

Кронштадт, который долгие годы был закрытым городом как в прямом, так и в переносном смысле, наконец поменял свой статус. Благодаря строительству дамбы и кольцевой дороги стал ходить общественный транспорт. И туристы смогли оценить красоту и индивидуальность этой некогда неприступной, а ныне доброжелательной крепости: опять он носит свою «корону» с гордостью. В последнее десятилетие в Кронштадте впервые стали появляться и новые жилые дома. «ДП» рассказывает историю этого форпоста Петербурга и размышляет о его перспективах.

Формально Кронштадт является районом Петербурга, но всегда считался как его жителями, так и остальными горожанами местом обособленным. Причиной этому в первую очередь стало его расположение на острове в Финском заливе, куда долгие годы можно было добраться только по морю. Также Кронштадт до недавних пор был закрытым населенным пунктом ввиду большого количества военных объектов.

Набережная в Кронштадте.

Фото: Ермохин Сергей

На защите столицы

История Кронштадта берет свое начало одновременно с историей самого Петербурга. В 1703 году на острове Котлин была построена крепость Кроншлот, расположение которой оказалось настолько удачным, что мимо нее за всю историю не смогло пройти ни одного корабля неприятеля. Осенью 1723 года Петр I произвел там закладку новой крепости, которая должна была заключить в себя город, портовые сооружения и служить «делу обороны со всех сторон». Тогда же населенный пункт на острове Котлин был назван Кронштадтом, что означает «коронный город». С годами цитадель расширялась, остров обрастал фортами и укреплениями.

Форт Император Александр I в Кронштадте

Фото: Валентин Беликов

По проекту самого императора было построено и колоссальное по тем временам инженерное сооружение — знаменитый Петровский док, удивляющий своей грандиозностью даже в XXI веке.

Однако в современном Кронштадте уже не так много напоминает о том, как он выглядел в петровские времена. В 1764 году город значительно пострадал от сильнейшего пожара, а в 1824 году наводнением была разрушена остальная часть как военных, так и гражданских построек. Для руководства работами по восстановлению Кронштадта был создан специальный комитет, результатом работы которого стало строительство в городе гостиного двора, военно-морского госпиталя, арсенала и других сохранившихся по сей день сооружений.

Кронштадт

Фото: Сергей Ермохин

В 1903–1913 годах по проекту Василия Косякова в Кронштадте был сооружен Морской собор святителя Николая Чудотворца, ставший символом этого города.

Как писал сам архитектор, храм стал памятником российским флотоводцам, погибшим при исполнении служебного долга. А вот другой известный собор — Андреевский — до наших дней не сохранился. В этом храме на протяжении 53 лет служил Иоанн Кронштадтский, впоследствии причисленный к лику святых. Сегодня паломники посещают его квартиру на Андреевской улице, превращенную в музей.

Hidden gem

В годы советской власти Кронштадт продолжал развиваться как одна из ключевых баз отечественного военного флота. В годы Великой Отечественной войны налет на Кронштадт совершили самолеты Люфтваффе, в результате чего город понес большие разрушения. Восстановленные после войны оборонные объекты острова продолжали использоваться по прямому назначению. И до середины 1990-х годов Кронштадт был закрытым городом: въезд без специального разрешения был запрещен как для иностранцев, так и для россиян.

Набережная в Кронштадте.

Фото: Сергей Ермохин

После открытия Кронштадта для посещения в 1996 году всеми желающими началась новая страница в его истории. Транспортная доступность города существенно улучшилась в середине 2009 года, когда было открыто движение по северному участку дамбы. Ситуация полностью наладилась, когда в августе 2011 года было открыто движение по подводному тоннелю комплекса защитных сооружений от Бронки до Кронштадта. Благодаря большому количеству достопримечательностей и живописным видам на море город полюбился гостям Северной столицы. К примеру, в 2018 году его посетили 1,5 млн туристов. Помимо исторических памятников на острове есть и большое число других интересных объектов, в том числе и современных. Например, несколько лет назад на территории форта Великий Князь Константин открылся единственный в России музей маяков, а прямо сейчас в Кронштадте создается военно-патриотический парк «Патриот» Западного военного округа. Он будет посвящен как истории, так и последним научным достижениям российского флота.

Город для романтиков и рыбаков

Новое жилье в Кронштадте стало появляться далеко не сразу после открытия острова для свободного посещения: тормозила развитие города плохая транспортная доступность. Если не считать ведомственного жилого дома, завершающего позднесоветский квартал для работников управления «Ленморзащиты», построенного в начале 2000-х, то первый жилой комплекс в современном понимании этого словосочетания был возведен лишь к 2015 году. Тогда была уже полностью открыта Кольцевая автодорога. Три трехэтажных здания, облицованные кирпичом двух оттенков красного цвета, на улице Сургина были спроектированы архитектурным бюро «Студия-44» под руководством Никиты Явейна.

Еще один новый малоэтажный жилой комплекс еще строится, причем по проекту этой же компании. Речь идет о ЖК «Фортеция» холдинга Setl Group, который появится в уединенной части Кронштадта, на Тулонской аллее, идущей вдоль мыса на востоке острова, с двух сторон омываемого Финским заливом. Состоит комплекс из пяти четырехэтажных домов, также облицованных красным кирпичом. Двускатные крыши и большие окна соответствуют самобытному кронштадтскому стилю. Благодаря удачному местоположению практически все квартиры удалось обеспечить видом на воду, а до городских достопримечательностей можно дойти пешком всего за 15–20 минут.

Архитектурную составляющую проекта ЖК «Фортеция» высоко оценили в 2018 году, когда он стал победителем первого открытого архитектурно-дизайнерского конкурса «Золотой Трезини» в номинации «Лучший проект жилого комплекса комфорткласса» в категории «Архитектура как искусство». Проект от Setl Group обошел 13 конкурентов, а всего на победу в конкурсе претендовали 170 объектов в основных и специальных номинациях.

Спортивный комплекс рядом с ЖК "Фортеция"

Фото: Антон Толстов

«До строительства кольцевой Кронштадт считался идеальным городом разве что для одних пенсионеров: можно пройти его весь из конца в конец за час-полтора, все друг друга знают, морской пейзаж. В вынужденной отрезанности от цивилизации находились свои скромные удовольствия», — вспоминает в разговоре с «ДП» автор дома «Ленморзащиты» Евгений Григорьев.

Но все изменилось со строительством сооружений защиты от наводнений и скоростной дороги, связавшей остров с Петербургом и пригородами. По мнению архитектора, отличная транспортная доступность, превосходная экология и уникальная фортификационная архитектура — все это тут же придало городу невероятную привлекательность и фактуру.

«Я, признаюсь, свалял большого дурака, — говорит Евгений Григорьев. — Проектируя дом для строителей дамбы, мне следовало бы найти в нем место для себя и разместить небольшую мастерскую, которую затем оформить должным порядком через Союз архитекторов. Но тогда я об этом даже не задумался. А жаль, сейчас было бы замечательное место и для работы, и для рыбалки».

