Главная » Разное » Изготовление откатных ворот своими руками
Изготовление откатных ворот своими руками
Откатные ворота своими руками. Фотоинструкция по установке
В этой статье мы расскажем Вам о всех тонкостях строительства и монтажа, а так же о всех возможных проблемах, с которыми Вы можете столкнуться если решите сделать откатные ворота своими руками. Впервые сталкиваясь с задачей установить откатные ворота, — самой большой загадкой представляется чертеж откатных ворот. На самом деле, конструкция откатных ворот очень простая, схема их установки тоже не сложная и ниже мы расскажем основные принципы установки откатных ворот, поняв которые у Вас больше не останется вопросов относительно того, как установить их своими руками. Но обо всём по порядку.
Это самый главный вопрос, на который Вы должны ответить самому себе прежде всего. Под шириной откатных ворот мы будем подразумевать ширину самого створа ворот, т.е. свободное расстояние между столбами ворот при полностью открытых воротах. Для ответа на данный вопрос нужно определиться всего с несколькими моментами:
Какие автомобили будут въезжать через эти откатные ворота? Только легковые? Газели? Трактора? Камазы?
Под каким углом будут въезжать все эти автомобили, особенно грузовые?
По собственным ощущениям, откатные ворота должны быть такой ширины, чтобы при проезде через них, между столбами ворот и зеркалами оставался зазор не меньше, чем по 30 см с каждой стороны ( а лучше все 50 см.) А теперь немного статистики о ширине некоторых автомобилей (с учетом зеркал).
Форд фокус 3 = 2,01 м.
Форд Эксплорер 2015 = 2,29 м.
Газель (цельнометаллический фургон) = 2,5 м.
КамАЗ = 2,9 м.
Только не говорите, что Вы уже всё построили и больше никакие грузовики никогда не будут заезжать к Вам на участок. Уверяю Вас, что в жизни будет достаточно ситуаций, в которых Вам понадобится впускать к себе на участок грузовые машины. А теперь давайте ответим на вопрос о том, под каким углом к Вам смогут заезжать такие машины? Согласно статистике, угол въезда подобных машин на участок составляет 45 градусов к линии ворот. Смотрите сами, длина типового КамАЗа 65111 составляет 7,34 метра, а теперь подойдите к тому месту на своем участке, в котором Вы планируете установить откатные ворота, посмотрите на пространство за ними и попробуйте ответить на вопрос о том, хватит ли грузовику этого пространства для того, чтобы развернуться и заехать в Ваши откатные ворота под прямым углом к линии ворот?
Если мы оказались правы и угол въезда грузовика составит примерно 45° к линии ворот, то согласно теореме Пифагора, чтобы КамАЗ шириной 2,9 метра прошел в створ Ваших ворот под углом 45 градусов ВООБЩЕ БЕЗ ЗАЗОРА между зеркалами и столбами ворот, ширина створа ворот должна составлять 4,1 метра. Однако мы не рекомендуем равняться на эту цифру так как, во-первых, она не учитывает зазора, а во-вторых, существуют ситуации когда проезжающая через створ ворот машина может либо качнуться по какой-либо причине, либо соскользнуть в сторону на снегу, льду или грязи, забуксовать и сместиться в сторону и т.д. Исходя из этих соображений, мы рекомендуем устанавливать откатные ворота с шириной проема не менее 4,5 метров.
Если от теории перейти к практике, то наш собственный опыт говорит о том, что оптимальная ширина створа ворот составляет 4,5 метра, а идеальная ширина створа ворот составляет 5 метров.
Обращаем Ваше внимание на то, что всё, написанное выше, касалось ширины проема ворот, но не ширины полотна ворот! Если говорить о полотне ворот, то тут есть один важный момент, который нужно учитывать. Ширина полотна ворот должна быть примерно сантиметров на 20 больше, чем ширина проема ворот! В противном случае при закрытых воротах у Вас будет щель, заметная под углом к плоскости ворот (см. фото ниже). Если Вы забыли попросить изготовить полотно ворот чуть шире запланированной ширины проема, — Вы можете исправить ситуацию, установив воротные столбы чуть ближе друг к другу, чем планировали. Таким образом Вы уменьшите ширину проема примерно сантиметров на 15-20, но зато избежите образование щели.
Откатные ворота. Нюансы с высотой откатных ворот
Многим может показаться, что данный момент вообще не стоит внимания и обсуждения, но это не так. Отчасти согласимся. Действительно, игнорирование данного момента не создаст Вам никаких существенных проблем
кроме эстетических. Многие считают, что если высота полотна забора, примыкающего к воротам составляет 2 метра, то и высота полотна ворот должна быть 2 метра. В реалии это не так. Давайте рассмотрим на примере:
У нас есть забор, сделанный из профлиста, имеющего высоту 2 метра и установленного без ленты и без зазора снизу. В этом случае, профлист поднимается прямо от земли на высоту 2 метра. (статью об установке забора мы публиковали ранее: Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками)
Заказывая или изготавливая самостоятельно каркас полотна ворот, Вы ориентируетесь на такой же профлист, имеющий ту же высоту, что и у забора — 2 метра, не так ли?
А теперь давайте посмотрим, что получится в результате. В обоих случаях Вы ориентируетесь на одинаковую высоту профлиста, но Вы не учитываете то, что в случае с забором, профлист начинается прямо от земли и его верхний край находится на высоте ровно 2 метра над землей. При этом, в случае с воротами, нижний край откатных ворот не может касаться земли, он приподнят примерно на 10 см от земли.
Справедливости ради надо отметить, что зазор между землей и нижней частью ворот регулируется с помощью регулировочных площадок, которые стандартно входят в комплект роликов (смотрите фото справа и фото ниже). Роликовые опоры одеваются и крепятся на регулировочные площадки с помощью гаек, и с помощью этих же гаек высоту установки роликовых опор (а значит и каркаса ворот) можно регулировать в пределах 5 см. В результате, минимальное расстояние от земли будет 10 см, максимальное — 15 см от земли.
Идем дальше. В отличие от забора, профлист ворот обычно вставляется в профиль, из которого состоит каркас полотна ворот, при этом профиль обычно сваривается из трубы прямоугольного сечения 60/40 мм. Уже набежала высота ворот: 100мм + 40мм + 2000мм + 40мм = 2180мм. Но это ещё не всё, так как к полотну ворот снизу приваривается направляющая балка, имеющая высоту 60 мм (для ворот массой до 350 кг). Итого, с учетом направляющей балки, расстояние от поверхности земли до верхнего края ворот уже составляет 2180 мм + 60 мм = 2240 мм. Как видите, согласно расчетам, верхний край ворот оказался на 24 см выше верхнего края забора!
Для справки: размеры направляющих балок, идущих в комплекте с роликами и прочими комплектующими для откатных ворот, различаются (комплектующие для откатных ворот подробнее будут описаны ниже, в конце данной статьи). Каждый комплект имеет своё название, и применяется в зависимости от размера и веса ворот:
Комплект МИКРО: откатные ворота проемом до 4м и весом до 300кг включительно; размеры направляющей балки МИКРО — высота 55мм, ширина 60мм, толщина 3мм, стандартная длина 4.5м / 5.3м / 6м;
Комплект ЭКО: откатные ворота проемом до 5м и весом до 500кг включительно; размеры направляющей балки ЭКО — высота 60мм, ширина 70мм, толщина 3.5мм, стандартная длина 5м / 6м / 7м;
Комплект ЕВРО: откатные ворота проемом до 6м и весом до 800кг включительно; размеры направляющей балки ЕВРО — высота 75мм, ширина 90мм, толщина 4.5мм, стандартная длина 6м / 7м / 8м / 9м;
Комплект МАКС: откатные ворота проемом до 12м и весом до 2000кг включительно; размеры направляющей балки МАКС — высота 135мм, ширина 130мм, толщина 5мм, стандартная длина 6м / 9м;
Чтобы избежать подобного эстетического промаха, высоту каркаса откатных ворот нужно делать ориентируясь не на высоту заполняющего профлиста, а на высоту забора, примыкающего к воротам.
Откатные ворота. Чертеж и схема откатных ворот.
Откатные ворота имеют настолько простую конструкцию, что никакой чертеж ворот Вам не потребуется. Ниже мы поясним Вам схему работы откатных ворот, после чего Вы без труда поймете их конструкцию, что от чего в ней зависит, что и как в ней можно менять на своё усмотрение. Итак, основой всей конструкции сдвижных откатных ворот являются 2 ролика и движующаяся по ним направляющая балка (иногда её называют «направляющим рельсом»). Посмотрите на фото ниже.
Направляющая, двигающаяся по роликам и есть основа всей конструкции. Направляющая приваривается снизу к каркасу ворот и вот уже весь каркас двигается по роликам. Так как ролики не должны находиться в проеме ворот, чтобы не мешаться под ногами, — их выносят в сторону, за пределы проема ворот, а откатные ворота соответственно удлиняют так называемым «противовесом». Общепринятой конструкцией является такая, при которой длина «противовес» равна половине длины проема ворот. Другими словами, для проема ворот в 5 метров, общая длина каркаса будет равна 5 + 5/2 = 7,5 метров. При этом 2,5 метра в этом каркасе будет тот самый «противовес», который является вылетом за пределы проема ворот и опирается на ролики.
Строго говоря, общепринято, что длина противовеса ворот равна 1/3 — 1/2 длины проема. Но мы настойчиво рекомендуем делать противовес длинной в 1/2 от длины проема ворот. Почему? Потому что люди очень часто делают «облегченный» противовес — треугольником (как на рисунке ниже). В результате мало того, что уменьшают длину противовеса до 1/3 длины проема, так еще и усекают «противовес» до треугольника, уменьшая тем самым его вес. В этом случае он просто перестаёт выполнять функцию противовеса — слишком легким получается. В результате откатные ворота будут «не в балансе», «клюют» при закрывании и при полном открывании, а все нагрузки как раз ложатся на ролики, которые от этого и вылетают за 2-3 года, а не за 10 лет, как им положено. Итог: если противовес «квадратный» — то в принципе хватит и 1/3 проема. Если «треугольный» — то 1/2 проема. Но идеальным вариантом всё равно будет длина противовеса, равная 1/2 длины проема ворот.
Именно поэтому основой установки ворот является установка роликов. Именно ролики держат всю конструкцию и испытывают наибольшие нагрузки в сравнении со всеми остальными элементами конструкции сдвижных откатных ворот. Эти два ролика держат навису всё полотно ворот, поэтому их устанавливают на массивный железобетонный фундамент, в который, для удобства заливают закладную деталь, выполненную из швеллера. Это делается для упрощения последующего монтажа роликов и именно к ней впоследствии привариваются основания двух роликов, а ещё позже — основание для крепления двигателя механизма отката. (смотрите фотографию выше).
Все остальные комплектующие для откатных ворот практически не несут силовых нагрузок и служат для удерживания полотна ворот от раскачиваний. Все эти комплектующие для откатных ворот изображены ниже. Из них, поддерживающая шина (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами), улавливатель нижний и улавливатель верхний — монтируются на столбы.
Давайте разберем поэлементно весь набор комплектующих, необходимых для установки откатных ворот. Посмотрите на схему ниже, на которой мы пронумеровали все элементы. Итак поэлементно согласно нумерации на схеме:
Торцевая заглушка для задней части направляющей. Её предназначение отчасти декоративное, отчасти чтобы предотвратить набивание снега внутрь направляющей при откате ворот в зимний период если они откатываются, разгребая снег;
Поддерживающая шина с двумя регулируемыми роликами (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами). Она устанавливается в верхней части столба (ближайшего к закладной с несущими роликами) и просто удерживает полотно ворот в вертикальном положении от раскачивания и опрокидывания;
Улавливатель верхний. Он устанавливается на «принимающем» столбе. Роль уловителя — удерживать полотно ворот от раскачивания когда откатные ворота закрыты;
Улавливатель нижний. Практически то же самое, что и в предыдущем пункте, но с опорной площадкой, на которую закатывается опорный ролик когда откатные ворота полностью закрываются. Смысл в том, чтобы не только удержать откатные ворота от раскачивания, но и разгрузить ведущие ролики и направляющую, испытывающую сильные изгибающие нагрузки при полностью выдвинутых воротах;
Опорный ролик. Данный ролик является одновременно и демпфером и заглушкой для переднего края направляющей. При закрытии ворот он закатывается в «нижний улавливатель» (см. предыдущий пункт № 4), демпфирует удар полотна закрывающихся ворот, опирается своим роликом на опорную площадку «нижнего улавливателя», снимая изгибающие нагрузки с направляющей и всего полотна ворот;
Собственно сама направляющая (или «направляющий рельс»), благодаря которому откатные ворота и движутся вперед-назад по роликам (ролики на схеме откатных ворот под № 7). Как мы уже написали выше, направляющая заглушена с тыльной стороны элементом №1, с передней стороны элементом № 5.
Опорные ролики с регулировочными подставками — элементы, несущие на себе основную нагрузку и обеспечивающие перекатывание откатных ворот. По сути это самые силовые элементы конструкции, требующие закрепления на прочном основании в виде закладной, обычно монтируемой на железобетонный фундамент.
Регулировочные подставки служат для:
точного выставления по одной прямой роликовых опор (если ролики будут стоять не по прямой, то будут сильно изнашиваться. Без регулировочных подставок ролики почти невозможно выставить ровно)
регулировки высоты установки ворот относительно земли (в пределах 5 см)
возможности замены износившихся роликовых опор (если роликовые опоры были бы приварены к закладной без регулировочных подставок, то их было бы проблематично заменять без применения «болгарки» сварочного аппарата).
У многих закладной элемент вызывает много вопросов, так как непонятна форма и размеры этой закладной детали и все начинают искать её чертеж. Чертеж Вам не понадобится. Смысл этого элемента лишь в том, чтобы на бетонном основании подготовить некую основу для последующего монтажа роликов и привода ворот при помощи электросварки. Исходя из этого, форма вообще не имеет значения, размеры могут варьироваться. Под закладную берется швеллер № 10, 12,14, 16, 20. Чем массивнее откатные ворота — тем более мощный швеллер. Закладная должна стоять прямо на линии движения полотна будущих ворот, площадка под двигатель смещена от этой линии внутрь двора.
Посмотрите на фото, размещенное ниже. Как видите, на закладной элемент смонтированы ролики (на фото они под цифрами 1 и 2). Из этого же фото видно, что ролик № 2 логичнее было бы сместить правее, ближе к правому краю каркаса ворот (точка крепления определяется при полностью закрытых воротах).
Казалось бы, что в идеале, ролик № 1 должен был бы стоять у самого столба (который находится на фото слева), а ролик № 2 должен стаять у самого края направляющего рельса, ближе к краю каркаса ворот (на фото справа). Это почти так, но есть один нюанс! Дело в том, что направляющая балка имеет по краям вставленные внутрь элементы. Дальний от проема ворот край балки закрывается торцевой заглушкой (на фото под номером 4), а в противоположенный край вставляется вспомогательный опорный ролик (на фото под номером 3), закатывающийся в нижний улавливатель при закрытии ворот. Поэтому ролики № 1 и № 2 должны быть установлены на соответствующих расстояниях. Длина закладного элемента может равняться длине «противовеса» ворот. Т. е. при ширине проема ворот в 5 метров и ширине «противовеса» 2,5 метра, длина закладной может быть примерно 2,3 — 2,5 метра. Для установки привода с электродвигателем в будущем, — приварите к закладному элементу площадку в любом месте. С другой стороны этого можно не делать и впоследствии приварить к закладной сверху пластину, выступающую вбок и уже на неё ставить привод.
Теперь о фундаменте. Фундамент откатных ворот это пожалуй самая важная и ответственная часть всей конструкции ворот. В первую очередь фундамент нужен под закладную, к которой будут крепится основные опорные ролики. Некоторые фирмы и частные бригады предлагают более дешевый вариант фундамента, нежели железобетон, а именно они предлагают закрутить несколько винтовых свай, на которые потом сверху приваривается закладная и вот собственно почти всё готово. Далее рядом, в этот пучок свай вкручивается ещё одна немного кривенько (так как ровно рядом не вкрутить целый куст свай), под столб. Мы такой вариант даже рассматривать не будем. Возможно он и подходит под небольшие и легкие сдвижные откатные ворота, например, имеющие длину 3 метра с легким каркасом, обшитым профлистом с одной стороны, однако откатные ворота более длинные и тяжелые будут «гулять» на таком фундаменте.
Мы считаем, что альтернативы железобетонному фундаменту в данном случае нет, однако и его можно заливать по-разному. Так, например, в интернете зачастую предлагается заливать либо лишь один фундамент — непосредственно под закладную, либо два раздельных, один из которых — под закладную, второй — под «принимающий» столб. Этот вариант изображен на схеме, представленной ниже.
Этот вариант намного лучше, чем идея использования винтовых свай, однако наличие двух раздельных фундаментов может закончится неприятностью, особенно в тех случаях, когда такие фундаменты не заглублены ниже уровня промерзания грунта. Дело в том, что в результате морозного пучения такие раздельные фундаменты могут двигаться независимо друг от друга. В этом случае, даже при незначительных смещениях относительно друг друга, всё может закончиться тем, что откатные ворота перестанут попадать в уловители, установленные на приемном столбе и Вам придется постоянно пытаться перенастраивать уловители. А если такие деформации будут происходить 2 раза в год, например в начале и в конце зимы? А если ещё чаще? Вы хотите всю свою жизнь посвятить вечной регулировке ворот на своём участке и стать гуру в этом деле? Лично мы — нет!
Решение этой проблемы довольно простое (но более дорогое, чем два отдельных фундамента) — оба столба должны быть связаны одним общим фундаментом. В этом варианте, даже в случаях смещения фундамента, оба столба будут ВСЕГДА находиться параллельно друг другу, смещаясь в одной связке. Ниже публикуем фото такого фундамента откатных ворот.
Столбы для откатных ворот устанавливаются перед заливкой фундамента бетоном. В случае с откатными воротами столбы не несут практически никакой нагрузки, кроме ветровой. Имеется в виду, что у полотна ворот обычно высокая «парусность» и во время сильного ветра, ветровая нагрузка передается от полотна ворот на столбы. Если говорить о достаточности, то для подобных ворот будет достаточно взять трубу 60х60х2мм, однако для тех, кто страдает гигантоманией так же, как и мы, мы рекомендуем делать столбы из трубы 100х100х4мм.
Относительно того, стоит ли устанавливать «П»-образные столбы или обычные — тут нет единого мнения. Комплектующие для откатных ворот, описанные выше, могут быть установлены без всяких проблем и на одинарные столбы. Мы предпочитаем «П»-образные столбы, но при этом, если Вы внимательно посмотрите на фотографии, приведенные в данной статье, то увидите, что изначально мы устанавливали и заливали бетоном одинарные столбы. Установив при этом в нижней части небольшие закладные стальные пластины, к которым впоследствии приварили другие столбы меньшего сечения, чем основные. Таким образом мы из одинарных столбов сделали «П»-образные. «П»-образные столбы предпочтительны в том случае, если впоследствии Вы планируете установить не только привод для ворот, но и комплект автоматики для ворот, включающий фотоэлементы. Во-первых, — фотоэлементы будет удобнее ставить именно на внутренние столбы, а не на внешние (из антивандальных соображений). Во-вторых, — внутри внутренних столбов будет удобно провести скрытую проводку к фотоэлементам и сигнальной лампе. Подробнее об этом Вы можете прочитать в нашей статье «Автоматика для откатных ворот».
Откатные ворота. Конструкция каркаса ворот.
Каркас сдвижных ворот лучше сваривать из металла. Конструктивно он сваривается из труб прямоугольного или квадратного сечения двух типоразмеров. В качестве силового каркаса берутся трубы бóльшего сечения, внутреннее заполнение в виде ребер жесткости делается из труб меньшего сечения, например 20 х 20 мм.
Мы предлагаем Вам выбирать сечение труб для каркаса откатных ворот в зависимости от массы и/или длины ворот, согласно таблицам, представленным ниже:
Легкая зашивка ворот (профлист, поликарбонат, сетка, «евроштакетник»):
Масса полотна ворот
Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)
Основной профиль (несущий профиль для каркаса)
Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
< 800 кг
< 6 метров
60х30х2мм или 60х40х2мм
20х20х2 мм
≥ 800кг
≥ 6 метров
80х40х2 мм
40х20х2 мм
Тяжелая зашивка ворот (доска, кованые элементы, металлический квадрат и т.п.):
Масса полотна ворот
Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)
Основной профиль (несущий профиль для каркаса)
Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
< 500 кг
< 5 метров
60х40х2мм
20х20х2 мм
≥ 500кг
≥ 5 метров
80х40х2 мм
40х20х2 мм
К каркасу лучше сразу приварить зубчатую рейку (либо цилиндры с резьбой под крепление зубчатой рейки). Крепления зубчатой рейки (цилиндры с резьбой, 3шт на 1 метр рейки) стандартно идут в комплекте с ней. Обязательно проверяйте этот факт при покупке! Чтобы автоматику без проблем потом поставить. Иначе потом будет крайне неудобно её ровно приваривать к самому низу ворот. Её длина должна быть минимум на 1 метр больше, чем длина проема. Этот 1 лишний метр (или более) зубчатой рейки выступает на «противовес» ворот для того, чтобы быть всегда в зацепе с зубчатым колесом двигателя привода ворот. Зубчатая рейка универсальна и подходит под 99% приводов (САМЕ, NICE, Дорхан, Алютех и т.п.). Если приваривать цилиндры с резьбой для последующего крепления зубчатой рейки, то лучше их приварить заблаговременно к направляющей (направляющему рельсу) как показано на двух фото ниже.
А теперь обратите внимание на фото откатных ворот, размещенное ниже. На этом фото визуально понятно, насколько сильные нагрузки испытывают ролики, которые собственно удерживают откатные ворота и по которым эти ворота катаются. Имейте ввиду, что если Вы решите сделать в откатных воротах калитку (врезав её прямо в полотно ворот), то её стоит делать в той части ворот, которая расположена ближе всего к несущим роликам, на которых откатные ворота и держатся. Если же Вы решите установить калитку на дальнем от роликов конце полотна ворот, то вы ещё больше нарушите баланс развесовки, «увеличите рычаг» и силы, воздействующие на ролики.
Комплектующие для откатных ворот
Если говорить о комплектующих для ворот, то мы бы рекомендовали комплектующие марки РОЛТЭК потому как они зарекомендовали себя как наиболее надежные из предлагаемых сегодня на рынке. Комлектующие для ворот обычно представляют собой наборы, такие же, как на фотографиях и схемах в нашей статье (выше по тексту). Эти наборы комплектующих делятся по мощности, в зависимости от длины и массы полотна ворот. Лучшие цены на комплектующие для откатных ворот Вы найдете на нашем сайте в разделе «Магазин дисконтных цен» => «Комплектующие для откатных ворот». Комплектующие для ворот РОЛТЭК делятся следующим образом, как указано в таблице ниже:
Масса полотна ворот
Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)
Название комплекта
Размеры балок (ширина х высота, измеренные с торца)
до 350 кг
до 4 метров
«МИКРО»
60х55 мм
до 500 кг
до 5 метров
«ЭКО»
70х60 мм
до 800 кг
до 7 метров
«ЕВРО»
90х75 мм
до 2000 кг
до 12 метров
«МАКС»
130х135 мм
Возможно Вам будет также интересно:
Каркас откатных ворот
Заказываем каркас откатных ворот. Что нужно учесть перед заказом Эта статья расскажет о том, что нужно знать перед тем, как заказать ...
Автоматика для откатных ворот
Автоматика для откатных ворот это не только сам привод для ворот, который непосредственно производит открывание и закрывание полотна ворот. Привод ...
Понравилась статья? Поделитесь ссылкой на неё с друзьями в социальных сетях:
Откатные ворота своими руками пошаговая инструкция сайта vorotnet
Что потребуется для изготовления ворот своими руками?
1. Сварочный аппарат, бытовой трансформаторный подойдет вполне. Сварочный ток должен быть не ниже 130 А. Следите за тем, что бы аппарат не перегревался при работе. Желательно, конечно, иметь сварочник инверторный, но он стоит намного дороже. Аппарат должен иметь рукава и маску.
2. Электроды. Пачки 3х мм универсальных электродов хватит на изготовление ворот с калиткой. 3. Болгарка или отрезная машинка, любого типоразмера.
4. Отрезные круги на маленькую болгарку (125мм) потребуется около 7 + 2-3 зачистных.
5. Молоток.
6. Уровень.
7. Шуруповерт с насадками под крепление профлиста(либо заклепочник).
8. Саморезы(либо заклепки) – 200 шт.
9. Комплект фурнитуры для откатных ворот.
10. Профнастил около 10 м.кв.
11. Труба 60*40 - 20 м.
12. Труба 40*20 - 20 м.
13. Труба 60*60 - 7 м.
14. Швеллер 16 – 20 см, его длинна должна быть равна половине ширины проема(если проем 3,6 метра – длинна швеллера 1,8 м).
Что касается подбора комплектующих для откатных ворот, они бывают нескольких видов, в зависимости от веса и длины проема Ваших ворот и имеет стандартный комплект:
консоль (она же балка, направляющая) - это основа всей системы, это рельс, внутри которого располагаются ролики, благодаря чему, створка ворот может сдвигаться
две роликовые каретки крепятся на фундаменте, сами ролики находятся внутри консоли
верхний ролик не дает полотну ворот раскачиваться, удерживает его в строго вертикальном положении
концевой ролик не дает створке провисать в закрытом положении, фиксирует её
верхний улавливатель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
нижний улавливатель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
заглушки для консоли защищают консоль от грязи, пыли, песка и влаги
Автоматика для откатных ворот выполняет функцию автоматического открытия и закрытия Ваших ворот. Это не является обязательным элементом откатных ворот, скорее это шаг в сторону Вашего личного комфорта. В первую очередь, у владельца автоматических откатных ворот отсутствует необходимость покидать машину для того, чтобы открыть ворота. И, неважно, ливень, снег, град или маленький дождик, автоматика для откатных ворот избавит владельцев от необходимости возиться с открытие ворот. Чтобы в будущем у Вас не возникло никаких проблем с Вашими откатными воротами, лучше заранее побеспокойтесь о правильном выборе автоматики. Так же, как и в выборе коплектующих для откатных ворот, выбор автоматики зависит от веса и длины ваших ворот, а так же от частоты использования ворот. От этого будет зависеть то, какой мощности Вам необходим привод. Также обратите внимание на различные функции, которыми обладают различные электроприводы, сравните материалы, из которых сделаны детали механизма и корпуса. Стандартный комплект автоматики включает в себя:
Электропривод – двигатель, который приводит створку ворот в движение
Зубчатая рейка – передает движение с привода на сами ворота, крепится к створке ворот
Фотоэлементы – заботятся о безопасности Вас и Вашего автомобиля, определяя помеху в створке ворот. Если будет обнаружен какой-либо объект, ворота остановятся, и начнут двигаться в противоположную сторону
Пульт управления - служит для подачи команд на открытие-закрытие ворот
Сигнальная лампа – оповещает об ошибках в работе откатной системы, а также о ее движении
Теперь, можно перейти к описанию работ. Итак, первым делом нужно рассчитать вес и размер будущих откатных ворот. Как упоминалось выше, это крайне важно, поэтому отнестись к этому нужно серьезно. Воспользуйтесь правилом «семь раз отмерь – один отрежь». Дело в том, что чем тяжелее будут ворота, тем более прочную и дорогой комплект фурнитуры для откатных ворот и более мощный электропривод вам нужно будет заказывать. От размера створки ворот зависит то, какой длины консоль Вам понадобится. Ширина проема откатных ворот рассчитывается в зависимости от того, какой у Вас автомобиль (легковой, грузовой) и от того насколько широкая улица. Лучше всего поставить две палки и попробовать заехать между ними со стороны улицы – получилось, значит, примерно, таким и должен быть заезд, а если вы сбили одну из палок, проезд лучше расширить. Получив размеры ширины проёма, Вам необходимо вычислить размер противовеса ворот, для этого воспользуйтесь простой формулой: (половина от 100% ширины проёма ворот это и есть размер противовеса). И так если длина проёма ворот составляет 4 метра, то длина противовеса 2 метра, а длина всего полотна ворот составляет 6 метров.
Подготовка опорных столбов
Необходимо установить правильно опорные столбы, к которым в свою очередь будут крепиться откатные ворота. Опорный столб, может быть какой угодно - это может быть кирпичный или бетонный столб, швеллер, дубовый брус и т.д. Рекомендуем - бетонировать столб (на глубину промерзания грунта) от 1м, столбы устанавливаем под уровень, затем заливаем раствором. В кирпичных и бетонных столбах необходимо предусмотреть металлические закладные по 3 штуки на каждом из столбов, равномерно расположить, примерно, на расстоянии от края по 10 см со стороны проема. Самый оптимальный размер такой закладной 10 х 10 см. и она должна быть расположена "заподлицо" с отделкой столба.
На опорные столбы со стороны ворот закрепляем вертикально трубы 60 х 60 (фальш-столбы) по высоте полотна плюс 10 см. Фальш-столб возле фундамента называется боковым и может быть выполнен в виде рамы, противоположный ему — приёмным или разгрузочным, так как он принимает и удерживает полотно между открываниями. К боковому столбу на нужной высоте прихватываем поддерживающую планку с роликами.
Фундамент для откатных ворот
Для заливки фундамента под основание откатных ворот нужно вырыть яму со стороны отката ворот. Её длина должна составлять 50% от ширины проема ворот, то есть, если ширина проема Ваших ворот 4 м., то длина ямы под фундамент должна составлять 2 м.. Ширина ямы должна быть не менее 40 см, а глубина, как указано выше, должна превышать на 200 мм критическую глубину промерзания, это, примерно, 1,3 м, то есть, глубины 1,5 м под фундамент будет достаточно.
