Как открутить заржавевшую гайку в домашних условиях быстро

Как открутить ржавую гайку

Многие из читателей, наверняка, сталкивались с проблемой, когда старая заржавевшая гайка не откручивается. Эта ситуация особенно хорошо известна владельцам частных домом, у которых на улице «зимуют» разнообразные конструкции и садовый инструмент, а также те, кто затеял ремонт или замену санузлов. Предлагаем к вашему вниманию несколько советов, как справиться с заржавевшей гайкой.

Если гайка не поддаётся, не стоит отчаиваться – варианты решения всегда есть. Главная причина, в связи с которой резьбовое соединение перестает функционировать – коррозия металла. В ходе этого процесса окислы многократно увеличиваются в объёме и соединение клинит. Часто ситуация усугубляется попаданием на резьбу мелкодисперсной пыли и грязи, что в свою очередь многократно усиливает трение между сопряженными деталями.

Не пытайтесь достичь результата лишь с помощью грубой силы — это может привести к срыву резьбы, срезанию граней болта или гайки, а иногда — поломки самого ключа.Проблемную гайку лучше сразу попытайтесь открутить накидным, а не рожковым ключом, причем, подберите именно шестигранник.

Способ №1. Вспомогательные средства

Первое, что следует попробовать – это воспользоваться средствами, которые уменьшают трение и в какой-то степени растворяют загрязнения. Для этого подойдёт любое вещество, имеющее высокую проникающую способность. Существует множество средств, предназначенных для облегчения откручивания резьбовых соединений, самый распространенный и очень действенный препарат — WD-40 в аэрозольном баллоне.

Из подручных средств можно использовать керосин, бензин, солярку или скипидар — это хотя и не самый оптимальный вариант, но может выручить. Также можно попробовать уксусную или любую другую не слишком сильную кислоту (уксусная эссенция также годится), которая растворяет окислы металла.
На крайний случай воспользуйтесь обычной газированной водой Coca-Cola– она содержит ортофосфорную кислоту, поэтому подойдет для этой задачи.

После того, как средство выбрано, хорошо смочите резьбовое соединение и подождите 10 – 20 минут, пока жидкость проникнет глубоко внутрь резьбы и затем слегка постучите по засевшей гайке молотком по всему периметру. После этого, постепенно в раскачку попробуйте открутить гайку. Если ничего не вышло, смочите тряпку в жидкости и обмотайте ею резьбовое соединение еще на какое-то время. Затем «попытайте счастье» ещё раз.

Способ №2. Нагрев

В случае если гайка не поддалась, можно пробовать ещё один способ – нагрев. Не секрет, что металлы при нагреве быстро расширяются, поэтому нагрейте гайку и, не давая ей остыть, попытайтесь открутить. Только делайте это быстро, чтобы не успел нагреться болт.

Если же нагреется все соединение, то происходить это будет неравномерно, поэтому ржавчина всё равно деформируется и потеряет первоначальную крепость.

Для нагрева можете применять любые подручные средства – спички, свечу, зажигалку, газовую горелку и даже кипяток. Если есть возможность, используйте промышленный фен, паяльник большой мощности или паяльную лампу.

Заметьте, что применять этот способ нельзя, если в зоне соединения находятся деревянные детали или присутствует лакокрасочное покрытие, так как нагрев приведёт к их повреждению.

При работе нагревательными приборами будьте внимательны и аккуратны.

Способ №3. Закрутка

Попробуйте не откручивать гайку, а наоборот слегка дозакрутить ее. Иногда получается сдвинуть слой окислов и раскачать гайку и в итоге ее получается открутить. Указанный способ допускается комбинировать с упомянутыми ранее, что в итоге приводит к положительному решению проблемы с ржавым болтом или неоткручивающейся гайкой.

Способ №4. Обстукивание

Обстукивания граней прикипевшей гайки со всех сторон — еще один действенный способ. Микродеформации, которые вызывают удары по гайке, должны способствовать разрушению образовавшейся слойржавчины. Только не перестарайтесь: удары делайте не сильно, соизмеримо с размерами самого соединения, если ударять с чрезмерной силой, можно повредить грани гайки или погнуть болт.

Способ №5. Разрушение

Если ни один из упомянутых способов не помог, придётся заняться разрушением неподатливого узла. Вариантов здесь – несколько. В зависимости от того, где находится «упрямая» гайка и насколько она доступна, можно попробовать распилить ее вдоль оси болгаркой или ножовкой по металлу.

Если места вокруг гайки мало, попытайтесь высверлить её с помощью дрели или возьмите хорошо заточенное зубило и сделайте на гранях гайки канавки. То есть, равномерно внедряйтесь в гайку с разных сторон, деформируйте её до такого состояния, чтобы она могла легко открутиться. Понятно, что в этом случае гайка придёт в полную негодность.

И в заключение несколько профилактических советов. Не вызывает сомнения тот факт, что намного легче не доводить болтовые соединения до состояния, когда нужно будет применять вышеописанные способы. Соблюдайте рекомендации производителей техники, затягивайте гайки согласно моментам затяжки резьбовых соединений, указанными в технической документации. Перед тем, как закрутить гайку, очистите соединение от загрязнений и смажьте какой-либо смазкой.

Как открутить заржавевший болт

Многие люди встречаются с такой мелкой проблемой, как заржавевший болт. Попытки открутить его приводят к неудачам и заставляют испытать массу неудобств. Первопричиной данной трудности является некачественный элемент, изготовители которого, как правило, не обрабатывают детали для того, чтобы защитить их от коррозии. Ниже, мы представляем несколько рекомендаций, помогающих устранить данную трудность, и что еще значительнее, снизить шанс её возникновение в дальнейшем.

Методы устранения ржавчины

Для того чтобы отвинтить ржавый болт или прикипевший элемент, необходимо воспользоваться следующими советами:

Осуществить подготовку крепежа к отвинчиванию. Провести смазку заржавевшей гайки или болта при помощи тормозной смеси, скипидара, олеиновой кислоты или керосина. Рекомендуется обмотать заржавевшую деталь отрезком ткани, который заранее пропитывается одним из выбранных веществ.

Применять для открутки заржавевших деталей, необходимо только высокоэффективный инструмент в виде головок, газовых или накидных ключей.

Отвинчивание детали осуществляется одновременно с её раскачкой. Данное действие помогает прорезанию резьбы и проникновению смазки во внутрь.

Отстукивание заржавевшего болта является еще одним действенным методом. Помимо этого, процесс не требует наличия специального навыка или определенных знаний относительно теоретического стороны работы. Несколько сильных ударов по детали через наставку, выполненную из цветной стали могут помочь решить проблему.

Использование рычага. Наиболее популярным методом откручивания заржавевших болта является рычаг. В виде подобного механизма используют стальную трубку, которая надевается на ключ. По поверхности крепежа и вокруг него проводится зачистка при помощи щетки с металлическим ворсом. Применять рекомендуется накидные ключи, однако в редких случаях, могут подходить и рожковые. Все действия должны быть аккуратными. Самое основное — это не переборщить. Сильная нагрузка на заржавевшую деталь может спровоцировать следующее ряд необратимых процессов.

Заржавевший не откручивающийся крепёжный элемент, поможет отвинтить обычный столовый уксус. На резьбовое соединение необходимо налить уксус и оставить его на 15-20 минут. За это время, уксус сможет подорвать коррозию и ослабить элемент крепления.

Coca-cola является одним из наиболее популярных средств устранения заржавевшего болта. Она содержит ортофосфорную кислоту, которая действенно используется в промышленности с целью обезжиривания и чистки металлической поверхности от ржавых пятен. Процедура чистки такая же и со столовым уксусом.

Что делать, если болт сильно заржавел?

Для более запущенного случая, такие рекомендации могут оказаться не эффективными. Поэтому необходимо использовать другие более хитрые способы:

Метод русский ключ. Срубить деталь используя зубило и молоток.

Нагреть заржавевший болт. Осуществляется нагрев детали при помощи паяльника, промышленного фена или газовой конфорки, после чего проводится его отвинчивание.

Пластилиновый или восковой бортик. По диаметру гайки или болта выставляются бортики во внутрь которых закладывается некоторое количество цинковой опилки и серной кислоты. Кислота разъедает коррозию, а цинк помогает сберечь элемент от полной деформации. По истечению 24 часов элемент можно просто раскрутить.

Возможно возникновение положение, в ходе которого элементы крепления срывается в попытках его отвинчивания и на его шляпке или поверхности вокруг, остаётся остаток детали. Их устранение, как правило, производится несколькими методами.

Во-первых, необходимо обратно аккуратно приварить гайку к остатку крепежной системы, и последующее откручивание детали, исключительно, следуя рекомендациям, которые мы указали выше. Во-вторых, выкручивание стального наконечника и удаление механическим способом остатка резьбы на болте.

Идеальный метод устранить проблему — предупредить её. Для того чтобы справиться с проблемой, рекомендуется заранее думать о том, какие действия необходимо осуществлять для того, чтобы избежать её и обезопасить крепёжный элемент для продолжительной эксплуатации. Для этого нужно принять во внимание следующие советы:

Использовать исключительно качественный инструмент.

При закручивании детали применять смазочный материал.

Приобретать только качественный крепеж у проверенного производителя.

Компания «Машкрепеж» предлагает широкий выбор метизов, которые соответствуют всем показателям ГОСТа и проверены многими покупателями. Производитель зарекомендовал себя как надежный поставщик крепежных систем.

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. comments powered by
Как вывернуть прикипевший болт с сорванной головкой. Как открутить ржавый болт в домашних условиях. Если головка болта отломилась

Многие автолюбители и автослесари часто сталкиваются с проблемой откручивания ржавых и прикипевших болтов и гаек. Часто эта проблема может осложниться поломкой крепежного элемента. В итоге многие автолюбители не знают что предпринять, для того чтобы открутить сломанные болт на автомобиле. Почему же ржавые болты ломаются, и как правильно откручивать ржавые крепежные элементы автомобиля? Об этом и другом в сегодняшнем нашем обзоре специальных инструментов для откручивания прикипевших и ржавых болтов, гаек и т.п.

Главное правило, перед тем как начать откручивать проблемный болт, это наличие правильных инструментов и знание как с ним обращаться. В противном случае при откручивании вы рискуете сломать крепежный элемент, что может обернуться более хлопотными работами по удалению поломанного болта из автомобиля.

Самой частой ошибкой при откручивании ржавых, старых болтов и гаек, является лишняя самоуверенность, что все легко и просто. Это изначально не правильный подход. Помните, что даже если болт легко поддается откручиванию, он может сломаться, треснуть и т.п. в любой момент. Поэтому вы должны быть аккуратными и конечно ни в коем случае не спешить.

Но что делать, если все-таки болт сломался внутри детали автомобиля? Неужели нет выхода? Конечно, есть. Например, высверливание и многие другие способы, которые применяют , автосервисах и гаражных сервисах.

6) Мастер ключ для откручивания болтов

Этот вид ключей очень удобен, особенно если затруднен доступ к болту, который необходимо открутить. Этот намного эффективней в отличие от торцевых автомобильных ключей. Вы также можете, не опасаясь повредить инструмент и болт, наносить по нему удары молотком, в случае если крепежный элемент в самом начале не поддается простому откручиванию.

5) Проникающее масло для откручивания болтов и гаек

В русскоязычном так и в англоязычном интернете есть множество бурных обсуждений и спросов, по поводу, лучшего химического средства для обработки ржавых болтов, которые трудно открутить. Кто-то советует использовать . Кто-то наоборот критикует это средство, предлагая использовать какое-то другое. Вообщем, как и большинство обсуждений в сети единого мнения об эффективности того или иного средства, просто не существует.

От себя хотим сразу сказать, что вопреки распространенному мнению, что WD-40 может многое, это средство не помогает открутить вам заржавевший болт, так как химическая формула WD-40 не является проникающей. Если же вы ярый сторонник этого средства, то можете написать нам внизу гневный комментарий, мы с удовольствие обсудим с вами этот вопрос.

На самом деле в интернете есть гигабайты информации на различных форумах, о различных средствах, которые облегчают процесс откручивания крепежных деталей. Вы будете удивлены, сколько различных средств предлагают автолюбители, описывая свой личный опыт в откручивании ржавых болтов. Количество различных смазок и химических средств огромно, начиная от простой WD-40, и заканчивая экзотическими средствами.

Мы опросили работников автомобильных технических центров и автосервисов, с целью узнать какое же средство обработки ржавых болтов реально помогает и облегчает их открутить. В итоге мы узнали, что большинство средств, предлагаемых пользователями на форумах и группах в социальных сетях, не помогают. Не помогают и такие хвалебные средства как трансмиссионное масло, ацетон, моторное масло и даже .

По итогам нашего опроса, мы выяснили, что однозначно необходимо применять только специальные химические средства. Например, специальное проникающее масло, которое реально помогает открутить ржавый болт и уменьшить риск его поломки. Как правило, подобное масло имеет специальную химическую формулу, которая позволяет действующим веществам проникать в металл и способствовать прокрутки болтов в резьбовом соединении.

4) Набор ударного инструмента

Ударный инструмент частая необходимость для того чтобы открутить прикипевший или ржавый болт с автомобиля. Особенно не обойтись без молотка, с помощью которого вы можете воздействовать на болт.

Для того чтобы облегчить задачу обычно автослесари используют набор ударных инструментов, которые представляют собой инструмент с насадками разного размера.

Важно знать:

Принцип действия простой. Вы стучите по ударному инструменту молотком и одновременно немного проворачиваете специальный инструмент, передавая крутящий момент и силу удара на прикипевший болт.

При использовании этого инструмента будьте аккуратны и осторожны, поскольку болта, на его поверхности могут образоваться насечки и сколы, в результате чего вы рискуете повредить верхнюю часть крепежного элемента. В итоге вам придется высверливать болт, чтобы достать его из детали.

3) Газовая горелка для болтов

Если болт не поддается воздействию ударного инструмента и не откручивается с помощью традиционных методов, даже с использованием проникающего масла (средство для откручивания болтов), то вам необходима газовая горелка, которая поможет вам удалить сломанный или прикипевший болт.

Газовая горелка продается в любом крупном хозяйственном магазине. Иногда горелка продается и в автомагазинах. Как же с помощью горелки удалить болт из автомобиля? Для этого вам необходимо нагреть болт с помощью огня. Внимание нагревание должно происходить до тех пор, пока болт или гайка не станет ярко оранжевого цвета. Далее необходимо охладить нагревшийся болт с помощью смазочного машинного масла. После этого повторите попытку ослабить болт. Если не получилось, повторите процесс нагрева болта и его охлаждения заново.

