Что такое дрон


Что такое дрон, БПЛА и квадрокоптер

Значения терминов которые часто употребляются в около модельной тематике.



Дрон - это БПЛА военного назначения. Не обязательно квадрокоптер или мультикоптер, чаще всего самолетного типа. 

БПЛА - беспилотный летательный аппарат. Может управляться дистанционно или летать самостоятельно.

Беспилотник - то же что и БПЛА.

Мультикоптер - многороторный летательный аппарат вертолетного типа.

Квадрокоптер - мультикоптер с 4 пропеллерами.

Авиамодель - модель летающего судна. Может не летать сама, например стендовая.

Радиоуправляемая модель - модель или прототип чего угодно на радиоуправлении.

Это термины. Называть квадрокоптер дроном - это как резиновую лодку называть кораблем. Кстати, корабль - это военное судно.

Дроны что это такое

Квадрокоптер и дрон чем отличаются они дрог от друга

Если квадрокоптер используется в военных целях, например производит фоторазведку - то он становится дроном. Так же как надувнушка с автоматчиком может называться кораблем. 

Дрон - это термин назначения летательного аппарата, а не классификатор. Как, к примеру, истребитель или бомбардировщик в авиации.

Сейчас, с подачи неграмотных журналистов, которым главное громкий заголовок, обыватели стали называть квадрокоптеры дронами. Но, это не правильно!

Это как сказать - "смотрение вольтажа напряжометром" вместо "замер напряжения вольтметром".

Не стоит уподобляться неграмотным людям, лучше сразу говорить правильно!

Фактически квадрокоптер является: мультикоптером, БПЛА, радиоуправляемой моделью и может быть дроном в случае если предназначен для выполнения военных действий включая разведку.

Что такое дрон с камерой

Дрон с камерой - это, как понятно из определений выше, летательный аппарат оснащенный камерой и видеопередатчиком, дрон передает изображение местности над которой проходит его полет. Часто говоря "дрон с камерой" под этим понимают гоночный квадрокоптер формата Drone Racer, оборудованный FPV камерой.

Оптимальным квадрокоптером с камерой на текущий момент является Eachine Wizard X220S который можно увидеть на картинке выше. 

Вторым вариантом являются съемочные дроны DJI, такие, как к примеру, Mavic 2 Pro или Zoom.

Квадрокоптеры что это такое

Квадрокоптеры - это одна из разновидностей мультикоптеров оборудованных 4 пропеллерами. Так как использовать четыре мотора наиболее бюджетно, то квадрокоптеры завоевали рынок и стали нарицательным названием для всех многороторных летательных аппаратов. 

Когда не требуется уточнение количества моторов и пропеллеров, то квадрокоптером могут назвать и окаткоптер и гексакоптер и трикоптер.

Забавно то, что изначально квадрокоптер имел раму похожую на +, а современные квадрокоптеры назывались XCopter. Но потом "плюсики" вышли из моды, так как пропеллер спереди мешал камере, Х-копетры стали квадрокоптерами, а рамы похожие на плюс стали называть "крестолеты" или "плюсолеты".

Константин, Обзор квадрокоптеров


Похожие статьи:

Коллекторные квадркоптеры → Обзор квадрокоптера FY326

Видеоподборки про RC моделизм → Сборка самого мощного гоночного квадрокоптера! Purple Monster!

Видеоподборки про RC моделизм → Eachine Tyro 119 - GPS дрон за

Видеоподборки про RC моделизм → Обзор квадрокоптера LYZRC L109S Matavish 3

Коллекторные квадркоптеры → Домашние квадрокоптеры Syma X12 и Skytech M62

Видеоподборки про RC моделизм → Сколковскй дрон за 12 лямов упал на взлете

Коллекторные квадркоптеры → Syma X8C Venture

что можно и что нельзя снимать с квадрокоптера

Дмитрий Сергеев

майор полиции в отставке

Профиль автора

По данным на 2020 год, в России поставили на учет почти 19 000 беспилотных летательных аппаратов.

Сколько их на самом деле на руках у граждан — сказать очень сложно. Многие покупают их, но не регистрируют в Росавиации, даже если беспилотник подходит под требования. Например, если дрон весит больше 250 граммов.

Беспилотные летательные аппараты привыкли использовать для фото- и видеосъемки. И если с порядком регистрации законодатели уже определились, то с тем, что можно с них снимать, а что нельзя — разобраться не так просто. И закон там нарушить довольно легко, можно даже стать фигурантом уголовного дела.

Расскажу, как это работает и как правильно снимать, чтобы не привлекли к ответственности.

Что вы узнаете

Что такое БПЛА

Беспилотные летательные аппараты — термин бытовой. Так называют аппараты, выполняющие полет без пилота и экипажа. Иногда полет выполняется в полностью автоматическом режиме, без участия человека, а иногда пилот все же есть — просто управляет летательным аппаратом не напрямую, а с земли, с использованием каналов связи. Также в быту используют различные сокращения: БЛА, БПЛА, «дрон», «беспилотник».

Однако термин «беспилотник», БПЛА и прочие производные от них прижились, поэтому мы будем использовать их в статье.

Какие нормативные акты регламентируют использование беспилотников

Полеты беспилотных воздушных судов, порядок их регистрации прописан в следующих нормативных актах:

  1. Воздушный кодекс РФ — это один из основных документов, который устанавливает правовые основы использования воздушного пространства РФ и деятельности в области авиации.
  2. Федеральные правила использования воздушного пространства РФ — в них прописан порядок использования воздушного пространства страны для всех летательных аппаратов, включая беспилотные. Указаны основные правила безопасности при использовании воздушного пространства.
  3. Правила учета беспилотных гражданских воздушных судов — регламентируют учет государством беспилотников с максимальной взлетной массой от 250 граммов до 30 килограммов, которые ввозятся в РФ или производятся на ее территории.
  4. Федеральные авиационные правила «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» — устанавливают правила подготовки воздушного судна и его экипажа к полету и обязательны для исполнения всеми, кто владеет воздушными судами и эксплуатирует их в стране.
  5. Статья 11.4 КоАП РФ — предусматривает ответственность за нарушение правил использования воздушного пространства.

Как происходит регистрация БПЛА

Чтобы летать законно и ничего не нарушать, нужно начать с регистрации беспилотника. О том, как это сделать, мы подробно рассказывали в статье «Регистрация беспилотников: закон, правила постановки на учет».

Зарегистрировать БПЛА можно с помощью портала госуслуг или Портала учета беспилотных воздушных судов. Для постановки беспилотника на учет его владелец должен предоставить заявление с приложением фотографии этого БПЛА.

Срок постановки на учет — 10 рабочих дней после покупки.

Росавиация имеет право отказать — но в этом случае ей придется объяснить причины. В случае успешной регистрации беспилотнику присвоят учетный номер — владелец должен самостоятельно нанести его на БПЛА до начала полетов.

При утере беспилотника, его краже, продаже или дарении нужно заявить об этом в Росавиацию. К заявлению придется приложить договор купли-продажи, дарения или справку из полиции о возбуждении уголовного дела.

Новый собственник также должен зарегистрировать беспилотник на свое имя.

Если у владельца сменился собственник — прежний владелец обязан уведомить об этом Росавиацию в десятидневный срок, а при утере, краже или изменении характеристик — за два дня.

Что нужно знать владельцу беспилотника до начала полетов

Владелец БПЛА должен понимать, что беспилотник — это источник повышенной опасности. Четкого определения источников повышенной опасности в законе нет, но к ним могут отнести все, что создает повышенную вероятность причинения вреда из-за невозможности полного контроля за ней со стороны человека.

ст. 1079 ГК РФ

п. 18 Постановления Пленума ВС РФ от 26.01.2010 № 1

Как это работает — проще всего объяснить на примере.

Дроны не всегда летят туда, куда их направила программа или оператор. Вот пример — первый беспилотник Почты России, который должен был доставлять посылки, разбился, врезавшись в стену дома. Этому беспилотнику повезло — он ударился об стену как раз между окнами. Метр вправо или влево — и владельцам квартир как минимум пришлось бы менять окна.

Неаккуратное пилотирование угрожает не только окнам — БПЛА может столкнуться с другим летательным аппаратом и стать причиной его крушения. А еще он может упасть на автомобиль или на голову случайному прохожему, либо столкнуться с линией электропередач и оборвать провода.

Упавший с большой высоты дрон даже весом 250 граммов может нанести серьезный ущерб имуществу или здоровью человека.

В такой ситуации владельцу дрона придется возмещать ущерб, причиненный его падением — стоимость разбитого окна, поврежденной машины или дорогостоящего лечения, если пострадает человек.

То, что дрон — беспилотный, управляли им машинные алгоритмы, а владелец летательного аппарата просто нажал на кнопку и не сделал ничего, что привело к столкновению — не оправдание. Возмещать ущерб все равно придется владельцу.

Причем владелец — это не обязательно собственник. Например, если человек взял беспилотник в аренду или попросил у друга, чтобы что-то снять — он уже считается владельцем этого аппарата и несет всю ответственность за причиненный им вред. А вот если пилот БПЛА работает по найму, он владельцем не считается. Поэтому ущерб сначала возместит владелец, а только потом сможет потребовать с работника возместить ущерб уже ему — в размере выплаченного потерпевшему возмещения.

п. 1 ст. 1081 ГК РФ

После того как владелец возместит ущерб, он может попытаться доказать, что во всем виноваты неправильные алгоритмы управления беспилотником, и выдвинуть иск к изготовителю. Но на момент написания статьи не удалось найти информацию о подобных исках.

Единственный законный способ уклониться от возмещения ущерба — это доказать, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего, либо доказать, что беспилотник выбыл из обладания в результате противоправных действий других лиц.

Объясню на примере. Допустим, у владельца похитили БПЛА, попробовали его запустить и в результате разбили витрину магазина. В такой ситуации владелец ущерб возмещать не будет — но ему придется подтвердить, что беспилотник похитили. Поэтому в такой ситуации лучше сразу обратиться в полицию и написать заявление о похищении. Как это сделать, мы писали в статье «Как обратиться в полицию».

Другой пример — владелец запустил беспилотник вдали от людей, но налетел ураган — и ветром БПЛА отнесло на машину. Управлять беспилотником владелец может, а ураганом — нет. Это форс-мажор — обстоятельства непреодолимой силы, которые от человека не зависят, а значит, и отвечать за причиненный ущерб он не обязан.

Но форс-мажор не начинает действовать автоматически, просто по заявлению. Человеку придется доказать, что ураган действительно был — например, справкой из гидрометцентра, в которой будет указана сила ветра в этот день.

Еще один пример — прохожему не нравится, что БПЛА пролетает у него над головой, и он пытается сбить его камнем. В результате беспилотник падает ему на голову, и прохожий оказывается в больнице. В такой ситуации владельцу беспилотника тоже не придется отвечать — правда, для этого придется доказать связь действий прохожего с падением аппарата. Для этого можно использовать, например, видеозапись с камеры БПЛА.

Где можно летать без разрешения

Помимо регистрации владельцу беспилотника может понадобиться еще и разрешение на полет в определенных зонах. Впрочем, оно не требуется при соблюдении следующих условий:

  1. Максимальная взлетная масса беспилотника — до 30 кг.
  2. Полет должен выполняться в пределах прямой видимости и в светлое время суток.
  3. Высота полета должна быть не более 150 метров от земли или воды.
  4. Полет должен проходить вне диспетчерских зон аэродромов гражданской авиации, районов аэродромов, вертодромов государственной и экспериментальной авиации, запретных зон, зон ограничения полетов, специальных зон.
  5. Полет должен проходить за пределами воздушного пространства над местами проведения публичных мероприятий, официальных спортивных соревнований.
  6. Полет должен проходить за пределами воздушных зон над местами проведения охранных мероприятий, проводимых в соответствии с Федеральным законом «О государственной охране». Объекты государственной охраны перечислены в законе — так что над иностранными представительствами, дачами депутатов госдумы или домами лиц, замещающих государственные должности РФ, без разрешения летать нельзя.
  7. Полет должен проходить на удалении более 5 километров от контрольных точек неконтролируемых аэродромов и посадочных площадок.

п. 52(1) Федеральных правил использования воздушного пространства РФ

ст. 1 ФЗ «О государственной охране»

Но в некоторых местах разрешение на полет все же потребуется.

Так выглядит карта посадочной площадки аэродрома Диксон. Она находится в открытом доступе, и владелец беспилотника может по ней понять, требуется ли разрешение на полет рядом с ней

Как получить разрешение на полет и в каких случаях оно обязательно

В России установлен разрешительный порядок использования воздушного пространства. Работает он следующим образом:

Разрешение понадобится в случае, если оператор не будет видеть беспилотник либо полет будет проходить в диспетчерских зонах аэродромов, вертодромов, запретных зонах, зонах ограничения полетов, специальных зонах воздушного пространства над местами проведения публичных мероприятий и официальных спортивных соревнований, а также охранных мероприятий, проводимых ФСО.

п. 52.1, п. 109 Федеральных правил использования воздушного пространства РФ

Еще разрешение понадобится в случае, если полет проходит на удалении менее 5 километров от контрольных точек аэродромов и посадочных площадок.

Если беспилотник прошел регистрацию. Владелец беспилотника направляет в центр Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации план полета беспилотника. Сделать это можно на сайте Системы представления планов полетов.

Если беспилотник не проходил регистрацию. План полета можно предоставить в местный орган Единой системы организации воздушного движения по телефону. Контактная информация для сообщения размещена на сайтах Системы предоставления планов полетов и Госкорпорации по организации воздушного движения.

В полетном плане указываются опознавательный индекс беспилотника, аэродром, маршрут, аэродром назначения, время вылета и время полета, а также другая информация, необходимая органам воздушного движения.

Приказ Министерства транспорта РФ от 24.01.2013 № 13

Росавиация в зависимости от плана полета имеет право разрешить полет, запретить его или установить ограничения по времени или по месту полета беспилотника. В случае запрета его придется исполнять.

Как летать в городе

У кого получать разрешение. Если летать планируется над населенным пунктом, владельцу беспилотника необходимо получить разрешение органа местного самоуправления. Если полет происходит в Москве, Санкт-Петербурге или Севастополе — понадобятся разрешения органов исполнительной власти этих городов.

п. 49 Федеральных правил использования воздушного пространства РФ

Порядок получения разрешения. Кто именно выдает разрешение — зависит от региона, где будет проходить полет. Например, в Москве разрешение выдает Департамент региональной безопасности и противодействия коррупции города Москвы, а в Севастополе — Департамент общественной безопасности города Севастополя. Через сайт госуслуг получить такое разрешение не удастся — придется обратиться лично либо воспользоваться услугами почты.

Как летать возле границы РФ

Эта полоса, как правило, находится на большом удалении от аэропортов, но летать там без полетного плана нельзя. А еще в обязательном порядке придется организовать радиосвязь с Росавиацией и получить разрешение на полет в ФСБ.

В каких местах летать нельзя

Если запретная зона установлена в интересах Федеральной службы охраны — согласовывать полет придется с ФСО.

Так зоны, запрещенные для полетов, обозначены на карте

Как снимать различные объекты

Сейчас БПЛА чаще всего используют для фото- и видеосъемки. Возможно, когда-нибудь они будут перевозить грузы или даже пассажиров — но в ближайшие пару лет этого, скорее всего, не произойдет.

Чтобы правильно снимать с БПЛА и потом пользоваться результатами этой съемки, нужно знать определенные правила и соблюдать их.

В первую очередь нужно понимать, что любая съемка с воздуха — это авиационные работы. И чтобы законно их проводить, владелец должен получить сертификат эксплуатанта — документ, который выдает территориальное подразделение Минтранса. Действует этот документ три года, потом его нужно продлевать.

Сертификат выдадут только в том случае, если беспилотник зарегистрирован и в наличии все разрешения — если они нужны. Срок рассмотрения заявления — 10 дней при первом оформлении и пять — при продлении. Плату за выдачу не берут.

Получать сертификат обязан любой владелец беспилотника, который планирует использовать его для съемки. Цель съемки значения не играет — владелец дрона может снимать свадьбу друга или пастбище в поисках заблудившихся коров — сертификат ему понадобится в любом случае. Минтранс, в свою очередь, может такой сертификат приостановить или аннулировать — например, в случае нарушения обладателем сертификата воздушного законодательства РФ.

Что нужно знать владельцу беспилотника о правилах съемки

Видеокамера беспилотника — это не то же самое, что камера в смартфоне или камера системы видеонаблюдения на подъезде. У аэрофотосъемки есть свои особенности и правила.

Двор, где висит видеокамера, — это общественное место. Достаточно повесить табличку о том, что ведется видеозапись, и у прохожих появляется право выбора — идти через двор или искать обходной путь.

С беспилотниками все немного сложнее — не каждый прохожий может его увидеть или понять, что снимают именно его. Как это работает в случае с беспилотниками — проще всего объяснить на примере.

Допустим, владелец беспилотника снимает городские улицы. Улица — общественное место, а значит, у каждого прохожего разрешение на съемку получать не требуется. Если лица на видео невозможно разобрать — то и разрешение на использование такой видеозаписи ни у кого получать не нужно. Владелец беспилотника может использовать такую видеозапись по своему усмотрению, монтировать как угодно, выкладывать в соцсетях — отвечать ему не придется.

Что делать? 15.01.20

Обнаружил, что мое фото и имя используют в рекламе во «Вконтакте»

Другой вариант — на видеозаписи видно лица, но конкретно выделить главного героя на ней нельзя — камера снимала толпу или зрителей на общественном мероприятии, концерте, причем ни один из них не был главным объектом съемки. В этом случае разрешения у тех, кто попал на видео, не потребуется.

А вот отслеживать в толпе или на улице конкретного человека с помощью беспилотника нельзя. Технически дрон может следовать за конкретным человеком или автомобилем. Но такая ситуация регулируется Федеральным законом о персональных данных. Перемещения человека — это его частная жизнь. И следить за этой жизнью по собственному желанию нельзя, нужно его согласие.

ст. 24 Конституции РФ

ст. 152.2 ГК РФ

Если человек нарушает закон — его можно фотографировать, делать видеозаписи и выкладывать их в общем доступе без разрешения нарушителя. Раз нарушены публичные интересы или изображение необходимо для защиты правопорядка и безопасности — ФЗ «О персональных данных» на такую ситуацию не распространяется.

п. 1 ст. 152.1 ГК РФ

п. 25 постановления Пленума ВС РФ от 15.06.2010 № 16

А понятие публичных интересов в законе трактуется широко — это, например, потребность обнаруживать и раскрывать различные угрозы: демократическому правовому государству и гражданскому обществу, общественной безопасности, окружающей среде.

п. 44 постановления Пленума ВС РФ от 23.06.2015 № 25

Но и здесь не все просто.

Например, владелец квадрокоптера снимает на видео, как условный гражданин Петров берет взятку или разбивает чужое окно. В этом случае владелец квадрокоптера имеет полное право выложить эту запись на всеобщее обозрение, и отвечать ему за это не придется. В данном случае не важно, совершает ли Петров уголовное преступление или административное правонарушение. Раз нарушены публичные интересы — и съемка, и размещение видеозаписей закон не нарушают.

Но вот другая ситуация — владелец БПЛА ведет видеосъемку шикарной дачи Иванова, а потом размещает ее в соцсетях — мол, смотрите, честные люди так жить не могут. Но построить дачу и жить в ней — не преступление. Брать взятки и тратить полученные деньги — преступление. Ответственность за взятку предусмотрена в уголовном кодексе, за такое можно лишиться свободы на срок до трех лет.

А вот проживание на шикарных дачах — ненаказуемо, пока не доказано, что имущество приобретено на деньги, нажитые преступным путем. Так что для съемки такой дачи нужно будет либо беспилотник повыше поднимать, либо разрешение у владельца получать на общих основаниях.

За нарушение неприкосновенности частной жизни можно самому стать фигурантом уголовного дела. Суд за нарушение неприкосновенности частной жизни может оштрафовать на сумму до 200 000 Р либо лишить свободы на срок до двух лет по статье 137 УК РФ.