Рассказ о жилом комплексе «Фортеция» продолжает серию публикаций на сайте dp.ru, посвященных жилым комплексам Setl Group. В этом году холдинг отмечает 25-летие, за годы его работы на рынке недвижимости построено более 200 жилых домов. Мы выбрали из них 25 наиболее примечательных объектов — как строящихся, так и уже построенных, — которые оказали влияние на развитие города в целом, на формирование городской среды. Эксклюзивным брокером выступает « Петербургская Недвижимость ».

Александр Епишов Все статьи автора

26 ноября 2019, 12:40 4065

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

www.dp.ru

Кронштадт — Википедия

Кроншта́дт (от нем. Krone — «корона» и Stadt — «город») — город-порт в России, расположенный на острове Котлин и прилегающих к нему более мелких островах Финского залива и дамбе. Является единственным населённым пунктом (городом) Кронштадтского района города федерального значения Санкт-Петербурга и его внутригородским муниципальным образованием[3].

Население — 44 321[2] (2019).

В 1990 году исторический центр города вошёл в список Всемирного наследия ЮНЕСКО (как составная часть объекта «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним комплексы памятников»). В апреле 2009 года Кронштадту было присвоено звание Город воинской славы. В мае 2013 года Банк России выпустил памятную монету из серии «Города воинской славы» с гербом Кронштадта[4].

Физико-географическая характеристика[править | править код]

Рельеф и геологическое строение[править | править код]

В палеозое 300—400 миллионов лет назад вся эта территория была покрыта морем. Осадочные отложения того времени — пески, супеси, глины с линзами ила или торфа — покрывают мощной толщей (свыше 200 метров) кристаллический фундамент, состоящий из гранитов, гнейсов и диабазов. Современный рельеф образовался в результате деятельности ледникового покрова (последнее Валдайское оледенение было 12 тысяч лет назад). После отступания ледника образовалось Литориновое море, уровень которого был на 7—9 м выше современного. 4 тысячи лет назад море отступило и мели Финского залива превратились в острова[5]. Остров Котлин представляет собой размытую ледниковую морену. Длина острова 11 км, ширина около 2 км. Западная оконечность затопляется во время наводнений, восточная часть приподнята за счёт подсыпки грунта. Вокруг Котлина свыше 30 островов, в том числе 23 искусственных (основания молов и бывших фортов)[6].

Климат[править | править код]

Климат Кронштадта умеренный и влажный, переходный от морского к континентальному. Продолжительность дня меняется от 5 часов 51 минуты 22 декабря до 18 часов 50 минут 22 июня. Для города характерна частая смена воздушных масс, обусловленная в значительной степени циклонической деятельностью. Летом преобладают западные и северо-западные ветры, зимой западные и юго-западные. Климат Кронштадта аналогичен климату расположенного рядом Санкт-Петербурга. Финский залив, несмотря на мелководность, оказывает некоторое влияние на температурный режим города. Летом, особенно в августе—сентябре, средняя температура воздуха здесь немного ниже, чем в Санкт-Петербурге (на 0,5—0,8°), а зимой — выше (на 0,5—0,6°). Несколько сильнее на побережье и ветры[7][8].

Годовые показатели температуры воздуха и осадков[7][9]:

Климат Кронштадта
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 8,6 10,2 14,9 25,3 30,9 34,6 35,3 33,5 30,4 21,0 12,3 10,9 35,3
Средний максимум, °C −2,3 −1,4 4,1 9,2 16,1 20,5 22,2 20,6 14,6 8,5 1,8 −0,7 9,4
Средняя температура, °C −6,1 −6 −1,4 4,4 10,9 15,8 18,1 16,4 11,0 5,6 −0,1 −3,9 5,4
Средний минимум, °C −7,9 −7,7 −2,9 1,6 7,1 11,9 14,0 13,0 8,0 3,7 −2,1 −5,5 2,8
Абсолютный минимум, °C −35,9 −35,2 −29,9 −21,8 −6,6 0,1 4,9 1,3 −3,1 −12,9 −22,2 −34,4 −35,9
Норма осадков, мм 40 31 35 33 38 64 78 77 67 65 56 49 633
Температура воды, °C −0,1 −0,1 0 1,9 10,0 16,1 19,3 18,2 13,1 7,3 2,1 0,3 7,3
Источник: Погода и климат, esimo.ru
Температура воды в Кронштадте (1977—2006 гг.)[10]
Показатель Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Окт Ноя Дек Год
Абсолютный максимум, °C 0,5 0,2 2,4 12,0 19,6 25,2 27,5 27,3 20,3 17,7 6,8 5,2 27,5
Средняя температура, °C 0,0 0,0 0,1 1,9 10,0 16,1 19,3 18,2 13,1 7,3 2,1 0,3 7,3
Абсолютный минимум, °C −0,4 −0,3 −0,3 −0,2 0,6 8,7 13,8 12,0 6,6 0,2 −0,3 −0,3 −0,4

Почвы, растительность и животный мир[править | править код]

На острове Котлин преобладают песчаные разнозернистые, на водно-ледниковых песках среднеподзолистые почвы. В результате интенсивной хозяйственной деятельности естественный ландшафт повсеместно уступил место антропогенному[11].

Экологическое состояние[править | править код]

Экологическая обстановка в Кронштадте оценивается специалистами как благоприятная. Продуваемый с Балтики воздух здесь заметно чище, чем в Петербурге, застойных зон, в которых скапливались бы выбросы, в городе нет. Радиационный фон постоянно находится на контроле, превышений допустимого уровня не отмечается. Городской пляж летом открыт для купания.

По данным Всероссийской переписи населения 2002 года в Кронштадте проживало 43 385 человек, из них мужчин — 47,1 %, женщин — 52,9 %[12]. По оценке на начало 2010 года — 42 755 человек.

Численность населения
1863[13]1897[13]1939[14]1959[14]1970[13]1979[13]1989[13]
48 413↘44 325↘38 071↗40 303↘39 477↗40 308↗45 053
2002[15]2010[16]2012[17]2013[18]2014[19]2015[20]2016[21]
↘43 385↘43 005↗43 683↘43 614↗43 687↗44 074↗44 374
2017[22]2018[23]2019[2]
↗44 477↘44 401↘44 321
Кронштадт на карте конца XIX века

До появления города[править | править код]

С 1323 года по Ореховскому мирному договору остров Котлин, на котором расположен Кронштадт, служил границей между Новгородской республикой, а затем Россией — с одной стороны и Швецией — с другой. 27 февраля (9 марта) 1617 года по Столбовскому мирному договору остров отошёл к шведам.

В 1703 году, когда шведские корабли ушли в свои незамерзающие порты, Пётр I начал возводить на нём крепость.

Возникновение города[править | править код]

Первый форт был построен на насыпанном за одну зиму 1703—1704 годов острове, на отмели, тянущейся от материка на север и оканчивающейся вблизи острова Котлин — на краю фарватера со стороны материка: в северной части залив был слишком мелок для прохода больших судов (в чём Пётр убедился, лично проверив доложенные ему результаты замера глубин). Для возведения форта на льду из хвойных пород дерева сколачивались ряжи, вокруг них прорубались проруби (майны), после чего заполнявшиеся камнями ряжи опускались под своей тяжестью на дно, создавая основу для насыпи. Возведя затем на острове и на берегу по форту, Пётр создал надёжный заслон. Работа проходила в напряжённом темпе, и уже на следующую весну шведы, открывая навигацию, с удивлением обнаружили в заливе, который они ещё недавно считали своим, откуда ни возьмись появившуюся крепость, отныне закрывшую им подход к Невской губе.