Далее, займемся закладной конструкцией для откатных ворот. Вам нужен швеллер 16 - 20см. шириной, а так же арматура сечением 10 - 12 мм. Выберите ровную площадку. Установите швеллер так, чтобы он лежал на ребре. Нарежьте шлифмашинкой или болгаркой арматуру отрезками 1,2–1,5 м., получатся так называемые «ножки». Далее, привариваем «ножки» к внутренней стороне полок швеллера. Но для большей прочности, советуем Вам обварить ножки закладной вертикальными прутьями. Установите закладной элемент фундамента для Ваших откатных ворот в подготовленное место по уровню, «ножками» вниз. Его верх должен идеально совпадать с уровнем заезда("0" участка). Если все правильно, можно приступать к бетонированию. Фундамент под откатные ворота должен выстаиваться, не менее недели, а по строительным нормам и правилам (СНиП) - один месяц, а если быть точнее 28 дней.
Внимание! В случае, если Вы захотите предусмотреть установку автоматики для откатных ворот, то под проезжей частью вам будет необходимо проложить кабель силовые и сигнальные кабеля
Проведение электропроводки под автоматику для откатных ворот
Для электропроводки Вам понадобится:
- силовой кабель 3х1,5 в уличном исполнении (для питания привода ворот), длиной от электрического щита до точки установки привода
- сигнальный кабель 2х0,5 с усиленной изоляцией, чтобы подключить фотоэлементы и сигнальную лампу (длина определяется на месте установки ворот)
- стандартный телевизионный кабель, соединяющий приёмное устройство с выносной антенной (длину определяет расстояние от антенны до радиоприёмника) в случае ее установки
- гофрированная ПНД труба диаметром от 20 до 32 мм, для прокладки кабелей под землёй.
В случаях, когда вы колеблетесь, оснащать или не оснащать свои ворота приводом, подводящие кабеля рекомендуется заложить. Так как, после заливки фундамента, скрытая закладка кабелей потребует больших дополнительных затрат.
Вывод электрического кабеля в гофре, необходимо произвсети на расстоянии не менее 50 см от проема ворота(на эскизе отмечено буковкой "А"), и в 5-7 см от швеллера в бетоне(расстояние "Б"). В эту же точку необходимо свести кабеля с фотоэлементов и сигнальной лампы.
Изготовление ворот
Пока выстаивается фундамент, можно заняться изготовлением полотна откатных ворот. Подготовьте ровную площадку (место сборки). Разметьте на ней прямоугольник 6 х 2 метра, и, начиная с любого угла, забейте в землю 6 деревянных упоров по контуру прямоугольника. Воспользуйтесь уровнем, чтобы выровнять упоры друг относительно друга в горизонтальной плоскости и сделайте контур из жестких, деревянных или металлических лаг. Укрепите получившуюся конструкцию саморезами.
Используя шлифмашинку, разрежьте профильные трубы 60х40х2 (для конструкции рамы) под необходимые вам размеры. Должны получиться нижний (базовый) горизонтальный профиль и верхний, два вертикальных профиля, и профиль противовеса согласно произведенным расчетам. Зафиксируйте друг относительно друга точечной сваркой в местах соединений элементы рамы, и рулеткой проверьте диагонали получившейся конструкции. Размер диагоналей должен быть одинаков. Еще проверьте угольником углы 45 и 90 °. Если отклонений по углам и диагоналям рамы нет, проварите места соединений элементов рамы сплошным сварочным швом. Места соединений рамы после сварки должны стать герметичными.
Далее, укрепим полотно откатных ворот рёбрами жесткости (внутренний каркас рамы). Используя шлифмашинку (болгарку), разрежьте согласно вычисленным размерам профильные трубы 40х20х2, предназначенные стать рёбрами жесткости и местами крепления зашивки откатных ворот. Резать необходимо таким образом, чтобы после сварки места соединений стали герметичны.. Строго придерживайтесь размеров. Зафиксируйте профильные трубы в местах соединений при помощи точечной сварки, и приступайте к измерениям. Проверяются диагонали конструкции рамы и углы 45 и 90°.
Если отклонений нет, места соприкосновения рёбер жесткости и силовой рамы приварите короткими по 15 мм швами с шагом до 500 мм. Загладьте все сварочные швы на полотне ворот шлифмашинкой.
Не забудьте замазать получившиеся зазоры между основной рамой и внутренним каркасом силиконовым герметиком. Обеспечьте нормальную гидроизоляцию Вашей конструкции, не забыв о сварочных швах. В последнюю очередь, выполните грунтовку и покраску полотна откатных ворот.
Мы рекомендуем использовать алкидную эмаль или краску фирмы Хамрайт (Hammerite). Наносите не менее 2-х слоев до полного высыханием между слоями.
Когда рама ворот высушена, ее можно зашивать. Для этого используют самые разные материалы в зависимости от личных предпочтений. Профнастил используют чаще всего, он легок и удобен в установке.
Монтаж откатных ворот
На заранее подготовленном фундаменте для откатных ворот (швеллер) размещаем роликовые каретки как можно дальше друг от друга. Нужно помнить, что накатной ролик (концевой ролик) имеет размер, примерно 150 мм, поэтому ближнюю к проему каретку отодвигаем, учитывая это расстояние в 150 мм, а каретку, которая дальше от проема тоже выставляем таким образом, что бы она не выбила заглушку с другой стороны направляющего рельса при закрытии ворот.
Далее, одеваем раму откатных ворот на роликовые каретки и выставляем откатные ворота по уровню. Платформы кареток слегка прихватываются сваркой к швеллеру. Прокатите полотно ворот до конечных положений открытого и закрытого проёма ворот. Если возникают трудности с полноценным открытием или закрытием проёма ворот, сбейте болгаркой прихваты и внимательно скорректируйте расстояние от правого или левого краёв швеллера до опорных роликовых тележек.
Многие люди, решившие изготовить раздвижные ворота своими руками, пытаются крепить роликовые тележки к швеллеру не при помощи сварки, а при помощи шпилек и гаек (благо в роликовых тележках предусмотрены отверстия под шпильки). Стоит ли игра свеч? Так обычно поступают люди, делающие первые раз в своей жизни самодельные откатные ворота. Они считают, что в этом случае роликовые тележки можно регулировать, снимать и т.п. Вы столкнетесь с большим объемом работ (сверление швеллера, нарезания резьбы, очень точная установка швеллера и т.п.). Плюс из-за малейшей ошибки (отклонение на несколько миллиметров) потратите на сварку целые дни возни над шпильками! И будете вынуждены просто срезать шпильки и приварить ролики непосредственно к фундаменту для откатных ворот. Просто не стоит заваривать ролики для ворот в труднодоступным местах, куда затруднен доступ маленькой болгаркой. При необходимости снять или передвинуть роликовую тележку подрезаем сварной шов и сдвигаем ролики в нужном направлении. Процесс можно повторять много раз без малейшего ущерба для механизмов ворот. Да, использование шпилек эстетичнее и правильнее, но очень редко используется из-за высокой точности установки фундамента под откатные ворота.
С нашей точки зрения, лучше использовать компромиссный вариант - готовые площадки со шпильками под ролики для откатных ворот. Площадки привариваются к фундаменту для откатных ворот при помощи сварки, а сами ролики для откатных ворот крепятся к площадке при помощи шпилек и гаек. Это немного дороже, но избавляет Вас от ненужной возни и затрат времени.После того, как вы убедились в правильности установки кареток обвариваем платформы кареток полностью, важно добиться желаемого результата (отсутствие перекосов, правильное положения ворот в уровне).
Пластину с поддерживающими роликами привариваем к опорному столбу, и регулируем крепление роликов таким образом, что бы зазор с каждой стороны от створки ворот составлял 2-3 мм.
Затем необходимо вставить накатной ролик (концевой ролик) и привариваем нижний уловитель. Нижний улавливатель крепится так, что бы он был на 3-4 мм выше концевого ролика в направляющей, которая еще не вошла в ловитель. Это необходимо для разгрузки роликовых кареток.
Верхний улавливатель крепят на высоте 1,6-1,8 метра, что бы фиксировать створку сверху, от ветра или от вандалов.
И последнее – наденьте заглушки на торцы консоли, чтобы защитить ее от попадания влаги и мусора внутрь нее.
Всё, ваши ворота готовы к использованию.
Таким образом, сделав откатные ворота своими руками, вы выигрываете сразу по многим пунктам:
Вы экономите свои деньги
Вы приобретаете только качественные комплектующие для откатных ворот, потому что выбираете их лично, опираясь только на свое желание добиться желаемого результата, а, не исходя из того, что завалялось на складе у посредников
Вы проводите все работы качественно и вдумчиво, потому что делаете все для себя.
ОТКАТНЫЕ ВОРОТА СВОИМИ РУКАМИ. ИНСТРУКЦИЯ.
1. С чего начать?
Основных определяющих параметров при изготовлении откатных ворот всего ДВА: - размер (ширина) проема - вес рамы ворот (с зашивкой)
В общем случае ДЛИНА каркаса ворот определяется следующим образом: размер (ширина) проема + противовес 1/2 от размера (ширины) проема = общая длина каркаса ворот. Например, при проеме 4м противовес ворот будет составлять 1/2 от 4 м (т.е. 2м), и общая длина каркаса сдвижных ворот составит 4+2 = 6м.
Стандартная ВЫСОТА каркаса откатных (раздвижных) ворот - 2м.
ВАЖНО! Учтите, что откатные ворота хорошо смотрятся, если их верхний край находится вровень или чуть ниже забора. При этом, при установке ворот на консольные ролики (с нижней балкой), расстояние от земли до нижнего края конструкции ворот будет не менее 10см. Плюс к каркасу ворот снизу будет приварена направляющая балка (по которой как раз и ходят ролики), которая тоже имеет определенную высоту (в общем случае 55-75мм, в зависимости от типа балки). Т.о. общее расстояние от земли до нижнего края рамы ворот составит 15-20см, в зависимости от высоты установки каркаса (рамы) и типоразмера направляющей.
Отсюда высчитываем высоту верхнего края ворот, ПРИМЕР: - легкий каркас ворот 6000х2000мм (проем 4000х2000мм), зашитый профлистом - снизу приваривается направляющая балка МИКРО высотой 55мм (ширина 60мм, толщина 3мм) - ролики выставляются максимально близко к земле (высота от земли до нижнего края ролика - 100мм) Т.о. получаем, что верхний край откатных ворот будет на высоте 100+55+2000 = 2155мм.
Каркас ворот
Оптимально каркас откатных (раздвижных) ворот должен быть одновременно: - легким, чтобы создавать минимальную нагрузку на ролики и автоматику - прочным, чтобы противостоять ветровым нагрузкам и не прогибаться под собственным весом
Отсюда:
- каркасы ЛЕГКИХ ворот (вес до 300кг) с проемом до 4м варятся из стальной проф. трубы 60х30х2 (или 50х25х2), с внутренним усилением ("раскосинами") из проф. трубы 20х20х2 (или 40х20х2)
- каркасы откатных ворот СРЕДНЕГО размера (вес 300-500кг) с проемом 4-5м варятся из стальной проф. трубы 60х40х2 (или 60х30х2), с внутренним усилением ("раскосинами") из проф. трубы 20х20х2 (или 40х20х2)
- каркасы ТЯЖЕЛЫХ откатных ворот (вес 500-800кг) с проемом до более 5м варятся из стальной проф. трубы 80х40х2 (или 60х40х2), с внутренним усилением ("раскосинами") из проф. трубы 20х20х2 (или 40х20х2)
ВАЖНО! Очень часто откатные ворота зашивают профлистом (профнастилом), стандартная высота которого ровно 2м. Резать профлист при монтаже в "домашних" условиях - занятие трудное и неблагодарное. Поэтому мы рекомендуем при заказе или самостоятельном изготовлении рамы откатных ворот ПОД ПРОФЛИСТ сразу зафиксировать, что 2м - это ВНУТРЕННИЙ размер каркаса. В этом случае Вы просто вставите профлист внутрь каркаса без обрезания. Отсюда ВНЕШНИЕ габариты рамы ворот будут больше внутренних на толщину проф.трубы, которую Вы использовали при изготовлении каркаса.
Пример: каркас 6000х2060мм (проем 4000х2060мм) выполненный из проф.трубы 60х30х2, будет иметь внутренний размер под зашивку профлистом 3940х2000мм ровно, что позволит не обрезать профлист по высоте.
Противовес ворот
Стандартный противовес откатных ворот составляет 1/2 проема ворот и выполняется в виде прямоугольника (квадрата). Противовес ПОЛНОСТЬЮ (включая внутренние "раскосины") выполняется из той же стальной профильной трубы, из которой сделана основная несущая рама каркаса: 60х30х2, 60х40х2 или 80х40х2.
Иногда противовес ставят облегченным, т.е.: - выполняют его в виде "треугольника" - делают его менее 1/2 проема ворот, т.е. 1/3 - 1/4 проема ворот. В 99% случаев уменьшение противовеса не вызвано объективными причинами: люди просто "экономят металл". Копеечная экономия часто выходит боком: противовес становится слишком легким, баланс ворот нарушается, ролики испытывают повышенные нагрузки, ворота "клюют" при закрывании. Все это приводит к ПРЕЖДЕВРЕМЕННОМУ ИЗНОСУ роликовых опор, которые приходится менять не раз в 10-15 лет, а раз в 1-2 года.
Поэтому, если нет ОБЪЕКТИВНОЙ НЕОБХОДИМОСТИ уменьшать противовес (в силу, допустим, отсутствия места для отката ворот), мы рекомендуем Вам сварить классический квадратный (прямоугольный) противовес в 1/2 проема ворот.....
ПОЛНОЕ ПОШАГОВОЕ РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ОТКАТНЫХ ВОРОТ С ФОТОГРАФИЯМИ ВЫ БЕСПЛАТНО ПОЛУЧИТЕ НА ВАШУ ПОЧТУ! ................................................................................................
ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ, И МЫ ВЫШЛЕМ ВАМ ПОШАГОВУЮ ИНСТРУКЦИЮ С ПОДРОБНЕЙШИМ ОПИСАНИЕМ ПРОЦЕССА И ФОТОГРАФИЯМИ СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Изготовление откатных ворот своими руками: с поворотом, сдвижные
Постепенное повышение уровня жизни и развитие промышленного производства привело к тому, что многие изделия перешли из разряда роскоши в категорию доступных каждому. В качестве примера можно привести откатные ворота, которые 10-15 лет назад мог позволить себе только человек с достатком выше среднего.
Ворота такого типа придают частному дому или даче презентабельный внешний вид и позволяют сэкономить пространство внутри двора и снаружи. Эти факторы стали основной причиной нарастающей популярности откатных сдвижных ворот среди жителей Москвы и Подмосковья.
Для приобретения доступны готовые модели и отдельные комплектующие, поэтому у многих возникает оправданное желание сделать откатные ворота своими руками. Чтобы изготовить их самостоятельно, от исполнителя требуется знание основ слесарно-сборочных и строительных работ, а также умение обращаться со сварочным аппаратом и компонентами электронного управления.
Преимущества откатных ворот
Практическое использование откатных моделей для установки в составе ограждения характеризуется следующим набором достоинств:
Минимум помех для въезда и выезда автомобилей на участок.
Экономия полезной площади во внутреннем пространстве и отсутствие препятствий для заезда с поворотом снаружи.
Возможность подъезда непосредственно к воротам, что позволяет не бросать машину на проезжей части, чтобы открыть проём.
Дистанционное управление. Покупка и установка комплекта автоматики для откатных ворот позволяет управлять проездом, не выходя из автомобиля.
Проём ворот открывается и закрывается без помех даже в условиях обильного снегопада и сугробов.
Механизмы и элементы автоматики надёжно защищены от атмосферного воздействия, не подвержены коррозии и устойчивы к низким температурам.
Надёжность конструкции подтверждается устойчивыми показателями противодействия ветровой нагрузке, механическим повреждениям и попыткам взлома злоумышленниками.
Возможность изготовления откатных ворот с индивидуальными размерами ширины проёма и длины полотна, уникальным дизайном и различным конструктивным исполнением. Каркас ворот из металлической трубы можно обшить любыми материалами, включая металл, дерево или пластик.
Отсутствие проблемы с постепенным провисанием петель и перекосом полотна ворот.
Продолжительный срок эксплуатации. Сварная рама из металла, обшитая листовым профилем гарантирует долговечность конструкции, а комплект автоматики заводского изготовления - работоспособность на протяжении многих лет.
К недостаткам откатных ворот относится увеличение затрат на приобретение и монтажные работы, что связано с необходимостью заливки дополнительного фундамента и стоимостью оборудования для автоматического управления. В определённых случаях затруднён монтаж калитки, если её требуется расположить с той стороны, в которую откатывается полотно.
Конструктивное устройство и принцип работы
В состав конструкции откатных ворот входят следующие обязательные элементы:
створка или полотно - каркасная рама из стального профиля, обшитая профлистом, панелями или деревом;
роликовые каретки - несущие тележки с роликами, которые крепятся к направляющей и обеспечивают передвижение створки;
направляющий рельс - металлическая балка с сечением в виде швеллера, забетонированная в фундаментном основании, на которую устанавливается привод и тележки с роликами;
направляющая балка - устанавливается по нижнему краю створки по всей ширине ворот, определяет перемещение створки по прямой;
опорные столбы - не входят в состав ворот, но являются обязательным атрибутом проёма, на них закрепляются вертикальные стойки, удерживающие конструкцию;
верхний и нижний уловители - элементы, отвечающие за фиксацию створки в открытом и закрытом состоянии;
автоматика - привод и система управления для автоматизации работы механизма.
Принцип работы заключается в перемещении полотна по прикреплённым к направляющему швеллеру роликовым тележкам. Защиту от опрокидывания и перекоса обеспечивают верхние ролики. Прямолинейность перемещения определяет прикреплённый к направляющей балке концевой ролик, который в закрытом положении упирается в нижний уловитель.
Проектирование
Перед началом изготовления нужно определиться с требуемыми размерами готового изделия. Основной исходный параметр - ширина имеющегося проёма, то есть расстояние между опорными столбами. Направление отката определяется по наличию свободного места вдоль забора. Длина секции должна быть в 1,5 раза больше, чем расстояние между столбами.
Ширина проёма - важный аспект, на который нужно обратить внимание владельцам дач и домов, расположенных на узких улицах, где заезжать в откатные ворота нужно с поворотом. Если ширина проёма составляет 4 метра, то габарит полотна принимаем равным 6 м, разница в 2 м обеспечивает фиксацию створки в направляющем рельсе. При таких параметрах для отката необходимо оставить 6 м вдоль ограждения участка.
Высота конструкции подбирается по уровню забора, чтобы конструкция выглядела однородной. Эстетическая составляющая не имеет под собой технического обоснования, но на практике играет существенную роль. Если расстояние от земли до верхнего края забора составляет 2 м, то габарит откатных ворот следует принять как 2 м за вычетом размеров направляющей, роликовых тележек, прочих вспомогательных элементов и зазора между нижним краем полотна и поверхностью.
Для изготовления силового каркаса полотна можно использовать прямоугольную стальную трубу. Для типовых размеров подойдёт профиль с размерами 60х30х2 мм. В качестве альтернативы допускается применять трубы 60х40 или 50х50 мм. Материал заготовок для внутренней обрешётки - труба прямоугольного сечения с размерами 40х20 или 30х20.
Разработка чертежа рамы позволяет раздеталировать проект и подсчитать количество необходимого материала, исходя из заданных размеров. Все соединительные элементы - крепёж и фурнитуру рекомендуется приобрести в готовом виде, их изготовление требует наличия специфического оборудования и навыков работы с ним.
Изготовление и установка
Ворота представляют собой сложное и ответственное устройство, от нормального функционирования которого зависит уровень комфорта и довольства жизнью для владельцев. Этим объясняется повышенное внимание, которое уделяется воротам среди собственников дачных участков и загородных домов. Самостоятельное изготовление - популярный тренд и попытка оценить свои возможности.
Если вы решились сделать откатные ворота своими руками без привлечения наёмной рабочей силы, то подумайте о напарнике. Один человек не справится с задачами, которые приходится решать при индивидуальном проектировании и изготовлении. Даже не надейтесь на качественное решение вопроса без помощи со стороны близких и друзей - в одиночку может справиться только человек с гигантским запасом физического и психологического здоровья.
Монтаж опорных столбов по периметру
Оптимальный вариант конструкции фундамента - устройство единого основания для опорных стоек и направляющего рельса. Такое исполнение будет дороже раздельного бетонирования, но значительно надёжнее. Это объясняется движением грунтовых вод и постепенным размыванием грунта, которые могут сместить фундаменты друг относительно друга, что грозит фатальными последствиями для работоспособности откатных ворот.
Заливка фундамента подразумевает работы в несколько этапов:
Выкопать траншею с ровными краями, габариты которой соответствуют ширине опорных столбов, протяжённости проёма и глубине стандартного промерзания почвы. В случае обилия грунтовых вод и плавучести грунта, конструкцию основания необходимо увеличить на 15-20% по каждому показателю.
Засыпать дно амортизационными слоями щебня и песка. Толщина каждого слоя должна быть не меньше 12-15 см. Наличие подушки предотвращает попадание влаги в бетонное основание, увеличивая срок его службы. Также слои компенсируют давление веса фундамента и изготовленной конструкции на грунт.
После укладки подушки устанавливают армирующий каркас для бетона, который представляет собой воткнутые в землю вертикально стальные прутки диаметром 6-8 мм. Для придания жёсткости основанию, прутки связывают между собой отожжённой стальной проволокой.
Поверх металлокаркаса укладывается опорная закладная, в качестве которой применяют швеллер, полки которого погружены в бетон. Верхняя плоскость закладной должна быть выше уровня бетонирования, на неё впоследствии устанавливаются роликовые тележки. Швеллер необходимо выставить в горизонте и отслеживать его положение на протяжении всего монтажа. Это позволяет избежать поворота, уклона и перекоса ворот во время работы.
Установка опалубки и столбов. Для изготовления опалубки лучше всего применять дерево - доски укладываются по периметру выкопанной траншеи и скрепляются между собой гвоздями. Стойки выставляются по месту, выравниваются по вертикали и горизонтали.
Заливка бетона. После завершения подготовки, внутрь опалубки медленно заливают готовый бетонный раствор таким образом, чтобы не сместить положение закладной и столбов. Забетонированное основание необходимо оставить на несколько дней, в течение которых периодически проливать водой. Это позволяет избежать появления поверхностных трещин.
Продолжить работу с застывшим фундаментом можно спустя 15-20 дней после того как установили опорные стойки и закладную.
Сборка и сварка каркаса
Изготовление рамы обязательно требует наличия сварочного аппарата. Альтернативные варианты существуют, но с ними процесс установки сдвижных ворот становится более трудоёмким. В сравнении с любым вариантом, сварка позволяет надёжно и прочно скрепить между собой части каркаса, что в будущем даст преимущество в прочности долговечности конструкции.
Нарезка заготовок. Разметка, отрезка и зачистка торцов профильных труб в соответствии с размерами на предварительно составленной схеме.
Сборка под сварку. Заготовки укладывают на ровную поверхность и стыкуют между собой, закрепляя соединения прихватками. Помимо прямоугольной рамы устанавливают усиливающий раскос, который придаёт конструкции дополнительную жёсткость.
Сварка каркаса. Собранные детали поочерёдно сваривают с соблюдением основных требований качества сварки. Средняя толщина металла, небольшие размеры профиля и марки материалов гарантируют, что сварка пройдёт очень легко, но для гарантии необходимо доверить эту работу специалисту.
Подготовка к монтажу. К нижней части воротной рамы крепится направляющий рельс, вся конструкция покрывается первым слоем грунта.
Сборка ворот
На опорных стойках наносится разметка под установку роликовых тележек и улавливателей. Детали раздвижных ворот устанавливаются в соответствии с нанесённой разметкой. Точность установки проверяется по уровню или нивелиру. Для крепления элементов следует применять анкерные болты наивысшего класса прочности, они способны выдержать большой уровень нагрузки.
Следующий этап - проверка работоспособности ходовой части сдвижных ворот. Убедившись в нормальном функционировании роликов, нужно установить раму на кареточный профиль и закрепить прихватками. Обваривать прихваченные сварные швы можно только после контроля соответствия уровня для обеих составляющих откатных ворот.
После завершения установочных операций необходимо проверить работоспособность конструкции несколько раз прокатив их по рельсовому пути в обе стороны. Эта основная проверка, результаты которой станут ответом на вопрос о том, настолько ли хороши ворота собственного изготовления.
Окрашивание и отделка
Готовое изделие окрашивают под цвет приобретённого для обшивки профилированного листа. Окрашивание определяет итоговый внешний вид конструкции и защищает её на протяжении длительного времени.
Выбор состава должен опираться на технические характеристики, отдельное внимание стоит уделить антикоррозионным свойствам, устойчивости к отрицательным температурам, воздействию влаги и солнечных лучей. Наносить краску следует в два или три слоя, предварительно окрасив кистью сварные швы и болтовые соединения.
После полного высыхания краски приступают к обшивке каркаса профлистом. Лист прикладывают к каркасу, выравнивают и крепят специальными саморезами с шестигранной головкой и резиновой шайбой. Использование такого крепежа гарантирует защиту от образования вмятин, попадания влаги и образования ржавчины.
По завершении монтажных работ, на откатные ворота устанавливают необходимые функциональные элементы, монтируют и подключают комплект автоматики, фотоэлементы, замки, защёлки и ручки с возможностью поворота.
Предложения от компании «Заборово»
Самостоятельная сборка-сварка и установка откатных или консольных ворот - трудоёмкий и сложный процесс, который требует немалых финансовых затрат. На практике разработка и реализация проекта своими силами может растянуться на несколько месяцев.
Причины задержек - отсутствие опыта, мастерства и необходимого оборудования. На подбор, приобретение и доставку комплектующих на объект также уходит немало времени. Но основная причина - недостаток опыта. Если с механической частью могут справиться слесари-сборщики и сварщики, то для установки автоматики потребуются навыки электромонтажных работ, которые есть далеко не у всех. Результатом самостоятельных усилий нередко становится напрасно потраченное время и выброшенные на ветер деньги. Разочарование от таких потерь дополняется утратой веры в собственные силы.
Всех перечисленных проблем можно избежать, обратившись за помощью в компанию «Заборово». Мы специализируемся на изготовлении и доставке всех составляющих комплекта, а также установке откатных ворот любых размеров и любой степени сложности для частных лиц и предприятий. Обращение к нам потребует минимальных усилий от владельца участка - необходимо предоставить доступ замерщика и рабочих на объект, а также детально изложить требования при составлении проекта.
Для предварительной оценки стоимости воспользуйтесь формой заявки на расчёт, размещённой в соответствующем разделе нашего сайта. По указанным в заявке координатам с вами свяжется менеджер компании, который огласит результат расчёта и предложит обсудить детали будущего проекта. В отличие от самостоятельного проектирования за дело берутся профессионалы, которые в короткий срок составят и раздеталируют проект откатных ворот на базе типовых моделей или в соответствии с индивидуальными пожеланиями заказчика.
Согласовав проект ворот с заказчиком, мы немедленно приступаем к комплектации изделия материалами, изготовлению деталей и сборочных единиц. Отработанный алгоритм действий сводит срок изготовления к минимуму, параллельно монтажная бригада занимается заливкой фундамента. Непосредственно установка, регулировка, обшивка, отделка и подключение системы автоматизированного управления производится в один день. Слаженные действия монтажников и отработанная технология гарантируют положительный результат - уже к концу дня заказчик принимает пусконаладочные испытания и получает комплект для управления новыми воротами.
Мы предлагаем задуматься о целесообразности траты личного времени и сил на монтаж откатных ворот. Обратитесь в «Заборово» - доверьте дело профессионалам, чтобы избежать риска и лишней нервотрёпки.
этапы и нюансы процесса изготовления
Тема этой статьи – как сделать откатные ворота своими руками. В ней вы почерпнете информацию о технологии изготовления воротных конструкций этого типа, узнаете о некоторых хитростях и нюансах, невыполнение которых приведет к снижению качества изготовляемого изделия. Зная предлагаемую информацию, вы спокойно можете говорить на равных со специалистами в этой области строительства.
Откатные ворота на загородном участке
Преимущества и недостатки откатных ворот
Перед тем как непосредственно перейти к разбору темы: как самому сделать откатные ворота, необходимо обозначить плюсы и минусы этой конструкции.
Преимущества:
простота открывания, не требующая больших усилий;
разумная себестоимость изделия;
легко поддается автоматизации;
нет необходимости фиксировать ворота в открытом состоянии, ветер их не закроет, как распашные.
Недостатки:
для изготовления необходимо приобрести специальную фурнитуру, ее можно изготовить и своими руками, но качество изделия гарантировать может только специалист высокой квалификации;
для отката потребуется место;
под сами ворота заливается прочный фундамент, который увеличивает материальные расходы.
Фурнитура для откатных ворот
Что касается участка для отката, то его длина рассчитывается по следующей формуле:
L = H x1,4,
где L – длина ворот, H – ширина воротного проема в свету.
Повышающий коэффициент можно взять 1,33, но не меньше. Почему именно такая длина участка выбирается. В принципе, она равна длине самих ворот. Все дело в том, что в конструкции есть так называемый хвостовик. Он выполняет функции противовеса самому воротному сооружению, чтобы оно не завалилось в процессе перемещения. Да и само смещение с хвостовиком намного легче.
Если участок отката попадает в этот размерный диапазон, или он больше, то смело можете заниматься изготовлением и установкой откатных ворот. Если отрезок территории сделать это не позволяет, то придется выбирать другой тип въездных ворот.
И еще несколько тонких моментов, касающихся хвостовика:
если ширина воротного проема превышает 5,5 м, то хвостовик нужно делать не треугольной формы, а прямоугольной;
при этом длину этой части воротных конструкций нужно делать в диапазоне 45-50% от размера ширина проема.
Слева хвостовик, незакрытый отделочным материалом
Проем для откатных ворот
Начнем с того, что обычно проем ограничивается двумя столбами, собранными из кирпича. Для откатных ворот потребуется в них вставить закладные размерами 60х60 мм в количество трех штук на каждый столб. Закладные должны располагаться на вертикальной плоскости тумб, расположенных в сторону двора. На них впоследствии будут крепиться нашельники. Оптимально, если в столбы установить стальную трубу, к которой закладные будут привариваться.