А что с секретными объектами и государственной тайной?

Один из страхов владельца беспилотника — случайно снять какой-нибудь секретный объект и потом стать фигурантом уголовного дела за разглашение государственной тайны. Но так не бывает.

Государство имеет полное право защищать свои интересы и засекречивать информацию, разглашение которой может нанести ущерб безопасности РФ. Например, есть на территории города какая-нибудь секретная организация, а за городом — секретный военный космодром.

Знать адреса всех космодромов и секретных организаций обычный владелец беспилотника не может, да и не обязан. Поэтому по умолчанию считается, что если он получил разрешение, когда оно требуется, на полет по определенному маршруту над определенной территорией — ничего секретного там нет, и вести съемку можно без проблем.

Случайно узнать и разгласить гостайну невозможно — к ней сначала нужно получить допуск. А если на видеозапись попало что-то секретное — это проблема не владельца беспилотника, а того человека, который ему маршрут согласовал.

Для любительских запусков беспилотников разрешения и сертификаты оформляют редко — и зря. Наличие такого разрешения может избавить от лишних вопросов со стороны правоохранительных органов. Даже если в кадр попало то, что другим видеть не следует, владелец БПЛА всегда может в объяснении написать: разрешение получил официально, маршрут согласовал, ничего не нарушил. Что там внизу находилось — не имею ни малейшего представления. Все вопросы — к человеку, который согласовал полет.

В ситуации, когда разрешение на полет не нужно, никаких секретов по маршруту не может быть по определению.

Ответственность для владельцев беспилотников

Размер штрафа для физических лиц составит от 20 000 до 50 000 Р, для должностных лиц — от 50 000 до 150 000 Р, для организаций — от 250 000 до 500 000 Р.

За нарушение права на неприкосновенность частной жизни ответственность уголовная. Санкция — от штрафа в размере до 200 000 Р до лишения свободы на срок до двух лет. А еще потерпевший имеет право потребовать возместить убытки и моральный вред, если они возникли из-за распространения видео.

Если при полете не было оформлено разрешение, но оно требовалось, и в результате беспилотник причинил человеку тяжкий вред или человек погиб — по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека — ответственность будет уголовной. Санкция — до пяти лет лишения свободы, если пострадал один человек. Если погибли два или более лиц — свободы можно лишиться на срок до семи лет.

Запомнить

  1. Правила использования беспилотников устанавливает правительство, Росавиация регистрирует БПЛА.
  2. Перед полетами владелец должен зарегистрировать беспилотник весом больше 250 граммов.
  3. БПЛА — это источник повышенной опасности. Если беспилотник причинит ущерб окружающим, возмещать его будет владелец.
  4. На полеты в городах, вблизи аэродромов, вблизи госграницы и во многих других местах нужно получить разрешение.
  5. При съемке с беспилотника нельзя снимать ничего, что касается неприкосновенности частной жизни. Подглядывать в окна — нельзя.
  6. Знать, какой объект съемки является секретным, владелец беспилотника не обязан. Охрана государственной тайны — это проблема тех, кто имеет к ней доступ, а не владельца БПЛА.
  7. За нарушение правил использования воздушного пространства предусмотрены штрафы. А за нарушение права на неприкосновенность частной жизни можно лишиться свободы.

Дрон - что значит

В начале 1930-х Реджинальд Денни, английский актёр, живущий в Лос-Анджелесе, увидел мальчика, игравшего с самолётиком, двигателем которого служила резинка. После того, как он помог мальчику подстроить резинку и контрольные поверхности самолёта, тот врезался в землю. Денни пообещал, что построит новый самолёт для мальчика, и написал запрос производителю в Нью-Йорк. Первый купленный набор для постройки самолёта вылился в собственный хобби-магазин на Голливудском бульваре, куда захаживали Джимми Стюарт и Генри Фонда.

Бизнес развился в компанию Radioplane Co. Inc., в которой Денни разработал и построил первый военный самолёт, управляемый по радио. В 1944 году капитан Рональд Рейган из первого военного киноподразделения ВВС США захотел снять фильм об этих аппаратах, и отправил фотографа Дэвида Коновера на фабрику Radioplane в аэропорту Ван-Найс. Там Коновер встретил девушку по имени Норма Джин Догерти, и убедил её пойти в модели. Позже она станет известна, как Мерилин Монро. Ядром американской культуры с 1930 по 1960 года стал хобби-магазин, пахнущий бальсовыми опилками и авиаклеем. Теперь на том месте, на съезде с шоссе 101, находится магазин 7-Eleven.

У историка науки Джеймса Бёрка было замечательное телешоу в начале 90-х – Connections – в котором предыдущие параграфы пришлись как раз бы кстати. К сожалению, направление развития общества за последние 20 лет изменилось. Революция в коммуникациях, позволяющая людям мгновенно обмениваться идеями, привела лишь к тому, что люди мгновенно обмениваются мнениями. У истории о том, как компания Dutch East India Company привела к резинке, потом к Джимми Стюарту, потом к дистанционному управлению, потом к Рональду Рейгану, потом к "Смерти коммивояжёра ", есть один современный недостаток: необходимость использования слова «дрон» .

Слово «пропаганда» приобрело негативный оттенок в конце 1930-х – и теперь это «связи с общественностью». «Глобальное потепление» не вызывает отклика у идиотов зимой, и теперь это «изменение климата». Пилоты квадрокоптеров не хотят, чтобы люди думали, что их летающие машины могут обстреливать соседей, и слово «дроны» попало в запретные. Теперь это квадрокоптеры, трикоптеры, мультикоптеры, летающие крылья, беспилотные летательные аппараты с фиксированной геометрией крыла, БПЛА, или игрушки.

Меня это раздражает, как и напоминание об этом, приходящее мне по почте каждый раз, когда я использую это вредное слово на букву «д». Этимология «дрона» не связана с подглядыванием, обстрелами ракетами госпиталей и нелегальными убийствами американских граждан. Люди любят спорить, и мне нужно объяснить свою точку зрения, когда кто-то в очередной раз жалуется на неправильно использование этого слова. Вместо статьи о голливудских звёздах, первых системах с дистанционным управлением и авиамоделях вы получите статью по этимологии слова. Извините, интернет, но вам некого винить, кроме себя.

Статья посвящена этимологии слова «дрон». Во всех без исключения статьях и блогпостах, что я читал, упущена история того, почему собственно беспилотный или управляемый дистанционно летательный аппарат называли «дроном». К примеру, многие статьи ссылаются на автоматический самолёт Хьюита-Сперри , как на первый «дрон». Это неправда. Словом «дрон» впервые назвали беспилотный самолёт в конце 1934 – начале 1935 года, в эксперименте времён Первой мировой, который наблюдатели того времени не могли бы назвать дроном. До того, как слово использовали для описания летательного аппарата (ЛА), у него было два значения. Первое – глухое жужжание, второе – самец пчелы. Трутень не работает, мёд не собирает, и существует лишь для оплодотворения матки. Несложно понять, почему «дрон» стал идеальным словом для описания квадрокоптера. Phantom – безмозглый, и звучит, как мешок пчёл. Откуда же взялось третье определение «дрона» – летающая машина без пилота на борту?

Наиболее цитируемое определение слова «дрон» исходит из статьи 2013 года в Wall Street Journal , за авторством лингвиста и лексикографа Бена Циммера, отследившего это слово до 1935 года. В этом году адмирал США Уильям Г. Стэндли наблюдал британскую демонстрацию нового беспилотного ЛА, предназначенного для тренировок по стрельбе королевского флота. Он был основан на биплане Тайгер Мот , тренировочном самолёте, большое количество которых было построено между двумя войнами, и затем переименованном в «Пчелиную матку» . Статья подразумевает, что слово «дрон» происходит от Пчелиной матки де Хэвилленда . Этимология затем повторена в другой статье, опубликованной вскоре после Второй мировой :

Дроны – изобретение не новое. Изобретатели экспериментировали с ними уже 25 лет назад. До войны небольшие радиоуправляемые самолёты использовались в целях защиты от авиации – широко в Англии, откуда происходит слово «дрон», и реже тут, у нас. Технология радиоуправления, использовавшаяся в экспериментах, была разработана и улучшена так, чтобы подходить почти к любому виду обычных самолётов.

Я нашёл этот очевидный источник этимологии от Бена Циммера за пять минут, но из него непонятно, происходит ли название радиоуправляемого биплана Queen Bee от слова «дрон», или же наоборот. Такая этимология не даёт информации по поводу технических возможностей или тактического использования этих дронов. А БПЛА, о котором писали в New York Times, лучше было бы назвать крылатой ракетой, а не дроном. Был ли Queen Bee атакующим дроном, или всего лишь устройством, предназначенным для практики стрельбы? На эти вопросы необходимо ответить, прежде чем требовать у людей, играющихся с Phantom"ами, чтобы они «жужжали отседова».


«Пчелиная матка» и Черчилль

В биологии иногда отражается лингвистика, и лучше всего в поисках истории дронов отправится в историю Пчелиной матки, Queen Bee. Queen Bee – и это не её изначальное имя – родилась из спецификации Министерства ВВС Британии 18/33. В то время Министерство ежегодно выпускало несколько спецификаций для различных летательных аппаратов. Supermarine Spitfire изначально был известен, как F.37/34; истребитель, основанный на тридцать седьмой спецификации, вышедшей в 1934 году. Из этого следует, что спецификация для радиоуправляемого летательного аппарата, служащего целью для стрельб флота, должна была выйти в 1933 году. Дроны, в изначальном смысле, не предназначались для атаки. Они нужны были для стрельб, и с похожей целью встали на вооружение флота США в 1936 году, и авиации – в 1948. Остаётся вопрос, появилось ли название «дрон» до Queen Bee, или всё было наоборот?

Первый дрон-мишень построили между 1933 и 1935 годами в RAF Farnborough, скомбинировав фюзеляж Большого мотылька де Хэвилленда с двигателем, крыльями и управлением Тигрового мотылька де Хэвилленда . ЛА протестировали на авиабазе, и позже запустили с корабля королевских ВМФ Орион для практики в стрельбе. Команды заметили странный эффект – самолёт не поворачивал, не менял угол тангажа и не кренился, и не менял скорости: он летел, как трутень. При пролёте над головой он издавал громкий, низкий гул. Дроном его назвали из-за жужания, а Queen Bee – просто последующая игра слов.

Слово «дрон» не произошло от названия Пчелиной матки де Хэвилленда, поскольку та изначально называлась Большим мотыльком и Тигровым мотыльком де Хэвилленда. Именно «Матка» произошла от «дрона», а «дрон» – от жужжащего звука пролетающего над головой аэроплана.

Слово «дрон» вошло в лексикон ВМФ США в 1936 году вскоре после возвращения адмирала Уильяма Стэндли из Европы, где он наблюдал, как Пчелиную матку сбивают стрелки с военного корабля Орион. С этого момента слово стали использовать в ВМФ США, но официально этот термин не войдёт в обиход армии и ВВС ещё лет десять.

С 1922 года в США использовалась система обозначений ЛА для указания его роли и производителя. К примеру, четвёртый (4) истребитель (fighter, «F»), изготовленный фирмой Vought («U»), обозначался «F4U Corsair». Первый патрульный бомбардировщик (patrol bomber, «PB») от фирмы Consolidated («Y») назывался «PBY Catalina». В такой системе «дрон» появился в 1936 году, как «TD» (target drone), дрон-мишень – то есть, ЛА, предназначенный для учебных стрельб.

Почти двадцать лет после появления слова в военном жаргоне, «дрон» обозначал лишь дистанционно управляемый ЛА, предназначенный для учебной стрельбы. Бомбардировщики B-17 и PB4Y (B-24), для операции Афродита и операции Наковальня переделанные под радиоуправления, назывались «наводящимися бомбами». Вскоре после Второй мировой, вполне вероятно при помощи того же персонала и тех же технологий, что работали над операцией Афродита, оставшиеся с войны B-17 были переделаны под мишени для стрельбы, и их называли дронами-мишенями. Очевидно, что это слово использовалось в этом значении до конца 1950-х.


Дрон QB-17, схожий с тем, что использовался в операции «Афродита»

Если вы подыскиваете подходящую этимологию и определение современного значения слова «дрон», то оно вот такое. Самолёт с дистанционным управлением, служащий мишенью для учебной стрельбы. Дрон не имеет ничего общего со стрельбой по гражданскому населению или подглядыванием за ним с высоты в 13 км. В изначальном смысле слова, дрон – ЛА с дистанционным управлением, специально сделанный для стрельбы по нему.

Но язык меняется, и для успешной защиты от критиков применения слова «дрон» ко всем дистанционно управляемым ЛА, придётся проследить использование слова вплоть до современности.

Слово, используемое четверть столетия, обречено обрасти дополнительными значениями, и в начале 1960-х определение дрона было расширено, от авиацели до слова, которым можно было бы в ретроспективе назвать и немецкую летающую бомбу Фау-1 . Ведь и она тоже служила летающей целью во время Второй мировой для британских военных.

Следующее развитие слова можно встретить в New York Times от 19 ноября 1964 года , в статье пулитцеровского лауреата Хансона В. Болдуина . В последующие 20 лет с момента знакомства широкой публики со словом «дрон», у этого ЛА появилось ещё несколько возможностей:

Дрон, или беспилотный летательный аппарат, использовался в военных и экспериментальных целях уже более 25 лет. Со времен впечатляющей Фау-1, крылатой ракеты, во Второй мировой войне, достижения электроники и системы наведения ракет стимулировали развитие дронов, по манёвренности не отстающих от пилотируемых аппаратов.

Описание возможностей дронов распространяется на борьбу против подводных лодок, наблюдение за военными действиями, и классическое применение в качестве мишени. И даже в аэрокосмической индустрии определение дрона менялось от очень сложной мишени для стрельбы до чего-то более полезного.

В начале 1960-х для НАСА поставили задачу отправить человека на Луну. Для этого требовался стыкуемый космический аппарат, и в то время никто не знал, как достичь такого результата применения орбитальной механики. В компании Martin Marietta решили эту задачу при помощи дронов.

Задачу стыковки на орбите необходимо было решать до путешествия на Луну, и её решили благодаря программе Джемини . Начиная с неё, астронавты начали проводить орбитальные встречи и стыковки с беспилотными космическими аппаратами, запущенными на несколько часов или дней ранее. Более поздние миссии использовали двигатели Аджена для увеличения орбиты и постановки мировых рекордов высоты. В ранних экспериментах с искусственной гравитацией капсулу Джемини связывали с Адженой и раскручивали вокруг общего центра.

Беспилотный космический аппарат Agena Target Vehicle дроном не был. Однако, за несколько лет до того, как эти встречи и стыковки проложили путь на Луну, инженеры из Martin Marietta разработали метод стыковки двух аппаратов при помощи устройства, которое они называли «дроном» .

Патент Martin Marietta № 3 201 065 использовал автономный космический аппарат с дистанционным управлением, привязанный к носу Джемини. Оборудованный баком со сжатым газом, несколькими маневровыми двигателями и электромагнитом, этот «стыковочный дрон» под управлением астронавта входил в стыковочную полость целевого аппарата, активировал электромагнит и втягивал за привязь второй аппарат. Этот дрон, как и дроны Второй мировой, управлялся дистанционно. Полетать ему не довелось, но он показывает расширения значения слова «дрон» в аэрокосмической индустрии.

Если вы хотите увидеть невероятно крутой дрон, который всё-таки летал, вам нужно лишь обратиться к Lockheed D-21, разведывательному ЛА, разработанному для полётов над Китаем со скоростями в 3 Маха.


Носитель M-21 и дрон D-21. M-21 – разновидность разведывательного ЛА A-12, предшественника SR-71.

«D» в D-21 означает «дочка», а «M» в названии носителя M-21 – «мать». И тем не менее, современники называли D-21 дроном. Возможно, D-21 стал первым аппаратом, который назвали дроном, предназначенным исключительно для разведки.

В 1960-х дроны научились не только таскать камеры. Тогда же появился и первый атакующий дрон – первый аппарат, называемый дроном, и способный сбрасывать наводящиеся торпеды в океан для борьбы с вражескими подлодками.

Gyrodyne QH-50 , также известный, как DASH, противолодочный дрон-вертолёт использовался в ВМФ США. В то время СССР строил подлодки быстрее, чем США успевали строить фрегаты для борьбы с ними. Старые корабли не подходили для размещения полноразмерных вертолётов. Решением стал дрон, способный взлетать с палубы, пролетать несколько миль до подозрительной точки на радаре и сбрасывать торпеду. Это был первый атакующий дрон, БПЛА, оснащённый оружием.

Это был относительно небольшой соосный вертолёт на дистанционном управлении. Он мог протащить одну торпеду на расстояние в 30 км от корабля, а она уже брала на себя всё остальное.

QH-50 стал исторической диковиной, рождённой от двух реальностей. Флот США был оснащён противолодочными кораблями, способными обнаруживать советские подлодки за десятки километров. Но у этих кораблей не было торпед с таким радиусом действия и палубы, с которой могли бы взлетать вертолёты. QH-50 стал компромиссом, но менее, чем за 10 лет новые корабли и более совершенные торпеды сделали его ненужным. Ничем не примечательная оружейная платформа, QH-50 может похвастаться тем, что стала первым вооружённым дроном.

13 июня 1963 года статья в Рейтер рассказала о совместном британско-канадском предприятии по постройке беспилотных наблюдательных самолётов. Репортёр, обладавший знаниями о двух предыдущих десятилетиях развития БПЛА, написал, что «об этом проекте говорили, как о дроне». К середине 60-х слово дрон приобрело современное значение: любой БПЛА, используемый с любыми целями и управляемый любым способом. Это определение вскоре вытеснили такие названия, как «беспилотные воздушные суда» и «удалённо пилотируемые аппараты».

Термин «дрон» впоследствии начал вытесняться новым и более неуклюжим названием «беспилотного воздушного судна» . Слово, использовавшееся для всего, от летающих мишеней до подсистем космических аппаратов, постепенно заменяли. Термин UAV впервые публично появился в отчёте Минобороны США в 1972 году. Термин «удалённо пилотируемые аппараты» впервые появился в официальных документах в конце 1980-х. От слова «дрон» произошли тысячи немного различающихся терминов в 60-х, 70-х и 80-х годах. И сегодня, «беспилотная воздушная система» уже чаще используется в FAA. А эту фразу придумали не более 10 лет назад.

Инженеры строили дроны для наблюдения над коммунистическим Китаем на скорости в 3 Маха. Они запатентовали дрон для стыковки космических аппаратов. Для охоты и потопления подлодок. В ВВС брали старые самолёты, раскрашивали в оранжевый цвет и называли их дронами-мишенями. Они распространились по поверхности Земли, и их прекратили называть дронами.

В 70-х, 80-х и 90-х термин «дрон» применялся к самолётам-мишеням, и с таким значением используется и сегодня. В остальных областях военного применения, обширных числом, появились новые термины для беспилотных аппаратов.

Можно спорить о том, почему появилось так много терминов. Военная и космическая отрасль никогда не стеснялись обилия акронимов и пригоршней случайных буквенных обозначений, разбросанных в отчётах в целях соблюдения секретности. Откуда враг узнает о наших действиях, если мы сами ничего не понимаем? Вопрос, могут ли новые возможности дронов оправдать большое количество новых акронимов, остаётся открытым. Создаётся впечатление, что новые акронимы просто придумывали новые капитаны, майоры и инженеры Пентагона или десятка аэрокосмических компаний. К 1990-м «дрон» заменили UAV, RPV, UAS и десятки других фраз-синонимов.


Современный вид дрона – это, конечно, MQ-1 Predator (с англ. - «Хищник») от компании General Atomics, с противотанковой ракетой AGM-114 «Хеллфаер» под каждым крылом. Predator сложно спутать с чем-то. Его распухший нос едва вмещает спутниковую антенну. Небольшая камера свисает с подбородка. Длинные тонкие крылья будто бы украдены у планера. Небольшой винт укреплён прямо на хвосте, и необычный хвост в виде перевёрнутой «V» создаёт впечатление, что без катастрофы этот аппарат приземлиться не способен.