7 (18) мая 1704 года крепость была освящена и названа Кроншлот (нидерл. Kronslot — коронный замо́к). Этот день и считается датой основания города Кронштадта, а архитектором крепости является Доменико Трезини. Расположение Кроншлота оказалось настолько удачным, что за всю его историю (и Кронштадта впоследствии) мимо него не прошло ни одно неприятельское судно[24].

В 1706 году крепость дополнена Александр-шанцем в западной оконечности острова. В Кронштадт на постоянное место жительство переселяли дворян, купцов с семьями и многочисленных работных людей. В это время были возведены трёхэтажный дворец Петра I (сгорел в конце XVIII века) и Итальянский дворец А. Д. Меншикова[6].

В 1717 году на острове был основан морской госпиталь[25].

7 (18) октября 1723 года на острове Котлин в торжественной обстановке состоялась закладка Петром I крепости Кронштадт, «…которая заключала бы в себя весь город и все портовые сооружения, и служила бы делу обороны со всех сторон». Тогда же и город на острове Котлин был назван Кронштадтом, что означает «коронный город».

С 1720-х Кронштадт стал главной военно-морской базой Балтийского флота. В 1722 году сооружён форт-остров «Цитадель». В 1723—1747 годах построена центральная крепость, окружающая Кронштадт с моря и суши[6].

В январе 1733 г. при морском госпитале открылась госпитальная лекарская школа — первое военно-морское медицинское учебное заведение страны[26].

После катастрофического пожара 23 июля 1764 года Кронштадт восстанавливался по генеральному плану, составленному архитектором С. И. Чевакинским. В 1783 году Екатерина II хотела перевести адмиралтейство из Санкт-Петербурга в Кронштадт; комплекс зданий Кронштадтского адмиралтейства был построен в 1780—1790-х годах по проектам архитекторов М. Н. Ветошникова, В. И. Баженова и Ч. Камерона[27]. Павел I отменил этот проект. В 1786 году открылось Морское офицерское собрание, ставшее центром культурной жизни Кронштадта.

В 1789 году был построен казённый Кронштадтский чугунолитейный завод, входивший до 1827 года в состав Олонецких горных заводов. В начале 1800-х количество мастеровых доходило до 190 человек[28].

Вот как описывает Кронштадт И. Г. Георги в 1794 году:

«§ 1163. Город занимает наиболее к востоку находящуюся часть острова, велик, с множеством хороших домов, церквами, публичными зданиями; но ради великого числа малых домов, пустых мест, немощёных, часто грязных улиц и прочего не имеет хорошего вида. Оный многолюден и имеет также Немецкую и Английскую церковь, содержит не более 204 записанных мещан; прочие жители принадлежат по большей части к флотскому штату, к таможне, и многие суть не постоянные и на время токмо поселившиеся жители.
§ 1163. Военный порт по заложению и нынешнему состоянию оного чрезвычайно достопамятен… Он болверками и т. п. укреплён и содержит славный канал Петра Великого и корабельные доки… Подле канала находятся доки, в коих 10 и более кораблей вдруг починивать можно. Для впускания и выпускания кораблей имеются при оных шлюзы.»[29].

Значительная часть построек Кронштадта, порта и крепости была разрушена в результате наводнения 1824 года. Для руководства работами по восстановлению города был создан Комитет об устройстве Кронштадта. В результате деятельности Комитета были сооружены Гостиный двор (1833—1835), комплекс военно-морского госпиталя (1830—1840-е), арсенал (1832—1836) и другие. В 1858 году завершено строительство Пароходного завода (теперь Кронштадтский морской завод)[6].

В 1840 году при Кронштадтском морском госпитале была сформирована Военно-фельдшерская школа[26].

В 1861—1888 годах Кронштадтская крепость была перестроена по проекту военного инженера Э. И. Тотлебена[30]. Крепость была перевооружена нарезной артиллерией.

2 ноября 1874 года здесь были учреждены Минный офицерской класс и Минная школа. 13 июля 1891 года в Кронштадт с официальным визитом пришла французская эскадра.

В октябре 1905 года в Кронштадте вспыхнуло восстание, в котором принимали участие около 3 тысяч матросов и 1,5 тысяч солдат. 26 октября город фактически оказался в руках восставших, однако отсутствие руководства и дисциплины привело к погромам винных складов, магазинов и жилых домов. 27 октября прибывшие из Санкт-Петербурга и Ораниенбаума войска подавили восстание. В результате с обеих сторон 22 человека убиты или умерли от ран, около 100 человек ранены, около 3 тысяч участников восстания арестованы (9 человек приговорены к различным срокам каторги, 67 человек — к различным срокам тюремного заключения).

Гражданская война[править | править код]

17 февраля 1918 года сюда из Гельсингфорса и Ревеля по инициативе и под командованием капитана первого ранга А. М. Щастного было начато перебазирование Балтийского флота («Ледовый поход»).

28 февраля 1921 года оказалось, что на выборах в местные советы не прошли члены большевистской партии. Это событие было квалифицировано в Москве как «Кронштадтский мятеж». 7 марта 1921 года войска под командованием Михаила Тухачевского начали обстреливать Кронштадт, бескровно восставший против большевиков. Среди требований восставших: обеспечение свободных перевыборов Советов, свобода слова и печати для рабочих и крестьян, свобода собраний, профсоюзов и объединений крестьян, освобождение политзаключённых, реализация лозунга «землю — крестьянам», разрешение кустарного производства собственным трудом.

Участник восстания С. Петриченко позднее писал: «Стоя по пояс в крови трудящихся, кровавый фельдмаршал Троцкий первый открыл огонь по революционному Кронштадту, восставшему против власти коммунистов для восстановления подлинной власти Советов».

С весны 1922 началось массовое выселение жителей Кронштадта с острова. В течение последующих лет оставшиеся в живых участники кронштадтских событий были неоднократно вновь репрессированы[источник не указан 1409 дней]. Тем не менее, это восстание заставило Ленина перейти к Новой экономической политике (НЭП) и отменить практику военного коммунизма.

Великая Отечественная война[править | править код]

Линии фронта на 21 сентября 1941 года

В годы Великой Отечественной войны 23 сентября 1941 года состоялся налёт Люфтваффе на Кронштадт. В ходе налёта Кронштадт понёс большие разрушения, был потоплен линкор «Марат»[31], другие корабли и суда, разрушены здания и Морской завод.

Город находился в блокаде, но удерживался советскими войсками. Малая дорога жизни связывала Ораниенбаум, Кронштадт и Лисий Нос.

Современный период[править | править код]

В 1996 году город перестал быть закрытым городом — въезд в него для россиян и иностранцев стал свободным.

Ежегодно, в последнее воскресенье июля, в Кронштадте традиционно отмечается День Военно-Морского Флота России с участием парада военных кораблей[32].

В городе активно развивается туристическая отрасль. Так, в 2018 году Кронштадт посетили 1,5 миллиона туристов.