Требования к кирпичным столбам:
они должны быть собраны вертикально;
высокая прочность сооружения, чтобы в процессе эксплуатации откатных ворот столбы не шатались, не заваливались;
собирают их на фундамент, глубина которого должна быть ниже уровня промерзания грунта в районе строительства.
Внимание! Если столбы представляют собой один из видов металлопрофиля, то закладные в них не требуются. Нашельники будут привариваться к стойкам.
Проем для откатных ворот в полном комплекте
Фундамент под ворота
Перед тем как сделать откатные ворота самостоятельно, необходимо разобраться, как они будут открываться. В их конструкции будет установлена фурнитура, которая собой представляет ролики, прикрепленные к нижней несущей балке ворот. Они будут перемещаться по рельсу. Последний является основой с высокой несущей способностью.
Чтобы рельс не двигался и не смещался, его бетонируют в грунте. То есть сооружают фундамент. Самый простой и надежный вариант – фундамент ленточный.
Его размеры:
длина – половина ширины воротного проема;
глубина – 1-1,5 м в зависимости от типа грунта на стройплощадке;
ширина 40-50 см.
Копать траншею начинают от одного из столбов, в сторону которого будет производиться откат.
В качестве рельса обычно используют швеллер шириною 10-16 мм. К нему приваривают арматуру диаметром 10-14 мм, из которой формируют армирующий каркас.
Сооружение ленточного фундамента для откатных ворот
Далее проводятся следующие операции:
устанавливают швеллер и приваренный к нему армокаркас в траншею так, чтобы его верхняя плоскость находилась на уровне конечной отделки территории дачного участка: тротуарная плитка, асфальт, брусчатка и прочее;
швеллер выравнивают строго по горизонтали;
рельс должен прижиматься к столбу;
при необходимости монтируется опалубка для выступающей над грунтом части фундамента;
проводится заливка траншеи бетонным раствором;
через неделю опалубка снимается, через другую фундамент можно нагружать.
Готовый фундамент для откатных ворот Классификация ворот для гаража, преимущества и недостатки предлагаемых моделей
Изготовление несущей рамы откатных ворот
Переходим к основному разделу статьи – как самому сделать откатные ворота для дачи, то есть будем разбираться непосредственно с процессом сборки.
Обратите внимание, что комплектующие для сборки можно закупать отдельно или готовыми наборами. Например, примеры таких готовых комплектов для сборки откатных ворот можно найти у производителя ворот и комплектующих «АЛЮТЕХ»
В первую очередь надо изготовить раму. Для этого используется один из видов металлопрофиля. Сегодня мастера свое предпочтение отдают профильной трубе. С ней проще работать, плюс, этот материал обладает невысокой массой, но высокой несущей способностью.
Рама собирается из двух каркасов, вставленных друг в друга. Внешний будет выполнять функции несущей конструкции, внутренний используется для обшивки и увеличения жесткости общего изделия. Поэтому для первого лучше использовать трубу сечением 60х30 мм, для второго 40х20 мм.
Вариант схемы рамы откатных ворот
Сначала собирается внешний каркас. Перед тем как сварить откатные ворота, имеется в виду каркасную конструкцию, необходимо определиться с размерами. С длиной все понятно, об это было написано выше. Что касается высоты, то оптимальный размерный диапазон – 1,8-2,0 м.
Поэтому профильная труба подрезается под эти размеры с учетом требуемого их количества. Обратите внимание, что нижняя направляющая должна иметь длину – ширина проема, плюс 40%. Верхняя должна равнять ширине проема. Отрезаются и две вертикальные стойки, а также наклонный элемент, который сформирует хвостовик.
Теперь потребуется ровная площадка, где все отрезанные трубы укладываются по месту своего расположения и привариваются друг к другу электросваркой.
Если спросить у мастера, как самому сделать раздвижные ворота, то он ваше внимание обратит на следующие требования к раме:
все углы конструкции должны быть прямыми;
само воротное полотно должно быть в одной плоскости без перекосов и искривлений;
швы делаются сплошными.
Рама из внешнего и внутреннего каркасов Дешевый забор для дачи – оригинальные ограды из дерева, металла и подручных материалов
Внешняя рама готова, можно вваривать внутренний каркас из трубы 40х20 мм. Он усилит конструкцию откатных ворот, увеличит ее жесткость и станет основой для отделки. Здесь есть они момент, который надо принять во внимание.
Если для отделки выбран профнастил, то промежуточные вертикальные элементы должны устанавливаться через промежутки, равные ширине профилированного листа. То есть стыковаться панели профнастила должны на промежуточных стойках. Если один из листов полностью не помещается, то его болгаркой подрезают под требуемый размер.
Если ворота будут обшиваться с одной стороны, то внутренний каркас надо сместить внутрь, то есть в сторону двора. Величина смещения – толщина отделочного материала, к примеру, высота волны профнастила, или толщина досок.
Размеры элементов внутреннего каркаса определяются методом замера рулеткой внутренних плоскостей каркаса внешнего. Ничего рассчитывать не надо. Просто отмерили, перенесли величину на профильную трубу 40х20 мм, отрезали болгаркой. Установили на внутреннюю плоскость наружного каркаса и приварили к нему точечным швом. Конечный результат хорошо виден на фото ниже.
Каркас откатных ворот в сборе
Итак, рама ворот готова, остается приварить к нижнему несущему элементу, по всей его длине, направляющую, которая входит в комплектацию фурнитуры для откатных ворот. Рекомендуется это делать, используя струбцины, чтобы направляющий элемент не повело во время крепления.
Рама откатных ворот приварена к направляющей
Внимание! Внутренний каркас и направляющую надо приваривать к внешнему каркасу в шахматном порядке короткими проварками, а не сплошным швом. Это один из важных нюансов процесса, как сделать выдвижные ворота. Неправильный подход к этой операции приведет к тому, что внешний каркас «поведет».
Следующие операции:
зачистка швов;
грунтовка рамы;
ее покраска.
И последнее – монтаж отделочного материала. В независимости от того, что было выбрано, элементы обшивки крепят к внутреннему каркасу саморезами по металлу. У них на конце не винт, а бур, с помощью которого крепежное изделие легко может само просверлить сталь толщиною до 3 мм. А у профильной трубы как раз такая максимальная толщина металла. При этом крепежи должны вкручиваться перпендикулярно к монтажной поверхности.
В принципе, ответ на вопрос, как сделать откатные ворота своими руками, дан. Чертежи, которые есть в свободном доступе в интернете, могут и не пригодиться. Слишком проста их конструкция.
В видео показано, как собирается рама отдвижных ворот:
Типы и размеры гаражных ворот для частного дома и производства
Монтаж ворот
Переходим к следующему этапу – как установить откатные ворота:
Надо установить каретки, входящие в фурнитуру откатных ворот. Их две. Располагать их надо на максимальном расстоянии друг от друга в пределах длины хвостовика.
Вставляем в направляющую рамы ролики.
Устанавливаем раму на каретки, выравниваем и привариваем последние к швеллеру, расположенному в фундаменте.
Приваривать надо точечно, чтобы осталась возможность выровнять или что-то подправить. Если все нормально, варим сплошным швом.
Далее привариваем верхние поддерживающие ролики и один концевой. А также уловители: верхний и нижний. Оба эти элемента фурнитуры крепятся сваркой к нащельнику – это профильная труба, которая сама приварена к закладным столба воротного проема. Если столб – это труба или швеллер, тогда прямо к ним.
Монтаж кареток фурнитуры откатных ворот
И некоторые нюансы, которые необходимо знать, реализуя задачу – как сделать выдвижные ворота своими руками:
ролик концевой имеет стандартный размер – 110 мм, поэтому переднюю каретку устанавливают с учетом этого значения в сторону от проема;
дальнюю каретку устанавливают так, чтобы она не сбила заглушку;
чем больше пролет между каретками, тем лучше, но без особых усердий;
накатной ролик монтируется так, чтобы при открытии ворот он накатывался на нижний уловитель, таким способом добивается снижении нагрузки на ворота в их закрытом состоянии;
сегодня производители фурнитуры для откатных ворот предлагают каретки с регулирующими платформами, с их помощью можно выставлять в небольших пределах ворота по высоте, устранять перекосы.
В видео показано, как установить откатные ворота своими руками, поэтапно:
На этом можно считать, что ответ на вопрос, как сделать раздвижные ворота, был дан полностью. Конечно, есть множество дополнительных нюансов, на которые надо обращать внимание. Но, как показывает практика, у каждого мастера с большим опытом свой подход к реализации поставленной задачи. Поэтому тот, кто решает задачу, как сделать раздвижные ворота своими руками, должен понимать, что качество конечного результата – это опыт проведения строительных операций этого типа, плюс навыки работы с инструментами: электросварочный аппарат, болгарка и прочие.
Регулируемая по высоте каретка 3 классических варианта устройств ворот из профлиста и общая технология монтажа
Заключение
Итак, мы разобрали тему – как сделать сдвижные ворота своими руками. Поэтапно рассмотрели не только сборку рамы, обшивку и монтаж, но и обозначили строительные процессы, связанные с установкой столбов воротного проема и закладкой фундамента под саму воротную конструкцию. Отметим, что все эти процессы не такие простые, как это может показаться на первый взгляд. Поэтому стоит рассмотреть вариант привлечения специалистов, чем испытывать судьбу и испортить приобретенные материалы.
Дополнительно
Выставка домов «Малоэтажная страна» выражает искреннюю благодарность специалистам компании «АЛЮТЕХ» за помощь в создании материала.
Группа компаний «АЛЮТЕХ» - ведущий производитель алюминиевых профильных систем на территории СНГ, и один из лидеров рынка роллетных систем. и секционных ворот в Западной и Восточной Европе.
Если Вам нужна более подробная консультация, то можете воспользоваться следующими контактами:
сайт: www.alutech.ru тел.: 8 (800) 500-27-60
Откатные ворота своими руками (чертежи, схемы, эскизы) от Сталь Монтаж
Наш партнёр компания Ворота750 — www.vorota750.ru/katalog/vorota/otkatnye/s-elektroprivodom.
Неотъемлемый элемент частной территории – забор, оснащенный воротами для удобства проезда и прохода на участок. Компания «Сталь-Монтаж» предлагает комплекты составляющих элементов для изготовления забора, а также информацию, схемы и чертежи, которые помогут сделать откатные ворота своими руками.
Примеры работ
Материалы
Ворота – для рамы потребуется профильная труба прямоугольного сечения 30х60, 40х60 или 50х50 мм, для каркаса – 20х40 или 20х30 мм, с толщиной металла – 2 мм, швеллер и арматура для закладной, материал заполнения рамы (профнастил, дерево, кованые элементы, сетка) и крепежи к нему.
Для отделки металлических и деревянных элементов – грунтовка, эмалевая краска, лак (для дерева).
Для фундамента – песок, цемент, щебень.
Комплект автоматики.
Инструменты – строительный уровень, сварочный аппарат, штыковая и совковая лопата, измерительная рулетка, шуруповерт, набор ключей и отверток, шлифовальная машина, перфоратор с набором сверел, емкость для замешивания раствора или бетономешалка, монтажный нож, угольник. Данные инструменты обычно имеют место в каждом доме.
Проектирование
После определения габаритов будущей конструкции создается чертеж, на котором выводится схема силовой рамы и внутреннего каркаса с указанием всех размеров. Выполняется чертеж фундамента (глубина не менее 1,5 м) с вычислением длины швеллера (равна половине ширины проема) и арматуры.
Если будут монтироваться автоматические откатные ворота своими руками, то указывается и схема размещения всех элементов автоматики.
Как изготовить каркас
На ровной площадке нарезаются профильные трубы 30х60 мм (при помощи шлифовальной машинки) под нужные размеры – необходимо получить нижний и верхний профиль, два вертикальных и противовес. Детали состыковываются при помощи точечной сварки, затем рулеткой замеряется длина диагоналей (они должны быть равны), угольником – точность углов в 45 и 90 градусов. Если отклонений не обнаружено, то выполняется сплошной сварочный шов так, чтобы места стыки были полностью герметичными.
Далее нарезаются и таким же образом привариваются профильные трубы 20х40 мм, которые будут служить ребрами жесткости.
Все места сварки шлифуются, металлическая конструкция покрывается грунтовкой и окрашивается. Рама зашивается выбранным материалом.
Сборка закладной
На ровной площадке на ребро выкладывается швеллер. Предварительно нарезанные прутья арматуры вертикально привариваются к внутренней стороне его полок. К вертикальной арматуре присоединяется горизонтальная с определенным шагом. Для увеличения прочности ножки закладной также обвариваются вертикально расположенными прутьями.
Изготовление бокового и приемного столба
Прикрепляются к опорным столбам забора, каждый из которых оснащен тремя металлическими закладными (вверху, внизу и посередине столба). Для производства приемного и бокового столбов от профильной трубы отрезается два равных куска, который и привариваются к закладным.
Производство фундамента
Выкапывается котлован, на его дно насыпается слой песка (10 см), разравнивается и тщательно утрамбовывается.
В яму погружается закладной элемент для фундамента, максимально приближается к столбам забора и выравнивается по вертикали относительно его оси, а также по горизонтали – относительно оси грунта.
Под полками швеллера протягиваются провода для автоматики, заключенные в гофрированную ПНД трубку.
Бетонирование котлована.
До следующего этапа нужно выждать не менее двух суток, а лучше – неделю, чтобы фундамент не только схватился, но и застыл, приобрел прочность.
Как установить откатные ворота: поэтапная инструкция
На закладной выставляются две каретки, максимально удаленные друг от друга. При выставлении каркаса каретки вставляются в направляющую и дальше регулируются: та, что находится ближе к проему, располагается от края створки на 15 – 20 см, вторая размещается так, чтобы при закрытии она находилась на расстоянии 5 см от края створки. Конструкция выставляется по уровню и каретки прихватываются сваркой. Надеваются заглушки.
К закладной прикрепляются верхние оградительные ролики.
Привариваются верхний и нижний улавливатели, в которые будет накатываться полотно и фиксироваться при закрытии створки.
Ворота готовы к использованию, но открываться/закрываться могут пока только вручную, поэтому следующий этап – установка автоматики. Это позволит управлять движением створки, не выходя из дома или машины, а также продлит срок эксплуатации конструкции, благодаря плавности хода полотна.
Монтаж автоматической системы
В комплект автоматики входит электропривод и основание для него, зубчатая рейка, сигнальная лампочка, фотоэлементы, пульт ДУ, провода с разным сечением. Закрепляется электропривод на том же швеллере, что и каретки.
Сначала нужно определить, где будет находиться привод. Основание устанавливается (при помощи) между каретками, к нему присоединяется привод.
В центре шестерни привода закрепляется зубчатая рейка, которая также фиксируется на профильной трубе каркаса. К самой рейке прикручиваются концевые выключатели (механические или магнитные).
Привод подсоединяется к системе и запускается в работу, чтобы проверить его функционал.
Устанавливаются фотоэлементы.
С левой стороны ворот выставляется сигнальная лампа.
Подробно рассмотреть видео материал, где рассказывается, как сделать откатные ворота своими руками, и прочесть подробные статьи-инструкции, можно на официальном сайте нашей компании.
Кроме того, мы предлагаем широкий ассортимент готовых откатных, раздвижных, подъемных и пр. видов ворот (см. фото в каталоге), как собственного изготовления, так и от лучших производителей. Выполняется доставка, монтаж и обслуживание. Цены на товар и услуги выгодные для клиентов с любым достатком. Чтобы получить консультацию и купить продукцию, следует позвонить по телефонам: ☎+7-(495)-642-40-61, ☎+7-(926)-555-37-93, указанным на сайте. Звоните! Мы готовы решить любые проблемы по обустройству въездного проема для вашего участка.
Изготовить на придомовом участке откатные ворота своими руками – процесс не такой уж и сложный. Профессионалы и те, кто уже успешно справился с самоделкой, в один голос уверяют, что процесс изготовления откатных ворот проще, нежели распашных:
Меньше сварных работ
Нет трудоемкой и филигранной работы по свариванию гаражных петель
Не надо выверять правильность навешивания створок
Еще один фактор, который добавит вам решимости и подтолкнет к самостоятельной работе – относительная дешевизна ворот, выполненных своими руками, по отношению к стоимости готовой конструкции. Дешевле в разы!
Откатные ворота имеют и другие преимущества по сравнению с распашными. Для них не надо места для распахивания створок, внутрь участка или на улицу, что важно в районе плотной застройки и узких проездов. Важнее всего — комфорт и удобство для владельца автомобиля: сидя за рулем, вы открываете ворота для въезда на участок простым нажатием кнопки на брелоке. Но до этого еще далеко. Начинаем с вычерчивания схемы ворот, для простоты она может быть выполнена в виде эскиза. Для четырехметрового въезда на участок, необходимо подвижную секцию сделать шириной 6 метров.
Каркас секции варится из профилированных труб квадратного или прямоугольного сечения. Для обшивки специалисты советуют выбрать легкий материал, чтобы не создавать дополнительной нагрузки на раму и механизм, с помощью которого ворота будут откатываться по рельсу или швеллеру. Наиболее удачным считается стеновой профлист с маркировкой С 8. В последнее время можно увидеть еще более легкие ворота из сотового поликарбоната. Приобретаем обшивочный материал с учетом размера подвижной секции.
С особой тщательностью выбираем комплектующие для откатных ворот. Советуем отказаться от рельсового механизма откатки, так как часто придется очищать направляющую и ролики от грязи, листьев. Сейчас для устройства откатных ворот придуман консольный механизм с балкой внизу. Приобрести следует такие элементы:
Направляющий (нижний) профиль с заглушкой
Поддерживающая верхняя пластина
Верхний и нижний улавливатели
Верхние, нижние и концевые ролики
Роликовые каретки
Содержание статьи
Подготовительные работы
Начинаем работы с закладки фундамента под столбы-опоры и подвижную секцию откатных ворот. Под столбы делаем глубокую яму с помощью бура и лопаты. Оптимальная глубина закладки столбов в средней полосе 170 сантиметров – чуть ниже уровня промерзания грунта. Первые 20 сантиметров отсыпаем песком, затем добавляем гравий или щебень мелкой фракции. Вертикально устанавливаем опоры, бетонируем их с использованием цемента марки 400 или 500. Бетон готовится в пропорции 1: 2: 4 (цемент, песок, гравий). Воды на прочный бетон всегда требуется небольшое количество, примерно около половины цементной части.
Монтаж швеллера
Переходим к обустройству фундамента для ворот, куда будет установлен закладной элемент – конструкция из арматуры и швеллеров.
Обратите внимание: это очень ответственный этап работы.
Максимально близко к той части забора, куда будут откатываться ворота, копаем траншею шириной 40 -50 сантиметров и той же глубины, что для столбов-опор. Длина траншеи составляет примерно половину въездного проема. Работа трудоемкая, но вы в силах справиться с ней самостоятельно.
После этого варим из арматуры каркас и устанавливаем его в траншею. Фиксируем сварной каркас так, чтобы он не смещался в процессе бетонирования. Заполняем траншею бетоном примерно на две трети, ждем, когда бетон наберет необходимую твердость.
Затем поперечные швеллеры (три штуки) привариваются к выступающей части арматуры. Они должны быть установлены на 5 сантиметров ниже уровня проезжей части. Далее вся траншея заливается бетоном.
Если нужен забор, то какова будет стоимость забора из профлиста и от чего зависит?
Знаете ли Вы какие бывают профлисты и их размеры? Ответ в следующей статье.
После отвердения бетона переходим к установке основного швеллера и той его части, где будет находиться привод управления ворот. К каркасу фундамента приставляем основной швеллер, выравниваем его так, чтобы при откате ворота не цеплялись за забор. Привариваем к закладному элементу, устанавливаем на него две роликовые каретки. Основание под «бегунки» ворот готово.
Теперь надо облагородить ту часть вашего фундамента, которая осталась неприкрытой швеллером. Защитить его лучше всего с помощью укладки тротуарной плитки или керамогранита. Бетон получит необходимую защиту, и не будет разрушаться.
Монтаж привода ворот
Электропривод для откатных ворот можно закрепить на нижнем швеллере между роликовыми каретками. Для этого привариваем специальное монтажное основание, на котором будет стоять электропривод. Крепим к нему зубчатую рейку, где будут расположены концевые выключатели – лучше поставить не механические, а магнитные выключатели. Они обеспечивают надежную работу автоматики в любую погоду – не подвластны влаге, жаре, морозам.
Тестируем установленный электропривод по приложенной инструкции к нему, устанавливаем фотоэлементы. Они должны быть расположены друг против друга: один элемент подает сигнал – другой принимает его. Подключение фотоэлементов происходит по определенной схеме, которая есть в инструкции к электроприводу.
Для откатных ворот с электроприводом делаем разводку кабеля. В идеале провода должны находиться между столбами-опорами под проезжей частью. Они укладываются в гофрированный защищенный короб, после чего помещаются в пластиковую трубу диаметром около 25 – 30 сантиметров.
Изготовление полотна откатных ворот своими руками
Специалисты рекомендуют идеальные размеры полотна откатных ворот:
Въездной проем шириной четыре метра
Рама из металлопрофиля 4,4 метра на 2 метра
Треугольная косынка длиной 1,6 метра и высотой – 2.
Внешняя рама полотна ворот изготавливается из металлической трубы 6 на 4 сантиметра толщиной не менее двух миллиметров. Для обрешетки подойдет более узкий профиль квадратного сечения 2 на 2. Необходимо четыре трубы высотой два метра и одна горизонтальная направляющая длиной 4,4 метра. Отдельно для косынки потребуется 1,6 метра металлопрофиля прямоугольного сечения и такая же диагональ.
При помощи сварки соединяем все детали, чтобы получить жесткую конструкцию. Тщательно обрабатываем места сварки, все участки трубы, где есть ржавчина и окалина. Грунтуем трубы и окрашиваем их в два-три слоя.
Обшиваем окрашенную раму стеновым профилированным листом или сотовым поликарбонатом. Получаем относительно легкую конструкцию, которая не потребует мощного электропривода. Это еще одна статья экономии при изготовлении ворот своими руками.
Совет: можно рассмотреть другие варианты обшивки рамы откатных ворот – дерево, кованый металл, легкий пластик.
К готовой раме ворот привариваем направляющую из наших комплектующих.
Установка откатных ворот
При самостоятельном монтаже ворот рекомендуем использовать регулировочные подставки, чтобы правильно установить полотно по вертикали и горизонтали. Зазор от земли должен быть не менее 10 сантиметров в расчете на подвижку грунта весной.
Регулировочные подставки устанавливаем на закладочный швеллер, «прихватываем» их точечной сваркой. Выравниваем полотно по горизонту, отпуская или поднимая регулировочные опоры. Задвигаем полотно на роликовые опоры и устанавливаем его в закрытое положение. Еще раз проверяем горизонтальное положение ворот.
Регулируем ролики, чтобы полотно легко скользило по направляющему профилю. Осталось установить концевые ролики и заглушки профиля.
Особое внимание следует уделить грамотному монтажу верхнего и нижнего уловителей откатных ворот. Как это делать, вы узнаете из инструкции к комплектующим для ворот.
Вы следовали нашей инструкции, изготовили полотно откатных ворот своими руками, правильно установили автоматические ворота на своем участке. Комфортно и легко подъезжаете к гаражу или навесу. Сохраните такой результат надолго – автоматические ворота требуют ухода. Вовремя смазывайте ролики, очищайте их от грязи, проверяйте электрооборудование и фотоэлементы. Подъездные пути к воротам уложите прочной плиткой и содержите их в образцовом порядке. Безаварийная эксплуатация автоматических ворот в этом случае вам гарантирована.
Утепление гаражных ворот своими руками, выбор утеплителя, видео
Водители традиционно много времени проводят в гараже, ухаживая за своими «железными конями». Однако зимой проводить обычные работы крайне неудобно, и рано или поздно перед владельцами встает вопрос утепления гаражных ворот
. Эта мера позволяет кардинально решить проблему, так как тепло очень быстро испаряется через дверное полотно (а обычно это стальные листы). Утепление гаража не только создает комфортные условия для его владельца, но и позволяет:
быстрее заводить машину в сильные морозы;
продлить срок службы резиновых деталей;
для предотвращения появления конденсата во внутренних полостях машины;
создают нужный температурный режим в овощехранилище, которое часто совмещено с гаражами.
Возможность изоляции гаражных ворот зависит от их конструкции.
Какие двери можно утеплять
Большинство дверей имеют распашные створки, изготовленные из листовой стали, приваренной к металлической раме. Утепление таких ворот обязательно, так как они практически не сохраняют тепло. Эта простая, несложная конструкция распашных ворот позволяет использовать материалы любой толщины.
Подъемно-поворотные и секционные ворота сегодня очень популярны.Как правило, они изготавливаются на заводе. Полотно ворот или отдельные секции представляют собой сэндвич-панели. Снаружи они покрыты стальным листом, а изнутри уже утеплены пенополиуретаном, и не требуют специальных мероприятий по дополнительному утеплению. Подъемно-поворотные ворота с ручным управлением утепляются так же, как распашные ворота. Толщина утеплителя для них не должна превышать габариты каркаса. Тот же принцип применим и к воспоминанию.
Рулонные ворота не утеплены, так как их конструкция рассчитана на определенную толщину.
При выборе материала для утепления учитывайте его вес. Нагрузка на створки может привести к тому, что механизм, с помощью которого двигаются ворота, со временем начинает изнашиваться и постепенно выходит из строя.
Наиболее популярные теплоизоляционные материалы
Хороший утеплитель должен иметь низкую теплопроводность, тогда достаточно тонкий слой позволяет значительно снизить потери тепла. Для утепления гаражных ворот чаще всего используют следующие материалы:
Минеральная вата и ее разновидности - стекловата, шлаковата, каменная вата.Все они очень гигроскопичны и поэтому требуют пропитки. При работе с ними необходимо использовать средства защиты рук и органов дыхания.
Полистирол. Это слово относится к целому классу газонаполненных полимерных материалов, таких как полистирол, поливинилхлорид, карбамидоформальдегид, пенополиуретан. Все разновидности отличаются большей или меньшей гибкостью, составом, звукоизоляцией.
Все пенопласты обладают свойствами, необходимыми для утепления гаражных ворот - низкая теплопроводность и гигроскопичность, пожаробезопасность, химическая индифферентность.
Как утеплить гаражные ворота
Перед началом работ по утеплению проверьте работу вентиляции гаража. Вентиляционные отверстия не должны закрываться изоляцией. Нормальная работа вентиляции способствует снижению влажности и своевременному удалению паров бензина и выхлопных газов.
Разберем подробно, как утеплить гаражные ворота на самой популярной их конструкции – распашных.
Подготовка поверхности
Внимательно осмотрите дверное полотно изнутри.Большие участки коррозии зачищают щеткой с железной щетиной. Если ржавчина покрыла большую часть стального листа, удобнее и быстрее работать дрелью или болгаркой со специальной круглой насадкой.
После тщательной очистки и обезжиривания нанесите антикоррозийную грунтовку.
Производство и монтаж токарных работ
В качестве токарных применяют деревянные бруски или алюминиевые профили. Прикрепите ящик к раме ворот. Материал для токарной обработки нарезается по размеру.Деревянные брусья пропитаны составом двойного действия – от возгорания и гниения. Элементы обрешетки крепятся к раме створки саморезами соответствующей длины. Вся фурнитура на крыле - молнии, шлицы, обшит коробом по периметру.
Гидроизоляция и укладка утеплителя
Перед утеплением гаражных ворот минеральной ватой необходимо обратить внимание на некоторые тонкости обращения с этим материалом. Из всех ее разновидностей лучше остановиться на базальтовой вате от известного производителя.Перед установкой ваты позаботьтесь о гидроизоляции, чтобы материал не впитывал влагу. Хорошие результаты дает покрытие внутренней части двери битумно-полимерной мастикой или отделка самоклеящимся материалом типа «Изолон».
После гидроизоляции всех металлических частей двери утеплитель режется на куски размером, превышающим расстояние между планками обшивки на несколько сантиметров. Это для того, чтобы не появились щели, так как минеральная вата со временем спекается.
Резать утеплитель удобнее всего таким образом: расстелите на полу лист ДВП, намотайте на него минеральную вату, отмерьте и крепко придерживайте острым канцелярским ножом.
На минеральную вату натягивается пароизоляционная пленка и крепится к брускам строительным степлером. После того, как пароизоляция завершена, уже утепленные распашные ворота готовы к чистовой отделке. Обшивка выполняется деревянной или пластиковой вагонкой, гофрокартоном, плитами OSB.Материал облицовки крепится к брускам болтами с пресс-шайбой.
Изоляция по периметру
Дверные полотна очень редко прилегают друг к другу. Обычно между ними создается зазор, позволяющий воротам свободно закрываться. Для предотвращения утечки тепла через эти зазоры используются различные прокладки. Как правило, это самоклеящиеся полоски с резиновой или поролоновой прокладкой. Этот уплотнитель не подходит для изоляции нижней части двери. Для этих целей существуют специальные щетки-полоски.Они крепятся к низу ворот саморезами
После закрытия всех щелей утепление гаражных ворот можно считать завершенным.
Самоизоляция гаражных ворот - видео
.
Складные складные ворота своими руками. Гаражные ворота на даче своими руками Как сделать складную дверь своими руками
Складные ворота в какой-то мере можно считать разновидностью секционных ворот с вертикальными секциями.
Такая система створок практически не ограничивает длину проема, в который перекрываются ворота, хотя и имеет ограничения по высоте из-за конструктивной прочности секций. Отчасти это так, хотя более ограниченные теплоизоляционные свойства и сложность применения систем автоматики на соответствующем уровне определили приоритетное использование складных ворот в промышленной сфере.
Конструктивно складные ворота могут состоять из секций различной высоты и ширины, каждая из которых выполнена из жесткого каркаса из сталеалюминиевых профилей, обшитых с двух сторон металлом с/без утепления внутри или заполненных, в зависимости от предпочтений заказчика и возможности производителя сэндвич-панелей. панорамное или частичное остекление, стекло или поликарбонат и др. 9000 3
Профили соединяются между собой петлями, чаще всего из нержавеющей стали.Верхний подвес ворот створки с перемещением по рельсам посредством роликовых секций.