Его разработка началась в середине 1990-х и изначально его называли «беспилотным воздушным судном» . Это поменялось 21 октября 2001 года, в статье в Washingon Post от автора Боба Вудворда под названием «ЦРУ велели "любыми средствами" уничтожить Бен Ладена». В статье автор вернул слово «дрон» в народ. Описывая управляемый ЦРУ Predator, Вудворд, либо поговорив с официальными лицами из армии, использовавшими старый термин для нового аппарата, либо устав от каши из акронимов, использовал слово «дрон».

Если вам не нравится, что слово «дрон» применили к квадрокоптеру Phantom, обвинять вы можете двоих. Первый – Хэнсон В. Болдуин, военный редактор New York Times. За 40 лет карьеры он использовал слово «дрон» для описания всего, от самолётов-мишеней до крылатых ракет. Второй – Боб Вудворд из Washington Post. Он отвечал за Уотергейт, а также заново ввёл в обиход слово «дрон».

Слово «дрон» впервые было применено для описания БПЛА в конце 1934-начале 1935 года, поскольку низко летящие бипланы звучали, будто облако пчёл. 25 лет слово употреблялось только для обозначения самолётов, использовавшихся в качестве мишеней. С конца 1950-начала 1960 определение «дрона» расширили, и включили в него все беспилотные летательные аппараты, от крылатых ракет до космических аппаратов. Примерно с 1965 года начали появляться акронимы UAV, RPV – либо из-за более конкретного описания аппарата, либо из-за одержимости военных аббревиатурами. В конце 1990-х ВВС США и ЦРУ начали эксперименты с Predator UAV и ракетами «Хеллфаер». Первое использование этих аппаратов было зафиксировано всего через несколько недель после атак 11 сентября. Платформа стала известна как «дрон Predator» в 2001 году благодаря Бобу Вудворду. В разговорной речи дроном теперь называют всё, от военных БПЛА до квадрокоптеров, помещающихся на ладони.

Чаще всего слово дрон просят не использовать для всего, от гоночных квадрокоптеров до БПЛА с удалённым управлением и неподвижным крылом, из стремлению к лингвистической чистоте. Спорщики предлагают использовать более точные слова для описания каждого вида ЛА. Квадрокоптер – это квадрокоптер. Автономный самолёт для проверки трубопровода – беспилотная авиасистема.

Аргумент по поводу лингвистической чистоты не работает, поскольку словом «дрон» уже называли любой мыслимый ЛА. В 1960-х дрон мог означать космический корабль или разведывательный самолёт. В 1940-х дрон обозначал ЛА, неотличимый от сегодняшнего аэроплана из бальсы, с двигателем внутреннего сгорания и управляемого дистанционно. И вообще, изначально дрон означал «дрон-мишень», используемый для стрельбы. Так что, ладно, запускайте ваши дроны, а я пойду за своим 12-м калибром.

Аргумент о том, что слово «дрон» нельзя использовать для обозначения игрушек, разбивается об тавтологию. Критики утверждают, что дроном можно называть только военный ЛА, ведущий разведку или стреляющий ракетами. И, как утверждают критики, раз значение слова определяется его общепринятым использованием, то квадрокоптер от Phantom нельзя называть дроном. Но критики забывают, что этот квадрокоптер называли дроном с момента его появления, и если уж язык определяется частым использованием, тогда конечно же квадрокоптер вполне можно называть дроном.

Вместо того, чтобы играть словами, я обращаюсь к философским темам. Например, оригинал этой статьи расположен на сайте Hackaday, и в течение 30 лет нам было известно, что «хакер» – это человек, взламывающий компьютерные системы, крадущий деньги из банков, публикующий пароли в даркнете, и занимающийся другими незаконными вещами. Для обозначения подобных занятий используются и другие негативные названия. «Кракеры» – те, кто занимается взломом, «скриптята» отвечают за DDOS-атаки. И хакерами, в общем, называют тех, кто наносит ущерб.

При этом, конечно же, мы сами не вкладываем такой узкий смысл в слово «хакер». Это слово расположено на каждой странице сайта, и статьи объясняют, что мы имеем в виду под ним. Хакинг – это копание в прошивках, поиски того, что можно достичь при помощи электроники, и чего пока нет в широком доступе.

На сайте Hackaday все уже давно поняли, что педантичностью людей не впечатлить. Нельзя привлечь на свою сторону никого из тех, кто считает, что хакеры украли у тёти Маши её личные данные, просто рассказывая им, что хакер – это термин нейтральный. Всегда лучше признавать термин, чем пытаться его отвергать. Мы это поняли за последние десять лет, и надеемся, что любители дронов тоже смогут это сделать.

Беспилотные летательные аппараты в настоящее время являются одной из главных ударных сил армии США в борьбе с террористическими организациями в различных уголках мира. Однако с течением времени летающие дроны, управляемые на расстоянии, находят не только военное применение, но и начинают использоваться сугубо в гражданских целях. Этому способствует стремительное развитие технологий, благодаря чему беспилотные летательные аппараты становятся более доступными и удобными в эксплуатации. В ближайшие годы область применения дронов может существенно расшириться – от спасательных служб и фотожурналистики до курьерской доставки.

Что такое дроны

Как известно, дроны – это беспилотные летательные аппараты, управление которыми осуществляется дистанционно с земли. По этой причине их можно классифицировать не как воздушную технику, а как дистанционно управляемых роботов. Дроны в том или ином виде впервые поднялись в воздух еще в середине прошлого столетия. С той поры их главным предназначением стали военные задачи – в первую очередь, фоторазведка, а также отвлечение внимания от настоящих истребителей. Впоследствии они стали ударными летательными аппаратами, которые военные начали применять для нанесения воздушных ударов по конкретным целям.

Но сегодня многие коммерческие компании рассматривают дроны в качестве прекрасного инструмента для решения различных задач в гражданской сфере. Такие беспилотные летательные аппараты могут, например, помочь определить ситуацию на дороге, сообщить о тех местах, где образуются пробки. Они незаменимы для ведения метеорологических наблюдений, для пограничной службы или полицейских.

Модель AR.Drone 2.0

На рынке уже появляются первые серьезные образцы гражданских дронов, доступных для широкого круга потребителей. Пока, впрочем, они воспринимаются скорее, как дорогая игрушка. Например, большой популярностью пользуется дрон AR.Drone 2.0, заключенный в металлический каркас, на котором установлены четыре пропеллера и аккумуляторная батарея. Он оснащен малошумными двигателями, которые обеспечивают вращение пропеллеров со скоростью 28500 оборотов в минуту. Встроенные влагозащищенные контроллеры позволяют этому дрону летать даже в непогоду.

Ключевым элементом аппарата AR.Drone 2.0 является фото- и видеокамера с широкоугольным объективом, позволяющая сохранять видео HD 720p. Внизу корпуса дрона также предусмотрена вторая камера, с помощью которой за счет оценки смещения изображения анализируется скорость полета аппарата. За перемещение дрона в воздухе отвечают трехосные гироскоп и акселерометр.

Кроме того, модель AR.Drone 2.0 оборудована ультразвуковыми датчиками и барометрическим высотомером для обеспечения высокой точности полета. Управление же летательным аппаратом осуществляется с помощью мобильного гаджета через Wi-Fi. Разумеется, предварительно на смартфон или планшет потребуется установить специальное приложение.

Стоит такой гражданский дрон порядка 400 евро. К нему можно приобрести дополнительный аксессуар Flight Recorder, благодаря которому аппарат сможет двигаться в пространстве по предварительно установленному маршруту.

Производитель не ограничивает область применения гражданского дрона AR.Drone 2.0 . Это может быть развлечение, способ сделать интересные фотографии объектов с необычным ракурсом. Но также дрон может потребоваться и в работе для осуществления наблюдения и видеозаписи с воздуха. Кстати, одно из наиболее перспективных направлений применения гражданских дронов – это как раз журналистика и фотография.

Фотожурналистика — модель Phantom 2 Vision+


Phantom 2 Vision+

В журналистике беспилотные летательные аппараты начали применяться с 2011 года. Например, с помощью дронов, парящих в воздухе и снимающих большие площади, журналисты освещали события протестных выступлений в столице Таиланда в 2013 году. Съемка с воздуха, безусловно, позволяет получить гораздо больше полезной информации, чем с «наземных» фотоснимков.

При этом для управления дроном требуется команда всего из двух человек – один контролирует перемещение аппарата в пространстве, а другой – осуществляет съемку. Примером успешного гражданского дрона, который можно использовать в фотожурналистике, следует назвать модель Phantom 2 Vision+.

Phantom 2 Vision+ — это управляемый дистанционно летательный аппарат, с помощью которого можно получить завораживающие фотографии и видеоматериалы. Выглядит устройство как маленький вертолет. Чтобы снимки получились качественными, а видео плавным, здесь используется трех — осевая система стабилизации.

Управлять устройством можно с помощью пульта с усиливающим сигнал модулем, связь обеспечивается посредством Wi-Fi. Управление осуществляется на расстоянии до 400 метров. При этом скорость передвижения летательного аппарата достигает 15 метров в секунду. Встроенная система GPS позволяет отслеживать, на какой высоте находится дрон в данный момент.

Пульт управления можно подсоединить к планшету или смартфону, чтобы с помощью специального приложения в режиме реального времени просматривать снимаемую картинку. Пользоваться таким дроном очень удобно, с ним не составит труда сделать качественные и интересные фотографии с воздуха даже малоискушенному в фотографии человеку. На одной зарядке аппарат способен пролетать около 25 минут.

Дрон Phantom 2 Vision+ оснащен камерой с 14-мегапиксельным сенсором и объективом с углом обзора в 110 градусов. Для любителей фото- и видеосъемки доступно множество настроек камеры, включая компенсацию экспозиции, баланс белого, чувствительность ISO и многое другое.

Разумеется, простой фото- и видеосъемкой с воздуха сфера применения беспилотных летательных аппаратов не ограничивается.

Курьерская доставка

Очень интересной и выгодной с экономической точки зрения областью применения дронов может являться доставка грузов и отправлений. Когда компании или курьерские службы используют обычные средства транспортировки для доставки груза получателю, они сталкиваются со множеством проблем. Это и постоянные пробки в городе, и возрастающие затраты на топливо, и непредсказуемые погодные условия. Если же перевести доставку в воздушное пространство, используя небольшие дроны, эти проблемы решаются сами собой.

Именно поэтому многие компании серьезно присматриваются к использованию гражданских дронов для осуществления доставки. Например, австралийская компания Zookal уже располагает двумя беспилотниками, с помощью которых планируется организовать доставку книг по воздуху в мегаполисе.

Пока, правда, это только стартап, и требуется получить разрешение на осуществление подобных полетов. Разработчики предполагают, что саму доставку печатной продукции можно будет контролировать с помощью отдельной программы для Android. Воспользовавшись им, заказчик просто оставляет заявку, отслеживает местоположение летательного аппарата и нажимает кнопку сброса груза, когда дрон оказывается в нужной точке.

Более реальным кажется проект Интернет-магазина Amazon, рассчитывающего на соответствующее разрешение от управления гражданской авиации США для осуществления доставки посредством дронов Octocopters. Эти летательные аппараты смогут доставлять письма и отправления весом до 2,3 килограмма.

Программа Amazon Prime Air предполагает, что дроны обеспечат доставку заказанных товаров в пределах городской черты в течение 30 минут. Беспилотникам не требуется горючее, они подзаряжаются от электричества и могут доставлять отправления на расстояние до 16 километров от склада. Благодаря встроенному модулю GPS дроны смогут оставлять посылки прямо под дверью заказчика. Новый сервис может значительно улучшить эффективность работы курьерской службы. Впрочем, на реализацию подобного сервиса может уйти несколько лет, ведь сначала потребуется получить официальное разрешение от властей США на использование дронов в гражданских целях.

Медицина и спасательные службы

Высокая скорость, с которой беспилотники могут прибыть в заданную точку вне зависимости от погодных или дорожных условий, делает их отличными аппаратами для использования в медицинских и спасательных целях. В частности, беспилотники Ambulance Drone и Defikopter уже применяются для срочной доставки дефибрилляторов с целью оказания помощи тем, кто срочно в ней нуждается.

Дроны Defikopter планируется задействовать в тех случаях, когда трудно рассчитывать на оперативное прибытие врачей. Предполагается, что пациенты смогут вызывать такой беспилотник, пользуясь специальным приложением на мобильных устройствах. Данную систему оказания срочной медицинской помощи планируется запустить в ближайшие годы по всей территории Германии.

А беспилотные аппараты Ryptide хотят использовать с целью доставки спасательных кругов для тонущих людей. Когда этот дрон прилетает в зону чрезвычайного происшествия, то оператор, пользуясь кнопкой на пульте ДУ, сбрасывает круг в воду. После того как круг упал на воду, активируется система с картриджем углекислого газа, вследствие чего спасательный круг надувается буквально за несколько секунд. Дрон Ryptide может использоваться не только в теплое время года, но и зимой для спасения людей, которые провалились под лед.

Проблемы использования дронов в гражданских целях

Сегодня дроны могут использоваться в качестве навигационных аппаратов, либо роботов-охранников. В Великобритании уже десятки беспилотников осуществляют аэрофотосъемку в коммерческих целях и проводят воздушные инспекции. Дроны могут найти применение даже в сельском хозяйстве, чтобы фермеры могли выборочно опрыскивать растения или следить за своими угодьями.

Тем не менее, есть существенные препятствия на пути широкого распространения подобных аппаратов в гражданской сфере. Благодаря встроенным системам стабилизации дроны научились записывать качественное, плавное видео и летать в пространстве согласно установленному маршруту, строго на заданной высоте. Однако по-прежнему главной проблемой является то, как предотвратить столкновения небольших летающих аппаратов, находящихся в полете, с людьми, здания и сооружениями. Особенно эта проблема актуальна для городской черты.

Те дроны, которые используются в военных целях, обычно обладают специальными радарами и приемопередатчиками, что усложняет конструкцию аппарата, делает его более крупным и тяжелым. Летают такие беспилотники вдали от городских зон под полным контролем военных. В случае же с гражданскими дронами ситуация несколько иная. Они летают близко к поверхности земли, то есть там, где много препятствий. Операторы не всегда могут управлять аппаратом, ведь видео картинка из-за помех и препятствий может пропадать или просто ее качество будет сильно ухудшаться.

Поэтому главным препятствием на пути применения дронов в гражданских целях является проблема безопасности и необходимости разработки специальной системы предотвращения столкновений. Беспилотные летательные аппараты в ближайшем будущем должны научиться определять все, что их окружает, чтобы избежать контакта с людьми, животными и сооружениями.

Пока такая система не разработана, государственные службы не дают разрешения на организацию полетов дронов через густонаселенные территории и городские кварталы. Например, в США использование беспилотников одобрено только для полиции и специальных служб. Коммерческие же проекты пока выстроились в очередь за получением необходимой лицензии.

Дрон — в технологическом контексте это беспилотный летательный аппарат. Формально дроны известны как беспилотные летательные аппараты (БПЛА/БЛА) или беспилотные авиационные системы (UASes). По существу, беспилотный летающий робот.

Беспилотники могут управляться дистанционно, а могут летать автономно с помощью встроенного программного обеспечения (плана полета), работающего в тесной связи с бортовыми сенсорами и системами GPS.

В недавнем прошлом, беспилотные летательные аппараты имели исключительно военное применение, где они первоначально использовались для уничтожения воздушных целей и сбора разведывательной информации.

Теперь дроны получили широкое гражданское применение, начиная от поисково-спасательных операций, наблюдения, мониторинга погоды, трафика, тушение пожаров, в личных целях, бизнесе с акцентом на фото и видео съемку, в сельском хозяйстве и даже в службах доставки грузов.

Исторические факты

  • Первый беспилотный летательный аппарат был реализован в 1935 году на примере полноразмерного биплана De Havilland DH82B «Queen Bee». На нем был установлен радиоприемник и сервопривод управления, размещенный на заднем сидении. В последствии был использован как живая мишень на учебных стрельбах из зенитных установок с целью подготовки артиллеристов. Всего было построено 380 самолетов De Havilland DH82B «Queen Bee». Термин «беспилотник» зародился благодаря именно этому историческому событию.

  • В конце 2012 года, Крис Андерсон, уходит с поста главного редактора журнала «Wired», чтобы посветить себя дронам в компании 3DRobotics Inc. Позднее в стенах этой компании был впервые написан уникальный код универсального полета APM, на базе которого был реализован известный автопилот высокого класса – Pixhawk. На текущий момент компания специализируется в области БПЛА и реализует свои передовые решения в таких сферах как фото и видеосъемка, строительство, коммунальные услуги, телекоммуникационные услуги, а так же в обеспечении общественной безопасности.

  • В конце 2013 года, известная публичная компания «Amazon» одна из первых начала использовать коммерческие беспилотники для доставки продаваемой продукции. Позже в 2016 году эту идею поддержали: Политехнический университет Виргинии и Государственный институт совместно с холдингом Alphabet Inc на примере тестового проекта «Wing», целью которого являлось реализовать доставку купленных в интернете товаров либо предметов первой необходимости с помощью дронов.

  • Вскоре стало расширяться и дронообразование. Embry-Riddle – Авиационный университет, долгое время являлся учебным полигоном для авиационной промышленности. В настоящее время предлагает бакалавра наук в области беспилотных систем, степень магистра наук в области беспилотных систем, а так же проводит базовые курсы обучения в области беспилотных авиационных систем.

  • 2016г. Из отчета BI Intelligence «The drones Report»: «Прибыль от реализации дронов к 2021 году увеличится до $12 млрд. Аналитики BI Intelligence подсчитали, что в 2015 году она уже составляла более $8 млрд».

Дроны получили широкое применение в сфере наблюдения и журналистики, поскольку БПЛА имеют возможность доступа к таким местам, куда человеку добраться невозможно.

Дроны на предприятии

Интеграция беспилотных летательных аппаратов и интернета позволила повсеместно использовать дроны на предприятиях; Дроны работают на наземных сенсорных сетях IoT, помогают сельскохозяйственным компаниям контролировать угодья и зерновые культуры, энергетические компании с помощью дронов обследуют линии электропередач и сопутствующее оборудование.

Дроны и безопасность

Большой спрос на коммерческие и частные беспилотники также вызвал и ряд проблем связанных с безопасностью, касательно последствий при столкновениях и потере контроля. В связи с этим многие страны на законодательном уровне ввели ряд поправок в воздушный кодекс. Появились бесполётные зоны «No fly».

Согласно Российскому законодательству дроны с максимальной взлетной массой от 0.25кг до 30кг подлежат обязательному учету. Предлагается создать базу данных дронов и других БПЛА которым будет присвоено официальное название — «Беспилотные гражданские воздушные суда» (БВС).

Фото

Военные дроны

Само название «дроны», ещё недавно притягивающее новизной, уже становится обыденным и привычным. Что за устройства скрываются под этим коротким и не слишком благозвучным термином? Каковы их конструктивные особенности и сфера применения?

Что такое дрон

Слово «дрон» имеет несколько совершенно различных значений. Но к теме нашего повествования наиболее близким является следующее объяснение: дрон - это устаревшее название ворона, принятое в центральной России, а в английском языке означает гудение, жужжание. Т.е. слияние этих двух значений дает основание предполагать, что дрон - это «жужжащая птица».

Теперь становится понятно, почему беспилотные летательные аппараты (БЛА или БПЛА) называют дронами - именно благодаря характерному жужжанию, издаваемому ими при полёте.

Простейшая конструкция дрона и управление БПЛА

Разглядывая иллюстрации и видео в интернете, у многих наших читателей наверняка появилось желание собрать дрон своими руками.