В 2019 году стало известно, что, по поручению президента РФ Владимира Путина, в течение пяти лет в Кронштадте будет создан туристско-рекреационный кластер[33]. Реализация проекта «Кронштадт. Остров фортов» обсуждалась на Санкт-Петербургском международном экономическом форуме[34]. Проект подразумевает возведение самого большого в мире музея Военно-Морского Флота, океанариума, дайвинг-центра, гостиницы, марины для яхт и катеров, а также научных и образовательных площадок. По словам члена рабочей группы по вопросам развития Кронштадта Ксении Шойгу, финансирование проекта будет складываться из трёх источников: средств инвесторов, меценатов и правительственного финансирования по линии министерства культуры для реконструкции и реставрации фортов[35]. По прогнозам, появление кластера приведёт к увеличению туристического потока до 5 миллионов человек в год. Появится более 1000 новых рабочих мест.

Герб и флаг города[править | править код]

«В первой части щита в голубом поле, серебряная башня с маяком, а во второй части, в красном поле на острове чёрный котёл, а кругом вода»

Современный вариант герба муниципального образования город Кронштадт утверждён Решением муниципального совета № 38 от 24 августа 2006 года. Тогда же утверждено Положение о гербе МО город Кронштадт. Согласно тексту Положения о гербе[37]:

«В рассечённом щите справа, в лазури (синем, голубом) на зелёной земле — серебряная башня маяка с чёрными окнами, мурованная чернью, с золотым фонарем справа, на несущем его таком же жезле, исходящем из башни и положенным в правую перевязь, увенчанная золотой императорской короной; слева, в червлёном поле с серебряной оконечностью поверх всего — чёрный котёл на зелёном острове»

Обоснование символики герба:

За основу герба муниципального образования город Кронштадт взят исторический герб портового города Кронштадта Санкт-Петербургской губернии, утверждённый дважды.
  • Императорская корона, венчающая маяк, говорит о том, что Кронштадт — крепость, защита Петербурга, и о том что Кронштадт — столица Российского флота. Корона-память об основателе Кронштадта и русского флота — Петре I. Датой основания города принято считать 18 мая 1704 г., когда при личном участии Петра I был освящён первый морской форт Кроншлот (голланд. Kronslot — коронный замок). Маяк был установлен на острове ещё до постройки крепости. Первоначально город именовался «крепостью на Котлине острове».
  • Чёрный котёл на зелёном острове — одна из версий происхождения названия острова Котлин. Эту легенду предложил Н. А. Бестужев, один из братьев-декабристов, историограф флота. Пётр I, высадившись на остров, обнаружил на острове котёл, оставленный бежавшими шведами. Но, разумеется, это легенда, и остров имел своё название ещё в давние времена. Серебро — чистота, невинность.
  • Червлень (красный) — цвет Марса, бога войны, то есть обозначает, что Кронштадт — город военный. Символ храбрости и мужества.
  • Лазурь (синий, голубой) — цвет моря — военный город на море, город морской славы России. Символ красоты и величия. Зелень — надежда, изобилие.

Флаг муниципального образования «город Кронштадт» утверждён Решением муниципального совета № 38 от 24 августа 2006 года. Тогда же утверждено Положение о флаге МО город Кронштадт. Согласно тексту Положения о флаге[37]:

«Флаг муниципального образования города Кронштадта представляет собой прямоугольное полотнище с отношением ширины флага к длине — 2:3, воспроизводящее композицию герба муниципального образования города Кронштадта в голубом, белом, красном, зелёном, чёрном и жёлтом цветах».

Главные командиры Кронштадтского порта (1724—1809)[править | править код]

ru.wikipedia.org

Город как инженерное сооружение. Кронштадт. Август 2008, июль 2015

Кронштадт. Хранитель ключей от Петербурга. Нестареющая крепость и база балтийского флота. Даже не база. Его неотъемлемая часть. Город, без которого немыслима наша Балтика. Порт, вдоль рейда которого безмолвными караульными замерли бурые форты. Здесь не было даже болотистой почвы Питера, форты бастионы и стены строились буквально на воде, на месте где не может быть ничего кроме волн. Тем более, не может быть города. Здесь начинались наши морские экспедиции и боевые походы. Здесь у пирсов стоят совсем неигрушечные корабли, а по набережным и тротуарам ходят военные моряки.

Первый раз побывал там в 2008 в серую и дождливую погоду. Теперь – в солнечный день. Предлагаю обновление старого очерка с новыми иллюстрациями: более яркими и солнечными фотографиями.
Также добавлены фотографии фортов и отреставрированного Морского собора.

Кронштадт на Википедии
Форты Петербурга на Википедии

Раньше город был закрытым пограничным пунктом, военно-морской базой и больше ничем. Попасть туда можно было лишь со специальным пропуском. Больше того, до 1983 года попасть туда можно было только по воде.
Затем построили северную дамбу. Она соединила остров Котлин с северным берегом Финского залива. Впоследствии отменили и пропускной режим. Стал доступен почти весь остров за исключением западного мыса, занятого военными и нескольких зон в самом городе, тоже режимных.


Сооружения северной дамбы. Вид с городского пляжа. За дамбой – застройка уже на северном берегу Финского залива.

Кроме как по северной дамбе тогда до города можно было еще добраться паромом с южного берега залива из Ломоносова и на «метеорах» от Дворцовой набережной.
С 2011 года открыли и южный отрезок дамбы. Теперь питерская КАД замкнулась и стала в полном смысле слова «кольцевой» автомобильной дорогой.


Разрыв в дамбе. Дорога же проходит под водой в тоннеле. Это в буквальном смысле морские ворота Питера. Специальное сооружение, два батопорта, может перекрыть проход полностью. Сделано это для защиты от наводнений.


Фото Ssr с Википедии.

Замкнутое кольцо ликвидировало необходимость в пароме. По состоянию на июль 2015 не курсировали и регулярные метеоры. Есть подозрение, что их отменили или отменят вовсе. Так что, теперь, если будет желание попасть в Кронштадт по воде, это будет возможно сделать лишь с экскурсионными турами. Они по-прежнему ходят от Дворцовой набережной, но подчиняются строгому расписанию – на осмотр города оставляют не так много времени.

Как и почти три сотни лет назад, город занимает пространство внутри крепости. Не больше чем пара кварталов, да военные части находятся за пределами стен. Повернув от дамбы к городу, едешь густо заросшим пригородом, вдоль военных заборов, а потом пересекаешь линию мощных бурых стен, и ты в городе. Практически без перехода.
Причем сразу же чувствуется изменение атмосферы. Тут в кольце стен ты действительно внутри крепости. Все тревоги и опасности там, снаружи. Крепость, как и столетия назад ограждает тебя от них. Внутри же люди спокойны, но собраны. Тут нет и расслабленности, скорее спокойная деловитость. Даже достоинство и почтение к себе и окружающим. Нет повода для лишней дерготни. Можно просто делать свое дело. Исполнять свой долг и жить своей жизнью.


Южная сторона сквера Андреевского сада (между ул. Карла Маркса и просп. Ленина). Ближний дом слева – дом Никитина. Тут начиная с 1865-го находилась типография газеты «Кронштадский вестник», а в 1869-м тут был открыт первый в городе книжный магазин.