Большой «обдув» ворот и ограниченная жесткость всей конструкции вынуждают производителей устанавливать в створки вертикальные шпингалеты, скрепляющие секции в закрытом состоянии.
Попутно это позволяет вручную регулировать количество открываемых створок. Каждая секция по периметру снабжена резиновым или другим полимерным уплотнителем, обеспечивающим определенную степень герметичности при закрытых воротах.Довольно легко построить складные ворота шириной, не превышающей ширины секции.
В тамбуре ворот обычно встроен датчик, который блокирует электромеханический привод складывания створок при открытых воротах.
Откатные ворота часто позиционируют как абсолютно атравматичные конструкции в плане защемления пальцев при закрытии двери. Такое утверждение может быть верным только в случае значительных технологических зазоров между профилями, что само по себе абсурдно, так как значительно снижает степень герметичности стыков и теплоизоляции тентов до уровня взломостойкости роллет, в отличие к классической конструкции секционных ворот.
Складные двери чаще всего изготавливаются из стали с порошковым, оцинкованным или полимерным покрытием. Некоторые западные производители поставляют на внутренний рынок складные ворота с рамными рамами из алюминиевых профилей. Пространство внутри створки можно заполнить любым теплоизоляционным материалом, хотя наиболее распространенными являются несгораемые панели из базальтового волокна или пенополиуретана. Сэндвич-панели, вставленные в секции, аналогичным образом заполняются пенополиуретаном.Все это создает некоторые трудности с гидроизоляционным утеплителем, свойства которого значительно снижаются при насыщении материала атмосферной влагой.
Иногда складные двери изготавливаются с одинарным или двойным панорамным остеклением створок, для неотапливаемых помещений.
Здесь следует отметить, что двойное панорамное остекление в условиях высоких отрицательных температур в средней полосе и северных районах России даже теоретически не может обеспечить теплоизоляцию помещения, огражденного откатными воротами, и лучшим для нашей страны можно считать возможность изготовления секции с частичным остеклением или полностью глухой.
Складные ворота часто комплектуются достаточно простой автоматикой, т. к. конструкция не позволяет использовать столько различных вариантов, как в случае с секционными, откатными или распашными воротами, но здесь следует учитывать, что автоматика для складных ворота, как и сама конструкция, не слишком распространены на отечественном рынке, что соответственно приводит к еще одному минусу. Сам механизм открывания ворот типовой, он может быть односторонним или двусторонним, но из-за специфики конструкции технически очень сложно обеспечить уровень шума, сравнимый с бесшумным открыванием ворот другого типа.
Следует отметить, что при подборе складных дверей для конкретного помещения не забывайте уменьшать входной свет в полностью открытом положении двери на толщину сложенного пакета или пакетов профилей. Это неизбежные «затраты» на использование складных дверей, а существующие конструкции с возможностью поворота пакетов внутрь или наружу помещения только усложняют эксплуатацию и не дают существенного эффекта экономии места. Цена складных ворот зависит от многих факторов и может существенно различаться у разных производителей в зависимости от конфигурации секций.При среднем ценовом уровне складные ворота ненамного дороже секционных ворот.
Если у вас есть вопросы, позвоните нам или заполните форму обратной связи, мы поможем вам найти правильное решение в соответствии с вашими потребностями.
Многие научились делать складные ворота в виде гармошки своими руками. Эта удобная конструкция нашла применение на небольших загородных участках, где пространство ограничено, а также для закрытия гаражных и ангарных проемов.- гармошка не утяжеляет потолочные стены, отлично сохраняет микроклимат в помещении, не уступает горизонтальным роллетным конструкциям.
Принцип действия
Конструкция складной двери довольно проста. Поняв принцип работы, установить их дома или на даче не составит труда. Конструкция такого крыла состоит из панелей, между которыми находится эластичная прокладка из резины или другого мягкого материала, обеспечивающая возможность складывания и раскладывания.Помимо укладки, элементы полотна соединяются навесами.
Механическое движение панели осуществляется по направляющим, установленным снизу, но конструкция может быть дополнительно оснащена верхней направляющей. Полотно перемещается роликом, встроенным в направляющую.
Принцип действия.
Материалы и инструменты
Для быстрой и упорядоченной работы над складными дверями сразу запаситесь всеми материалами и инструментами, чтобы в самый неподходящий момент чего-то не хватило.
Для устройства стоек необходимы две металлические П-образные металлические балки (швеллера).
Для обеспечения движения створки по направляющему углу необходимы металлические ролики с подшипниками.
Ширина уголка или размер швеллера должны соответствовать валку, так как направляющую придется делать из одной из этих заготовок.
Для обшивки используется профнастил или железо, желательно оцинкованное.
В качестве утеплителя используется минеральная вата или пенопласт.
Металлическая труба, которая будет использоваться для изготовления каркаса. Оптимальный диаметр – 25 мм.
90 100
Инструменты, которые потребуются в процессе производства:
Горизонтальная или вертикальная линия, а также рулетка. Нужен для измерения и контроля.
Сварочные работы можно выполнять с помощью сварочного аппарата 220В.
Дрель и отвертка. Необходим для крепежа в процессе эксплуатации.
Болгарский. Нужно будет разрезать металл и зачистить сварочные швы.
Все инструменты и материалы доступны и большинство из них будут доступны у каждого владельца.
Несущая конструкция двери
Опорные столбы.
Опорные стойки необходимы независимо от конструкции двери. Кроме того, в новостройке еще нет расширений в проеме, поэтому работу следует начать с установки опоры:
.
Измерьте высоту отверстия и вычтите из нее толщину направляющей.На швеллерах для опор делается разметка в соответствии с заданным размером, и болгаркой отрезается необходимая длина.
Уголок металлический устанавливается на нижние концы швеллера сваркой.
Швеллеры приварены к боковым стенкам проема и к его дну.
Затем устанавливаются поперечные балки. Внизу балка приваривается к уголкам, предварительно установленным на швеллеры и закрепленным вверху проема анкерами.
Уголок, где будут установлены ролики, приваривается к верхней поперечине над дверью.
Таким образом, база для дальнейшей сборки монтажной двери практически готова.
Производство панелей и сборка каркаса
Главное условие эксплуатации складных дверей – элементы полотна должны быть абсолютно одинакового размера. Поэтому необходимо правильно рассчитать их размеры. Для этого можно разделить ширину проема на несколько равных частей, при этом ширину панели не рекомендуется делать меньше 10 сантиметров.
После определения количества и ширины панелей пора приступать к работе:
Металлическая труба разрезается болгаркой на части, соответствующие ширине и длине панели.
На ровной поверхности дверная коробка сваривается с поперечными перемычками для придания жесткости.
Для того, чтобы ворота закрывались плотно, к трубе последней нижней панели следует приварить специальный штифт, который при закрытии будет прилипать к отверстию в полу, а к крайней верхней трубе панели и на опорном столе, чтобы замок можно было повесить во время работы.
Элементы полотна скреплены между собой навесами по 2 штуки с каждой стороны.
На створку монтируется ролик. Для этого к каркасу из элементов полотна приваривается металлическая пластина с помощью предварительно прикрепленного сваркой металлического штифта, согнутого под прямым углом. Диаметр штифта должен соответствовать диаметру отверстия в цилиндре. Загнутый конец штифта вставляется в отверстие ролика и фиксируется шайбой.
Затем панели следует обшить гофрокартоном или оцинкованным железом. Промежутки между элементами полотна, где происходит обвязка, закрываются мягкой резиной или плотным холщовым материалом.Если ворота устанавливаются в гараже или на даче, их необходимо утеплить пенопластом или минеральной ватой, зашив утеплитель сверху облицовочным материалом, например, фанерой или ДСП.
С развитием технологий строительства и производства в частном домовладении появляются новые идеи и конструкции, устройства, ранее использовавшиеся только в промышленности, и объекты общегосударственного значения. Речь идет об очень интересной системе откатных ворот, которая избавляет владельцев от необходимости открывать и распахивать неудобные распашные двери с классическими конструкциями.
Выбираем, как сделать ворота своими руками только
Помимо неудобства обращения, массивные створки распашной воротной конструкции «съедают» приличный кусок придомовой территории или пространства перед воротами. Если во дворе мало свободного места, есть смысл построить ворота своими руками по одной из самых компактных и удобных в эксплуатации схем:
Въездные ворота имеют вид раздвижной конструкции . При правильном планировании схемы и устройства выдвижной панели такая система займет минимум полезной площади;
Системы складывания или секционирования.По устройству такие конструкции напоминают ширму или горизонтальные жалюзи.
Внимание! Все эти варианты намного сложнее собрать и установить ворота своими руками, чем классические двустворчатые распашные ворота.
Сборка раздвижных систем требует высокой культуры монтажа и тщательной настройки и подгонки всех узлов, но получаемые преимущества выходят за рамки затраченных времени и усилий.
Раздвижные конструкции делятся на консольные схемы и роликовые ворота на колесах.Несмотря на внешнее сходство, системы имеют конструктивные отличия в способе поддержки переднего края подвижной панели.
В консольных вариантах полотно висит «в воздухе» на протяжении всего движения подвижной части дверной конструкции, с момента касания роликового захвата на стойке. Как правило, по этой схеме строят низкие и легкие консольные двери с небольшим вылетом подвижной панели.
Рольганговые исполнения выполнены по схеме с опорным колесом, закрепленным на нижней балке подвижной части ворот.Использование колеса допускает любую массу и высоту панели, перекрывающей проход, но вам придется регулярно очищать направляющую, уложенную в бетонное основание, ото льда и грязи. Чаще всего раздвижные роликовые системы используются для проезда шириной более четырех метров, например, на промышленном предприятии или в автопарке, где постоянно работают грузовики и строительная техника.
Консольные конструкции, простые в изготовлении и надежные в эксплуатации, больше подходят для домашнего варианта откатных ворот.
Строим консольные ворота своими руками
Конструкция консольных ворот основана на стандартном принципе «ригель». Фактически вся конструкция состоит из четырех узлов:
Подвижная панель, закрепленная на направляющей;
Опоры - столбы из кирпича или металла и неподвижная панель ворот или забора, создающие «карман», в который можно убрать подвижную панель и привод;
Система защелок и направляющих, по которым скользит дверная панель;
Электродвигатель с датчиками подвижной створки и механизмами запирания.
Важно! Устройство конструкции консольных ворот не сложнее любых других видов ворот, но перед сборкой своими руками следует разобраться в устройстве промышленных консольных систем.
Характеристики ворот
Важнейшим элементом конструкции консольных ворот является электромеханический привод, который состоит из электродвигателя с планетарной передачей и приводной шестерней, а также зубчатой планки, прикрепленной к нижней опорной балке подвижной панели .Вся конструкция привода установлена на прочном бетонном основании, усиленном стальным стержнем. Часто конструкцию привода с бетонной «подушкой» подводят ближе к «карману» ворот, чтобы не мешать движению автомобиля.
Подвижная часть конструкции выполнена в виде панели или рамы, установленной на роликах. После подачи сигнала на закрытие электродвигатель через шестерню приводит в движение зубчатую рейку, и панель плавно выдвигается из «кармана» ворот по роликовым опорам до соприкосновения с собачками на противоположной стороне.
Изготавливаем основания и опоры для консольных ворот
Конструкция основания консольных ворот немного отличается от обычных распашных или складных схем. Все устройство разделено на две основные части: контрольную и приемную. В состав первой половины входит неподвижная часть ворот или забора, образующая так называемую «Карман» с электроприводом, стоечным кронштейном и направляющими – место, куда укладывается подвижная панель при открытии прохода.Вторая часть - это пост с ушками. Его функция заключается в захвате и фиксации панели в устойчивом состоянии.
Специфика конструкции двери требует прочного бетонного основания первой половины, компенсирующего опрокидывающий момент, возникающий при открытии двери. Для этого делается бетонная подушка, армированная стальным стержнем, глубиной не менее полутора метров и длиной около двух метров, как показано на схеме и фото.
При заливке раствора в бетонное основание подушки необходимо расположить закладной элемент из лотка № 20 с помощью армирующих стоек.После этого можно класть кирпичи или заливать бетоном опорные вертикальные столбы на высоту будущей конструкции ворот. В процессе возведения столбов изнутри укладывают металлические арматурные пластины.
Монтаж электропроводки и сварка консольной рамы
Для нормальной работы ворот конструкцию придется дополнить системой сигнализации и схемой из двух фотоэлементов, следящих за положением подвижной створки ворот в закрытом и открытым. Электропроводку необходимо расположить в соответствии со схемой, представленной на фото.
Немного сложнее, чем прокладка тросов, сделать подвижную раму с балансиром. Чертеж рамы показан ниже. Каркас подвижной панели сварен из профильной трубы 60х40 мм в соответствии с заданными размерами. Для повышения жесткости каркаса сначала приваривают по периметру трубы профиль трубы меньшего сечения 30х20 мм и устанавливают диагональные распорки. Как сделать роликовую опору смотрите в видео:
В некоторых случаях специалисты рекомендуют сделать сдвижную панель на ворота из уголка своими руками, а потом обжечь ее толстым профилем 60х40 мм.В этом случае готовая монтажная плоскость получается на каркасе из угловых полок, на который можно легко прикрепить накладку из профнастила или жести.
После сварки дверная коробка подвергается пескоструйной или наждачной обработке, закрепляется антикоррозийным составом и окрашивается автомобильной эмалью в цвет ворот и забора. В нижней и верхней части стойки вам придется вручную установить замки на ворота с прикрепленными к ним навесными замками. При этом специалисты рекомендуют снабдить верхний замок защелкой и навесить замок на нижний замок.Верхний замок относительно легко открыть руками, а вот нижний замок из-за забора практически невозможно.
Ворота-гармошки своими руками
Если на строительной площадке недостаточно места для установки традиционных распашных систем или современных откатных ворот, можно использовать оригинальную конструкцию складных или откатных ворот. Оба варианта позволяют максимально сэкономить внутри объекта и территории перед переходом, что особенно важно, если проезжая часть проходит практически вплотную к воротам.
Конструкция работает по принципу гармошки – отдельные панели соединяются дверными петлями.
Каждая панель представляет собой сварной каркас из профилированной трубы 60х20 мм или уголка с шириной полки мин. 50 мм. На верхнюю и нижнюю торцевые поверхности рам приваривают направляющие штифты или оси, с помощью которых панели крепятся в двух направляющих дверного проема.
Каркасы панелей изготавливаются наваркой на консервированную жилу, сброшенную с панелей.Таким образом удается добиться максимального соответствия всех панелей по размеру и форме. Осталось соединить панели с навесами дверей и установить на направляющие.
Одна из панелей, чаще всего крайняя левая или крайняя правая, выполнена в виде двойной рамки. Делается это при навесной калитке, как на фото. Для этого к внутренней поверхности профильной трубы кожуха сначала приваривают навесы, затем устанавливают ранее сваренный кожух и располагают на кожухе соответствующие половинки.
Каркасы секций или панелей чаще всего облицовывают гофрокартоном или поликарбонатом, этот материал существенно не влияет на работу двери. Осталось раскрасить и исправить запор.
Заключение
Как и все сложные приводные механизмы, откатные ворота требуют постоянного ухода и обслуживания. Если заблокированный привод распашной воротной конструкции достаточно легко расцепить и открыть дверь вручную, то в случае раздвижных, особенно тяжелых, роликово-роликовых систем открыть вручную без дополнительных механизмов довольно сложно.
Большинство опытных автолюбителей отдают предпочтение старым распашным или распашным вариантам ворот, считая их наиболее защищенными и надежными из-за большого веса и толщины металла. Но, как показывает практика, у створчатых систем есть достойный конкурент, а именно складные гаражные ворота. Популярность распашной конструкции такова, что сегодня на ее долю приходится около трех четвертей продаваемых гаражных ворот. Стоит разобраться в причинах.
Преимущества и недостатки распашных ворот
Чтобы понять разницу между применением подъемно-складных систем и старой распашной конструкцией, следует хотя бы несколько раз опробовать их на практике, для знающего человека разница видна невооруженным взглядом глазок:
Система складных ворот позволяет избежать образования «слепой» зоны при выезде из гаража.В подъемных системах нет жалюзи, закрывающих обзор, поэтому в мастерских кооперативах ежегодно бьют десятки автомобилей;
Отсутствие поворотных створок при открытии двери увеличивает пространство для маневра перед дверью; нет необходимости парковать машину в нескольких метрах от ворот, чтобы открывать и закрывать гараж.
Внимание! Часто водители решают поменять обычные ворота на складные только по одной причине: при сильном ветре есть вероятность, что в момент выезда он ударится крылом о кузов автомобиля.
Складные ворота дешевле в производстве, удобнее в эксплуатации, простое устройство позволяет вести самостоятельную конструкцию. Но не в каждом гараже такую систему можно установить, нужно хотя бы свободное место в потолке над въездом в гараж.
Строим складные гаражные ворота своими руками
Устройство и принцип работы ворот наглядно показаны на приведенной схеме и чертеже:
Конструкция ворот состоит из двух рам - собственно щита или панель, закрывающая дверь и несущий каркас с направляющими элементами;
При открывании верх распашной двери откидывается и на роликах или подшипниках скользит по двум направляющим до полного расположения створки на двух горизонтальных балках;
Нижний край панели поднимается и фиксируется в этом положении.
Плоскость складной двери совершает движение, аналогичное перекатыванию обычной цилиндрической поверхности с большим радиусом. Для облегчения подъема стальной или деревянной панели складных ворот в конструкции используются компенсационные пружины или противовесы в виде груза, подвешенного на тросах.
Важно! В отличие от распашных систем, распашные ворота не имеют наружных петель, которые можно легко срезать болгаркой.При этом панель, прикрывающая дверной проем, прилегает к несущей раме изнутри, соответственно, взломщикам намного сложнее вытащить дверь с помощью троса, прикрепленного к защелке пикапа или трактора.
Производство комплектов распашных ворот
Проще всего построить распашные ворота из стального уголка и швеллера. Изначально вам нужно будет измерить размеры двери, вырезать ее из швеллера и сварить раму гаражных ворот.
Два горизонтальных уголка с полкой шириной мин.40-50 мм. Длина каждого уголка более двух метров, поэтому сварку и сборку всей конструкции следует производить «на земле», до установки распашных ворот в проезде.
Угол крепления уголка к раме отрегулировать по строительному уровню. Каждый уголок после приваривания к дверной коробке укрепляется временным раскосом из доски или деревянной рейки во избежание деформации конструкции при ее установке в гаражные ворота.
Если в системе распашных ворот используется тельфер в виде грузов, подвешенных на тросах, к верхней части рамы должен быть приварен один штырь с роликом для пазов диаметром 30-50 мм.
Особое внимание следует уделить конструкции основной плиты распашных ворот. Конструктивно навесная панель представляет собой раму из трубы или металлического трубчатого профиля с приваренными к нижней и верхней частям опорами-скобами.
Рама из трубчатых панелей должна быть размечена и приварена точно по размерам неподвижной рамы. Основное условие – сварку выполнять в три этапа, чтобы рамка навесного щитка не проворачивалась вместе с «пропеллером» из-за перегрева.
Сначала вырезанные элементы профиля укладываются на ровную поверхность и фиксируются между собой точечной сваркой. На втором этапе соединения варится с одной стороны навесной рамы, через 30 минут переворачивается и варится с обратной. Если каркас панели окажется строго в одной плоскости, можно закрепить листовой металл, иначе придется аккуратно выправлять его горелкой и молотком.
Сборка и установка складных дверей
Перед установкой системы распашных ворот потребуется предварительная сборка конструкции.Для этого на ровную горизонтальную площадку укладывается стационарная рама с приваренными угловыми направляющими. Вновь приваренную сдвижную панель укладывают на раму, выравнивают ее положение, так как она будет стоять в закрытом положении в воротах гаража.
Для соединения двух частей двери приварите к верхнему профилю панели диагональные опоры с роликами или опорными роликами.
От точности установки опор зависит надежность и плавность работы подъемного механизма.Пазовые валы установлены на штифтах, приваренных к неподвижной раме. К нижней балке панели привариваются дополнительные Г-образные кронштейны, к которым будет крепиться подъемно-подъемный трос несущих ворот.
Осталось установить неподвижную раму в ворота гаража и закрепить ее анкерными болтами к боковым стенам гаража. В дальнейшем места крепления необходимо тщательно залить бетоном и штукатуркой.Прежде чем закрепленный каркас будет окончательно закреплен, необходимо будет выровнять его положение строительным уровнем.Затем нужно сделать П-образное приспособление, с помощью которого концы угловых направляющих крепятся к потолку.
Складные ворота – идеальное решение при выборе гаража, ведь обычные распашные ворота не всегда полностью функциональны из-за небольшой площади помещения и пространства перед ним. В таких случаях у многих возникает вопрос, как сделать ворота-гармошки своими руками.
Данная конструкция является достойной альтернативой обычным гаражным воротам.Складные складные ворота можно использовать для дачи или собственного дома.
Конструкция экономит много места благодаря своей функциональности. Обычно отмечают несколько его основных достоинств:
Точность. Складные ворота не требуют дополнительного места ни внутри, ни снаружи гаража.
Удобная установка. Его можно сделать с любой стороны проема.
Изысканный дизайн. Система устроена таким образом, что нагрузка в основном ложится на стены, а крыша практически не нагружается.
Простота в эксплуатации. Этот плюс особенно заметен зимой: раздвижная система открывается без особых затруднений даже при большом количестве снега, так как вообще не требует уборки территории.
Эргономика. Складные двери эстетичны и очень функциональны. Благодаря этому их можно использовать в промышленных зданиях.
Принцип действия конструкции
Главной особенностью конструкции является наличие в конструкции специальных панелей, соединение которых осуществляется эластичным материалом, например, резиной или плотной тканью.
Створки перемещаются с роликами на вертикальных концах и перемещаются по направляющим.
Современный рынок предлагает широкий выбор готовых проектов, а также ворот на заказ. Наиболее популярным материалом, используемым в производстве, являются сэндвич-панели. Строительство с их использованием будет наиболее дешевым, а также будет иметь такие преимущества, как хорошая звуко- и теплоизоляция.
Существенным преимуществом панели перед другими является простота монтажа, благодаря чему дверь можно изготовить самостоятельно.Это позволяет значительно сократить расходы и выполнить проект, идеально соответствующий вашим требованиям, ведь он будет выполнен вами лично.
Инструменты, необходимые для изготовления входных ворот:
сварочный аппарат;
Отвертка;
для сверления;
Кисть
(для грунтовки металлических деталей).
Чтобы сделать такие ворота своими руками, вам также понадобятся материалы:
рога;
квадратная трубка;
металлический профиль
;
грунтовка
;
петель;
рулонов;
Двутавр (необходим для крепления двери к стене).
Порядок работы
Монтаж складных ворот необходимо начинать с установки швеллера, который будет основой всей конструкции, так как будет к ней крепиться. При сборке стоит учитывать, что швеллер монтируется не по всей высоте проема.
Необходимо вычесть размеры опорной рейки, которая служит местом для роликов.
Затем заглушки подсчитываются и подготавливаются. Их точное количество следует определить заранее и оно будет напрямую зависеть от выбранного типа ворот.Лучшим решением будет набросать всю конструкцию механизма на бумаге. Не стоит сильно переживать, для схемы будет достаточно эскиза, зато потом это значительно облегчит вам процесс установки.
Ролики – одна из важнейших частей двери. Они обеспечивают плавное движение створок.
Затем нужно собрать раму. Для этого нужно использовать заранее подготовленные трубы. Их следует вырезать точно по размеру панелей. Каркас рекомендуется сваривать, укладывая его на горизонтальные ровные поверхности, так меньше риск коробления.Вам не нужны кривые ворота.
Для придания конструкции необходимой жесткости в процессе сварки необходимо произвести сварку по диагонали и поперек сегментов.
Обратите внимание, что на последней панели необходимо место для врезного замка или ушек для петли.
После выполнения всех вышеперечисленных работ подбираем фонари на крылья, и главным критерием выбора будет их вес, который они выдержат. Лучшим вариантом будет несущий навес.Он крепится на стыке створок.
Складная дверь почти готова. Завершающим этапом сборки является сборка роликов. Рог чаще всего используется в качестве направляющей.
Должен быть приварен к поперечине.
Все основные работы по сборке раздвижной системы завершены. Теперь нужна отделка – обшивка и утепление. Многочисленные каталоги и личные предпочтения помогут выбрать материал для облицовки. Обшивка крепится саморезами.Важно не оставлять зазоров, так как вы не хотите, чтобы погодные факторы постепенно приводили вашу складную дверь в негодность.
Особое внимание следует уделить изоляции складных дверей. К этому вопросу нельзя подходить легкомысленно, ведь важно поддерживать в помещении должный микроклимат. Для утепления можно взять минеральную вату или пенопласт. Как правило, выбор не ограничивается этими двумя материалами – рынок переполнен новейшими материалами.Выбранный материал укладывается внутрь и закрывается листом ДВП.
Но не стоит прерывать выбор ДВП, вы можете выбрать любой облицовочный материал на свое усмотрение.
Грамотному сотруднику, предварительно подготовленному для такой работы, не составит труда. К тому же такая работа не отнимет много времени и сил, и ее можно выполнить своими руками.
Автоматика для ворот
Последний, но не менее важный пункт – автоматика для ворот.Это более дорогой, но удобный вариант, так как ворота складываются как книжка автоматически по команде с пульта управления. Такие модели оснащены электромеханическими приводами. В настоящее время производители предлагают 2 основных типа дисков:
Привод с верхней подвеской. Этот вариант необходимо монтировать поверху створок. Несомненный плюс в том, что для установки этого привода не требуется никакого дополнительного фундамента. Но минусом такого выбора является ограничение по высоте ворот. Высота таких ворот не может превышать 4,5 метра.
Привод с нижним упором. Благодаря этому можно не беспокоиться о габаритах — они ими не ограничиваются. Но для установки такого привода необходимо провести дополнительные работы, так как для установки требуется дополнительный фундамент по всей ширине, а это удорожает всю конструкцию.
Складывание «гармошкой» считается идеальным решением в стесненных условиях. А системная автоматизация будет очень практичным решением, ведь для открытия гаража достаточно одного нажатия кнопки.
Также нельзя обойти вниманием тот факт, что это самый подходящий вариант для дачи.
Такие ворота для дачи часто не обходятся без калитки, так как она значительно облегчает процесс открывания гаража – вам не придется открывать всю конструкцию, хотя ворота легко складываются, но лишний раз переживать по этому поводу не стоит.
.
Как сделать распашные ворота. Изготовление подъемных ворот своими руками
Если вам нужно огородить гараж или общественное здание, то подъемно-поворотная дверь – лучший выбор. Конструкция удобна тем, что при открывании полотно находится сверху (параллельно потолку), а значит, не занимает полезную площадь квадрата. Итак, давайте рассмотрим, как собрать такие ворота на конкретном примере.
Читайте также: и их функции!
Как работает распашная дверь
В нашем случае ворота имеют ширину 3 метра и высоту 2,3 метра. Брезент открывается и закрывается путем опускания и подъема подвешенных грузов. Например, несколько кирпичей, помещенных справа и слева в специальный ящик или пластиковую трубу, чтобы не поцарапать стену. Их общий вес составляет около 9 кг.
В закрытом состоянии ворота удерживаются на месте встроенным мебельным шариком.Он защелкивается в отверстиях боковых опор.
Чтобы открыть брезент, заполните верхнюю часть, удерживая нижнюю часть двери, и поднимите ее. Около 1/5 расстояния будет полностью поднято горизонтально до земли.
Ведущий канат (например, "Шестерка") накинут на ролики (их по краям 2): 1 - врезанный в угол, 2 - расположенный над грузом.
Ответственный этап - подготовка чертежа
Перед сборкой дверной коробки и обшивкой ее листовым металлом должен быть подготовлен чертеж двери.
Оставьте достаточно времени для этого шага, потому что, если траектории верхнего и нижнего краев верхней двери рассчитаны неправильно, они могут упираться в потолок, быть слишком низкими при открытии и мешать вам пользоваться комнатой.
Наши ворота шириной 3 м, высотой 2,3 м. Чертеж будем делать в масштабе 10 см = 10 мм.
Последовательность:
Проведите вертикальную линию длиной 23 см, затем проведите горизонтальную линию сверху (верхний край холста).Разметка еще выше от 1 до 5 см (продлить вертикальную линию до 5 см) – это высота потолка (50 см над воротами). Вы должны находиться на высоте не менее 40 см от двери, иначе ворота не сработают.
Отметьте центр полотна на отметке 1,15 м, нас интересует пространство над этой точкой.
Проходим примерно 1,4 м. Обратите внимание, что нижняя часть ворот будет проходить снизу вверх - 2,3 м.
Чтобы увидеть, как будет открываться полотно, возьмите циркуль с шагом 1,4.Проводим вертикальную линию вправо на расстоянии шага компаса от первой вертикальной линии. Затем от высоты потолка (точка 50 см выше верха ворот) отводим шаг циркуля на 1,4. Рисуем арку (ее описывает нижняя часть ворот).
Уменьшить высоту до 1,3. Снова нарисуйте вертикальную линию справа (шаг компаса от 0 до 1,3). Нарисуйте дугу с шагом от 50+ до 1,3. Точка пересечения линий оказалась на высоте 1,8 (в этой точке полотно примет горизонтальное положение) вместо 2,3.
Берем сумму 1,35.Повторяем шаги, описанные выше. И вот точка пересечения находится в нужном положении (ошибка 4 мм = 4 см, уйдет на толщину полотна).
Таким образом, при закреплении рычага на высоте 50 см над проемом и высоте створки 2,3 точка крепления рычага снизу составляет 1,35.
Возведение конструкций
Когда план готов, переходим к установке. Собираем шарнирные соединения и крепеж, металлический каркас. Устанавливаем прихватки в отверстие, перемычку и паз для роликов.
Чтобы уменьшить люфт и трение, мы заменили стандартные болты автомобильными втулками (они же задние амортизаторы).
Подводя итог, собираем подвижные механизмы и сами ворота, подвешиваем груз.