Для создания простейшего, но полноценного дрона вам понадобятся определённые технические знания. Ведь совершенно недостаточно установить на раме пропеллеры с моторчиками и аккумулятором для их питания. Кстати источник питания должен обладать минимальным весом и максимальной ёмкостью. Если в ваши планы входит установка видеокамеры, следует позаботиться и о Bluetooth-модуле, чтобы передавать фото, видео и аудифайлы с летательного аппарата на монитор «пилота». Поскольку эти летательные аппараты бесплотные, то управление ими осуществляется дистанционно посредством беспроводной связи. В простейшем случае для этой цели служит специальный пульт. На нём указано назначение всех кнопок и переключателей. Радиосигналы, сформированные в соответствии с положением ручек управления, поступают на приёмник летательного аппарата. Достаточно 15–20 минут ознакомления, немного тренировки и «пилот» научится летать.

Управление БЛА, предназначенных для выполнения более сложных задач используют наземные станции управления на базе планшетов, сотовых аппаратов и других средств мобильной связи.

Начинающему пилоту надёжнее всего приобрести в магазине стандартный набор уже прекрасно подобранных элементов. Для приобретения навыков управления вполне подойдет модель стоимостью от 50$ . При наличии видеокамеры на аппарате его цена возрастёт до нескольких сот $.

Самыми распространенными являются квадрокоптеры, содержащие четыре пары лопастей. Каждый пропеллер приводится в движение собственным электромотором, питаемым батарей. Встречаются модели с двумя, тремя и даже с восьмью моторами.

Именно от количества лопастей зависит мощность аппарата и стабильность полёта.

Самые, самые

За годы распространения дронов на отечественном и зарубежном рынке появилось большое разнообразие этой продукции. Устройства отличаются размерами, грузоподъёмностью, дальностью, высотой полёта и т.д.

Самый миниатюрный дрон имеет размеры не более монеты. Однако его аппаратная начинка позволяет ему радовать своего владельца непрерывным полётом в течение 5-7 минут.

Большие дроны способны поднимать на высоту в несколько километров достаточно тяжёлые грузы. Их полётная масса достигает нескольких сот килограммов.

Наибольшей популярностью пользуются аппараты средних размеров, способные переносить видеокамеру и вполне умещающиеся в рюкзаке. Миниатюрные модели имеют малую стабильность при полёте, и даже лёгкий порыв ветра способен сбить их с пути.

Есть дроны - игрушки, и есть беспилотники - профессионалы, предназначенные для выполнения очень серьёзной работы.

Применение БЛА в военной сфере

Более полусотни стран имеют на своем вооружении дроны. Выполняемые ими функции многочисленны и разнообразны:

  • Прежде всего, это разведка и обозначение целей. Специальное лазерное оборудование позволяет подсвечивать цели, чтобы в дальнейшем с максимальной точностью атаковать ракетами с лазерным наведением. Эффективность такой разведки очевидна. Беспилотники могут двигаться в опасных зонах, достаточно долго находясь в воздухе и подзаряжаясь от солнца.
  • Они также могут быть вооружены ракетами и использоваться в ударных целях.
  • Выполняют они и транспортную функцию, перебрасывая грузы в нужные районы.
  • Беспилотники способны перехватывать информацию от радиолокационных станций и передавать ее на землю.
  • Дроны используют для патрулирования границ и береговых линий.


Эти устройства постоянно развиваются и совершенствуются. В дальнейшем возможно создание авиационных отрядов из пилотируемых и беспилотных аппаратов.

Применение БЛА в других областях жизни

Из оборонной промышленности БЛА очень быстро проникли в самые разнообразные сферы нашей повседневной жизни:

  • Возможность получения реальных кадров из эпицентра событий без угрозы для жизни оператора, очень активно используется журналистами.
  • Прекрасно дополняет репортаж со спортивных мероприятий, видеосъёмка, сделанная вездесущим дроном.
  • Беспилотники доставляют медикаменты, и даже оборудование для реанимации в районы стихийных бедствий и военных действий. Управление медицинской аппаратурой осуществляет оператор - медик, находящийся на расстоянии десятков или даже сотен километров от пострадавшего.

  • Дроны успешно используются для поиска людей и судов, попавших в аварийную ситуацию.

Этот перечень далеко не полон. Некоторые из перечисленных профессий дронов уже эффективно используются, другие ещё находятся в стадии доработки.

Осторожно, беспилотник

Доступность дронов привела к их массовому распространению не только в официальных структурах, но и среди обычных людей, особенно подростков. Владельцами этих беспилотных авиамоделей может стать каждый желающий.

В ряде случаев воздушные забавы подростков становятся причиной определенных неприятностей:

  • дроны забираются на запрещенную территорию;
  • беспилотники создают аварийные ситуации, пролетая в непосредственной близости от воздушных особенно пассажирских судов;
  • мешают вертолётам тушить лесные пожары.

Закон на страже порядка в воздушном океане

Чтобы избежать подобных ситуаций в марте нынешнего года в России был принят закон, регулирующий использование БЛА . Теперь радиоуправляемые макеты самолетов и детских игрушек с массой не менее 250 г подлежат обязательной регистрации в Федеральной службе безопасности. А владелец этого аппарата, получает статус командира воздушного судна. Ему вменяется обязанность обеспечить безопасность выполнения полетов.

Обладание столь интересной игрушкой, несомненно, подарит вам море положительных эмоций. Постарайтесь использовать свое новое увлечение разумно - приобретайте новых друзей, делайте фотографии уникальных уголков природы, создавайте видеоролики для семейного архива.

Если это сообщение тебе пригодилось, буда рада видеть тебя

Дрон - беспилотный летательный аппарат (или самодвижущийся нелетающий аппарат схожего типа действия). Те, кто смотрел фильм «Обливион», могут запомнить дронов по автономным боевым машинам, которые контролируют определенную местность. Дроны выполняют по большей части разведывательную функцию. Они могут двигаться в небезопасных для человека условиях, они достаточно автономны, чтобы долгое время оставаться без поддержки (например, беспилотники заряжаются от солнца), их самоценность в отсутствии человека-пилота приближается к нулю. В будущем дроны смогут выполнять массу полезных функций: мониторинг погодных условий и территории, быстрая доставка нужных грузов, ведение боевых действий без необходимости включения человеческих единиц и другое.

В России стартовала разработка первого «многоразового» летательного аппарата. Созданием беспилотного ракетоплана занялась компания «ИСОН», которая предоставила изображение нового аппарата изданию РИА Новости. Ожидается, что с его помощью станет возможным выведение полезной нагрузки на околоземную орбиту.

Пилоты экспериментировали с гонками на дронах с момента появления первых дронов для широкого рынка. И в то время как пилотирование такими дронами требует высокого мастерства, экстремальные круговые гонки на дронах XDC_2, недавно впервые состоявшиеся в Лас-Вегасе, могут превратить гонки на дронах от первого лица в фантастический зрелищный вид спорта для обычных людей.

Топ-10 самых необычных способов применения дронов

РБК Тренды рассказывают, как беспилотники стали помощниками человека в самых разных отраслях

В наши дни беспилотники позволяют не только проводить съемку с воздуха, но занимаются доставкой товаров, «служат» в армии и даже летают над Марсом. Однако это далеко не все, на что они способны. РБК Тренды составили подборку самых интересных областей использования дронов.

Вызыватель дождя

В ОАЭ дроны пытаются использовать для искусственного вызова дождя. Разработка Университета Рединга «поражает» облака электрическим зарядом, что приводит к увеличению объема осадков. С начала 2021 года Национальный центр метеорологии (NCM) уже провел 126 испытаний засева облаков, в ходе которых получилось вызвать дождь над Дубаем. Эту технологию испытывают также Китай и Индия.

Дрон помогает вызвать дожди в ОАЭ

Пастух

В Австралии и Новой Зеландии беспилотники помогают пасти скот, отслеживая и контролируя его перемещения. Местные исследователи выяснили, что овцы быстро адаптировались к выпасу с дронами, а уровень их стресса оказался даже ниже, чем при взаимодействии с собаками-пастухами.

Фермеры Новой Зеландии отказались от собак-пастухов в пользу дронов

Фармацевт

В Руанде, Танзании, Папуа-Новой Гвинее, Гане и других странах дроны приспособили для доставки медикаментов, крови для переливания, вакцин и даже трансплантатов. В этой миссии задействовали беспилотники калифорнийской компании Zipline, тесно сотрудничающей с международной организацией «Врачи без границ».

Дрон доставляет препараты в Гане

В нескольких американских штатах запустили тестирование такой доставки. Так, в Балтиморе удалось с помощью дрона оперативно перевезти почку для трансплантации.

Дрон перевозит почку для трансплантации в США

А в Индии начали тестировать доставку вакцин против коронавируса с помощью БПЛА.

Спасатель

Некоторые страны начали использовать дроны для того, чтобы спасать людей. Впервые такая спецоперация была проведена в Австралии, когда дрон Little Ripper спас двух тонущих в море подростков. В течение 70 секунд воздушный помощник выследил их и сбросил плавательные круги, чтобы подростки могли добраться до берега. Отмечается, что дроны Little Ripper могут летать в течение 2,5 часов без подзарядки.

Дрон в Австралии спасает тонущих подростков

В Испании беспилотник компании Auxdron Lifeguard спас группу из семи пловцов, которых унесло в море. Он смог сбросить спасательный жилет одной из женщин, а затем завис в воздухе, наблюдая за остальной группой и передавая ее точные координаты операторам. Вскоре на место прибыли спасатели.

Дрон спасает пловцов в Испании

Электрик

Компания SkySkopes из Северной Дакоты использует БПЛА SharperShape A6 для прокладки линий электропередач в США. Вместо того чтобы отправлять дорогие полноразмерные вертолеты, компания использует дроны для быстрого и эффективного размещения линий электропередачи.

Дроны прокладывают новые линии электропередач в США

Опылитель

Другая американская компания, DropCopte, задействует беспилотники, чтобы заменить или помочь в работе тысячам пчел, опыляя садовые культуры, такие как миндаль, яблони, вишни и груши. Представители компании отмечают, что изменения окружающей среды привели к уничтожению почти 50% популяции пчел в мире и снижению уровня опыления. DropCopter стремится преодолеть этот разрыв, используя автономные летательные аппараты для опыления сельскохозяйственных культур.

Дрон опыляет сады в США

Официант

Сингапурская сеть ресторанов и баров Timbré использует флот летающих дронов компании Infinium Robotics в качестве официантов. Один такой беспилотник способен за раз доставить к столику до 2 кг еды. Дроны маневрируют над посетителями с подносами, а у официантов-людей остается больше времени на то, чтобы пообщаться с клиентами и принять заказы. Они забирают заказ с подноса беспилотников и одним нажатием кнопки отправляют их обратно на кухню.

Робот-официант в сингапурском баре

Граффитчик

Рой беспилотников российской компании Tsuru Robotics нарисовал крупномасштабное граффити в итальянском Турине. «Винсент ван Дрон» воплотил идеи 100 человек на тему «Дизайн города» в рамках проекта FO-Urban Flying Opera. Четыре летающих дрона разрисовали полотно площадью около 12х14 м в течение двух дней. Они использовали более 900 кг краски.

Дроны рисуют граффити в Испании

Центральная система управления контролировала беспилотные летательные аппараты в режиме реального времени, а система мониторинга отслеживала их точное местоположение.

Патимейкер

В последние годы дроны начали использовать для создания световых шоу в воздухе как альтернативу фейерверкам. В отличие от последних, беспилотники можно запрограммировать на выполнение сложных трюков. Услуги световых шоу предлагают несколько компаний, например, SkyMagic и Dronisos.

Новогоднее световое шоу дронов SkyMagic в Лондоне

Флотом дронов во время шоу управляет искусственный интеллект, что позволяет создавать сложные и меняющиеся картинки в воздухе.

Подобные шоу проводили на зимних Олимпийских играх 2018 года в Южной Корее и прочих крупных спортивных мероприятиях, на городских празднованиях и презентациях разных брендов.

Выступления дронов Dronisos

Транспортное средство

Не самый распространенный, но возможный способ применения мощных модифицированных дронов. Наиболее известный пример — ролик компании Samsung с участием блогера Кейси Нейстата. В нем Нейстат в костюме Санта Клауса катается в Лапландии на сноуборде, который тянет огромный дрон с 16 моторами и гирляндами. После очередного трамплина дрон не возвращает Кейси на землю, а уносит вдаль.

Дронбординг от Samsung с участием Кейси Нейстата

Позднее эксперимент повторила компания Freefly Systems, но уже с серфингом.

Серфбординг от Freefly Systems

Основы съемки с дрона для начинающих

Сложности съемки с дрона

Несмотря на то что дроны стали доступнее, вам все равно придется выложить несколько сотен долларов за достойный аппарат начального уровня от таких известных брендов, как DJI и GoPro. «За все нужно платить», — говорит Грин. При покупке нового дрона легко запутаться в технических характеристиках и качестве, тем не менее можно найти устройство на любой бюджет. Оттачивание навыков пилотирования и изучение возможностей своего дрона — это зачастую более важная инвестиция, чем приобретение профессионального дрона.

 

Качество изображений

При съемке с дрона у профессионального фотографа может возникнуть необходимость снизить качество изображения. Камера высококачественного дрона массового производства, например DJI Phantom 4 Pro, имеет максимальное разрешение около 20 мегапикселей и матрицу меньшего размера, чем у традиционных цифровых зеркальных камер. «В зависимости от устройства у вас может не быть всех тех настроек, которые есть на обычной камере», — говорит Швиндт. Но то, что вы теряете в качестве изображения, окупается мобильностью. Делайте множество снимков и отсортировывайте их при постобработке в Adobe Lightroom, чтобы выбрать лучшие фотографии.

 

Погода

Погода может создавать сложности. Пилотирование дронов при сильном ветре или высокой облачности не рекомендуется. «Когда я отправился снимать, на земле не было дождя, однако наверху было облачно и туманно. Если на объективе образуется конденсат, у вас получатся непригодные фотографии не пойми чего в тумане», — говорит Грин. Для получения наилучших результатов необходимо знать окружающую обстановку и соблюдать осторожность.

 

Пилотирование

Мысль о том, чтобы стать пилотом дрона может казаться пугающей, но по словам Грина, управлять дронами не так уж сложно. Более важными вопросами, скорее, являются безопасность и соблюдение правил. «Люди не обращают внимания на безопасность, они недооценивают всю серьезность пилотирования дронов», — говорит Грин. Небезопасное пилотирование может привести к крупным штрафам и подвергнуть риску людей и окружающую среду. В ответ на растущую популярность дронов Федеральное агентство воздушного транспорта ужесточило свои требования, в связи с чем знание правил стало еще более важным. Будьте осторожны в местах скопления людей, уважайте частную жизнь других и убедитесь, что вы знаете, где законом разрешено совершать полеты, а где нет. Узнать больше о получении лицензии пилота и правилах, которые необходимо соблюдать, можно здесь.

 

Также важно помнить, что время автономной работы большинства дронов — не более 30 минут. Планируйте сеансы пилотирования соответствующим образом и запаситесь дополнительными батареями.

«Чем больше вы летаете, тем лучше становятся ваши навыки».

Используйте время полета с максимальной выгодой

Съемка с дрона — это захватывающее открытие новых ракурсов. Для опытных фотографов дроны открывают целый новый мир возможностей для исследования. Если вы новичок в мире фотографии, дрон станет вашим удивительным проводником в этот мир. Независимо от того, сколько у вас опыта, совет Грин звучит верно для всех: «Чтобы стать лучшим фотографом, нужно снимать как можно больше. Чем больше времени вы летаете, тем лучше становятся ваши навыки». Будьте терпеливы в процессе обучения и наслаждайтесь невероятными видами, которые можно запечатлеть с помощью дрона. Ознакомьтесь с другими советами профессионалов, Райана Лонгнекера и Тобиаса Хэгга, и узнайте о прошлом, настоящем и будущем съемки с дрона.

Претенденты на дрон: почему Киев сделал ставку на турецкие «Байрактар» | Статьи

Перед визитом президента Турции в Киев 3 февраля вооруженные силы Украины (ВСУ) активизировали использование разведывательно-ударных дронов Bayraktar. Одной из тем посещения стало расширение сотрудничества двух стран в области производства беспилотных летательных аппаратов (БЛА). Киев пытается максимально тесно включиться в совместные проекты по ним с Анкарой. Каковы перспективы такого сотрудничества, какими новыми дронами и зачем пытаются оснастить ВСУ, разбирались «Известия».

Санкционный продукт

Несколько дней перед визитом в Киев Реджепа Тайипа Эрдогана фиксировалось повышенное присутствие в воздухе украинских беспилотных летательных аппаратов (БЛА) Bayraktar («Знаменосец» в переводе с турецкого). Они курсировали вдоль линии разграничения, но не перелетали ее — вели оптико-электронную разведку. Оружия дроны в этот раз не применяли, рассказали «Известиям» источники, близкие к командованию ДНР и ЛНР.

Проверить свое новейшее приобретение в бою Украина решилась только однажды. В октябре прошлого года один из дронов нанес удар по гаубице Д-30 в тылу непризнанных республик. Атака вызвала серьезное обострение вдоль всей линии разграничения с ЛДНР, которое не прекращается до сегодняшнего дня.

По словам министра обороны Украины Алексея Резникова, в четверг во время визита Эрдогана страны подписали рамочное соглашение, расширяющее договор о строительстве на Украине завода, производящего беспилотные аппараты Bayraktar.

Фото: commons.wikimedia.org/Bayhaluk

В Госдепе США не высказали недовольства этим контрактом, но призвали обе стороны «ответственно применять вооружения». Об этом заявил руководитель пресс-службы американского дипломатического ведомства Нед Прайс. Он пояснил, что такое оружие должно использоваться так, чтобы не причинять вреда гражданским лицам.

Такое уточнение со стороны представителя Госдепа не было случайностью. Во время широкого применения Азербайджаном дронов Bayraktar в войне за Нагорный Карабах Турция встретилась с жесткой критикой со стороны некоторых стран ЕС, включая Францию. Канада вовсе прекратила поставки двигателей и оптики для беспилотников. Анкару обвинили в раздувании конфликта и подталкивании Баку к военному решению вопроса непризнанных территорий.

В европейских и американских СМИ сообщалось о временной приостановке производства БЛА в Турции из-за недостатка комплектующих.

Столкнувшись с угрозой санкций на военные компоненты от своих ближайших партнеров, Турция начала искать способы защититься, — рассказал «Известиям» военный эксперт Владислав Шурыгин. — Часть компонентов они пытаются локализовать у себя, часть — закупить у тех стран, которые не так разборчивы. Понятно, что Киев в этой паре ведомый и он не может выставлять Анкаре политических или гуманитарных требований. Наоборот, его можно использовать для обхода санкционного режима. Киев в НАТО сейчас очень любят и жалеют и охотно продадут ему те комплектующие, которые запрещают к поставке в саму Турцию.

Для Украины локализация производства на своей территории — это и способ уменьшить стоимость, и возможность прикоснуться к иностранным высоким технологиям. Особенно на фоне полностью провальных попыток КБ «Антонова» разработать собственный дрон среднего класса, близкий к Bayraktar. Презентованный в 2016-м прототип боевого беспилотника «Горлица» АН-БК-1 поднялся в воздух пару раз, а со следующего года программу заморозили и обратились к туркам, напомнил эксперт.

Украинская мечта

Украина после 2014 года встретилась с негласным эмбарго на поставки летальных вооружений со стороны большинства зарубежных стран. Попали под него и ударные беспилотники. Поэтому с 2017 года Киев начал переговоры о закупке дронов с турецкими производителями, которые в то время активно формировали экспортный портфель на свои Bayraktar TB2. В 2019 году их первую партию доставили на Украину.

Турецкие БЛА вошли в состав 34-й отдельной эскадрильи беспилотных авиационных комплексов 7-й бригады тактической авиации на аэродроме Староконстантинов в Хмельницкой области. С 2021 года первые такие дроны появились и в распоряжении украинского флота.

Кроме самих БЛА Турция продала Украине боеприпасы для них. Сообщалось о поставке в 2020 году более 200 корректируемых авиабомб Roketsan MAM-L и MAM-C.