Вот пример в фотографиях как можно открутить ржавый или прикипевший болт с помощью нагрева:

К сожалению, этот метод не всегда помогает. Например, если рядом с болтом находится автомобиля или рядом расположен топливный бак, то способ с нагревом опасен и не подходит. Также помните, что работая с газовой горелкой, вы должны соблюдать технику пожарной безопасности. Ни в коем случае не включайте горелку, если рядом с вами под рукой нет огнетушителя.

Тем не менее, использование газовой горелки для откручивания болтов сэкономит вам время и нервы, которые пригодятся для более глобальных работ в вашей жизни.

Перед началом высверливания вы должны поставить сверло по центру болта и ударить по нему молотком, чтобы сверло углубилось ровно по центру. Начинайте с малым шагом просверливать отверстие. Вы должны быть внимательными, чтобы следить, чтобы сверло было ровно по центру и не наклонялось в стороны. Советуем вам сначала использовать небольшого диаметра сверло, чтобы просверлить небольшое отверстие. Далее необходимо повторить весь процесс с большим диаметром сверла.

Выбирая сверла, обращайте внимание на страну производителя на их стоимость. Помните, что качественные сверла по металлу не могут стоить дешево. Как правило, сверла по металлу сделаны из специальной закаленной стали и заточены специальным образом. После высверливания болта вы можете в дальнейшем использовать те же сверла для будущих работ. С помощью специальных сверл вы можете сверлить чугун, алюминий, пластик и другие материалы, в том числе и хрупкие.

Во время высверливания болтов и других металлических элементов автомобиля вы можете использовать смазочно-охлаждающие жидкости . Этот вид жидкостей не только охлаждает металл, защищая сверло и элемент высверливания от перегрева, но, а также смазывает элементы сверления, облегчая вам весь процесс сверления.

1) Терпение

Наконец мы подошли к самому важному в процессе выкручивания или удаления прикипевших и ржавых болтов. Конечно это терпение. Самая частая ошибка при работе с ржавыми крепежными элементами автомобиля, это лишняя спешка. Помните, что весь процесс откручивания или высверливания болтов и гаек должен быть последовательным, медленным и размеренным. Если вы будете нетерпеливы и в спешке проводить работы, то вы рискуете столкнуться с множеством проблем в процессе работы.

Например автомастера часто спешат и слишком быстро начинают откручивать ржавые болты. В итоге это приводит к поломке верхней части болта. В этом случае мастеру придется высверливать поломанный болт. Но на это уйдет множество времени. Так что помните, что если поспешите, то в итоге в два раза больше потеряете времени.

Как открутить болт, гайку или шпильку, которые прикипели от коррозии или других неприятных факторов? Таким вопросом задаются многие начинающие ремонтники или автовладельцы, решившие произвести ремонт какого то агрегата самостоятельно. В этой статье будет подробно рассмотрена последовательность действий, при откручивании прикипевшего крепежа (гаек, болтов и шпилек) разными способами и что для этого понадобится.

Прикипевший болт, гайка или шпилька (покрытые коррозией) могут значительно увеличить время ремонта любого агрегата и испортить нервы ремонтнику, если не знать последовательность действий нескольких эффективных способов откручивания прикипевшего крепежа и необходимого инструмента для этого. Обычно проблемы с крепежом встречаются на деталях автомобиля или мотоцикла, которые подвержены перепадам температур.

Только после перечисленных выше действий, можно начинать пытаться откручивать гайку. При этом обязательно следует использовать накидную головку или накидной ключ, который обхватывает все шесть граней, а не обычный рожковый ключ, охватывающий всего две грани.

А ещё эффективнее использовать специальный накидной ударный ключ, который позволяет откручивать гайку или болт нанося по ключу удары (разумеется в сторону откручивания). Такой инструмент показан на фото слева или чуть выше и он очень эффективен, так как позволяет откручивать гайку с ударными нагрузками (рывками) подобно пневматическому гайковёрту. Но в отличие от пневмо-инструмента такие ключи намного дешевле.

Если же грани на гайке уже зализаны (кто-то пытался открутить до вас), то даже накидная головка может не помочь. В таком случае следует использовать специальную пасту, которая фиксирует ключ на сорванных гранях крепежа, или отвёртку в сорванных шлицах.

Такую пасту производят некоторые фирмы, в том числе и та же фирма liqui moli (её паста Schrauben-Grip показана на фото слева). Совсем немного такой пасты на носим на сорванные грани, надеваем ключ и он надёжно зафиксирован от срыва.

Если усилия, которое следует приложить для откручивания гайки не хватает, то многие ремонтники используют трубу в качестве рычага, надевая её на ключ. Использовать трубу для откручивания прикипевших гаек можно только если они накручены на болты.

Если же гайка накручена на шпильку, то увеличивать усилие с помощью рычага (трубы) не советую, так как возможно сломать шпильку и после этого предстоит возня с удалением обломка из тела головки, а это потеря времени и порой немалая (как грамотно избавиться от обломанной шпильки и с помощью каких приспособлений, подробно ).

Также можно свернуть и головку прикипевшего болта, если он вкручен в корпус детали и тоже придётся избавляться от обломка болта (но чаще в таких целях используют не болты, а шпильки).

В комплект нагревателя, показанного на фото слева, входит набор из нескольких спиралей, предназначенных для нагрева крепежа разных размеров и для других целей.

Спираль надевается на гайку (см. фото слева) и нагревает её и резьбу болта (шпильки) примерно до 800º, при этом не затрагивая другие детали машины, что очень удобно в стеснённом подкапотном пространстве, или под днищем машины, и что самое главное безопасно.

Если же нет горелки, или индукционного нагревателя, но достаточно места чтобы подлезть с «болгаркой», то одна из граней гайки аккуратно стачивается, но не до конца (оставляем примерно 0,3 — 0,5 мм), а после этого в сточенном месте гайка аккуратно разрубается тонким зубилом или крейцмейселем. Также для аккуратного разрубания удобно использовать специальный инструмент, показанный на фото слева.

Хотя как правило и рубить не приходится, так как сточенная в одном месте гайка (и нагретая от стачивания) ослабляется в месте стачивания и откручивается с гораздо меньшим усилием.

Как открутить болт . При откручивании болта, вкрученного в тело какой то детали, гораздо труднее проникнуть проникающей жидкости между витками резьбы, но и плюсы здесь тоже есть, так как грязь и вода тоже труднее проникают под головку болта и он откручивается гораздо легче.

Открутить болт, прикипевший или покрытый коррозией, тоже следует только накидным инструментом, а не рожковым ключом. И здесь не следует использовать трубу в качестве рычага, так как ослабленные коррозией болты как правило ломаются при увеличении нагрузки (срывается головка болта). И здесь желательно использовать ударные накидные ключи, показанные на фотографиях выше, да и нагрев перед откручиванием не помешает.

Как открутить шпильку . Ну и последнее — это как открутить шпильку. Такая операция бывает необходима, если на шпильке, выступающей из тела какой то детали, сорвана резьба.

Если нет возможности перерезать резьбу на номер меньше (например вместо резьбы М8 перерезаем на М7), то для выкручивания шпильки существуют специальные приспособления, например как на фото слева или в видеоролике под этой статьёй (там показаны и другие приспособления).

Однако прежде чем пускать в дело приспособления, следует также, как было описано выше, опрыскать шпильку проникающей жидкостью, а если она не поможет, то следует нагреть выступающую часть шпильки.

Вместо приспособления для откручивания шпилек (если его нет, но есть ) можно просто приварить к шпильке кусок прутка (в форме буквы Т, или приварить гайку, гайку кстати можно приварить и к обломку шпильки) и начать откручивание. Как правило нагретая от сварки шпилька легко откручивается. Так же сварку можно применять и для прикипевших гаек и болтов, приваривая к одной из граней подходящий пруток (особенно если грани «зализаны»).

Ну а как и с помощью чего выкрутить обломанную шпильку, или удалить обломок так, чтобы не испортить тело детали, я написал подробно в отдельной статье и ссылка на неё выше в тексте.

Вот вроде бы и всё, надеюсь прочитав эту статью и вооружившись соответствующим инструментом и авто-химией, такой вопрос как открутить болт или гайку, покрытые коррозией (прикипевшие), отпадёт сам собой и ремонт будет быстрым и эффективным, успехов всем.

Петр Рыжков

Автомеханик, Московская область

Постоянно сталкиваюсь с болтами, из-за качества которых у них срываются грани. Инструмент сейчас также редко можно найти высокого качества, потому проблема часто становится актуальна вдвойне. Помогите, как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Работа с любыми механизмами, равно как и всевозможные строительные и ремонтные премудрости, связана с многократным закручиванием и откручиванием разнообразных гаечек, болтиков и прочего подобного добра. Казалось бы, что уж тут сложного. Однако довольно часто в процессе проведения ремонта, перестроек и переделки, как и любой починки техники, выясняется, что у некоторых болтов или гаек уже давным давно сорваны грани, и открутить их привычными методами теперь крайне сложно, а то и вовсе невозможно. Что же делать в таком случае, как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Вариант первый, самый простой

Вместо того чтобы сразу хвататься за тяжелую артиллерию, стоит попробовать нечто более безобидное. Требуется при помощи металлической щетки очистить заклинившее соединение, капнуть немного керосина или солярки и минут пятнадцать (а то и дольше) подождать. Если повезет, то с накидным ключом в руках удастся открутить болт или гайку с сорванными гранями. Если нет – что ж, имеются и другие способы. Можно попробовать просто обстучать злополучный объект (но не слишком сильно!).

Вариант второй, брутальный

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? Пожалуй, проще всего – попробовать открутить пострадавшие объекты газовым ключом. Он обладает куда более мощным зажимом, чем другие инструменты, так что способен удержать даже совершенно ровные и круглые объекты. Правда, для успеха требуется место, открытое и легкодоступное. Иначе габариты ключа просто не позволят подобраться к гайке или болту.

Вариант третий, технологичный

В тех не менее частых случаях, когда газовый ключ не поможет, а гаечка (или болт) достаточно крупные, на помощь придет болгарка. Нужно только приспособиться и нарезать несколько новых граней, только размером чуть поменьше, чем был у болта или все той же гайки. Таких вновь выпиленных граней хватит и четырех, не нужно стараться и выпиливать все шесть. Ну а после гайка (и болт) легко открутятся головкой или накидным ключом (рожковый ключ трогать не рекомендуется). Восстановить грани можно и при помощи напильника, хотя это, конечно, требует больше времени.

Вариант четвертый, народный

Если первые два способа не смогут помочь, можно браться за зубило и народный инструмент, молоток. Правда, они больше пригодятся для гаек (в случае с болтами успех не гарантирован). Точными ударами по касательной испорченную гайку надсекают с какой-либо стороны и затем откручивают по направлению против вращения часовой стрелки. Обычно так удается сдвинуть крепеж с мертвой точки.

Вариант пятый, со штырем

В принципе, можно попробовать просверлить в головке небольшую дырку, забить в нее изогнутый буквой «г» граненый штырь. И просто вытащить поврежденный болт наружу.

Вариант шестой, со сваркой

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? При посредстве обыкновенной сварки. Достаточно приварить новую гайку (или пруток) на уже испорченную головку или сорванную гайку, и затем открутить. Именно такой способ идеален для всех небольших предметов, мелких вещей, к примеру, сорванных винтов на крышке компьютера, ноутбука, мобильных телефонов. Только вместо сварки тут нужно взять суперклей.

Вариант седьмой, финальный

В том неудачном случае, когда никак не везет и ни один из вышеперечисленных способов не помог, и испорченная гайка или болт с сорванными гранями так и не сдвинулись с места, несмотря на все титанические усилия, остается только один выход. Но это, увы, крайние меры. Итак, сорванную гайку нужно при помощи зубила и молотка (несколько раз сильно ударив молотком по приставленному к нужному месту зубилу) разрубить на части, а уже потом приступать к разборке всего соединения. Правда, после этого придется менять не только испорченную гайку, но и болт (если тот все еще оставался целым). Зато проблема будет решена.

Заржавевшая и оттого не желающая откручиваться гайка - проблема, которая нередка для автомобилистов, слесарей, сантехников, велосипедистов. Деталь застревает на месте будто намертво. Чтобы ее расшевелить, порой уходит слишком много сил и времени. Мы же познакомим вас с несколькими способами, которые расскажут, как открутить заржавевшую гайку быстро и с минимумом усилий.
Почему ржавая гайка трудно откручивается?
В результате взаимодействия металла с кислородом во влажной среде на материале появляется характерная для него коррозия - ржавчина. Во время ее образования происходит многократное увеличение в объемах продукта окисления (той же ржавчины). "Разбухшая" таким образом гайка почти намертво сливается с болтом. Немного не рассчитав силы, вы можете легко сломать болт, пытаясь нарушить этот союз.
Но ржавчина - это далеко не единственная причина, по которой гайка не откручивается:
Загрязнение . Если на поверхности резьбы затесалась грязь, пыль, мелкая металлическая стружка, то это становится препятствием на пути откручивания гайки и заклинивания ее на одном месте.
Сильная затяжка . Туго закрученная гайка - это тоже причина безвыходного положения. Сильно затянутый металл поверхностей двух деталей, болта и гайки, прикипает к соседнему, что и ведет к тому, что открутить элемент очень сложно.
Некачественный инструмент . Дело может быть в том же гаечном ключе, грани которого сточены, деформированы или иным образом повреждены.

Подбор правильного инструмента
Чтобы успешно открутить заржавевшую гайку, необходимо собрать первым делом инструменты, которые подсобят вам в этом деле:
Накидной ключ.
Гаечный торцовый ключ.
Головки с воротком.
Механический гайковерт.

Не пытайтесь сдвинуть с места намертво заклинившую гайку с помощью силы! Такое воздействие приведет только к срыву резьбы, срезанию граненой части, а нередко даже и к поломке инструмента. Помочь делу прежде всего нужно с помощью накидного ключа-шестигранника. Рожковый ключ применять не стоит.
О технике безопасности
Перед тем как открутить заржавевшую гайку, прочтите эти важные пункты техники безопасности:
Не используйте каким-либо образом поврежденный инструмент.
Откручивание гайки всегда ведется против движения часовой стрелки.
Инструмент на детали необходимо надежно фиксировать.
Используйте специальные хозяйственные перчатки, чтобы не травмироваться.

Итак, если заржавела гайка, как открутить ее? Предлагаем вам несколько действенных методов.
Способ № 1: растворение ржавчины
Как открутить заржавевшую гайку? Мы не будем мучиться с инструментом, растрачивая свои силы понапрасну. А отправимся на поиски вещества, которое поможет растворить ржавчину и уменьшить силу трения. Из самых известных хорошо себя зарекомендовали:
Специальное средство WD-40.
Керосин.
Тормозная жидкость.
Бензин.
Очиститель карбюратора.
Спирт.
Столовый уксус.
"Кока-кола" и иной напиток, имеющий в своем составе фосфорную неорганическую кислоту.