Подъемные двери – это современные конструкции, обеспечивающие надежную защиту помещений от воздействия внешней среды и взломщиков. Конструкция подъемных ворот имеет сложную конструкцию и изготавливается на заказ с учетом индивидуальных параметров конструкции.Благодаря возможности работы с электроинструментом и сварки ворота можно изготовить своими руками.
Типы подъемных ворот
Существует межгосударственный стандарт на производство ворот и воротных систем - ГОСТ 31174-2003. Этот документ касается только металлических ворот и определяет общие требования и технические параметры конструкции.
По ГОСТ конструкция подъемных ворот может быть трех видов:
подъемно-поперечная;
подъемно-поворотные;
подъемный и вертикальный.
Конструкция подъемно-вертикальной двери практически не используется в частном строительстве, так как для поднятия защитного полотна требуется очень большая высота потолка. В основном подъемно-поворотные ворота используются для защиты складских и производственных помещений с высотой потолков от 500 см.
Подъемник секционный
Полотно подъемно-поворотных секционных ворот состоит из нескольких створок шириной 40–60 см, соединенных петлями. После вскрытия защитный лист из панелей подтягивается к потолку гаража.
При подъеме верхняя панель начинает скользить относительно предыдущей, образуя дугу. В результате все панели монтируются под потолком и удерживаются между рейками.
Движение полотна от панелей достигается за счет торсионной системы и подпружиненных барабанов. Для производства подъемного ремня используется технология, применяемая при производстве сэндвич-панелей.
Внешняя часть створки из оцинкованной стали с полимерным покрытием, а внутренняя часть из теплоизоляционного материала толщиной 50–100 мм.Для изоляции пространства между композитными панелями использована пробковая изоляция, уменьшающая промерзание и проникновение холодного воздуха.
К преимуществам секционной конструкции относятся:
минимальное расстояние при подходе к гаражу;
высокая теплоизоляция помещения благодаря конструкции защитного крыла;
возможность установки ворот в проемы различных размеров;
высокое техническое обслуживание защитного листа благодаря быстрой замене только поврежденной панели;
эстетичный вид.
Среди недостатков конструкции подъемной секции обращает на себя внимание сложная технология сборки и общая дороговизна готовой сборки. Конструкция плохо устойчива к взлому, а при повседневном использовании элементы подъемного механизма быстро изнашиваются.
Подъем и поворот
Подъемно-поворотные ворота состоят из цельного защитного полотна и подъемного механизма. При открытии двери полотно выдвигается на угол около 90° и поднимается.
Принцип работы распашных ворот основан на тяговом механизме и системе противовесов. Конструктивно подъемно-поворотная дверь состоит из трех частей: опорной коробки по периметру проема, фальшпола со стальной рамой и механизма открывания.
К преимуществам конструкции карусельной двери относятся:
взломостойкость благодаря встроенной системе запирания;
высокая прочность защитного щитка;
бесшумность и легкость открывания;
относительно простая технология монтажа.
Недостатки: конструкция двери тяжелая. Для этого требуется строительство очень прочного каркаса. Если защитное дверное полотно повреждено, его необходимо демонтировать и заменить новой рамой.
При подъеме створки минимальное расстояние от автомобиля до ворот должно быть не менее 150 см, а владельцам микроавтобусов и высоких автомобилей следует учитывать, что после установки ворот высота потолка уменьшится на 20-25 см. полностью открыт.
Подготовка к строительству
Изготовление подъемно-секционных ворот с нуля далеко не лучшая идея - большое количество комплектующих, множество разъемов, автоматический привод и т.д.В итоге получается, что готовая конструкция от производителя будет стоить всего на 25-30% дороже, но при этом будет лучшего качества.
Если вы все-таки решили сделать секционные ворота самостоятельно, предлагаем воспользоваться простой технологией из самых дешевых материалов. Это позволит сэкономить до 50% стоимости готовых конструкций.
Перед началом строительства секционных ворот необходимо будет провести подготовительные работы, которые будут включать: отделку проема, замер и расчет размеров дверной конструкции, расчет материала и фурнитуры, закупку и доставку необходимых материалов на рабочее место.
Проем и стены должны быть в одной плоскости. С этой целью выполняется оштукатуривание стен и потолка внутри здания. Затем внешние углы проема обрамляются стальным уголком 75×75 мм.
Выбор материала
Для изготовления каркаса каждой секции защитного листа потребуются:
Швеллерный профиль (алюминиевый швеллер) - 20х25х20 мм, толщина металла 1,5-2 мм.
Уголок стальной - 20×20 мм, толщина стали 1 мм.
Пеноплекс Комфорт - плиты 600х1200х20 мм. Толщина утеплителя должна соответствовать параметрам воздуховода.
Секции крепятся друг к другу съемными стальными мебельными петлями, установленными в трех точках. Оптимальные размеры 50×35 мм, 60×40 мм, 70×45 мм.
Направляющие, монтируемые в проем, могут быть изготовлены из стального С-профиля 30х50х30х2 мм. Дополнительно направляющие можно изготовить из двух сваренных между собой стальных уголков 25×25 мм.
Место изгиба между вертикальными и горизонтальными перекладинами выполнено из П-образного профиля с толщиной металла 1 мм. При его отсутствии можно взять Z-образный профиль 20х50х1,2 мм.
Горизонтальные рейки изготовлены из профиля Z 20x50x1,2. В качестве креплений лучше использовать стальную подвеску любой удобной конфигурации. Если горизонтальные рейки крепятся к деревянным балкам (скатная крыша), можно использовать обычный уголок 15х15х1 мм.
Для создания противовеса подходят стальной канат сечением 4 мм, подвесной ролик, канатный шкив, карабин для крепления груза, груз 20-50 кг и пружины необходимой мощности.
Расчет материала
Чтобы рассчитать минимальное количество необходимого материала, рассчитайте размеры двери. При замерах руководствуйтесь схемой выше:
Высота проема, Н - выбирается с учетом габаритов автомобиля. Оптимально, если высота проема будет на 20-25 см выше крыши автомобиля.
Ширина проема, В - выбирается аналогично предыдущему пункту. Желательно, чтобы ширина проема была на 10-15 см больше транспортной ширины.
Высота перемычки, L - расположена между потолком и проемом. Размер зависит от привода, но рекомендуется запас в 25-30 см.
Лопасти, В - ширина плеч подбирается индивидуально и зависит от габаритов противовеса и пружинной системы.
На основании полученных данных можно рассчитать примерное количество необходимого материала. Например, рассчитываем материал для секционных ворот 2,5×3 м, без соединителей. Крепеж и прочая фурнитура будут описаны в технологии производства (см. ниже).
Для изготовления секций и направляющих Вам потребуется:
Одна секция ворот - С-профиль длиной 2,55 м, уголок длиной 1 м, 4 шт теплоизоляционного материала в панелях Количество секций зависит от высота проема. В нашем случае получается 6 секций. Мебельные петли всего 15 штук.
Вертикальные направляющие - швеллерный профиль длиной 3,7 м с каждой стороны проема.
Горизонтальные направляющие - Z-профиль длиной 3,2 м в сторону. Стальные вешалки в количестве 10 шт.
Противовес - канат общей длиной 10 м, грузовой ролик 2 шт, ролик для каната 2 шт, карабины для груза 2 шт, груз общим весом до 100 кг, пружины 4-6 шт. власть.
В качестве материала для покрытия защитного листа может быть использован профнастил с полимерным покрытием. Площадь листа напрямую зависит от общей площади секций. Ткань при покупке лучше брать с небольшим запасом 10-15%.
Вам понадобится сварщик и умение управлять воротами для сборки и сборки.Из ручного инструмента и электроинструмента вам потребуются: перфоратор, болгарка, электродрель, шуруповерт, спиртовой уровень, набор ключей, рулетка.
Изготовление и установка секционных ворот своими руками: пошаговая инструкция
При проведении работ необходимо соблюдать элементарные меры предосторожности и использовать защитные очки, перчатки и спецодежду. Технология сборки подъемно-секционных ворот состоит из следующих элементов:
На поверхности проема со стороны помещения нанесена разметка для крепления вертикальных направляющих.Шаг разметки крепления – 50 см. Электродрелью со сверлом диаметром 5 мм и более просверливают отверстие под крепеж.
Канал маркируется и регулируется в зависимости от высоты проема. В секционных воротах высота вертикальной направляющей ниже высоты проема на 20–30 см. Для подрезки лотка используется болгарка с металлическим диском. Для сверления отверстий сверло с коронкой по металлу необходимого диаметра.
Регулируемый лоток крепится к поверхности стены с помощью фасадного дюбеля или бетонного анкера.Рекомендуется использовать крепеж диаметром не менее 5 мм. В идеале это анкерный болт 10×77, 10×85 или 10×100 мм. Для затягивания используется головка и отвертка.
Для изготовления угловой направляющей необходимо сделать надрезы по длине П-образного профиля, при этом профиль немного сжимается и получается нужный угол поворота. Если есть возможность, можно согнуть канал. Для этого делают V-образные надрезы через каждые 10 см. По боковым кромкам через каждые 10 см швеллер зажимают в тиски и точечными ударами формируют нужный угол.
Угловая направляющая крепится к сварке. Для установки вертикальной направляющей просверлите отверстия в потолке через каждые 50 см. В качестве материала используется Z-образный профиль, регулируемый по длине проема, с запасом 20-30 см.
Крепим направляющие к потолку дюбелями 8×80 мм. Если подвесы крепятся к деревянным балкам, используется обрезанный уголок, который крепится к балке саморезами. Затем к подвеске приваривается вертикальная рейка.
Чтобы обрамить секцию, нужно выбрать швеллер и углы. Длина лотка должна превышать ширину проема на 2-3 см с каждой стороны. Длина уголка 40-50 см. Для резки используется болгарка. Кроме того, уголок и швеллер свариваются в угловых стыках, образуя прямоугольную раму.
После изготовления несущего каркаса снаружи приваривается резьбовой стержень с интервалом 30–50 мм с каждой стороны. Колесо надевается на шпильку и крепится сзади болтом. После сборки одной секции проверяют ее перемещение по направляющим.
Если секция перемещается свободно, не упираясь в конструкцию направляющей, таким же образом соберите остальные части. Для крепления секций к одному полотну нужно просверлить отверстия под петли диаметром 5 мм в трех местах — по краю и по центру рамы.
Все секции плавно устанавливаются в проем, перекатываясь по направляющим. Затем секции собираются в один лист с помощью мебельных петель, которые прикручиваются к оцинкованному металлу саморезами 4,2×32 мм.
В нижней части с внутренней стороны просверлено отверстие для крепления болта, к которому крепится стальной трос. Диаметр винта 5 мм. Аналогичное отверстие сверлится в верхней части от углового соединения на расстоянии 2-3 см, через которое проходит трос.
В потолке подготовлены отверстия и прикреплены подвесные ролики. Для крепления используются два анкерных болта 10×77 мм. На расстоянии 30–40 см от подвеса вкручивается еще один двусторонний болт, к которому прикручивается рым-гайка.К нему крепится конец троса.
Затем груз привязывается к фиксированному кабелю. В качестве застежек используются карабины и строительные цепочки. Внизу груза приварен крюк для натяжения пружин. Пружины крепятся непосредственно к полу. Для этого просверливаются отверстия и вкручиваются шпильки и кольцевые гайки.
Затем проверяется работа противовеса - он должен находиться в верхней части ворот, удерживая их в закрытом положении. Если пружины подобраны правильно, их мощности будет недостаточно, чтобы открыть ворота с грузом без помощи автоматики.
Проблема с автоматикой и приводом
В готовых проектах подъемно-секционных ворот под автоматическим приводом понимается защитное полотно. Это устройство можно изготовить самому, но для него потребуется электродвигатель с номинальным тяговым усилием не менее 150 Н, зубчатая цепь длиной более 3 м, зубчатая передача и т. д.
По сути, сборка самодельного привод будет стоить не менее 7-8 тысяч рублей при стоимости готового комплекта в 12,5 тысяч рублей, в нем есть пульт и мощность, достаточная для открытия ворот весом 120-150 кг.
В качестве примера рассмотрим технологии сборки гаражного привода SOMMER марки DUO VISION 650:
Привод вынимается из упаковки и плашмя укладывается на пол. Затем выполняются действия, описанные в инструкции в главе «Подготовка к установке кондиционера».
В нашем примере будет описан способ крепления к потолку, но при необходимости привод можно прикрепить к перемычке (перемычке). Для разметки нужно измерить центр ворот и сделать отметку на потолке.
74 мм слева и справа от метки. Затем просверливаются два отверстия диаметром 10 мм. Глубина отверстий не менее 65 мм. Ступени повторяются по всей длине ворот, проецируются на потолок с учетом необходимого запаса. Расстояние между разъемами не более 600 мм.
Металлические подвесы крепятся на анкерные болты 10×65 или 10×77 мм. После монтажа подвески крепится привод. Для этого может потребоваться помощь вашего партнера.
Поднимите С-образную рейку до уровня подвески и предварительно закрепите, не затягивая крепления полностью.Для альбомной ориентации используется спиртовой уровень, который помещается над направляющей вверху. После выравнивания болты плотно затягиваются.
Толкатель прикручен к приводу. Для этого сверху и снизу нарезается длинный винт. Затем надеваются прижимные шайбы и затягиваются гайки. Затем толкатель прикручивается к верхней части затвора. Для этого в центре секции просверливаются отверстия. Для крепления используются 4 самореза 8×60 мм.
На завершающем этапе устанавливается стационарный блок, подключается привод к источнику питания и проверяется работоспособность.Схема подключения силовой цепи приведена в инструкции.
Видео: секционные ворота своими руками
Строим подъемные ворота своими руками: чертежи и эскизы
Технология и процесс производства подъемно-поворотных ворот значительно проще, чем секционных ворот. Перед выполнением, как и в предыдущем случае, необходимо провести подготовительные работы, в том числе замер проема, расчет параметров ворот и закупку материала.
После замера проема следует составить чертеж конструкции будущих ворот.На схеме должны быть указаны основные конструктивные элементы:
ткань защитная;
вертикальная и горизонтальная направляющая;
рулон сверху и снизу ткани;
Кронштейн
для крепления вертикальной направляющей;
Кронштейн
для крепления пружины и шарнира.
Если возможно, рассчитайте точки соприкосновения основных элементов конструкции, необходимое количество крепежных элементов и их размеры. Подробная схема подъемно-поворотных операций вместе с чертежами основных элементов конструкции представлена на фото выше.
Выбор материала
Для изготовления подъемно-поворотных дверей могут использоваться различные материалы, выбор которых напрямую зависит от параметров конструкции и конструкции. А также карусельные двери в зависимости от конструкции оснащаются системой уравновешивания или подпружиненной поворотной системой уравновешивания.
В нашем случае будет описана технология с противовесом. Для изготовления каркаса рамы защитной створки понадобится металлическая труба 40х20х1,5 мм. Также из него изготовят поперечные направляющие к раме, роликодержателю и стопору.Профилированный лист толщиной 0,7 мм будет использоваться для закрытия дверной коробки с лицевой стороны.
В качестве материала для горизонтальной и вертикальной направляющих можно использовать:
Уголок стальной - 25х25х1,2 мм. Для создания U-образной направляющей два угла свариваются точечной сваркой.
труба стальная - 50х50х1,6 мм. Для создания П-образной направляющей нужно разрезать трубу пополам.
Размер колес или роликов зависит от ширины рельса. В нашем случае ширина направляющей 50 мм.Поэтому в качестве роликов были выбраны полипропиленовые колеса для тележки диаметром 50 мм с винтовым креплением. Для подвешивания груза будет использоваться несущий ролик, стальной трос сечением 4 мм, строительные карабины и стальной трос.
Расчет материала и подготовка инструмента
Для выполнения расчета, как и в предыдущем случае, необходимо измерить параметры проема, перемычки и противолежащей стены. Подробная схема измерений показана выше. После этого можно переходить к расчетам и составлять подробную схему.
Если у вас есть опыт в строительстве, вы можете пропустить подробную схему. Достаточно определить основные узлы сопряжения направляющих со стеной, рамы рамы с направляющими и т. д.
В качестве примера при расчете материала для секционных ворот принят проем 2,5×3 м. Рассчитаем материал, необходимый для изготовления распашной двери на такой же проем:
Каркас рамы - 2,5*2+3*2+3=14 м. Стальная труба 40х20х2 мм длиной 14 м вместе с материалом для перекладины требуется.Материал для подкладок рассчитывается отдельно, но не более 2 м.
Вертикальная рейка - 2,5*2=5 м. Требуется стальная труба 50х50х1,6 мм, длиной 6 м, включая склад или стальной уголок 25х25х1 , 2, длиной 12 м.
Рейка горизонтальная - 2,5*2+3=8 м. Потребуется труба стальная 50х50х1,6 м, длиной 5,5 м, включая шток и уголок стальной 25х25х1,2 для поперечного профиля Длина 3 м. Если делать все из стального уголка, то общая длина материала будет не менее 14 м.
Для сооружения противовеса потребуется стальной канат сечением 4 мм и длиной около 10 м, строительные карабины 2 шт, подвесной ролик 2 шт, каркас.
Из инструментов вам понадобятся: сварочный аппарат, перфоратор, электродрель, отвертка, болгарка, напильник, спиртовой уровень и рулетка.
Как сделать подъемную конструкцию
Вы можете начать подъем и вращение сразу после завершения и укрепления отверстия.Во время работы не забывайте о мерах предосторожности и используйте защитные очки и перчатки.
Последовательность изготовления цели состоит из следующих этапов:
С внутренней стороны поверхность стены размечается по подготовленной схеме. Шаг крепежа – 30 см. Если в качестве материала выбрана стальная труба 50×50 мм, ее необходимо разрезать на две части с помощью болгарки с диском по металлу. Острые края и заусенцы спиливаются после обрезки.
Если для изготовления направляющей используется стальной уголок 25×25, то берутся два уголка, которые свариваются между собой по шву для получения П-образной формы.При сварке рекомендуется прихватить углы точечно, проверить конструкцию уровнем и только после этого сваривать шов.
На внутренней стороне направляющей сверлятся отверстия под крепеж с помощью дрели с корончатым сверлом. Направляющая крепится к стене оцинкованными саморезами по бетону 7,5×112 мм.
Для придания жесткости конструкции между вертикальными направляющими в верхней части приваривается металлическая труба размером 40×20 мм. Кроме того, трубу можно прикрутить непосредственно к стене анкерными болтами 10×100 мм.
Аналогичный подход используется при создании вертикальной направляющей – разрезание трубы пополам или сварка двух уголков. Для крепления рейки к потолку будет использоваться стальная трубка, которая приваривается к рейке. Для фиксации рельса используется стальная подвеска.
При креплении направляющих необходимо проверить их положение по отношению к горизонту. Только после проверки болты и винты затягиваются до упора.
После подвешивания горизонтальная направляющая приваривается к вертикальной направляющей.Для усиления конструкции под углом 45о монтируется распорка из трубы 40×20 мм.
Для изготовления каркаса защитной створки используется труба 40 × 20 мм, которая регулируется по длине и высоте проема. По углам привариваются соответствующие трубы, чтобы придать каркасу нужную форму. В центре рамы приварена поперечная направляющая. По углам крепятся распорки для обеспечения жесткости.
Затем с помощью напарника в проем устанавливается рама и проверяется ее размер.Затем к углу рамы под углом 45о приваривается стальная труба. Длина трубы зависит от расстояния между рамой и верхней направляющей. На конец трубы, на которую надевается колесо, крепится двусторонний дюбель.
В нижней части, перпендикулярно раме, приварена трубка длиной 20 см, к которой крепятся двухсторонняя заколка и колесо. На конец привариваемой трубы параллельно стене крепится еще один отрезок трубы длиной 25 см. При необходимости можно заранее сделать Г-образную форму и только потом приваривать к каркасу.
Для крепления противовеса к углу конструкции между горизонтальной и вертикальной направляющими закрепляется труба длиной 50–60 см, на конце которой крепится опорный ролик.
В нижней части рамы, на конце Г-образной части, просверлено отверстие, через которое продевается и крепится трос. Кроме того, трос поднимают и набрасывают на рулон. К концу стропы крепится строительный карабин и противовес.
В качестве нагрузки могут использоваться кирпичи, стальные трубы со сварным дном, заполненным песком, прутковые диски и т.п.После определения нагрузки проверяется работоспособность конструкции. Если все нормально, каркас обшивают профлистом или другим листовым материалом.
Автоматика на выбор
Автоматический привод подъемно-поворотных ворот идентичен приводу секционных ворот. Привод состоит из блока управления, каретки, С-образной рейки, толкателя и пульта управления.
Наиболее популярны приводы следующих производителей:
DoorHan - Модели Sectional 500 и Sectional 750 подходят для гаражей площадью до 12 м2.Для гаражей свыше 16 м2 оптимальным выбором будет Segment 1200.
Allmatic - для ворот весом до 250 кг и высотой до 3 м подойдет модель AX 222 весом более 300 кг.
Sommer - для подъема гаражных ворот используются модели Duo Vision с максимальным усилием 500 Н.
Все представленные модели приводов имеют схожую конструкцию. В комплект поставки входят подробные инструкции по подготовке привода к сборке, разборке и сборке, а также его подключению к сети.
Видео: Подъемные ворота своими руками
Проектирование и установка ворот - трудоемкая задача, требующая усидчивости и навыков работы с различными инструментами. Если вы не уверены в своих силах, лучше задумайтесь о покупке готовых конструкций.
I Герметизация различных помещений (включая гаражные). Такие конструкции состоят из пружины, поглощающей колебания лезвия, других приспособлений и направляющих. Само полотно оснащено специальными механизмами, предназначенными для дистанционного открывания/закрывания с помощью пульта, входящего в комплект.
Секционные ворота используются в основном в тех помещениях, где свободное пространство ограничено. При открывании полотно поднимается, что значительно экономит свободное пространство.
Внимание! Дверные полотна, которые изготавливаются в любом цвете, при производстве покрываются специальным полимерным покрытием, защищающим конструкцию от коррозии и обеспечивающим долгий срок службы.
При необходимости в полотно можно встроить прочное акриловое окно для освещения гаража, а благодаря теплоизоляционным сэндвич-панелям конструкция способна работать в достаточно широком диапазоне температур (от -50ᵒС до +70ᵒС).
Также стоит подчеркнуть безопасность такой конструкции, так как закрытие обеспечивается специальной замковой системой, позволяющей автоматически запирать панель сразу после подъема. При правильном обращении и строгом соблюдении рекомендаций производителя конструкция прослужит около десяти лет без ремонта и замены отдельных элементов. Теперь разберемся, как собрать своими руками.
Варианты исполнения
Современные секционные ворота подходят для всех типов помещений.
Внимание! Ранее построенные гаражи часто не соответствуют современным строительным нормам, вследствие чего ворота изготавливаются в различных модификациях.
Конструкции вертикального лифта
Предназначен для гаражей с большой высотой подъема. Они продаются исключительно в строительных гипермаркетах и отличаются тем, что занимают минимум места при установке.
Высотные конструкции
Такие ворота дороже и используются там, где малая высота не позволяет осуществлять вертикальный подъем створки.Высокая цена обусловлена использованием подвесов, специальных направляющих и большого количества расходных материалов.
Узнайте мастер-класс от подписчика, из нашей новой статьи.
Стандартные модели подъемников
Применяются в полностью готовых к монтажу помещениях, с минимальной высотой перемычки не менее 18 см. Все элементы изготовлены из нержавеющей стали. Самый простой и удобный вариант, поэтому и самый популярный.
Низкие конструкции
Низкие ворота рекомендуются в условиях ограниченной высоты проема (перемычки). Органы управления и торсионные пружины крепятся к потолку, а если он низкий, то весь блок крепится к задней части направляющих. Точнее, такое устройство состоит из:
торсионный вал;
шкивы
;
пружины баланса.
После выбора подходящего проекта можно приступать к подготовительным работам.
Цены на секционные ворота
Этап 1.Подготовка оборудования 9000 7
Перед началом работы подготовьте все необходимые инструменты.
это особенно необходимо, если ширина ворот превышает 5 м. Дело в том, что нормальный уровень воды дает определенную погрешность (от 1,5 см до 3 см), что недопустимо при установке секционных ворот.
Электродрель для крепления отдельных элементов на высоте.
Перфоратор мощностью 1,5 кВт для сверления отверстий в бетоне.
Внимание! Вышеприведенный список инструментов неполный, все зависит от индивидуальных особенностей ворот и качества открывания.
Вам также потребуются различные крепежные элементы, будь то стены из бетона или рыхлого песчаника.
Этап 2. Измерения
Перед заказом секционной конструкции тщательно измерьте проем и помещение в целом.
Шаг 1. Сначала измеряется значение Н - высота проема. В этом случае указывается не конкретная высота, а место въезда транспортного средства. Допустим высота 200 см, в этом случае в заказе необходимо указать на 30 см больше, так как после установки проход в свету будет 180 см.
Шаг 3. Укажите ширину проема (B). Полученная фигура увеличивается на 2 см с каждой стороны с учетом будущего дизайна.
Шаг 4. Определить технический зазор (b1, b2) не менее 8 см с каждой стороны.Это обеспечит свободный доступ к элементам крепления во время обслуживания.
Шаг 5. Наконец, измерьте глубину гаража (L). Характерной особенностью секционных ворот является то, что полотно поднимается к потолку, поэтому глубина должна быть больше высоты.
Этап 3. Подготовка проема
После замеров и подготовки инструментов вы заказываете их самостоятельно. Обычно это занимает около двух недель. За это время можно подготовить проем.
Шаг 1.Сначала штукатурятся стены и потолок (если это не было сделано ранее). Объяснялось это просто: после установки дверных направляющих доступ к неподготовленным участкам будет недоступен.
Шаг 2. Плоскость каждой грани сверяется с соседней.
Внимание! Если проем не совпадает со стенами, установка ворот не получится.
Такие конструкции имеют правильную горизонтальную форму, поэтому недопустимы даже самые маленькие погрешности в строительстве гаража.Конечно, ворота можно ставить и на криволинейные поверхности (придется потрудиться), но в этом случае прочность креплений и эстетичность будут под вопросом. А зимой будет дуть снег и холодный воздух, что приведет к промерзанию помещения.
Шаг 3. Стены и перемычки отделаны металлическим уголком.
Внимание! При отсутствии опыта подготовку гаража лучше доверить профессионалам, а после выполнения работ проверить результат уровнем.Если технические характеристики не соблюдены, владельцу придется часто ремонтировать и заменять компоненты, что соответственно сократит срок службы.
Этап 4. Установка секционных ворот
Внимание! Самостоятельная стыковка полотен – чрезвычайно сложный процесс, справиться с которым под силу только опытным мастерам. Поэтому лучше заказать готовую дверь и установить ее в коробку.
Шаг 1. Сначала удалите или укрепите все тонкие покрытия.Проверяется уровень пола (допустимая погрешность в этом случае составляет всего 1 мм). Если все в порядке, можно приступать к подготовке панелей к сборке. Следует помнить, что такие ворота достаточно дороги, поэтому с полотном нужно обращаться предельно осторожно, чтобы случайно не повредить его.
Шаг 2. Затем делаются отметки для крепления направляющих. Сначала монтируются вертикальные профили – они крепятся к стене монтажными шурупами (отличаются длинной ножкой).Затем, ориентируясь на вертикальные профили, закрепляют горизонтальные направляющие. Важно, чтобы «рельсы» находились строго под прямым углом друг к другу, иначе полотно не сможет подняться.
Шаг 3. Затем монтируются панели (если вы не приобрели готовую дверь). В этом случае нужно все тщательно промерить, так как секционные ворота, как было сказано выше, не терпят перекосов. Если они все же сформированы, то для выравнивания нельзя использовать плиты разного размера или пенополиуретан, иначе в дальнейшем будут нарушены габариты конструкции.
Вместо них лучше использовать железные прокладки разной толщины.
Шаг 4. Далее крепятся органы управления и подъемный механизм. Проверяется точность всех измерений.
Перед началом монтажных работ прочтите инструкции производителя. Многие компании (например, «Алютех», Hormane или Dorhan) описывают сборку конструкции пошагово. Особенности монтажных работ могут различаться от производителя к производителю, но в целом это несложная процедура.
Шаг 5. В конце сборки панелей закрепляются дополнительные элементы (замок, петли и ручки). Особое внимание следует уделить замку – он должен быть качественным, так как должен защищать имущество.
Шаг 6. Устанавливаются пружины, отвечающие за открытие/закрытие ворот. На последнем этапе работы закрепляются упоры, необходимые для ограничения движения полотна.
Внимание! Если модель двери установлена с, необходимо установить электропривод.Для правильной установки и подключения, пожалуйста, прочтите также руководство по эксплуатации устройства.
При правильном подходе и правильных расчетах сборка ворот занимает до одного дня.
Шаг 5. Проверка
Основным показателем правильной установки является наличие или отсутствие зазора при выходе полотна. В этом случае прокладки исправно будут выполнять свои функции герметизации и защиты гаража от атмосферных осадков.Следует отметить, что пломбы должны быть незаметны снаружи. Если вы их видите, измерения были сделаны неправильно.
Затем проверяется нижняя панель. Прокладка, прикрепленная к днищу, должна быть как можно ближе к полу. При обнаружении щели конструкцию проверяют по уровню. Для устранения негоризонтального дефекта положение направляющих регулируется.
Балансировка проверяется в последнюю очередь (балансировочные пружины). Они могут располагаться по бокам профилей или на торсионной балке — все зависит от площади брезента.Если ворота подняты на 1,5 метра, пружины должны быть на месте, не опускаться и не подниматься.
Видео - Установка секционных ворот
Схемы сборки секционных ворот
Торсион и натяжение пружины
Читайте нашу новую статью, а также узнайте о процессе установки электрических ворот своими руками.
В наше время купить добротную гаражную конструкцию – удовольствие не из дешевых.Гаражные ворота своими руками дешевле в изготовлении, но потребуются некоторые знания и навыки. Также желательно иметь навыки сварки. Поэтому как сделать гаражные ворота своими руками – вопрос, в котором нужно точно разобраться. И тогда можно будет приступить к выполнению задания.