— Для Украины сейчас нет никакого другого варианта обновить ударную авиацию, кроме как закупиться беспилотниками, — считает Владислав Шурыгин. — Пилотируемые машины слишком дороги. А тут они посмотрели на успех Азербайджана против Нагорного Карабаха в 2020 году, опыт использования в Ливии, и сразу подумали, что это именно та технология, которая поможет при умеренных затратах получить техническое превосходство над ДНР и ЛНР.

Фото: commons.wikimedia.org/armyinform.com.ua

Против стран, располагающих мощными системами ПВО и собственной истребительной авиацией, такие беспилотники не станут серьезным противником. Но вооружение народных республик не слишком хорошо приспособлено для противостояния новой угрозе. Планы закупить полсотни Bayraktar говорят о том, что Киев намерен победить в конфликте на востоке страны вооруженным путем, отметил эксперт.

Точное количество поставленных Украине Bayraktar не обнародовалось, но в ноябре 2020-го генеральный директор компании «Укрспецэкспорт» Вадим Ноздря заявил о планах приобрести для ВСУ в общей сложности 48 беспилотников Bayraktar, что сделало бы Украину обладателем крупнейшего после самой Турции их парка.

Этим планы Киева не ограничиваются. Сообщалось об интересе ВСУ к более мощному турецкому дрону, например Anka-S, способному нести тяжелые бомбы и имеющему увеличенную дальность. Его также планируют производить на территории Украины.

В меморандуме о сотрудничестве между министерством обороны Украины и компанией Bayraktar Savunma официально речь идет о создании под Киевом учебно-испытательного центра для обслуживания, ремонта и модернизации БЛА, а также для обучения персонала.

Но украинские политики говорят о полноценном заводе для сборки дронов. Так, представитель украинской делегации в Трехсторонней контактной группе по урегулированию ситуации в Донбассе Алексей Арестович заявил, что в Василькове будут производиться в том числе тяжелые БЛА Anka и некие необъявленные украинские модели.

Сообщалось также об интересе Украины к БЛА Acinci. Тяжелая двухвинтовая машина весом более 5 т оснащена украинскими двигателями АИ-450С. Новый дрон лишь в прошлом году поступил на вооружение в самой Турции.

В ноябре 2021-го украинское госпредприятие «Ивченко-прогресс» подписало с турецкой компанией Baykar Makina базовое соглашение об использовании своих двигателей в еще одном ее амбициозном беспилотном проекте. Планируется применить турбореактивный AИ-322Ф с форсажной камерой на скоростном тяжелом БЛА-истребителе MIUS, который существует пока только в чертежах.

Турецкий «Знаменосец»

Разведывательно-ударные Bayraktar TB2, разработанные частной турецкой компанией Baykar Makina, поступают на вооружение Турции с 2016 года. В ноябре прошлого года производитель отчитался, что мировой флот таких БЛА налетал свыше 400 тыс. часов, а беспилотники этой модели заказаны 13 странами мира. Произведено свыше 250 единиц. С 2022 года его получит Польша. Она станет первой зарубежной страной НАТО, закупившей аппараты этой модели.

По данным производителя, турецкий дрон при весе 630 кг может нести до 55 кг боеприпасов. Его максимальная высота полета — 7 км. Он способен развивать скорость до 130 км/ч. Радиус действия БЛА ограничен прямой радиовидимостью и не превышает 150 км.

Фото: Global Look Press/Alba Cambeiro

В качестве основного вооружения в арсенале Bayraktar TB2 корректируемые бомбы MAM-C и MAM-L с наведением по лазерному лучу. Они весят всего 8 кг и 23 кг соответственно, и их боевая часть позволяет эффективно поражать автомашины и легкую бронетехнику. Но, как отмечают эксперты, для надежного уничтожения хорошо бронированных целей и зданий мощности таких боеприпасов недостаточно.

Все ключевые компоненты Bayraktar TB2 закупались за рубежом. Двигатели Rotax 912 поставлялись из Канады. Высокие характеристики по обнаружению целей днем и ночью обеспечивает канадская оптико-электронная система WESCAM MX-15D. Она может обнаружить бронетехнику на расстоянии 15 км. Кроме того, дрон оснащен лазерным дальномером-целеуказателем стандарта НАТО. С его помощью БЛА может наводить на цели корректируемые снаряды и тяжелые авиабомбы, сброшенные с самолетов.

После санкций со стороны западных партнеров Турция объявила о программе импортозамещения. В частности, канадскую оптико-электронную систему планируется заменить на производимую в Турции.

Были представлены также прототипы двигателей для беспилотников. Но, по мнению экспертов, закупка авиамоторов у Украины свидетельствует о том, что собственные проекты импортозамещения в этом ключевом компоненте продвигаются не так успешно, как этого хотелось бы Анкаре.

Отличается ли дрон от квадрокоптера и чем

В последнее время по отношению к беспилотным летательным аппаратам очень часто применяют такие названия, как: беспилотник, дрон, квадрокоптер, мультикоптер. Кто-то считает, что разницы между этими терминами нет. Другие же наоборот, интересуются, почему есть столько названий, и что они означают. И сразу отметим, что некоторые понятия действительно являются синонимами. Но есть и термины, имеющие отличающееся значение. Чтобы точнее разобраться в теме, ее следует рассмотреть внимательнее.

Почему появились сложности с использованием определений

Чтобы понимать суть проблемы, есть смысл кратко обозначить основные особенности разных видов техники. Они будут такими:

  1. Дроном называют беспилотные аппараты, способные передвигаться самостоятельно, без прямого участия человека, разве что, под его дистанционным управлением. Двигаться техника может по воздуху, в воде, на земле. Все зависит от ее конструкции.
  2. Беспилотник (БПЛА) или беспилотный летательный аппарат, может передвигаться только по воздуху. Следовательно, так можно назвать и дрон, но только если он летает.
  3. Квадрокоптер – разновидность мультикоптеров. Если в нем нет пилота, то такую технику можно назвать дроном.

В целом, мы видим, что в отдельных ситуациях действительно все термины могут означать одну и ту же технику. Но если смотреть на ситуацию в общем, то стоит отметить, что путаница в названиях возникла преимущественно из-за маркетологов, старающихся презентовать товар с максимальной выгодой, не разбирающихся детально в определениях.

Подробнее о дронах

Как выше упоминалось, основная отличительная особенность дронов – отсутствие экипажа. При этом передвигаться они могут разными способами: по воде, воздуху, земле и даже под водой. Основная цель применения такой техники – разведывательная, ведь подобные устройства могут двигаться по таким местностям, которые оказываются недоступными для человека по каким-либо причинам. Плюс ко всему, дроны оказываются достаточно автономными, некоторые модели могут заряжаться от солнечной энергии. А если заглянуть в будущее, то в скором времени мы увидим технику, которая самостоятельно доставляет грузы, проводит мониторинг погодных условий, выполняет ряд других полезных функций.

Получается, что дрон – это техника, которая передвигается автономно. И в целом, так можно было бы назвать самолеты, вертолеты, автомобили, другие транспортные средства на автопилоте, ведь сегодня любой гаджет, техника, которая управляется дистанционно, называется дроном. Вот из-за этого и появляется путаница. Важно понимать, что есть автономная техника, которая подходит под описание дронов, но все равно не является таковой и не может так называться.

В качестве вывода отметим, что главное отличие между дронами – способ передвижения. Дополнительные особенности – это предусмотренные функциональные возможности, навесное оборудование.

Если говорить про область применения, то она достаточно широкая. Например, очень часто летающие, плавающие дроны используют в военном деле, чтобы отрабатывать навыки попадания по цели.

Беспилотный летающий аппарат (БПЛА)

БПЛА – это летающие аппараты, которые передвигаются, не имея экипажа на борту. Они отличаются конструкцией и выполняемыми задачами, от этого и зависит степень автономности. Также к списку отличий можно отнести назначение, внешний вид. В целом, беспилотные летающие аппараты могут передвигаться по заранее заданному маршруту, четко следуя определенной траектории. В отдельных моделях (военных) устанавливаются системы автоматического распознавания цели, на борту может размещаться оружие. Такая техника полностью или частично управляется оператором, поэтому еще называется дистанционно-пилотируемыми аппаратами. Но важно знать, что системы управления оказываются весьма уязвимыми, что является существенным недостатком, создает препятствие для массового применения БПЛА в военном деле.

В качестве вывода обозначим, что беспилотные летающие аппараты оснащаются целым комплексом датчиков, системами управления и камерами. Именно благодаря им они и могут выполнять свои основные функции в области разведки, изучения территории или просто в процессе наблюдения за каким-либо объектом, если работать приходится на участке, к которому человеку трудно получить доступ. Модели, которые передвигаются без активного участия человека, должны предусматривать функциональную систему автопилотирования.

О мультикоптерах

Мультикоптерами называют летательные аппараты, которые приводит в движение группа винтов. Зависимо от их количества отличается и название техники:

  • 3 винта – трикоптер;
  • 4 – квадрокоптер;
  • 6 – гексакоптер;
  • 8 – октокоптер.

Как видим, главное отличие мультикоптеров – это количество винтов. И если говорить про квадрокоптеры, то становится ясно, что их можно называть мультикоптерами, потому как это и есть разновидность рассматриваемой техники. Плюс ко всему, аппараты с четырьмя винтами пользуются сегодня наибольшей популярностью, потому как отличаются простотой управления, стабильностью полета, автономностью. Второе место занимают гексакоптеры.

Если сравнивать квадрокоптеры с радиоуправляемыми вертолетами, то первые все-таки выигрывают по стабильности при полете. Именно поэтому их начали очень часто использовать для организации фото- и видеосъемки с воздуха.

Интересно! В иностранном языке для воздушного селфи появилось новое определение – dronie. Но с дронами его не стоит связывать. Это, опять-таки, маркетинговые фишки.

Квадрокоптер может называться беспилотным летающим аппаратом, если на его борту нет человека. В остальном отмеченные виды техники идентичны и используются с одними и теми же целями: разведка, наблюдение, различные исследования.

К слову, сегодня есть выраженная тенденция к развитию доставки с помощью рассматриваемых аппаратов, например, продуктов питания, фастфуда. Идея хорошая, потому как доставлять еду можно с более высокой скоростью, при этом экономя значительное количество средств на ее транспортировке к заказчику. Главное – отслеживать движение и место нахождения летательного аппарата.

Интересно знать! В 2017 году была запатентована башня для коптеров-курьеров. Патент оформила компания Amazon.

Как видим, БПЛА действительно оказываются полезными для человека, позволяют упростить решение множества разноплановых задач, а не только выступают в качестве интересных игрушек, помощников в операторском деле. И радует то, что сегодня процесс регистрации летающих аппаратов не представляет особых сложностей, как это было ранее. Главное – узнать про его тонкости и последовательность действий.

Аппараты с человеком на борту

Если рассматривать коптеры, которые предназначены для подъема человека в воздух, то они уже не будут являться беспилотными летательными аппаратами. Их называют мультикоптерами или по-другому, зависимо от количества установленных винтов.

Также к легким летательным аппаратам, созданным для подъема человека в воздух, относятся и гирокоптеры. Они отличаются от квадрокоптера количеством винтов. Гирокоптер имеет больше сходств с вертолетом.

Какая разница между дроном и квадрокоптером

Чтобы лучше понимать суть, соберем основную информацию в таблицу.

 

 

Дрон

Квадрокоптер

Что это такое

Любой летающий аппарат, управление которым осуществляется дистанционно

БПЛА, оснащенные четырьмя винтами. Относятся к гражданской технике.

В какой среде передвигается

Воздух, вода, земля

Только по воздуху

Область применения

Гражданская, в военном деле

Гражданская

Кому доступен

Военным, есть и в свободной продаже

Всем желающим

В качестве вывода отметим, что любой квадрокоптер можно называть дроном, но не каждый дрон окажется квадрокоптером. При этом беспилотные летательные аппараты имеют довольно широкую область применения, используются с такими целями:

  • фото-, видеосъемка с воздуха;
  • развлечения;
  • транспортировка грузов;
  • охрана территории;
  • изучение местности;
  • отработка стрельбы по цели;
  • тушение пожаров и т.д.

Теперь вы знаете, чем отличаются дрон, квадрокоптер и беспилотный летательный аппарат. Как видим, рассмотренная техника имеет и общие характеристики/возможности, и отличия. Владея представленной выше информацией, вы будете лучше ориентироваться среди разновидностей современных аппаратов. Но помните, что все равно очень часто окружающие называют вещи не своими именами, даже с маркетинговыми целями.

Дрон - что это такое, как он работает, как начать свое приключение с дронами?

Дроны

стали хитом последних месяцев, что оказалось хорошей идеей для случайного подарка, например, на день рождения или рождественскую елку. Устройства, позволяющие наблюдать за миром сверху, не паря над землей, легко доступны и связывают поколения. Что такое дрон? По определению это беспилотный летательный аппарат, чаще всего оборудованный камерой, позволяющей просматривать живое изображение, например, на смартфоне или компьютере, или воспроизводить его после записи на карту памяти.Многие люди также задаются вопросом, откуда взялся этот термин, что он означает? Своим популярным названием беспилотные летательные аппараты обязаны английскому слову «drone», что переводится как дрон, канюк или варгот.

Этот гаджет, как и другие GPS-устройства, создан на базе военных технологий. Не так давно дроны были только оборудованием ученых и армии, которые благодаря беспилотным самолетам могли наблюдать за обстановкой на контролируемой территории.

Дроны – затраты и возможности

Дроны широко доступны уже несколько лет.Сначала они в основном использовались средствами массовой информации, кино и фотоиндустрией, используя возможность делать снимки с воздуха по низкой цене и в быстром темпе. В настоящее время они являются гаджетом на любой бюджет и прекрасным подарком как для взрослых, так и для детей. Сколько стоит дрон? Цены начинаются примерно от 85 злотых за игрушечные модели без камеры. Менее чем за 200 злотых можно купить лучшие и более богатые экземпляры для любителей, а профессиональное оборудование доходит до 34 тысяч. злотый. Планируя покупку дрона, вы можете выбирать между полетом, ездой и плаванием.

На выбор есть три типа дронов. В зависимости от количества роторов они делятся на:

  • самые популярные квадрокоптеры с четырьмя винтами
  • профессиональные гексакоптеры с шестью пропеллерами
  • октокоптеров с восемью пропеллерами.

В текущем предложении, помимо летательных аппаратов, вы также можете найти плавучие и ездовые аппараты. Пользователям дронов массой до 25 кг не требуется никаких разрешений на использование устройства, дополнительной страховки или регистрации оборудования.

Рекомендуемые дроны

Как работает дрон?

Дроны работают от аккумуляторов или батарей, когда они летят вверх и во всех возможных направлениях. То, как летает дрон, зависит от работы и количества пропеллеров. Более дешевые модели обычно летают от нескольких до 35 минут на одной зарядке или полном комплекте аккумуляторов. Более продвинутые модели способны непрерывно путешествовать до двух часов и преодолевать расстояние до 30 км. В зависимости от типа они управляются контроллером, компьютером, планшетом или смартфоном на Android или iOS.Вы также можете запрограммировать определенный маршрут полета.

Обратите внимание, что в соответствии с действующими нормами высота полета дрона не может превышать 50 м. Условием полета выше является официальное предоставление плана полета. Поэтому стоит обратить внимание на то, как высоко летит дрон, который вы хотите купить. Более дешевые модели имеют максимальную дальность от 15 до 30 метров. Однако при покупке более качественного оборудования будьте осторожны, ведь их дальность превышает даже 4000 м. А как быстро летает дрон? Максимальная скорость полета беспилотного летательного аппарата достигает максимум 100 км/ч.

Какой дрон для хорошего старта детям?

Прежде чем идти в магазин, стоит подумать, какой дрон выбрать в начале. И ребенку, и взрослому должно хватить самой простой модели из разряда игрушек. В случае падения и поломки крыльев или быстрого утомления этим развлечением нам его будет не так жалко, как более дорогую технику.

Как начать свое приключение с дронами? Основное - научиться управлять и летать, а также отработать привычки, поэтому при покупке первой модели стоит обратить внимание на ее вес и размер - лучше всего, чтобы эти параметры были аналогичны лучшему оборудованию, которое захочет любитель. контролировать в будущем.Для дополнительной привлекательности можно выбрать оборудование с веб-камерой, но в начале превью не самое главное.

Для первых полетов стоит выбирать утренние и вечерние часы, когда меньше ветра. Однако в ветреные и дождливые дни от дронов лучше вообще отказаться. Также следует помнить, что летать вблизи военных баз и аэропортов категорически запрещено, а над головами людей опасно.

Так стоит ли покупать ребенку такую ​​игрушку? Дрон может оказаться хитовым подарком для ребенка, который повлечет за собой желание развить страсть, но нужно помнить о здравом смысле.Разумеется, дрон не должен попасть в руки маленького, многолетнего ребенка. Полет даже самой дешевой игрушечной техники должен быть связан с ответственностью водителя за то, что он делает. Он также должен полностью осознавать, что ему разрешено, а что запрещено. Поэтому вместе с дроном и ребенок, и взрослый должны получить дозу необходимой, базовой информации, связанной с использованием оборудования.

.Дрон

— Викисловарь, бесплатный многоязычный словарь

произношение:
МФА: [drɔ̃n], AS: [drõn], фонетические явления: назальный.
?/И
значения:

существительное, мужской или мужской пол животного

(1.1) беспилотный летательный аппарат гражданского или военного назначения
вариант:
(1.1)
пример:
(1.1) Беспилотник для перевозки наркотиков разбился на парковке супермаркета в Мексике.
синтаксис:
словосочетания:
синонимы:
(1.1) беспилотный летательный аппарат, БПЛА, беспилотный летательный аппарат, БПЛА
антонимы:
гиперонимы:
Гипонимы:
холонимы:
меронимы:
родственные слова:
фразеологические соединения:
этимология:
дрон → дрон; фонетическое заимствование
примечания:
перевод:
источники:
записи в альтернативном написании:
произношение:
?/И
значения:

сущ.

(1.1) дрон
вариант:
Примеры:
Синтаксис:
словосочетания:
синонимы:
антонимы:
гиперонимы:
Гипонимы:
холонимы:
меронимы:
родственные слова:
фразеологические соединения:
этимология:
комментарии:
источники:
произношение:
значения:

существительное мужского рода

(1.1) дрон
вариант:
(1.1)
пример:
Синтаксис:
словосочетания:
синонимы:
антонимы:
гиперонимы:
Гипонимы:
холонимы:
меронимы:
родственные слова:
фразеологические соединения:
этимология:
комментарии:
источники:
произношение:
значения:

морфема

(1.1) мойка
вариант:
Примеры:
Синтаксис:
словосочетания:
синонимы:
антонимы:
гиперонимы:
Гипонимы:
холонимы:
меронимы:
производные слова:
н.дрон, дронанто
раз. трутни, трутни
фразеологизмы:
этимология:
комментарии:
Морфема официально утверждена в 1905 году ( Fundamento de Esperanto ). Radikaro Oficiala База : группа 7.
источники:
произношение:
IPA: [дрон]
значения:

существительное мужского рода

(1.1) дрон
вариант:
(1.1) лп дрон; дроны lm
примеры:
Синтаксис:
словосочетания:
синонимы:
антонимы:
гиперонимы:
(1.1) аэронав
гипонимы:
холонимы:
меронимы:
родственные слова:
фразеологические соединения:
этимология:
дрон
примечания:
источники:
произношение:
значения:

сущ.

(1.1) дрон
вариант:
Примеры:
Синтаксис:
словосочетания:
синонимы:
антонимы:
гиперонимы:
Гипонимы:
холонимы:
меронимы:
родственные слова:
фразеологические соединения:
этимология:
комментарии:
источники:
.