Уверены, что хотя бы одно из перечисленного оказалось у вас под рукой. Далее алгоритм ваших действий несложен:
Хорошо смочите гайку средством. Подождите около получаса.
После этого инструментом попробуйте осторожно отвернуть деталь. Не вышло - снова обработка веществом и ожидайте.
Средство будет лучше воздействовать, если вы смочите в нем ветошь или салфетку и обмотаете ею гайку.
Ускорить откручивание затем можно, слегка постучав по детали молотком.
Еще один эффективный способ - после воздействия раствора попытайтесь скрутить гайку сильным и резким рывком.
Для маленькой гайки поможет способ "враскачку" - взад и вперед.

Способ № 2: нагревание
Когда заржавела гайка, что поможет открутить, если предыдущий способ неэффективен? Попробуйте нагреть деталь - из-за высокой температуры металл начнет расширяться, тем самым разрушая слои ржавчины. Резьбовое соединение от этого, в свою очередь, потеряет крепость.
Что можно использовать в качестве нагревателя:
Газовую горелку.
Зажигалку.
Строительный фен.
Паяльную лампу.

В крайнем случае вам поможет обычный кипяток. Будьте внимательны: не используйте нагревание в непосредственной близости с деревянными или имеющими лакокрасочное покрытие элементами.
Инструкция для ваших действий следующая:
Сильно разогрейте гайку - желательно докрасна.
Следующим шагом попытайтесь открутить ее ключом.
В случае если гаечная или болтовая резьба повреждена, необходимо приварить к гайке торцевую головку, а затем разогреть всю эту конструкцию. Попробуйте открутить воротком.

Способ № 3: разрушение гайки
Порой на вопрос "Как открутить заржавевшую гайку?" остается один ответ - разрушить ее. Вам в этом деле поможет:
Зубило.
Болгарка.
Ножовка по металлу.
Электродрель.

И вот алгоритм действий:
Зубилом и молотком подготовьте канавки по граням гайки. Чем дальше вы вбиваете зубило, тем больше увеличивается диаметр детали. Итогом этого будет разрушение соединения, держащегося на резьбе. Подобного эффекта вы добьетесь, высверливая такие отверстия электродрелью. Этот случай удобен, если у вас есть достаточно места для доступа к гайке.
Еще один способ - орудование болгаркой или ножовкой по металлу. Вам нужно аккуратно распилить деталь вдоль оси соединенного с ней болта.

Способ № 4: закручивание
Логика проста: если гайка не поддается выкручиванию в обратную сторону, то, может быть, попробовать ее сдвинуть по резьбе в другом направлении? Как только деталь поддастся вашим усилиям, нужно стараться медленно, но верно крутить ее уже в необходимую сторону.
Способ № 5: обстукивание гайки
Как открутить заржавевшую гайку на смесителе? Любой сантехник посоветует вам пообстукивать ее.
Для этих целей идеальным инструментом послужит небольшой стограммовый молоток:
Наносите легкие удары поочередно по каждой из граней. Двигаясь по кругу, пройдите этот путь несколько раз.
Во время ваших действий в заржавевшем металле будут образовываться микротрещины, которые приведут как к деформации, так и разрушению коррозионного слоя.

Ни в коем случае не пытайтесь ударить по заклинившей гайке посильнее! Это не только не ускорит процесс, но и приведет к деформацию граней элемента, сгибанию болта или даже поломке детали, которую эту конструкция скрепляет.
Способ № 6: восковая чашечка
Заржавела гайка - как открутить? Еще один способ: из пластилина или воска слепите форму, напоминающую очертанием мини-чашечку. При этом ее бортики по высоте должны быть на несколько миллиметров выше граней гайки. В "чашечку" залейте серную кислоту и положите небольшую частицу цинка. Вы вызовете эффект так называемого гальванического элемента: кислота будет разрушать ржавчину, а катионам железа будет помогать восстанавливаться цинк. В итоге гайку можно будет открутить, не повредив кислотой деталь.
Профилактика проблемы
Чтобы в дальнейшем не мучиться над тем, как открутить заржавевшую гайку на авто, велосипеде, смесителе, при установке этой детали не забывайте предпринимать следующее:
Обязательно обрабатывайте резьбу смазкой: графитовой, силиконовой, тефлоновой.
Откажитесь от использования солидола и литола. Дело в том, что эти вещества прекрасно подходят только для динамичных, движущихся деталей, но никак не статичных, к которым и относится болт с гайкой. В нашем случае такая смазка только закостенеет и, наоборот, будет мешать откручиванию.

Надеемся, что вы нашли подходящий способ, который помог вам справиться с возникшей проблемой. Еще раз обращаем ваше внимание: не забывайте о ее профилактике!

Наверное каждый человек, которому приходилось чинить велосипед, электровелосипед или мотоцикл сталкивался с проблемой выкручивания прикипевших болтов . Прикипевшим болтом называют болт, который намертво застрял в своем положении и сдвинуть с места его невозможно без дополнительных вспомогательных действий. Происходит это из-за длительной эксплуатации транспортного средства, образованию коррозии и попаданию грязи на резьбу. Часто болт попросту прирастает к резьбе. Такие болты – настоящая головная боль. Они могут растянуть самый простой ремонт узла на долгие часы.

Причем, применять силу тут нужно с умом . Старые болты подвержены не только срыванию шляпки, но ещё любят ломаться прямо внутри резьбы. Один кусок болта остается внутри резьбы, а второй в руках. Когда это комедия на экране, это смешно. Но когда болт остался в руках зимним вечером, а завтра нужно куда-то ехать, это уже вовсе не смешно.

Что делать, если не получается выкрутить болт

В первую очередь, нужно разделить болты на болты с целым шлицем и сорванным шлицем . Если шлиц остался целым (неважно, какой это был шлиц) – это половина проблемы и есть шансы, что процесс ускорится. Отсюда следует первое правило – бездумное приложение силы чревато испорченным ключом и сорванным шлицем/головкой болта. Соответственно, не нужно прикладывать полную силу, если есть подозрение, что ключ соскочит. Часто ключ соскакивает из-за того, что шлиц накинут не полностью. Например, ключ-головка наделся не полностью и тогда даже небольшое приложение силы убивает головку болта. Важно следить и за размером — ни в коем случае не пытайтесь откручивать болт неподходящим/ушатанным ключом .

Если есть подозрение, что ключ уже на грани и может неожиданно провернуться, то снимите ключ заранее и подумайте, как ещё можно схватить болт. На помощь могут прийти клещи или газовый ключ с сильным хватом. Так или иначе, старайтесь максимально сберечь имеющуюся головку. Ведь в противном случае нужно будет наваривать новую гайку прямо на шляпку, а это не самая легкая процедура.

Вне зависимости от того, остался шлиц болта или нет, нужно:

Максимально очистить резьбовое соединение от грязи и пыли. Очистить саму головку. Снять ржавчину наждачкой и чуть-чуть пройти мелким напильником. Важно тут не уменьшить сильно грани шляпки.

Залить резьбовое соединение составом типа WD-40 или жидкий ключ. Лучше выбирать именно WD-40 . Несмотря на наличие аналогов, ВД шка работает гораздо более эффективно. В своё время этот факт очень сильно удивил меня при ремонте авто. Если под руками нет таких чудо-средств, то можно использовать керосин или бензин. Правда ни керосин, не бензин не могут так эффективно диффундировать в закисшую резьбу. Помните одно правило — вам важно добиться попадания состава именно внутрь резьбы ! Если ситуация не изменилась через 10-15 минут, то нужно отложить процесс часов на 6-8. Может повезти и диффузия позволит частицам растворителя проникнуть в резьбовое соединение и соответственно – получится стронуть его с мертвой точки.

Залогом успеха является сохранение шлица болта или гайки . Именно поэтому, нужно подготовить шляпку или шлиц к работу – если это шестигранная головка, нужно, чтобы шестигранник входил в шлиц полностью. Если это гайка, нужно целиком накидывать ключ (желательно головку). Т.е. шляпка должна быть полностью отчищена от грязи.

Иногда помогает волшебный приём – не откручивать болтик, а попробовать закрутить его обратно, стронуть с места. Если болт удастся сдвинуть с мертвой точки, то скорее всего и откручиваться он будет дальше легко. Кроме того, после того, как болт был сдвинут пролейте всё снова ВД — 40. Открывшиеся каналы позволят ВД пролезть поглубже и отмочить резьбу. Только помните, что сразу ВД не поможет. Нужно, чтобы прошло хотя бы 15 минут.

Есть ещё один хитрый индейский способ, который, впрочем, не всегда можно использовать. Речь идёт про разогрев болта и резьбового соединения. Метод основан на том, что металлы расширяются на разные величины и гайка расшириться на несколько мкм побольше, а это и даст свободный ход. Также сгорает окисл и некоторая грязь. Методика неприменима в некоторых точках – например, греть болт рядом с алюминиевой рамой категорически не стоит! С бензобаком мотоцикла тоже =). Между тем, для откручивания пригоревшего крыла вполне можно применять этот способ.

Если шлиц сорвался , то ещё не всё потеряно. Можно попробовать сделать новый шлиц напильником. К сожалению, метод не всегда работает. Но иногда это очень выручает. Главное иметь терпение. Если же выточить ничего не получается, а размеры позволяют зажать шляпку, то смело используйте газовый ключ или тиски. Схватить шляпку или гайку нужно очень прочно! Ведь проскальзывание добьет болт окончательно и придётся перейти к пункту 7.

Ну а что делать, если сорвался шлиц , восстановить его не выходит, да ещё и болт сломался пополам в резьбе? Придётся высверливать болт. Делается это тоже довольно просто, правда довольно часто повреждает резьбу (например, если болт прикипел к раме). Если можно решить проблему, пройдя весь узел сквозным болтом с гайкой, то проблема не страшна. Гораздо хуже, если повреждена резьба в точке, где нельзя пройти соединение насквозь. В этом случае придётся нарезать резьбу метчиком.

Обратите внимание, что высверливать болт нужно строго по осевой (центральной) линии. Недопустимо изменение посадочного отверстия. Именно поэтому, начинать работу нужно с малых диаметров сверла и низких оборотов. В идеальном случае, когда толщина боковых стенок остатков болта достаточно утониться, будет возможность выковырнуть их отверткой или выкрутить.

Высверливание – это довольно сложный и кропотливый процесс . В идеальном случае лучше не доводить проблему до этого уровня. т.к. на первый раз может и не получиться всё сделать аккуратно и правильно. Болты часто бывают закаленные, сверлить их ровно тогда очень сложно!

Также, иногда везет и болт можно просто перепилить ножовкой или болгаркой, а за хвостики схватиться тисками.

В идеальном случае болт не должен быть в таком состоянии , что не будет откручиваться. Периодически болты нужно протягивать, очищать от грязи, не давать прикипать и промазывать.

Пригоревшую болт или гайку, которую вам удалось открутить, нельзя использовать повторно или же в следующий раз придется перейти к пункту 7 с самого начала =). Всегда заменяйте болты и гайки, которые удалось открутить на новые!

Раскручивание заржавевших гаек теперь не проблема | ММА сварка для начинающих
У резьбового соединения только два недостатка: изредка оно самопроизвольно раскручивается, и, ржавеет, тогда открутить его становится очень сложно. И если вам часто приходится откручивать ржавые гайки, то вот несколько простых советов, которые помогут сделать эту работу быстро и безопасно, а главное сохранить резьбу.
Лучшие из способов раскручивания ржавых гаек и болтов
Лучшие из способов раскручивания ржавых гаек и болтов
Если ржавчина сильно въелась в резьбу, а гайка в буквальном смысле этого слова «прикипела», то, сначала, попробуйте растворить ржавчину. Сделать это можно специальной жидкостью, но если её не оказалось под рукой, просто воспользуйтесь уксусом. Уксус прекрасно растворяет ржавчину, и, в большинстве случаев, сильно ржавую гайку можно будет с успехом открутить.
Сильно ржавое резьбовое соединение
Сильно ржавое резьбовое соединение
Для этого возьмите обычный столовый уксус и нанесите его на ржавую резьбу с гайкой при помощи узкой малярной кисти. Дайте уксусу хорошо впитаться в резьбу, и обязательно подождите несколько минут, пока он разъест ржавчину. После этого возьмите разводной или газовый ключ, и проверните гайку (сначала на закручивание), а затем пробуйте её открутить полностью.
ВД-40 остается самым лучшим средством от ржавчины уже более полувека
ВД-40 остается самым лучшим средством от ржавчины уже более полувека
Вместо уксуса можно использовать бензин, керосин или солярку. Также для откручивания сильно ржавых резьб хорошо помогает ВД-40.
Воск на резьбу и гайку долой!
Воск на резьбу и гайку долой!
Если резьба вообще не поддаётся, то проведите ряд следующих манипуляций:
Попробуйте немного закрутить гайку, чтобы сорвать ржавчину, и только после этого раскручивайте её;
Используя небольшой молоток, легонько постучите по гайке, чередуя данный процесс с откручиванием ключом;
Попробуйте нагреть гайку газовой горелкой, строительным феном или паяльной лампой. Иногда достаточно прогреть резьбу и обычной зажигалкой.
Сильно ржавая гайка, которую не удалось, к сожалению, спасти
Сильно ржавая гайка, которую не удалось, к сожалению, спасти
При раскручивании сильно ржавых резьбовых соединений все методы хорошо, а законы физики ещё никто не отменял. При нагревании металла, тот начинает расширяться. Визуально, вы, конечно же, этого не увидите, но порой и того достаточно, чтобы прикипевшая гайка, после остывания металла, стала нормально откручиваться.
При нагревании резьбы гайка начинает откручиваться
При нагревании резьбы гайка начинает откручиваться
Ну и последнее, если нет необходимости сохранять гайку или резьбу, её всегда можно срезать, используя для этих целей небольшую болгарку с отрезным диском по металлу. Удачи Вам, подписывайтесь на канал, и будьте здоровы!
Следующие статьи:
Как открутить заржавевший болт в смесителе

Содержимое статьи:

Как открутить прикипевшую гайку на смесителе

Думается, что практически каждый из мужчин сталкивался хоть единожды в своей жизни с гайкой, которая ни в какую не желала отворачиваться. Сидит на своём месте, как вокруг неё не крутись. Бегаешь вокруг да около, буквально танцы с бубнами устраиваешь, а она, знай себе, посмеивается. Словно корни пустила. Знакомо? На самом деле весьма распространённая ситуация. Причиной является обычная ржавчина. А ржавчина, как мы знаем, образуется от контакта металла с влагой.
Ржавчина словно соединяет на молекулярном уровне гайку с болтом. Порой от приложенных усилий ломается болт, а гайка не отворачивается. Как выйти из такой ситуации?
Подготовка и необходимые инструменты

Прежде чем приступать к борьбе с прикипевшим соединением, нужно как следует подготовиться. Вооружившись правильными инструментами, мы быстрее открутим элемент крепления и, скорее всего, даже не повредим. Одним ключом дело явно не обойдётся. Понадобится целый набор. Более всего нам в этом деле пригодятся:
головки с воротком;

гайковерт;

торцовый гаечный ключ;

набор накидных ключей.