Возле частного дома
Большинство пользователей выбирают их из-за небольшого размера.
Преимущества: удобство, защита от взлома, универсальность использования.Недостатки: высокая стоимость, разборные конструкции подвержены повреждениям.
Распашные ворота
Здесь показаны качели.
На дачном участке
Ворота откатные
Выкатной вариант
Двери распашные
Наиболее практичные и удобные вертикальные конструкции. После открытия лист металла поднимается и укладывается горизонтально в виде крыши. Конструкция такого механизма проста. Полотно крепится к раме и перемещается вокруг оси, меняя свое горизонтальное положение на вертикальное.Распашные ворота просты в эксплуатации.
Чертеж подъемной конструкции
Преимущества: устойчивость к коррозии и взлому, не требует дополнительного места.
Сравнение характеристик
По показателям в таблице можно сказать, что выбор остается только за покупателем. Все зависит от цены и надежности. Например, распашные и секционные модели хорошо размещаются в домашнем гараже, но не подходят для гаражных кооперативов, так как обладают низкой степенью надежности.
Подъемно-поворотные двери подходят для любого здания, но главный их недостаток – высокая стоимость. Из-за невысокой цены для частного гаража подойдут распашные ворота. При необходимости их можно утеплить, автоматизировать и усилить дополнительным листом. Кроме того, сварить гаражные ворота в домашних условиях несложно.
Схема устройства рамы
Рамка изготовлена из металлического уголка, который приварен по всему периметру двери. Таким образом, откос подравнивается внутри и снаружи.Между собой внутренние и внешние углы свариваются металлическими полосами в нескольких местах. У вас должен получиться каркасный каркас.
После того, как рама готова, по бокам привариваются петли. Нижняя часть должна быть соединена с внешним углом, а верхняя – с рамой. Эта конструкция подходит и для гаража от
В статье рассмотрим как сделать гаражные ворота своими руками, главное преимущество таких ворот в том, что при открытии гаража створка сдвигается к потолку в гараже, а это гораздо удобнее, чем с распашными воротами.
Итак, вы решили оборудовать в своем гараже подъемные ворота и сделать это своими руками. Самая простая конструкция подъемных ворот – это та, что устанавливалась на гаражи-ракушки. Однако эти двери имеют технологический разрыв от дверного полотна до проема. Конечно, это неприемлемо, так как в наших условиях гараж необходимо утеплять, а наличие даже небольшого зазора совершенно неуместно.
Требуется прилегание закрытых ворот максимально близко к проему, дополнительно должно быть предусмотрено наличие калитки в воротах, чтобы зимой холодный воздух не поступал в конструкцию гаража при полностью открытых воротах .
Скачать чертеж гаражных ворот
Для изготовления каркаса гаражных ворот можно использовать алюминиевый профиль, а для обустройства каркаса под дверью — деревянные бруски. С внешней стороны к дверной коробке саморезами крепится профлист или другой легкий отделочный материал.
После выполнения указанных действий получаем ворота, ворота которых открываются с улицы. Ворота должны открываться ровно так, чтобы они не открывались сами по себе при поднятии ворот (это чревато травмами).
Размер дверного проема больше длины проема (ок. 10 см). Это делается для того, чтобы между воротами и стеной здания не было зазора (5 см с внутренней стороны).
Нижняя часть полотна с боков должна быть оборудована колесами, я использовала колеса от обычных роликовых коньков. Чтобы они могли свободно перемещаться по стене гаража, я установил вертикальные направляющие: купил в строительном магазине UD монтажный профиль для гипсокартона (толщина металла 0,6 мм) (толщина металла 0,6 мм) и использовал его в качестве направляющих.Я изначально думал, что он будет гнуться, но практика показала, что он не имеет очень большой нагрузки на боковые стенки профиля, и выдерживает ее.
Ворота подвешиваются на цепях (замененных металлическими рейками 25х4мм) на переднюю стену здания гаража так, чтобы центр тяжести полотна ворот находился ниже крепления, а верхняя часть находилась вплотную к проему.
Ворота, которые не открываются створками, а медленно исчезают с наших глаз, «выходят» вдоль стен гаража — они удобны тем, что не мешаются, не массивны и не занимают места.Владельцу такого устройства не приходится задаваться вопросом, куда при открытии его поставят, когда гараж будет построен, здесь нет варианта «трудности зимой из-за снега». После открытия такого входа видна только нижняя часть прохода у потолка гаража. Накладные ворота очень надежны, так как на самом деле они представляют собой цельные куски дерева или металла, и их очень трудно сломать. Если они оцинкованы, они также будут очень устойчивы к коррозии. Двери надежно защитят от воров, сохранят тепло внутри здания и станут очень удобными и простыми в эксплуатации, но их приобретение обходится очень дорого.Гораздо дешевле и интереснее сделать своими руками подъем ворот в гараж.
Какую модель выбрать?
Секционная модель представляет собой полотно, состоящее из блоков дерева, пластика или стали размером примерно 1,5 м. При поднятии этой двери блоки «тянутся» вверх, а затем возвращаются таким же образом. Внутри деревянная панель будет заполнена пенополиуретаном, который не даст гаражу промерзнуть зимой. Панели соединяются петлями, подвижные части сделаны из стали или пластика (лучше сталь прослужит дольше), а направляющие благодаря своему составу устойчивы к повреждениям и ржавчине. К сожалению, такую дверь практически невозможно изготовить в домашних условиях и взломать ее довольно легко. Можно купить готовый монтажный комплект и разместить дверь так, чтобы главным ее преимуществом была простота и удобство для владельца.
Ворота поворотно-откидные - полотно при движении «заезжает» под крышу с помощью петель и рычагов. Такая дверь очень надежна и злоумышленнику очень сложно ее взломать, чтобы ограбить гараж. Также они бесшумны при всплытии, так как не используют «приводные» элементы: направляющие и ролики, даже при их использовании достаточно сложно прищемить палец.Это дорогой выбор, около 60 тысяч рублей. за объект и 15тыс. - для установки.
Подъем и поворот
Дверь этого типа состоит из рамы, подъемной створки и механизма открывания двери. В проем монтируется стальная или деревянная рама; профили обязательно укладываются в короб прямо на полотно. Делается из деревянных досок, сэндвич-панелей, обшивается металлом. Дверь из цельного куска дерева – очень дорогое удовольствие, выбор проще – доски, пропитанные химическим составом, который защитит от погодных условий и покрытые металлом, окрашенным в любой цвет.Можно обклеить древесину кусочками экструдированного пенопласта или другого изоляционного материала.
Прежде чем приступить непосредственно к созданию ворот, необходимо изучить доступные способы подъема.
Способ с применением шарниров и рычагов. Простая конструкция обещает надежность, но необходимо очень эффективно установить направляющие профили и гармонично отрегулировать натяжение пружин. Укладывайте профили параллельно и ровно.
Метод противовеса. Трос крепится к углам рамы, проходит через блок, ведет к колесу лебедки и имеет на конце противовес. Его масса будет соизмерима с весом ворот. Вариант означает, что дверная коробка и дверная коробка будут подвергаться значительным нагрузкам, такой механизм рекомендуется выбирать только для больших ворот. Следующий шаг: конструкция ворот. Замеряем отверстие и рисуем эскиз (чертежи ищем в интернете).
Ящик состоит из деревянных брусков, их концы соединяются стальными пластинами или уголками, а дно уходит в пол на 2 см, после чего фиксируем в отверстии стальными колышками.
Дверь этого типа состоит из рамы, подъемной створки и дверного доводчика.
Как сделать конструкцию
Каркас выполнен следующим образом: занимают толстый угол, его параметры прямо пропорциональны ткани чехла, при 25 занимают 75 угол, при 50 занимают 100 угол. Затем измеряем гараж и подготавливаем отверстие для крепления рамы, нужно следить за тем, чтобы его поверхности были ровными, а если это не так, то берем болгарку в руки и работаем.Потом ищем место для работы по сварочному процессу. На месте сварки у нас будет 2 швеллера, их параметры меньше каркаса на 20 см. Уголки срезаем продольно с обоих концов, следя за тем, чтобы они хорошо подходили. Свариваем их между собой, делаем надрезы и используем четыре (пять) электродов, делаем каркас, но не свариваем слишком плотно. Надеваем на отверстие и контролируем плотность, если ее нет, то подгоняем то, что получилось и снова свариваем, после чего зачищаем швы. То же самое проделываем со второй частью каркаса, затем то же самое — на второй стене каркас должен быть двойным — внутренний и внешний, монтируем его.
Делаем опору из уголка для кронштейна швеллера, в одной полке делаем отверстие для крепления к стойкам, а в другой - 3 отверстия для крепления пружинного кронштейна. Фиксируем кронштейн, просверлив 3 отверстия в одной из полок. Затем из железного прутка делаем регулировочную пластину, с помощью которой соединяем пружину и скобу. Согните крючками последние витки пружины, прикрепив регулятор натяжения от стержня к днищу. Создайте из уголка шарнирный уголок для нижней части, просверлите отверстие 8,5 мм и приварите его к раме, отступив от нижнего ребра к центру отверстия.Таким образом, готовимся сделать подъемный рычаг на шарнире 12 см. Затем привариваем к торцу плату регулятора напряжения.
Гаражные ворота
Траншею рекомендуется залить бетоном по всей длине хода между боковыми стойками, прижать швеллер параллельно земле, когда он затвердеет, сварить обе рамы.
Установка полотна
Отмеряем диагональ с учетом габаритов, наживляем сваркой, исключаются всевозможные зазоры, зачищаем швы и укладываем полотно.Закрепляем кронштейны и направляющие, их горизонталь должна быть идеальной, далее: утепляем полотно, закрепляем лист, зачищаем швы, обезжириваем. Регулируем пружины, ремонтируем внутреннюю фурнитуру. Весь праздник работы и дизайна займет два-три дня.
Секционные подъемно-поворотные ворота
Вариант сложный, но они герметичны и лучше защищают помещение. Они могут быть электрическими или ручными. Первый вариант удобен, как только вы нажимаете кнопку или пульт, все готово.Зато ручной привод ломается реже и пильный диск проще в изготовлении. Необходимые детали невозможно изготовить в домашних условиях. Детали нельзя покупать на рынке, лучше купить заводской комплект.
Измерьте и оцените въезд в гараж, чтобы увидеть, подойдет ли стандартное полотно, и проверьте, чтобы боковые части и верх от низа проема находились в одной плоскости. К высоте въезда прибавляем 50 см (если ворота с электроприводом – 100 см), это длина гаража, которая необходима для подгонки ворот к потолку.
Вариант сложный, но они герметичны и лучше защищают помещение.
Ворота секционные состоят из полотна, замков, механизма движения, пружинного механизма и направляющих модулей. По краям проема крепятся шины, которые заводятся под нахлест, и ворота перемещаются по ним. Секции лучше покупать полимерные, они практически не подвержены коррозии, не шумят, выдерживают температуру -50 - +60.
Схема установки
Создайте тег для крепления рамы и компонентов.Собираем каркасную конструкцию (мало чем отличается от аналогичного алгоритма для накладных ворот). Все стандартно: ставим каркас, прикручиваем рейки к потолку, но сверлить отверстия и делать другие конструкции для удержания их веса не нужно. Полотно собираем начиная снизу, элементы панели оснащаем рулонами. Конструкция защищена крышками. Проверяем – если все сделано правильно, полотно не будет скользить само по себе, плавая на том уровне, где оно было установлено.
Напоследок стоит сказать, что домашние секционные ворота должны быть безопасными. На карту поставлена ваша собственная машина и даже ваша жизнь. Необходимо очень внимательно относиться к правилам установки, соблюдать меры предосторожности и заплатить небольшую сумму специалисту, который после стараний владельца проверит качество установки двери.
Подъемные ворота своими руками
Сообщества
›Сделай сам›Блог ›Подъемные гаражные ворота.
К сожалению, я не могу купить секционные ворота, поэтому было решено сделать ворота своими руками. Решил сделать максимально просто и из того, что есть под рукой и в каждом доме. магазин, в итоге пришел к этому проекту.
Мне этот вариант понравился тем, что он прост в изготовлении, верхние направляющие избыточны и то, что ворота имеют свес за пределы гаража, удобно летом, когда дождь или солнце со стороны ворот немного прикрывается и никаких проблем . Ну и главный фактор в том, что этот тип механизма съедает меньше места при закрытии и открытии, потому что если поставить машину спиной к воротам, то простая конструкция будет ей мешать.И я не хочу двигать машину вперед и назад, чтобы открыть и закрыть ворота
Собственно проект. Размеры проема ворот следующие: ширина 298 см, высота 230 см.
Сделал ворота: Профильные трубы 40 х 20 х 600 см \ 4 шт Уголок 35 х 35 х 600 см \ 4 шт Уголок 25 х 25 х 600 см \ 1 шт Полиуретановые колеса \ u003d 2 шт Профнастил С8 120 х 200 = 6 листов. К сожалению не смог найти 3 метра метров, их нет в наличии и очень мало объема под заказ. Веревка 3 мм = 5 метров. Тросовый коуш 3 мм = 4 шт Тросовый держатель = 4 шт Блок для троса 30 мм = 6 шт (Временное решение, подшипники будут заменены). Болты, Гайки = у меня были.
Я начал с расчета расстояния до ворот и крепления тяги. На бумаге я все нарисовал в масштабе и проверил, когда ворота откроются. Решил сделать расстояние от низа ворот до круга 80 см, т.е. свес ворот 80 см, а получилось 81 см. На этом расстоянии фланец не касался автомобиля при его открытии.
А вот с расстоянием фиксации тяги пришлось поработать методом подбора. Взял рейку по высоте хомута, отметил на ней место крепления колеса 81 см, затем вкрутил саморез там, где планировалось крепление верхней тяги, привязал веревку, другим концом на выбранную рейку необходимое расстояние, у меня получилось 85 см. Принцип подбора показан на фото ниже.
При креплении на верхнюю планку один угол опорной стойки выше высоты дверного проема приваривался к другой стороне (наружный угол, см. фото). Просверлил отверстие под болт М12, приварил втулку демпфера от Волги или Жигулы к тяге, точно не помню, в запчастях найти не проблема (см. фото ниже).
На сегодняшний день разработан и успешно реализован на практике широкий ассортимент гаражных ворот. Среди всех существующих вариантов традиционные подъемно-поворотные ворота выделяются особым комфортом и эргономичностью, эффективно дотягиваясь при открывании до потолка гаража. При этом собрать и установить подъемные гаражные ворота можно самостоятельно.
Двери для самостоятельной сборки
Варианты подъемных ворот
Существует 2 основных типа гаражных ворот.
Секционные подъемно-поворотные ворота
Секционные подъемно-поворотные ворота
№
Дверное полотно состоит из ряда отдельных панелей, каждая из которых имеет высоту около 50 см. Для производства панелей могут использоваться сталь, дерево и пластик.
Шарнирные петли используются для соединения панелей. Ролики, муфты и другие движущиеся части изготавливаются из стали или пластика; для производства направляющих используются нержавеющие материалы.
Внутренняя часть полотна должна быть утеплена (преимущественно пенополиуретаном), что позволяет сохранить внутри гаража дополнительное тепло.
Типы подъема секционных ворот
Среди основных преимуществ подъемно-секционных ворот:
безопасность использования;
простота и максимальное удобство использования;
хорошие прочностные характеристики.
Основным недостатком данного типа ворот является практически полное отсутствие взлома и незаконного проникновения.Кроме того, самостоятельно такие ворота не сделаешь – это крайне сложно.
Единственный доступный вариант – приобрести заводской комплект и самостоятельно собрать ворота по инструкции.
Поворотно-откидные ворота
Подобную конструкцию можно собрать и установить самостоятельно. Когда эти ворота открываются, сразу поднимается все крыло. За движение подвижной части отвечает шарнирно-рычажная система. Ворота отличаются прекрасными прочностными характеристиками (конечный показатель зависит от свойств материала, из которого они изготовлены) и обеспечивают надежную защиту гаража от злоумышленников.
Наклонно-поворотные двери
Конструкция может собираться без использования направляющих и роликов. Благодаря этому полотно будет бесшумно скользить.
Для сборки такой конструкции не требуется специальных технических знаний. Это мероприятие также не требует больших финансовых вложений.
Преимущества и недостатки
Как и все существующие механизмы, гаражные подъемно-поворотные ворота имеют множество преимуществ и ряд недостатков.
Преимущества
Основным преимуществом рассматриваемых систем является повышенная взломостойкость.Единственный способ попасть в гараж — разрезать полотно. Практически невозможно разрезать раму и попасть внутрь, не привлекая внимания.
Гаражные ворота "Hörmann"
Еще одним важным преимуществом конструкции является длительный срок службы. Однако, чтобы ворота служили долго, дверное полотно должно быть изготовлено из качественного оцинкованного стального листа.
Гаражные ворота "Hörmann"
Ворота не занимают места перед гаражом, что делает въезд и выезд максимально удобным.
неудобство
Среди основных недостатков подъемных ворот следует отметить следующие нормативы:
тяжелая конструкция. Недостаток относительный – другие существующие конструкции весят не меньше. Однако, чтобы эксплуатация входной двери была безопасной, следует уделить особое внимание качеству и надежности коробки;
несколько увеличено потребление сырья;
некоторые неудобства при въезде в гараж. Например, вам придется постоянно выходить из машины, не доходя до гаража примерно 1,5-2 м — без такого запаса ворота просто не откроются.
в открытом положении ворота занимают примерно 20-30 см высоты проема;
в случае значительного повреждения сети придется полностью разобрать.
Однако, несмотря на все свои мелкие недостатки, такие двери являются чрезвычайно удобным и эргономичным решением.
Особенности проекта
Двери для самостоятельной сборки
Традиционные верхние двери состоят из множества частей. Ознакомьтесь с функциями каждого из них.
Каркас составляет основу всей конструкции. Каркас должен быть максимально жестким и надежно закрепленным в стене гаража.
Боковой профиль – это направляющий элемент, по которому движется основная часть конструкции.
Направляющие - как уже было сказано, можно обойтись и без них. Но по возможности их лучше не исключать из состава.
Внутренние подъемные ворота
Холст. Выполнен в виде цельного устройства. Обычно изготавливается из гофрированного картона.Иногда для производства полотен используется и древесина, но от такого решения лучше отказаться – материал тяжелый и относительно недолговечный.
Изоляция. Он помещается между листами холста. Удобнее всего использовать пенополиуретан.
Ролики, пружины и рычаги. Эти элементы отвечают за движение полотна ворот. Створка поднимается по направляющей, занимает горизонтальное положение ближе к потолку и окончательно закрепляется параллельно потолочной поверхности.
Компенсационные пружины.Обеспечивает более легкий подъем лезвия.
Электрический или механический привод. Электроника удобнее – для управления дверью достаточно нажать кнопку на переносном пульте. В большинстве случаев механика надежнее. Решившись на электропривод, помните важное правило – покрытие двери должно быть слегка легкой конструкции.
При желании готовое полотно можно украсить различными декоративными элементами. Все они имеются в продаже в специализированных магазинах.
Обратите внимание: любой декоративный элемент, особенно кованый, увеличивает вес конструкции. Знайте, когда остановиться.
Что купить?
Вы можете сделать это самостоятельно с большинством компонентов двери. Однако есть вещи, которые лучше покупать готовыми и не тратить время зря. Ищите фурнитуру из качественных металлов. Всего нужно:
ограничительная планка. Расположен в нижней части системы;
крайний профиль. Защищает от влаги и предотвращает коррозию, препятствуя попаданию дождевой и талой воды в гараж.Вместо этого элемента можно использовать качественный и надежный уплотнительный материал;
декоративные накладки. С их помощью вы закроете щели между рамой. Даже если следовать инструкции и делать все максимально точно благодаря регулярной проверке уровня, выровнять и подогнать все до миллиметра все равно не получится;
теплоизоляционные материалы;
любые элементы декора.
Гаражные ворота своими руками
Шлюз своими руками
Ручное изготовление и сборка ворот позволит вам сэкономить значительную сумму денег на покупке готовой системы и услуг сторонних монтажников.
Видео - Установка секционных ворот
Подъемно-поворотные гаражные ворота
Первый шаг. Выберите правильный тип открывания ворот.
Наибольшей популярностью пользуются
рычажно-арочные механизмы. Эта конструкция надежна и предельно проста. Однако его установка требует от установщика большей осторожности при позиционировании направляющих и регулировке уровня натяжения пружин. Рельсы должны быть установлены только вертикально и параллельно.
Второй вариант - механизм, выполненный с использованием противовесов.Трос крепится к углам опорной рамы в нижней его части, он идет по блоку в сторону шкива, а на его конце имеется противовес (трос). Чем тяжелее и крупнее отвал, тем тяжелее должен быть противовес. Отдавать предпочтение этому механизму рекомендуется только при установке массивных и очень тяжелых подъемных ворот.
Видео - Вид изнутри на калитку
Второй шаг. Сделать проект ворот. Предварительно замерьте имеющееся отверстие и подготовьте эскиз (или выберите готовый вариант из открытых источников).
Шаг третий. Подготовьте аксессуары для установки ворот. Вам понадобится:
блоки деревянные повышенной прочности;
металлические штифты хорошего качества;
рога;
скобки;
жесткие пружины;
металлические стержни;
декоративный элемент.
Четвертый шаг. Сложите коробку будущих ворот из крестовины и пары вертикальных брусков. Для соединения брусков используйте квадраты, подойдут и пластины.
Пятый шаг. Погрузите нижнюю часть ящика в бетонный пол гаража примерно на 20 мм и зафиксируйте изделие в проеме металлическими штырями.
Шестой шаг. Сложите рамку и вырежьте ее из выбранного материала.
Монтаж гаражных ворот
Седьмой шаг. Служба поддержки. Используйте угол в качестве исходного материала. Используйте дрель, чтобы просверлить отверстие в полке, чтобы прикрепить ее к стойкам. На второй полке подготовьте 3 отверстия для крепления кронштейна. Используйте скобу канала, чтобы сделать пружинную скобу.
Восьмой шаг. Подготовьте полосу стальной пластины. Соедините кронштейн и соответствующую пружину со стальной пластиной. Согните крайние витки постоянной пружины, как крюки. Снизу подсоедините регулятор натяжения, изготовленный из металлического стержня.
Монтаж гаражных ворот
Девятый шаг. Сделайте нижний угол петли. В углу нужно просверлить отверстие диаметром около 8,5 мм и приварить изделие к несущему каркасу конструкции, отступив от нижнего края к центру подготовленного отверстия.Прорезь позволит расположить стрелу погрузчика в нужном месте на оси.
Десятый шаг. Прикрепите пластину к концу стрелы погрузчика. Используйте сварку для надежной фиксации компонентов.
Одиннадцатый шаг. Сделать рельсы для движения дверного полотна. Используйте несколько рогов в качестве исходного материала. Расположите их и приварите по одному краю. Расстояние между внутренними вершинами стальных уголков должно быть 50 мм.
Двенадцатый шаг. Прикрепите готовую рейку к заранее подготовленной пластине.Для крепления используйте сварку. Между осью направляющей планки и нижним краем перекладины должно быть оставлено расстояние 8 см. К другому концу рейки приварите кусок рейки, отступив около 15 см, затем прикрутите швеллер к потолочной балке шурупом.
Видео - Раздвижная дверь гаража, часть 1
Видео - Откатные ворота для гаража Часть 2
Тринадцатый шаг. Установите на полотно несколько полупрозрачных лайнеров. Это необязательный элемент.Используйте полупрозрачные вставки, когда вам нужно усилить естественное освещение в гараже.
Видео — Рама роллетных ворот, часть 3
Видео — Колеса для роллетных ворот, часть 4
Четырнадцатый шаг. Приклейте резиновую прокладку. Также не помешает приклеить компенсационные прокладки. Вместе эти компоненты повысят устойчивость подъемных ворот вашего дома.
Пятнадцатый шаг. Закрепите полотно в коробке.
Благодаря этому при самостоятельной сборке подъемно-поворотных дверей не возникает особо сложных задач, но к этой работе следует подходить с максимальной ответственностью и знанием предмета.Следуйте инструкции, делайте все максимально аккуратно, и ваши гаражные ворота станут его надежной и долговечной защитой.
Видео — Подъем гаражных ворот своими руками
Подъемник для гаражных ворот своими руками: как лучше сделать
Подъемно-поворотная дверь – удобная, надежная, практичная конструкция, защищающая помещение от проникновения посторонних лиц. В открытом состоянии они занимают горизонтальное положение, немного выдвигаясь вперед, образуя небольшой по размеру козырек над входом.
Как сделать гаражные ворота своими руками, их преимущества и недостатки рассмотрим в этой статье.
Типы подъемных ворот, их преимущества и недостатки
Подъемные гаражные ворота бывают двух типов:
Устройства, в которых полотно имеет несколько секций, высотой около полуметра ... После вскрытия такое полотно из панелей "затягивается" в гараж под потолок, после чего опускается вертикально. Материал для изготовления элементов может быть:
дерево;
пластик;
металл.
Пространство внутри полотна заполнено полиуретановым утеплителем, что обеспечивает эффективную теплоизоляцию конструкции.
Дверные полотна в этом случае соединяются на петлях. В таких изделиях ролики, муфты и другие движущиеся части выполнены из металла или пластика, для направляющих используются коррозионно-стойкие материалы.
Преимущества этой конструкции:
прост в эксплуатации;
достаточная надежность.
низкая взломостойкость;
сделать такое устройство полностью самостоятельно нереально.
Чтобы сократить расходы, вы можете:
оставить ручной привод, но отказ от механического устройства ухудшает удобство использования;
уменьшить размер дверного проема - отрегулировать его ширину и высоту до минимального количества створок.
Совет: Если вы хотите самостоятельно установить данный тип конструкции в гараже, вам следует купить уже подготовленный к сборке набор элементов и установить их самостоятельно.
Подъемно-поворотные гаражные ворота. В этом случае цельная створка при открывании поднимается к потолку. Движение элемента происходит за счет действия соединительного механизма. Схема такого устройства представлена на фото.
Преимущества этой конструкции:
высокая прочность продукта;
устройство отлично защищает гараж от проникновения посторонних;
бесшумная работа ворот при движении створки – отсутствуют ролики и направляющие, которые могли бы вызывать шум;
вполне реально сделать распашную дверь для гаража своими руками.Для этого не нужно обладать специальными техническими знаниями, при этом их цена намного ниже, затраты будут связаны только с покупкой материала.
Конструктивные дефекты включают:
установка их возможна только в прямоугольные проемы;
в открытом состоянии высота проема уменьшается примерно на 20 сантиметров;
цельный материал устройства не позволяет производить ремонт отдельных секций, что в случае повреждения требует полной замены всего элемента;
дверь имеет пружинный механизм, рассчитанный на удельный вес изделия, поэтому при необходимости утепления следует учитывать вес утеплителя: если он значительно увеличивает общий вес утепленной двери, необходимо установить противовесы ;
между рамой и тентом могут быть зазоры, их можно устранить резиновой прокладкой, но такие ворота следует устанавливать только в неотапливаемых гаражах.
Принцип действия подъемной двери
Подъемно-поворотная дверь состоит из:
Рама ... Это основа конструкции, она размещается в гаражном проеме или непосредственно за ним и служит направляющей частью изделия при движении ворот. Каркас обычно делают из прямоугольных труб.
Системы роликов и подъемных рычагов , используемые для открывания ворот. С их помощью створка конструкции перемещается по направляющим, а затем фиксируется под потолком гаража.
Брезент ... Его нижняя часть поднимается вверх и образует крышу над гаражным проемом. Для утепления гаража полотно ворот укрывают прессованным пенопластом, утепляют пенопластом или другими теплоизоляционными материалами. Для красоты их можно обшить пластиковыми или деревянными панелями.
Направляющие , которые используются для поворота рамы вокруг своей оси. При этом он перемещается из вертикали в горизонталь и обратно.
Компенсационные пружины , которые выдвигаются в закрытом положении устройства и остаются свободными в открытом положении.
Рычажный шарнир, или простой, - самое надежное и популярное устройство, позволяющее легко перемещать лезвие и предотвращающее его заклинивание.
Совет: не забудьте тщательно отрегулировать натяжение пружин и обеспечить высокую точность установки направляющих. При этом во избежание заклинивания щита необходимо расположить направляющие строго вертикально, причем обе должны быть параллельны друг другу.
Механизм с противовесом.В этой конструкции канат крепится снизу к углам рамы, проходит через блок к колесу лебедки, а на конце размещается противовес. По мере увеличения веса дверного ограждения увеличивается и вес противовеса. В этом случае рама и рама сильно нагружаются, а механизм используется для монтажа в сплошные двери.
Как сделать подъемные гаражные ворота своими руками
Прежде чем приступить к изготовлению гаражных самоподъемных ворот, необходимо определиться с механизмом открывания.После выбора ее типа снимаются размеры проема ворот, готовится эскиз конструкции, закупаются материалы и инструменты.
Для работы вам понадобится:
Деревянные бруски для изготовления ящика - сечением 12 х 8 см и на потолке 10 х 10 см.
Металлические булавки.
Равносторонние уголки: для направляющих 40 x 4 и для рамы 35 x 4.
Швеллер №8 для кронштейна.
Весна.
Металлический стержень диаметром 8 миллиметров.
Инструкция по которой изготавливаются гаражные ворота "сделай сам" включает в себя:
Соберите раму из двух вертикальных брусков и одного поперечного бруска. Детали соединяются стальными коленами или пластинами.
Вставьте вертикальные стойки в стяжку пола на два сантиметра.
Закрепите раму в отверстии стальными штифтами.
Установите коробку на дверное полотно.
Полотно ворот состоит из досок и снаружи обшито стальным листом.
Для теплоизоляции можно использовать полистирол или полистирол.
Сделать опору для сборки: в одной из угловых полок сверлятся два отверстия диаметром 10 миллиметров для крепления опоры к стойкам, в другой полке еще три отверстия для крепления пружинного кронштейна. Весной лучше сделать опору из канала.
Изготовьте из металлической полосы регулировочную пластину для соединения пружины и кронштейна.
Крайние витки пружины загнуты в виде крючков, снизу прикреплен регулятор натяжения из стержня.С одной стороны получается кольцо, с другой стороны выполняется нарезка резьбы.