что это такое, фото: Что такое "дрон"? Описание и функции новых российских дронов

Беспилотные летательные аппараты

в настоящее время являются одной из основных ударных сил армии США в борьбе с террористическими организациями в различных уголках мира. Однако со временем дистанционно управляемые летающие дроны находят не только военное применение, но и начинают использоваться исключительно в гражданских целях. Этому способствует стремительное развитие технологий, делающих беспилотные летательные аппараты более доступными и удобными в использовании.В ближайшие годы ассортимент дронов может значительно расшириться — от экстренных служб и фотожурналистики до курьерских доставок.

Что такое дроны

Как известно, дроны — это беспилотные летательные аппараты, управляемые дистанционно с земли. По этой причине их можно отнести не к авиационной технике, а к дистанционно управляемым роботам. Дроны в том или ином виде впервые поднялись в воздух в середине прошлого века. С тех пор их основной целью стали боевые задачи - в первую очередь фоторазведка, а также отвлечение внимания от реальных бойцов.Тогда их шокировал самолет, который военные стали использовать для ударов с воздуха по конкретным целям.

Но сегодня многие коммерческие компании видят в дронах отличный инструмент для решения различных задач в гражданской сфере. Такие беспилотные летательные аппараты могут, например, помогать определять дорожную обстановку, сообщать о пробках. Они необходимы для метеорологических наблюдений, для пограничников или полицейских.

Модель AR.Dron 2.0

Первые серьезные образцы гражданских беспилотников уже появляются на рынке, доступные широкой аудитории.Однако до сих пор они воспринимаются скорее как дорогая игрушка. Например, дрон AR.Drone 2.0, заключенный в металлический каркас с четырьмя пропеллерами и аккумуляторной батареей. Он оснащен малошумными двигателями, которые вращают гребные винты со скоростью 28 500 об/мин. Встроенные водонепроницаемые контроллеры позволяют этому дрону летать даже в плохую погоду.

Ключевым компонентом AR.Drone 2.0 является фото- и видеокамера с широкоугольным объективом, которая позволяет записывать видео HD 720p. Также в нижней части корпуса дрона находится вторая камера, которая анализирует скорость полета аппарата, оценивая смещение изображения.За движение дрона в воздухе отвечают трехосевой гироскоп и акселерометр.

Дополнительно AR.Drone 2.0 оснащен ультразвуковыми датчиками и барометрическим высотомером для обеспечения высокой точности полета. Самолет управляется мобильным гаджетом через Wi-Fi. Конечно, предварительно нужно установить на свой смартфон или планшет специальное приложение.

Этот гражданский дрон стоит около 400 евро. Есть возможность купить дополнительный аксессуар Flight Recorder, благодаря которому устройство сможет перемещаться в пространстве по заданному маршруту.

Производитель не ограничивает область применения гражданского дрона AR.Drone 2.0. Это может быть интересным способом делать интересные фотографии объектов с необычных ракурсов. Но дрон может понадобиться и для наблюдения с воздуха и видеосъемки. Кстати, одна из самых перспективных сфер применения гражданских беспилотников — журналистика и фотография.

Фотоотчет - модель Phantom 2 Vision +


Phantom 2+ Vision

Беспилотные летательные аппараты используются в журналистике с 2011 года.Например, с помощью дронов, парящих в воздухе и снимающих большие площади, журналисты освещали события протестов в таиландской столице в 2013 году. Конечно, стрельба с воздуха позволяет получить гораздо больше полезной информации, чем с земли.

При этом для управления дроном нужна только команда из двух человек - один управляет перемещением аппарата в пространстве, а другой делает снимки. Пример успешного гражданского дрона, который можно использовать в фотожурналистике, — Phantom 2 Vision+.

Phantom 2 Vision + — это дистанционно управляемый самолет, который снимает захватывающие фотографии и видео. Устройство выглядит как небольшой вертолет. Для того, чтобы фотографии были качественными, а видео плавным, использовалась трехосевая система стабилизации.

Устройством можно управлять с пульта с модулем усиления сигнала, связь по Wi-Fi. Управление осуществляется на расстоянии до 400 метров. При этом скорость движения самолета достигает 15 метров в секунду.Встроенная система GPS позволяет отслеживать высоту, на которой в данный момент находится дрон.

Пульт можно подключить к планшету или смартфону для просмотра отснятого изображения в режиме реального времени с помощью специального приложения. Пользоваться таким дроном очень удобно, сделать с ним качественные и интересные фотографии с воздуха не составит труда даже человеку с небольшим опытом в фотографии. На одном заряде устройство может летать около 25 минут.

Модель

Phantom 2 Vision+ оснащена 14-мегапиксельной камерой с 110-градусным объективом.Для любителей фотографии и видео доступно множество настроек камеры, включая компенсацию экспозиции, баланс белого, чувствительность ISO и многое другое.

Разумеется, номенклатура беспилотных летательных аппаратов не ограничивается простой аэрофотосъемкой и киносъемкой.

Экспресс-доставка

Очень интересной и экономически выгодной сферой применения дронов может стать доставка товаров и посылок. Когда компании или курьерские компании используют обычные виды транспорта для доставки товаров получателю, они сталкиваются со многими проблемами.Это постоянные пробки в городе, рост цен на топливо и непредсказуемая погода. Если вы поднимете доставку в воздух с помощью небольших дронов, эти проблемы решатся сами собой.

Поэтому многие компании всерьез рассматривают возможность использования гражданских дронов для доставки. Например, у австралийской компании Zookal уже есть два дрона, с помощью которых планируется наладить доставку книг по воздуху в мегаполис.

Однако пока это только запуск и требуется разрешение на выполнение таких полетов.Создатели предполагают, что самой доставкой печатной продукции можно управлять с помощью отдельной программы для Android. При его использовании заказчик просто оставляет заявку, отслеживает местонахождение самолета и нажимает кнопку сброса нагрузки, когда дрон находится в нужной точке.

Более реалистичным кажется дизайн интернет-магазина Amazon, который рассчитывает на соответствующее одобрение Управления гражданской авиации США на доставку с помощью дронов Octocopters. Эти самолеты смогут доставлять письма и посылки весом до 2,3 килограмма.

Программа Amazon Prime Air предполагает, что дроны будут доставлять заказанные товары в черте города в течение 30 минут. Дроны не требуют топлива, заряжаются от электричества и могут доставлять посылки на расстояние до 16 километров от склада. Благодаря встроенному GPS-модулю дроны смогут оставлять посылки прямо у дверей клиента. Новая услуга позволяет значительно повысить эффективность работы курьерской службы. Однако на внедрение такой услуги может уйти несколько лет, так как сначала нужно получить официальное разрешение властей США на использование дронов в гражданских целях.

Медицинские и спасательные службы

Высокая скорость, с которой дроны могут приближаться к точке независимо от погодных и дорожных условий, делает их отличными устройствами для медицинских и спасательных операций. Дроны скорой помощи и дроны Defikopter, в частности, уже используются для срочной доставки дефибрилляторов в помощь тем, кто в них срочно нуждается.

Беспилотники

Defikopter планируется использовать в случаях, когда сложно рассчитывать на быстрое прибытие медиков.Предполагается, что пациенты смогут вызвать такой дрон с помощью специального приложения на мобильных устройствах. Эту систему неотложной медицинской помощи планируется запустить в ближайшие годы по всей Германии.

НО беспилотные летательные аппараты Ryptide хотят использовать для обеспечения спасательными буями тонущих людей. Когда этот дрон достигает опасной зоны, оператор с помощью кнопки на пульте дистанционного управления бросает круг в воду. При падении колеса в воду срабатывает система баллончиков с углекислым газом, в результате чего спасательный круг наполняется всего за несколько секунд.Дрон Ryptide можно использовать не только в теплое время года, но и зимой для спасения людей, провалившихся под лед.

Проблемы с использованием дронов в гражданских целях

Сегодня дроны могут использоваться в качестве средств навигации или роботов-охранников. В Великобритании уже есть десятки беспилотников, выполняющих коммерческую аэрофотосъемку и воздушные инспекции. Дроны можно использовать даже в сельском хозяйстве, позволяя фермерам выборочно опрыскивать растения или контролировать свои земли.

Однако существуют существенные препятствия для широкого распространения этого типа устройств в гражданской сфере. Благодаря встроенным системам стабилизации дроны научились записывать качественное, плавное видео и летать в космосе по заданному маршруту, строго на заданной высоте. Однако по-прежнему основной проблемой является предотвращение столкновений небольших самолетов в полете с людьми, зданиями и сооружениями. Эта проблема особенно актуальна в городах.

Эти дроны, которые используются в военных целях, обычно имеют специальные радары и приемопередатчики, которые усложняют конструкцию аппарата, делая его больше и тяжелее.Такие дроны вылетают из городских районов под полным контролем военных. Несколько иначе обстоит дело с гражданскими беспилотниками. Летают близко к земле, то есть там, где много препятствий. Операторы не всегда могут управлять устройством, так как видеоизображение может пропадать из-за шумов и препятствий, либо качество видео может значительно ухудшиться.

Поэтому основным препятствием в использовании беспилотников в гражданских целях является проблема безопасности и необходимость разработки специальной системы предотвращения столкновений.В ближайшем будущем беспилотные летательные аппараты должны уметь определять все, что их окружает, во избежание контакта с людьми, животными и строениями.

Пока такая система не будет разработана, государственные органы не разрешат организовывать полеты дронов через густонаселенные районы и городские кварталы. Например, в США использование дронов разрешено только полиции и спецслужбам. Коммерческие проекты все еще находятся в очереди на получение необходимой лицензии.

Задаваясь вопросом "что такое дрон?", многие знают ответ практически для себя. Эти устройства также известны как дроны и только недавно получили широкое распространение. Но их все же стоит рассмотреть подробнее.

Что такое дрон?

Когда оборудование почти всегда подлежит ремонту или замене, трудно заменить высококвалифицированные и узкоспециализированные человеческие ресурсы. Вот почему человечество так рьяно движется в отрасли, результаты которых в будущем могут сделать рабочие места людей более безопасными.Примером может служить робототехника, одним из потомков которой стал специальный многофункциональный аппарат. Так что же такое дрон? Обычно имеется в виду беспилотный дистанционно управляемый, но есть и более широкое понимание этого термина. Дроны не обязательно летают, но их общая черта заключается в том, что они сосредоточены на выполнении конкретной задачи без вмешательства человека или с минимальным вмешательством. Неудивительно, что изначально беспилотные летательные аппараты использовались только военными.

История появления и развития

Недаром у Николы Теслы возникла сама идея дистанционно управляемых устройств.В 1899 году он продемонстрировал спроектированный им управляемый корабль. Его идеи были продолжены в 1910 году молодым американцем Чарльзом Кеттерингом, который намеревался разработать самолет, который выполнял бы работу с помощью часового механизма. К сожалению, можно сказать, что он провалился.

Считается, что первый беспилотный летательный аппарат был разработан в Великобритании для использования в военных целях в 1933 году. Для этого был использован восстановленный биплан, но из трех аппаратов только один успешно выполнил полет.В дальнейшем машины последовательно совершенствовались, появлялись новые способы управления и наблюдения за их деятельностью. Исследования и разработки активно продолжались во время и после Второй мировой войны. Более-менее успешными результатами можно назвать появление знаменитых «Фау-1» и «Фау-2». Подобные события имели место и в СССР.

Помимо чисто военных целей, беспилотные летательные аппараты также использовались для обучения будущих солдат. Но он не стоял на месте, и ведущие державы продолжали разработку оружия, способного отпугнуть врага.В какой-то момент СССР даже стал лидером по производству БПЛА. Но затем США двинулись вперед, поскольку в войне с Вьетнамом потери их самолетов были слишком велики — на помощь пришли беспилотники.

Несмотря на свой изначально военный «характер», беспилотные летательные аппараты нашли свое применение и в гражданских целях. В своей новой роли они также получили более короткое общее название — дроны, ставшее даже более распространенным, чем аббревиатура. Кстати, это напрямую связано с их деятельностью, ведь в переводе с английского Drone — «шмель», то есть глагол «жужжать».Переподготовка также дала дополнительный импульс их развитию, ведь у гражданских радиоуправляемых беспилотников масса возможностей. Но для каждой цели нужны свои характеристики, поэтому робототехника все же не стоит на месте. Так что вопросов о том, что такое дрон, похоже, больше нет. Кто они такие?

Типы

Как правило, дроны отличаются размерами и функциями управления. По первому критерию выделяем 4 категории:

90 107
  • Микро. Устройства этой группы весят до 10 килограммов.Они способны к непрерывному полету в течение часа на высоте до 1 километра.
  • Мини. 10-50 килограммов, предельная высота - 3-5 километров, время полета - до нескольких часов. Более легкие устройства в этой категории все еще квалифицируются как гражданские, а то и нет. 90 109 90 108 Средний. Масса до 1 тонны, время полета 10-12 часов, максимальная высота - 9-10 километров.
  • Тяжелый. До суток в полете на высоте 20 километров.
  • По особенностям их функционирования можно выделить:

    • неуправляемые;
    • автоматический;
    • с дистанционным управлением.

    Типовое устройство

    Стандартная конструкция БПЛА включает приемник спутниковой навигации, а также гироскоп и акселерометр. Дополнительно устройство должно иметь программируемый модуль. Для написания алгоритмов работы используются языки высокого уровня: C, C++, Modula-2, Oberon SA или Ada95.

    Если определенную информацию также необходимо сохранить и отправить оператору, то в конструкцию также входит передатчик. Любое другое оборудование добавляется в зависимости от цели использования.Управляемым дронам также нужен приемник команд и передатчик телеметрии.

    Намерение

    Существует множество целей, для которых можно использовать летающий дрон. Помимо вышеупомянутого военного назначения, они также занимаются аэрофотосъемкой и мониторингом безопасности. Есть много отраслей, имеющих в своем арсенале такие устройства: Сельское хозяйство, рыболовство, лесное хозяйство, картографирование, энергетика, геология, строительство, СМИ и т.д. Разработчики уже ищут способы обеспечить доставку различных грузов с помощью дронов, наладить надежную связь с отдаленные районы, снижая при этом затраты на топливо и сохраняя окружающую среду в безопасности.Словом, у производителей масса проблем, потому что некоторые функции уже востребованы, а предложений в ответ пока нет. Так что потенциал огромен.

    Фото

    Отдельно стоит упомянуть новое увлечение, возникшее благодаря широкому использованию БПЛА. Речь идет о съемке с ракурсов, которых раньше было крайне трудно добиться. Летающий дрон с миниатюрной камерой позволяет взглянуть на знакомые достопримечательности совершенно с другой точки зрения и увидеть их по-новому.А самые удачные фотографии регулярно принимают участие в специальных конкурсах под патронажем влиятельных журналов, таких как National Geographic.

    Мультикоптеры

    Есть категория, которую часто рассматривают отдельно из-за конструктивных различий. По сути, квадрокоптер мало чем отличается от обычных дронов, только у него больше винтовых систем — в данном случае четыре. Именно этот проект стал самым популярным среди гражданских беспилотников.Однако обеспечение безопасности их полетов стало серьезной проблемой, ведь при внезапном разряде аккумулятора с высоты 0,5-1 км даже достаточно легкое устройство может травмировать людей, поэтому рекомендуется не только на спецкурсах управлять БПЛА, но и соблюдать особые правила.

    Среди устройств, имеющих полезное практическое применение, есть место игрушкам и развлечениям. Так, несколько лет назад крупный производитель Parrot представил беспилотник-беспилотник, выполняющий роль надежного будильника.Как только наступало время просыпаться, он убегал или улетал от хозяина, и выключить его можно было только поймав, что сильно усложняло задачу обратного засыпания. Так что такое приспособление может быть не только полезным, но и веселым, смотря на что хватит вашей фантазии.

    Одному, например, пришла в голову идея почтить память своего кота, погибшего под колесами автомобиля, сделав оригинальный квадрокоптер. При жизни животное было названо в честь одного из братьев Райт, а после его смерти в его чучело вкрутили шурупы, и вся конструкция была представлена ​​публике на одной из выставок Contemporary Art в 2012 году.Реакция была неоднозначной, но событие вызвало широкую реакцию. А если этот дрон-квадрокоптер в виде кота - наверное, не лучшая идея, всегда есть возможность придумать что-то свое.

    Наличие

    Ограничения на продажу гражданских моделей не существует, хотя конечно получить боевой дрон не так просто, поэтому желающим снимать фото и видео с известной птицам высоты, наблюдать за дорожной обстановкой или использовать др. функции этих устройств могут делать в своей тарелке.Некоторые энтузиасты предпочитают делать их своими руками, особенно при наличии соответствующих знаний. Сконструировать летающий дрон с камерой не такая уж и сложная задача для мастеров, в крайнем случае его всегда можно заказать, благо цены на модели достаточно демократичны - средняя стоимость в районе 300 долларов. Есть и более дешевые образцы, которые буквально помещаются в человеческую руку.

    Оппоненты

    Хотя беспилотники/беспилотники получили широкое распространение только недавно, многие люди уже выступают за ограничение или даже запрет этих устройств.Они утверждают, что БПЛА, заполонившие города, не только создают ненужный шум, но и могут делать фото и видео через окна зданий, тем самым вторгаясь в личную жизнь. Пока что недовольство противников проявляют в основном в США, но регламент, регулирующий деятельность дронов, всерьез не обсуждается. Спрос, однако, рождает предложение — некоторые производители уже продают устройства, определяющие наличие самолетов в определенном радиусе. Датчик отличает устройство от птиц по характеру движения и подает специальный звуковой сигнал, ну а что делать с непрошеным «гостем», зависит от самого хозяина.

    Производители

    Если говорить о категории «боевых беспилотников», то Израиль, несомненно, будет мировым лидером в этой области. Это, конечно, ведущий экспортер, занимающий, по некоторым оценкам, около 40% мирового рынка. Страны с большой долей военно-промышленного комплекса, такие как США и Россия, заключают соглашения с израильскими агентствами о совместной разработке аппарата.

    Еще одним важным игроком на рынке является Иран. По мнению экспертов, последние достижения местных производителей способны конкурировать с израильской продукцией.Массой моделей различного назначения может похвастаться аргентинская армия.

    Перспективы развития

    Боевое будущее дронов не вызывает сомнений - они в любом случае будут применяться. Когда речь идет о гражданских устройствах, перспективы еще интереснее. Согласно открытой информации, собранной организациями ЕС, к 2020 году потребительский спрос на БПЛА будет распределяться по отраслям следующим образом: 45 % — госорганы, 25 % — пожарные, 13 % — сельское и лесное хозяйство, 10 % — энергетика, 6 % — геодезия. земельной площади и оставшийся 1% - связь и радиовещание.

    Впрочем, многие конструкторские бюро уже задумываются над тем, как организовать доставку дроном. При этом необходимо решить достаточно большое количество задач: от проблемы достаточной грузоподъемности и времени автономной работы до вопроса экологически чистой утилизации. Но в целом это направление робототехники более чем перспективно.

    В России

    В РФ старые события СССР естественно по тем или иным причинам были утеряны, так что по сути эту отрасль пришлось осваивать заново.В 2009 году было подписано соглашение с израильской компанией о закупке беспилотных летательных аппаратов, но позже было принято решение о самостоятельной разработке российских беспилотников. Минобороны выделило на эти цели 5 млрд рублей, но вложения не принесли желаемого результата — аппараты просто не прошли программу испытаний.

    В 2010 году компания «Транзас» выиграла тендер на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию беспилотных летательных аппаратов, тем более, что уже имеет опыт такого рода разработок.Последующие события успеха являются до некоторой степени секретной информацией. В 2012 году он узнал об успешных испытаниях модели под названием «Орлан-10». После участия в нескольких учениях образец получил высокие оценки и хорошее мнение военных, но этот аппарат предназначен только для небольшой дальности, поэтому разработка идет еще по нескольким направлениям, так что российские беспилотники тоже могут получить ударное назначение и эффективно защищать границы от возможных угроз.

    БЛА

    должны были пройти испытания в 2014 году для средней дальности, а также прототипы со взлетной массой от 10 до 20 тонн. Также на всеобщее обозрение выставлен разведывательный комплекс «Искатель», который получил ряд замечаний, но в целом был признан весьма перспективным. Также сообщалось о производстве модели «Форпост» на одном из предприятий РФ совместно с Израилем.