Конечно, попасть в город по воде на «метеоре» было бы весьма романтично. Но и добраться по дамбе вполне зрелищно. Кругом вода и только слева (если ехать с северного берега) видны острова один за одним. Сейчас они заросли, а раньше каждый из них был фортом, частью Кронштадтской крепости, и все как один были искусственно подняты со дна залива.


Небольшое сооружение крепостного комплекса, видное с городского пляжа

Одной из первых заметных достопримечательностей после въезда в город практически гарантированно попадется гостиный двор. Тем более, что рядом с ним вполне удобно оставить машину, если вы на собственном транспорте.


Музыкальный фонтан в сквере близ двора. Интересно, что внутренняя часть фонтана оформлена в виде бастионной крепости. Все тут как бы намекает на военный характер города.

Сам же гостиный двор замечательно похож на своих собратьев в остальных городах страны.

Гостиный двор находится в западной части города и неспроста. При строительстве города, центр был занят военными и доковыми сооружениями. На востоке, в районе «горы» (это самое высокое место острова – 4 метра над уровнем моря) располагалась Морская слобода с главной улицей Песочной (теперь Аммермана). Были тут и рыбаки на месте улицы Ильмяниновой (по выходцам с озеря Ильмень), с Бочарной улицей – нынешней ул. Комсомола и Чеботаревой, где делали и чинили обувь. Словом, это был простой район. А купцы, мещане и дворяне предпочитали западный квартал, спроектированный по-питерски – с прямыми и широкими проспектами.


Ул. Карла Маркса. Третий дом справа – съезжий дом купеческой части 1837-го года, перестроенный в 1893-м.


Угол ул. Сургина и Карла Марксу. За поворотом слева здание градских присутственных мест 1837-го года (Ленина, 36, архитекторы Э.Х Анерт и А.П. Брюллов)

Неподалеку также здание съезжей полицейской части (Ленина, 20). Последнее утратило пожарную каланчу, но в целом облик сохранило. Именно так выглядели типовые полицейские части по всей России.
Параллельно Ленина идет Посадская улица, чье название и подтверждает, что именно это и есть мещанский район.
В этих кварталах строились богатые доходные дома с водопроводом, туалетами. Здесь находилась большая часть лавок, поэтому именно здесь, в буржуазной и купеческой части и выстроили Гостиный двор.
Эти улицы и до сих пор сохранили большую часть домов, построенных в конце XVIII века по типовым проектам и доходных домов XIX века.


Это перекресток Гражданской улицы и Ленина (бывшей Господской). Дом в центре – середины XIX века. За ним – собор Владимирской иконы 1879 года. Надо всего лишь убрать машины и дорожные знаки, чтобы увидеть Кронштадт третьей четверти XIX века.

Неподалеку, на берегу канала модное в наши дни сооружение - дерево исполнения желаний.

Скульптор собрал в нем все сразу – и гнездо, куда надо закинуть монетку, и ухо, которое услышит желание. Молва добавила еще непременное условие исполнения – обежать вокруг дерева несколько раз (три, понятно) и покататься на бронзовом олененке.

К числу малоизменившихся уголков города относится и обводный канал Адмиралтейства Петра Великого:

Слева – провиантские магазины – склады с фуражом и амуницей.

Штука в том, что в 1783-м Адмиралтейство в Питере сгорело, и Екатерина Вторая так испугалась повторения пожара и того, что он перекинется на Зимний, что решила отстроить адмиралтейство заново в Кронштадте. Туда, где была уже база балтийского флота. Победил план адмирала Грейга, который пригласил в помощники молодого архитектора Ветошникова. Грейг замечательно разбирался в нуждах и устройстве флота, Ветошников – в архитектуре. Причем впоследствии над Адмиралтейством Петра Великого работал и Акутин и даже Баженов (по его проекту выстроено несколько зданий. Например, Лесной сарай, что возле таких печальных ныне ворот:

По периметру был выкопан канал, чтобы баржи могли спокойно подходить к любому провиантскому магазину, где хранилось все необходимое флоту – от сапог, солонины, круп и канатов, до безделушек для туземцев. Говорят, кстати, что квашенная капуста из провиантских магазинов Кронштадта имела особый засол. Она подолгу не портилась даже на жаре в открытых бочках. Сейчас, к сожалению, секрет утерян. В углах канала были сделаны расширения, чтобы баржи могли расходиться.
Позже по примеру питерского, этот канал был назван обводным. Полностью замысел Грейга воплотить не успели, но и без того построено очень многое – кроме магазинов – сухарный завод, парусные мастерские, канатный завод, пеньковый сарай, смольня и другие сооружения. Складскую часть впоследствии обнесли забором. Потому что и в те времена, и во флотском ведомстве, как говорили, «воруют…».
В углах канала сделаны специальные расширения, чтобы барки могли разминуться и войти в поворот.

Барки по каналу уже не ходят, но берега все еще крепки, а дно, как и прежде, выложено гранитом. Если понадобится – он готов послужить. Его даже чистят. Как старое, списанное, но еще пригодное оружие.


Плавучий экскаватор. Занятная штука.

Адмиралтейство было выстроено вокруг старого центра города и примыкало к главной части – гаваням. Его территория была спланирована так хитро, что включила более раннее и еще более уникальное сооружение – Петровский док.
Во времена Петра доки осушались неделями и месяцами, столь неторопливы были ветряные насосы. Ясное дело, это императора не устраивало. Он придумал сделать ниже доков бассейн, в который по специальному оврагу будет сливаться вода.


Петровский овраг.

А уже из бассейна можно хоть полгода воду выкачивать. В итоге корабли по специальному Петровскому каналу попадали в Петровский док, который имел четыре независимые секции и мог, соответственно, обслуживать сразу несколько кораблей.

Вода сливалась за сутки и из докового бассейна ее выкачивала водоподьемная машина. В 1830-м ветряную заменили на паровую. Все это сохранилось, все это можно увидеть и сейчас.


Доковый бассейн.

Справа вдали – та самая машина.

Вообще можно сказать, что Кронштадт это даже не город, а инженерное сооружение. Уникальное, сбалансированное. Продуманное до мелочей. Все здесь подчинено морю, флотскому делу и обороне Петербурга. Петровского дока в сочетании с Адмиралтейством, стенок гаваней, сделанных как продолжение стен крепости, такой системы фортов не найти больше нигде в мире. И ведь все это выстроено на топком болотистом острове, на котором и строить-то вообще нельзя.
Но было надо. Именно тут, вдоль южного берега острова проходит фарватер, свободный от мелей, единственный до открытия судоходного канала путь, по которому корабли могли пройти к Питеру. Так что вскоре после основания города, уже в 1703-м Петр прибыл сюда и наметил строить крепость. Решил он строить напротив острова, прямо на воде, на ряжах (забитых камнем ящиках, которые опускали на дно). Первую крепость Кроншлот («крепость-венец») построили к весне 1704-го, это была десятигранная трехъярусная деревянная башня четырнадцатью пушками. Уже в июне, через месяц после установки пушек, шведы прибыли с намерением взять реванш за прошлогодние поражения. Все-таки шла война, и место это находилось на передовой.