Из уголка сделать узел петли для днища конструкции с отверстием диаметром 8,5 мм и приварить его к раме между ребром на днище и центром отверстия для крепления рычага подъемного механизма на шарнире 120 мм.
Приварите пластину к концу рычага для установки регулятора напряжения.
Постройте рельсы, по которым будут двигаться ворота.Для этого два уголка соединяются, а затем свариваются таким образом, чтобы между их вершинами и сваркой по одному краю оставалось внутреннее пространство в пять сантиметров.
Приварите рельс к перфорированной пластине. Между осью рейки и ребром, установленным в нижней части поперечины, необходимо оставить зазор 8 см.
На другом конце реек приварите кусок швеллера, отступив примерно 15 сантиметров.
Воздуховод крепится болтами к потолочной балке.
При сборке необходимо постоянно проверять горизонтальность направляющих.
Клинок может быть дополнительно оснащен замковыми системами, которые повысят его безопасность, а установка различных защитных механизмов защитит от взлома.
Для увеличения количества света в гараже на полотно можно установить вставки из светопрозрачного материала.
Для придания конструкции дополнительной устойчивости можно наклеить компенсационные шайбы и приделать резиновый обод.
В этом видео более подробно показано, как сделать гаражные подъемные ворота. Также на нашем ресурсе вы можете найти подробную информацию о металлических распашных воротах с калиткой.
.90,000 ᐅ Лучшие входные ворота - рейтинг и отзывы на март 2022 года
Входные ворота — руководство по покупке, ранжирование и тест
Самыми продаваемыми въездными воротами в настоящее время являются раздвижные въездные ворота A3, база JUL-MET . Мы получили эти знания после изучения мнений покупателей, купивших эту модель, а также после сравнения покупательских тенденций. Эти въездные ворота имеют ширину створки 4 м и могут открываться как вправо, так и влево, выбор необходимо сделать при покупке.Конструкция состоит из профилей, покрытых листом, окрашенным грунтовочной краской. Заказчик получает все необходимые аксессуары, необходимые для установки ворот на въезде в его собственность. Отзывы о въездных воротах, оставленные покупателями, также говорят о том, что моделью, заслуживающей внимания, также являются современные двустворчатые въездные ворота Нептун 100 . См. также его описание.
Сравнительная таблица
Преимущества
Недостатки
Резюме
Предложения
10 лучших въездных ворот.Мнений в 2022 году
Вы ищете правильные въездные ворота? Мы можем помочь вам выбрать один из лучших продуктов. Мы создали рейтинг въездных ворот, в который включили подробные описания моделей, которые нравятся другим потребителям.
Раздвижные въездные ворота
1. Раздвижные ворота A3 JUL-MET
Если вы ищете откатные ворота для своей собственности, обратите внимание на откатные ворота A3 производства JUL-MET.Это современный дизайн с декоративными отверстиями и зазорами. Внешний вид ворот с симметричным орнаментом позволяет предположить, что это были двустворчатые ворота.
Однако здесь производитель применил односторонний раздвижной механизм, причем доступны как правая, так и левая версии, а покупателю необходимо предусмотреть место вдоль ограждения для его полного открывания. Ширина самих ворот составляет 4 метра, но вся конструкция, которая позволяет воротам открываться, имеет ширину 6 метров. Высота листа 1,5 метра.Эта конструкция была сделана из профилей 60 х 40 и рам, сверху обтянутых листом.
№
Откатные ворота этого производителя окрашены грунтовочной краской, а задача пользователя – нанести финишное покрытие. Это имеет то преимущество, что мы сами выбираем цвет. В купленном комплекте, помимо самих ворот, заказчик получает направляющую и рамповую стойку, ролики и направляющие ролики, а также каретки и гнездо.
Ворота въездные двустворчатые
2.Современные двустворчатые въездные ворота Нептун 100
Современные двустворчатые ворота Нептун 100 – самые покупаемые двустворчатые ворота. Это польский продукт, производитель, компания MAT-MET предлагает двустворчатые ворота различных конструкций, а доставка ворот по Польше бесплатная. Описываемая модель изготовлена из профилей 100 х 20, расположенных в виде реек, расположенных через каждые 3,5 см.
Ширина обоих створок всего 4 метра, а в комплекте с калиткой есть верхний и нижний шпингалет, а также 4 регулируемые петли.Заказчик получает дверь, покрытую грунтовочной краской, и должен нанести на ее поверхность финишное покрытие.
Также возможно за дополнительную плату покрасить дверь на заводе-изготовителе и доставить в готовом виде, или даже заказать оцинковку, а затем порошковую покраску. Однако это отдельная услуга, за которую нужно доплачивать. Среди покупателей бытует мнение, что Нептун 100 – это хорошие и недорогие въездные ворота, которые прослужат долгие годы.
Въездные ворота Castorama
3.Автоматические ворота Castorama Polargos Tola2 150X300см
Для многих пользователей хорошими въездными воротами являются те, которые позволяют открывать и закрывать створки, не выходя из машины. Это ворота с автоматом Polargos Tola2 150X300cm. Эти современные въездные ворота изготовлены из оцинкованной стали, затем покрыты порошковой краской, поэтому их поверхность не будет повреждена в течение многих лет.
Ажурная двухстворчатая конструкция имеет ширину 300 см и высоту 150 см и общий вес 48 кг.Производитель предоставляет пятилетнюю гарантию на свою продукцию. Каждая из створок открывается максимум на 90 градусов, а открытие и закрытие осуществляется включенным автоматическим устройством.
Благодаря этому управление может быть дистанционным и пользователю не придется возиться с створками ворот. В предложении производителя, компании Polargos, есть не только въездные ворота, предлагаемые сетью Castorama, но вы также можете купить калитку или пролеты ограждения того же дизайна. Этот факт делает продукт очень популярным среди покупателей.
Въездные ворота с калиткой
4.vidaXL Ворота со стойками 350X140 см
Ворота Vidaxl 350X140см – это въездные ворота с калиткой, которые оживят большую часть участка. Имеет темно-зеленый цвет, не теряющий своей прозрачности со временем. Модель выглядит красиво, поэтому ее выбирают многие. Преимуществом продукта является его простая установка, которая займет до получаса.
Большая часть монтажного оборудования входит в комплект, вам понадобятся только основные инструменты для самостоятельной сборки. В комплект входят столбы, которые следует забить в землю. Расстояние от одного столба до другого 350 см. Высота въездных ворот с калиткой 140 см, они закрываются на замок, в комплекте есть комплект ключей.
Изделие изготовлено из стали и окрашено порошковой краской, поэтому не выгорает и краска не скалывается.Тест въездных ворот наглядно показал, что продукт не повреждается внешними факторами, что очень радует потребителей. Им также нравятся плотно расположенные сетчатые глаза.
Ворота с дистанционным управлением
5. Ворота Polargos с автоматическим приводом Imperial 150X400см Ш10359
Для клиентов, которым нужны ворота с дистанционным управлением, мы рекомендуем модель Polargos с автоматом Imperial 150X400cm W10359.Это тщательно сконструированные двустворчатые ворота, обеспечивающие конфиденциальность на участке. Он был изготовлен из резаного стального листа с решетками и стальными профилями, которые были оцинкованы, а затем окрашены порошковой краской. Дверь доступна в цвете антрацит.
Производитель уверен в хорошем качестве своей продукции и ее устойчивости к атмосферным факторам, используя технологию исполнения, защищающую поверхность двери от коррозии, а также ее устойчивость к механическим повреждениям.Поэтому покупателю гарантируется пятилетняя безаварийная работа ворот. Вес обоих дверных полотен 82 кг, а общие размеры 150 х 400 см.
Каждая створка ворот открывается максимум на 90 градусов. Важно, что открытие ворот, благодаря установленному в них автомату Imperial, происходит дистанционно, и водителю не нужно выходить из машины, чтобы добраться до объекта.
Современные въездные ворота
6.Двустворчатые въездные ворота А2 Современное спальное место JUL-MET
Клиентам, интересующимся современными въездными воротами, предлагается ознакомиться с предложением компании JUL-MET, так представлена ее продукция. А речь идет о двухстворчатых въездных воротах А2. Он изготовлен из профилей размерами 60 х 40 и заполнен листом толщиной 2 мм. В плоскости листа на станке с ЧПУ были вырезаны декоративные, горизонтальные отверстия.
Эти прорези имеют ширину 15 мм, а их длина и частота случайным образом распределяются.Такие надрезы предназначены не только для уменьшения веса отдельного листа, но и являются декоративным элементом. Общие размеры обеих створок ворот составляют 4 метра в ширину и 1,5 метра в высоту.
Ворота окрашены грунтовочной краской, а после установки в ограждение их следует покрасить поверхностной краской. При покупке данной модели потребитель получает 4 регулируемые петли и 2 ригеля – один внизу ворот, другой вверху. Люди, оборудовавшие свою собственность такими воротами, считают, что они обеспечивают конфиденциальность, а их открытие и закрытие не доставляет хлопот.
Панельные въездные ворота
7. Раздвижные ворота Castorama 400X150см
Современный дизайн, простая сборка, высокое качество изготовления. Вот как можно описать правую панельную раздвижную дверь 400X150см. Поверхность металла, из которого он изготовлен, была оцинкована, а затем покрыта порошковой краской антрацитового цвета.
Конструкция из стальных панелей прочна и устойчива, а также нечувствительна к порывам ветра. Ширина полотна ворот составляет 400 см, включая конструктивный элемент, обеспечивающий скольжение ворот, - 600 см. Высота крыла 150см. Вместе с полотном ворот покупатель получает необходимые для его сборки комплектующие, которые состоят из двух стоек: ведущей и обгонной, 2-х роликов:
Обгонная и ведущая, две пятироликовые тележки, крюковый замок, устройство автоматического открывания и закрывания ворот с дистанционным управлением.Производитель предоставляет 5-летнюю гарантию на свою продукцию. По мнению покупателей, в его использовании нет необходимости, поскольку изделие безотказно, долговечно и хорошо защищено от погодных условий.
Въездные ворота 4 м
8. Стальные раздвижные ворота Polbram Brava 400 × 150 см правые WGBRPT000458
№
Для установки стальных откатных ворот Polbram Brava 400 × 150 см справа WGBRPT000458 требуется не менее 8 метров забора, идущего по прямой линии.Это связано с тем, что ширина двери составляет 400 см, и для ее полного открытия требуется столько же места. Вся конструкция ворот (створка плюс передвижная рама) составляет 6 метров, высота ворот 150 см, а такие размеры означают, что вся конструкция весит 170 кг.
Дверь изготовлена из оцинкованной стали с порошковым покрытием цвета антрацит. Большим преимуществом этой модели является то, что она дополняет ворота устройством автоматического открывания, что позволяет входить и выходить на территорию, не выходя из автомобиля.
Покупатель, купивший эту модель, получает вместе с ней полный набор инструментов, необходимых для установки ворот в забор. В их состав входят: стойки, направляющие и накатные ролики, 2 пятирычажные тележки, крюковый замок и автоматический открыватель ворот с дистанционным управлением. На данные распашные ворота распространяется гарантия производителя 5 лет.
Деревянные въездные ворота
9.Деревянные, дубовые ворота на металлоконструкции
Деревянные въездные ворота уже не так популярны, как раньше, но есть одна модель, на которую стоит обратить внимание, это Дубовые деревянные ворота, они имеют металлическую конструкцию (она видна только изнутри), что делает их прочный и устойчивый к сильным ветрам и штормам.
Пользователям нравится, что даже при длительной эксплуатации деревянные въездные ворота не теряют своего эстетичного вида.Его деревянная часть пять раз окрашивается специальной краской, которая сохраняет красивый внешний вид дерева и делает его устойчивым к повреждениям. Изделие сделано вручную, в чем сразу видно, все элементы идеально подобраны друг к другу, права на ошибку нет.
Длина модели 4 м. Высота в высшей точке 165 см (ворота имеют форму полукруга). Он довольно высокий, поэтому никто не сможет увидеть, что происходит за воротами.
Вишневские ворота
10.Wiśniowski Двустворчатые ворота Vera 400 × 123
Если вы ищете прочную, но ненавязчивую дверь, выберите модель Wiśniowski VERA 400 × 123. Изделие отличается очень тонким дизайном, поэтому выбирайте его, если вас интересуют такие въездные ворота от Wiśniowski. Точные размеры модели 400 см х 123 см, она достаточно широкая, чтобы свободно ездить по участку.
В центре ворот есть небольшие решетки, которые не очень хорошо видны.Модель открывается ручкой, расположенной в ее центральной части. Пользователям очень нравится простая сборка, к продукту прилагается инструкция, в которой все объясняется.
Оборудование изготовлено из стали, которая не изнашивается под воздействием внешних факторов. Шарнир регулируется, что упрощает использование. В комплект входит навесной замок с ключами, стойка и петли. Ворота хорошо выглядят, легко открываются и закрываются.
Путеводитель по магазинам - Какие въездные ворота купить?
Ставя забор на своем участке, не забудьте о въездных воротах. Он должен красиво выглядеть и иметь правильные размеры, чтобы к дому мог подъехать безопасный и комфортный автомобиль. Какие вопросы следует проверить при покупке этого типа продукта? Мы проверили это. Вся необходимая информация указана ниже.
Раздвижные ворота
Откатные ворота в открытом состоянии не ограничивают свободное пространство на участке, и автомобиль можно припарковать вплотную к ним. Хорошо работает на участках с коротким подъездом. Покупая раздвижную модель, убедитесь, что с одной стороны проезжей части достаточно места для скольжения створки. Есть два типа этих ворот, а именно:
рейка - створка движется благодаря роликам, размещенным в основании рейки.Это более дешевые модели. Чтобы ворота двигались, надо регулярно удалять грязь, скапливающуюся в рейке, что не всегда просто, особенно зимой;
самонесущий - крыло подвешено на стреле, оно находится в нескольких сантиметрах над землей. Это более популярные ворота, хотя они требуют больше места у забора (из-за необходимости установки противовеса, увеличивающего ширину створки до 40%).
Одним из самых больших преимуществ откатных ворот является то, что они не ограничивают свободное пространство на участке.Кроме того, вам не придется беспокоиться о закрытии створки при сильном ветре.
Распашные ворота
Распашные ворота, также известные как распашные ворота, могут иметь одну или две створки. Их крепят к столбам, закрепляют в фундаменте или делают из кирпича. Петли, на которых размещены створки, позволяют открывать их на угол 100 градусов (максимум). Как уже было сказано, на выбор есть два типа распашных ворот:
одностворчатая – рекомендуется для домов с узкими и длинными подъездными путями.Модели с одной створкой, максимальная длина которых составляет 3 м, представляют собой тяжелые ворота, поэтому их ручное открывание затруднено;
двухстворчатые – их можно устанавливать на небольших участках земли, но они не подходят для объектов со значительным уклоном местности. Не стоит парковать автомобиль слишком близко к воротам, состоящим из двух створок, так как это затрудняет их открытие. Его максимальная длина составляет 6 м (по 3 м на каждое крыло).
К преимуществам распашных ворот относятся:в эстетичный внешний вид и более низкая цена. Немаловажно и то, что нет необходимости делать дополнительные фундаменты, при необходимости можно соорудить необходимые для сборки столбы.
Привод
Решая, какие въездные ворота выбрать, нужно также учитывать, должны ли они быть оснащены электроприводом. Его работа основана на специальном приводе, управляемом с помощью пульта дистанционного управления. Открывать дверь вручную не всегда удобно, и часто требуется применение большой силы.Кроме того, вам придется некоторое время подождать, пока можно будет въехать на территорию, что в случае с домом, расположенным на оживленной улице, может затруднить движение других водителей по дороге. Ворота с электроприводом дороже, но для многих удобнее в использовании. Модели без такого механизма обычно монтируют на дачных участках. Это также хороший выбор для семей, которые редко водят машину, потому что пользуются общественным транспортом.
Размеры
Очень важно, чтобы ворота имели правильные размеры.Его высота обычно превышает 100 см, в среднем от 120 до 170 см (в этом отношении ее следует подогнать под высоту забора). Ширина ворот определяет, сможем ли мы безопасно и свободно въехать на территорию на автомобиле. Минимальной считается 2,4 м, но специалисты утверждают, что следует выбирать модели не менее 3 м.
Пытаясь выяснить, какие въездные ворота лучше, нужно учитывать расстояние между въездом на территорию и дорогой и радиус поворота автомобиля.Для легковых автомобилей она составляет в среднем 5 м, поэтому ворота не могут быть слишком узкими.
Материал исполнения
Каковы особенности лучших въездных ворот? Он не только имеет правильные размеры, но и прочный и устойчивый к неблагоприятным внешним факторам. В настоящее время наиболее популярны модели из металла, в основном из стали и алюминия. Тем не менее, деревянные ворота тоже смотрятся очень хорошо. Независимо от того, из какого материала изготовлена дверь, она должна быть устойчива к механическим повреждениям, высоким и низким температурам, влаге и УФ-лучам.
Внешний вид
Въездные ворота должны гармонировать с забором, а также создавать ощущение приватности на собственном участке. По этой причине все чаще приобретаются модели из очень близко расположенных стержней. Есть также жалюзийные и частоколовые ворота, и то, что мы выбираем, зависит в основном от индивидуальных потребностей и вкуса. Отдельно стоит обратить внимание на цвета, чтобы потом не оказалось, что ворота не подходят к забору и калитке.
Ворота по хорошим ценам
Покупка въездных ворот является расходом не менее 1000 злотых. Некоторые модели немного дешевле, потому что стоят около 800 злотых, но можно найти и гораздо более дорогие продукты, цена которых превышает 10 000 злотых. Какие факторы влияют на то, сколько мы будем платить за ворота? В основном это тип конструкции, материал и производитель.
Часто задаваемые вопросы
P1: Как собрать въездные откатные ворота?
№
Откатные ворота – очень хорошее решение для людей, которые не хотят ограничивать длину въезда распашными воротами.При измерении пространства для перемещения ворот в сторону необходимо учитывать, есть ли место, где их можно спрятать вместе с противовесом. По регламенту ворота не могут быть уже 2,4 м. Окончательная ширина должна определяться шириной проезжей части, а также радиусом поворота автомобилей, на которых ездят домочадцы.
Сначала необходимо залить фундамент. Его можно дополнительно закрепить сеткой, чтобы собака или другое животное не повредило конструкцию. Затем установите стойки и установите ролики, по которым будет скользить полотно ворот.Обычно для установки на рельсы требуется несколько человек. Последний шаг — отрегулировать все это так, чтобы переключение было плавным.
P2: Кто делает входные ворота?
В зависимости от первоначальной формы въездных ворот их может изготовить плотник, кузнец или сварщик. Стоимость самих материалов обычно составляет минимум 2 000 злотых, и еще нужно добавить «работу».Безусловно, самые дорогие ворота будут изготовлены кузнецом, но такие изделия, как правило, наиболее эффективны и долговечны, в зависимости от качества используемых материалов. Иногда стоит купить материалы, попросить профессионала сделать въездную калитку, а затем установить ее самостоятельно, снизив затраты.
P3: Сколько времени занимает вход в ворота?
Монтаж въездных ворот, в зависимости от их типа, может занять от нескольких часов до целого дня.Модели с дистанционным управлением самые длинные, потому что подключение электрики и реле довольно трудоемко. Самый быстрый способ установки распашных ворот – достаточно надвинуть их на петли, для чего достаточно двух человек. После размещения элементов достаточно их подогнать и можно пользоваться вбивкой. Раздвижные модели также устанавливаются довольно давно, в связи с необходимостью регулировки роликов.
P4: Сколько стоят въездные ворота?
Стоимость въездных ворот обычно колеблется от 1000 злотых до десятков тысяч для моделей, открывающихся с помощью пульта дистанционного управления, которые часто также оснащены звонками и видеодомофонами.Это довольно крупная инвестиция, но, по мнению пользователей, стоит инвестировать в продукт самого высокого качества, ведь это не только удобный способ обезопасить территорию вокруг дома, но и витрина всего имущества. Удачно подобранная модель к стилю сада делает весь вид еще более эффектным.
P5: Где купить въездные ворота?
Въездные ворота доступны в магазинах DIY, а в набор входит набор элементов для самостоятельной сборки.Мы также можем заказать плотника, сварщика или кузнеца для изготовления ворот, в зависимости от того, какой эффект мы хотим. При покупке въездных ворот учитывайте не только цену, но и качество изготовления отдельных элементов, а также простоту сборки. Не каждая фабрика или магазин открывает доступ к услуге сборки купленного изделия, поэтому будьте готовы к дополнительным затратам, если только вы не устанавливаете въездные ворота на свою недвижимость самостоятельно.
Обычно инструкция, прилагаемая к готовым наборам, написана очень понятно, так что проблем с ней возникнуть не должно.Многие ищут информацию о товарах в интернет-магазинах, где выбор широк, а также можно прочитать отзывы о конкретных моделях. В то же время в Интернете вы без труда найдете специалиста в вашем регионе, который сможет сделать вам ворота или помочь со сборкой купленного изделия.
3 идеи оформления въездных ворот
Какой проект выбрать?
Самое сложное при покупке правильных въездных ворот – это выбор полного дизайна забора, который будет отвечать всем вашим требованиям и вписываться в остальной ландшафт.Стоит потратить некоторое время на прогулку, чтобы посмотреть, какой дизайн выбрали большинство соседей. В некоторых городах или городских поселениях различия во внешнем виде забора могут быть причиной разного рода ссор соседей, а этого, как известно, все предпочитают избегать. Не менее полезными являются различные виды строительных журналов и веб-сайты, где можно просмотреть готовые проекты и, возможно, внести свои изменения после предварительной консультации с подрядчиком.
Простота превыше всего
Многие люди считают заборы и въездные ворота неприкосновенной границей своей собственности. Дело в том, что именно этими аспектами люди руководствуются при выборе того или иного проекта. Однако бывают случаи, когда владельцы недвижимости решают использовать простой забор, который предназначен только для обозначения границы собственности. Очень часто простой дизайн забора сочетается с цветочным декором, что дополнительно придает всему сельский характер.Заборы обычно изготавливаются из дерева и являются декоративным элементом. В случае деревянных и простых заборов въездные ворота обычно имеют металлические рамы, которые стабилизируют все. Многие домовладельцы считают, что такие простые ограждения и подъездные пути идеально сочетаются с каменными стенами. Стальные заборы и въездные ворота также очень похожи друг на друга, их отличает утонченный дизайн и простота монтажа. Определившись с простой конструкцией, мы получаем продукт, которому суждено выполнять только функциональную роль.Въездные ворота из стали, алюминия или винила практически не требуют ухода, поэтому большинство людей ориентируются на функциональные функции, а не на декоративный вид. Нередко заборы с воротами устанавливают во вновь создаваемых жилых массивах. Это связано с простотой ухода и долговечностью этого типа материалов.
Богато украшенные ворота из кованого железа и нержавеющей стали
Модели из кованого железа и нержавеющей стали чаще всего производятся и продаются в больших количествах.Сталь – это сверхпрочный металл, а кованые ворота обладают неповторимым шармом. В основном по этим причинам многим людям сложно определиться с правильным материалом, который будет соответствовать всем критериям. Кованые ворота гораздо легче поддаются обработке, чем изготовленные из нержавеющей стали. Кроме того, кованое железо содержит небольшое количество углерода, что делает его прочнее. Кроме того, кованые ворота кажутся тяжелыми и классическими, а также сохраняют определенный характер благодаря своим уникальным формам.Помимо эстетической ценности, кованые ворота повышают безопасность дома. Материал известен своим утонченным внешним видом и замысловатым дизайном. Он может противостоять любой погоде. Такие ворота отличаются элегантным дизайном и структурой, благодаря чему становятся неотъемлемой частью декора всего сада. Въездные ворота должны быть изготовлены из качественных материалов, так как они являются важным элементом декора всего сада и дополняют ландшафт. Кроме того, кованое железо бывает разных стилей, форм и цветов, что напрямую влияет на стиль и характер дома.Двери из нержавеющей стали надежны, долговечны, безопасны и стильны, поэтому они идеально подходят для современных домов, где современный внешний вид и функциональность гораздо важнее.
Ворота из необработанного дерева
Цена и внешний вид деревянных ворот зависят от породы дерева, из которого они изготовлены. Въездные ворота из сосны будут недорогими, легкими и их легко можно покрасить в любой подходящий нам цвет. Кедр часто используется при изготовлении деревянных ворот из-за его естественной атмосферостойкости и отпугивающих насекомых свойств.Изделия из твердых пород дерева очень дорогие, но выглядят стильно и интересно контрастируют с необработанными элементами отделки дома. Современные виниловые двери, имитирующие дерево, практически не требуют ухода, но их внешний вид отличается от реального вида дерева. Кроме того, деревянные въездные ворота, а также забор из дерева создают сельскую атмосферу. В то время как металлическое ограждение более декоративно, эта древесина более естественна и меньше мешает внешней архитектуре дома.Деревянные ворота — хороший вариант для людей, которые любят садоводство в естественном стиле, и искусственный вид металла может быть для них не лучшим выбором. Материалы, используемые при производстве въездных ворот
Выбор ворот в зависимости от их функции
Въездные ворота считаются очень практичными, поскольку эффективно защищают от нежелательных посетителей. Есть много вещей, которые следует учитывать, прежде чем выбрать подходящую модель.В первую очередь следует ориентироваться на конструкцию и материал, из которого она будет изготовлена. На рынке представлен большой выбор различных видов ворот, которые выглядят как настоящие шедевры. Также следует учитывать, будем ли мы для безопасности самых маленьких использовать защелку или замок. Выбор правильной и подходящей модели для окружения вашего дома и ограждения может быть трудным.
Хорошие входные ворота должны заботиться о нашей безопасности и защищать наш дом от вторжения третьих лиц. Причем они должны дополнять забор, стену или столб, к которым будут крепиться.Также важно, решим ли мы открыть вручную или автоматически. Автоматическими воротами можно управлять из дома с помощью беспроводного пульта дистанционного управления и кода домофона. Ворота с электронным замком намного надежнее, чем ворота с ручным управлением.
Стальная дверь
Сталь – очень практичный материал, используемый для изготовления въездных ворот, потому что его намного легче формировать. Кроме того, сталь является экономичным материалом благодаря своей прочности, но и требует надлежащего ухода раз в несколько лет.Стальные ворота с оцинкованной поверхностью требуют гораздо меньше ухода. Оцинковка обеспечивает защиту, которая может длиться до 50 лет.
Ворота деревянные
Есть много разных пород дерева, из которых можно сделать интересные ворота. Мягкие лиственные породы используются в производстве въездных ворот. Также используются лиственные породы, такие как дуб, хотя большинство людей выбирают мягкую древесину, например, дуб.кедр или скандинавская секвойя. Почему стоит выбрать ворота из дерева? Деревянные модели уникальны, потому что нет двух одинаковых благодаря естественному, характерному рисунку волокон. Закрытые деревянные ворота могут обеспечить большую конфиденциальность, хотя они, как правило, намного тяжелее и их трудно открывать регулярно. В этом случае стоит подумать о выборе автоматического механизма, который поможет с открыванием. Кроме того, модели из твердой древесины долговечны и прочны, но могут требовать гораздо большего ухода, чем их стальные аналоги.Деревянные ворота также могут быть более склонны к деформации из-за характера материала. Именно по этой причине деревянные изделия необходимо обрабатывать специальными красками, которые обеспечат водостойкость и предотвратят гниение. Лаки и морилки доступны в большинстве магазинов DIY.
Кованая или нержавеющая сталь?
И кованое железо, и нержавеющая сталь являются материалами с очень похожими свойствами.Спустя годы и сталь, и железо будут хорошо выглядеть, если мы будем регулярно проводить техническое обслуживание. Металлы из кованого железа и нержавеющей стали очень похожи друг на друга. Обе конструкции однозначно будут прочными, но и цена их будет довольно высокой.
Преимущество железа в том, что оно устойчиво к вибрациям и ударам. Кроме того, при поломке железа поломка происходит постепенно, предупреждая владельца ворот о необходимости его замены. Сталь внезапно ломается, что может создать опасность, если дверь внезапно упадет.К тому же кованые ворота ржавеют сильнее, чем ворота из нержавейки. Изделия из нержавеющей стали более устойчивы к ржавчине, поскольку содержат смесь хрома и никеля. Поэтому материал не может ржаветь или менять внешний вид. Многие считают, что въездные ворота из нержавеющей стали имеют гораздо более современный и элегантный вид, чем кованые.
Въездные ворота - интересные проекты, которые удивят ваших соседей
Встроенные ворота с привлекательным декором
Внимание прохожих и соседей обязательно привлекут встроенные въездные ворота с красивым декором, которые видны с дороги.Это гарантирует максимальную конфиденциальность для членов семьи. Прохожий не заметит, что происходит на нашей территории, а значит, мы сможем чувствовать себя непринужденно. Такие сооружения за счет построек выглядят интригующе и выгодно выделяются на фоне других популярных въездных ворот. В магазинах можно найти, например, модели со светлыми корпусами и более темной фурнитурой и украшениями. Такое контрастное сочетание выглядит очень оригинально. По бокам въездных ворот можно разместить подходящие фонари, что сделает всю конструкцию элегантной.
Геометрический узор
Современные въездные ворота часто ассоциируются с геометрическими узорами. Такие конструкции непременно будут красиво смотреться, если наш дом будет выполнен в подобном стиле. Эти типы ворот обычно изготавливаются из стали и изготавливаются из прямоугольных сечений. Квадратные бруски тоже красиво смотрятся. Вышеупомянутые элементы расположены в различных геометрических комбинациях, поэтому выбор идеально подходящей модели не должен быть слишком сложной задачей.Узоры этого типа можно сочетать с современным дизайном дома в слегка прохладном стиле. Такие ворота не впишутся, например, в усадьбу усадебного типа.