    Несмотря на все проблемы, у отрасли большой потенциал, но, к сожалению, российские беспилотники вряд ли получат в ближайшее время «второе дыхание» в виде перепрофилирования на гражданские специальности.Крупных производителей устройств для широких слоев населения нет и их пока не предвидится.

    Здравствуйте! Многие считают, что высокие технологии, роботы и летающее такси существуют только на экране кинотеатра. На самом деле фантастическое будущее уже не за горами. И в доказательство расскажу вам о том, что уже с силой и главное используется в нашей повседневной жизни. Итак, что такое дрон, для чего он нужен и как он вписывается в нашу жизнь.

    Летающий дрон, или мульти-, квадро-, гекса-, окто- или просто вертолет, или дрон, или БПЛА (беспилотный летательный аппарат) - робот с камерой, дистанционно управляемый человеком с помощью пилота или по бортовому компьютеру.

    Что могут дроны

    Как я уже говорил, удобство дронов оценили персонажи из разных сфер. Например, такие компании, как Amazon, DHL, Zookal и Domino, взяли коммерческие дроны «в» состоянии — курьерский вертолет доставляет книги, посылки и даже пиво и пиццу! И если в вышеперечисленных случаях устройства используются в маркетинговых целях и воспринимаются как экзотические ноу-хау, то некоторые организации решили использовать БПЛА с еще большей пользой.


    Например, Matternet намеревается доставлять лекарства и предметы первой необходимости на квадрокоптерах в отдаленные районы, где такие вещи сложно купить. Представьте, насколько это полезное устройство!

    Идея создания боевых дронов не такая уж и гуманитарная. Их также можно использовать в качестве транспортного средства. Правда, с их помощью они несут менее приятные вещи, например бомбы. Разумеется, оснащенные камерой, они также выступают в роли разведчиков и наблюдателей.

    Фермеры также нашли применение дронам. Сельскохозяйственные дроны распыляют удобрения и помогают в борьбе с вредными насекомыми. Кроме того, есть квадрокоптеры, оснащенные тепловизионной камерой, такие устройства помогают своевременно выявить больное животное в стаде.

    А несколько месяцев назад распространилась новость об украинском беспилотнике. Это один из самых мощных сельскохозяйственных дронов на сегодняшний день, способный обследовать 100 гектаров поля за час, подсчитывая количество посаженных семян, сканируя почву и контролируя урожайность в течение всего сезона.

    Еще немного о возможностях квадрокоптера

    Вам наверняка попадались фотографии, например, свадебной церемонии, снятые сверху. Такие кадры из-за гражданских квадрокоптеров. Счастливыми обладателями таких аппаратов чаще всего становятся продвинутые фотографы и журналисты: сами не смогли добраться до места фото - обстреляли летающий дрон с видеокамерой, и вот они с материалом на синей табличке с золотой каймой.

    Кстати, для некоторых программ, которые значительно облегчают нам жизнь, таких как приложение для управления транспортными потоками, информацию на хвосте приносят дроны.

    Находка для любителей плавания и дайвинга. Одним из преимуществ таких устройств является то, что они будут использоваться для отслеживания акул у берегов Австралии, что в среднем сократит количество нападений хищников на человека на 60%.

    А китайцы пошли еще дальше - в 2016 году они изобрели дрон, на котором можно летать! Вы представляете: вы решили делать покупки с окраин мегаполиса в центр, на улицах километровые пробки, а за вами плетется дата реализации проекта? Я вызвал себе аэротакси, указал на нужное место на карте и продолжил потеть над презентацией в своем ноутбуке... Правда, его использование будет стоить вам больших денег, а проблему с парковкой никто не отменял.

    А если серьезно, будущее за дронами. Метеорологи, например, обычно считают, что беспилотные летательные аппараты скоро заменят синоптиков и что многие другие профессии будут забыты этим изобретением.

    Насколько далеко летают дроны, зависит от типа устройства. Максимум любительских дронов - в среднем 100-300 метров. Более серьезные могут легко преодолеть около 5 километров.Самые длинные летающие дроны достигают 7 километров.

    Возможности дронов не безграничны. Одной из ключевых проблем является источник энергии. Многие разработчики работают над продлением времени автономной работы, но пока нет существенных результатов, о которых можно было бы говорить.


    И, как любая компьютерная техника, квадрокоптеры могут "заболеть". Например, недавно выяснилось, что некоторые боевые беспилотники США были заражены.Правда, до сих пор неизвестно, с какой целью и кто активировал вирусы.

    Безопасность дронов и людей

    Ну а теперь о грусти. Жаль, что работа опытного хакера может поставить под угрозу безопасность дрона. Его можно не только заразить, но и украсть.

    Но как известно, твоя рубашка ближе к телу и лично я, руководствуясь этим принципом, задаюсь вопросом о собственной безопасности.

    Квадрокоптеры не всегда попадают в руки здравомыслящих людей, уважающих право на частную собственность.Когда дроны стали достаточно доступной игрушкой, в сети стали появляться ролики, показывающие, кто чем занимается.


    Вспомним хотя бы известное видео с дроном, к которому прикреплена бензопила. Это, очевидно, очень гениально, но идею начали совершенствовать подростки, которые вряд ли смогут гарантировать, что дрон не подведет ваш сайт.

    Кроме того, BSP расширяет возможности шпионажа, и объект, который кого-то интересует, вряд ли будет спрошен для письменного согласия.Например, у вас есть любознательный сосед, который интересуется вашей личной жизнью. Сделав запрос, типа «дрона в Иркутске», он через несколько часов получит игрушку, благодаря которой сможет стать свидетелем сцен или разговоров, не предназначенных для его ушей.

    В начале 2017 года в Сан-Франциско прошла конференция на эту тему, участники которой сошлись во мнении, что регулирование в индустрии дронов еще далеко от совершенства. И даже если не учитывать моральную сторону дела, это настораживает, ведь количество инцидентов с участием вертолетов растет с каждым годом.То, что не все они заканчиваются трагически для людей, можно смело назвать чистым счастьем.


    Само название «дроны», которое до недавнего времени было в новинку, становится нарицательным и привычным. Какие приемы скрываются под этим коротким и не слишком благозвучным термином? Каковы их конструктивные особенности и область применения?

    Что такое дрон

    Слово «дрон» имеет несколько очень разных значений. Но наиболее близким к теме нашего рассказа объяснением является следующее объяснение: трутень - это устаревшее название ворона, принятое в средней полосе России, а в переводе с английского означает жужжание, жужжание.Те. слияние этих двух значений предполагает, что трутень - это «колибри».

    Теперь становится понятно, почему беспилотные летательные аппараты (БПЛА или БЛА) называются дронами - именно из-за характерного жужжания, которое они издают во время полета.

    Простейшая конструкция дрона и управление БПЛА

    Насмотревшись иллюстраций и видео в интернете, многие наши читатели наверняка захотели собрать дрон своими руками.

    Чтобы создать простой, но полноценный дрон, вам потребуются некоторые технические знания.Ведь совершенно недостаточно закрепить на раме винты с моторами и аккумулятор для их питания. кроме того, блок питания должен иметь минимальный вес и максимальную эффективность. Если планируется установка видеокамеры, то следует также предусмотреть модуль Bluetooth для передачи фото, видео и аудио файлов с самолета на монитор «пилота». Поскольку эти самолеты бестелесны, управляются дистанционно по беспроводной связи. В простейшем случае для этого используется специальный пульт дистанционного управления.Показывает назначение всех кнопок и переключателей. Радиосигналы, сформированные в соответствии с положением ручек управления, поступают на бортовой приемник. На знакомство уходит 15-20 минут, немного тренировки и "пилот" научится летать.

    Управление БПЛА предназначено для выполнения более сложных задач использования наземных станций управления на базе планшетов, сотовых устройств и других средств мобильной связи.

    Для начинающего пилота вернее всего купить в магазине стандартный набор уже идеально подобранных элементов.Затратная модель вполне подходит для приобретения управленческих навыков. от 50$ . При наличии на устройстве видеокамеры его цена доходит до нескольких сотен долларов.

    Наиболее распространены квадрокоптеры, содержащие четыре пары лопастей. Каждый гребной винт приводится в действие собственным электродвигателем, работающим от аккумуляторной батареи. Есть модели с двумя, тремя и даже восемью двигателями.

    Именно количество лопастей определяет мощность камеры и стабильность полета.

    Лучший из лучших

    За годы распространения дронов на внутреннем и внешнем рынке появился широкий ассортимент данной продукции. Устройства различаются размерами, грузоподъемностью, дальностью полета, высотой полета и т. д.

    Самый маленький дрон не больше монеты. Однако его аппаратная начинка позволяет порадовать владельца непрерывным полетом в течение 5-7 минут.

    Большие дроны способны поднимать довольно тяжелые грузы на высоту в несколько километров.Их вес в полете достигает нескольких сотен килограммов.

    Наиболее популярны устройства среднего размера, вмещающие видеокамеру и помещающиеся в рюкзак. Миниатюрные модели имеют небольшую устойчивость во время полета, и даже легкий порыв ветра может сбить их с пути.

    Есть дроны-игрушки, а есть дроны-профессионалы, работа которых заключается в выполнении очень серьезной работы.

    Использование БПЛА в военной сфере

    Более пятидесяти стран имеют на вооружении дроны.Их функции многочисленны и разнообразны:

    • Прежде всего, это признание и постановка целей. Специальное лазерное оборудование позволяет подсвечивать цели для последующей атаки ракетами с лазерным наведением с максимальной точностью. Эффективность такой разведки очевидна. Дроны могут перемещаться в опасных районах, находясь в воздухе в течение длительного времени и подзаряжаясь от солнца.
    • Они же могут быть вооружены реактивными снарядами и использоваться для ударных целей.
    • Они также выполняют транспортную функцию, доставляя товары в нужные места.
    • Дроны могут перехватывать информацию с радиолокационных станций и передавать ее на землю.
    • Дроны используются для патрулирования границ и побережья.


    Эти устройства постоянно развиваются и совершенствуются. В перспективе возможно создание авиационных частей из пилотируемых и беспилотных аппаратов.

    Применение БПЛА в других сферах жизни

    Из оборонной промышленности БПЛА очень быстро проникли в самые разные сферы нашей повседневной жизни:

    • Возможность получения реальных кадров из эпицентра событий без угрозы для жизни оператора, очень активно используется журналистами.
    • Прекрасно дополняет репортаж о спортивных событиях запись, сделанная вездесущим дроном.
    • Дроны доставляют лекарства и даже оборудование для реанимации в зоны стихийных бедствий и боевых действий. Медицинским оборудованием управляет оператор – врач, находящийся за десятки, а то и сотни километров от пострадавшего.

    • Дроны успешно используются для поиска людей и кораблей, попали в аварийную ситуацию.

    Этот список далеко не полный. Некоторые из упомянутых профессий дронов уже эффективно используются, в то время как другие все еще находятся в стадии разработки.

    Остерегайтесь дрона

    Доступность дронов привела к их массовому распространению не только в официальных структурах, но и среди простых людей, особенно среди подростков. Владеть этими моделями беспилотных летательных аппаратов может любой желающий.

    В некоторых случаях подростки, играющие в воздухе , вызывают проблемы:

    • дронов поднимаются на запретную территорию;
    • дроны
    • создают аварийные ситуации при полете в непосредственной близости от летательных аппаратов, особенно пассажирских судов;
    • предотвращают тушение лесных пожаров вертолетами.

    Орден Хранителей Закона в Океане Воздуха

    Во избежание подобных ситуаций в марте г. в России был принят закон, регулирующий использование БПЛА . В настоящее время радиоуправляемые модели самолетов и игрушки для детей массой не менее 250 г подлежат обязательной регистрации в Федеральной службе безопасности. А владелец этого устройства получает статус командира воздушного судна. В обязанности входит обеспечение безопасности полетов.

    Наличие такой интересной игрушки обязательно подарит массу положительных эмоций. Используйте свое новое хобби с умом - заводите новых друзей, фотографируйте уникальные уголки природы, создавайте фильмы для семейного архива.

    Если это сообщение было для вас полезным, буду рад вас видеть

    Короче, я это вижу так: В эволюционной борьбе победили два вида устройств - наиболее эффективно редуцированные и другие - стационарные. Первая породила такие же черные тучи. Лично я считаю, что это очень маленькие псевдонасекомые, способные при необходимости объединяться ради общих интересов в большие системы.Так же, как облака. Так развивались движущиеся механизмы.

    Станислав Лем "Непобедимый"

    Пять лет назад ничего не беспокоило. Никто и подумать не мог, что они так войдут в нашу жизнь. Конечно, до популярности им еще далеко. сотовые телефоны, но можно не сомневаться - на наших глазах происходит настоящая революция, которую мы чуть не пропустили. Маленькие и большие, летающие и ползающие, радиоуправляемые и автономные — все о дронах.

    Пока что дроны нашли применение во многих сферах: кинематографисты снимают аэрофотосъемку, экстренные службы исследуют опасную местность, интернет-магазины планируют заменить дронами курьеров. А недавно в Майами (Флорида, США) состоялся полуфинал спортивного соревнования Drone Racing League, в котором небольшие дроны (точнее их операторы) соревновались в скорости и правильности курса.

    Почему дроны так быстро захватили управление? Какие применения они уже нашли и что нам еще предстоит? А что это за дроны на самом деле? Попробуем разобраться.Одно «но»: прочитав статью, вы можете захотеть заполучить одну из этих гудящих красавиц. Мы предупреждали вас.

    Вообще-то "дроны" - это распространенное прозвище. Все эти четырех-, много- и другие вертолеты имеют официальное название: Беспилотный летательный аппарат (БПЛА). Но мы и дальше будем называть их «дронами» или «беспилотниками». Как следует из названия, БПЛА — это летательный аппарат, на борту которого нет экипажа; неважно, дистанционно управляемый он или автономный робот.БЛА делятся на четыре класса: «микро» (масса до 10 кг, 1 час работы и высота полета до 1 км), «мини» (до 50 кг, несколько часов работы и полет до 3-5 км), средние (до 1000 кг, 10-12 часов и высота до 9-10 км) и тяжелые (масса более тонны, время работы свыше 24 часов и предел высоты - до 20 км).

    Изначально все типы и классы дронов разрабатывались для использования в военных целях. Плюсы очевидны: зачем посылать живых людей на разведку и подвергать их опасности, когда в опасную зону можно отправить дрон с камерой? Но затем произошло нечто удивительное: беспилотники получили чрезвычайно широкое распространение в гражданской авиации.Это, конечно же, микрокоптеры и миникоптеры, которые сейчас может купить любой желающий.

    Запуск военного дрона с катапульты (фото: Минобороны)

    Что позволяет гражданскому дрону летать и перемещаться в космосе? Самое главное, конечно, винты. Самыми популярными мультикоптерами с 4 болтами являются «квадрокоптеры». Винты на одной диагонали вращаются по часовой стрелке, на другой - против часовой.Скорость вращения каждого винта контролируется собственным двигателем. Если ускорить вращение всех четырех пропеллеров, квадрокоптер начнет набирать высоту. Если разогнать винты с одной стороны и замедлить с другой, то он полетит в сторону. Ну, если вы ускорите винты, которые вращаются по часовой стрелке, и замедлите те, которые вращаются против часовой стрелки, дрон повернется. А гироскопы и акселерометры позволяют ему ориентироваться в воздухе и сохранять равновесие.

    Дрон Phantom III (фото: Марко Верч)

    Всем, кто хочет полетать на квадрокоптере, но боится разбить его с первого раза, стоит обратить внимание на программу-симулятор Aerofly Professional Deluxe. О, сколько дронов она успела спасти от неминуемой аварии...

    О революции мы писали в начале статьи не зря — дроны уже проникли во многие сферы, раз и навсегда изменив гражданскую авиацию. Инженеры и изобретатели придумывают все более изощренные способы использования дронов.Пройдемся по самым популярным и интересным из них.

    В 2013 году Amazon объявила об амбициозной идее использования дронов для доставки товаров в американские города. Программа Prime Air должна была стать новым способом доставки товаров покупателям. Однако пока технология проходит испытания и неизвестно, что принесет ее будущее. Курьерскую доставку вряд ли заменит, но свою нишу точно займет.

    Amazon — первая компания, серьезно разработавшая курьерские дроны для собственного использования

    В марте этого года в продажу поступили дроны Phantom четвертого поколения от DJI.Производители предусмотрели для них несколько режимов работы. Например, в режиме ActiveTrack дрон будет следовать за определенной целью; при этом устройство способно отслеживать препятствия и точно их избегать. Зарядки дрона хватает на полчаса работы, а максимальная скорость полета — до 72 километров в час! Стоимость такой «игрушки» чуть меньше полутора тысяч долларов. В рекламном ролике дрона показано одно из применений «Фантома» — одинокий фермер, наблюдающий за своим скотом.

    В этом видео показано одно из применений Фантома, одинокого фермера, который присматривает за своим скотом.

    Швейцарский фокусник Марко Темпест использовал в своей операции 24 дрона. Сложная система позиционирования, разработанная японскими инженерами, позволяла дронам координировать свои движения в воздухе. В комнате можно увидеть настоящий танец дронов: они кружатся вокруг иллюзиониста, вместе выпускают «волну» и по очереди влетают в один чемодан.

    Однако в Книгу рекордов Гиннеса попало еще одно выступление.На открытии выставки CES 2016 в воздух поднялись сто квадрокоптеров, оснащенных светодиодами. Пока оркестр вживую на лужайке играл «Судьбу» из 5-й симфонии Бетховена, дроны выстроились в разные формы и «мигали» всеми цветами радуги.

    Выступление дронов на открытии выставки CES 2016. Можно не сомневаться — дроны станут неотъемлемой частью индустрии развлечений

    Пожалуй, самое популярное применение дронов — фото- и видеосъемка.Операторы Travel TV фиксируют совершенно фантастические виды с высоты птичьего полета – будь то спокойное море, заснеженная пустошь, бескрайняя степь или шумный мегаполис. Если раньше съемочной группе приходилось нанимать вертолет, то теперь дроны значительно облегчили жизнь. Дополнительным преимуществом является то, что они могут стрелять с меньшей высоты.

    Дроны также используются на съемках больших фильмов. Зив Маром, владелец компании по производству дронов ZM Interactive, говорит: «Мы снимали на них все, от погони за танком до взрывающихся зданий и летающих мотоциклов».В пользу аппаратов высказался и вице-президент Американской киноассоциации Нил Фрид: «Беспилотные воздушные системы предлагают теле- и киноиндустрии инновационную и полностью безопасную съемку. Они открывают новые возможности для создания уникальных и поистине захватывающих дух воздушных сцен».

    В 2014 году режиссер и оператор Рэнди Скотт Славин организовал первый в мире кинофестиваль, посвященный съемкам с помощью дронов. Он называется New York City Drone Film Festival (NYCDFF).Вот как комментирует использование дронов сам режиссер: «Этот фестиваль о дронах, которые мы используем в искусстве. Я уверен, что в будущем съемка с дронов будет использоваться во всех сферах». Условия конкурса были очень простыми: видео должно длиться не более 5 минут и не менее половины времени должно быть отведено на съемку с дрона. Всего на фестиваль было прислано более 150 фильмов, 8 из которых победили в различных номинациях.

    Известный фильм? Это один из победителей кинофестиваля дронов.

    Но дроны нужны не только для развлечения. Экстренные службы используют дроны для патрулирования территории, наблюдения за животными и поиска пропавших путешественников. С помощью дрона легко обнаружить эпидемию, лесной пожар или нерадивого рыбака, которого похитили на льдине ниже по течению. Некоторые дроны имеют дальность сигнала в несколько километров, и этого часто бывает достаточно, если они начинают искать человека. Проблема пропавших без вести волнует не только спасателей, но и ученых: швейцарские инженеры рассказали, как с помощью нейросетей «научили» дрон ориентироваться в лесу.Дрон летает на высоте человеческого роста по дорожкам, по которым ходят люди. В дальнейшем эта система позволит быстро найти человека в лесу, особенно если его не видно с высоты за кронами деревьев. Для этого нужно всего лишь запустить в лес пять-шесть заранее запрограммированных дронов.