Приступая к работе, не следует забывать и про собственную безопасность:
Никогда не работайте инструментами с повреждениями.

Откручивая, действуйте против часовой стрелки.

Проверяйте прочность фиксации ключа.

Во избежание травм всегда надевайте перчатки.

Как открутить гайку смесителя, если она прикипела

Легче всего заставить прикипевшую гайку открутиться — это сбить её при помощи зубила или молотка. Можно воспользоваться болгаркой. Но в большинстве случаев такой вариант не подходит. Требуется именно открутить, чтобы впоследствии её можно было закрутить обратно. Казалось бы, ситуация безнадёжна, но это несколько не соответствует истине. Есть несколько способов, которые помогут «переупрямить» приржавевшую гайку.
Растворяем ржавчину

Многим известна такая жидкость как WD-40. В простонародье её называют «вэдэшкой». Суть этого средства в том, что оно растворяет ржавый налёт и, как следствие, снижает трение. В результате крепление постепенно начинает поддаваться.
Если этого средства под рукой не оказалось, то ему можно найти замену. Неплохо для этого подходит керосин, чистящее средство для карбюратора, бензин, а также тормозная жидкость. Помимо этого, для этих же целей подойдёт уксус, йод или спирт.
Руководство к действию:
Основательно поливаем гайку жидкостью и выжидаем около тридцати минут. Как только время пройдёт, можно брать ключ и пробовать отворачивать. Если крепление не поддаётся или поддаётся, но очень туго, значит жидкость пропитала ржавчину недостаточно. Вновь смачиваем, только на этот раз кусок тряпки, и обматываем ею гайку. Так у жидкости будет больше шансов разъесть ржавчину.

После такой примочки элемент крепления должен начать двигаться. Чтобы движение было более лёгким, можно немного по ней постучать молотком. А уже потом при помощи ключа можно попытаться сорвать её. Чтобы рывок был более сильным, можно удлинить ручку ключа. Подойдёт любой обрезок трубы.

Нагреваем гайку

Воздействие высоких температур приводит к расширению металлов, а соответственно, и ржавчина разрушится. После такой экзекуции любое, даже напрочь закисшее соединение, перестанет быть таким крепким. Для нагрева можно пользоваться любым тепловым источником. Можно использовать строительный фен, горелку, паяльную лампу или обычную зажигалку.
Руководство к действию:
Основательно прогреваем саму гайку и винт. После этого пытаемся ключом провернуть её. Иногда у крепления грани повреждены, что не позволяет использовать ключ. В таком случае на гайку одеваем торцевую головку и вместе с ней прогреваем. Затем воротком откручиваем.

Внимание! Нагревая, будьте предельно осторожны — легко можно обжечься.

Разрушаем гайку

Разрушить соединение можно обычным зубилом, её можно перерезать ножовкой или болгаркой, а можно и дрелью.
Руководство к действию:
Ударяя молотком по зубилу, на гранях гайки делаем канавки. Удары должны быть сильными, чтобы зубило входило глубоко. От этого увеличивается внутренний диаметр. Постепенно мы разрушим элемент крепления. Такой же эффект получится, если дрелью высверлить дырки на гранях. Когда гайка будет разрушена, она без труда снимется.

Намного быстрее дело будет двигаться, если срезать гайку ножовкой или электрической болгаркой. Главное, сделать распил вдоль оси.

Как видите, даже самую заржавленную гайку можно открутить (если этого сильно захотеть). Однако намного лучше не доводить ситуацию до такого результата. Лучше изначально использовать крепление, которое не подвержено коррозии. Тогда уж точно не придётся ломать голову над тем как открутить «упрямицу» и при этом не поломать её.
Эффективные методы, как открутить ржавый болт или гайку в домашних условиях

Коррозия является врагом многих металлических изделий. Гайки и болты не являются исключением. Из-за ржавчины крепления могут превращаться в монолит, не поддающийся разборке.
Чтобы решить эту проблему, используют разнообразные механические и химические способы. Они помогают разрушить крепкий слой окиси или растворить его.
Давайте узнаем, как можно открутить ржавый болт или гайку, которая не откручивается, в домашних условиях.
Средства для отвинчивания

Сантехники и мастера автосервисов предлагают для использования простые и эффективные методы отвинчивания заржавелых болтов и гаек. Они проверены практикой и помогут в тех случаях, когда гаечный ключ не справляется с задачей.
Рычаг

Популярный и простой способ, к которому прибегают в первую очередь. Сначала место соединения зачищают металлической щеткой.
Далее на гаечный ключ надевают трубу, которая будет выполнять роль рычага. Для работы желательно брать накидной ключ, так как рожковый может соскальзывать с головки болта.
Деталь проворачивают, аккуратно надавливая на рычаг. Важно контролировать напор и скорость движений.
Чтобы прикипевшая гайка легче проворачивалась, место соединения рекомендуется смазать скипидаром или олеиновой кислотой.
Зубило

Этот механический прием используют для того, чтобы одним ударом вырвать ржавый болт из «гнезда». Способ быстрый, но технически сложный. Поэтому выполнить его могут только мастера, умеющие соизмерять силу и направление удара.
Чтобы ударный инструмент не соскальзывал, желательно выбирать зубило с широкой бойковой частью. В результате резкого сильного удара болт удается сорвать.
Обстукивание

Данный метод доступен благодаря своей простоте. Нередко его используют в качестве подготовки для дальнейшей обработки окисленного соединения.
Постукивание позволяет раздробить слой ржавчины и облегчить откручивание. По прикипевшему изделию ударяют молотком, используя наставку из цветного металла.
После обстукивания можно применить расшатывание. Для этого деталь сначала стараются затянуть сильнее, а затем расслабить. Такая корректировка резьбового соединения помогает добиться результата.
Нагревание

Термический способ считается эффективным, особенно если он применяется в сочетании с другими механическими приемами. В результате нагревания «прикипевшие» окислы становятся более хрупкими и деталь поддается проворачиванию.
Для разогрева крепежного соединения используют:

паяльник,

газовую горелку,

свечу,

зажигалку.

Источник тепла подносят к проблемному участку и нагревают его. Затем, не дожидаясь остывания, делают попытку открутить гайку или болт.
Как открутить ржавый болт или гайку путем нагревания, подскажет видео:

Бензин

Продукты нефтепереработки, в том числе бензин и солярка, помогают размягчить забитое окислами и грязью соединение. Место крепления обильно смачивают жидкостью и ждут четверть часа.
После того как бензин проникнет в межрезьбовое пространство, деталь окручивают стандартным способом с помощью гаечного ключа. Способ помогает, если коррозионный процесс начался недавно и слой ржавчины еще незначительный.
Универсальное средство, часто применяемое в мастерских, помогает также открутить ржавый болт или гайку.
Комплекс действующих веществ WD-40, в состав которого входит уайт-спирит, обеспечивает разрушение ржавого налета в резьбе.
Метод относится к популярным и простым, если данная жидкость имеется под рукой. WD-40 распыляют на проблемный крепеж и ждут 15-20 минут. После этого деталь откручивают обычным способом.
Керосин

Действие этого вещества аналогично бензину. Керосин не только разрыхляет ржавый слой, но и растворяет попавшую в резьбу грязь. Метод эффективен, если болт или гайка находятся в заблокированном состоянии непродолжительное время.
Для сильно забитых ржавчиной креплений необходимо использовать сочетание методов. Например, сначала обработку керосином, а затем откручивание с помощью рычага. Место крепления смачивают керосином, накрывают ветошью, которая предварительно пропитана этой же жидкостью и выдерживают 15-20 минут.

Тормозная жидкость

Данная субстанция обладает хорошим проникающим свойством. Она размягчает ржавчину и смазывает резьбу. Благодаря этим процессам застрявший болт или гайку удается раскрутить быстрее. Для работы подходит как новая, так и отработанная тормозная жидкость.
Преобразователь

В эту категорию средств входят химические растворы, которые вступают в реакцию с оксидами железа и переводят их в безопасные соединения. Последние образуют липкий слой на поверхности металла и тем самым защищают его от повторной коррозии.
В состав преобразователей включены:
органические и неорганические кислоты,

ингибиторы коррозии,

пассиваторы металла.

Для работы могут быть использованы жидкие, гелевые и аэрозольные преобразователи, которые используют согласно инструкции:
Rust Treatment No-Rust.

ASTROhim Antiruster.

Lavr.

RUNWAY.

FENOM.

Уксус

Столовый уксус невысокой концентрации способен растворить окись металла. Эффект основан на химической реакции уксусной кислоты с оксидами и гидроксидами железа. Уксусная обработка популярна в очищении металлических поверхностей от ржавчины благодаря своей эффективности.
Неподдающийся раскручиванию крепеж поливают уксусом и накрывают смоченной в нем тряпкой. Время выдержки зависит от степени повреждения резьбы. В среднем оно составляет от 30 минут до нескольких часов. Периодически в процессе отмачивания с помощью гаечного ключа проверяют податливость крепления.
О том, как использовать уксус для борьбы со ржавчиной, расскажет эта статья.
Бикарбонат натрия часто используют для удаления ржавчины с открытых поверхностей. Применим этот способ также и для прикипевших резьбовых креплений, однако его эффективность значительно ниже по сравнению с другими методами.
Кока-кола

Газированные напитки, изготавливаемые с применением ортофосфорной кислоты, находят широкое применение в быту и мастерских.
С помощью колы, пепси, фанты удается растворить ржавый налет и тем самым облегчить откручивание болтов и гаек.

Заблокированное крепление поливают кока-колой и накрывают ветошью, которая обильно смочена в напитке. Через 20-30 минут начинают проверять результат реакции. Если винт не поддается, отмачивание продолжают.
О том, как применять Кока-колу в борьбе против ржавчины, можно узнать здесь.
Лимонный сок

Натуральный цитрусовый сок содержит лимонную кислоту, которая взаимодействует с окислами, превращая их в соли. Сок лимона можно заменить кристаллической лимонной кислотой.
Для приготовления реактива в порошок добавляют немного воды, чтобы получился концентрированный раствор. Далее жидкость наносят на ржавый болт и ветошь. Накрывают пропитанной материей крепление и выдерживают 2-3 часа. Если изделие не поддается откручиванию, замачивание продолжают.
О том, как применять лимонную кислоту против ржавчины, можно узнать тут.
Серная кислота и цинк

Данный способ основан на создании гальванического элемента. Метод эффективен, но требует наличия необходимых реактивов и осторожного обращения с ними.
Вокруг заблокированного соединения делают невысокий пластилиновый или восковой бортик.
В импровизированную чашечку кладут небольшую пластинку цинка и наливают серную кислоту, которая вступает в реакцию с оксидами и восстанавливает окисленный металл.
Цинк как более активный элемент служит основой для прохождения реакции, за счет этого разрушение самой гайки не наблюдается. В зависимости от толщины ржавчины на реакцию уходит от 12 до 24 часов.
Серная кислота требует аккуратного применения. Важно соблюдать технику безопасности, чтобы жидкость не попала на кожу.
Специальные составы, чтобы снять коррозию

Помимо преобразователей в магазинах можно найти специальные составы, предназначенные для удаления ржавчины. Они также помогают облегчить откручивание болтов и гаек, подвергшихся коррозии.
Наиболее востребованными универсальными средствами являются:
Жидкость, имеющая в своем составе лимонную кислоту. Выпускается в виде спрея.

Уничтожитель ржавчины В-52 Вершина. Гель удаляет ржавчину с поверхности железа, меди, сплавов.

Neomid Антиржавчина. Концентрированный состав, который не только разрушает ржавчину, но и создает защитное покрытие.

Анти-Ржавчина Brulex. Обладает отличной проникающей способностью даже в старые слои ржавчины.

Тест проникающих жидкостей в видео:

Запрещенные способы

Чтобы открутить ржавый винт, следует взвесить все «за» и «против». Это позволит выбрать оптимальное решение проблемы. Несмотря на то, что в некоторых ситуациях применимы механические методы, не рекомендуется прилагать излишнюю силу.
Дополнительные советы

Чтобы процедура откручивания гайки дала положительный результат, полезно учитывать дополнительные рекомендации. Они касаются не только разрушения ржавого слоя внутри крепежных деталей, но и непосредственно самого завинчивания болта. Нередко проблема усугубляется из-за того, что винт изначально был закручен с нарушением технологии.
Важно помнить, что:
Нельзя использовать грязные или покрытые ржавым налетом детали, а также прилагать чрезмерное усилие при закручивании.

Перед завинчиванием болты полезно обработать силиконом, солидолом или графитовой смазкой.

Прежде чем использовать любое средство от коррозии, рекомендуется очистить крепеж снаружи металлической щеткой.

Если один метод не приносит результата, его повторяют или используют альтернативный способ.

Заключение

Покрытые ржавчиной резьбовые изделия поддаются откручиванию при использовании специальных средств и способов. Это может быть механические воздействие на болт или гайку, народное средство или специальный химический состав.
Метод выбирают, ориентируясь на степень блокировки соединения, наличия средств, а также слесарного опыта.
Как просто открутить ржавую, прикипевшую гайку на смесителе — проверенные способы

Существуют способы открутить гайку на смесителе, даже если она заржавела или нет необходимого ключа. В таких случаях решить проблему можно с помощью как специальных, так и подручных средств.
Подготовка и необходимые инструменты

Хотя многие в самом начале используют плоские ключи для откручивания ржавых элементов, это определенно не самое эффективное решение. Стоит сразу выбрать торцевой или накидной ключ. Они имеют гораздо более длинные рычаги, что значительно увеличивает силу и давление.
Лучше всего откручивать ключом поочередно вправо и влево. В сложных случаях также используют молоток, которым ударяют по рычагу ключа. Благодаря этому можно увеличить мощность инструмента. Это позволит быстрее и проще открутить элемент.
Подготовка к удалению ржавчины с шурупов

При откручивании ржавых шурупов инструменты часто оказываются неэффективными. Перед тем как открутить заржавевшую гайку под смесителем, стоит воспользоваться специализированными средствами.
Для этой цели чаще используется керосин, поскольку он обладает отличными проникающими свойствами. Даже однократное смазывание поверхности упростит задачу. Но эффект нужно достаточно долго ждать.
По этой причине была создана альтернатива керосину – специальные средства, в которые входят ингредиенты с быстрым действием. Все, что нужно сделать, – это нанести состав на гайку. Средство подействует за несколько минут.
Средство для удаления ржавчины
Способы и ремонтные работы

Может случиться так, что винт настолько заржавел, что его не получается ни открутить инструментами, ни ослабить химическими средствами. В таких случаях используют другой метод – прогрев ржавых мест горелкой. Болты должны откручиваться под воздействием высокой температуры.
Для выполнения этой работы необходим некоторый опыт. Если соединение нагревается слишком долго, оно может быть повреждено, а сам болт затвердеет и деформируется. Если это произойдет, следующая попытка его раскрутить, вероятно, не удастся.
Есть еще одно приспособление, с помощью которого можно открутить ржавые винты нагреванием. Это индукционный нагреватель, то есть электрооборудование, задачей которого является преобразование обычного напряжения в ток высокой частоты. Это происходит благодаря инвертору, который встроен в обогреватель.
Спирали создают магнитное поле, в которое необходимо поместить спеченный винт, чтобы температура повысилась. Индукционный нагреватель лучше всего подходит для откручивания ржавых соединений в двигателях и других подобных механизмах. Также он отлично подойдет для отвинчивания гаек смесителя.
Инструкция, как открутить гайку на смесителе без ключа:
Взять еще один болт и гайку.