Ажурная конструкция
Если вам не важна высокая приватность, вы хотите оптически увеличить свой участок, и при этом выбрать оригинальные решения, вас может заинтересовать ажурная дверная конструкция. Эти виды моделей выпускаются в различных модификациях, выбор действительно достаточно велик.Многим нравятся въездные ворота с рисунком дерева. Не все они богато украшены, некоторые, несмотря на оригинальный дизайн, выдержаны в простом стиле. Ворота с таким рисунком обязательно будут выделяться в окружении.
Аксессуары из белого железа и золота
Если мы являемся владельцами эффектного дома, мы можем выбрать белую дверь. Элегантное сочетание белого железа с золотыми вставками.Такие ворота чаще всего выбирают люди, которые любят гламурный стиль и вневременную элегантность. Белый цвет не совсем практичен, о чем нужно помнить, решаясь на такую конструкцию. Лучше всего перед принятием окончательного решения поинтересоваться у продавца, как ухаживать за воротами, чтобы избежать на них постоянных загрязнений.
Пирамидальная форма
Нравится ли вам акцент, относящийся к другим культурам? Если да, то вам могут понравиться входные ворота в форме пирамиды.Он имеет характерную структуру, поэтому привлекает внимание людей, прогуливающихся рядом с нашей собственностью. Такой тип въездных ворот сложно найти в обычной продаже, чаще всего они изготавливаются на заказ, но зато есть возможность максимально подогнать конструкцию под свои нужды. Ворота такой формы будут хорошо гармонировать с бетонными столбами чуть большего размера, окрашенными в приятный песочный цвет.
На что следует обратить внимание при выборе въездных ворот?
При выборе въездных ворот нужно ориентироваться не только на их дизайн, хотя он, конечно, имеет большое значение.Хорошо подобранные ворота делают наш дом более привлекательным. Нельзя забывать, что забор должен соответствовать стилю дома. Конечно, во многих случаях самые простые конструкции, которые являются универсальными, являются лучшими. Тем не менее, не все хотят иметь обычные въездные ворота и предпочитают выбрать более экстравагантную модель или спроектировать ограждение самостоятельно.
Нет сомнения, что въездные ворота должны быть изготовлены из качественных материалов. Это один из ключевых моментов, с которого мы должны начать поиск.Самые прочные ворота – металлические, а точнее стальные. Алюминий также часто используется в качестве строительного материала. Особенно это касается современных моделей с незамысловатой формой. Древесина также используется для производства въездных ворот, хотя для того, чтобы она оставалась долговечной, она должна быть должным образом защищена от внешних факторов, таких как дождь, снег и интенсивное солнечное излучение. При выборе деревянных въездных ворот нужно учитывать, что время от времени они будут требовать перекрашивания.
Люди, построившие за собой дизайн дома и сада, признаются, как важно выбрать въездные ворота из возможности использования автоматического привода. Даже если вы не хотите использовать его с самого начала, вы сможете его установить. Ворота с дистанционным управлением становятся все более популярными, поскольку они значительно повышают комфорт домочадцев, ежедневно пользующихся автомобилем. Чтобы войти в собственность, им нужно всего лишь нажать соответствующую кнопку на пульте дистанционного управления и немного подождать.
.
ASTRUM Gates - Ворота Краков, Ворота, Astrum
Объем работ и услуг по техническому обслуживанию, которые мы предоставляем:
обслуживание раздвижных машин
служба автоматизации гаража
обслуживание автоматических поворотных станков
Наш сервис включает в себя приводы производства следующих компаний: Wiśniowski, Krispol, Somfy, GFA, Beninca, Hormann, Nice, Faac, Came, BFT, Marantec. Возможен ремонт приводов фирм, которые не были заменены.Пожалуйста, обратитесь к нам за дополнительной информацией. Наше предложение позволяет производить замену и ввод в эксплуатацию радиосистем, световой сигнализации и фотоэлементов.
Подробный объем деятельности:
программирование, изменение настроек и обучение блоков управления
ремонт при повреждении блоков управления
техническое обслуживание, ремонт или замена механических компонентов, содержащихся в приводах
возможность управления несколькими воротами с одного пульта благодаря модернизации радиоуправления
Система HomeLink
Регулировка механики въездных ворот
регулировка и замена тележек и ходового рельса
регулировка или замена зубчатой планки, направляющего ролика
регулировка и замена петель, установка отбойников на распашные ворота
сборка опорного сиденья
Регулировка механики гаражных ворот
Регулировка и замена ролика
замена поврежденных линий
замена, замена сломанных дверных пружин
уплотнение затвора, замена уплотнителей
балансировочные заслонки
Стандарт EN 12635 обязывает Вас заказывать ежегодный осмотр и техническое обслуживание секционных ворот с электроприводом, чтобы предотвратить такие ситуации, как: травмирование пользователя или повреждение ворот.Несоблюдение вышеуказанного может привести к аннулированию гарантии. Наши квалифицированные сотрудники обеспечивают профессиональное обслуживание ворот. Услуги включают в себя: ремонт, регулировку, а также гарантийный и послегарантийный осмотры. Все работы выполняются опытной командой сервисных техников. Услуги нашей компании отличаются высоким качеством.
С Astrum можно заключить договор на обслуживание ворот. Польза его заключения в том, что мы доносим до нас необходимость помнить о необходимости проведения периодического осмотра ворот.Все заинтересованные в заключении договора могут рассчитывать на льготные финансовые условия.
Дополнительные преимущества, вытекающие из заключения договора на обслуживание ворот, включают:
поддержка квалифицированной командой сервисных техников
конкурентоспособные цены
использование оригинальных деталей при ремонте ворот
отсутствие непредвиденных расходов
продление срока службы купленных ворот и приводов
в случае неисправности быстрый ответ службы сервиса и логистики
Уход за Astrum включает:
Обслуживание гаражных ворот
Обслуживание промышленных дверей
высокая скорость
сегментированный
рулонов
Обслуживание въездных ворот
Обслуживание противопожарных ворот и дверей
Обслуживание систем перегрузки
пандус
уплотнения
платформы
Обслуживание противопожарных ворот и дверей
Возможно обслуживание других видов изделий, закрывающих проемы на ваших объектах. Служба ворот в Кракове и его окрестностях обслуживает клиентов в Малопольском воеводстве.
.
Утепление гаражных ворот своими руками
Гараж можно эксплуатировать непосредственно по назначению - как стоянку для автомобиля, а также мастерскую или склад, где можно хранить припасы и разные вещи. Если вы часто ремонтируете свой автомобиль, лучше всего утеплить здание. Наиболее эффективные рабочие данные будут в районе ворот. Однако перед проведением таких манипуляций необходимо ознакомиться с правилами, которые гласят, что для утепления гаража лучше не использовать пористый утеплитель, например минеральную вату.Это связано с тем, что точка росы сместится в сторону утеплителя, он будет намокать, его плотность и теплопроводность возрастут.
Выбор материала
Не стоит пытаться сэкономить, заказывая ворота без калитки. Его наличие позволяет сохранить в гараже тепло. Ворота лучше делать сразу, не только с отдельной дверью, но и с утеплением. Кроме всего прочего, здание должно быть оборудовано системой вентиляции, которая может быть вытяжной и приточной. Приток воздуха можно сделать на шибере.Недостаточная вентиляция может быть опасна для жизни.
Утепление гаражных ворот можно осуществлять различными материалами, но одним из самых эффективных является пенопласт. Этот материал имеет низкую плотность, поэтому утеплитель не создает дополнительных нагрузок на конструкцию. Пена имеет низкую теплопроводность, не выделяет вредных для здоровья человека веществ, что актуально при нормальных условиях эксплуатации. Этот утеплитель не взаимодействует с воздухом и водой, а сформированный слой прослужит более 50 лет.Обработка полотен достаточно проста, для этого можно использовать подручные средства. Следует отметить, что водопоглощение пенопласта довольно низкое и не превышает 3%, а если речь идет об экструдированном пенополистироле, то этот показатель еще меньше, он составляет 0,4%.
Изоляция ворот: подготовка инструментов
Если вы решили утеплить гаражные ворота пенопластом, первым делом необходимо подготовить инструменты. Вам потребуется: электродрель
;
набор отверток;
металлическая щетка;
отвертка;
пила по дереву;
ролик
; сердечник
;
Зажимы;
гон;
наждачная бумага;
молоток;
рулетка;
металлическая линейка;
строительный нож
Подготовка материалов
Чтобы заглянуть внутрь двери Облицовочный материал, который иногда выступает в качестве гофрированного картона, деревянной обшивки, водостойкой фанеры или OSB, может быть красиво использован.Как показывает практика, лучше всего отдать предпочтение плитам с ориентированным волокном, так как они имеют множество преимуществ, а именно: материал достаточно прочный и надежный, легко поддается обработке, обладает низкой паропроницаемостью и исключает необходимость использования пароизоляционных мембран для покрытия изоляция. Укрепленные доски можно приобрести за небольшую плату, и ворота будут выглядеть привлекательно, когда работа будет завершена. Для обшивки рекомендуется использовать плиты OSB-3 или OSB-4, толщина которых должна быть 10 мм.Этот материал предназначен для помещений, где условия характеризуются повышенным уровнем влажности.
После определения размера ворот подсчитайте количество плиток. Каждый из них имеет стандартные размеры 1250х2500 мм. Как правило, мастер справляется с двумя листами, а после работы остается остаток, который можно использовать для других целей. Утепление гаражных ворот сопровождается установкой обрешетки, которая будет крепиться к облицовочным материалам. Для каркасной системы рекомендуется использовать деревянные бруски квадратного сечения со стороной 4 см, которые крепятся к несущей части ворот, в роли которых выступают металлические уголки, а иногда – профильная труба.В любом случае обрешетку следует установить по периметру и в районе полотна. Расстояние между элементами обрешетки должно быть 40 см.
Подробнее о подготовке
Если после утепления гаражных ворот пенопластом или пенопластом будет производиться дальнейшая установка наличника, то перед монтажом рамной системы деревянные бруски необходимо обработать антисептиком. В зависимости от используемого состава может потребоваться нанесение одного или двух слоев.Выполнять эти работы необходимо обычной кистью. При сушке брусков можно подготовить внутреннюю поверхность ворот, так как эта ржавчина счищается до металла, удобнее это делать насадкой-дрелью. Важно очистить все лакокрасочные покрытия, в труднодоступных местах удобнее использовать щетку с металлической щетиной. Иногда специалисты рекомендуют использовать наждачную бумагу, которой мастер должен пройти по поверхности, что улучшит качество сцепления грунтовки с металлом.
На следующем этапе поверхность обрабатывается антикоррозийной грунтовкой, наносимой в 2 слоя. Направление второго должно быть перпендикулярно первому. Как только дождетесь полного высыхания поверхности, следует позаботиться о гидроизоляции, что немаловажно в сочетании с обычной пеной. Если используется экструдированный пенополистирол, эту операцию не проводят. Гидроизоляцию можно делать битумной мастикой, иногда на поверхность наклеивают пароизоляционные мембраны.
Советы по установке коробов
При утеплении гаражных ворот своими руками перед началом работ рекомендуется рассмотреть фото, что позволит исключить многие ошибки. На следующем этапе осуществляется установка обрешетки, в зависимости от размеров ворот нарезаются бруски необходимой длины, они должны быть цельными. В местах, где есть замки и засовы, а также вентиляционные решетки, необходимо сделать обрамление из брусков, установить их по периметру.Для фиксации этих элементов электродрелью просверливается несколько отверстий, расстояние между которыми должно составлять 25 см. Для этого используется сверло на 4 мм. В местах установки брусков встык отверстия должны быть 5 мм. Перед сверлением рекомендуется сделать разметку и спрятать места, чтобы сверло не нагревалось.
Для справки
При утеплении гаражных ворот своими руками иногда требуется обрешетка и без установки облицовочного материала.В то же время установка нижнего ряда турников может сопровождаться определенными трудностями в связи с невозможностью доступа инструмента в труднодоступные места. Если снимать ворота, то эту работу можно выполнить без проблем, если нет, то нужно крепить брусок до конца, так как остальная часть токарного станка примет на себя большую часть нагрузки от облицовочного материала.
Нюансы монтажа утеплителя
Обычно утепление металлических гаражных ворот делается пенопластом, резать его следует только после замера пространства между брусьями.С каждой стороны остается около 3 мм материала, поэтому поролон плотно сидит между брусками. При резке необходимо следить за тем, чтобы лезвие заходило в изоляцию вертикально, если лезвие гибкое, то его может увести в сторону, что обязательно сломает линию реза.
Иногда утепление гаражных ворот пенопластом и вовсе не сопровождается механическим креплением материала, так как он будет прижиматься к основанию накладки. Можно использовать жидкие гвозди, иногда применяют монтажную пену, которая пригодится потом, когда будете заделывать стыки.
Рекомендации специалиста по теплоизоляции
При утеплении гаражных ворот пенополистиролом рекомендуется использовать плиты толщиной 40 мм, которые могут быть разных размеров. Приобретая материал, учитывайте расположение обрешетки, чтобы резка пенопласта не сопровождалась образованием большого количества обрезков. По возможности постарайтесь укрепить твердые листы материала. Специалисты рекомендуют приобретать экструдированный пенополистирол, так как степень его водопоглощения минимальна, защищать такой материал от влаги почти не нужно, а стоит такой утеплитель дороже.Как показывает практика, работать с экструдированным пенополистиролом гораздо проще, он не крошится при резке.
Монтаж изоляционной обшивки
Для монтажа брусков следует использовать оцинкованные саморезы по дереву размером 3,5х30 мм, что касается крепления боковых поверхностей, то их крепят саморезами 4,5х70 мм, они устанавливаются в последнюю очередь. Если дверная коробка изготовлена из профильной трубы, то длину ригелей необходимо увеличить, добавив отрезок трубы.Крепеж должен соответствовать планке на глубину 1/2 сечения, при монтаже облицовочного материала лучше использовать шурупы с пресс-шайбой размером 4,2 х 32 мм.
Грунтовка
Обогрев гаражных ворот обычно осуществляется только после нанесения грунтовки на металлическую поверхность. Для этого используют антикоррозийное средство, исключающее образование ржавчины в условиях повышенной влажности. Грунтовка может быть любой, на основе алкидных или синтетических смол. Он должен быть рассчитан на использование в широком диапазоне температур.Чтобы обезжирить поверхность, нужно вместе с грунтовкой приобрести растворитель.
Пенопласт
Утепление гаражных ворот пенопластом сопровождается применением пенопласта или пенополистирола. Как только плиты утеплителя установлены на металлическую поверхность, все стыки нужно заполнить монтажной пеной. Лучше приобрести профессиональную разновидность, требующую применения ружья. Этот состав имеет меньший объем, а пистолет позволяет удобно наносить смесь в нужное место и в любом количестве.Для устранения гниения брусков нужно использовать антисептик, он может быть изготовлен на масляной или водной основе, иногда эти смеси представляют собой краски с антисептическими свойствами. Если вы решили использовать обычный пенопласт, его следует беречь от влаги. Сделать это можно с помощью пароизоляции, самоклеящегося утеплителя «Изолон» или битумной мастики.
Утепление секционных ворот
Утепление гаражных секционных ворот осуществляется практически по той же технологии, что описана выше.Перед началом работы необходимо выбрать материал, который можно сделать из пенопласта, его монтаж осуществляется с помощью пластиковых дюбелей. Этот материал устойчив к плесени и грибкам. Если вы хотите обеспечить пожарную безопасность, следует выбирать пенопласт, изготовленный с применением антипиренов, в случае пожара материал проявит свойства самозатухания.
Если возможно Специальное средство можно использовать для изоляции пенополиуретана.Работа обойдется дороже, если ее будет выполнять бригада профессиональных строителей, но и оперативность будет на высшем уровне. На первом этапе измеряются ворота, а также отдельные секции. Это позволит разрезать материал по параметрам. На поверхность наклеивается утеплитель, а на стыки наносится монтажная пена.
Когда изоляция стыков гаражных ворот завершена, можно приступать к гидроизоляции. Для этого следует использовать Изолон, который иногда становится дополнительным средством теплоизоляции.В некоторых случаях этот материал используется в качестве основного слоя утепления.
Применение
Изолировать щели гаражных ворот не менее важно, чем изолировать ткань. Для этого используют монтажную пену, имеющую отличное сцепление с большим количеством материалов. Однако перед монтажом поверхность увлажняют, так как при контакте с влагой происходит затвердевание.
.
Фурнитура для откатных ворот: виды, цены, фото
Распашные ворота и двери требуют много свободного пространства перед входом для открывания. Боковая конструкция практична и удобна. Обеспечивает их нормальную работу и монтаж на консолях откатных ворот. В магазинах представлены различные комплекты, предназначенные для легких или тяжелых металлических дверей. Умельцы могут создавать видеоролики и руководства самостоятельно.
Ворота откатные
Ворота откатные и откатные в открытом состоянии скользят по направляющим вдоль забора или стены. К ним можно подъехать вплотную, при открытии машины он не поранится. Такие входные конструкции практичны, эстетичны и экономят место во дворе. По устройству условно делим:
рама;
решетка;
с оболочкой;
объединены.
Надежность и вес зависят от типа.Самыми легкими являются рамы, состоящие из рамы и элементов жесткости, которые со временем можно сшить вместе с деревом или профильными листами. Это значительно увеличит нагрузку на опоры.
Решетчатые ворота сварены из труб прямоугольного сечения. Ткань зашивается калиброванной планкой или установкой декоративных и прочных кованых элементов.
Монтажный комплект для откатных ворот
Фурнитура для ворот должна выдерживать нагрузку на раму и полотно, обеспечивать плавное открывание, остановку и фиксацию в крайних положениях.Стандартный узел состоит из следующих элементов:
пара кареток с роликами;
анкерные пластины для их крепления;
несущий профиль;
заглушка для профиля;
направляющий узел;
конец опорного ролика;
Фиксатор с кронштейном.
Полотно приводится в движение электроприводом, состоящим из двигателя и рейки. Дополнительно установлено оборудование для дистанционного управления, фотоэлементы, обнаружение наличия препятствий и многое другое.
Подбор фурнитуры по характеристикам ворот
Фурнитура для откатных ворот в Москве и других регионах продается в специализированных магазинах и на интернет-порталах. Выбирать необходимо по основным характеристикам рамы и полотна: весу и длине. Поэтому изначально необходимо определить модель ворот, обрезку, чтобы рассчитать параметры смещения. Затем выберите фурнитуру и установите ее.
Тележки являются наиболее тяжело нагруженными.Они прилипают к весу всей конструкции и предотвращают ее опрокидывание. Для фиксации их в фундаменте используются анкерные пластины. Вся фурнитура для откатных ворот изготавливается под тележку. Цены определяются, помимо основных характеристик, материалом детали и покрытием.
Несущий профиль – второй элемент с высокими нагрузками. Именно в центре расположены ролики тележки. Требования высоки. Она должна быть ровной по всей длине, не провисать и не натирать при взаимодействии с сопрягаемыми деталями.При покупке для самостоятельной установки обратите внимание на ее длину. Стыковка профилей осуществляется в крайнем случае при увеличенной длине ворот.
Требования к фурнитуре, комплектность
Функциональность делает фурнитуру для откатных ворот. Цена обычно указывается за весь комплект. Затирать реквизиты других для создания наборов по своему усмотрению нельзя, так как они связаны друг с другом. Ролики должны плотно прилегать к сечению доски, но не допускать трения упоров и боковых поверхностей.Твердость взаимодействующих узлов должна быть одинаковой, иначе мягкая часть быстро снимется. Заглушки и ловители подходят к профилю.
Для проектов от 500 кг комплектующие для откатных ворот имеют цены от 24 500 руб. Продукция, доступная на рынке по более низкой цене, как правило, сомнительного качества. Фирменные наборы инструментов изготовлены из сертифицированных материалов, все детали имеют антикоррозийное покрытие, элементы защищены от пыли и грязи, могут работать в мороз и дождь.
По Москве и области комплектующие для откатных ворот доставляются представителями компаний-производителей с оплатой в зависимости от удаленности. Покупатель получает негабаритный профиль с гарантией его качества.
Самостоятельная установка аксессуаров
Самостоятельно оборудовать откатные ворота, сверить чертежи оборудования с планом участка. Несущий профиль должен свободно перемещаться в крайние положения, не опираясь на препятствия. Отверстие для крепления кареток находится в стороне от входа, начиная напротив опорной стойки.Его можно использовать как подушку для вождения. Кабель размещается в месте, гарантирующем его водонепроницаемость.
Расстояние между тележками зависит от длины и веса ворот. Приблизительный расчет можно произвести на основании данных таблицы. Расстояние между колясками указано в сантиметрах.
Длина в метрах
Вес в килограммах
100
в 200
в 300
400
02
2
53
77
100
3
41
80
116
150
0
150
0
55
107
155
180
Размеры углубления оси колесного блока от торца направляющей шины фиксированы, а в закрытом положении 140 мм от заглушки направляющей шины.Для открытой версии рекомендуется опорный ролик 240 мм. Фурнитура для откатных ворот ставится самостоятельно только на небольшие и средние конструкции с небольшим весом. Остальное требует специального оборудования и навыков.
Заказ-наряд
При установке фурнитуры для раздвижных дверей своими руками выполняются чертежи и земляные работы. Правильное расположение опор и колодцев обеспечит долгую службу всей конструкции. По эскизу прямо на земле размечают оси основных элементов и проверяют правильность по диагоналям.
Соблюдение последовательности подготовки фундамента и стоек, монтажная фурнитура упрощает монтаж. Работы выполняются в строго определенной последовательности.
Каркас сварной и зашитый деревом или профилем, возможно изготовление кованой решетчатой конструкции.
Заливается фундамент под вагоны, устанавливаются или раскладываются опорные стойки. При этом прокладывается кабель для питания электродвигателя, работающего на общее освещение и другое оборудование.
Планка для перемещения основного ролика расположена в центре.
Несущий профиль крепится к полностью очищенным и окрашенным воротам снизу, проверяется на прямолинейность.
Каретки, установленные на анкерных плитах.
Вручную прикрепите опорный ролик и насадку.
Ворота располагаются вертикально, а полотно скатывается профилем на роликовых тележках.
Установите вторую заглушку, ловушки, направляющие, концевые предохранители, блокировку и все электрооборудование.
Обратите внимание
Перед установкой двери должны быть полностью подготовлены, окрашены и покрыты антикоррозийными материалами. Живопись и другие работы на закрепленном холсте невозможны. Перед закатыванием ворот смажьте центральную балку маслом, а ролики смазкой. Это улучшит скольжение и защитит от коррозии.
Заслонка устроена таким образом, что в крайнем закрытом положении ворота слегка приподнимаются, снимая нагрузку с роликов. В крайних положениях концевые выключатели должны срабатывать и отключать электродвигатель.Длина несущего профиля и половинного проема ворот.
При сильном ветре связанный непрерывный материал имеет большую площадь парусности и может ее сломать. Необходимо закрепить или установить решетку и комбинированные ворота. Можно использовать аксессуары по техническим параметрам выше расчетного, а со двора установить дополнительные вертикальные опоры, ограничивающие рулон полотна.
Применение
Ворота откатные размещаются на дачных и дворовых территориях частных домов, гаражей и складов, производственных помещений.В постройках используется более компактная навесная конструкция. Ролики скользят по направляющей над дверью. Их можно заменить звездочками и отправить по стойке. Ширина конструкции ограничена полотном, сбоку отсутствуют технологические добавки.
Конструктивные изменения меньше, чем у петли. По принципу откатных ворот делают двери в малогабаритных квартирах, раздвижные перегородки для оформления интерьера в современном стиле. Дизайнеры используют декоративную фурнитуру для подвесных и откатных ворот в гаражах.
194100 Россия, Санкт-Петербург,ул. Кантемировская, дом 7 тел/факс: (812) 295-18-02 e-mail:
Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script
Изготовить на придомовом участке откатные ворота своими руками – процесс не такой уж и сложный. Профессионалы и те, кто уже успешно справился с самоделкой, в один голос уверяют, что процесс изготовления откатных ворот проще, нежели распашных:
Водители традиционно много времени проводят в гараже, ухаживая за своими «железными конями». Однако зимой проводить обычные работы крайне неудобно, и рано или поздно перед владельцами встает вопрос утепления гаражных ворот 
Большинство дверей имеют распашные створки, изготовленные из листовой стали, приваренной к металлической раме. Утепление таких ворот обязательно, так как они практически не сохраняют тепло. Эта простая, несложная конструкция распашных ворот позволяет использовать материалы любой толщины. 
Перед началом работ по утеплению проверьте работу вентиляции гаража. Вентиляционные отверстия не должны закрываться изоляцией. Нормальная работа вентиляции способствует снижению влажности и своевременному удалению паров бензина и выхлопных газов. 
Внимательно осмотрите дверное полотно изнутри.Большие участки коррозии зачищают щеткой с железной щетиной. Если ржавчина покрыла большую часть стального листа, удобнее и быстрее работать дрелью или болгаркой со специальной круглой насадкой. 
В качестве токарных применяют деревянные бруски или алюминиевые профили. Прикрепите ящик к раме ворот. Материал для токарной обработки нарезается по размеру.Деревянные брусья пропитаны составом двойного действия – от возгорания и гниения. Элементы обрешетки крепятся к раме створки саморезами соответствующей длины. Вся фурнитура на крыле - молнии, шлицы, обшит коробом по периметру. 
Перед утеплением гаражных ворот минеральной ватой необходимо обратить внимание на некоторые тонкости обращения с этим материалом. Из всех ее разновидностей лучше остановиться на базальтовой вате от известного производителя.Перед установкой ваты позаботьтесь о гидроизоляции, чтобы материал не впитывал влагу. Хорошие результаты дает покрытие внутренней части двери битумно-полимерной мастикой или отделка самоклеящимся материалом типа «Изолон». 
На минеральную вату натягивается пароизоляционная пленка и крепится к брускам строительным степлером. После того, как пароизоляция завершена, уже утепленные распашные ворота готовы к чистовой отделке. Обшивка выполняется деревянной или пластиковой вагонкой, гофрокартоном, плитами OSB.Материал облицовки крепится к брускам болтами с пресс-шайбой. 
Дверные полотна очень редко прилегают друг к другу. Обычно между ними создается зазор, позволяющий воротам свободно закрываться. Для предотвращения утечки тепла через эти зазоры используются различные прокладки. Как правило, это самоклеящиеся полоски с резиновой или поролоновой прокладкой. Этот уплотнитель не подходит для изоляции нижней части двери. Для этих целей существуют специальные щетки-полоски.Они крепятся к низу ворот саморезами 
Дверь этого типа состоит из рамы, подъемной створки и дверного доводчика. 
Гаражные ворота 
Вариант сложный, но они герметичны и лучше защищают помещение. 
Если вы ищете откатные ворота для своей собственности, обратите внимание на откатные ворота A3 производства JUL-MET.Это современный дизайн с декоративными отверстиями и зазорами. Внешний вид ворот с симметричным орнаментом позволяет предположить, что это были двустворчатые ворота. 
Современные двустворчатые ворота Нептун 100 – самые покупаемые двустворчатые ворота. Это польский продукт, производитель, компания MAT-MET предлагает двустворчатые ворота различных конструкций, а доставка ворот по Польше бесплатная. Описываемая модель изготовлена из профилей 100 х 20, расположенных в виде реек, расположенных через каждые 3,5 см. 
Для многих пользователей хорошими въездными воротами являются те, которые позволяют открывать и закрывать створки, не выходя из машины. Это ворота с автоматом Polargos Tola2 150X300cm. Эти современные въездные ворота изготовлены из оцинкованной стали, затем покрыты порошковой краской, поэтому их поверхность не будет повреждена в течение многих лет. 
Ворота Vidaxl 350X140см – это въездные ворота с калиткой, которые оживят большую часть участка. Имеет темно-зеленый цвет, не теряющий своей прозрачности со временем. Модель выглядит красиво, поэтому ее выбирают многие. Преимуществом продукта является его простая установка, которая займет до получаса.
Для клиентов, которым нужны ворота с дистанционным управлением, мы рекомендуем модель Polargos с автоматом Imperial 150X400cm W10359.Это тщательно сконструированные двустворчатые ворота, обеспечивающие конфиденциальность на участке. Он был изготовлен из резаного стального листа с решетками и стальными профилями, которые были оцинкованы, а затем окрашены порошковой краской. Дверь доступна в цвете антрацит. 
Клиентам, интересующимся современными въездными воротами, предлагается ознакомиться с предложением компании JUL-MET, так представлена ее продукция. А речь идет о двухстворчатых въездных воротах А2. Он изготовлен из профилей размерами 60 х 40 и заполнен листом толщиной 2 мм. В плоскости листа на станке с ЧПУ были вырезаны декоративные, горизонтальные отверстия. 
Современный дизайн, простая сборка, высокое качество изготовления. Вот как можно описать правую панельную раздвижную дверь 400X150см. Поверхность металла, из которого он изготовлен, была оцинкована, а затем покрыта порошковой краской антрацитового цвета.
Для установки стальных откатных ворот Polbram Brava 400 × 150 см справа WGBRPT000458 требуется не менее 8 метров забора, идущего по прямой линии.Это связано с тем, что ширина двери составляет 400 см, и для ее полного открытия требуется столько же места. Вся конструкция ворот (створка плюс передвижная рама) составляет 6 метров, высота ворот 150 см, а такие размеры означают, что вся конструкция весит 170 кг. 
Деревянные въездные ворота уже не так популярны, как раньше, но есть одна модель, на которую стоит обратить внимание, это Дубовые деревянные ворота, они имеют металлическую конструкцию (она видна только изнутри), что делает их прочный и устойчивый к сильным ветрам и штормам. 
Если вы ищете прочную, но ненавязчивую дверь, выберите модель Wiśniowski VERA 400 × 123. Изделие отличается очень тонким дизайном, поэтому выбирайте его, если вас интересуют такие въездные ворота от Wiśniowski. Точные размеры модели 400 см х 123 см, она достаточно широкая, чтобы свободно ездить по участку. 
Фурнитура для откатных ворот в Москве и других регионах продается в специализированных магазинах и на интернет-порталах. Выбирать необходимо по основным характеристикам рамы и полотна: весу и длине. Поэтому изначально необходимо определить модель ворот, обрезку, чтобы рассчитать параметры смещения. Затем выберите фурнитуру и установите ее. 