За стенкой гавани виден остров с маяком. Это то, что осталось от форта Кроншлот, как и прежде стоящего на страже главного фарватера в устье Невы. Прошло три сотни лет, а мели по-прежнему делают невозможным иной проход судов.
Первые же бои со шведами показали, что этого деревянного форта мало. И сразу же принялись строить дополнительные батареи на острове.


Форт Кроншлот.

Перестраивать сам форт, строить новые. На дно залива опускались новые ряжи и забивались сваи. Вырастали стены, на берегу сооружались батареи, чтобы воспрепятствовать высадке десанта.


Форт Кроншлот. Западная батарея и маяк.

Интересно, что все это успевали сделать как раз вовремя – десант действительно высаживали, но к тому времени уже были готовы очередные батареи и противника вновь и вновь отбрасывали обратно в море. Наконец, в 1723-м была заложена крепость Кронштадт – «город-венец» точно в тех границах, по которым идут сегодня стены, башни и полубашни. В 1824-м после крайне мощного наводнения их перестроили в камне и в основном они дошли до наших дней.


Стена крепости, построенная после 1824 г.


Остатки одной из оборонительных казарм, встроенных в стену.


Большей частью они довольно хорошо сохранились. В иных и до сих пор действуют учреждения. Например, Морской кадетский корпус в западной стене.


Один из флигелей оборонительных казарм.
Удивительным образом перекликается с уникальным памятником испанской дороманской архитектуры: дворцом астурийских королей на горе Наранко в Овьедо:


Испания. Овьедо, гора Наранко, IX в.

До Петра остров принадлежал новгородцам, потом его делили со шведами и, наконец, перед Северной войной шведы владели им безраздельно. Именно шведам приписывают тот самый корабельный котел, что был якобы найден Петром на острове и попал на герб города. После Петра Кронштадт не был взят ни разу никем. Только во время удивительного кронштадтского мятежа крепость была взята. И то, возможно, потому, что значительная часть мятежников, не желая воевать со своими, ушла по льду в сторону Финляндии.


Тулонская аллея. Ведет от Летней пристани к Петербургским воротам города. Последние были местом особенно ожесточенных боев во время подавления кронштадского мятежа.

Одновременно с тем обживался и кронштадский порт, прикрываемый Кроншлотом. Углубили и расширили гавани для военных судов – среднюю и лесную. Стенки гаваней выстроили как стены крепости и разместили на них батареи.


Крепостные стенки гаваней.


Батарея «Меньшиков» на стенке гаваней.

В купеческой гавани началась торговля. На берегу этой же гавани в 1720-1724-м для Меньшикова выстроили просторный Итальянский дворец, самый большой из сохранившихся в России дворцов начала XVIII века в «итальянском» стиле.

Раньше тут размещался кронштадтский матросский клуб и драмтеатр балтийского флота, но их перенесли в другое место - в здание бывшего Кронштадского морского собрания.

Перед Итальянским (строили его немцы, но «итальянским» его назвали за стиль постройки уже после постройки) дворцом был устроен итальянский же пруд для разгрузки купеческих кораблей. В те времена итальянский дворец был сложным комплексом из нескольких домов. Цокольный этаж части комплекса играл роль гостиного двора. Именно для доставки товаров к этому гостиного двора рядом и выкопали «итальянский» пруд.

Справа виден сохранившийся кран XIX века.

А на берегу шла торговля. Впоследствии (1827-й) там выстроили даже отдельные Рыбные ряды – продовольственный летний рынок.

Однако сейчас это территория принадлежит военным – подводному флоту (в гавани стояла, кстати, и подводная лодка) и туда не пускают.


Вон военные моряки маршируют к рыбным рядам.

Зато можно подойти близко к Голландской кухне на берегу купеческой гавани.

На кораблях готовить запрещалось – опасались пожара, который мог перекинуться на остальные суда. Потому в 1804-м была выстроена кухня с несколькими отделениями. Отдельными для англичан, голландцев, русский и остальных. Коки готовили здесь, потом по сходням котлы грузили на шлюпки и отвозили обратно на суда.

Стройка была, как можно понять, грандиозная. Причем на болотистом острове своего камня не было, кирпичный завод едва справлялся. Так что Петр просто обязал каждую губернию выстроить свою часть домов в Кронштадте. Назначил губернаторов лично ответственными. Так появилась череда «губернских» домов между Макаровской и Петровской улицами напротив Морского завода.

Сейчас почти вся территория гаваней принадлежит военным. Проекты возвращения коммерческих судов в порты Кронштадта только рассматриваются. Но, видимо, не за горами – питерские порты с потоком не справляются. Можно пройти только вдоль Петровского канала на пирс с маяком.


Фарватер проходит так близко, что проплывающие мимо контейнеровозы как будто едва не задевают деревянный маяк.

Зато с него отлично видны и рыбные ряды, и можно разглядеть форты. Вернее то, что от них осталось.
Часть из них вывели из числа оборонительных сооружений уже к концу XIX века, последние – в начале XX-го. Они постепенно начали разрушаться.
В форте Павел I уже после революции произошел мощный взрыв боеприпасов, а потом на остатках форта учащиеся военных школ и училищ города тренировались подрывному делу.

В царские времена в форте Александр I, самом мощном напоминающем всем знакомый «форт Баярд», устроили чумную лабораторию, искали сыворотки и вакцины. От города до форта курсировал пароходик «Микроб». Лекарства, разработанные здесь, применяли по всей России.

В почти разрушенном форте Константин проводились танцевальные мероприятия – open-air. А теперь он встроен в сооружения южного участка дамбы и КАД.
Сейчас (по состоянию на июль 2015 г.) от Зимней пристани в Средней гавани (это возле Арсенала у юго-восточного угла Петровского парка) курсируют прогулочные пароходы, с которых можно осмотреть форты. Высадка производится далеко не во время каждой прогулки и только на два форта – Константин (он сейчас, напомню, связан дамбой с островом) и Милютин. Причем одна компания высаживает на Константин, а другая на Милютин. Вот на Милютин – крайне рекомендую.

Ведет экскурсию сам капитан теплоходика и крайне неплохо. С моряцкой лихостью и удальством. Хвастает, что он один из восьми или девяти капитанов, отваживающихся подходить и высаживаться на Милютин.


Слева Милютин, справа выглядывает из рубки капитан и экскурсовод.

Для комплекта еще один форт, «Император Петр I» он же «Цитадель»:

На самом западном мысу острова, противоположном от города, находится крайний форт – Риф. Туда можно через еще одну мощную крепость – Александр-шанец (или просто Шанец).


Ворота Александр-шанца, дорога на запад. К крайней точке России в Финском заливе.

Раньше к самому Рифу проехать было нельзя – мыс и форт занимала военная часть. Но (о счастье!) в 2014 г. охрану сняли и теперь форт находится в свободном доступе. Зато возле форта вдоль дороги полно съездов на песчаные пляжи. Эти пляжи тихи, пусты и крайне уютны. Финский залив к северу от острова очень мелкий, а

obmorock.livejournal.com

Форты Кронштадта: самые интересные кронштадские форты

Недалеко от Северной столицы, в водах близ острова Котлин, находятся когда-то грозные и величественные морские крепости — форты Кронштадта, на протяжении столетий позволявшие Российской империи одолевать противника одним лишь своим неприступным видом.