Соединить их и затянуть.

Подогнать расстояние между свободной гайкой и головкой запасного болта к размеру снимаемой.

Надавить на гайку и повернуть импровизированный ключ.

Если болт крепко держится, вытягивают рычаг ослабления.
Как открутить гайку без ключа
Рекомендации

Возможна ситуация, когда некоторые из ржавых компонентов настолько повреждены, что ни один из перечисленных методов не справится. В этом случае есть только одно решение – снять гайку на смесителе, используя дрель со сверлом по металлу, т. е. просто просверлить винт или гайку.
Работы проводят с осторожностью, чтобы не повредить элементы смесителя, расположенные рядом с винтом. После нужно хорошо очистить пространство и вставить в него новый винт.
С помощью перечисленных методов можно самостоятельно открутить даже заржавевшую гайку. Главное – соблюдать меры безопасности, чтобы не повредить смеситель и окружающие предметы, особенно при работе с нагревателями или дрелью.
А как вы справляетесь с демонтажем смесителя, если под рукой нет необходимого ключа, или гайка настолько заржавела, что ее не получается открутить? Напишите об этом в комментариях. Не забудьте сохранить статью в закладки, сделать репост в соцсетях.
Также рекомендуем посмотреть подобранные видео по нашей теме.
Как и чем открутить заржавевшую гайку на смесителе.

Ремонт смесителя, замена гайки.

Как открутить кран-буксу, если она прикипела – четыре проверенных метода

Поменять старую кран-буксу не составит труда даже новичку. Однако как быть, если она прикипела? В этом случае привычные методы ремонта могут не помочь. Разберем четыре действенных способа, которые позволят вам вывернуть прикипевшую кран-буксу из смесителя.
Особенности кран-буксы – червячные и керамические виды

Кран-букса делится на два типа – с червячной передачей и керамическая. Разберем оба варианта, их преимущества и недостатки. Начнем с червячной фурнитуры. Она имеет шток, регулируемый по длине, который закрывается резиновой прокладкой. Постепенный износ прокладок приводит к тому, что при откручивании крана на кухне или в ванной появляются скрипы и протечки. Кран-букса с червячной передачей имеет следующее преимущества:
низкая стоимость;

простота замены изношенных резиновых прокладок;

доступность фурнитуры в сантехнических магазинах.

Наравне с преимуществами есть и недостатки. Резиновые прокладки кран-буксы быстро изнашиваются, необходимо делать по 3–4 оборота маховика, чтобы открыть воду. Постепенно прокладка стирается и приходится закручивать кран плотнее.
Схема червячной кран-буксы
При замене старой кран-буксы мастера отдают предпочтение керамическим вариантам. Оба вида взаимозаменяемы, их можно устанавливать на кухонном смесителе или в ванной. Кранбукса такого типа изготавливается из керамики и латуни. Она имеет две керамические вставки с одинаковым диаметром отверстий, одна крепится на штоке, вторая – неподвижна. Преимущества керамической кран-буксы:
длительный срок эксплуатации;

высокая износостойкость;

бесшумная работа крана с глушителем;

плавный поворот крана без усилий;

возможность замены ремкоплектов с новыми керамическими и резиновыми деталями.

Среди недостатков керамической фурнитуры выделяют высокую цену, чувствительность к воде с примесями песка по сравнению с червячным типом, необходимость установки водоочистного фильтра.
Вне зависимости от используемого типа со временем кран-букса выходит из строя и подлежит замене. При появлении протечек убедитесь, что источник проблемы скрывается в этой детали смесителя. Возможно, требует замены изношенный сальник.

Снятие декоративных колпачков и вентиля – последовательность действий

Чтобы выкрутить кран, декоративные колпачки и гайку с винтом вам понадобится плоская отвертка, острый нож. Перед проведением работ перекрываем воду. На боковой части вентиля вынимаем декоративный колпачок, поддевая его отверткой или ножом. Делаем это аккуратно, чтобы не повредить покрытие. Если ручка цельная, без заглушки, просто выкручиваем ее. Снимаем пластиковые кольца. Далее плоской отверткой откручивается болтовое крепление и снимается вентиль.
Если ручка цельная, без заглушки, её следует просто выкрутить
Если вентиль крана не удается отвернуть, смазываем внутреннюю часть арматуры раствором WD-40, который продается в любом магазине автозапчастей, или заливаем уксус. Оставляем на пару часов, чтобы раствор проник в резьбовое соединение и размягчил твердые отложения. После этого кран должен легко сняться. В следующем шаге разберем, как выкрутить прикипевшую кран-буксу.
Кран-букса прикипела к корпусу – подбираем подходящий метод демонтажа

После снятия вентиля и заглушек вам необходимо открутить кран-буксу, но она прикипела и снять ее привычным способом при помощи разводного ключа не получается. Предлагаем вам четыре метода, от менее до более трудозатратных.
Если открутить кран-буксу при помощи разводного ключа не получается, значит она прикипела
Начнем с химического способа. Здесь применяем уже знакомый раствор WD-40, сантехническую жидкость Сillit или столовый уксус. После использования любого из перечисленных средств, в особенности WD-40, смеситель необходимо тщательно промыть водой. Обильно смазываем жидкостью соединение и оставляем на ночь. Наутро резьба ослабевает, кран-букса легко снимается.
Если химия не помогла, используйте термический метод демонтажа. Так как корпус смесителя и кран-букса имеют разные расширения, прогреваем место соединения строительным феном на минимальной температуре и удаленном расстоянии от резьбовой части. Добиваемся, чтобы шлямбур и верхняя часть кран-буксы откручивалась от руки. Открытый огонь, например, газовая горелка, ускорит процесс, однако этот метод небезопасен из-за высокого риска обжечься и плавления пластиковых деталей.

Также мастера рекомендуют полностью снять смеситель и прокипятить его в течение 20 минут с 2 ст. л. соды. После насухо вытираем резьбовое соединение и откручиваем кран-буксу.

Следующий шаг – простукивание смесителя вокруг резьбы. Если кран-букса сделана из легкого сплава, этот метод должен вам помочь. Вооружившись молотком, лучше киянкой, начинаем обстукивать резьбовое соединение со всех сторон. Выполнять это действие необходимо не менее 15–20 раз. Отошедший известковый налет и ржавчина ослабят соединение, вытаскиваем кран-буксу.
Если предложенные методы не принесли желаемого результата, применяем полный демонтаж фурнитуры, рассверливая отверстие. Срезаем ножовкой по металлу выступающую часть кран-буксы. Сверлом или фрезой нужного диаметра высверливаем оставшуюся часть в смесителе. Когда вы дойдете до керамических пластин, выламываем их отверткой, чтобы не повредить наконечник сверла. Теперь берем пассатижи, вставляем их в полученное углубление и выкручиваем кромку кран-буксы. Чтобы предотвратить соскальзывание во время работы, одной рукой работаем пассатижами, а другой удерживаем основание смесителя большим ключом.

Чтобы поменять кран-буксу, приобретаем новую деталь и вкручиваем ее на место. Купив запорную фурнитуру с резиновой прокладкой червячного типа, предварительно закручиваем шток, чтобы он был максимально короткий. При установке керамической кран-буксы не затягиваем ее слишком плотно, чтобы не повредить керамические детали. Достаточно вставить фурнитур в отверстие и закрутить гайкой.
После закручивания кран-буксы собираем детали в обратной последовательности, надеваем пластиковые кольца, закручиваем ручки, фиксируем заглушки на место.
Как легко открутить гайку на смесителе — проверенные способы

Во влажной среде металл начинает корродировать, из-за чего смеситель выходит из строя. Его надо отремонтировать или поменять на новый. Значит, его необходимо разобрать или демонтировать. То есть придется в любом случае снять крепежи, значит возникает вопрос, как открутить гайку на смесителе.
Устройство смесителя

На смесителе несколько гаек, которые можно открутить:
одна крепит гусак к корпусу сантехнического прибора;

вторая, ее называют прижимной, удерживает сам смеситель на раковине или мойке;

две гайки душевого смесителя фиксируют его на трубах горячей и холодной воды.

Также существует способ крепления прибора к мойке или раковине с помощью двух гаек, расположенных снизу.
Все они подвергаются негативному воздействию влаги и кислорода, а значит, “прикипают” так, что их сложно будет открутить. Поэтому разобраться надо будет с каждым вариантом по отдельности.
Подготовка и необходимые инструменты

В первую очередь необходимо перекрыть водопроводную линию, на которой “сидит” смеситель. Для этого закрывают кран или вентиль.
Второй этап подготовки – подобрать инструмент для проведения сантехнической операции. В большинстве случаев обойтись одним приспособлением не получится. Обычно для того, чтобы открутить заржавевшую гайку, требуется:
ключ – разводной или газовый, накидной, рожковый, торцевой;

отвертки;

пассатижи;

металлическая щетка;

молоток.

Способы и ремонтные работы

Необходимо обозначить, что разные смесители располагаются на разных поверхностях. И некоторые крепежные элементы не видны. Иногда достать их бывает сложно, что приводит к усложнению всего процесса откручивания. Поэтому каждую ситуацию надо разобрать по отдельности.
Гайка, удерживающая гусак

Это самый простой крепежный элемент, расположенный на верхней части конструкции смесителя. С его помощью удерживается излив, он же гусак, на корпусе прибора. Еще его одно назначение – прижать уплотнительную манжету, чтобы сделать соединение герметичным.
Если начинает просачиваться вода, это говорит о том, что герметичность нарушена. Причина – износ прокладки. Гайку можно немного подтянуть. Если проблема не решилась, значит, надо поменять манжету. А для этого придется гайку открутить. То же самое касается ситуации, когда излив перестает вращаться вокруг своей оси.
Решается проблема достаточно просто:
Гайку оборачивают тканью.

Цепляют ее пассатижами.

Поворачивают против часовой стрелки.

Обычно небольшого усилия хватает, чтобы справиться с сопротивлением детали. Вместо пассатижей можно использовать разводной или рожковый ключ.
Ткань используется с одной целью – пассатижи оставляют на никелированной поверхности следы от зубьев, потому что прижимать их надо с усилием. Ткань станет своеобразным барьером, чтобы эти следы не образовались. В этом плане ключ – более щадящий инструмент, но и здесь, прежде чем открутить гайку, лучше уложить прокладку.
Прижимная гайка

Она располагается под мойкой или раковиной, что осложняет весь процесс. Поэтому, перед тем как открутить заржавевшую гайку под смесителем, надо решить, каким способом это сделать. Можно воспользоваться двумя вариантами:
Залезть под сантехнический прибор и попробовать открутить прижимную гайку.

Демонтировать мойку или раковину, перевернуть ее и открутить деталь.

Первый вариант сложен тем, что места под прибором мало, наощупь найти гайку и воспользоваться инструментом непросто. Не факт, что ключ поместится в ограниченном пространстве. Особенно, если к нему надо будет дополнительно присоединить удлинитель в виде трубки.
Поэтому вариант номер два хоть и является более трудоемким, но он проще. Демонтировать мойку или раковину не так сложно, как может показаться. Для этого два подводных шланга к горячей и холодной воде откручивают у труб водопроводной системы, а не на смесителе.
Обычно сантехприбор просто лежит на тумбе. Единственное крепление – силиконовый герметик по периметру. Поэтому демонтировать его будет несложно. Есть вариант, когда раковина в ванной прикреплена к стене двумя болтами. Их также можно открутить и снять чашу.
После чего сантехнику укладывают на стол или пол в перевернутом виде так, чтобы прижимная гайка была хорошо видна, и к ней был свободный доступ.
Прежде чем открутить заржавевшую гайку, сначала надо определить, насколько прикипела деталь. Обычно это бронзовый или латунный элемент, который не боится коррозии. Поэтому сильно прикипеть она не могла. Поэтому самый простой способ – взять в руки накидной ключ, надеть его на гайку и повернуть против часовой стрелки.
Если с первого раза не получилось, не стоит прилагать большие усилия. Лучше смочить соединение водой, выждать 15-20 минут и попробовать открутить снова. Обычно этим проблема и заканчивается.
Если не получилось, то можно несильно постучать по креплению молотком. Таким способом разрушается ржавчина, которая удерживает детали друг в друге.
Если и это не помогло открутить гайку, то потребуется жидкость, которая проникает в коррозионный участок и размягчает его. К таким жидкостям относятся керосин или бензин. Есть специальный состав под названием WD-40. Продается он в магазинах автозапчастей. Применяется жидкость просто:
снимается колпачок;

надевается на отверстие трубочка, которая идет в комплекте;

нажимается кнопка в верхней части;

жидкость изливается из трубочки в виде аэрозоли.

Состав активный, поэтому всю операцию надо проводить в защитных рукавицах и стараться не вдыхать пары.

В таком виде гайку оставляют на полчаса, после чего ее с помощью разводного ключа легко можно открутить.
Гайки крепления

Есть разновидность смесителей, которые крепятся к мойке или раковине специальными болтовыми соединениями. Это одна или две шпильки, один конец которых вкручен в сам смеситель.
Это проводится в заводских условиях. Противоположные концы остаются свободными. Именно их вставляют в монтажные отверстия в сантехническом приборе, и на них накручиваются гайки. На фото ниже это хорошо видно.
Как и любые крепежные изделия, эти “прикипают” друг к другу так, что их сложно открутить. Здесь устанавливаются гайки небольших размеров, поэтому лучше использовать рожковый ключ или накидной. Последний захватывает сразу шесть граней головки, что упрощает процесс откручивания.
Как и во всех остальных вариантах, здесь также применяют молоток, специальные жидкости и прочие методы.