    В свою очередь московские пожарные на днях закупили два квадрокоптера. Пожарные планируют использовать дроны для оценки площади пожаров и обнаружения их источников с воздуха. Теоретически он не только быстрее тушит пожары, но и препятствует их дальнейшему распространению.Да и сами пожарные смогут лишний раз не подвергать себя риску. Остается дождаться внедрения новых технологий.

    Компании-производители уже осознали потенциал дронов. Поэтому инженеры начали производить дроны, ориентированные на конечного пользователя. Грузоперевозки? Увеличим грузоподъемность. Запись видео? Вот камера высокого разрешения. Мониторинг и защита? Добавим GPS-навигацию и автономность. А если вам надоели постоянно мелькающие над вашей головой чужие дроны, вот вам сетка для сбивания чужих дронов.

    Robotic Falconry от The Hiro Lab: Дрон для охоты на дронов

    Количество дронов растет с каждым днем, и их распространение может вызвать множество проблем. И дело не в том, что все дроны могут вдруг повернуться против человечества, хотя такой поворот не стоит исключать. У прогресса всегда есть две стороны. Дроны открыли перед человеком новые возможности в совершенно неожиданной сфере, но публика оказалась не готова к тому, что по улицам города летают десятки роботов-роботов, выполняющих самые разные операции.Хорошо, если один такой дрон просто возит посылку. Что, если он следит за тобой? А может в посылке бомба?

    Кстати, готовится настоящий фильм о создании дронов

    Достаточно упомянуть несколько очевидных проблем, которые возникнут при массовом распространении дронов. Во-первых, дроны ставят людей в неравные условия. Представьте, что вы телезвезда. Вы сидите дома, уютно пьете чай на кухне и вдруг в окне (например, на первом этаже) видите человека, который вас фотографирует.Настоящее вторжение в частную жизнь! И если вы можете как-то договориться с фотографом, представьте, что вас снимает дрон. Кому он принадлежит? Куда пойдут фотографии? И если вы его сломаете, вы также получите иск о материальном ущербе. Подобные инциденты то и дело случались на съемках седьмого эпизода «Звездных войн». Поклонники с нетерпением ждали премьеры фильма и неоднократно выпускали дроны прямо на экран съемочной площадки. Дж. Дж. Абрамсу даже пришлось заказать защиту от дронов — систему для предупреждения о приближающихся дронах.То же самое сейчас происходит с восьмым эпизодом.

    Фанаты с помощью дронов фотографируют декорации «Пробуждения силы» и узнают, что в фильме будет фигурировать «Тысячелетний сокол»

    Во-вторых, кто и как будет контролировать воздушное пространство? Если для самолетов и вертолетов уже есть правила, то с беспилотниками полный бардак. Кто будет виноват в столкновении двух дронов в воздухе? Или, не дай бог, дрон и самолет? Что произойдет, если дрон проникнет в частную собственность? И даже если вам удалось поймать неосторожный квадрокоптер, как идентифицировать его владельца? Для решения этих вопросов были введены массовые регистрации, принятые как в США, так и в России.Регистрация дронов может осуществляться по-разному, но это, несомненно, повысит ответственность владельцев дронов. Например, совсем недавно в аэропорту Парижа произошло опасное сближение прибывающего самолета и частного дрона. К счастью, ничего страшного не произошло и самолет продолжил приземляться в штатном режиме. Однако полиции еще предстоит выяснить, откуда взялся дрон и кто им управлял.

    Третья ключевая проблема с дронами касается злоумышленников. Как и везде, здесь есть свои мошенники, взломщики и прочие преступники, стремящиеся нажиться любым незаконным путем.Например, хакер SkyJack в своем блоге описал взлом дрона Parrot. Он построил собственный хак-дрон, оснастив его дополнительным оборудованием и специализированным программным обеспечением. Это устройство способно перехватывать сигналы ближайших дронов, взламывать их по беспроводному соединению и брать под контроль управление и камеру чужого дрона. И все бы ничего, но с 2010 года было продано более полумиллиона квадрокоптеров Parrot. Есть над чем подумать. Однако проблема может быть решена путем модификации программного обеспечения.

    Взломанный дрон Parrot (фото: Николас Хальфтермейер)

    Пять самых удивительных дронов

    Мы писали о самых популярных вариантах использования дронов. Однако есть беспрецедентные примеры, достойные упоминания. Вряд ли они найдут широкое применение, но не заметить заслуги их создателей невозможно. Или, по крайней мере, их фантазии.

    дрон с ховербордом


    Канадский изобретатель Каталин Александру Дуру создал ховерборд, представляющий собой мультикоптер с множеством винтов.На нем инженер пролетел почти 300 метров, установив таким образом мировой рекорд. «Почти то, что вам нужно», — говорил Марти Макфлай.

    Пожарный дрон


    FAROS — это специализированный пожарный дрон, способный ползать по стенам (проникая в узкие коридоры и проходы) и обладающий повышенной огнестойкостью. Кроме того, квадрокоптер хорошо ориентируется в задымленных помещениях и выдерживает высокие температуры.

    Ротор дрона


    XPlusOne — X-образный дрон, который при взлете ведет себя как обычный квадрокоптер.Но как только набирает высоту, разворачивается на 90 градусов и летит дальше, как винтокрыл. В этом режиме XPPlusOne способен развивать скорость до 100 км/ч.

    дрон-бутылка


    Sprite — отличный дрон, который пригодится каждому путешественнику. Его владелец может построить маршрут на мобильном устройстве, и дрон будет следовать за ним повсюду. А еще Спрайт не боится пыли, не тонет в воде и имеет складные крылья. Главное не налить в него случайно кофе: он выглядит совсем как обычный термос.

    Детский дрон


    Миниатюрный дрон SKEYE Nano может похвастаться своими размерами — он легко помещается в руке. Впрочем, пожалуй, это его единственное преимущество. Работает такой микрокоптер не более 10 минут, а подзаряжается от обычного USB.

    Теперь мы можем с уверенностью сказать, что дроны проникли в нашу жизнь повсюду. Они служат государству, производятся в промышленных масштабах, у них уже есть свой кинофестиваль и художественные представления. Казалось бы, что еще можно придумать для дронов?

    Мы уже упоминали о спортивных гонках Drone Racing League, но, конечно же, будут и новые виды соревнований дронов.Многие из вас слышали о соревнованиях роботов, таких как Robot Wars или BattleBots, где роботы выводят друг друга из строя. по-разному: то падают, то молотками бьют, то как-нибудь. Если поднять в воздух уничтожающих конкурентов роботов, установить на них препятствия и транслировать их на экраны от первого лица, то получится захватывающая программа!

    В индустрии развлечений дроны могут стать основой светового шоу. Запрограммированный рой квадрокоптеров может показывать сложные фигуры, синхронно располагающиеся в определенном порядке.Это будет похоже на огромную живую гирлянду. Нечто подобное произошло во время выступления Intel, но что, если дронов станет больше, а числа станут более сложными? Только представьте открытие Олимпийских игр с сотнями дронов, парящих в воздухе!

    Чтобы справиться с роем дронов, необходимо разработать и усовершенствовать алгоритмы управления. Уже есть программы, которые умеют синхронизировать устройства по воздуху. В будущем наверняка будет сделана ставка на разработку программного обеспечения, которое позволит быстро управлять вертолетами и выполнять масштабные задачи.Например, синхронизировать дроны друг с другом для записи панорамного видео.

    В целом профессия оператора и проектировщика систем управления БПЛА станет намного более актуальной. Будут курсы по управлению дроном и программированию, где любой желающий сможет научиться работать с дроном. Некоторые компании, работающие с большим количеством устройств (например, тот же Amazon и его служба доставки), откроют вакансии для операторов, которые должны будут следить за работой дронов.

    Не обойтись без ученых, специализирующихся на обучении дронов. Что, если программу загрузить в квадрокоптер с камерой, способной анализировать лицо человека посредством мгновенной фотографии и искать совпадения в базе данных полиции? Каждый полицейский участок получит несколько десятков дронов для района, которые будут заняты патрулированием улиц и стрельбой. Где-то было преступление - и вот оно уже зафиксировано на камерах. Кстати, полиции также потребуются профессиональные операторы дронов.

    Раздражающие дроны из City 17 (Half-Life 2)

    А если развивать несколько параноидальную тему слежки, то можно представить технологию, которая позволит подключить дроны к городской сети. Даже сейчас улицы больших мегаполисов заполнены сотнями камер, но что, если эти камеры тоже летают? Будет целая инфраструктура, способная отслеживать местонахождение людей и их поведение. Если дроны чем-то вооружены (да хоть шоком), они смогут предотвратить более крупные беспорядки.Первыми на месте преступления появляются быстрые и маневренные автомобили. А шансы на побег преступника значительно снизятся, если дрон сможет быстро получать информацию с соседних камер видеонаблюдения и вычислять маршрут убегающего.

    Технология дронов откроет настоящую гонку вооружений. Злоумышленники будут изобретательны. Будут созданы «левые» компании, в которых можно будет получить ложные показания для регистрации дрона. Ваш дрон поймали? И это совсем не твое.Хакеры обязательно попытаются получить доступ к фото и видео с официальных патрульных дронов. Воры начнут выслеживать дорогие модели дронов, а также грузы, которые они доставят. Компании-конкуренты сделают все возможное, чтобы сбить стороннюю машину или иным образом повредить ее.

    Кстати, что касается последнего, то разработка устройств, направленных на отключение дрона, уже идет с мощностью. Начиная от банального вертолёта-перехватчика, перехватывающего противника в сети (такой уже пользуется японская полиция), до специализированного ручного противодронного оружия SkyWall, больше похожего на ракетницу из видеоигр.Он может стрелять как сетевыми, так и ЭМИ-полезными нагрузками на расстояние до 100 метров и оснащен интеллектуальной системой обнаружения целей. В будущем обязательно появятся специализированные самонаводящиеся ракеты, которые будут сбивать беспилотники-нарушители.

    Пистолет для стрельбы дронами весит почти 10 кг. Зарядка занимает 8 секунд.

    Хуже всего будет, если дроны будут использоваться для организации терактов. Дрон легко может обойти металлодетекторы, подлетев к открытому окну помещения или проникнув на территорию с воздуха, а управлять им с безопасного расстояния будет сам террорист.А в случае с готовыми алгоритмами террористу даже не нужен пульт управления — достаточно включить дрон, нажать несколько кнопок, и замаскированная взрывчатка сработает в нужный момент. Ужасающая перспектива. Надеемся, что спецслужбы тоже найдут, чем убить эту карту.

    * * *

    Описанные выше примеры — лишь капля в море потребностей. С каждым днем ​​в мире появляется все больше и больше новых вариантов использования дронов. Прогресс неумолим.Конечно, не стоит ожидать, что завтра Почта России массово перейдет на квадрокоптеры и будет доставлять посылки из офиса с помощью жужжащих почтальонов. И дело не в том, что технологии приходят в нашу страну с некоторым опозданием. Само общество еще не готово к тому, что дроны мелькают тут и там в небе - но как они упадут вам на голову?!

    Но рано или поздно будущее все равно наступит, и к нему стоит готовиться. Так что, если вы заинтересованы в беспилотных летательных аппаратах, сейчас самое время начать их исследования и разработку.Или подготовьте разумные законы, регулирующие их использование.

    .90 000 дронов - изобретения и открытия 90 001

    Беспилотный летательный аппарат, управляемый дистанционно или летающий автономно.

    Впервые кому-то пришла в голову идея использовать этот тип объекта в 1849 году, после начала антигабсбургского восстания в Италии, когда австрийские корабли перекрыли доступ в Венецию с моря.
    Затем была попытка бомбить город сверху. Для этого были подготовлены небольшие тепловые аэростаты, снаряженные взрывчаткой, которая должна была быть выпущена через определенный промежуток времени.
    К сожалению, планы пошли наперекосяк, так как после выпуска воздушных шаров ветер резко изменил направление и выпущенное с палубы корабля «Вулкано» секретное оружие улетело в синюю даль...

    Около 1900 года Никола Тесла сконструировал беспилотный плавучий объект (так называемый телеавтомат), который управлялся радиоволнами.
    Во время Первой мировой войны англичане разработали лодку, которой можно было управлять по свету с расстояния до 8 километров.

    Британцы первыми построили радиоуправляемые беспилотные летательные аппараты (RAF Aerial Target) в 1916 году.Таким способом хотели уничтожить немецкие дирижабли «Цеппелин», но попытки с прототипом не увенчались успехом и после трех неудачных взлетов программу закрыли.


    Через год англичане создали автоматический планер Hewitt-Sperry (предшественник крылатых ракет), который без пилота мог взлетать и лететь прямо вперед, на постоянной высоте, почти на 100 километров в заданном направлении благодаря к гироскопам и датчикам давления.

    После Первой мировой войны устройства этого типа (без какого-либо оборудования) также использовались для обучения зенитных войск в качестве летающих мишеней.В этой функции участвовали самолеты de Havilland Tiger Moth времен Первой мировой войны, которые после установки оборудования дистанционного управления были переименованы в Queen Bee.

    Именно группа конструкторов усовершенствовала эти машины в 1936 году, впервые назвав их дронами .

    В 1920-х годах польский инженер Юзеф Проновски описал видение дронов будущего. В 1927 году он опубликовал в ежемесячнике «Wynalazki i Odkycji» («Изобретения и открытия») статью, которая в то время казалась научной фантастикой, но с точки зрения нашего времени может быть воспринята как видение современного мира. дроны...

    Во время Второй мировой войны американцы произвели более десятка тысяч радиоуправляемых беспилотных летательных аппаратов типа «Радиоплан», которые служили мишенями для артиллерийских учений. Норма Джин Мортенсон, позже Мэрилин Монро, работала над сборкой пропеллеров.

    Отцом успеха в этой области считается израильский ученый Авраам Карем. Еще в 1970-х годах он проектировал беспилотные летательные аппараты для израильских ВВС. Их задачей было поднимать ложные тревоги и служить приманкой для армий Египта и Сирии.Программа не увенчалась успехом, и сам ученый в 1977 году эмигрировал в США. Там в 1980-х ему удалось построить макет беспилотного летательного аппарата, способного к непрерывному полету в течение 38 часов.
    Это был прорыв и в то же время первый шаг к созданию «Хищника», годами считавшегося одним из самых эффективных видов оружия в борьбе с терроризмом.

    В 1993 году работы ускорились в связи с боевыми действиями на территории бывшей Югославии, потому что нужен был способ оценить обстановку и разместить войска, не подвергая опасности жизни пилотов.
    Первый полет Predator состоялся 3 июля 1994 года, и вскоре дроны стали стратегическим инструментом борьбы с терроризмом.
    К сожалению, универсальность устройства, и в то же время простота доступа к нему привели к тому, что со временем террористы стали использовать дроны в своих целях.
    По этой причине спецслужбы некоторых стран принимают меры по минимизации последствий потенциальных атак с их участием. Например, голландская полиция тренирует... орлов для борьбы с дронами.Эти сильные хищные птицы способны схватить в когти такое приспособление и опустить на землю, не причинив себе никакого вреда.

    Сегодня рынок дронов делится на три группы. Это специализированные машины типа Trigger Composites. Легкие мультироторные модели используются в основном для развлечения и военных целей. Последняя техника прямо из звездных войн. Американский Triton имеет размах крыльев до 40 метров, может весить вместе с грузом до 15 тонн и летать непрерывно в течение 24 часов.
    Немного меньший по размеру RQ-4 Global Hawk может подняться на высоту до 20 километров, разогнаться до 650 км в час и при несколько меньшей скорости добраться практически до любой точки Земли (в 2014 году он совершил полет продолжительностью почти 35 часов без дозаправки) .
    MQ-9 Reaper — боевой беспилотник, используемый в Афганистане, Сирии и Ираке, вооруженный ракетами и бомбами с лазерной системой наведения.

    В настоящее время в мире ежегодно покупается около 2 млн дронов, подавляющее большинство из которых — гражданские автомобили, предназначенные в основном для развлечений.
    Мировой рынок дронов превысил 15 миллиардов долларов в год и продолжает расти головокружительными темпами. Подсчитано, что к 2030 году его стоимость превысит 93 миллиарда долларов, из которых почти 60% придется на автомобили, предназначенные для военных


    Общая информация:
    Американская сеть пиццерий Domino's Pizza стала первой пиццерией, инвестировавшей в беспилотный летательный аппарат для доставки пиццы непосредственно покупателю. Они утверждают, что дрон сможет сделать это быстрее, а значит, клиент получит более теплую, а значит, и вкусную пиццу.

    .90 000 дронов — технология будущего уже наступила

    Дроны и беспилотные летательные аппараты сыграли жизненно важную роль в пандемии COVID-19 — оказывая помощь или отслеживая социальное дистанцирование, но такие вопросы, как безопасность и совместное использование воздушного пространства, остаются актуальными отсрочить их полное коммерческое использование.

    Динамическое развитие

    Системы беспилотных летательных аппаратов (БЛА)

    , несомненно, стали технологией сезона, которая после скромного начала может создать отрасль, способную конкурировать с автомобильной и аэрокосмической промышленностью.

    Беспилотные летательные аппараты приобрели популярность как игрушки, но быстро превратились в очень прибыльную, быстро развивающуюся отрасль, охватывающую практически все сектора, включая логистику, медицину, геодезию, безопасность и транспорт; дроны сейчас используются почти везде в мире.

    Сначала они были небольшими, но стремление к крупномасштабному коммерческому использованию привело к созданию более крупных и сложных БПЛА, способных перемещать полезную нагрузку, а в будущем и людей.Такое широкое использование делает его все более и более вероятным для развития в глобальную индустрию, имеющую мало общего с небольшими дронами для перевозки мелких предметов.

    Использование дронов

    беспилотных летательных аппарата использовались для поддержки гуманитарных миссий; они также использовались спасателями во многих кризисных ситуациях. Они очень пригодились во время спасения собора Нотр-Дам в Париже, когда он был уничтожен пожаром в 2019 году.

    БПЛА проекта

    также оказались очень полезными в гуманитарных миссиях, доставляя кровь и лекарства в отдаленные клиники в различных странах, например в Руанде. Еще более актуальной она стала во время пандемии COVID-19.

    По оценкам, к 2025 году рынок беспилотных летательных аппаратов превысит 5 миллиардов долларов США. С беспилотными летательными аппаратами компании и другие организации могут только повысить свою производительность. Воздушные дроны не только маленькие и маневренные, но и отвечают сегодняшним экологическим потребностям.

    Стандартизация и будущее дронов

    Несмотря на все эти очевидные преимущества, существуют препятствия, требующие действий: безопасность, безопасность и конфиденциальность.

    В 2015 году ISO предприняла шаги для решения этих проблем, создав Технический подкомитет ISO/TC 20/SC 16 по беспилотным авиационным системам для разработки серии стандартов ISO 21384 для беспилотных летательных аппаратов, касающихся безопасности и качества производства таких устройств, их использование и автономное управление их движением, к чему, несомненно, будут прибегать полномочные органы международной гражданской авиации.

    По мере восстановления транспортной и авиационной отрасли после пандемии COVID-19 ожидается, что авиация станет более устойчивой. Благодаря новым разработкам в области автономного управления движением беспилотных летательных аппаратов UTM и UAS, а также таким стандартам, как серии ISO 21384 и ISO 23629, беспилотные летательные аппараты могут иметь действительно отличный старт.

    Вся статья в "Wiadomości PKN 2/2021"

    .

    Смотрите также

    Читать далее

    Контактная информация

    194100 Россия, Санкт-Петербург,ул. Кантемировская, дом 7
    тел/факс: (812) 295-18-02  e-mail: Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script

    Строительная организация ГК «Интелтехстрой» - промышленное строительство, промышленное проектирование, реконструкция.
    Карта сайта, XML.