Оборонительная функция фортов давно ушла в историю, но это не мешает им постоянно привлекать в свои стены тысячи туристов. О самых интересных фортах острова Котлин, их истории, современном состоянии и экскурсиях к ним — наша статья.

Несколько фактов о кронштадтских фортах

  • Форты Кронштадта входят в список всемирного наследия ЮНЕСКО, включены в объект №540 «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним комплексы памятников».
  • Первый форт Кроншлот был построен в 1704 году при личном участии Петра Великого и по его проекту.
  • Система фортификационных укреплений Кронштадта включает в себя Кронштадтскую крепость и более 20 фортов, она охватывает остров с юга, запада и севера. Большинство фортов расположены прямо в море — на островах, созданных человеком, некоторые на берегу Финского залива.
  • В 1965 году Кронштадская крепость была разоружена, а форты заброшены. Сейчас они разрушаются от времени и вандалов, так же как и форты Кенигсберга.
Форт Павел I
  • Крепости, возвышающиеся над водами Балтийского моря, являются объектом постоянного интереса туристов, любителей морской истории и просто искателей приключений. Многие из фортов находятся в руинированном состоянии, но есть и такие, которые можно посетить в составе экскурсии или самостоятельно.

Форты Кронштадта: история и современность

В 1700 году началась Северная война, главными участниками и противниками которой стали Швеция, возглавляемая королем Карлом XII и Россия, возглавляемая Петром I. Первое крупное сражение в этой двадцатилетней войне — под Нарвой в ноябре 1700 года, закончилось сокрушительным поражением русских.

Форт Кроншлот

В 1703 году русской армией отвоеваны земли по берегам Невы, так называемая Ингерманландия. Для укрепления позиций Петр I принимает решение строить здесь город-крепость (фортецию), который называет в честь святого апостола Павла — Санкт-Питербурх (в 1720 году переименован в Санкт-Петербург). 16 мая 1703 года на острове Заячий в дельте реки Невы заложен первый камень Петропавловской крепости. Город возводился на глазах шведской эскадры вице-адмирала Нумерса, базирующейся в Финском заливе.

Чтобы защитить строящийся город от шведов, Петр I решает возвести морскую крепость. В октябре 1703 года шведская эскадра отправилась на зимовку в Выборг. Узнав об этом, Петр на яхте отправился в Финский залив к острову Котлин — именно здесь проходил фарватер. Петр сам сделал промеры глубин и выбрал место для искусственного острова — на отмели Финского залива, на расстоянии 1 километр от острова Котлин и 200 метров от южного фарватера. Здесь в условиях срочности и секретности начинают возводить первый форт.

Искусственные острова строили на ряжах — ящиках из сосновых бревен диаметром 30-40 см. Ряжи заполняли  камнями и погружали на дно Финского залива. Сверху застилали настилом и строили по типовому проекту батареи. Впоследствии ряжи также применяли для создания искусственных мелей, чтобы вражеские корабли не смогли подойти к Санкт-Петербургу.

А.А. Тронь. Строительство форта «Кроншлот»

Первый форт был построен в рекордные сроки в суровых условиях — всего за полгода, Петр велел называть его Кроншлот (коронный замок). 7 мая 1704 года форт был торжественно освящен, именно этот день считается днем рождения города Кронштадт, построенного на острове Котлин.

На форте разместилась трехэтажная башня высотой 37 метров с артиллерийской батарей. 12 июня 1704 года шведская эскадра вернулась в Финский залив, противника ждала неприятная неожиданность. Артиллерийский обстрел и попытка высадить десант не увенчались успехом у шведов. В 1705 году была предпринята новая попытка подойти к Санкт-Петербургу и атаковать его, но также безрезультатно.

К концу лета 1705 года на острове Котлин было пять батарей: Александровская, Толбухина, Островского, Св. Яна (Ивановская) и Лесная (Петровская).  В 1706 году на месте Толбухинской батареи построена крепость «Святой Александр» («Александр-шанец»).  В 1714 году завершено строительство первой гавани. 5 октября 1723 года Петром I была заложена крепость «Кронштадт».

Кронштадт стал самым обороноспособным городом Российской империи и главной базой Балтийского флота.

Виды кронштадтских фортов

Карта кронштадтских фортов

Форты Кронштадты это:

  • северные номерные форты с №1 по №7.
  • Обручев;
  • Тотлебен;
  • южные номерные форты с №1 по №3;
  • Кроншлот;
  • Павел;
  • Александр;
  • на острове Котлин расположены: Риф, Шанц, Константин, Петр;
  • береговые форты, южные — Серая лошадь, Красная горка и северный — Ино.

Форт Кроншлот

Дата основания: 1703 г. Дата открытия: 7 мая 1704 г.

Состояние: полуразрушен.

Кроншлот — первый форт Кронштадта. Изначально он был деревянным, много раз перестраивался и сейчас от его первоначального внешнего вида практически ничего не осталось. В годы ВОВ здесь располагались зенитные орудия и дислоцировалась воинская часть противодесантной обороны, а после войны — лаборатория по размагничиванию кораблей.

Сегодня форт обитаем — на севере все так же расположен пост размагничивания кораблей, а на юго-западе — маяк. Посетить его можно в составе организованной экскурсии на теплоходе, но нужно узнавать заранее о том, будет ли остановка на Кроншлоте. Смельчаки могут осмотреть его самостоятельно. Это мероприятие может быть очень рискованным, но великолепные виды, открывающиеся с форта на фарватер и проплывающие мимо корабли, того стоят.

Форт Шанц

Дата основания: 1706 г. Дата открытия: 1706 г. 

Состояние: полуразрушенное. Доступен для осмотра: да, мимо форта проходит экологическая тропа природного заказника, ведущая к Финскому заливу и песчаному пляжу.

Береговой форт «Шанц» находится в западной части острова Котлин, на территории государственного природного заказника «Западный Котлин». Здесь еще в годы Северной войны было выстроено земляное укрепление «Александр-шанец», а в конце XIX века были сооружены несколько долговременных батарей — это позволило усилить оборонное значение форта. В Великую Отечественную войну Шанц занимала железнодорожная артиллерийская батарея, поддерживающая связь Кронштадта с крепостью Риф.

Сегодня северная часть форта используется для своих нужд войсками связи, а вторая разграблена и пустует. Но, несмотря на это, она продолжает привлекать любителей истории и искателей приключений, тем более, что добраться до форта можно пешком. Непосредственно за Шанцем есть длинная песчаная отмель. Финский залив очень холодный даже летом, но не в этом месте. Вода в жаркие дни здесь быстро прогревается до температуры, пригодной для купания, поэтому можно заходить в море без риска простыть.

Форт Петр I (Цитадель)

Дата основания: 1721 г. Дата открытия: 1724 г.

Эта крепость была построена рядом со знаменитым Кроншлотом и выполняла те же функции — защищала столицу с воды. Форт введен в эксплуатацию в 1724 году, а в 1870 году к нему были пристроены мост, дамба и пристань.