Крепежные соединения этого типа считаются самыми капризными. Шпильки не всегда выдерживают крутящий момент от ключа, поэтому ломаются поперек. Если такое произошло, придется менять смеситель.

Это единственное место, где можно использовать болгарку. Нередко гайки не откручиваются, смеситель демонтировать не получается. Остается одно – срезать крепеж. А лучше и быстрее, чем болгаркой, это не сделать.
Рекомендации

Существует много советов от опытных сантехников, которыми можно воспользоваться. Один из них касается вопроса, как открутить гайку на смесителе без ключа. Для этого прибор надо утопить в воде, в которую предварительно была засыпана лимонная кислота. На 1 литр воды 1 столовая ложка кислоты.
Раствор получается активный. Он проникает во все соединения, разрушая ржавчину. Сутки в растворе, и смеситель можно разобрать на детали вручную.
Другие полезные советы:
Если под все гайки заложить смазывающий материал, то открутить их можно будет в дальнейшем без усилий и нервотрепки.

Чем качественнее материал, из которого смеситель изготовлен, тем дольше он прослужит, тем проще провести его разборку.

Если грани гайки были “сбиты”, то открутить ее можно специальной торцевой головкой под названием “Super Lok”. Она увеличивает силу раскрутки на 20-30%. При этом не происходит деформация гайки.

Техника безопасности – это не только соблюдение правил проводимых операций, но и технически исправный инструмент.

Не стоит использовать для откручивания болтовых соединений технологии, связанные с открытым огнем. Особенно, если процесс проводится внутри дома.

Через несколько лет после эксплуатации смесителей их обязательно ремонтируют или меняют на новые. Вот тут и возникают проблемы со всевозможными креплениями. Справиться с такой проблемой можно, но не всегда получается. Все зависит от степени “слипания” резьбовых стыков. Взять на вооружение вышеописанные методы можно. Но они не всегда приводят к стопроцентному успеху.
Если у вас появились вопрос, задавайте их в комментариях. Понравилась статья – распространите ее по соцсетям, сохраните в закладках.
Также рекомендуем посмотреть подборку видео, которые закрепят знания и ответят на оставшиеся вопросы.
Как и чем открутить заржавевшую гайку на смесителе.
Как разобрать смеситель для кухни – ремонт старого кухонного смесителя, подробно, пошагово.

Легкий способ открутить гайку болгарки своими руками

Довольно частая проблема у тех кто пользуется болгаркой УШМ, сломался отрезной диск и намертво зажало прижимную гайку. И самое интересное, что открутить гайку порой практически не возможно ни специальным ключом УШМ, ни газовым, ни чем-то ещё. А если и удается это сделать, то на это уходят колоссальные усилия и потраченное время. Я покажу вам простой способ как сэкономить ваше время и усилия, чтобы без лишних сложностей открутить эту гайку болгарки.

Простой способ как открутить гайку болгарки УШМ

Чтобы открутить гайку первым делом необходимо разломать под корень остатки сломанного отрезного диска.

Сделать это можно очень просто плоскогубцами. Не забывайте о средствах защиты: очках и перчатках, так как летит различный мелкий оскол.

В итоге должно быть вот что:

Теперь нам необходимо найти кусок металла, который будет по толщине тоньше диска болгарки.

Включаем УШМ и этим куском стачиваем остатки диска между гайками.

После того как все сточилось внутри гайка откручивается не то что ключом, а даже руками.

Вот такой очень простой и очень быстрый способ. К тому же безопасный для подшипников болгарки, так как если гайка не откручивается - большинство людей берут сразу в руку молоток и начинаю пытаться отвинтить гайку постукиваниями.
Что сделать чтобы такого больше не случилось?

Для того, чтобы больше не попадать в данную ситуацию, можно перед тем как зажимать новый диск, подложить пластиковую, бумажную или картонную шайбу под гайку. И в подобном случае гайку можно будет всегда без проблем открутить.

Отрезные камни или диски сейчас не всегда удается найти должного качества и поэтому их разлом становится частой проблемой. Конечно не исключен и человеческий фактор неправильной эксплуатации. Но теперь, если вы попали в подобную историю - вы знаете что делать. До новых встреч!
Смотрите видео

Как выкрутить заклинивший и ржавый винт?

Кто хоть раз сталкивался с проблемой заржавевших шурупов, знает, что их очень трудно выкрутить. Такая мелочь может эффективно отбить охоту к дальнейшей работе. Как открутить винт? К счастью, есть решение этой неловкой ситуации. Вы можете использовать эти недорогие методы в следующий раз, когда вам придется иметь дело с спекшимся винтом. Они позволят вам избежать нервов и сэкономить массу времени.

Инструменты для откручивания заклинивших винтов

Хотя многие начинают с плоского ключа для откручивания ржавых винтов, это определенно не самое эффективное решение.Стоит сразу выбрать торцевой или накидной ключ. Кроме того, они имеют гораздо более длинные плечи, что значительно увеличивает силу, действующую на спеченный винт. Лучший способ открутить его — повернуть ключ попеременно вправо и влево. В сложных случаях также стоит тянуться к молоточку, которым ударяют по плечу ключа. Благодаря этому можно увеличить мощность инструмента. Это позволит быстрее и легче открутить спеченный винт.

Препараты для удаления ржавчины

Если при откручивании ржавых шурупов средства оказываются неэффективными, стоит использовать специализированные препараты.Для этой цели чаще всего используется керосин, так как он обладает отличными проникающими свойствами. Покрытие винта препаратом только один раз приведет к ослаблению винта. К сожалению, вам придется подождать некоторое время для эффектов. По этой причине была создана альтернатива керосину, т.е. специальные средства для удаления ржавчины, которые оснащены ингредиентами с быстрым действием. Все, что вам нужно сделать, это распылить его на винт и подождать буквально несколько минут, пока препарат подействует. Вы увидите, как быстро и эффективно он растворяет ржавчину.Многие люди также ценят проникающие пены, которые работают практически так же, но имеют другой способ нанесения. Как видите, выбор продуктов широк, поэтому вы наверняка сможете подобрать конкретное решение под свои нужды. Какое средство для удаления ржавчины купить мы описываем в другой статье: https://www.ebmia.pl/wiedza/porady/narzedzia-porady/odrdzewiacz/

Нагрев ржавых болтов

так ржавый что не поможет ни откручивание их инструментами, ни применение специальных препаратов.В таких случаях можно использовать другой метод — прогревание ржавых мест горелкой. Болты должны ослабнуть под воздействием высокой температуры. Тем не менее, для выполнения этой работы необходим небольшой опыт, так как неправильно выполненный нагрев принесет больше отходов, чем пользы. Если болт нагревать слишком долго, болтовое соединение может быть повреждено, а сам болт затвердеет и деформируется. Если это произойдет, следующая попытка раскрутить его, скорее всего, будет неудачной.

Есть еще одно устройство, которое поможет вам открутить ржавые винты с помощью тепла. Это индукционный нагреватель, т.е. электрооборудование, задачей которого является преобразование обычного напряжения в ток высокой частоты. И все это благодаря инвертору, который встроен в нагреватель. Спирали создают магнитное поле, в которое необходимо поместить спеченный винт, чтобы температура повысилась. Индукционный нагреватель лучше всего подходит для откручивания заржавевших винтов в двигателях и других подобных механизмах.Он также отлично справится с крупными элементами.

Удаление ржавых винтов

Некоторые заклинившие и ржавые винты повреждены до такой степени, что ни один из показанных методов не может их удалить. В этом случае есть только одно решение — снять болт. Для этой цели лучше всего использовать дрель со сверлом по металлу и просто просверлить винт или гайку. Следует только быть осторожным, чтобы не повредить элементы, которые расположены в непосредственной близости от винта.Наконец, вам нужно хорошо очистить пространство и вставить в него новый винт.

Читайте также:

Как выкрутить сломанный винт?

Как удалить выточенный винт?

Удаление ржавчины – как удалить ржавчину с инструментов?

Как защитить винты от коррозии?
.
Как выкрутить неподатливые и ржавые винты?

Каждый из нас наверняка сталкивался с проблемой откручивания заклинившего винта, поэтому мы знаем, насколько такая мелочь может усложнить нам жизнь. К счастью, есть простые и недорогие способы помочь вам в следующей борьбе с неподатливым болтом. Благодаря им мы сэкономим не только массу нервов и сил, но и свое время.

Инструменты

Первый подход к винту (даже самому ржавому) всегда неизвестен.Если мы используем плоские ключи для отвинчивания, мы должны вернуть их как можно скорее после первоначальных неудач. Торцевые или накидные ключи намного эффективнее, тем более, что в некоторых моделях есть возможность использования длинного плеча, что увеличивает усилие, действующее на упорный болт. При работе лучше всего перемещать ржавый элемент, поворачивая ключ попеременно влево и вправо. Молоток или другой тяжелый инструмент, которым вы ударяете по плечу ключа, также может быть полезен, еще больше увеличивая силу, с которой будет подвергаться болт (или гайка).

Препараты

Если открутить заклинивший винт с помощью инструментов не удается, следует использовать специальные препараты, доступные на рынке. Наиболее популярным решением является использование керосина, который отличается высокими проникающими свойствами. Достаточно обмазать ею ржавый элемент и дождаться, пока появится возможность ослабить винт. Недостатком керосина, однако, является длительное время ожидания результатов его действия.

Поэтому производители выступили против нас и создали средства для удаления ржавчины с быстрым действием.Достаточно опрыскать таким препаратом винт и подождать несколько минут, пока вещество растворит ржавчину. Мы также можем использовать специальные проникающие пены, принцип действия которых в основном такой же. Выбор товаров очень широк, и они есть в каждом хозяйственном магазине.

Предварительный нагрев

Если описанные выше методы не помогли, попробуйте нагреть ржавый участок горелкой. Резистивные элементы должны поддаваться воздействию высокой температуры.Этот метод, однако, требует от нас правильного понимания того, как использовать горелку, потому что слишком долгое ее использование может повредить болтовое соединение, а сам болт затвердеть и деформироваться. В этом случае попытка открутить его позже может потерпеть неудачу. Мы также должны помнить, что мы начинаем это занятие только тогда, когда все это немного остынет.

Другой способ — использовать индукционный нагреватель. Это электрическое устройство, которое преобразует обычное напряжение в ток высокой частоты благодаря встроенному инвертору.Специальные спирали создают магнитное поле, и достаточно поместить в него прочный винт, чтобы его температура быстро поднялась. Мы используем этот тип устройства для отвинчивания винтов в двигателях и других механизмах или в случае очень больших элементов, потому что он очень эффективен и не несет других рисков, как в случае использования горелки.

Рассверливание

Если все методы не помогли, а винт все еще на месте, все, что нам нужно сделать, это удалить его.Для этого используем дрель со сверлом по металлу и высверливаем винт или упорную гайку. Это требует немного силы и точности, чтобы не повредить элементы в непосредственной близости от удаляемого элемента. После тщательной очистки ставим на это место новый винт, что решает всю проблему.
.
Как выкрутить ржавый винт? | Сеть

Открутить ржавый винт - большая проблема для людей, которые понятия не имеют, как это делать. Будьте очень осторожны при ремонте или разборке старых приборов. Ржавый болт можно легко повредить. Применение слишком большого усилия приведет к тому, что винт сломается, и тогда мы никак не сможем его выкрутить. Остается только просверлить отверстие, но при ремонте устройства такое сверление может его просто разрушить.

Способы удаления винта

Самый дешевый способ выкрутить ржавый винт с использованием керосина . Жидкий керосин обладает очень высокими проникающими свойствами. Прибавив к этому широкую доступность и низкую цену керосина, получаем одно из самых популярных средств, помогающих откручивать ржавые гайки. Решающим недостатком такого решения является очень долгое время, которое колеблется от нескольких до даже нескольких десятков часов, но оно эффективно.

Отличным, но довольно опасным решением для вышеупомянутого решения является использование кислородно-ацетиленовой горелки . Если у нас есть такая горелка, попробуйте нагреть место соединения до соответствующей температуры, а затем попробовать открутить винт. Делать это нужно очень осторожно, не насильно. К сожалению, этот метод сопряжен со значительным риском повреждения деталей, находящихся в непосредственной близости от ржавого болта, и поломки самой головки болта.

Одним из новейших, наиболее часто применяемых и наиболее эффективных способов в области разъединения разъемного соединения в последнее время является использование индукционного нагревателя . Этот обогреватель оснащен встроенным инвертором, который способен эффективно преобразовывать электричество из сети в электричество очень высокой частоты. Специальные спирали, отвечающие за создание магнитного поля. Достаточно ржавому винту оказаться в радиусе этого магнитного поля, и температура нашего винта начнет очень быстро повышаться.

Быстрым методом также является использование специализированных препаратов с проникающими свойствами. Одной из самых популярных мер такого типа является всем известная WD-40 . Такое средство для удаления ржавчины не стоит дорого, потому что оно стоит около 25 злотых, и стоит иметь такой продукт. Его можно купить в любом хозяйственном магазине. Через десяток-другой минут с момента использования нам наверняка будет легче открутить ржавый винтик.

Если вы приложили слишком много усилий и сломали головку винта, остается только просверлить в нем отверстие дрелью, используя специальные отвертки для сломанных винтов и выкрутить их из резьбы.Эти отвертки можно найти во всех хозяйственных магазинах по скромной цене. Вместо отверток можно попробовать обмазать сверло очень крепким клеем и оставить в просверленном отверстии до схватывания. Позже к дрели нужно присоединить дрель и выкрутить ржавый шуруп.

Для ослабления ржавых винтов этого типа используйте только накидные или торцевые ключи. Обычные гаечные ключи могут повредить головку нашего винта, что сделает невозможным его откручивание.Людям, никогда не имевшим контакта с растворами такого типа и обладающим низкими навыками ручного труда, стоит обратиться к профессионалу, который не сломает наш винт, а открутит быстро и легко.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Как шарить кондиционер дома и в машине?

Спина
.
Как выкрутить ржавый винт? Узнать о специальных инструментах и препаратах

Там, где использование даже профессионального ключа рискованно, т. к. он может сорвать головку винта или повредить его края (тугие, ржавые винты — типичная проблема при ремонте подвески и выхлопной системы автомобилей), механики успешно используют термический метод. Достаточно нагреть элемент, в который вкручен шуруп, чтобы он расширился под воздействием температуры, позволяя легко развинтить соединение, которое казалось невозможным подвинуть.
Фото: Auto Świat Как открутить ржавый болт? Узнать о специальных инструментах и препаратах
С гайками немного сложнее - лучше всего нагреть саму гайку, что сложно из-за ее размера, но иногда достаточно нагреть весь элемент, чтобы части разошлись.У любителя меньше инструментов такого калибра, но стоит попробовать миниатюрную горелку или тепловую пушку. Однако чаще всего у нас возникает проблема с откручиванием болтов в колесах. Здесь вам просто понадобится длинный ключ и немного удачи. Если болт сорвется, то будет проблема... Поэтому хорошей практикой является смазывание колесных болтов (всегда!) медной пастой, чего, к сожалению, во многих мастерских не делают. Можно сделать самому - такой препарат, нанесенный на резьбу, предотвратит прикипание шурупа.Однако не совсем – особенно в самодеятельности – находим применение керамическим массам, устойчивым к температурам до 1400°С и выше. Популярной пасты или медного спрея, выдерживающего 1000-1100°С, хватит как при закручивании выхлопа, так и при установке тормозов.

стр. 2

Ежедневно, занимаясь своими руками, мы чаще всего используем многофункциональные препараты, такие какВД-40. Да, они работают, но долго ослабляют соединение. Десятка или даже нескольких десятков минут может не хватить! Также такие меры не помогут, если резьба эффективно экранирована. Проникающие агенты работают немного лучше. Они немного тоньше, часто нежирные, что облегчает проникновение в закоулки соединений. Некоторые из них весьма эффективны (в этом превосходят более дорогие профессиональные препараты), хотя в условиях цеха, где можно использовать горелку, использовать их – пустая трата времени.Они пригодятся там, где по разным причинам поверхность демонтированных деталей нельзя трогать, или где есть материалы, не устойчивые к высоким температурам.
Фото: Auto Świat Как открутить ржавый болт? Узнать о специальных инструментах и препаратах
Многофункциональные препараты (содержащие смазку) можно использовать как средство предотвращения коррозии различных элементов и соединений, но они сработают не во всех ситуациях.Если какой-либо элемент (например, тормозной суппорт) подвергнется воздействию высоких температур, обычная многоцелевая смазка в спрее сгорит — это не поможет, а может быть даже вредно. Также нет смысла смазывать ими соединения, подвергающиеся высоким нагрузкам, поскольку маловязкий (или «жидкий») состав недостаточно к ним устойчив. Универсальные меры устраняют скрипы и скрипы, но только там, где нет тяжелой ноши. Для элементов, работающих в сложных условиях, мы используем профессиональные средства.

стр. 3

Вот как выкручивается винт

1.Нагрев горелкой — это мастерской метод откручивания винтов в местах, где они почти всегда сопротивляются. Нагреваемый элемент, в который вкручен винт, расширяется, поэтому винт не оказывает большого сопротивления.

2.Проникающие агенты проникают между заклинившими и корродированными деталями, способствуя перемещению неподатливых соединений. Однако они не всегда способны пробить проржавевшую резьбу.

3.Тепловая пушка работает так же, как горелка, но нагревает элемент менее точно. Его можно использовать в местах, где открытый огонь может нанести ущерб (например, там, где детали окрашены).
Фото: Auto Świat Как открутить ржавый болт? Узнать о специальных инструментах и препаратах
Эти направляющие помогут открутить винт

Проникающие препараты - Типичные пенетранты менее жирные и менее вязкие, чем многофункциональные препараты в виде аэрозольных масел, поэтому они лучше выполняют функцию ослабления заклинивших резьбовых соединений.Как правило, такие средства очень хорошо очищают металлические, подвергшиеся коррозии детали, но обладают ограниченными смазывающими свойствами или вообще удаляют все присутствующие смазки. Поэтому после использования их части следует повторно покрыть подходящей смазкой — не обязательно многоцелевым препаратом. При отсутствии подходящего аэрозоля можно использовать другое не менее эффективное средство: керосин.

Монтажные пасты - Если у нас есть повторяющаяся проблема с колесными болтами, которые легко вкручиваются, но через несколько месяцев невозможно выкрутить, потому что они застревают, перед повторным ввинчиванием следует смазать резьбу медной пастой.Он устойчив к высоким температурам дисков и ступиц колес и устраняет проблему - винт не будет прилипать. Это относится ко всем соединениям, подвергающимся воздействию высокой температуры.

Многофункциональные препараты - Не обольщайтесь - многофункциональные препараты подходят не для всего.Они не выдерживают высоких температур, не защищают элементы, подвергающиеся высоким нагрузкам, а благодаря низкой вязкости легче смываются, чем твердые смазки. Их можно использовать дома и в мастерской для защиты компонентов, работающих в умеренных условиях. Стоит иметь в гараже одно такое средство, но лучше иметь менее универсальные профессиональные средства – другое для удаления ржавчины, несколько разных для смазывания деталей, работающих в разных условиях.
.
Не удается открыть заклинивший винт? Вот несколько
проверенных способов
Выбор инструмента

Если только заклинивший болт не находится в таком плохом состоянии, иногда его достаточно ослабить молотком. Несколько раз ударив по гайке, резьбовое соединение должно немного ослабнуть. Благодаря этому мы можем легко открутить винт.Это самый простой метод, но, как упоминалось ранее, когда это позволяет захваченный поток.

Более продвинутый инструмент — ударный гайковерт. Благодаря ему можно ослабить, а затем выкрутить винт. Когда надеваем ударный гайковерт на гайку, как и в предыдущем случае, используем молоток. Только на этот раз мы ударили его по рукоятке ключа. Это должно разблокировать захваченный поток. Другое решение — использовать отвертку, благодаря которой мы можем просверлить винт. В продаже имеются специальные отвертки для поврежденных винтов.Покупка их не является большой инвестицией. Мы заплатим около 20 злотых за 5 отверток для поврежденных винтов. Конечно, иногда можно и обычной отверткой высверлить шуруп. Однако это уже задача для людей, которые любят заниматься своими руками и не заботятся о быстром результате.

Читать: Как удалить воск с надгробной плиты?

Это не единственные способы удаления заклинившего винта. Другие методы включают растворы, включающие высокую температуру. Однако, прежде чем мы решим разблокировать прихваченную резьбу с помощью горелок, убедитесь, что поблизости нет легковоспламеняющихся веществ, и что мы не повредим другие системы и компоненты.Для ослабления заедавшей нити можно использовать кислородно-ацетиленовую горелку. Благодаря очень высокой температуре мы можем успешно ослабить, а затем открутить гайку. Заклинивший винт также должен подвергаться воздействию высокой температуры, создаваемой индукционным нагревателем. Он работает путем преобразования электрического тока в высокочастотную энергию. Создаваемое при этом магнитное поле повышает температуру, что эффективно разблокирует застрявшую нить. Эти виды деятельности лучше доверить опытным людям и профессионалам, которые работают с соблюдением всех правил техники безопасности.Также ознакомьтесь с этой статьей, чтобы узнать, как выкрутить изношенный винт.

Химикаты

При поиске других способов, как выкрутить заклинивший винт, стоит подумать о дополнительной подготовке. Легче всего будет достать керосин, он должен разблокировать гайку. Заклинивший винт должен освободиться через несколько десятков часов. К сожалению, недостатком этого решения является очень долгое время химической реакции. Однако если нас не волнует время, и при этом у нас нет ранее упомянутых инструментов, стоит попробовать использовать легкодоступный и дешевый керосин.

Если вы не доверяете «домашним» методам, всегда можно решиться на покупку специального препарата для проникновения заклинившего винта. В каждом магазине DIY вы должны найти ассортимент предложений от разных производителей. Примите меры предосторожности и следуйте инструкциям на упаковке. Заклинивший винт под воздействием мер разблокируется, что позволяет легко его потом выкрутить обычными отвертками или отвертками.

Как выкрутить ржавый болт? ФотоPixabay.com

Винт, поврежденный коррозией

Захваченная опора — не единственная проблема, с которой сталкиваются любители своими руками. К сожалению, под воздействием влаги и других неблагоприятных условий шурупы часто подвергаются коррозии. Поэтому высверлить болт непросто, который практически в любой момент может развалиться. Повреждение головки или гайки — лишь одна из проблем, которые могут возникнуть при неправильном обращении с ржавым болтом.

Описанные ранее методы также должны помочь с ржавыми болтами. Пытаясь их выкрутить, мы можем воспользоваться простыми инструментами, нагреть их или использовать соответствующие препараты, например, медные или керамические пасты. Их самым большим преимуществом является очень высокая устойчивость к высоким температурам, достигающим даже 1100 градусов Цельсия.

Для ржавого шурупа дома можно остановить свой выбор на универсальном WD-40. Конечно, есть еще много подобных продуктов.Их задача — ослабить нить. Недостатком этого решения является длительное время ожидания химической реакции. Иногда винт можно выкрутить только через несколько часов.

Читать: Три способа удаления изношенного винта

Есть еще одно преимущество многофункциональных продуктов, которые могут удалять ржавые винты. Их использование в дальнейшем защитит участок от коррозии. Это связано с тем, что в состав данного вида препарата часто входит жир.

Как видите, как для заклинившего, так и для ржавого винта существует довольно много действенных методов. Однако, если вы не уверены, что ваши усилия иногда усугубят ситуацию, сорвав резьбу или повредив гайку, лучше доверить эту задачу опытному специалисту.

.90 000 простых методов, использование специальных инструментов и советы специалистов. Как выкрутить застрявший ржавый болт или гайку? Как открутить винт, если он не откручивается?
Убедитесь, что автомобиль поставлен на стояночный тормоз. Если болты закрыты, вам придется приложить много усилий и убедиться, что автомобиль не двигается. Для этого автомобиль должен стоять на ровной поверхности и затянут стояночный тормоз.

В ремонте неизбежны сюрпризы.Оборудование может выйти из строя, вроде бы цельная деталь может сломаться в самом ненужном месте, а болты и гайки сопротивляться раскручиванию. И тогда ремонт затягивается, отнимая лишнее время, нервы и деньги.

Сейчас в сети можно найти множество видео с инструкциями по выполнению любых ремонтных работ. Говорят, что можно построить дом с нуля по видео из интернета и привести в порядок свою машину по болтикам.

Но с таким количеством советов и рекомендаций трудно выбрать правильный курс действий.В этой статье мы постараемся собрать весь имеющийся опыт и систематизировать его с точки зрения удобства использования.

Болт с обрезанными кромками

Теперь решим этот как выкрутить болт с рваными краями . Как правило, причины этой проблемы следующие:

Части, удерживаемые болтом, оказались смещены неестественным образом. Это приводит к его защемлению и повреждению.

Сам винт был очень туго затянут.

Инструмент для его затягивания был неподходящего размера и использовались подручные средства (часто в ключи большего размера вставляются отвертки или стамески при отсутствии подходящих маленьких).

Прежде чем выкрутить сломанный болт или гайку, нужно немного подготовиться. Это позволит вам потратить меньше времени и сил, а иногда и сэкономить дорогостоящее оборудование.

Секвенирование

Однако часто бывает так, что этот винт заклинивает, до которого невозможно добраться с помощью горелки или метчика.В этом сложном случае воспользуйтесь болгаркой или любым подручным инструментом, например стамеской. сделайте глубокий надрез на уцелевшей шляпе . Он станет подсказкой, которая позволит вам вытащить весь болт.

Теперь можно, приклеиваясь к этой полке, попробовать выкрутить несгибаемый винт. Прислонитесь отверткой к выемке и, слегка постукивая по рукоятке молотка в направлении отвинчивания (не по часовой стрелке), медленно поверните винт.

Болт с шестигранной головкой

Ребра оси удобны как для завинчивания, так и для отвинчивания.Четкие и ровные, они обеспечивают надежную фиксацию клавиш. Если винт подходит для вашей руки и имеет нужный размер, его можно удобно закрутить сначала вручную, а затем достать с помощью инструмента. Однако бывают случаи, когда из-за чрезмерного использования самого болта или больших нагрузок на соединение кромки ломаются и стяжка все равно выступает в соединении. Его неудобно брать, он выскальзывает из рук и инструментов. Давайте рассмотрим некоторые варианты решения этой проблемы вместе с соответствующими решениями.

Болт с шестигранной головкой можно открутить следующим образом:

Вам нужно взять надфиль и придать ему размер шестигранного ключа. Сделав такой разрез, вы значительно сэкономите, ведь в дальнейшем вы сможете использовать эту застежку не один раз.

Сделайте на крышке насечку болгаркой или другим удобным способом, например, ножовкой. И используйте отвертку с плоской головкой, опираясь на ее ручку, как на поворотный рычаг.

Вы также можете использовать одну из звездочек TORX соответствующего размера, чтобы ослабить болт.

Всего два варианта шатунных болтов из стали:

Винт со звездочкой

Такой болт снимается так же, как гайка с оторванными краями. Основные способы откручивания упорных болтов и гаек были нами подробно разобраны ранее, а теперь мы можем обобщить все способы, которые подходят для такого болта.Ну, , если у вашего зубчатого болта сломаны края:

Проще всего использовать экстрактор. Проверенное средство не разочарует вас и в этот раз. Проделайте отверстие в ножке стяжки, прикрепите туда съемник соответствующего размера и аккуратно открутите вклеенный болт. Как видно из этой статьи, набор экстракторов разного диаметра – вещь действительно нужная в хозяйстве, если регулярно заниматься подобной сборкой-разборкой.

Используйте газовый ключ.Этот разводной ключ плотно затянет болт, и вы сможете снять его всего за несколько оборотов. Этот способ хорош тем, что вам не придется покупать отдельный инструмент. Подобный ключ есть практически в каждом доме.

Сконцентрируйтесь на головке винта. Если вокруг болта достаточно места, сделайте насечку на гайке болта болгаркой или ножовкой. В этот вырез можно вставить отвертку или долото и провернуть винт, ударив по его свободному концу молотком или другим удобным инструментом.

Мы рассмотрели варианты откручивания болтов и гаек, доступные любому домашнему мастеру. Разумеется, вне обсуждения остались методы, применяемые в профессиональных мастерских или автосервисах. Однако существует постоянно используемое оборудование, которое понадобится вам дома раз или два. И это стоит больших денег. Профессионалы используют для откручивания винтов со сломанными краями:

Ударный гайковерт.

Шпилька.

Специализированные экстракторы.

Однако, если такие ситуации случаются не чаще одного раза в год, то покупать спецсредства особого смысла нет.

Гайка, которая поржавела и поэтому отказывается ослабляться, — проблема, нередкая среди водителей, слесарей, сантехников и велосипедистов. Некоторые из них застряли на месте, как бы наглухо. Иногда требуется слишком много времени и усилий, чтобы поднять его. Вот несколько способов узнать, как снять ржавую гайку быстро и с минимальными усилиями.

Почему ржавую гайку трудно открутить?