После сильного наводнения 1824 года форт было решено ремонтировать, так как начали разрушаться его перекрытия. После переоборудования форта Александр I в лабораторию по борьбе с чумой именно сюда было перевезено все его вооружение. В наши дни Цитадель пустует, постепенно разрушается и закрыта для посещений. Несмотря на это, объект находится под государственной охраной.

Форт Константин

Дата основания: 1808 г. Дата открытия: 1834 г.  

Сайт: forthotel.ru

Форт Константин — один из крупнейших в системе фортификационных укреплений Кронштадта. Он начал строиться в начале XIX века, когда Российская Империя стояла на пороге так и не состоявшейся войны с Англией. Времени на строительство было немного, поэтому, с целью его экономии, сооружение было выполнено из дерева, и лишь спустя полвека перестроено из камня.

Название крепости дал царь Николай I — посетив ее в 1834 году, он повелел называть ее Великий князь Константин в честь своего сына.

В годы ВОВ с Константина велся обстрел подступов к Ораниенбаумскому плацдарму. В 60-е годы форт был разорен, а в 80-е здесь организовали автобазу. В конце 90-х — начале 2000-х в крепости регулярно проводился фестиваль «FORTDANCE».

С 2006 года Константин существует в качестве центра туризма. Здесь функционирует яхт-клуб, каток, доступны экскурсии по помещениям.

Форт Александр I (Чумной)

Дата основания: 1836 г. Дата открытия: 27 июля 1845 г.  

Многие форты Кронштадта ассоциируются в сознании людей с тайнами и загадками. Одно из таких мест — форт Александр I. После того, как орудия, располагавшиеся здесь, безнадежно устарели и крепость была выведена из оборонного состава, началась полная мистики история форта.

Отдаленная от берега постройка была идеальной для проведения секретных видов работ. Именно здесь расположилась противочумная лаборатория, в которой проводились опыты со смертельно опасным возбудителем.

Одно время ходили слухи, будто бы здесь погибло несколько человек, а те, кто спускался в подземелья форта, утверждают, что в помещениях бывшей лаборатории до сих пор можно найти пробирки с неизвестным веществом. Так или иначе, самостоятельное путешествие в подземные лабиринты этой крепости может быть крайне опасным.

В 90-е годы прошлого века на территории форта проводились дискотеки, в начале XXI века здесь проходили съемки знаменитых сериалов «Морские дьяволы» и «Фаворский». В наши дни существует проект постройки на территории сооружения большого развлекательного комплекса, но в силу дороговизны пока никто не решился воплотить его в жизнь. С 2011 года можно посетить форт в составе лодочной экскурсии.

Форт Тотлебен

Тотлебен — один из самых последних и самых отделенных от Котлина фортов, возведенных в Финском заливе. Удивительно, но столь масштабная оборонительная постройка не участвовала ни в Первой мировой, ни в Гражданской войне. В период ВОВ она защищала Сестрорецк.

После войны крепость использовалась для нужд военных. Сегодня форт находится в заброшенном состоянии, подплыть к нему самостоятельно вряд ли получится из-за большого количества мелей, состоящих из острых камней и металлолома. Посетить Тотлебен можно только с разрешения службы МЧС, а попытки попасть в него без согласования опасны для жизни.

Форт Обручев

Форты Кронштадта перестали возводиться в 1913 году, последним стал форт Обручев. Он находится по соседству с Тотлебеном и активно модернизировалась вплоть до 40-х годов прошлого века, участвовала в войне с финнами, а затем и фашистской Германией.

Но в 50-х годах некогда величественная и грозная оборонительная постройка была брошена за ненадобностью и пришла в плачевный вид. Любители легкой наживы сняли и вывезли все металлические конструкции, также была разобрана обшивка казематов.

От форта Обручев остались лишь руины, а остров, на котором он стоит, густо зарос мхом, травой и другой растительностью. Экскурсии к нему не проводятся в связи с удаленностью и опасным местоположением.

Форт №3 Граф Милютин

Граф Милютин — форт №3 спроектированный именитым инженером конца XIX — начала XX веков Э.И. Тотлебеном. Во второй половине XIX века он был самым значимым морским укреплением Кронштадта.

Здесь впервые за всю историю фортификационных сооружений России пушки были установлены в специальных башнях. Форт получил свое название в честь политического деятеля второй половины XIX века генерал-адъютанта Дмитрия Милютина.

На эту крепость регулярно проводятся экскурсии. Туристов знакомят с пушками, вмонтированными в стены, и фасадом форта, затем они спускаются в казематы и потерны, проходят по длинному тусклому коридору длиной около 100 метров. Те, кто побывал там, говорят, что он настолько темный, что света фонарей и мобильных телефонов недостаточно для того, чтобы осветить его до конца.

Также путешественники поднимаются на своеобразную «крышу» — небольшой дворик с узким окном наблюдательного пункта. Отсюда открываются великолепные виды на Большой Кронштадтский рейд. Экскурсия приводит в восторг и взрослых, и подростков-школьников.

Форт Первый Северный

Из всех фортов, расположенных к северу от Котлина, до этого добраться проще всего. Крепость датирована 1866 годом — до этого времени на защите столицы Российской Империи в Финском заливе стояли оборонительные постройки из дерева.

Как и многие форты Кронштадта, первый Северный имел классический внешний вид, а его фасад был оформлен множеством декоративных элементов, благодаря чему издалека сооружение можно было принять за дворец. Крепость выполняла свою изначальную функцию вплоть до завершения ВОВ. С послевоенных лет и до начала XX века ее помещения использовались в качестве складов военной амуниции.

С тех пор, как форт покинули военные, он заброшен и медленно разрушается — вывезены металлические конструкции, выломаны двери, на стенах периодически появляются уродливые граффити, повсюду валяется мусор. Иногда находятся энтузиасты-добровольцы, наводящие в помещениях крепости порядок.

Организованные экскурсии сюда не проводятся, но можно посетить форт самостоятельно, соблюдая все необходимые меры предосторожности.

Батарея Князь Меншиков

Князь Меншиков — один из южных фортов Кронштадта, построенный в 1826 году. Он неоднократно перестраивался — изначально в нем было 2 яруса, затем было надстроено еще 2. При возведении использовались бетонные сваи. В конце XIX века крепость утратила свою защитную функцию, а ее помещения использовались в качестве складов.

Сегодня от форта остался лишь один нижний ярус — внутри можно найти лестницу на теперь уже несуществующий второй этаж. Помещения пустуют и постепенно превращаются в руины. Добраться до батареи несложно, поэтому она является объектом пристального внимания местных искателей приключений, однако нахождение внутри без соответствующего снаряжения может быть рискованным. Рядом с фортом есть местная «достопримечательность» — кладбище погибших кораблей, которые постепенно разбирают на металлолом и запчасти.

dostop.ru


Смотрите также

Читать далее

Контактная информация

194100 Россия, Санкт-Петербург,ул. Кантемировская, дом 7
тел/факс: (812) 295-18-02  e-mail: Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script

Строительная организация ГК «Интелтехстрой» - промышленное строительство, промышленное проектирование, реконструкция.
Карта сайта, XML.