В результате взаимодействия металла с кислородом во влажной среде на материале появляется характерная коррозия - ржавчина. При его образовании происходит многократное увеличение объема продукта окисления (та же ржавчина). Гайка «вздулась» таким образом почти плотно входит в зацепление с болтом. Немного просчитав свои силы, вы легко сможете сломать засов в попытке разбить этот союз.

Но ржавчина — не единственная причина, по которой гайка не отвинчивается:

Загрязнение .Если на поверхности резьбы набиваются грязь, пыль, мелкая металлическая стружка, это становится препятствием для отвинчивания гайки и заклинивания ее на одном месте.

Сильный удар . Туго затянутая гайка также вызывает заедание. Плотно стянутый металл поверхности двух деталей, болта и гайки, прилипает к соседней, что очень затрудняет откручивание элемента.

Инструмент низкого качества . Корпус может быть на той же клавише, края которой сошлифованы, деформированы или иным образом повреждены.

Выбор подходящего инструмента

Чтобы успешно открутить ржавую гайку, сначала нужно собрать инструменты, которые помогут вам в этом деле:

Метательный ключ.

Торцевой ключ.

Головки с воротником.

Механический ключ.

Не пытайтесь силой сдвинуть туго затянутую гайку! Такой удар только сорвет резьбу, срежет нарезанную часть, а часто и вовсе сломает инструмент.В первую очередь нужно помочь делу с шестигранным ключом. Не используйте гаечный ключ.

О безопасности

Перед отвинчиванием ржавой гайки соблюдайте следующие важные правила техники безопасности:

Не используйте инструмент, если он каким-либо образом поврежден.

Чтобы ослабить гайку, всегда действуйте против часовой стрелки.

Инструмент для обработки деталей должен быть надежно закреплен.

Во избежание травм используйте специальные бытовые перчатки.

Итак, если гайка заржавела, как ее снять? Мы предлагаем вам несколько эффективных методов.

Способ №1: растворение ржавчины

Как удалить ржавую гайку? Мы не будем мучиться с инструментом, зря тратя силы. И давайте найдем вещество, которое поможет растворить ржавчину и уменьшить трение. Из самых известных хорошо работали:

Special WD-40.

Керосин очищенный.

Тормозная жидкость.

Бензин.

Очиститель карбюратора.

Алкоголь.

Уксус столовый.

«Кока-кола» и другие напитки, содержащие неорганическую фосфорную кислоту.

Уверены, что хоть что-то из вышеперечисленного было у вас под рукой. При этом алгоритм ваших действий прост:

Хорошо смачиваем орех продуктом. Подождите около получаса.

Затем попробуйте осторожно открутить деталь с помощью инструмента.Не получилось - переделайте с веществом и ждите.

Инструмент будет работать лучше, если вы смочите в нем ткань или салфетку и обернете ею гайку.

Затем можно ускорить ослабление, слегка постукивая по детали молотком.

Еще один действенный метод - после воздействия раствора попробовать скрутить колпачок сильным и резким рывком.

В случае маленькой гайки поможет метод "качания" - вперед-назад.

Способ №2: нагрев

Когда гайка заржавела, что поможет открутить, если предыдущий способ не удался? Попробуйте нагреть деталь — из-за высокой температуры металл начнет расширяться, разрушая тем самым слои ржавчины.Резьбовое соединение от этого, в свою очередь, потеряет прочность.

Что можно использовать в качестве обогревателя:

Горелка газовая.

Зажигалка.

Установка фена.

Фонарик.

В крайнем случае вам поможет обычный кипяток. Будьте осторожны, не используйте обогреватель в непосредственной близости от деревянных или окрашенных элементов.

Инструкция к вашим действиям следующая:

Нагрейте крышку до высокой температуры - желательно до красной.

Следующий шаг — попытаться открутить его гаечным ключом.

При повреждении резьбы гайки или болта необходимо приварить торцевую головку к гайке и затем нагреть всю конструкцию. Попробуй выключить ключом.

Способ №3: разрушение гайки

Иногда возникает вопрос "Как открутить ржавую гайку?" есть только один ответ - уничтожить его. Он может вам в этом помочь:

Долото.

Болгарский.

Ножовка по металлу.

Электродрель.

А вот и алгоритм действий:

С помощью стамески и молотка подготовьте канавки по краю гайки. Чем дальше вы входите в долото, тем больше становится диаметр детали. Это приведет к разрушению соединения, удерживаемого на резьбе. Аналогичный эффект вы получите, просверлив такие отверстия электродрелью. Этот чехол удобен, если у вас достаточно места для доступа к гайке.

Другой способ — использовать болгарку или ножовку.Нужно аккуратно вырезать деталь по оси соединенного с ней болта.

Способ №4: Кручение

Логика проста: если гайку нельзя открутить в обратную сторону, то почему бы не попробовать сдвинуть ее по резьбе в другую сторону? Как только деталь поддастся вашим усилиям, нужно постараться медленно, но верно повернуть ее в нужном направлении.

Способ №5: стучать по гайке

Как снять заржавевшую метчиковую гайку? Любой сантехник посоветует потрогать.

Небольшой 100-граммовый молоток идеально подходит для этих целей:

Наносите легкие удары попеременно на каждую грань. Двигаясь по кругу, пройдите этот путь несколько раз.

В процессе вашей деятельности в ржавом металле будут образовываться микротрещины, что приведет как к деформации, так и к разрушению коррозионного слоя.

Ни в коем случае не пытайтесь сильнее ударить по заклинившей гайке! Это не только не ускорит процесс, но и приведет к деформации кромки элемента, загибанию болта и даже поломке соединяющей эту конструкцию детали.

Способ №6: восковая чашка

Ржавый колпачок – как открутить? Другой способ: сформируйте из пластилина или воска форму, напоминающую мини-чашку. При этом ее бортики по высоте должны быть на несколько миллиметров выше краев гайки. Налейте в «чашку» серную кислоту и положите маленькую частицу цинка. Вы создадите эффект так называемого гальванического элемента: кислота уничтожит ржавчину, а цинк поможет восстановить катионы железа. Это позволяет отвинтить гайку, не повредив детали кислотой.

Предотвращение проблем

Чтобы в будущем не мучиться, как открутить ржавую гайку на автомобиле, велосипеде, миксере, при сборке этой детали не забудьте сделать следующее:

Обязательно обработайте резьба со смазкой: графит, силикон, тефлон.

Не используйте смазку и литий. Дело в том, что эти вещества отлично подходят только для динамических, подвижных деталей, а не статических, к которым относится болт с гайкой.В нашем случае такая смазка только застывает, и наоборот, будет мешать откручиванию.

Мы надеемся, что вы нашли подходящий способ, который поможет вам справиться с проблемой. Еще раз обращаем внимание: не забудьте предотвратить это!

В этой статье речь пойдет о такой напасти, как сломанный или ржавый болт. И вообще, как его открутить, если обычным инструментом это не сделать?

Выполнение той или иной слесарной работы, связанной с ремонтом техники, является обязанностью не только профессиональных мастеров, но и многих рядовых потребителей.

Но бывает так, что самая простая, казалось бы, процедура замены болта становится проблемой. Часто причиной этого является обрыв резьбы, иногда так называемая «Прилипание» фиксирующего материала.

Открутить винт с оторванными краями, не повредив внешний корпус изделия, без определенных знаний получится не у всех. Поэтому необходимо более подробно рассмотреть порядок проведения такой работы и изучить возможные методы ее выполнения.

Подготовительные действия

Не сразу приступать к извлечению поврежденного болта, а сделав серию т.н.подготовительные процедуры. Последовательность этих работ следующая:

Соединения под колесами и в колесных арках автомобиля особенно подвержены окислению и ржавчине, поэтому в этих местах иногда бывает очень трудно открутить ржавые болты или гайки. Тем не менее, открутить ржавый или окислившийся болт или гайку можно практически всегда, за довольно редкими исключениями (например, сломанный болт). Для этого мы будем использовать разные методы и перечислим их ниже — их можно и нужно комбинировать, и все они работают по-разному.

Итак, как выкрутить заклинивший болт или гайку и что делать, если они не откручиваются вообще, несмотря на тщетные попытки? Перейдем от самого эффективного способа раскрутки заржавевших/окислившихся резьбовых соединений к менее эффективным.

Не прилагайте слишком много усилий, особенно к маленьким гайкам и болтам, и если вы не найдете замену в будущем или их замена будет слишком дорогой. Болт можно сломать - особенно если он сильно заржавел.

Открутить колпачок "Ведашки"

Пожалуй, самый действенный способ открутить ржавый болт или гайку — использовать чудодейственное средство — WD-40, в народе известное как «Видешка». Это вещество действительно чудодейственно по своим свойствам, обладая высочайшей проникающей и очищающей способностью. Достаточно распылить небольшое количество состава на прикипевший болт или гайку и подождать около 20-30 минут. WD-40 съедает ржавчину и другие отложения, глубоко проникая в резьбовое соединение.Тогда просто попробуйте снова открутить гайку или болт – чаще всего они сдадутся под натиском такого симбиоза химии и физической силы.

Самая маленькая (аварийная) банка "Ведашки" стоит около 100 рублей и ее можно найти практически в любом строительном или автомагазине.

Если WD-40 недоступен

Между тем, «Ведашку» можно заменить многими веществами. Также помогут открутить заклинившую гайку или болт:

бензин, дизельное топливо или керосин,

слабая кислота (неагрессивная, предпочтительно уксусная),

Кока-Кола.

Все эти вещества также обладают достаточно хорошими проникающими и очищающими/коррозионными свойствами. Кока-кола является одной из таких жидкостей, благодаря находящейся в ее составе ортофосфорной кислоте – именно она вызывает коррозию ржавчины и накипи разного характера.

Однако, в отличие от специально разработанных для таких задач «Ведашек», эти жидкости все же требуют более интенсивного воздействия на неразвинчивающиеся резьбовые соединения. Лучше всего положить застрявшие детали в емкость с такими жидкостями, если они уже отделены от автомобиля.Если нет, то можно обильно смочить тряпку жидкостью и обернуть ею ржавый винт. Ждать тоже придется дольше - до суток.

Все нижеперечисленные способы откручивания застрявшего болта или гайки можно (и нужно) сочетать с одним из вышеперечисленных.

Вращение за вращением!

Иногда для требуемой задачи необходимо решить прямо противоположные задачи. Так что в нашем случае, если гайка или болт никак не хочет откручиваться, усилие нужно приложить в обратном направлении - попробовать подтянуть.Зачастую болт или гайка ломаются только в этом случае, и тогда открутить его становится совсем несложно. Опять же, не переусердствуйте — снять нить скручиванием еще проще.

Ослабьте ржавый болт или гайку, постукивая

Другим эффективным способом является легкое постукивание по болту или гайке, чтобы освободить его. Этот метод ослабления особенно вероятен, если резьба изначально подверглась воздействию WD или другой агрессивной жидкости после короткого ожидания.При постукивании с металлической поверхности отходит известковый налет или ржавчина, поэтому выкрутить злосчастный саморез намного проще.

Вы также можете постучать по гайке или болту, когда к ним приложено усилие, т. е. одной рукой вы пытаетесь силой открутить болт или гайку, а другой рукой или с напарником слегка стучите. Главное не переборщить и не испортить этим методом резьбу, потому что потом вообще ничего не получится открутить.

Если не откручивается

К сожалению, если болт или гайка не откручиваются ни одним из вышеперечисленных способов, то придется откручивать другим способом.Для этого нам понадобится «Булгар». В случае с гайкой необходимо срезать одну из ее поверхностей, разорвав окружность этой гайки, если это можно сделать, не задев соседние части. Если не получилось, можно разрезать максимально по плоскости, не задевая соседние детали.

Для винта нам понадобится дрель. Сверлить ножку болта необходимо в направлении от головки к его концу - т.е. сверлить по самому стержню болта. Для этого нужно подобрать сверло такого диаметра, чтобы оно было максимально приближено к диаметру винта, но при этом не портило резьбу.Опорожненный изнутри болт либо выкрутится гораздо легче, либо сломается и будет вытаскиваться из отверстия по частям.

И конечно, после ослабления или откручивания гайки или болта потуже следует уделить должное внимание только что затянутым соединениям - очистить их от ржавчины или других отложений, смазать графитной смазкой и убедиться, что вы надели башмак на соединение , если есть.
.
Как выкрутить заклинивший и ржавый винт?
Если имеется корродированный или заклинивший винт, который трудно выкрутить, будьте осторожны, так как неправильное обращение в этом случае может привести к поломке резьбы. Это, в свою очередь, обычно приводит к необходимости замены не только самого винта, но и многих других элементов. К счастью, есть проверенные способы решения этой проблемы. Они здесь.
1. Дешевый и широко доступный керосин - откручивание винта
Используйте на корродированных или заклинивших винтах, напр.гексагональный керосин является дешевым и легкодоступным решением. Керосин – очень популярный химикат, который можно найти практически в каждом магазине с таким ассортиментом. Сильные проникающие свойства позволят успешно «отпустить» шуруп, но в этом случае придется запастись терпением. Продолжительность действия средства составляет даже несколько десятков часов. Если у нас нет столько времени, мы можем помочь себе, сломав структуру болта и гайки, ударив по ней молотком.
2. Немного более дорогое проникающее средство для откручивания винта
Любой проникающий препарат, которого много на прилавках магазинов, окажет действие, подобное керосину.Единственным недостатком этого решения может быть его несколько более высокая цена.
3. Эффективная кислородно-ацетиленовая горелка
Если мы ожидаем более эффективного решения, мы можем использовать ацетилен-кислородную горелку. В этом случае нагрев до соответствующей температуры позволит эффективно выкрутить заклинивший или проржавевший винт. Однако здесь стоит упомянуть о риске повреждения в результате нагрева других элементов системы и, конечно же, самого соединения. Поэтому это решение требует точности.
4. Современный индукционный нагреватель для откручивания заклинивших винтов
Метод откручивания прикипевшего или приржавевшего винта в виде индукционного нагревателя, безусловно, и эффективен, и наиболее современен. Обогреватель оснащен инвертором, который преобразует электричество 220 В в электричество высокой частоты. Таким образом создается магнитное поле, воздействие которого повышает температуру предмета, находящегося в поле его воздействия.Это занимает всего десяток или около того секунд. .
Смотрите также

Как помыть бутыль 20 изнутри с узким горлом

Ондулин цветовая гамма

Прыгает стиральная машинка что делать

Бонсай из лимона

Розы шрабы

Мебель в комнату для девочки подростка

Цвета контейнеров для раздельного сбора мусора

Что нужно для установки пластиковых окон своими руками

Американские размеры постельного белья

Для обжима наконечников

Болезни гладиолусов и их лечение